道の駅

道の駅ロゴマーク

道の駅　目次
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沖縄

独立項目

• 北海道の道の駅
• 東北の道の駅
• 甲信越・北陸の道の駅
• 東海の道の駅
• 近畿の道の駅
• 九州の道の駅

全般

道の駅記念きっぷ

道の駅ファンの冷蔵庫。ストラップもあり

1. 道にある駅。
   • 駅長もいる。
   • 場所によっては記念きっぷもある。→
2. 一般道路のサービスエリア的存在。
   • 田舎の高速道路や、地域高規格道路では、道の駅をサービスエリア扱いにしている。
     • 高速道路沿線におかれる場合は、大体無料区間内のIC出入口にある。なので出入口を通る一般道路に設置された扱いになる。
     • 「北川はゆま」（東九州自動車道）に至っては、NEXCO西日本の冊子が置かれている。
   • 高規格なバイパスだと出入り口合流、コンビニ、ガソリンスタンドとまんまサービスエリアなものもある。でも対向車線から直接入れない。
   • サービスエリアっぽく見えるが、物販・飲食施設は夕方で終了な所がほとんどでこの辺りは3セク運営を感じさせる。
     • 24時間営業のコンビニを入居させている道の駅もあるが、かなり少数派。
   • 高速道路のサービスエリアと一体になっているところもある。
3. 全国各地の田舎の国道、県道沿いに増殖中。
   • 東京には無いと思ったら、八王子市にできた。
     • こういう理由もあってか、他のページでは真っ先に分割される関東の項目が最後まで親ページに残る可能性が高い。
   • だいたい国道沿い。
4. どこも、建物は個性的で、かなりお金がかかっている。
   • 道の駅第１号は、高速道路のパーキングエリアそっくり。無個性な建物である。
   • 物産館を道の駅として使えるようにしたとこだと、そうでもない。初期からある道の駅でも鹿島（佐賀県）が該当する。
5. 地元で取れた新鮮な野菜や魚が安く手に入る。
   • …はいいのだが、なま物とか持ち帰るのに困りそうなものも。大抵は送ってもらえるからいいけど。
6. スタンプがある。
   • スタンプラリーもある。
     • 九州・沖縄の場合、離島（奄美、沖縄、五島列島）だけは別枠になっている。
     • 北海道は特に熱い。こっちが押している最中に、見た目普通のオバチャンが血眼になって台帳を持ってスタンプ台に走ってくるぐらい。
7. 観光バスがトイレ休憩に使う。
8. 平日はガラガラ。
9. 一見道の駅に見えるが道の駅に指定されていない物産会館（偽物）がある。
   • そういう物産館が道の駅になることもある。
10. 最初はこんなもんいらないと思っていたが、駐車場で一泊できるので便利。
    • チャリラー（自転車旅行者）もステビ（駅寝）代わりに使ってたり。
    • 最近は車の台数が少ないと昔以上に警察が見まわり→職質があったりするので、なんとも言えなくなってきた。
11. 鉄道の駅を作る予定だったところにできた道の駅もある。
    • 鉄道の駅の中にあるときもある。
    • いまべつは2つの鉄道駅のそばに有る
    • かつて鉄道の駅があった所にできた道の駅もある。
    • 道の駅の利用客を増やすために後から鉄道駅を造った所もある（歓遊舎ひこさん）。何かあべこべな気が...
12. イノブタの王国がある
13. 道の駅がうまくいったので、民間でも「川の駅」やら「里の駅」やらを勝手に名乗っている施設（ドライブイン？）も。
    • たまに鉄道駅っぽい容姿になっている。
    • ついに「空の駅」を名乗る施設が出来た。
      • 「海の駅」なるものもある。
      • 「まちの駅」ってのもでてきた。
14. 道の駅数No1は北海道(109ヶ所)。2位は岐阜(50ヶ所)。そしてこの2県だけで全国の道の駅の2割弱を占める。
    • 北海道が多いのはわかるのだが問題は岐阜の異常な数。密度では実に北海道の3.5倍である。
      • そのためちょっと主要な道を走ってると1日で３～４ヶ所は普通に道の駅に遭遇する事がある。
      • 高山市には8ヶ所も存在する。
        • 当然平成の「巨大合併」の結果なのだが（だから旧自治体ベースなら1ヶ所ずつ）、旧清見村だけは合併前から2つも造ってた。
      • 岐阜は山岳地域が多く、沿線に店が少ないので道の駅はありがたい。
      • 岐阜の旧・藤橋村にある道の駅は完成当初、無駄の象徴と槍玉に挙げられていた。
15. 上手いこと定着したが、一歩間違えれば行政による無駄として真っ向から突き上げを食らっていた可能性が高い
    • マスゴミを使ってうまいことアピールしたりして物を売ってるからね。地産地消で地元も容認しているし、土休日はツーリングや家族連れで大概は大賑わい。
    • コンビニの採算が取れない山中や過疎地ならともかく考えようによっては民業圧迫だよなあ。
      • ドライブインの大部分が淘汰された一因が道の駅にあったとしても、コンビニのほうがより影響が大きい気がする。
      • 国道1号や国道2号などといった沿線人口がそこそこあり、トラックが昼夜問わず通行するような路線では、道の駅は極端に少ない。民間だけでやっていけてる（道の駅が要らない）せいかもしれない。
16. 最近は道の駅の道路標識のマグネット(冷蔵庫に貼れるあれ)やストラップを売っている(写真参照)。初めは北海道の各道の駅だけだったはずだが、九州・四国にも広がっているそうな。
17. 「前略、道の駅より」で知った人も多いかと。
18. 集客力はおおむね沿線道路の交通量に左右される。
    • バイパスや（特に無料の）高速道路が開通すると、過疎化。
      • 松山（鹿児島県）は旧道化した影響で、運営業者が3度も変更されている。
19. 道の駅にも負け組がいる。
    • 負けが混みすぎて、閉めてしまったところもある。今の所、京都の和束にあった奴だけだったと思うが。（2015年4月）
      • 「山崎」（兵庫県）も閉鎖になりました。
20. 同じ国交省の地理院地図はもちろん拡大すると道の駅のシンボルマーク入りで記載されている。一方、グーグルでは他の商業施設や工場なんかに名称が表示されるレベルまで拡大しても記載がない場合が結構多い(2015年時点)。そこそこ目立つ施設なのになんなのこの扱い？
21. 「未知の駅」という、道の駅を紹介するマンガ誌がある。
22. ネーミングが地元のやりたい放題。おかげでDQN駅名続出。
    • ダジャレ、長過ぎ、記号入り…もはや何でもアリ。
    • 特に北海道が酷い。

群馬

月夜野矢瀬親水公園

• みなかみ町（旧月夜野町） 県道61号沼田水上線

1. 上毛高原駅から、楽勝で歩いて行ける。
   • ただ、河岸段丘の下にあるので駅前からは直接見えない。
2. 売りは縄文遺跡。
3. 物販店は農産物直売所で、遠方から来た観光ドライバーとかには持って帰り難い品の比率が高い。

埼玉

川口・あんぎょう

• 川口市 国道298号

1. 23区に隣接する川口市にある都市型の道の駅
2. すぐ裏を国道298号と東京外環自動車道が通っている。

東京

八王子滝山

• 八王子市 都道169号淵上日野線

1. 2つの国道の近くにあるが、面しているのは都道
2. 芥川龍之介の孫が初代駅長

神奈川

箱根峠

• 箱根町 国道1号

1. 箱根名物の寄せ木細工が売っている

山北

• 山北町 県道76号山北藤野線

1. 幹線道路とは程遠い場所にある
2. 狭い!あまりにも狭い!

鳥取

はわい

• 湯梨浜町(旧羽合町)、山陰自動車道（国道9号）

1. 山陰自動車道のはわいSAがそのまま道の駅として登録されている。
2. ポプラがテナントとして入居しているが、24時間営業ではない。
3. ガソリンスタンドは無い。
   • 下道から倉吉方面に走ると、22時台でも営業しているセルフスタンドがある。

島根

ゆうひパーク浜田

• 浜田市、山陰自動車道（国道9号）

1. 道の駅としてはかなり大規模。山陰自動車道のサービスエリアのような位置付けでもある。
2. 国道9号の項目にもあるとおり、道の駅なのにモスがある。
3. インフォメーションコーナーの「国道9号の各拠点・道の駅までの距離」を記した図がかなり気合が入っている。
   • 大田60km、出雲96km、山口120km、松江130km、米子159km、下関192km、鳥取245kmとのこと。山陰は長い。
4. 浜田漁港と浜田マリン大橋と日本海を見渡すことが出来る。
   • 名前の通り、夕日が綺麗に見えそう。

掛合の里

• 雲南市、国道54号

1. 道の駅の発祥の地。
2. 松江道全通後はめっきり客が減ってしまった。

奥出雲おろちループ

• 奥出雲町（旧横田町） 国道314号

1. 道の駅なのに、撮り鉄御用達らしい。
   • 駐車場から谷の反対側の山麓を縫うように走るJR木次線がよく見える。特に敷地の端の方（一番線路に近い所）の叢が不自然に踏み固められていて、どうやら彼らの仕業かと...
   • 近くの三井野原駅に「道の駅まで徒歩15分」と案内が出ている。本来鉄道ファンに縁無い所の筈なのに、左のような掲示がある理由は...
     • 因みに駅から普通に歩くと15分もかからない。案内は明らかに重い荷物を持った方々向けかと...
2. 一方、肝心の「おろちループ」の方は、敷地内からはあまり見えない。
   • 道の反対側に展望台もあるが、ここからもループの姿は拝めない。
   • ループしている所を見（撮り）たかったら、道の駅から少し国道（歩道あり）をループ寄りに歩いて下った方がよい。
3. 鉄の彫刻美術館がある。

瑞穂

• 邑南町（旧瑞穂町） 国道261号

1. 元JRバス田所駅。
   • なので、JRバスの特急バス（広島駅～江津・大田市）があった頃は、道の駅内にJRバスの窓口もあって、切符も売っていた。

津和野温泉なごみの里

• 津和野町 主要地方道萩津和野線

1. 名前の通り天然温泉の入浴施設があるが、その泉質は限りなく真水に近い。
   • 小京都として知名度は全国区なのに、怪しげな泉質の天然温泉に道の駅のセットという、観光資源の乏しい田舎まちが取りがちな手段に頼るあたり、津和野の焦りが感じられる。
2. 県が違うとは言え、隣町の阿東にある道の駅「願成就温泉」とは、直線距離で2kmあるかないかという近さ。
   • お互い人口5000程しかないような（合併前）所なのに、温泉施設どうしで潰し合いとは...

広島

アリストぬまくま

• 福山市沼隈町　県道47号鞆松永線

1. あえて書くがなんの為に造った道の駅なのかがさっぱりわからない。
   • 景色がいいわけでもなく、人が寄ってきそうな何かがあるわけでもなく……
     • 山の裏側の小尾越にでも造ってりゃ瀬戸内の多島海と橋梁のコントラストが美しかったろうに。
   • 結果として地元の御老人の集会所として利用されているというのがこの道の駅の実態。
2. 一応ハーブガーデンがあるらしい。でも誰も知らなさそう。

ゆめランド布野

• 三次市（旧布野村） 国道54号

1. 松江道全通で最も打撃を受けた所。
   • 交通量が減っただけでなく、高速バス「グランドアロー」（広島～松江）、「みこと」（広島～出雲市）の休憩地という地位を一気に失ってしまった。

山口

きくがわ

• 下関市菊川町　国道491号

1. なんといってもいちごソフト。
2. それと、そうめん。
3. すぐ近くにスーパーがある。車中泊には適しているかも。

萩往還

• 萩市　県道32号萩秋芳線

1. なんといっても夏みかんソフト。
   • 昔は250円で買えたはずだが、増税時に300円に値上げしたらしい。
2. 吉田松陰記念館併設。因みに入館無料。
3. 幻の牛、見島牛のコロッケが食える。ただし1個200円とお高いが。
4. 萩道路が無料化されるまでは、料金所を通らないと利用できなかった。
   • 当時のリーフレットを見てみたら、料金所の北（無料区間）に駐車場があって、そこから徒歩で利用できたようで……

みとう

• 美祢市美東町　県道30号小野田美東線

1. なんといっても栗のソフト。
2. 目の前を通る県道は元々、国道435号と国道490号だった。小郡萩道路が開通して再編された結果、国道沿いから県道沿いに降格（？）……とみせかけて元から山口県が管理する道路で、実態はあまり変わらなかったり。
   • その小郡萩道路の大田ICから近い。
     • 但し小郡萩道路を使った際は、絵堂～十文字の短い区間でわざわざ降りなければならなくなってしまうのでスルーされがち。

阿武町

• 阿武町 国道191号

1. ここも「道の駅発祥の地」を名乗っている。
   • 色々議論はある所だが、少なくとも「道の駅1期生」であることは確か。
2. 温泉施設もある。しかも道の駅の開業当初からあるので、「道の駅温泉」としては最古。

徳島

日和佐

• 美波町（旧日和佐町） 国道55号

1. 日和佐駅の真裏に造られた。
   • 日和佐駅へは跨線橋で直接入れるようになり、駅の業務もこちらに委託された結果、本来の日和佐駅舎が無人化されてしまった。
2. 二十三番札所の薬王寺がすぐ近くということもあってか結構賑わっているが、足湯があるほかは普通の道の駅、という感じ。

宍喰温泉

• 海陽町（旧宍喰町） 国道55号

1. 温泉施設があったが、ボイラーの故障で閉鎖されてしまった。
   • 宍喰の中心街のすぐそばにあり、宍喰駅からも歩いて行けるレベルなので、地元住民や乗り鉄にも愛された温泉なのに…
   • その代わり併設のホテルの温泉の日帰り入浴料が値下げされた（なので温泉には入れる）。当然施設はこっちの方が立派だからむしろ良かったかも。
2. 併設の場違いな？南欧風リゾートホテルの名が「リビエラ～」、レストランが「アリタリア」…国際空港から遠く離れた所にあるせいか海外コンプレックス丸出しである。

愛媛

多々羅しまなみ公園

• 今治市上浦町　国道317号

1. 瀬戸内しまなみ海道が完成した頃は多々羅大橋まですぐという立地としまなみ海道の中間点であること、尾道～今治で当時唯一の道の駅だったこともあって、大盛況を博していたが、15年も経つとさすがに当時の記憶もどこへやらといった感じである。
2. 駅名に「公園」の文字が入るだけあって、ちょっとした海岸沿いの公園という感じになっている。けど砂浜などはない。
3. 島内の農家で採れたみかんがそこそこ安くて旨かったりする。尾道～今治を自転車で移動する者にとっては水分と栄養をまとめて補給させてくれる最高の存在となる。

風早の郷 風和里

• 松山市（旧北条市）　国道196号

1. 松山市内唯一の道の駅。
2. 物産館の方はあまりぱっとしないが、産直市場の方は特に海の幸を中心に充実している。
   • 何故か「鯛めし」や「蛸めし」を複数の業者が競うように卸していて、しかも安い。
   • オコゼの天ぷらやサヨリのフライという他では珍しいものもある。
   • 「ひじきコロッケ」がある。どうせポテトの中にひじきが混じっている位かと思って食べたら、中身が全部ひじきだった。でも結構旨い。
3. すぐ横にスポーツセンターがあるため、大会とかが行われていると少々鬱陶しい状況になることも。

広見森の三角ぼうし

• 鬼北町（旧広見町） 国道320号

1. 町特産のキジ肉を使った「キジカレー」が食べられる。
2. 「鬼北町」に因み、鬼に絡めた商品がたくさん売られてるが、一部怪しいモノも。
   • 「鬼に叶う棒」とかいう開運グッズに、何かの動物の牙らしい「鬼の牙」まで...

虹の森公園まつの

• 松野町 国道381号

1. 淡水魚の水族館「おさかな館」が有名。
   • ただ大人の入館料は結構するので、子連れでもない限り躊躇してしまう。
2. 水族館の他にもガラス工房や観光農園、（川沿いのため）水遊びのできる公園など都会人が好みそうな施設がてんこ盛り。

高知

すくも

• 宿毛市　国道321号

1. 猫の楽園。
   • 朝方はわんさか鳴いてる。うるさい。
2. 一軒家を並べた構成。道の駅には見えない。

よって西土佐

• 四万十市（旧西土佐村） 国道441号

1. 既に道の駅が乱立気味の四万十川流域に、2016年4月10日にオープン。
   • これでJR予土線沿線にある、平成の大合併前の旧自治体全てに道の駅があることに。国道も結構過疎ってる所だけに、お互い潰し合いになりそうな…
2. 但し、四万十市としては初の道の駅である（旧中村市内には無い）。

道の駅スタンプ

1. すべての道の駅にあると思うが、時々デザインが変わることがあるらしい。
   • スタンプに自治体名を含むものもあるから、平成の大合併で変わったところもあるかと。
2. 以前は何のデザイン性もない物が多かったが、最近は地元PRを兼ねてか、特産品や名所の絵柄を入れたものが増えている。
3. スタンプラリーを地域ごとにやってたりする。でもあれって年間どれだけの人が達成できてるんだろうか。

山形

白い森おぐに

• クマとスノーボーダーとぶな茶屋

愛知

藤川宿

• 岡崎城と岡崎花火と・・・麦か稲どっちだろ。

三重

茶倉駅

• 山里にある古民家？

伊勢志摩

• ささゆりの郷
  • ささゆりの里と言いつつ、どう見てもひまわりの中で女の人がタンゴを踊っている件。

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奈良

大和路へぐり

• どんぐり

宇陀路大宇陀

• 馬に乗る古代貴族
  • 古代貴族は柿本人麻呂公かな……　

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大阪

ちはやあかさか

• 楠木正成

近つ飛鳥の里太子

• 古代人と太子の街並み

しらとりの郷・羽曳野

• 古代人のカップル

いずみ山愛の里

• 寺と水仙

愛彩ランド

• 岸和田城とだんじり
  • 岸和田市内にあるからって、山奥の外環の道の駅が海沿いの岸和田城と浜手のだんじりってのはどうなんや？

かなん

• 野菜と駅舎
  • 千早赤阪や太子と違うて、特に何もネタがなかったんやろな……　同情する次第。

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兵庫

うずしお

• 鳴門海峡と魚

山口

萩往還

• 吉田松陰の後ろ姿
  • なぜ後ろ姿なのかよくわからない件。

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福岡

小石原

• 小石原焼

熊本

小国

• ゆうステーション（道の駅の建物そのもの）

波野

• 神楽

七城メロンドーム

• メロン
  • 建物の外観からしてメロンだし…。

旭志

• ほたる

大津

• 施設のロゴマークのようなもの（木が3本横に並んでいる）

清和文楽邑

• おっさんとおばはんの文楽人形

通潤橋

• 通潤橋を簡略化した絵
  • これで他の絵だったら、色々考えものである。

不知火

• デコポンらしき果物
  • 名産なのかと思って当サイトの宇城市のページを見たが、何も書いてなかった。
  • 不知火という品種のかんきつ類。デコポンはその中でも条件を満たしたものが名乗る。
    • へぇ～。そんな品種があるんだ。この地域の固有種なんだろうか……？

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宮崎

青雲橋

• 青雲橋

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鹿児島

霧島

• 弥生時代の日本人

くにの松原おおさき

• くにの松原とウミガメ

松山

• やっちく君（旧・松山町のマスコットキャラクター）

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０ 　高速道路・都市高速　∞km NEXCO東日本 道央道 札樽道 後志道 道東道 東北道 青森道 八戸道 秋田道 山形道 仙台東部道路 常磐道 磐越道 北陸道 上信越道 長野道 関越道 北関東道 圏央道 外環道 第三京浜 横浜新道 横横道路 東関東道 京葉道路 館山道 東金道路 アクアライン ※Chakuwiki内に記述のある道路のみ記載 NEXCO中日本 東名高速 新東名 名神高速 伊勢湾岸道 新名神 名二環 北陸道 中央道 長野道 圏央道 新湘南・西湘バイパス 小田原厚木道路 東富士五湖道路 中部横断道 中部縦貫道 東海北陸道 東海環状道 東名阪道・伊勢道 舞鶴若狭道 紀勢道 ※Chakuwikiに記事のあるもののみ NEXCO西日本 名神高速 新名神 京滋バイパス 中国道・関門橋 山陽道・広島岩国道路 第二神明道路・第二神明道路北線 九州道 南九州道 舞鶴若狭道 京都縦貫道 山陰道 京奈和道 近畿道・西名阪道 第二京阪道路 阪和道 関空道・関空連絡橋 堺泉北道路 南阪奈道路 第二阪奈道路 播磨道 岡山道・米子道 広島道・浜田道 広島呉道路 尾道道・松江道 高松道 松山道 徳島道 高知道 東九州道 宮崎道 大分道・長崎道 長崎バイパス 日出バイパス 九州中央道 沖縄道 ※Chakuwiki内に記述のある道路のみ記載 JB本四高速・新直轄方式・都市高速・自動車専用道路 JB本四高速 - 神戸淡路鳴門道 瀬戸中央道 西瀬戸道 全区間新直轄方式 - 十勝オホーツク道 鳥取道 都市高速 - 首都高 路線別 名古屋 阪神 路線別 広島 福岡・北九州 自動車専用道路 - 東北 関東 甲信越 北陸 東海 近畿 中国地方 ※Chakuwiki内に記述のある道路のみ記載 ０-１　←　IC・JCT　○km 北海道 東北 関東(埼玉・千葉・東京・神奈川) 甲信越 北陸 東海(静岡) 近畿(大阪) 中国 四国 九州 ０-2　Ｐ　SA・PA　！km 北海道 東北 関東(茨城・栃木・群馬・埼玉・千葉・東京・神奈川) 甲信越 北陸 東海(静岡) 近畿(兵庫) 中国 四国 九州 ｉ　関連項目　？km ハイウェイラジオ ETC 高速隊 料金収受員 ざんねんな高速道路事典(路線)

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