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| #単線なのにデータイムでも本数が多い。 | | #やたらエジプトに詳しい。 |
| #やたら他線の乗り入れが多い。 | | #海馬ランドに行ってみたい。 |
| #*乗り入れをしなくても、接続路線の遅延から待機を余儀なくされる。 | | #ミレニアム（千年紀）という言葉に過激反応する。 |
| #**本数が少ない路線ではあり得る。 | | #トレーディングカードゲーム全国大会の役員は大嫌いだ。 |
| #*[[東京メトロ副都心線|それなのにワンマンで運行している]]。 | | #禁止カードは普通に使用している。 |
| #*[[京浜急行電鉄|直通しまくりの赤い電車]] | | #「幽☆遊☆白☆書」と間違われると猛烈に激怒する。 |
| #**[[名古屋鉄道|人を迷わせる赤い電車]] | | #王=キングではなく王=ファラオの方が頭に浮かぶ。 |
| #*[[東急田園都市線|神奈川から地下鉄経由で埼玉の奥まで乗り入れしてる路線]]。
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| #*[[大阪環状線|南に人身事故多発路線を抱えるオレンジ色の電車の路線]]。
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| #*遅れが酷くなると直通運転中止になる。
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| #*最近その[[上野東京ライン|最たる例]]ができた。
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| #運転士が順法闘争をしている。
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| #*車掌も順法闘争(正式には遵法闘争＝国労が漢字を知らなかったため順法闘争と表現した。)をしている。
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| #信号などの故障が多い。
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| #ラインカラーがオレンジ。
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| #駅に止まる時間が客の数に対して短すぎる。
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| #ダイヤ設定（駅間の所要時間）に無理がある。
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| #駅員でさえも他人事だ。
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| #人身事故が多発する。
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| #*踏み切りに特攻かますアホが多い。
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| #飛び込み乗車が多い
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| #*駆け込み乗車も多い
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| #本数の多い路線2線の合流駅が車庫所在駅であり、しかも全て平面交差である。
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| <!--#*駅舎拡張なんてやる暇があるのなら何らかの対策を打ってください○鉄さん。-->
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| #*車庫所在駅という条件を除けば[[京王電鉄|京王]][[調布駅]]がそれだな。
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| #**[[阪急電鉄|阪急]]淡路駅もお忘れなく。
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| #**調布は地下化されたので除外。
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| #*その典型例が[[奈良の駅#大和西大寺駅の噂|ここ]]
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| #風の強いところを走る。
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| #車両の故障が多い。
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| #運転席の後ろのカーテン(ブラインド)は開いたことがない。
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| #ラッシュ時の乗車率が150％なのに、使用車両は2扉転クロ。
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| #*混雑路線なのに通勤型車両すら乗り入れて来ない。
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| #耐用年数が超えた車両が多く、故障が多い。
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| #イタリアの鉄道。
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| #*インドの鉄道はもっと酷いらしい。
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| #乗車マナーが悪い。
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| #*車掌に無理な文句を言っている。
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| #[[動労千葉]]のストライキ。
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| #主要駅なのに待避線がない上に、ラッシュ時になれば1分刻みに列車が到着する。
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| #黄色い線の外側を歩く人がいる。
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| #出発信号が停止定位
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| #(大都市限定)ホームドアが無い。
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| #*しかし設置したらしたで「ホームドア故障のため遅延」とか…
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| {{DEFAULTSORT:ちえんたはつ}}
| | [[Category:漫画ファン|ゆうきおう]] |
| [[category:バカの法則/交通]]
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| [[category:鉄道]] | |