新潟市/北区

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2009年1月24日 (土) 18:41時点における221.16.206.142 (トーク)による版 (→‎豊栄地区)
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北区の噂

  • 旧豊栄市と旧新潟市の阿賀野川東岸地域。
  1. 大雨になると街の大半が沈む。(海抜0m以下地域)
    • 残るのは松浜の高台のみ。
  2. イメージは、神戸市北区と同じ。
    • ↑北神=北新?
  3. 阿賀野川河口部の幅は、本州と九州の間にある関門海峡よりも広い。
    • でも荒川(関東の方)よりは狭い。なんてったって向こうは県境。
      • と思ったら利根川の方だった。
  4. 地理的には阿賀北になる。が、旧豊栄市を含め、阿賀野川の南にある五泉市ほどは訛っていない。
  5. 地図を見れば確かに北ではあるが、感覚的には東区よりさらに東。
    • いっそ「極東区」にするのはどうか?
      • ヴォストーク。
  6. 東栄町(とうえいちょう)と東栄町(ひがしさかえまち)が区内に存在する。
    • 合併時には紛らわしいので「とうえいちょう」は豊栄東栄町にされた。しかし、北区になる際には、他区とだけ被っていた地名と一緒に豊栄をはずされてしまった。今となっては何の為に豊栄をつけたのか分からない。
  7. 警察署はかつて豊栄警察署だったが政令指定都市施行の際、区名をとって「新潟北警察署」と改称した。
    • 所轄地域は政令市移行前と変わらず、北区と聖籠町の西側(主に東港周辺)。松浜とかも「豊栄署」の管内だったけど、違和感があったのは確か。ようやくそれっぽい署名になった。市内では署名が変わっても違和感が無かった稀少例かも。
  8. 競馬場がある、しかもJRA10場で唯一駐車場が無料の。
    • 開催期間の15時くらいからしばらくは、新新バイパスの西行きがこの競馬場が隣接の競馬場I.C.から混む。
      • 新発田市方面から新潟以西に帰る行楽客にはいい迷惑。
      • 新新バイパスだけでなく、113号も新発田街道(旧7号)も混む。下手したら日東道も混む。実は阿賀浦橋がちょっとした穴場なんです。だが競馬場から遠い上、土地勘がないとどこを走っているか判らなくなるかも。
      • 阿賀浦橋は遠い。むしろ外環線の大阿賀橋の方が近い。でも余計に道が判りにくいか。田んぼの中だし。
    • 基本的に「夏競馬のメッカ」。ただ、関東の競馬場で改修工事が行われる時には重賞レースの代替開催地になることもある。
  9. 白新線は新崎以東単線です(利用者多いのに全線単線+地方交通線の越後線よりマシだが)。20分間隔は豊栄駅まで。確か地区の中心が豊栄駅周辺のはず。
    • 確か複線用の土地は準備できているとか言う話は聞くのだが。
    • 何で豊栄駅を橋上駅にしたんだろうか。むしろ線路を高架化した方が良かった気がするんですが。
    • 白新線の市内各駅のうち、黒山駅だけが終日無人駅。無論、自動改札機も無い。
  10. 新々バイパス唯一のパーキングエリアがある。
    • 由緒正しい「道の駅発祥の地」。
  11. 新潟市内で唯一、区内に一つもファミマが無い。
    • 現在のところ区内には無いが、新発田街道(県道3号・旧R7)を新発田との市境からちょっと行くと「新発田工業団地店」がある。何故か、夜になってもサインを点灯しない店。因みにSuicaはまだ使えない。

豊栄地区

  1. 柔道が盛んだ。
  2. 「コミュニティバス」といえば、豊栄地区では市営の貸切マイクロバスを指す。ややこしいわ。
  3. 瑞祥地名じゃないか?
    • そうです。元々「北蒲原郡葛塚町」。年寄りには今も「葛塚」の方が通りやすい。
  4. 福島潟たるものがある。
    • 政令市移行前、区バスの試験運行で無料のシャトルバスを走らせたら、結構乗る人が多かった。ところが運賃有料で本格運行を開始したら乗客が激減し、結局廃止されてしまった。
  5. 最近、豊栄駅の北口側が急激に拓けている事に、少しだけジェラシーを感じてしまう。
  6. 競馬場通りの踏切は、市内有数の「開かずの踏切」。単線区間なのにね。
  7. 樋ノ入地区の飛び地の激しさは異常。
  8. 豊栄図書館、葛塚中学校の設計には世界的建築家の安藤忠雄氏が携わる。

北地区

松浜

  1. ここ方面に行くバス路線は増えたり減ったり変化が激しい。
    • とはいえ松浜線は、新潟交通グループの数少ないドル箱路線のひとつ。
    • 松浜線・太夫浜線には、市内で2路線しかない「都市新バスシステム」が整備済み(もう1路線は西小針線)。但し導入から四半世紀近く経って老朽化しているので、そのうち「バスi」に統合されて淘汰されるでしょう。
    • 未だに「敬和学園前」行きのバスを探してしまう(現在は延伸されて「医療福祉大学」行きになっている)。
      • 「三菱ガス化学」行き、さらには「太郎代」行きも探してしまう。
      • さらにハードコアな松浜もんは「次第浜」行きや「藤塚浜」行きも探す。
  2. 東区にもある。
    • アメダスの地点名にもなっている。つまりはここ
      • 松浜は北区だが、新潟空港があるのは「東区松浜町」(下山中学校区)。江戸時代に阿賀野川の流れが変わって分断され、飛地になった名残なのだが、説明すると結構長くなるので省略。
  3. 北区役所北出張所があるが、区内でそれほど北ではない。
    • 言ってしまえば旧新潟市当時の名残である。
  4. かつての北蒲原郡松ヶ崎浜村だが、「松ヶ崎浜」という地名の痕跡が無い。まあ「『松浜』で通るからいい」と言ってしまえばそれまでですが。
  5. 松浜と濁川の境目と、松浜と南浜の境目が、今一つ解らない。

南浜

  1. 県内では「もも太郎」、県外では「ビバオール」で有名なセイヒョーはここ。
    • 濁川と尾山の間にも工場がある。
    • 他に、明治乳業など大手メーカーのアイスクリームの受託製造もやっている。
    • 1970年代前半以前に生まれた新潟もんが、生涯最初に味わった炭酸飲料は「ミナトシトロン」である。
      • 1990年代前半に、人知れず製造終了。
      • 2008年夏にセーブオンの「地サイダーフェア」で復刻。レモン香料の効いた懐かしい味に感涙。
    • 元々本社工場は入船町(現中央区)にあったが、老朽化等々で2000年、現在の東港工業団地に移転。木崎の豊栄工場は1975年に稼動開始。
  2. 西側の太夫浜では「陽光ニュータウン」などの住宅地開発が進んだが、全体的には過疎地。
  3. その陽光ニュータウンと敬和学園高校の間には、広大な市営墓地がある。
  4. 新潟競馬場の厩舎などがあるのは、実は木崎側じゃなくて南浜側。
  5. スイカ畑が多い。

濁川

  1. 北区の旧市域で唯一の鉄道駅がある(新崎駅)。
  2. バイパスのインターチェンジの地名にもなっている。
    • というか、所在地が「新潟市北区濁川」。近年は松浜や南浜西部からの利用も多い。
  3. 「つくし野ニュータウン」を拓いたのは東急不動産。
  4. 名目所に住んでいると、ほぼ例外無く「ナメちゃん」というあだ名を付けられてしまう。
  5. 「せんべい王国」がある。