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== 地域の噂 ==
* [[福岡市]]
* [[北九州市]]
* [[福岡/筑豊|筑豊]] - 直方市 飯塚市 田川市 嘉麻市 宮若市 桂川町
* [[福岡/筑前|筑前]] - [[宗像市]] 中間市 古賀市 前原市 春日市 [[太宰府市]] 筑紫野市 朝倉市
* [[福岡/筑後|筑後]] - [[大牟田市]] [[久留米市]] 小郡市 筑後市 八女市 うきは市
* [[福岡/豊前|豊前]] - 豊前市 行橋市
*[http://www.pref.fukuoka.lg.jp/ 福岡県庁HP]


==テーマ別の噂==
==姫路の交通==
*[[福岡の教育]]
#姫路バイパスの中地インターはいつも猛烈な渋滞になっている。そうでなくとも、ラッシュ時の中地一帯の渋滞は猛烈。
*[[福岡の未来]]
#姫路駅以西は新快速が各駅停車になる。
*[[福岡の言葉]]
#*でも多くは二駅先の網干まで。竜野以西の人間には利用価値なし。中には姫路止まりで、回送される電車も。
*[[福岡の食]]
#**今は播州赤穂行もある。でも結局、岡山方面は相生乗換。
*[[福岡出身の有名人]]
#*網干でも平日上りは9:06の次は9:34で28分待ち。
*[[福岡ソフトバンクホークス]]
#*米原付近同様、18きっぷ族が困っている。
**[[福岡ドーム|福岡Yahoo!JAPANドーム]]
#「姫路モノレール」があったことを、軌道の残骸を見て知る。[[ファイル:姫路モノレールの駅の跡.jpg|200px|thumb|ここにモノレールの駅ができる予定だった]]
*[[アビスパ福岡]]
#*姫路-大将軍-手柄山遊園の3駅
*[[福岡の交通]]
#* 今もホテルの階の一つに駅が残っていたり、水族館の傍にやたら綺麗な駅があったりする。
*[[福岡の鉄道]]
#*姫路モノレール。ワンスモア。
*[[福岡の道路交通]]
#*赤字モノレールを抱える他地域の人間が見ると、「他人事ではない」と切なくなる。
**[[関門橋]]
#*本当は書写方面へと延伸予定で、最終的には日本海まで延ばす予定だった。
**[[国道3号]] [[国道10号]] [[国道199号]] [[国道201号]] [[国道202号]]
#**なのに廃止したのは市の無能ぶりがよく表れてる
*[[福岡のバス]]
#***廃止になったのは、当時は脱車社会なんて概念を持っている人がほとんどいなかったから。
*[[九州の鉄道]]
#***[[大阪モノレール]]が大阪北部の都市交通として定着していることを考えると、先見の明がなかったというよりも時期尚早だった感じがする。
*[[福岡のメディア]]
#**その日本海側の行き先というのは[[鳥取市|鳥取]]だったという。
*[[西日本新聞]]
#***仮に鳥取まで延伸しても何時間かかることやら・・・。
*福岡の企業 - [[岩田屋]] [[トーカ堂]] [[トライアルカンパニー]] [[ロイヤルホスト]] [[九州電力]] [[ベスト電器]] [[福岡銀行]] [[西日本シティ銀行]][[食彩健美野の葡萄]]
#***ロッキード式は最高160キロ出せたそうなので、今の[[智頭急行]]より早く行けたかも。
*福岡の大学 - [[九州大学]] [[日本サイバー大学]] [[福岡大学]] [[西南学院大学]]
#**最初から手柄山よりも書写・安室方面に伸ばせば何とかなったかもしれないのに…
*[[九州のナンバープレート]]
#*右の写真。「駅ができる予定だった」んじゃなくて「駅があった」んだよ。
:福岡のナンバープレート - [[九州のナンバープレート#福岡|福岡ナンバー]] [[九州のナンバープレート#北九州|北九州ナンバー]] [[九州のナンバープレート#筑豊|筑豊ナンバー]] [[九州のナンバープレート#久留米|久留米ナンバー]]
#**その建物(高尾アパート)も2016年から取り壊し工事中。
*[[福岡vs○○]]
#市バスが自動車を煽る。
**[[福岡vs東京]]
#*しかも、ぶつけてちゃっかり逃げている。こんなこと[[西鉄バスグループ|九州の某グループ]]もできましぇん!
*[[偽福岡の特徴]]
#「JR姫路駅周辺→山陽姫路駅周辺→モノレール姫路駅跡地周辺」という方向に歩くと、時間の流れが高速で逆戻りしているかのような錯覚に陥る。
*[[福岡ハイエナイズム]]
#山陽電鉄でPITAPAが導入されても磁気定期を使う。
*[[四国・九州アイランドリーグ]]
#*KOBE PiTaPa って名称が嫌。姫路でもPiTaPa作れ!
#**姫路verなんかかっこ悪くてwww
#*山陽電鉄沿線でIC定期券使える2007年春(予定)以降にはPITAPA利用者が増えそう。
#新幹線相生駅は姫路が近いのでいらない
#*山陽本線でも [[姫路駅|姫路]] - 英賀保 - 網干 - 竜野 - [[兵庫の駅/播磨#相生駅の噂|相生]] と間に3駅しかない
#**同じく近い[[東京駅|東京]] - 品川は、東京 - 有楽町 - 新橋 - 浜松町 - 田町 - 品川 と4駅
#***そんな大都会とは意味が違う。品川は設置する意味があるけど、相生は本当に無意味に感じられる。
#****本当は智頭線(智頭急行として実現)と合わせて[[鳥取の駅#鳥取駅の噂|鳥取]][[鳥取の駅#倉吉駅の噂|倉吉]]方面乗継ぎ駅として作られた。
#*****新幹線相生駅は当時の総理大臣の出身地だから、地元に駅を強引に作れと言って作ったもの。政治的な意味合いで作られた。
#******退避駅としてつくられただけやろ。
#*******新幹線相生駅を使うのは相生市民だけ。
#********岡山~相生は特急料金830円なので、普通乗車券のみで関西~中国を行き来する際に相生で力尽きたときにこだまが来れば使ったりする。ここがなければ姫路~岡山が…てのは言っちゃ駄目。
#******そもそも、総理大臣じゃないわな。
#*ここに駅が出来たのは新幹線で夜行列車を運行する構想があったから。複線のうち片方の線路を保守してもう片方で単線運転を行うことになっていた。
#危険極まりない@姫路
#姫路以西利用者は客と思われていない。
#岡山方面の最終が異常なほど早い。
#*網干(上郡もかな)までなら、それなりに遅くまであるけどね。
#*遅くに岡山に行くのなら、新幹線に乗れってことですね。
#軽い気持ちで寝ていると大垣って事がある。
#姫路と豊橋は立場が似ている。大阪や名古屋からの新快速が終点となることや私鉄(山陽・名鉄)もここで終点となることが同じ。
#神姫バスの本社があるほか、お城の近くと東姫路駅の近くに車庫がある。セントラルパーク行きのバスは何故か社管轄のため神戸ナンバー。
#*お城の近くのほうの車庫の住所は当然のように「姫路市本町68番地」である。


== 福岡の噂 ==
[[category:姫路市|こうつう]]
#福岡・北九州・筑豊・筑後の4地区に分かれ、人の気質も4地域で異なる。特に北九州・筑豊と筑後は同じ県という感じがしない。
[[category:市町村別の交通|ひめし]]
#*いつまでも、そんな感じでいいのか?これでは、ただのB級の田舎と変わらないぞ!
[[Category:兵庫の交通|ひめし]]
#*↑↑良質。確かに4地域で全く気質が違う。
#**単になにかとネガティブなイメージのある北九州・筑豊とは違うんだと言いたいだけではないか?他県の人間から見たら同じ福岡県にすぎない。
#*Chakuwikiにも県外対立として「[[福岡vs○○|福岡(県)vs.○○]]」が幾つもあるけど、「[[福岡市]]vs.[[北九州市]]」(博多vs.小倉)の県内対立も凄まじい。[[福岡市]]に至っては「博多vs.天神」の市内対立まである。
#地元愛が強い反面、他地域への関心も高い(ここでいう「地元」とは「福岡県」ではなく、あくまで自分の住んでいる市町村や地域のことを指す)。
#*↑そうかぁ?福岡人は北九州についてあまり関心がないよ。チャチャタウン知らんし。
#**↑久留米は北九州についてほとんど関心がない。鳥栖(佐賀)、阿蘇(熊本)、湯布院(大分)より関心が低い。
#*福岡市と北九州市以外は眼中に無し。久留米30万人乙。
#*福岡市民ですが筑後南部の方のマイナー自治体を言われてもあまりピンと来ません。まさにバカ地図。合併でだいぶ統合されたようですがまだまだ。
#*福岡市民からは、北九州は暗いイメージでしかないらしい。元々、商業都市と工業都市の違いがあるから仕方ないとは思うけど。
#九州の交通機関は、それなりに発達しているので、各企業間の競争が絶えない。よって全国に比べると料金が安く感じられる。
#*福岡県内で中型タクシーを見たことないです。
#**↑流しでは中型はほとんど見かけない。でも福岡空港や博多駅には中型タクシー専用の乗り場がある。
#*福岡では基本的には西鉄の天下。どこに行ってもバスばかり。さすがバス保有台数日本一。
#*九州の路線バス3日間乗り放題という[https://www.rakubus.jp/service/sunq.html SUNQパス]というのがある。
#**↑SUNQパスには「全九州」版と宮崎・鹿児島県を含まない「北部九州」版があります。
#*高速バス網が鉄道以上に発達。例えば福岡から宮崎に行くのには鉄道よりバスがいい。福岡-小倉、福岡-熊本、福岡-大分、福岡-長崎、福岡-佐賀、福岡-佐世保などたくさん便数がある。
#*JR九州では[http://www.jrkyushu.co.jp/TripApp?LISTID=506&PCC2=055 4枚きっぷ]が断然お得。博多-小倉間や博多-佐賀間については、1枚あたり、普通運賃より安く、特急が利用できる。自由席利用タイプでも300~500円追加すれば指定席も利用可能。それでもお得。金券ショップでバラ売りあり。
#*博多駅-天神間はバス運賃100円。県外から来た人で100円循環バスのみ100円であると勘違いされている人を多くみかけるが(なぜか100円循環バスに観光客が乗るケースが多く見られる)、100円循環バス以外も博多駅天神間は100円。ただし、残念ながら地下鉄は200円である。
#*地下鉄は一駅のみを乗る場合は、例外的に運賃が100円になる。乗り越しなどの場合には対象外。
#**↑おとなりきっぷのことです。
#**博多駅で地下鉄2枚きっぷを買うと、博多~天神間が往復300円になる。
#*韓国釜山へも手軽に行ける高速船JR九州のビートルなどがある。時間はかかるが、カメリアラインで行き帰り船中泊するツアーとかもある。博多港から、週末釜山にショッピング等を楽しみに行く人も多い。
#北九州市周辺は北九州連続殺人事件のような、犯罪でも鬼畜としかいいようのない事件がたびたび起こる。
#*たびたび、の他の例ってどんなのでしょう?北九州出身だけどあれほどの事件は他に聞いたことがない。
#*さらにその近隣の飯塚市では2~3年に1度、忘れた頃にニュースになるような殺人事件がある。
#*しかし、殺人や強盗などをあわせた凶悪犯罪総数では数年前から福岡市が北九州市をしのいでいる。(平成17年統計では福岡市199件、北九州市150件)
#**確かに、昔から福岡県は(特に博多などの、筑前地方)「酒好きでケンカ好き」ならまだいいけど、凶悪事件にまで発展するのはちょっと・・・。
#*全国ニュースが順番に放送されていって、他の地方は動物園でキリンの赤ちゃんが生まれましたとか、ほのぼのニュースなのに、福岡の番に来ると、いきなりえげつないニュースになる。
#*自覚症状アリ(北九州市民)
#*福岡市民やその周辺の人に「北九州の人間は柄が悪い」とか「言葉遣いが悪い」とか言われるけど、どっちもどっちだと思うけど。
#**福岡市民(特に博多)は、昔から「酒好きで暴言(ケンカ)好き」ならまだしも、凶悪事件にまで発展するのはちょっと・・・。
#***宗像に住んでる友達で「治安が悪いから」という理由で北九州を目の敵にしている人がいた・・
#東京において福岡市民は「地方」のような言葉で他地域と十把一絡の扱いをされると烈火の如く怒る。実際どう考えても福岡は「中央」ではないのだがw
#*「中央」ではないと十分理解しているが、元々他地域を見下しているので、そんな輩のメッカ東京で地方扱いされると、烈火の如く怒り出す。特に相手が九州他地域出身者だった場合・・・・考えただけで怖い。
#**東京の人は福岡を見下していることが多いと思います。
#**っていうか46道府県を見下していると思う
#**東京生まれ東京育ち東京在住だけど福岡に憧れてる俺が通る
#**むしろ福岡市民の方が46都道府県および県内他地域を見下している
#一般家庭に豚骨スープが出てくる蛇口がある。
#*出たな!蛇口ネタ(笑)
#**まあ、あれば大喜びかもね。
#*蛇口の色識別が、水=青/お湯=赤/豚骨スープ=乳白色。おまけに液体石鹸=ラーメンだれ(笑)
#*ちなみに、当然ながらこれはガセである
#*いやー分からんぞー!出るかも?(嘘)
#仕事してる人(特に現場)「遅刻するな・サボるな・終業時間前に帰り支度するな」
#*「活性化させるために地元の労働力を使う」と言われても、これじゃ使えん!
#*とりあえず「オリンピックする気あるとや?」「熊本人の方がよく働くぞ!」などと嫌みっぽく言ってやって下さい。
#**「博多っ子って、やっぱ口先だけ威勢がよか'''ばい'''ねぇ」も効果的。
#***↑↑'''この指摘については、地元はよく考えるべきだと思う。'''
<!--#福岡県の自治体のマイラインの標準は、[[NTT]]西日本と[[ソフトバンクテレコム]]である。
#*但し、宮若市は、[[NTT]]西日本と[[KDDI]]である。-->
#北九州市周辺は公営ギャンブルが日本一集中している。
#*北九州市内に、小倉競輪、若松競艇、小倉競馬。門司競輪は廃止になり、場外車券売り場へ変わったが。お隣の芦屋町に、芦屋競艇、同じく隣町の下関市に下関競艇、山陽オート。あと飯塚オートも近い
#**↑福岡市は政令指定都市には珍しくJRA(中央競馬)の馬券を購入できる施設がない。北九州市は小倉競馬および、ウインズ八幡があり、ダービーや天皇賞の時は、福岡からもわんさかくる。
#***↑福岡ボートの力が強い為か、開催日の異様な雰囲気を市民が害していて反対が多い為。
#*福岡ー小倉を結ぶ高速バスは一日150便も往復してるが、土日の便は小倉競馬場前でたくさん降りる。
#基本的に道路を作るのが下手。
#*道路に段差が至る所に存在する。(わざと作っているとしか思えないくらいある。)
#**↑バリアフリーとはかけ離れた街。
#*車を運転していても、不快を感じるほど段差が高い。
#*信号のタイミングが悪く、青信号になってもすぐ先は赤信号。
#運動会、立つときかならずヤーと叫ぶ。
#*ヤーと叫ぶのが全国区だと思っているが、実際そんな事をするのは福岡県民だけ。
#**残念、兵庫生まれ兵庫育ちの友人から「こっちでも言う」とのお言葉が。
#博多弁でしゃべる人がやたら多い。引っ越してきた人でも1ヶ月住めば立派な博多っ子(笑)。
#*↑そもそも福岡県の方言=博多弁ではない。
#**↑それはない。都合上嫌々福岡に来て博多に住んでいるが博多弁なんか一生しゃべりたいと思わない
#***↑個人差。福岡に限らず方言については馴染む人と馴染まない人がいる。自分は仙台も名古屋も激しく無理だ。(現在進行形)
#筑後地方が一番方言なまりが強い。次いで筑豊地方。
#どーでも良いが、福岡出身、在住の漫画家は、ジャンルにかかわらずリアルな福岡(の一地方)を舞台にする傾向が強い。
#*「クッキングパパ」「博多っ子純情」がその典型。
#県南部の大牟田市は熊本県の荒尾市と市街地が完全にくっついており、実際荒尾市と結婚(合併)したがっているが、親(福岡市)の決めた相手と政略結婚させられる運命にある。
#*県内のどことも合併しないことがせめてもの抵抗。
#意外にアンチホークスが多い。
#*昔「西鉄ライオンズ」(今の西武ライオンズです)があった名残で西武ファンも結構いるんです。
#*確かに。豊前(小倉エリアなど)・筑後(久留米エリアなど)では、その傾向があり。
#話題になったひよ子は東京銘菓ではなく実は福岡銘菓。
#*福岡土産として東京に「ひよ子」を持っていくと、「それ東京のお菓子じゃん。全然珍しくないよ。」
#*東京土産として福岡に「ひよ子」を持っていくと、「そら福岡んお菓子たい。いっちょん珍しくなか。」
#実は沖縄以上に芸能人を多く輩出していおり。重鎮もいるのだが福岡県人からは忘れられている。当の福岡県人は当然だと思っているフシすら有る。
#*↑まさしく、その通りだと思う(by出身者)
#*タモリ・井上陽水・武田鉄也・黒木瞳等が福岡出身。
#*沖縄出身の芸能人はほとんどが5年もすると消えているが福岡出身の芸能人は妙に長持ちである。
#'''ドンパチ警報発令中'''
#熊本を馬鹿にしてるが熊本城だけには密かにコンプレックスを抱き続け、福岡城が一部遺構と跡地しか残っていない事を嘆いており、近年では福岡城天守閣の復元計画も持ち上がっている。
#*しかしながら福岡城の天守閣は歴史上その存在が不明確で(存在したらしいが建築から短期間で破却されたと思われる)、写真はおろか絵画や見取り図などの資料は一切残されていない。 
#*にも拘らず熊本城天守閣を上回る規模の五重天守を〝想像〟で〝復元〟しようとしている。 
#*当然これは実現したとしても〝復元天守閣〟と呼べるものではなく、〝模擬天守〟に類するものになると考えられる。 
#*実に見栄っ張りで昭和以降も県内各地に様々な〝お城〟を作った福岡県民らしい計画である。
 
== 福岡美人の噂 ==
# 外では豪快で内ではおしとやかな女性が多い。
#* 外では豪快で内ではもっと豪快な女性はさらに多い。
# ライブ等で来たミュージシャン達は美人が多いと言いたがる。
# 筑後エリアの全高校選抜「いちご姫コンテスト」から有名芸能人が続々でている。
#* 松田聖子もこのコンテストに出た。
#* 田中麗奈もこのコンテストからです。
# 「いちご姫コンテスト」の後はもちろん、「Super High School Hero(ハイヒ)」である。
# きれいな人が多い。
#*↑その割に、渡辺通を歩く美人についてる彼氏はヤンキー系が多い。(はなわの佐賀県の歌で“マジでヤンキーがモテる”は地方に共通なネタだと思う。)
#**↑確かに虚勢張ってるやんちゃ君が多い。本物のヤクザが来れば彼女何か放り出して逃げるタイプ。そういう奴に限って実は弱かったりする。
#***最近、そんなやんちゃな駄目な男を「躾ける女性」と「奉仕する女性(私がいないと駄目なのだと思うらしい)」の二パターンがあるのだと気付いた。
# 女性は胸のある人が多い。今まで会った友人の中でBより小さい人はいません。平均C〜D。私はE。
#* 田中麗奈のバストは77cm。
#**↑そいつは別!実際巨乳が多い。実際行ってみてびびった!天神周辺は特に巨乳多い。俺の見た所Cカップ以上が普通におったぞ!(巨乳好き必見)
#*小さくてすみません。(周りはみんなC以上)
# 中洲で水商売をしている綺麗な人は長崎出身の人が多いらしい(お客さんからの意見)
# 特に美人が多いということはない。同じような服、化粧をしている人が多い気がする。
#*↑名古屋の人に言ってやれ
#*↑↑同感!但し美の基準を乳に当て嵌めると美が多い
# 若い女性が多いのは統計上の事実である。
#* ↑んなこたない。第一回美人コンクール優勝、1894年世界ミスコンテスト6位の末弘ヒロ子さんを皮切りにミスの産地
#*まぁ、この借力での「美人が多い」はもはや常套句なわけだがw
#**↑だねぇ。 ド田舎の町にはこの項目必ずあるね。
#*学生数や俗に言う若者が政令指定都市の中でも特に多いのは事実。それが女性かどうかは不明だが。
#九州六県から福岡に転出する人が多く、また熊本鹿児島宮崎には美人が多いので福岡には九州の美人が結構いるということになる。多分
#* 他県からは美人が来るのと同じ割合でブスもやってきている。
#* 整形美人が隣国からやってきているだけかも・・・
#*「美人が多い」と「ブスが多い」は同じではないと思うのだが。(ブスが多くても美人も多ければ「美人がたくさんいる」となる気が)
 
== 福岡の冷蔵庫 ==
<gallery caption="福岡の冷蔵庫">
画像:img10028145502.jpg|[http://www.rakuten.co.jp%2fsyogun%2f444109%2f451835%2f とんこつらーめん]
画像:Mentai2.gif|[http://www.rakuten.co.jp%2fyamaya%2f475300%2f%23418531 辛子明太子]
画像:fukuoka_fugushu2.jpg|[http://www.rakuten.co.jp%2fhisamatsu%2f682252%2f682253%2f%23565161 河豚しゅうまい]
画像:fukuoka_fugukara2.jpg|[http://www.rakuten.co.jp%2fhakata-fukuichi%2f650507%2f650626%2f650627%2f%23658299 ふぐの唐揚げ]
画像:fukuoka_motu2.jpg|[http://www.rakuten.co.jp%2fkarakara%2f681345%2f%23623909 モツ鍋]
画像:Fukuoka_beer2.jpg|[http://www.rakuten.co.jp%2fsuginoya%2f619260%2f624850%2f%23623958 杉能舎 地ビール ]
画像:Fukuoka_yuzukoshou2.jpg|[http://www.rakuten.co.jp%2ff-furusato%2f466490%2f467059%2f%23429240 柚子胡椒]
画像:fukuoka_cha2.jpg|[http://www.rakuten.co.jp%2ff-furusato%2f566437%2f566440%2f%23565550 手摘み八女茶]
画像:Fukuoka_somen.jpg|[http://www.kyototsuruya.co.jp/03okashi_02keiran.html 鶏卵素麺]
</gallery>
*焼きラーメン
*うどん(讃岐うどんとは逆でコシはない。粘りがある)
*鉄なべ
*ひかりレールスター
**入ってないけど。
 
{{DEFAULTSORT:ふくおか}}
[[Category:日本の都道府県]]
[[Category:福岡|*]]
[[Category:九州地方]]

2020年12月26日 (土) 19:31時点における版

姫路の交通

  1. 姫路バイパスの中地インターはいつも猛烈な渋滞になっている。そうでなくとも、ラッシュ時の中地一帯の渋滞は猛烈。
  2. 姫路駅以西は新快速が各駅停車になる。
    • でも多くは二駅先の網干まで。竜野以西の人間には利用価値なし。中には姫路止まりで、回送される電車も。
      • 今は播州赤穂行もある。でも結局、岡山方面は相生乗換。
    • 網干でも平日上りは9:06の次は9:34で28分待ち。
    • 米原付近同様、18きっぷ族が困っている。
  3. 「姫路モノレール」があったことを、軌道の残骸を見て知る。
    ここにモノレールの駅ができる予定だった
    • 姫路-大将軍-手柄山遊園の3駅
    • 今もホテルの階の一つに駅が残っていたり、水族館の傍にやたら綺麗な駅があったりする。
    • 姫路モノレール。ワンスモア。
    • 赤字モノレールを抱える他地域の人間が見ると、「他人事ではない」と切なくなる。
    • 本当は書写方面へと延伸予定で、最終的には日本海まで延ばす予定だった。
      • なのに廃止したのは市の無能ぶりがよく表れてる
        • 廃止になったのは、当時は脱車社会なんて概念を持っている人がほとんどいなかったから。
        • 大阪モノレールが大阪北部の都市交通として定着していることを考えると、先見の明がなかったというよりも時期尚早だった感じがする。
      • その日本海側の行き先というのは鳥取だったという。
        • 仮に鳥取まで延伸しても何時間かかることやら・・・。
        • ロッキード式は最高160キロ出せたそうなので、今の智頭急行より早く行けたかも。
      • 最初から手柄山よりも書写・安室方面に伸ばせば何とかなったかもしれないのに…
    • 右の写真。「駅ができる予定だった」んじゃなくて「駅があった」んだよ。
      • その建物(高尾アパート)も2016年から取り壊し工事中。
  4. 市バスが自動車を煽る。
  5. 「JR姫路駅周辺→山陽姫路駅周辺→モノレール姫路駅跡地周辺」という方向に歩くと、時間の流れが高速で逆戻りしているかのような錯覚に陥る。
  6. 山陽電鉄でPITAPAが導入されても磁気定期を使う。
    • KOBE PiTaPa って名称が嫌。姫路でもPiTaPa作れ!
      • 姫路verなんかかっこ悪くてwww
    • 山陽電鉄沿線でIC定期券使える2007年春(予定)以降にはPITAPA利用者が増えそう。
  7. 新幹線相生駅は姫路が近いのでいらない
    • 山陽本線でも 姫路 - 英賀保 - 網干 - 竜野 - 相生 と間に3駅しかない
      • 同じく近い東京 - 品川は、東京 - 有楽町 - 新橋 - 浜松町 - 田町 - 品川 と4駅
        • そんな大都会とは意味が違う。品川は設置する意味があるけど、相生は本当に無意味に感じられる。
          • 本当は智頭線(智頭急行として実現)と合わせて鳥取倉吉方面乗継ぎ駅として作られた。
            • 新幹線相生駅は当時の総理大臣の出身地だから、地元に駅を強引に作れと言って作ったもの。政治的な意味合いで作られた。
              • 退避駅としてつくられただけやろ。
                • 新幹線相生駅を使うのは相生市民だけ。
                  • 岡山~相生は特急料金830円なので、普通乗車券のみで関西~中国を行き来する際に相生で力尽きたときにこだまが来れば使ったりする。ここがなければ姫路~岡山が…てのは言っちゃ駄目。
              • そもそも、総理大臣じゃないわな。
    • ここに駅が出来たのは新幹線で夜行列車を運行する構想があったから。複線のうち片方の線路を保守してもう片方で単線運転を行うことになっていた。
  8. 危険極まりない@姫路
  9. 姫路以西利用者は客と思われていない。
  10. 岡山方面の最終が異常なほど早い。
    • 網干(上郡もかな)までなら、それなりに遅くまであるけどね。
    • 遅くに岡山に行くのなら、新幹線に乗れってことですね。
  11. 軽い気持ちで寝ていると大垣って事がある。
  12. 姫路と豊橋は立場が似ている。大阪や名古屋からの新快速が終点となることや私鉄(山陽・名鉄)もここで終点となることが同じ。
  13. 神姫バスの本社があるほか、お城の近くと東姫路駅の近くに車庫がある。セントラルパーク行きのバスは何故か社管轄のため神戸ナンバー。
    • お城の近くのほうの車庫の住所は当然のように「姫路市本町68番地」である。