偽駅の特徴/東京23区/あ行

横浜市

偽横浜駅の特徴

1. 東海道新幹線が乗り入れている。
2. 東海道線通勤快速・京急ウイング号が停車する。
   • しかし寝台特急は通過。
   • 根岸線も通過。
3. 横浜線の起点駅である。
   • 京浜東北線は横浜線経由で乗り入れる。
   • 横浜線全列車が隣の桜木町発着。京浜東北線は基本的に東神奈川発着で横浜へは乗換えを強いられる。新横浜へは地下鉄より便利。
4. 横浜市役所に直結している。
5. 東急は未だに狭いホーム・高架線でJR等を乗り越えていく。
   • その後新線の開業に伴って、廃止になった。
     • しかし新ホームは旧ホームより狭くなった。
6. JRは東京駅より利用者が少ない。
7. 工事はとっくに終わった。
   • 工事の進み方は信じられないくらい速かった。
   • 今後大規模開発をする構想はない。
   • 既に完成されているので、手を加えるところがない。
8. 地下通路は単純明快なので迷う心配はない。
9. 実の正体は「道の駅よこはま」。
10. 1872年開業。
    • 開業から一度も移転したことがない。
11. 縦浜駅もある。
    • 旧横浜駅もある。
      • 横山駅、縦山駅もある。
12. 実は青森県にある。
    • 奥羽本線にも乗り入れる。
13. 東急が全て管理している。
14. 横浜駅へ向かおうとしたものの、間違えて舞浜駅に着いてしまう。
15. 相鉄を除き、全路線で当駅での折り返しが中心である。そのため、ホーム数が利用者に比べて異常に多く、ラッシュ時でも閑散としている
    • JRが10面20線、東急・MM線が3面6線、京急は本線の3面6線に加えて羽田空港行き専用ホームが1面ある。
16. 西武の車両は絶対に来ない。
    • 東武の車両は来るが、本線系の車両である。

偽新横浜駅の特徴

1. 北口より南口が栄えている。
2. 当初からのぞみとひかりが全停車。
   • したがって、安全柵とかホームドアなんて設置されていない。
3. 自由席を利用する神奈川県民のために当駅始発のひかり号があったが、2008年3月に廃止される。
4. 横浜線との乗り換えは、広い通路にエスカレータや動く歩道が完備されているので、荷物を持った乗客に喜ばれている。
5. 「新横浜」という地名が一般的になったので、将来は「南新横浜」「東新横浜」「中新横浜」「新横浜美園」などとという駅が周辺にできるらしい。
6. ラーメン臭い。
7. 横浜線の駅舎は最近新しくなり、京都駅並の大きさとなったが、新幹線の駅舎はまるで無人駅のようなような感じである。
8. 陸奥横浜駅まで乗り換えなしで1本で行ける。
9. 駅周辺の治安はおよそ首都圏の駅とは思えないほど良い。
10. 昔は、隣が相模平塚と品川だったが、両駅は廃止され、小田原と東京が隣になってしまった。
    • 武蔵小杉駅が隣にできたため、東京駅への隣駅の特例運賃がなくなってしまった

偽北新横浜駅の特徴

1. 開業当初からこの駅名。
2. 「北新横浜」という地名が一般的になったので、将来は「南北新横浜」「東北新横浜」「中北新横浜」「北新横浜美園」などという駅が周辺にできるらしい。
3. 小机駅が「西北新横浜駅」になるらしい。
4. むしろ「北横浜駅」に改名。

偽桜木町駅の特徴

1. 未だに東急東横線の終着駅。
   • みなとみらい線はここから延長される形で建設された。
   • 高架から地下に潜るためジェットコースター並みの急勾配となっており、「バニッシュ」と呼ばれている。
   • 副都心線直通運転開始後もこの駅発着、西武や東武の電車も乗り入れ、この駅から飯能・川越市行きの電車が出ている。
2. 事故とは無縁だ。
3. 開業時から「桜木町駅」を名乗っていた。
4. この駅の近くのランドマークタワーには、ジャンプショップがある。
5. 周辺は桜の名所である。
6. この駅のことを歌った歌は売れないというジンクスがある。
7. 大宮にある。
   • 千葉にもある。
     • 大宮はニューシャトルの駅だ。
8. 駅構内にバスケットゴールがある。
9. 名古屋市営地下鉄桜通線の駅だ。
10. 発車メロディーが、JR1番線が「OK!」、3番線が「Together」、4番線が「ドッチ～ニョ？」、地下鉄1番線がポ●ギアに登録したときの音、2番線が道具を拾ったときの音
11. 京急本線が通っている。
12. 駅舎の色は何故か「ピンク」。
13. 横浜線の列車は全部この駅発着だ。

偽関内駅の特徴

1. 神奈川県庁の最寄り駅だ。
   • 時刻表の索引地図では二重□で表記。
2. 誰がどう見ても地下鉄とJRの乗換は分かりやすい。
   • 「分かんない」とは言わせない。
   • 「稚内」と並ぶ。
   • 車掌「次・・・わかんない」。
3. 駅員は皆常時、ホッシーやホッシーゾ、ホッシーナの着ぐるみを着ている。
4. 横浜市営地下鉄の1号線と3号線の乗換駅。規格が異なるので直通運転など出来るわけがない。
   • 1号線は架線、3号線はディーゼルだ。
   • 1号線は第三軌条の標準軌、3号線は架空電車線の狭軌。
   • 1号線はリニアモーター式モノレール、3号線は籠。
     • ライバル会社が作った路線のため、壁で2つに区切られている。
     • 幻の関内駅があるという噂もあり。
     • 80周年記念の暁に公開される計画もあり。
5. 横浜スタジアムの最寄り駅だと気づかない人が多いため、「横浜スタジアム関内」駅に駅名を変更した。
   • 通称「ハマカーン」。
     • 駅名の縁で｢リンカーン｣のロケがよく行われる。
   • 駅名を変更した後も気づかない人が多いため、駅をグラウンド直下に移転した。
6. 横浜スタジアムはジェット風船飛ばし放題なので、いつもこの駅で列車が遅れる。
7. 実は「せきうち」と読む。
8. 「関内庵」と呼ばれる駅舎がある。
9. 隣に「関外」もある
10. 実は「せきない」と読む。
    • 要はこれネタ。

偽小机駅の特徴

1. 駅全体がトリコロール。
2. ホームは全部机でできている。
   • 小さいものを積み重ねて作ってあるため、かなり頑丈である。
3. 日産スタジアム完成により、駅前が発展し、あっという間に田畑がなくなった。
4. 当駅始発？。何の事やら。

偽仲木戸駅の特徴

1. 本当の名前は「東神奈川」。
   • 「京急東神奈川」駅だ。
2. 快特・特急が停車する。
   • エアポート快特も停車する。でもエアポート急行と普通は通過。
     • だが✈マークのないただの急行は全部停車していた。
3. 彼と彼が駅を管理している。
4. 横浜線に乗れる。
5. 木戸さんと仲良くなれる。
6. ホームは12両編成に対応している。

偽神奈川駅の特徴

1. 文字通り神奈川県のなかで一番栄えている駅。
   • 隣の駅に圧勝している。
   • 京急を始め、JR、東急、相鉄、地下鉄も乗り入れ。
     • しかし、京浜東北線と横須賀線は通過、しかし横浜線は停車湘南新宿ラインは停車。
   • 横浜駅は京浜東北線しか停車しない。
2. 快特停車駅である。
   • 京急Wing号が停車するようになった。
3. 実は「神奈川」という川の上にある。

偽鶴見駅の特徴

1. 実は大阪市にある。
   • 長堀鶴見緑地線が来ている。
2. 横須賀線が停車する。京浜東北線快速は通過。
   • 東海道線も停車する。おかげで箱根駅伝の中継所（鶴見、戸塚、平塚、小田原）には全部東海道線が停車するようになってしまった。
   • 大ターミナル駅である。駅拡張に伴い、貨物営業はすべて廃業となった。
3. 鶴見線用の中間改札とは何のことやら。
   • ただし乗り換え口にはSuica簡易改札がある。
   • 大回り禁止。
4. 実は鶴見駅前に鶴見市電が来ていて遠い所は根岸・海老名まで走っている

偽生麦駅の特徴

1. 隣の駅は生米駅。その隣は生卵駅。
   • あの早口言葉はこの3駅から生まれたものである。
     • 京浜急行の車掌は「この先、生麦・生米・生卵の順に各駅に停車いたします。」と噛まずに言えないと失格。
       • 「生首、生ゴミ、山田花子」と言ったら、中込伸によって、島津の行列を横切った英国人のように始末される。
       • 乗客が言えた場合、運賃をタダにする特例がある。
2. 近所にはサントリーの工場がある。
3. 外国人は絶対降りてはいけない。降りたら薩摩藩士に始末される。

偽海芝浦駅の特徴

1. 松下電器の工場敷地内にある。
2. 誰でも降りることが出来る。
3. 海から程遠い山の中にある。
4. ホームは地中深いところにある。
5. 駅周辺では梅がよく作られている。
6. 東京都芝浦にある。

偽安善駅の特徴

1. 駅名の由来になった人物とは彼だ。
   • 彼も候補に挙がったが棄権した。
2. この駅にいれば絶対安全。
   • 防弾仕様の切符がおいてある。
     • 防弾仕様のジュースも売られている。
   • 列車も当然防弾ガラス。
   • 核シェルターがあるのは国会議事堂前じゃなくてココだ。
   • 国会議事堂駅から直通トンネルが掘られている。有事の際はココへ避難せよ。

偽山手駅の特徴

1. 神奈川県唯一の山手線の駅。
   • もちろん名称も「やまのてえき」。昔は「やまてえき」だったが、山手線の読み方見直しの際に改められた。
   • 周辺には「やまのてかもつえき」「さいきょうえき」「しょうなんしんじゅくえき」など駅がたくさんある。
2. 観光客で常時賑わっている。
3. 近くには海手駅もある。
   • もちろん山足駅もある。
     • 海足駅もあり。
4. 近くに神奈川県庁があるので、「県庁前」に改称した。

偽金沢文庫駅の特徴

1. 駅名通り石川県金沢市にある。
2. 金沢にちなんだ本がいっぱい置いてある。
   • 加賀藩の歴史について書かれた本が充実している。日本史レポート書くには最適。
3. 学級文庫と同じで、なくしたら弁償しないといけない。
4. 口に指を入れて発音したくなる。
5. 小松文庫駅、能登文庫駅もある。
6. 駅前には「金沢文庫」という出版社がある。

偽金沢八景駅の特徴

1. 駅名通り石川県金沢市にある。
2. 駅名通り八景島にある。
3. モノレールは駅に直角に乗り入れているため、乗り換えは極めて便利。
4. 駅周辺に金沢の名所に似た景色8箇所があることからこの名前が付いた。
5. 駅周辺は京急グループの総本山となっている。
6. 小松八景駅、能登八景駅もある。
7. 上方落語の演目にもなった。

偽中田駅の特徴

1. 横浜市長の住処である。
   • 中田英寿も住んでいる。
   • 「自分探しの旅」の始発駅として有名に。
2. 駅には「中田県一の駅」との看板が立っている。
   • ついでに某在名球団の背番号20のユニフォームもホームに飾ってある。
   • 駅番号は20。
   • 東海地方からの団体臨時列車が年に数回運行されている。
3. 近隣には北田駅・南田駅・西田駅・東田駅・武蔵田駅・田美園駅もある。
4. 小松島線が分岐していた。
5. 漫才師もいる。
   • 武勇伝は数知れず。
6. 彼がいた。
7. 吉本興業を牛耳っていた。
8. 肩こりによいとされる。
9. 別名・大教授ビアス駅。
10. 実は実在してなかった。
11. 2006のワールドカップを最後に廃止され、旅に出た。

偽センター南駅の特徴

1. 常にB29に狙われているため、注意が必要である。
   • でも地下なのでそこまで危険でない。
2. 「センター東」「センター西」駅も近くにある。
3. 駅名表記をよく見たら「センター南牟礼豊蔵」と書いてある。
   • あるいは「センター南明奈」と書いてある。
   • さらに別のホームには「センター南こうせつ」と書いてある。
   • さらに別のホームには「センター南克幸」と書いてある。
4. 甲子園でもアナウンスされる。
   • 「4番・センター・南くん」

偽センター北駅の特徴

1. 実は「セソターｺﾋ」駅。
   • 駅名表記をよく見たら「セソターｺﾋ村照文」と書いてある。
2. 山本高広がモノマネをしている。
   • おーだゆーじがぁー、センターにぃー、来たぁーーーーーーーーーーーーー！！！！
3. 阪急電鉄に乗り換えができる。

偽阪東橋駅の特徴

1. 「名人・桂歌丸を偲ぶ」という碑（腹黒い人が建立）が建っている（真金町の最寄り）。
2. 阪西橋駅、阪北橋駅、阪南橋駅もある。
3. かつて田村正和の父が住んでいた。
4. 阪とは｢大阪」の阪のことで、大阪東部にある。
5. 坂東英二が駅長を務めている。発車メロディはマジカル頭脳パワーのテーマ曲。

偽菊名駅の特徴

1. この駅の名前を聞いてはならない。
2. 横浜線快速は設定当初から停車していた。
3. 日比谷線はここを越えて本町・中華街まで行く。菊名止まりなんてありえない。
   • それどころか東横特急で運転されていた。↑マジレスすると”元町”。
4. 菊家駅に改称された。
   • 読みは「きけ」。
5. 国縫駅と兄弟だ。
   • 上記の駅と並び、野次を飛ばす駅兄弟に入っている。

偽反町駅の特徴

1. 「そりまち」と読む。
   • 駅長はもちろん彼。
     • 横浜フリューゲルスのホームの最寄り駅だった。

偽たまプラーザ駅の特徴

1. 多摩市にある。
2. ねこ駅長がいる。
3. 鎌倉ーザである

偽青葉台駅の特徴

1. 実は目黒区にある。
   • 駅前にタモリの家がある。
2. かつては仙台行きの東北新幹線「あおば」が来た。
3. 駅前に青葉城がある。

偽能見台駅の特徴

1. 「のうみだい」と読む。
   • 年に一度プラットフォームで能が上演される。
2. 隣接する「金沢文庫」駅を好リリーフ、快速特急も停車。

偽矢向駅の特徴

1. 夜行列車が発着している。
2. 南武線で唯一の川崎市に所在する駅。

偽日吉駅の特徴

1. 東横特急が停車する。
   • しかし通勤特急は通過する。
2. 早稲田大学と東海大学付属の最寄り駅である。
3. 山陰本線との乗換駅である。
4. 千成り瓢箪で有名。
5. 猫駆除ができる。

偽元町・中華街駅の特徴

1. 兵庫県神戸市中央区にある。
2. 東武線南栗橋・久喜まで直通列車がある。
   • むしろ会津田島まで直通運転している。

偽星川駅の特徴

1. 2010年からアナウンスはこの人になった。
2. 名前はせいせんと言う。
3. 当駅を高架化する予定はない。

偽鴨居駅の特徴

1. 隣の駅は鴨宮。
2. スーパーカムイが停車する。
3. 主人の息子がF1ドライバーである寿司屋が駅前にある。
4. ホーム上で鴨南蛮そばが販売されている。

偽戸部駅の特徴

1. 駅のすぐ近くに「とべ動物園」がある。
2. 2011年春の時点で、月曜深夜に数学の教室が開かれている。
   • 別の駅でも一緒に開かれている。
3. 同じ日に開業した駅に長野駅などがある。
4. 「この駅から電車は空を飛べ」と命令される。

偽綱島駅の特徴

1. 現在でも「綱島温泉」駅を名乗っている。
   • 駅前には温泉旅館が立ち並んでいる。
   • 首都圏有数の温泉街のため、特急を含む全列車が停車する。
2. かつて片町線のターミナルがあった。

偽中山駅の特徴

1. 実は台湾にある。
   • この駅から発車する地下鉄で松山までいける。
2. 土日には競馬場に向かう客でごった返す。

偽鶴ヶ峰駅の特徴

1. 某社が運営
2. 鶴が時々現れる
3. 霧が峰だ

偽江田駅の特徴

1. 「えた」駅と読むから、えたしか利用できない。
   • 駅の作りも他の駅よりショボい。
     • ホームが他駅よりも著しく低い。
       • そのため、乗るにはよじ登らなくてはならない。
   • そのため大半の列車が通過する。
   • 停車しても乗降客がいても容赦なくすぐにドアを閉める。
     • しかも到着前に発車ベルが鳴り終える。

川崎市

偽川崎駅の特徴

1. 横須賀線が乗り入れている。
   • 湘南新宿ラインも停車。
2. 川崎市内駅扱い。
3. 京浜東北線はこの駅止まりが多い。
   • 一方南武線は川崎止まりの設定なし。
4. 京浜急行が乗り入れている。
5. 特急は停車したことがない。
   • 新幹線は停車。
     • 東海道新幹線だけでなくもちろん東北・上越新幹線も乗り入れている。
       • 実は東北・上越新幹線の終点。
6. 「ムネリン」と呼ばれている。
7. 「フロンターレ」と呼ばれている。
8. 構内は非常に複雑で迷いやすい。
9. 水色帯の電車は通称「京埼線」だ。
   • もしくは通称「埼弱線」だ。
10. 東海道新幹線「のぞみ」が停車する。
    • もちろん全便停車。
      • 「ひかり」「こだま」も全便停車。
11. 駅長・駅員の名前はみんな川崎さん。
12. 岩手県旧川崎村にある。
13. 西口には未だに巨大工場がある。

偽向ヶ丘遊園駅の特徴

1. 実は「西登戸駅」である。
   • その割に登戸駅から遠い。
   • 実は千葉市にある駅だ。
2. 多摩急行、快速急行が停車するが、ロマンスカーは一切停車しない。
3. 南北の移動は楽である。
4. ボーイング式モノレールが発着している。
5. 最寄遊園地は今尚絶賛営業中。
6. バスが全く発着しない。
7. ウルトラシリーズと縁がない。

偽鹿島田駅の特徴

1. 実は「かしまだい」。
2. 横須賀線の駅も同じ駅名。
3. 茨城県にある駅だ。
4. カシマスタジアムの最寄り駅だ。
5. 隣は鹿島駅。その二つ先が相馬駅で、アントラーズサポに親しまれている。

偽読売ランド前駅の特徴

1. 駅名の通り、読売ランド前にある。
   • むしろ京王の方がよみうりランドから遠い。
2. 駅で読売新聞を捨てたらさようなら。朝日新聞なら拍手喝采。
3. 阪神電車がやってくる。
   • もちろんジャイアンツカラーの電車もやってくる。
4. 阪神ファンによって「読売ランド前」の前に「くたばれ」と落書きされる。
   • そして発車メロディーが東京音頭になる。
5. よく見たら「阪神ランド前」だった。

偽武蔵白石駅の特徴

1. 読みは「むさししろいし」。
2. 一部の「やまびこ」号のみが停車。
   • 「つばさと併結する仙台発着のやまびこ」のみ停車。
3. 某女性タレントが駅長。

偽武蔵小杉駅の特徴

1. 未だに東急目黒線の終点。
   • 未だに東急東横線の終点。
2. 横須賀線の駅ができる？冗談よせよ。
   • 代わりに南武線の駅は廃止に。
   • 東海道新幹線が止まる。
3. 周辺には高層マンションなど1棟もない。
   • 耐震偽装が発覚してすべて解体した。
4. 東横特急は通過してしまう。
5. 某お笑い芸人が駅長。
   • あるいは某アクション俳優が駅長。
6. ちびまる子ちゃんの小杉がイメージキャラクター。

偽溝の口駅の特徴

1. 南武線の駅名は溝の口だ。
   • 東急は「東急溝の口」。
2. 駅前はなんにもなくて人もいない。
   • 高津区の中心は高津駅に決まってるだろ。
3. 駅に溝がある。
4. 真っ赤なヒーローが度々現れる。
5. 駅の運営は全て餃子の王将に委託されている。

偽稲田堤駅の特徴

1. 京王電鉄の駅で、都営新宿線直通電車が通っていることからわかるように東京都にある駅である。
2. 南武線と京王線の乗り換えは連絡改札口で。改札を出ると途中下車になる。

偽鷺沼駅の特徴

1. 駅前にある車庫はこの鉄道の車庫。

偽新百合ヶ丘駅の特徴

1. 小田急開業当時からの駅である。
2. 横浜市営地下鉄との乗換駅。
3. 隣の駅は「薔薇ヶ丘」。

偽宮崎台駅の特徴

1. 宮崎県にある駅。
2. 駅前には鉄道博物館がある。
3. 「どげんかせんといかん」という声がある。
4. 宮崎空港まで10分程度。
5. ここからつくばエクスプレス青井駅まで直通電車が運行されている。

偽高津駅の特徴

1. 高津区の中心部。
2. 駅長は高津臣吾。
3. 駅前通りは成田街道。

偽梶ヶ谷駅の特徴

1. 実は大井町線の終点。
2. 読み方は「かじがたに」。

偽小島新田駅の特徴

1. 宮城県にある仙石線の駅。
2. 駅長はこの人
   • 駅名表も良く見ると｢小島よしお新田｣と書いてある。
3. ここから天空橋までの京急のバイパス線がある。エアポート急行はこちらを経由する。

偽津田山駅の特徴

1. 総武線の駅。
   • 千葉県習志野市にある。
2. 大阪府枚方市にあるＪＲ片町線の駅だ。

偽中野島駅の特徴

1. 最近京阪中之島線が延長してきて接続駅となった。
2. 阪神福島駅まで徒歩10分ほどだ。
3. 将来は西九条から乗り換えなしで来れるらしい。
4. 札幌市営地下鉄とも乗り換えられる。

偽浜川崎駅の特徴

1. 鶴見線と南武支線との乗り換えが便利である。
2. 近くに「川崎京（旧駅名：西川崎）」駅がある。

偽元住吉駅の特徴

1. この駅止まりの急行は元住吉に止まらずそのまま車庫に入ってしまう。
2. 都営新宿線・東京メトロ半蔵門線との乗換駅である。

偽新丸子駅の特徴

1. ちびまるこちゃんはここが舞台である。
   • そのため聖地巡礼に訪れる人が多い。
2. 目黒線は止まらない。

偽扇町駅の特徴

1. 大阪環状線の天満駅と接続している。
   • 関西テレビの最寄り駅だ。
2. 駅構内には野犬がうろついている。

偽新川崎駅の特徴

1. 東海道新幹線の駅が併設されている。
   • 川崎市内における新幹線駅として機能している。
2. 近くにある南武線鹿島田駅も新川崎駅に統合されている。
3. 実は横須賀線と湘南新宿ラインは通過しており、川崎市民が「この駅不便じゃん」と言い毎週土曜日にデモが行われている。

偽八丁畷駅の特徴

1. JRの駅員が居る。
2. JRの地下駅である。

偽武蔵新城駅の特徴

1. 実は「むさししんしろ」と読む。
2. 愛知県新城市にある。
3. JR飯田線に乗り換えができる。

相模原市

偽原当麻駅の特徴

1. クイズダービーのレギュラーだった。
   • 入場券は3000点。
2. 大麻撲滅協会本部の最寄り駅だ。
   • ただし現在でも駅周辺には駆除しきれないほど自生している。
3. 読みは「はらとうま」。
   • 上条当麻の手によって駅が廃止される。

偽橋本駅の特徴

1. 和歌山県橋本市にある駅。
2. 福岡市営地下鉄の駅。
3. 橋本さんの専用駅。
   • ナイスな駅。
   • 一時期首相専用駅だった。
   • 2008年6月現在は大阪の知事専用駅になっている。
   • かつては破壊王と呼ばれた。
4. 2008.3.15.に駅名を改称、「北相模原」駅となった。
   • ちなみに「南橋本」駅は「西相模原」駅になった。
   • 更に相原は「相模原界隈」、多摩境は「京王相模原界隈」、矢部は「東相模原」、小田急相模原は「相模原大野南」、町田は「相模原基地外」、淵野辺は「相模原学生集団」、古淵は「相模原最東端」、相模大野は「相模原大野」、上溝は「南西相模原」、番田は「南南西相模原」、原当麻は「南南西相模原南」、下溝は「南南西相模原更南」、相武台下は「南相模原」、後は想像にお任せします。
5. 京阪の駅。
   • 福岡市営地下鉄も来ている。
     • 南海高野線も。
6. 構内にやたら「京阪のる人、おけいはん」と書いてある。
7. 相模原市で最も規模が小さい駅でもある。
8. ATOS放送の男声は津田英治が担当している。

偽相模湖駅の特徴

1. 実は山梨県にある駅。
2. 駅を出るとすぐ湖だ。
3. むしろ湖の中にある。
4. 湖の上にある。

偽藤野駅の特徴

1. 相模湖駅と同様、山梨県にある駅。
2. 藤野さんの家の庭にある。
3. ユズヒコの友人。
4. 札幌市営地下鉄南北線が乗り入れている。
   • 定山渓温泉の最寄り駅。

偽小田急相模原駅の特徴

1. JR相模原駅のまん前にある。
2. 相模原市の中心駅。
3. JR相模原駅と徒歩連絡が可能。
4. 通称「オダガミ」。

偽相模原駅の特徴

1. 小田急線との乗り換えが便利。
2. 京王相模原線にも乗り換えできる。
3. 昭和の時代から、大きな駅ビルだった。

偽相模大野駅の特徴

1. ここから江ノ電が出ている。
2. 大野さんの専用駅。
   • 駅長は彼。
3. 車庫なんてありゃしない。
4. 将来、北海道新幹線が乗り入れる。
5. 発車メロディーは嵐の曲。
6. こちらの某駅との乗り換えが非常に便利である。

偽東林間駅の特徴

1. ○林間シリーズの中で一番東にある。

偽矢部駅の特徴

1. 読みは「やぶ」
   • 藪医者の聖地である。
2. 駅を利用する人はみんな「やべぇ」と言っている。
3. 駅員は皆メガネを掛けている。
4. 隣の駅は「岡村」駅だ。
   • いや「青木」駅だ。

偽相武台下駅の特徴

1. 相武台上駅もある。
2. 駅長は相武紗季だ。

偽古淵駅の特徴

1. 新淵駅もある。
2. 近くに小淵沢がある。
3. 「ふるぶち」と読む。

その他の地域

偽鎌倉駅の特徴

1. 駅舎は雪でできている。
   • 近年は暖冬により崩れやすくなっているので要注意だ。
2. 鎌倉市内の駅で最も規模が大きい。
3. 鎌倉市を通る全路線が集まっている。
4. 「いざ鎌倉」の際には大混雑となる。
5. 駅前に大仏がある。
6. 若くて派手な女性がお水を売っている。

偽大船駅の特徴

1. 所在地が「大船市」だ。
   • でも運賃計算上「横浜市内」である。
2. 実は大船渡線の駅だ。
   • 国道45号線が近い。
3. 藤沢駅より乗降客数が多い。
4. 隣の駅は小船駅。その隣の駅は兄弟船駅。
5. ドリームランドモノレールが走っている。
   • 形を変えて湘南モノレールと直通。
   • 500キロ以上西に離れた姫路市営モノレールとも連絡運輸を実施中。
6. もちろん岩手県大船渡市にある。
   • 駅前には巨大なドラゴンの像が建っている。
7. 駅自体が大きな船になっている。
8. 駅構内には祇園祭の「大船鉾」が展示されている。
   • 毎年7月の祇園祭の時だけ京都に出張する。

偽久里浜駅の特徴

1. 実は千葉県君津市にある駅。
   • いや京都府にある北近畿タンゴ鉄道の駅だ。
2. 1990年代初頭にMi-Keが歌った曲の舞台だ。
3. 京急久里浜駅と連結している。
4. 当駅から出る横須賀線は全て都心直通の上、いつも大混雑。ゆえに、京急はJRに完敗。

偽厚木駅の特徴

1. 厚木市にある駅。
   • もちろん優等列車の大半が停車する。
2. 実は「嘘厚木」駅だ。
3. 夏だろうと年中寒いので防寒着は必須である。
4. ってあれ？なんで「偽偽厚木駅の特徴」じゃないんだ？
5. 相鉄の巨大ターミナルの一つ。

偽本厚木駅の特徴

1. 海老名市にある駅。
2. 実は「木厚本」駅だ。
3. 夏だろうと年中暑いので着替えは必須である。
4. この駅に停車する列車の案内は、「つぎは～ほなつぎ～ほなつぎ～」
   • 本当に「ほなつぎ駅」だ。
5. 駅周辺は厚木駅よりはるかに寂れている方だ。
6. チャットモンチーの聖地。

偽香川駅の特徴

1. 実は香川県にある駅。
2. ドカベン。
   • 次は牛島。
3. ここでは、「か」が「わ」になる。
4. 「な」の字を紛失してしまったので遺失物届けを出した。
5. 平成生まれの駅だ。

偽中央林間駅の特徴

1. 名前の通り、林の真ん中にある駅である。
2. 田園都市線がここから更に延びている。
3. 隣の駅は「西林間」、反対の隣の駅は「北林間」だ。
   • 「中林間」「武蔵林間」「林間美園」もある。
   • 「北林間」「南林間」もお忘れなく。
   • 本当にマージャンが出来るよう、駅事務室にマージャンが備え付けられている。
4. 大統領専用駅。
   • 阿伯拉翰林間駅に改称しようという運動もある。
5. 会津田島行がある。
6. 南海線の駅だ。
7. 毎週火曜日22:00にダウンタウン司会のあの番組が始まる。
8. 林間田園都市駅に乗換えができる。
9. フォードの高級車ブランドのディーラーが近くにある。
10. 西武や東武東上線の電車が乗り入れる。
    • この駅から渋谷を経由して、西武秩父、小川町まで運転される。
      • 通常は、飯能、川越市まで運転される。

偽藤沢駅の特徴

1. 小田急はそのまま一直線に江ノ島へ向かう。
2. 江ノ電のホームが地上だ。
3. 近くに藤沢和雄厩舎がある。
4. 電車特定区間内。
5. かつて製薬会社の本社があった。
6. 埼玉県入間市にある駅。

偽横須賀駅の特徴

1. 横須賀市内では一番栄えている駅。
   • そのかわりに京急の横須賀中央駅周辺はさびれている。
2. 横須賀線は久里浜まで複線。単線？どこの路線のことだい？
   • KQ。
   • 横須賀線は久里浜から油壺まで行き葉山を経由して鎌倉へ戻ってくる環状線のことである。
3. 実は横須賀中央駅と隣接している。
   • っていうか京急との乗換駅。

偽小田原駅の特徴

1. のぞみが停車する。
   • でもロマンスカーは素通り。
2. 小田急は足柄止まり。すべて箱根登山の車両。
   • すごい急勾配のため、小田急のヘタレ車両ではとてものぼれないため。
   • そのため、小田急の駅なのに小田急の車両が来ない駅になってしまった。
   • 小田急の「急」は「急勾配」を意味しており、この辺りのことを示すが、いまだに上れずにいる。
3. ここに南海高野線の車庫がある。

偽国府津駅の特徴

1. 「こくふづ」と読む。
   • あるいは千葉県市川市の「国府台」にあやかって「こうのづ」と読む。
2. ここから出る御殿場線はJR東日本管轄だ。
3. 実は名鉄の駅だ。
   • または京阪の駅だ。
4. 似た駅名がある縁で、特急は名鉄に直通。
5. 神奈川県なので、JR東海の313系が乗り入れるわけが無い。
   • もちろん373系も停車しない。
   • 例外として371系は新宿からここまでやってくる。
6. 伊豆諸島にある。
7. 駅長は彼女だ。
8. 地下道を通って駅改札に入る構造になっている。
9. かつて駅にダイエーの会員制スーパーが併設されていた。

偽平塚駅の特徴

1. chakuwikiではまったく話題にならない。
2. 駅ビルは今でもルミネだ。
3. 平塚雷鳥に関する記念碑がある。
   • 特急「雷鳥」が停車する。
4. 今でもヒデがいる。
5. 西口は日本一きれいな出口です。
6. 相鉄の延伸計画なんてまったく無かった。
7. なぜか、駅周辺は橋上駅化する前の日進駅と類似してる。

偽茅ヶ崎駅の特徴

1. 当初の予定通り、発射メロディはサザン。
   • であったが、オレたちの歌をメロディにするとは何事だという意見があり、列車が発射するたびにサザンが生演奏することで落ち着いた。
     • もちろん始発から終電まで。ホームは常にライブ会場状態。
       • 当該グループ活動休止後も生演奏は続く模様。
2. 相模線と東海道線が直通している。
3. 横浜市営地下鉄ブルーラインとグリーンラインが通っているが、止まらない。

偽箱根湯本駅の特徴

1. 小田急管轄の駅である。
2. 20m車の10両編成が乗り入れることができる。
3. 実は福島県にある。
4. 箱根駅伝開催日にはズル防止のため、全列車運休に追い込まれる。
5. 常磐ハワイアンセンター最寄駅。
6. 神奈川県としては横浜駅を超す超巨大駅で箱根登山鉄道を始め横須賀線・東急・東海道線・根岸線・京王線・箱根ロープーウェイ・横浜線・湘南新宿ライン・京急線が通っており、箱根駅伝のときは全線運休となり箱根湯本駅前はバスでごった返すほど混む。
7. 第三東京市湯本駅に改名する予定がある。

偽YRP野比駅の特徴

1. 実は「YRPのび太」。
   • あるいは「YRP源」、「YRP骨川」、「YRP剛田」、「YRP出木杉」。
   • あるいは「YRP木手」。
   • あるいは「YRPのび助」「YRP玉子」も。
   • あるいは「YRPドラ（ry」。
   • それにちなんで駅放送はここだけ、1番線が「中庸助」、2番線「千々松幸子」。
2. YRPとは「横須賀ルンルンパーキング」の略だ。
   • 「横からリサーチパンツ」。
   • パンツの調査技術では世界トップクラスである。連日諸外国からの視察客がやってくるため駅も大盛況。
3. ヨコハマリサーチパーク野比。つまり横浜市の駅だ。

偽松田駅の特徴

1. 神奈川県なので当然JR東日本管轄。
   • このため、東海車が入線すると駅員も驚いて「何じゃこりゃぁ！」と叫んでしまう。
2. 彼の地元だ。
3. ロータリーエンジンを実用化した自動車会社の本社がある。
   • 実は広島県にある。
4. 駅の駐車場にマツダ車しか止まってない。
5. やってくるタクシーはもちろんマツダ製のみ。
6. 発車メロディはもちろん「Zoom-Zoom-Zoom」。

偽大和駅の特徴

1. 宅急便の本拠地。
2. 宇宙戦艦の基地がある。
3. 糊の会社もある。
4. 「だいわ」と読む。
   • 駅前にこれがある。
5. 駅前には予備校がずらりと立ち並んでいる。
   • 校名はB-●APだ。
6. 「たいわ」と読む宮城県にある駅。
7. 駅舎も大和製。
8. 小田急と相鉄は当然別々の改札を通らなければ乗れない。
   • ちなみに両方とも地上駅。
9. 茨城にある同名駅は分家だ。
10. 奈良県にある

偽相武台前駅の特徴

1. 「あいぶだいまえ」と読む。
   • いや「あいむだいまえ」だ。
2. 駅周辺には住宅はなく、風俗店が林立している。
3. 近くで生まれ育った芸能人はもちろん相武紗季。
4. 実は「総武台前」駅で、総武線の駅だ。

偽相模大塚駅の特徴

1. 小田急との接続駅だ。
   • しかもここで小田原線と江ノ島線が分岐している。
2. 実は東京都にある。
3. 当駅で相撲空港線が分岐しておりとても便利。

偽足柄駅(小田急)の特徴

1. 静岡県にある。
2. 言うまでもなくJR御殿場線との接続駅だ。
3. 正式駅名は「小田急足柄」だ。。

偽江ノ島駅の特徴

1. 江ノ島にある。
   • あるいは「江ノ島口」に改称された（広電宮島→広電宮島口のように）。
2. 片瀬江ノ島や湘南江の島と隣接している。

偽石上駅の特徴

1. 石上神宮の最寄り駅だ。
   • もちろん奈良県天理市にある。

偽大磯駅の特徴

1. 読み方が「だいき」。
   • もちろんダイキン工業の本社が駅前にある。
2. 大磯ロングビーチの近くにある。
   • しかも、臨時駅だ。

偽二宮駅の特徴

1. 隣の駅「三宮駅」、反対側の隣の駅は「一宮駅」である。
2. 二宮町では事件が多いので、ついには駅ホームから突き落とす事件が起きてしまった。
3. 実は、湘南新宿ラインと縁関係であり、停車する。