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==テーマ別の噂==
{{県|name=長野|reg=甲信越|ruby=ながの|eng=Nagano}}
*[[東武の車両]]
**[[東武の車両/形式別]] - [[東武8000系電車|8000系]]・[[東武50000系電車|50000系]]
*[[東武鉄道/従業員|東武の従業員]]
*[[東京スカイツリー]]
;東武の路線
*[[東武伊勢崎線]] - 亀戸線・大師線・佐野線・小泉線・桐生線
*[[東武日光線]] - 鬼怒川線・宇都宮線
*[[東武野田線]]
*[[東武東上線]]
**[[東武越生線]]
;東武特急
*[[東武特急]]
*[[日光・きぬがわ|スペーシアきぬがわ・スペーシア日光]] - JRとの直通特急


==東武鉄道の噂==
== 長野の噂 ==
[[画像:TobuKan01.jpg|frame|東武館([[東京/墨田区#押上・業平の噂|業平橋]]の新本社)]]
#空気が薄い。
<!--[[画像:東武 新ロゴ?.jpg|frame|東武の新しいロゴ?]]-->
#*標高が高く気圧が低い所以である。
#東京都[[東京/墨田区|墨田区]]でのタワー建設誘致に躍起。
#*従って、昔の炊飯技術ではご飯がおいしく炊けない。
#*躍起というか確定?
#**しかし、山小屋で食べる圧力鍋炊飯のご飯は空腹度に関係なく美味しい
#*確定スミダ。
#**山で飯ごう炊飯した御飯は、著しく美味しい。野沢菜炒めと岩魚の塩焼きがあると箸が止まらなくなる。
#**なぜ、ハングル?
#*沸点が低いため、信州大の学生は実験するのに苦労しているとか。
#***東武の本社。
# 実家から見える山を「オレの山」と言いたがる。
#****しかし本社ビルは死ぬほど古っちい。
#* 「オレの山」を持ってる人が多いのは本当。昔はそこから薪を確保していたため。
#*****タワー建設に伴い移転するそうです。
#* たけのこ、まつたけ、たらのめ等の確保のためにも「オレの山」がある。
#*****死ぬほどは言い過ぎだ。
# 人が木に埋もれて立っている。
#*****旧社は解体完了。
# 7年に一度無駄遣いをする。そのために7年間貯蓄に励む。
#*しかし、あれはどっから見ても失敗。交通が便利だとか言って、実は、必ず乗り換えないとどこもいけない。
#*[http://www.gokaicho.com 善光寺御開帳][http://www.onbashira.jp 諏訪御柱祭]のこと
#**何を言ってるんだ。成田空港から乗り換え一回、羽田空港から乗り換えなし、国際的観光地の日光まで乗り換えなしでいける実力は大きい。
#*「おんばしら」の祭りが近くなるとなぜか浮き足立つ。
#***観光客も空港から直接行かないだろ。俺だったら最初にホテル行って荷物おくぜ。
#*  ↑ 日本人なら誰でも知っていると思っている。
#****だからそのホテルをどれだけスカイツリー周辺に用意できるかが鍵かもしれない。浅草だって至近なわけだし。京成なんて、本社を八幡に移した跡地にホテルを建てて、スカイライナーで連れてきた外人客をそこにブチ込めばいいわけでw
# 全員スキーが上手いわけではない。
#***新幹線もとまるしホテルのおおい品川から乗り換えなしなんだけど……。あと都バス使えば銀座や豊洲方面からも一本だし、何より外人に人気の山谷からも都バスで一本。
#*スノーボードは今時当たり前としても、スケート経験者も多い
#*ちなみに本社のある押上には俺の祖母が住んでるけど、タワーが倒れてこないかどうか心配だ。      
#*指導者級の腕の人~小中校の教室でしかやらない人に分かれる
#**日本の構造建築技術と鳶の強さは世界最高だから安心して良し。
# 他県(ほぼ東京)にあって長野にないものに異常に憧れる。
#***日本の技術はあるけどあのエリアは地盤の弱さが尋常じゃないからな…
#* スターバックス出店のため、署名活動があり、県内初出店の長野駅前店はスターバックスの「オープン1日目の売上記録」ワールドレコード達成。
#****タワー建設地から両国あたりは奈良時代には陸地化されてた(当時東京低地で陸地化されてたのは他には浅草、八重洲、小岩などかなり限定されている)自然堤防だから、地盤沈下もさほど激しくないところ。まだマシなほうだ。ただ押上駅付近はもっと地盤が弱いので建設地が西にずれたようだが。
#**東京行ったらスターバックスがいたるところにあって、嬉しくて涙が出た。
#*押上に作るのは、土地が余ってたってこと以外に「rising→押し上げる」というネタでもあるらしい。
#*上田では駅ビルを新しく造る際の目玉にスターバックス招致を目論むも失敗し、結局イオンショッピングセンターへ。
#*アネハ事件が無かったら東武が操車場跡を格安どころの話じゃないディスカウントをしなかっただろうと言われている。国土○通省から金が出ないそうな。
#*そのイオンショッピングセンターでもスターバックスほどの人気を得られなかった「北新地鳥屋」、「ビアードパパスイーツ」は開業から1年半の内に撤退。
#*スカイツリーの利益力で赤字部分を補ってくれること期待してるんだが、東武経営苦手そうだからできんのか心配。
#* 異常なほど海産物に憧れる。カニとか。特にマグロの憧れはすごい。
#**何気に駅名まで変わってしまう。業平橋が、、、
#* 他県(ほぼ東京)の「モノ」は欲しがるが、他県の「ヒト」には冷淡である。
#何気に日本鉄道界の雄であり関東の私鉄はおろか日本の大手私鉄の筆頭。公式表記の際も必ず先頭。
#**閉鎖性は、ムラ社会に共通のもので京都の閉鎖性ほど徹底的ではない
#*でも赤字路線多し。車両も100系以外はいまいち。
#*外国人の出稼ぎは多いのに、である。
#**100系も今市…。
#**出稼ぎ外国人は社会的影響力が無く、地域参加をしないので興味が無いのだ
#***100系のどこがいまいちなんだよ。あれでいまいちなんていってたら鉄道には乗れないぞ。
#**工場の深夜シフトを担当する外国人も多いので接点が希薄という事もある
#****つ「下今市」
# 4月になるとほとんどの市町村で人口が減少する(東京や名古屋に若者が出て行ってしまうため)。
#*路線延長でも売上でも、日本最大の私鉄[[近畿日本鉄道|近鉄]]にはかなわないのだが。民鉄協の公式表記で筆頭になるのは、地理的に北から並べているだけ。この表記は、東武、[[西武鉄道|西武]]、[[京成電鉄|京成]]の順なわけで、京成より路線も長く、売上も多い、[[小田急電鉄|小田急]]がその後になるのは変でしょうが。
#*全国のほとんどの都道府県でそうなります。
#**ていうか新線開通もないのに、路線延長2位だった[[名古屋鉄道|名鉄]]を抜いて2位になった。理由は、'''名鉄が赤字路線を次々と廃止して一気に距離が短くなったから。'''
# 小さな公園を遊園地と言いはる。
#***東武は赤字路線の廃止を早く進めたため長く路線延長3位の状態が続いた。
#* アルプス公園を遊園地と言う奴はいない。
#***路線延長第2位の大私鉄だが、海の見える場所がない。
# 水道の蛇口から温泉が出る。なので一泊しただけで髪がつやつやになる。
#***東武が赤字路線の廃止をやってた頃、近鉄は奈良電(現京都線)や三重電気鉄道などの買収や新線建設をやっており、1960年~1970年までの10年間で100km以上路線延長が増え、その過程で東武の距離延長を抜いていたりする。
#*ウソ。温泉の成分で全てそうなるとは限らないし、水道は普通の水。
#*私鉄というより、まさにミニJR。
# 博物館の数が異様に多い。(東京、北海道に次いで3位)(by ああり満男(東京都))
#**勤務態度までミニJR・・・(泣)。
# 将来の夢は「海を見る事」。
#***それでも時刻表通り走るだけJR東日本より遥かにマシ。他のJRは知らん。
#* 直江津は長野の海だ。
#****し束もダイヤについてはまだ堅い部類だと思うのだが…
#* 糸魚川は松本のモノ。
#***旧国鉄に比べたら百倍マシ。駅の売店が円で売ってる分マシな方だ。
# 社会科の副読本の「長野いろいろ日本一」の欄に、百姓一揆が起こった回数が全国1位だということを自慢している。
#**んまぁ、地理的ってのがあいまいだよね。もし本社の位置を基準にすると、西武、東武、東京メトロ、京成、京王、小田急、東急、京急、相鉄の順になるのかな?あんまり関係ないんじゃない?それとも地域毎の会社設立順か民鉄協加入順かな?そういえば株式銘柄番号も9001だもんね。
# 信濃毎日新聞・八十二銀行・信学会・しなの鉄道・アルピコグループを敵に回すと生きていけない。
#*12路線も保有しているくせに、全線複線の路線が1路線(日光線)のみ…(亀戸線曳舟駅を単線とカウントした場合)
#*信学会・しなの鉄道・アルピコは単に市民のライフラインという意味
#*伊勢崎線・東上線は複々線区間があるのにもかかわらず、末端区間は未だ単線。伊勢崎なんて最早同じ路線とは思えない。。
#*信濃毎日新聞・八十二銀行・岡谷組辺りは政治家・地元企業の命運を握る
#**しかもワンマン運転。寄居から池袋までつながってるとは思えない。
#*信濃毎日新聞は日本初の地方新聞。長野県の自治性の象徴。
#***ていうか繋がってない。越生線状態。
#*軽井沢周辺はコクドの圧倒的支配下。
#**長大路線にはよくあることだ。
#「昨日のシンマイ(信毎)に出ていた」と言っただけで何のことかわかってしまう。
#朝の北千住駅のホームは戦場と化しているが、'''[[wikipedia:ja:常磐緩行線|すべて国鉄が悪い]]'''。
#* 中高年宅では市民タイムスを併読している読者が多く、活字好きとか教育県というイメージに貢献。
#*いつの間にかウィキペディアに飛んでビックリしたぞ。
#* 信毎の販売所は勧誘をしないし、読者も従順でシンマイの記事は誤報でも長野では事実。
#**国鉄のせいで今のカオスな駅構造になったと言いたいのだろうな。
# 県が4つに分裂していて仲が悪い。
<!-- #**以下見苦しい表現があるので[[ノート:東武鉄道|ノート]]にて。 -->
#* 県庁所在地が(県民の心の中で)長野県庁と松本県庁と2つある。
#*昔に比べたらはるかにまし。あれで転落者がいなかったというんだからすごい・・・
#*「北(長野)」と「中(松本・木曽)」の仲が悪く、何かにつけていがみ合っている。
#熊谷線を全通させず廃止したのは'''伊勢崎線の乗客を確保する為'''だといわれている(全通すると太田・桐生などの乗客が高崎線に流れてしまう)。東武は現在も熊谷線跡地を確保し続けており、他社が確保しないようがっちりと押さえ込んでいる。
#*「東(上田・佐久)」はたいした勢力がなく、「南(伊那・諏訪)」は名古屋の文化圏扱い。
#*実際森林公園~熊谷~本線と開通すれば相当便利になると思うのだが...
#* 木曽と伊那も、昔国鉄と高速道路を取り合った遺恨が残る(今度トンネルでつながるのでピリピリしてる)
#*現在は秩父鉄道乗っ取りを視野に入れているという噂。
#* 思うに、松本ナンバーと長野ナンバー地域でそれぞれ独立したほうがよろしいかと。
#*それはちがう。東武はもし跡地を使って新線を開業したい会社があればいつでも譲るといってる。
# 「諏訪」に住むくらいなら僻地に住んだほうがましだと諏訪地方以外の人は思っている。
#**もしそうなら沿線民は自治体・県にはたらきかけて、3セクor公営で復活を目指すべきだと思う。
# 長野市周辺の人は酒の席になると北信流をやりたがる。
#戦後ちょっと後まで、宇都宮市内にどんぶりの形をした、ガソリンカーを走らせていた。
# 県外で出身地を問われると長野市の人は「長野県」と言うが松本以南の人は「信州」という傾向がある。
#東上・越生線を除いた東武全部の路線を総称して「東武本線」という。しかし、'''東武本線=伊勢崎線'''と思ってる人もいる。
#* 県名が県庁所在地の長野市に由来しているため。その前の県庁は中野市にあり、その時は中野県だった経緯も有り。
#*浅草から東武動物公園までと思ってる人もいる。以前の東武鉄道が発行した時刻表のトップは、その区間の時刻が掲載されていた。現在は、伊勢崎・日光線(浅草・押上~館林・新栃木)である。
# 県内のよその場所に下道で行く時には必ず峠を越える。小さい山は「山」といわず「丘」という癖がある。
#**MATTという時刻表もそういう表記だったな。でもぱんぴ的には浅草から東武動物公園までを「東武本線」とした方が分かりやすい気もする。
#*自分達が住んでいるところも十分に山の中だという自覚が無い。特に善光寺平と松本盆地など広い盆地のところの住人。
#***いや、「東武線」で事足りるんだな、これが。
#*特に標高の高い山、険しい山に囲まれているので、相対的に表現しているだけともいう
#関東大手私鉄で唯一、ボットン便所が残っている鉄道会社。
#大型の「遊園地」のような遊具つき施設は少ないが、「温泉」がついてる宿泊施設が多い
#*でも駅員や職員用トイレは絶対に水洗または簡易水洗トイレを使っている。
#*観光資源の寺社仏閣、美術館、避暑静養地が景観条例で保護されているため巨大レジャー施設は作れない
#**エスカレータやエレベータのない駅でも、駅員用にはあるとの噂も。
#*作っても(長野五輪以前は特に)交通の便が良くなかったので廃れていた
#*噂によると館林~伊勢崎間や新栃木~下今市間などにあるとの噂が。
#*今は東北信地方は新幹線のおかげで宿泊自体減っている。
#**自動改札のない無人駅ならまだしも、埼玉県内まであるのは問題がある。一刻も早く水洗化を。
# 善光寺のお戒壇めぐりは小学生の頃に必ず遠足や研修旅行などで全県民が経験する一大イベントである。
#*でも最近は客用トイレの水洗化が進んでいる。目指せ全駅水洗化。
# 風光明媚、豊かな自然、美味しい水、美しい山々に囲まれたことが災いして、意識が外に向きにくい。
#**現在水洗化率9割超え。
# ギターなら「モーリス」。「ヤマハ」や「キャッツアイ」は邪道である。
#**ボットン便所が多く悪名高かった野田線が全駅水洗化したとか。
#*中学の音楽の授業で使ったギター、「ヤマハ」でした(勿論、学校の物)
#***あとはどこに残っているのだろう?
#*パソコンの光学ドライブならシナノケンシ(プレクスター)、プリンタならエプソン、モニターならイイヤマ(2005年倒産)。
#****とりあえず埼玉県下は東上線の男衾と鉢形を除いて全駅水洗化済み(寄居は野田線全駅水洗化の少し前に水洗化した)。
# 電車を待つときやエレベーターを利用する時などで「並ぶ」というマナーを知らない。
#*近鉄や[[南海電気鉄道|南海]]にはまだまだ多く残っている。
#* そもそも並ぶ機会が少ない
#*…とりあいず特急列車内トイレがボットンベンジョでないだけマシ。
# 知人の家に行くときの礼儀として、野菜を土産に持っていくものだという認識がある。
#[[東京急行電鉄|東急]]に吸収されそうになったことがある。
# 初めて行く場所は、山の形を目印にする。
#*'''東武の現社長は東急の非常勤の[http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/g02b-2.htm 取締役]をやっている'''とか。
# 自然の豊かさが自慢なので、諏訪湖の汚さが我慢できない。
#**他にも蔵王ロープウェイやら富国生命保険やらのお偉いさん。
# ただの野っぱらに柵を立てて動物を入れただけの場所をテーマパークと言い張る。
#*「地下鉄」で東急と密接な関係になっている。しかし、戦前は反対だった。
# ファッションの水準がとても低い
#*できれば買収されて欲しかったな・・・。([[小田急電鉄]]の噂の24番参照)
#*高校生は皆、高崎に買い物に行く。
#*[[もし五島慶太が東武買収に成功していたら|こちら]]も見てね。
#*よそ行きの服だったら特急あずさで新宿まで買いに行く。
#*そしたら東急田園都市線→東京メトロ半蔵門線→東急伊勢崎線という、わけのわからないことになります。
# 長野県には競馬場や競輪場などがないので、唯一のギャンブル施設のパチンコ屋が繁盛している。(taccyan27/長野県)
#**現実でも、[[名古屋市営地下鉄#鶴舞線の噂|鶴舞線]]がそんな感じになってますよ(名鉄犬山線→地下鉄鶴舞線→名鉄豊田線)。
# 全国で唯一淫行条例がない、自由恋愛の聖地。
#**ってかすぐそばに例があるじゃないか。[[東日本旅客鉄道|JR]][[中央・総武緩行線|総武緩行線]]→[[東京地下鉄|東京メトロ]][[東京メトロ東西線|東西線]]→JR[[中央・総武緩行線|中央緩行線]]。
#*長野市には長野市青少年保護育成条例がある
#[[関東]]で一番古い私鉄。日本の鉄道会社で唯一創業以来社名を変更していない。
#*そのかわり合法な性風俗店はない。第一、淫行は常識としてダメ!
#*会社の'''体質も古い'''けど…
#ダフ屋を取り締まる条例がない。
#**会社の'''人間の考えも古い'''けど…
#*人気のある公演は「サイトウキネン」ぐらいなので商売にならない。
#*証券コードは「9001」だが、9000番台は運輸・通信・放送・ソフトウェアなどを表し、なんとJRや他の私鉄や放送会社を差し置いてトップナンバーに君臨している。
#**アルフィーを忘れてはいけない
#**9001番が振られたときには、JRは日本国有鉄道で、株式会社ではないからコードの割当もない。
#*どんなに人気アーティストでも、よそからの「追っかけ」が来ないから。ヤ○オクでも長野での公演チケは売れ残る傾向。
#*経営者も変わってないけど。
# 長野というだけで県内どこでも軽井沢のような避暑地を想像されるが、実際は市街地のほとんどが夏暑く冬寒い。
#**根津家には違いないが、代は替わっている。現社長は昭和26年生まれと意外と若い。東武は明治30年設立だ。
#* 首都圏に比べれば、夏、湿度が低いので涼しく感じるかもしれないが、日差しが強く痛い。
#***それをワンマン経営と言います。
#*湿度が低いため、日陰との温度差が大きい。また一歩郊外に出れば軽井沢並に快適さがどこにでもある。
#***というか代が同じなら恐ろしい。
#*昼暑い日でも夜は涼しく(寒く)なる。だから真夏日はあっても熱帯夜はほとんどない
#*[[阪神電気鉄道]]も社名は変わってませんが(開業時からだが)。
#*夜間涼しいので、クラーを使わず窓を開けて寝る家も多い。その為、松本サリン事件は被害が大きくなった。
#*上電も名前変わってないし東武設立の前にすでに上信開業(設立はさらに前)してるし…出鱈目にも程がある。
#*軽井沢も昔と比べるとかなり暑い日が多くなっている。
#*法人格では上信電気鉄道だし、社名変更無しなら近江鉄道の方が歴史がある。
#山に囲まれた田舎というイメージがあり、東北地方とあまり差がないような気がするが、工業生産額・県民の生活水準・人口増加率では圧倒的に長野が優れている。
#**1895年上野鉄道(株)設立→1897年開業→1921年上信電気鉄道(株)へ社名変更
#*でも、仙台市だけは長野県のどこよりも都会だと思う。人口も仙台市は長野市の3倍だし。(by両方に住んでたことがある人)
#**1896年近江鉄道(株)設立→1898年開業
# どんどん焼き(どんど焼き)と厄投げを小正月の頃に行う習慣がある。
#**1897年東武鉄道(株)設立→1899年開業(佐野線は1889年開業)
# セイコー以外の時計は販売禁止、輸入禁止。
#意外に本線を名乗っている伊勢崎線より、'''東上線のほうが利益を上げている'''。
#*セイコーエプソンの本社が諏訪にあるためと思われる。確かに多いが、そこまで極端ではない。
#*東武動物公園まで複々線化すれば増収増益間違いなしだと思う(By春日部駅利用者)。
#*セイコーエプソンでは時計は作ってない。長野オリンピックの時にスポンサーになったものの、コンピュータ関連はIBMがスポンサーになっていた関係上供給出来ず、セイコーの時計を持ってきた。
#*その割りに、本線のお古が入ってくる。
# 女性は一緒に食卓を囲んではいけない。(土間らしい)
#*2006年には本線からのステンレスのお下がりが入ってくる。
#* 本家訪問時、「次女の婿さん」の身分は下の下。
#**'''ほうら、プレゼントだ!ピッカピッカな界磁チョッッパ車だぞ。こんなプレゼント、滅多にねいぞ(本線業務部)'''。
#諏訪大社の存在は知っているが、全国に点在する諏訪神社の総本山ということは意外と知られていない。
#**さすがに、なぜ、30000系をワンマン改造して、10030系を東上線に回すんだ。ふつう、10030系をワンマン化して、30000系は、浅草口で8000系を潰し、東上線に50000系を入れて、8000系を潰すほうがよっぽどマシ。
#採ってきたキノコについて、食べられるか食べられないかで意見が分かれることがある。
#***8000系潰す=サービス向上ではない。ダイヤを守り続け、乗客を守る運転を貫徹する事の方がサービスとしては重要。更に言うと8000系はそんなに悪い車両とも思わんのだが…。
#*県内でも地域によって食べるきのこの種類に幅がある。東信では(真田町)猛毒指定の「ベニテングダ」を食べる。南信でも「カキシメジ」を食べる
#*収益を上げている東上線に質の悪い車両&社員が多いのは、東上線が元別会社だったことに起因するかと。
#*キノコは酒と一緒に食べると当たるものもあるので、気になる時は近所のキノコ博士に相談すると安心。
#*あっちは東上本線と呼ばれてる。
#諏訪地方のほぼ100%の世帯がCATV(LCV)に加入している。
#鉄道会社では珍しい、同族会社。
#雪道の歩き方は熟知している。
#*[[西武鉄道|'''大堤商店''']]にくらべりゃマシ。
#*諏訪湖の歩き方と言ったほうが長野らしい
#**いや、西武のほうがサービスがよい。乗ってみれば違いが分かる。
#県民であっても、東日本か西日本かで困るときがある。
#***どっちにしても「競合他社よりゃマシ」で沿線民は納得する。'''ちなみに'''、'''この競合他社とはぶっちゃけ[[東日本旅客鉄道|JR東日本]]のことである'''。
#*時折、甲信越地方、中部地方など、所属している地方が変わる。
#**それゃサービスは西武の方が上かも知らん。でも、お家騒動は西武の方が酷かった。
#テレビでアナウンサーが言う「一部の地域を除いて」の一部の地域に該当する事が、よくある。
#**西武と違う点は、開業時から経営者が変わっていないこと。
#*最近はそうでもない。当てはまるのは東北地方らしい。
#**要は、'''東武も西武も悪い'''と。
#野球はジャイアンツ、サッカーはいまだにヴェルディがファンも多く、一番強いと思っている。
#***いやいや~西武のほうがよっぽど良いですよ~接客態度は悪くないし安全点呼も怠らないし。
#*巨人ファンが多いのは、イースタンリーグでやってくる事も影響している
#****東武と西武が乗り入れている川越では、東武沿線民は西武が、西武沿線民は東武が悪いから川越が発展しないと主張し続けている。これを他の人々はどう捉えるであろうか。
#*ヴェルディファンが多いのではなく、興味が無いから初期ヴェルディと数チームしか知らないというのが真相。
#*****1番悪いのはJR東日本かもしれぬぞ。
#*地元に強豪チームが無い県というのは、どこも似たようなものだ
#******確かにJRも走ってるしな、川越は。川越線本数的に不便すぎるけども。
#野球やサッカーの応援で立見は禁止である。
#*****いや、川越の発展が進まない最大の原因は[[川越市]]自体、蔵の町とかいう事業に力を入れすぎて発展のことなど一切考えていない。
#コンビニエンスストア「セブンイレブン」が異常に多い。
#*[[南海電気鉄道|南海]]もよろしく。
#*「ローソン」の衰退もあってのこと。
#**「根津」つながり?
#全国から木崎湖へ旅行してくる人々のために、近所の駅舎に交流ノート的なものが置いてある。
#***[[福岡ソフトバンクホークス]]の前々進のオーナーだった、南海の前社長の息子が南海の顧問をしている。
#「村」の数が全国一多く、38もある。2位の福島・沖縄の2倍。(2006年3月)
#TOBUが'''<font color="#00ff00">TOFU</font>'''に見えて仕方がない。
# 結婚式で近所の人(隣組)が招待される。
#*昔の'''''TO-B'''''ロゴの方がかっこよかったと思う。
#*消防団に入っていると、伝統の下ネタ満載の余興が披露される。
#**[[埼玉/東部#八潮市の噂|八潮]]の[[首都高速|首都高]]近くのローカルバス路線のバス停に''TO-B''を発見。やはりこちらの方が良い。
#地蔵峠を越えないと、いまだに長野市へ行けないと思っている住人もいる。
#国は戦時統合で[[中央快速線|中央線]]以北(つまり現在の西武線エリア)は東武鉄道に統合させる予定だったが、武蔵野鉄道(現[[西武池袋線]])の大株主で箱根土地(現コクド)の社長だった堤康次郎が猛反発した。
#ソニーのエンターテインメントロボット「AIBO」は100%長野県産だった。
#*結局根津嘉一郎も旧[[西武鉄道]]や武蔵野鉄道の株を合併の為に大量に保有していたが、東武のお膝元でライバル元[[京成電鉄|京成]]系だった総武鉄道(現[[東武野田線]])の買収を確実にする為にこれらを堤康次郎に売却したらしい。
#白骨温泉もいまどきは温泉の素を使用する。
#東武鉄道ネタの勝手にダイヤ改正が多すぎる・・・。(少しは整理してくれ!!)by 整理したい人
#天気予報に限り「関東甲信越地方」と称される事をネタに、他府県の人には関東地方だと言い張る。地域的には東海、中部もしくは甲信越地方なのに、すすんで言いたがらない。
#*東武が、快速の区間快速化みたいな「ダイヤ改悪」をするからでしょ。
#*だって東武のダイヤって堅く作ってある分、速達制の考慮が全くと言っていいほどないんだもの。。。そりゃ鉄ヲタにとっては格好のエサでしょw
#ついに、投石があり、けが人がでたそうな・・・。もしかすると、ちかじか、上尾事件の二の舞になるかも・・・
#*いや背景違いすぎるだろ…
#*東武の沿線民(Chakuwikiの中だけか?)って本当に贅沢に過ぎる。東武で暴動なら[[東日本旅客鉄道|ここ]]の沿線はとっくに'''モノホンの戦場'''になっている。
#*お前、上尾事件当時のことを知らないな。東武はダイヤの設定がうまい。現に上尾事件当時も東武はダイヤに余裕があり、余裕で回送列車も設定してた。
#**つうか国鉄→JR東日本がヘタクソすぎるだけ。
#**国鉄が「通勤時間帯に特急や急行の空車回送などやったら新聞に投書されてしまう」と言われていた頃から、東武は毎時2本以上浅草から出る[[東武特急|DRC]]を堂々と空車回送していた。
#*東武に不満を持った男が、りょうもう号のトイレを壊してお縄になったそうな。もはや時間の問題じゃないか?
#多重債務の整理の中吊りばっかりで憂鬱な気分になる。
#*電子ペーパーにして、[[東急田園都市線|田園都市線]]に入ったらまともな広告に変わるようにしてください。
#*[[東京メトロ千代田線|千代田線]]も、そんな広告だらけだぞ。
#*「多い」の定義がどの程度かは知らんが、この前乗った車両は1,2枚/1両位だったけど…
#*この前、初めて東武の車両に[[らき☆すたファン|これ]]の広告が載っているのを見た。OVAだとかなんだとか。
#**だって彼女達も沿線民だもん。
#[[鉄道むすめ・バスむすめファン|鉄道むすめ]]に積極的に協力してる。つまり・・・いろいろと切実っぽい
#*阪急だって楽ではないはず。でもこういうことには頭が固い阪急(笑)
#*'''小田急ほどではない'''
#**両方とも、とてつもないブランド力を持っているから、'''やるはずがない。'''
#**しかし、小田急がらみの鉄道むすめキャラが多い多い…(阪急はいませんよ)
#**小田急が屈したとしても「ああ、そうか」程度だろう。関東で最強最後の砦は'''[[京浜急行電鉄|東の阪急]]'''しかありえない。
#***こここそ東武小田急どころじゃなくいろいろ切実過ぎるはずだけど、やらない。
#***ここと阪急が陥落した時が、[[もし日本人が全員OTAKUだったら|日本がオタクに屈した日]]である。
#***東の阪急は[[東京急行電鉄|東急]]じゃないか?京急はトミーテックから交渉持ちかけられたら、すんなりOKしそうだが。
#****声がかけられなかった為か[http://www.keikyu.co.jp/keikyu-kids/entertainment/game/kentei.html 自前でやり始めた]。
#*女性駅員がほとんどいないくせに鉄道むすめに駅員がいる。
#**池袋とか越谷とかにいるのを見たことがありますが…
#**さらに女性車掌もいます。ごくわずかですが。
#[[ビックカメラ]]に出てくる東武は、本線ではなく[[東武東上線|東上線]]。
#今年の東武ファンフェスタで、品川から南栗橋までスペーシアが運行されることに・・・。(東武ではありえないこと・・・。)
#発車メロディーは、どれもなかなか名曲だと思う。
#*でも、最近は、一部の駅では別に名曲といえない曲が導入されている。([http://www.hatsumelo.com/line2/tobu.html 参考])
#*とりあえず浅草と池袋はなかなかの曲だと思う。
#**と思ってたら浅草=池袋になった。TJ用には新曲も投入された。一聞の価値あり。
#***発車メロディーは京阪!(だと思う)
#使用済みの定期券やパスネットを2枚入れると突破できる改札があるとか・・・
#*精算もちゃんとやってくれないくらいだからな・・・。(290円、得してしまった・・・。)しかも、[[PASMO]]でエラー出ても、分からないがな・・・。(普通に突破してしまう・・・。)
#**ろくにメンテをしていないことの表れだろう。この会社の体質はいろいろな所から垣間見ることが出来る。
#***PASMOのタッチミスで改札が閉まるのが、10秒以上経ってからのこともある。
#最近HPが変わった。慣れてないので使いづらい。
#*ページのデザインが、小田急のに似ているのは気のせいだろうか・・・
#**ただ、小田急と違って、[http://www.odakyu.jp/miryoku/ 沿線の魅力紹介]がないのが痛い・・・。(小田急よりも、人口流失、人口減少が深刻なのに・・・。)
#***東武の沿線といったら、下町浅草・クレヨンしんちゃんの町、春日部・世界的な観光地、日光・温泉街、鬼怒川・醤油の町、野田・大都会池袋・小江戸川越・・・小田急より魅力があるかどうか・・・
#***東武のダイヤは遠距離利用には不便この上ないから、魅力があっても行きづらい。[[東武鉄道総合ダイヤ改正論|と言う訳で。]]
#****ケチケチしないで有料特急とかTJライナー使え''' T J ラ イ ナ ー ! !'''
#*****ただ、観光者にTJライナーは面倒じゃないか?夕方だけだし。
#***ぶっちゃけ現状の東武は「沿線に住むのだけは避けた方がいい路線No.1」と言っても過言ではない状況である。あのやたら強い労組と使いにくいダイヤをどうにかせねば…
#****私鉄ではそうだろうな。だが、そんな文句を垂れられるのはJR東日本沿線(特に[[常磐線]]、[[武蔵野線]]あたり)の惨状を知らない甘ちゃんとしか思えん。
#*****武蔵野線よりも[[高崎線|こっち]]とか[[総武本線|こっち]]のほうが悲惨な気が(by武蔵野線利用者)
#******いや、もはや'''東日本の関東のほぼ全線で悲惨な状況'''になっている。
#****東京から近いわりに土地価格が安いのは魅力的だよby東上沿線民
#*時刻表のページが、以前は[[京成電鉄|京成]]と同じ各駅の停車時刻まで見られるタイプで便利だったのに・・・残念。
#**[http://www.ekikara.jp/top.htm えきから時刻表]へどうぞ。
#*実際、リニューアル前もリニューアル後も使いにくい。
#駅の自動放送は{{あきまへん}}らしい。
#*何が言いたいのか、全く見当が付かんわいw。
#**[http://www.nicovideo.jp/watch/sm2940302 これ]を見れば分かるさ。
#[[声優ファン]]・[[アニメファン]]ご用達の鉄道会社。
#*栗橋みなみといい、らき☆すたといい、能登といい…
#**鷲宮wwww
#*はいはい、わかった、もうわかったよ・・・
#*どうでもいいけど、いずれも東上線には全く関わっていないのは単なる偶然か・・・
#*大原さやかもだ。
#JR以外の鉄道会社で唯一夜行列車を走らせている。
#*新越谷停車って言うのがよく分からん。
#**北朝霞経由で東上線のお客を取り込もうとしてそうな気がする。
#*浅草発、会津高原尾瀬口行き特急「尾瀬夜行23:55」。列車名は浅草の発車時刻そのまんまで安直。おまけに会津高原尾瀬口到着が'''3時18分。'''朝早く降ろされた上、沼山峠行きのバスの発車が4時20分。それまで何をしろと・・・
#**浅草行きの帰りの夜行はない。夜になる前にスペーシアで帰れってことか。
#**車内で休ませてもらえるみたい。[http://www.yagan.co.jp/yagan/ozeyako.htm]
#**バスが来るまで寝させてくれるよ。
#「姫宮なな」とかいう萌えキャラまで作り出してしまった。因みに宇都宮出身。[[画像:NanaHimemiya.JPG|thumb|240px|割引切符の宣伝にも登場]]
#*17番や24番でも言われてるように、「萌え」に侵食されつつあるな…ちなみにネーミングは鉄道むすめだが絵師はバスむすめ。
#*しかも、姫宮なながブログまで始めた!(誰が書いているのだろう?)
#**ブログは東武のページからは行けない。
#*さらに、「姫宮なな」でググると1番目の結果が東武のお客さまセンターだ。
#**1985年3月25日生まれの23歳(登場が2008年7月)…って、2015年には30歳かよ。
#***それを言ったら栗橋みなみも2015年には30歳だ(情報は公式ファンブックより)。
#**いや、今最初に表示されるのは[[wikipedia:ja:姫宮なな|wikipediaの記事]]。そんな項目作らなくても…
#**どうやら東武宇都宮線沿線出身で昔はバレエ教室に通っていて、運動会ではリレーの選手だったらしい。
#*一部では「そんなキャラを作るより、従業員の態度とか[[女性専用車両]]とか、現場で改善するべきことがあるだろ!」と言われていたが…
#**それを言い出したらキリがないです(これ以前にも、忘レモンちゃんだのとぶっちだのK橋M氏だの作りまくってたのに)。直接東武に訴えましょう。
#**「一部」っつっても大方[[2ちゃんねるファン|この方々]]だろう…ところで「女性専用車両の改善」って何のこっちゃ?
#従業員の制服は鈍くさい茶色だったが、11月より一新されることに。東武の野暮臭さが少しは払拭されるだろうか。
#*知人が「あのダサイ制服だと、「田舎臭くて、態度の悪い中年ジジイの多い東武」って感じでよかったのに…」と言っていた。
#*上記の姫宮氏曰く、赤とオレンジのアクセントはスペーシアとりょうもうを意識したものらしい。
#**すると紺色はTJライナー?…違うか。
#東上線川越市(川越工場)~高坂間での試運転が可能なことをいいことに試験的要素が多い車輌を東上線に投入している。(東武50000系第一・第二編成等)
#*その割に10080は伊勢崎線系統ですが。
#数々のマイナス要素と、それらをダシにして何かにつけて叩きたがる執拗なアンチのせいで、本来なら評価されるべきなのに全く評価して貰えない50090系のクロスシートや一部の熱意ある従業員が可哀そうで仕方が無い。
#マツモトキヨシのお膝元にある唯一の東武線の駅は、終電後シャッターどころかロープやパイロンすらない。券売機いじり放題(電源はさすがに切ってある)、改札通り放題(一応閉まっている)
#[[浅草駅]]、[[北千住駅]]、[[池袋駅]]には、ステーションアテンダント(要するに、女性案内係)を配置しているが、採用時の最優先事項は「外国語が話せるか否か」らしく、時々残念なルックスの人もいたりする…
#*浅草と日光(どちらも外国人に人気の観光地)を結ぶ会社だからか?
#切符の表面の偽造防止の小さな文字、まだ「とぶてつ」なのかなぁ。
#太田・館林・世良田・赤城・藪塚・細谷・剛志・治良門橋・三枚橋・阿左美等群馬県内の自動放送のアクセントが地元と悉く違う。
#*太田はりょうもう号の自動放送がおかしいな。○○○と平坦なはずなのに●●○と最初の二文字(黒丸)が高い。
#*地元の発音知らないのだけど太田は明らかにおかしいな。
#*[[NHK|某公共放送]]の影響があるのでは?そこの関東地方のニュースでも太田はあとに「区」(もっともその場合東京都大田区だが)か「市」のどちらがつくか聞かないと判断できないし、館林の頭に来るアクセントも、TV、りょうもう号自動アナウンスともに同じ(正しくはフラットな発音のはず)。
#駅名標はひらがな中心の表記。いいかげん漢字中心の新タイプに変えてほしい。ま、[[JR|某鉄道会社]]も初期はそうだったが。
#*関東大手じゃここと東急くらいか。
#東武の車内(東上線含む)から見ることができない他社大手私鉄の車両は京王と相鉄だけ。
#*実は東京の地下鉄のある駅においては東武(本線系統)の車両と[[京王電鉄|京王]]の車両は隣同士のホームに発着しているのだが、壁で仕切られていて(一応間に扉があるようだが非常用のため、普段は開くことはない)お互いの姿を見ることはできない。
#○○市という駅が多い。足利市駅、佐野市駅、和光市駅、川越市、下今市など。
#*[[京阪電気鉄道|京阪]]には負けるだろ。
#*下今市は「しもいまいち」と読むのでちょっと例外では。今市市という都市がかつて存在していた。下今市の仲間として、上今市「かみいまいち」もある。
#近年まで一部を除いて発車の合図は'''笛だけ'''だった。
#*発車時にベルが鳴ったり、車載ブザー以外で「ドアが閉まります」などの自動放送が流れる駅は皆無に等しかった。
#新しいロゴができたらしい。
#*CMにて確認。
#[[名古屋鉄道|愛知の真っ赤な電車]]と仲良くなり始めている。
#*名古屋でスペーシアのCMやってた。
#ついに[[らき☆すたファン|らき☆すた]]の宣伝を始めた。
#*[[秩父鉄道|相方]]との合同キャンペーンらしい。
#東武バス、東武バスウエスト、東武バスセントラル、東武バスイースト、東武バス日光がこの会社と社名が似ているのは、かつてこれらの会社が東武鉄道の一部だった頃の名残り。


==東武博物館の噂==
== 「信濃の国」の噂 ==
#バスのシミュレーターがあるが、街中コースの路線に東武バスは運行されていない。
# 「信濃の国」は全員フルコーラス歌える。
#*分社化されて今は朝日バスグループの路線になってる、とかか?
#* 他県で自分の県歌をしってる人なんていやしない
#近々リニューアルされるらしい。
#* ほとんどが自分の「信濃の国」合唱のパートを決めている。
#*完成しました。
#**オリエンタルラジオの藤森(メガネの方)もそう言っていたがガセで、全員がフルコーラスできるわけではない。
#*シミュレータが向谷実氏プロデュースになったとか。
#**住んでいる場所の個所だけは誰でも覚えるというだけ。
#DRCがカットモデルとなりながらも保存中。
#*若い人は信濃の国を歌うことを嫌う事がときどきある。
#東向島駅に堂々と(東武博物館前)の副名称を掲載中。
#*私の周辺にいる若い長野出身者は決して歌わない。ただし年配の人は布教活動に努める傾向がある
#ファンの間では館長が有名だったりする。
#いたるところで歌われるので、2年も住むと家族全員が歌えるようになる。
#*10年以上住んでいるけど家族全員歌えん。
#*早起きすると歌えますよ。
#県外の居酒屋で知らない相手を、長野県民と識別する合言葉のようなもの。
#*前フリなく、フルコーラス歌えば長野を愛していると認められる。
#*長野で県民のフリをしてスパイ活動をするなら最重要科目。
# 「信濃の国」に出てくる県内の偉人の中にいる「太宰春台」が何をした人かを知らない(歌っているのに理解していない)
# 「信濃の国」の歌詞「松本 伊那 佐久 善光寺」を「松本 稲作 善光寺」だと小さい頃思い込んでいた人が多い
#*「善光寺」と歌った後に「ゼン♪コージ」というコーラスが入る
#「信濃の国」は、もともと信大附属長野小学校の校歌であった。が、県歌として採用された。附属長野小では運動会で「信濃の国」に合わせて校歌ダンスを踊る。
#*信大附属長野小学校の校歌なのは事実ですけど、もともとの発祥は師範学校の行事の歌・・・と理解してますが[http://www.pref.nagano.jp/keiei/callc/kenka/kenka.htm 信濃の国]
#*信濃の国ダンスは春の運動会(小学低学年のみの運動会)で、旗を持って輪になって踊られている。
#*校歌の信濃の国では、3番と5番が省略されているが、それでもかなりの歌いごたえがある。
#*今は本当のダンスバージョンもある。
# 長野県庁に電話したら、保留音楽が信濃の国。


==関連項目==
== 長野の交通事情 ==
*[[野岩鉄道]]
# 電車は1時間に1本が基本。
*[[東武バス]]
#*通勤・通学の時間帯は2本あることもあるが、その反動か、0本の時間もある(上り・下りとも昼過ぎ)。
*[[もしあの鉄道が国有化されていたら/JR東日本#東武鉄道|もし東武鉄道が国有化されていたら]]
#*バスは更に少ない為、通勤・通学の時間帯を逃すと到着が午後になる。
*[[もし東上鉄道が東武に併合されなかったら]]
# 私鉄が異様に高い。
*[[もし総武鉄道が東武に併合されなかったら]]
#*上田電鉄はキロあたり運賃が日本一高い。
*[[もし越生鉄道が東武に併合されなかったら]]
# 人が珍しいのでヒッチハイクをすると高確率で乗せてもらえる。
*[[もし東武鉄道が○○だったら]]
#* 家から小学校まで5キロほどの山道だったのでヒッチハイクして帰ってた。通る車はほとんど知り合いなので高確率で乗せてもらえた。ただ止まって欲しいところで止まってもらえず、軽トラの荷台から畑に向かって飛び降りたこと数回。
**[[もし東上線が○○だったら]]
#* 信大(信州大学)にはヒッチハイク部がある!
*[[東武百貨店]]
# 距離感覚が違う。車で1時間と言えば、とっても近いと感じる。
*[[東京スカイツリー]]
# ちょっと買出しにいくにしても、30km以上移動が基本。
#* 大型スーパー乱立のため、買出しはそこまで距離は出ない。若者の服などは該当する。
#10Kmまでは徒歩圏内。
#* これはない、10kmあったら原付通学OKな高校もある。
#*ただし田舎に行けば行くほど、km単位での徒歩での移動は、「確実」な移動手段になる。
# 最小時間単位が5分。基本時間単位が30分以上。というようにのんびりしている。
#*ウソ。田舎の割りにせわしない。
#*雪で道が塞がったりする地域は大概そのような傾向があるが
#*待ち合わせの時だけ最小時間単位が10分になる。
#長野県はアルピコグループによって支配されている。昔の人は「松電」と呼ぶ。松本圏が長野圏に侵攻するものでは最大の勢力。
#*マツデンと呼ぶ人、ショウデンと呼ぶ人がいる、後者はお年寄りに多い。
#*川中島自動車(現在は川中島バス他に分社)が倒産し、長野電鉄に再建を断られ松電傘下に入ったのが長野圏への進出の始まり。
#京王新宿バスターミナルは信州の飛び地。
#*もちろん八十二銀行の支店も近くにある。
# 大糸線沿線住民は電車に乗り降りの際ドアの開け方がわからない人が多い
#*2001年までワンマン車両は存在せず、すべてがワンマン車両という訳ではなく、駅によってドアが開かない車両がある
#*あまり電車を使わないので、そうしたマイナーチェンジには鈍感(あずさ、あさまに対しては例外)
#*海ノ口駅でカメラをもっている人は99%の確率で他県から来たアニメファン。
#**稀に鉄道ファンも混じってる。
#*むしろ「大糸線」を使う「観光客」がそうである(松本駅でドアを閉めると、大荷物を持った人が焦って走ってくる)
#実は地下鉄がある。
#*どこ?
#**長野電鉄の長野駅-善光寺下駅間。厳密に言うと地下鉄ではないらしいが。
#長野ナンバーの車は他県から嫌がられる。だがなぜか松本ナンバーは他県に人気。
#*ゴルゴ松本を思わせるからである。
#信州まつもと空港に外国機が着陸すると、しばしば県知事がお迎えする。
#自他共に認める「伝説の走り屋」と呼ばれる男が二人いるが、地域によってそのうち一人しか知らない事が多いので、時々話が喰い違う。しかもその二人はまだ生きている。
#県外車は、右折するときに恐怖を味わう。
#* 県内車でも右折するときは軽く恐怖を覚える。
#* 右左折に関わらずウインカーの出すタイミングが遅い。曲がる直前に出すことが多く、ブレーキとほぼ同時である。
#*出さないのもいる。当たりやグループのような運転多し。
#国道なのにセンターラインがない。対向車が来ると困る。
#*具体的区間が不明だが、山間部の一部だと思われる
#**国道143号線の青木峠などはほぼ1車線。トンネルも狭い為、信号により一方だけ通すような所もある。
# 車の駐車がかなり大雑把。みんな車は斜めに止まっている。そのせいか駐車場がどこの店もでかく、一台あたりのスペースが広い。
#* そんな止め方するのは高齢の方のみ。駐車場が大きいのは車社会だから。徒歩で買い物をする人があまりいない。
#*本当、若い人でも駐車がヘタな人多し。ただ突っ込むだけとか。
#*駐車場の広さと止めやすさが店の売上をを左右する、とも言われる。
#県外の登山者が、長野と岐阜の県境の山で遭難した場合は岐阜側に連絡する
#*やってくるヘリが岐阜県警だと安く、長野は民間がやってくるため
#**タクシー感覚で呼び出すものも後を絶たず、長野側からヘリがくると追い返す登山者もいる
#国道19号は幹線兼生活道路。バイパスもないため松本・塩尻では慢性的に渋滞。
#*郊外店を国道沿いに作られても、渋滞を覚悟してまで行く気にならないから裏道に作ったほうが繁盛するかも
#東京都が中古バスを出さなくなったことで一番困っているのは長野県内のバス会社。
#中古車の値段が都市部より20万くらい高い。ぼろ儲けしてるのか?
#4WDの車を買う割合が多いのに、ノーマルタイヤのまま冬を越そうという無謀な人が多い。
#松本空港がジェット機離着陸可能にしたのは、政治の力でもなく民意でもなく、アルプスだった。
#*YS-11がアルプス超えをする際、ループ橋のようにぐるぐる回って上昇するために、気持ち悪くなる人続出したとか…
#*福岡便はプロペラ機に戻されたけどね…
#*故障の多いボンバルディア機のおかげで日に1往復しかないのに欠航になることが増えた(他所で故障が起きても機材のやりくりの関係で影響を受けやすい)。


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== 長野の学業 ==
{{東武鉄道}}
# スケートを学校の授業でやる。環境によっては校庭に自前のスケートリンクがあったりもする。
#* 11月ごろ保護者・児童総出でグラウンドに土を盛り、水を引き、一日でスケートリンクを作ってしまう。そして3月に解体する。
#* 学校所有または近所の田んぼがスケートリンクになる場合もある(やっぱりSSK)。
# 小学校では、朝自習の代わりに「朝掃除」をやる。どうも信州に昔から伝わる風習らしい。
# ジャージを履いて学校に来る生徒の割合が高い。
#*むしろ、小学校では制服扱い。
# 小中学校の先生の多くが男性である。
#* 小中学校では9割方の先生が男。高校では保健の先生と家庭科の先生以外、男。
# 寒中休み(夏休みが短いかわりに寒い最中の二月に短い休みを取る)、農繁休暇(刈り入れのための休み)、という休日がある。
#* 東京ディズニーランドでは寒中休みに合わせた「長野県民デー」があり、長野県人があふれる。
# 小学校の男の子は半ズボンのスーツに厚手の白タイツ。
# 国立の附属校、二次試験がくじ引き。兄弟が在学中または小学校からの持ち上がりだと免除
# 長野県で作られた英語の教材で、「Can you eat ''zazamusi''?」という例文があった。(意味:あなたはザザ虫を食べられますか?)
# 「信大卒(信州大学卒業)」だと言うと、大方の県民が「優秀だねぇ!」と言う。
#*私を筆頭に、優秀でない生徒もいますが...。(by一県民)
#*大学に行く事自体が珍しかった時代の人、地元の国立に進学すると助かる親の懐具合が生んだ伝説
#**国立大学法人化に伴い、特に文系学部で伝説崩壊が著しい
#*信州大学に入るのはほとんど県外の人。長野県民は県外の大学へ行く。
#**県外のレベルが低い国立志願者がやってきて、県内の優秀な国立志願者は外に出て行く
#**優秀者でなくても県外への憧れから、他県大学に出て行くのが県内高校生の特徴
#*「シンダイ」は全国共通で「信州大学」だと思っている。新潟では「新潟大学(シンダイ)」。
#**しかし全国的には神戸大学がシンダイで新潟大学はガタダイとされている。
# 信州大学の学生は、大きく2つに分けられる。医学部の学生と、それ以外。ちなみに「医学部専用テニスコート」が存在している、らしい。
#*医学部は医学科はもちろん、保健学科も含め他の学部とサークルが異なる。そのため、他の学部との交流が少ない。
#しばしば「初めてクラスを持つ先生」と遭遇する。
#教師の出身大学は信州大学が極めて多い。信州大学以外は例え東大でも、立場は下という強烈な学閥がある。
#*東大出が長野県の公立学校のような馬鹿な仕事はやらないのだが、それをごまかすため。まあ、一種の自己満足です。
#松本歯科大は甲子園や東京ドームに広告を出し、学生は高級外車で通学するものもいる
#*殆どが医者の息子で、コネ入学などで入るものもいるらしい
#*コンパでは羽振りの良さから信大医学部生よりも立場が尊重される
#*学業とは無関係の活躍から、松本バカ(歯科)大とやっかまれる事もある
#スズキメソード「松本音楽院」設立の地、サイトウキネン本拠地とクラシック音楽に縁が深く音楽教育が他県より活発。
#*久石譲(中野市出身)もスズキメソード門下生だった
# 制服のない高校が多い。
#*東信地方は制服の有無で頭の良し悪しがわかる。(ない→あるの順)
#*時たま、制服の無い高校なのに中学校時代に着たガクランを着ている者もいる
#松本の女子高校生の服はほぼ白黒。
#* 松商や松南ではなく、松本パルコのイメージのようだ
#*私服(市内四校他)かチェックのブレザー(私立)な気がするのだが……
#冬になると女子高生はスカートの下にジャージをはく。ただし、スカートは短いままである。
#*ジャージの裾とソックスの間に覗く素肌が長野県版絶対領域
#飯田地方の高校は体育の授業にラグビーが、千曲市の高校は体育の授業にハンドボールがある。
#諏訪清陵高校は校歌を覚えれば卒業できる。
#昭和園芸高校がエクセラン(Excellent)高校になったのはいくら何でもやりすぎだ。
# 学生時代「長野県は教育県だ。」とか「教育県として知られる~を」など教師からしばしば聞かされるが、「教育県」の意味をよく知る学生は少ない。
#*本当は高校受験に失敗する人が多く、中学浪人が絶えない!!
#*事実、毎年1000人もの高校浪人が発生しており、信学会ぼろもうけ。
#*教育県とは「全人教育」だと言ってるけど、本当は、大学進学率は低く、難関大合格者が少ないので、それを理屈でごまかしているだけ。
#「信濃の国」は歌えても、国家「君が代」は習ったことがない。もしくは正しく歌えない世代が結構いる。
#松商学園の甲子園優勝はいまだに県民の誇りである。


{{DEFAULTSORT:とうふてつとう}}
== 長野の言葉 ==
[[Category:東武鉄道|*]]
[[長野の言葉]]
[[Category:東京の鉄道会社]]
 
[[Category:大手私鉄]]
== 長野のテレビ・CM・ラジオ ==
[[Category:東京の鉄道]]
# 土日のお昼と平日深夜のテレビはテレビ東京の番組が多い。
[[Category:埼玉の鉄道]]
#*今や大阪で大人気の「探偵ナイトスクープ」もこの枠。
[[Category:千葉の鉄道]]
#こばやしのりんごの歌を、みんな歌える。中にはハモれる人もいる
[[Category:栃木]]
#*こっばやっしの、りんごっ♪ ジャンジャン。
[[Category:群馬]]
#第九を聞くと、マツモトオートを思い出す。
[[Category:芙蓉グループ]]
#*く・る・ま・を・う・る・な・ら・松本オートという替え歌
#おそらく、日本一短いCM「アスカ住建」が、最近流れない事に寂しさを感じる。
#*ア・ス・カ・アスカ住建♪で5秒
#上田館(戸倉上山田温泉)のモダンなCMは、子供心にいつか泊まってみたい宿だと思わせた
#*リス(実はカワウソ)の女の子がシャバダバダ♪と言えば誰もが思い出すはず。
#*思い出したら懐かしさで涙が・・・
#鹿島槍ガーデン、白樺湖池ノ平ホテルのCMも一部で好評
#大竹しのぶが、まだとても若い頃、NHK朝の連続テレビ小説「水色の時」で穂高町(現安曇野市)に来たらしい
#黒澤明「夢」に、[http://www.daiowasabi.co.jp/ 大王わさび農場]近くの水車小屋が出ているのだとか
#*葬式のシーンで出ており、時折おばちゃんがそこにいる
#「白線流し」「いま会いに行きます」で、松本市は長野市に全国知名度で圧倒的差をつけた
#「はるちゃん5」(中原果南主演)は浅間温泉が舞台
#松本地方ロケについては、[http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/1751/malti.html 東京から見た松本]が詳しい。
# 土曜の夕方は「どきどきどうしようび」を見ていた人が多い。
#*近年は「土曜だぴょん」の影響で、「劇団ひとり」を他人事とは思えない。
#ラジオでは東京から来たパーソナリティはかなりもてはやされる傾向にある。(今なら三四郎)
#「ゴリラ・警視庁捜査第8班」の第1話が東京よりも先に放送された。
#信越放送は上越の一部を除いて新潟県では見れない。
 
== 長野と有名人 ==
#乙葉(本名は吉田和代)(池田町出身)
#*テレビなどでは「安曇野出身です」と言うことがある。が、池田町は合併によって出来た"安曇野市"に含まれないので、これからはそう言いづらいかも知れない。
#*中学の先輩なのに、プロフィール見ると後輩になってる。
#久石譲(本名は藤沢守)(中野市出身)
#*長野パラリンピックでの演奏も出身地からして自然な繋がりだが、県外者には意外に思われている
#美川憲一(諏訪市出身)
#熊井啓(安曇野市(旧豊科町)出身)
#峰竜太(下条村出身)
#*下条村の入口には、「ようこそ下条村へ。峰竜太のふるさとです」と書かれた、本人と思われる似顔絵入りの看板がある。
#小山田いく&たがみよしひさ(小諸市出身)
#出身有名人については、[http://job.happylife4114.com/yumeijin/nagano.html 長野の芸能人・有名人]が詳しい。
#さだまさし(三郷村に別荘があった)
#テイトウワ(軽井沢に住んでる)
#喜多郎(信州新町に住んでいた)
#熊木杏里 (千曲市(旧更埴市)出身)
#秋本奈緒美(松本市出身)
#藤本ひとみ(飯田市出身)
 
== 長野の食文化 ==
[[長野の食]]
 
== 長野の冷蔵庫 ==
* 野沢菜
* わさび漬
* 信州そば
* おやき
* りんご
* ぶどう
* なめ茸
* [http://www.yawataya.co.jp/index.html 八幡屋磯五郎](七味唐辛子・一味唐辛子)
* [http://www.rakuten.co.jp/sakana/655477/ ビタミンちくわ]
* [http://www.kantenpp.co.jp/ かんてんぱぱ]
* [http://www.marukome.co.jp/ マルコメみそ]
* [http://www.rakuten.co.jp/nagano-tokyu/422381/469965/ 小布施竹風堂](栗菓子・方寸)
*[http://www.kaiundo.co.jp/ 松本開運堂](道祖神)
*[http://www.konnanodo.com/shop/azumino/ 就一郎本舗]
* [http://www.alps.or.jp/iizura/contents/member/omusubi/omusubi.html おむすびころりん](フリーズドライお茶漬け)
*[http://www.sudo-jam.co.jp/ スドージャム]
*[http://www.naganotomato.jp/index.php ナガノトマト]
*[http://www.tableland.co.jp/ テーブルランド(丸善食品)]
*[http://www.gold-pak.com/ ゴールドパック]
*[http://www.goichiwine.co.jp/ 五一ワイン]
*[http://www.azumino-winery.co.jp/ 安曇野ワイン]
*[http://www.rakuten.co.jp/yonayona/ よなよなエール] (地ビール)
 
[[Category:日本の都道府県|ながの]]
[[Category:長野|*ながの]]
[[Category:甲信越地方|ながの]]
[[Category:北陸地方|ながの]]

2006年4月12日 (水) 23:30時点における版

長野の噂

  1. 空気が薄い。
    • 標高が高く気圧が低い所以である。
    • 従って、昔の炊飯技術ではご飯がおいしく炊けない。
      • しかし、山小屋で食べる圧力鍋炊飯のご飯は空腹度に関係なく美味しい
      • 山で飯ごう炊飯した御飯は、著しく美味しい。野沢菜炒めと岩魚の塩焼きがあると箸が止まらなくなる。
    • 沸点が低いため、信州大の学生は実験するのに苦労しているとか。
  2. 実家から見える山を「オレの山」と言いたがる。
    • 「オレの山」を持ってる人が多いのは本当。昔はそこから薪を確保していたため。
    • たけのこ、まつたけ、たらのめ等の確保のためにも「オレの山」がある。
  3. 人が木に埋もれて立っている。
  4. 7年に一度無駄遣いをする。そのために7年間貯蓄に励む。
    • 善光寺御開帳諏訪御柱祭のこと
    • 「おんばしら」の祭りが近くなるとなぜか浮き足立つ。
    •   ↑ 日本人なら誰でも知っていると思っている。
  5. 全員スキーが上手いわけではない。
    • スノーボードは今時当たり前としても、スケート経験者も多い
    • 指導者級の腕の人~小中校の教室でしかやらない人に分かれる
  6. 他県(ほぼ東京)にあって長野にないものに異常に憧れる。
    • スターバックス出店のため、署名活動があり、県内初出店の長野駅前店はスターバックスの「オープン1日目の売上記録」ワールドレコード達成。
      • 東京行ったらスターバックスがいたるところにあって、嬉しくて涙が出た。
    • 上田では駅ビルを新しく造る際の目玉にスターバックス招致を目論むも失敗し、結局イオンショッピングセンターへ。
    • そのイオンショッピングセンターでもスターバックスほどの人気を得られなかった「北新地鳥屋」、「ビアードパパスイーツ」は開業から1年半の内に撤退。
    • 異常なほど海産物に憧れる。カニとか。特にマグロの憧れはすごい。
    • 他県(ほぼ東京)の「モノ」は欲しがるが、他県の「ヒト」には冷淡である。
      • 閉鎖性は、ムラ社会に共通のもので京都の閉鎖性ほど徹底的ではない
    • 外国人の出稼ぎは多いのに、である。
      • 出稼ぎ外国人は社会的影響力が無く、地域参加をしないので興味が無いのだ
      • 工場の深夜シフトを担当する外国人も多いので接点が希薄という事もある
  7. 4月になるとほとんどの市町村で人口が減少する(東京や名古屋に若者が出て行ってしまうため)。
    • 全国のほとんどの都道府県でそうなります。
  8. 小さな公園を遊園地と言いはる。
    • アルプス公園を遊園地と言う奴はいない。
  9. 水道の蛇口から温泉が出る。なので一泊しただけで髪がつやつやになる。
    • ウソ。温泉の成分で全てそうなるとは限らないし、水道は普通の水。
  10. 博物館の数が異様に多い。(東京、北海道に次いで3位)(by ああり満男(東京都))
  11. 将来の夢は「海を見る事」。
    • 直江津は長野の海だ。
    • 糸魚川は松本のモノ。
  12. 社会科の副読本の「長野いろいろ日本一」の欄に、百姓一揆が起こった回数が全国1位だということを自慢している。
  13. 信濃毎日新聞・八十二銀行・信学会・しなの鉄道・アルピコグループを敵に回すと生きていけない。
    • 信学会・しなの鉄道・アルピコは単に市民のライフラインという意味
    • 信濃毎日新聞・八十二銀行・岡谷組辺りは政治家・地元企業の命運を握る
    • 信濃毎日新聞は日本初の地方新聞。長野県の自治性の象徴。
    • 軽井沢周辺はコクドの圧倒的支配下。
  14. 「昨日のシンマイ(信毎)に出ていた」と言っただけで何のことかわかってしまう。
    • 中高年宅では市民タイムスを併読している読者が多く、活字好きとか教育県というイメージに貢献。
    • 信毎の販売所は勧誘をしないし、読者も従順でシンマイの記事は誤報でも長野では事実。
  15. 県が4つに分裂していて仲が悪い。
    • 県庁所在地が(県民の心の中で)長野県庁と松本県庁と2つある。
    • 「北(長野)」と「中(松本・木曽)」の仲が悪く、何かにつけていがみ合っている。
    • 「東(上田・佐久)」はたいした勢力がなく、「南(伊那・諏訪)」は名古屋の文化圏扱い。
    • 木曽と伊那も、昔国鉄と高速道路を取り合った遺恨が残る(今度トンネルでつながるのでピリピリしてる)
    • 思うに、松本ナンバーと長野ナンバー地域でそれぞれ独立したほうがよろしいかと。
  16. 「諏訪」に住むくらいなら僻地に住んだほうがましだと諏訪地方以外の人は思っている。
  17. 長野市周辺の人は酒の席になると北信流をやりたがる。
  18. 県外で出身地を問われると長野市の人は「長野県」と言うが松本以南の人は「信州」という傾向がある。
    • 県名が県庁所在地の長野市に由来しているため。その前の県庁は中野市にあり、その時は中野県だった経緯も有り。
  19. 県内のよその場所に下道で行く時には必ず峠を越える。小さい山は「山」といわず「丘」という癖がある。
    • 自分達が住んでいるところも十分に山の中だという自覚が無い。特に善光寺平と松本盆地など広い盆地のところの住人。
    • 特に標高の高い山、険しい山に囲まれているので、相対的に表現しているだけともいう
  20. 大型の「遊園地」のような遊具つき施設は少ないが、「温泉」がついてる宿泊施設が多い
    • 観光資源の寺社仏閣、美術館、避暑静養地が景観条例で保護されているため巨大レジャー施設は作れない
    • 作っても(長野五輪以前は特に)交通の便が良くなかったので廃れていた
    • 今は東北信地方は新幹線のおかげで宿泊自体減っている。
  21. 善光寺のお戒壇めぐりは小学生の頃に必ず遠足や研修旅行などで全県民が経験する一大イベントである。
  22. 風光明媚、豊かな自然、美味しい水、美しい山々に囲まれたことが災いして、意識が外に向きにくい。
  23. ギターなら「モーリス」。「ヤマハ」や「キャッツアイ」は邪道である。
    • 中学の音楽の授業で使ったギター、「ヤマハ」でした(勿論、学校の物)。
    • パソコンの光学ドライブならシナノケンシ(プレクスター)、プリンタならエプソン、モニターならイイヤマ(2005年倒産)。
  24. 電車を待つときやエレベーターを利用する時などで「並ぶ」というマナーを知らない。
    • そもそも並ぶ機会が少ない
  25. 知人の家に行くときの礼儀として、野菜を土産に持っていくものだという認識がある。
  26. 初めて行く場所は、山の形を目印にする。
  27. 自然の豊かさが自慢なので、諏訪湖の汚さが我慢できない。
  28. ただの野っぱらに柵を立てて動物を入れただけの場所をテーマパークと言い張る。
  29. ファッションの水準がとても低い
    • 高校生は皆、高崎に買い物に行く。
    • よそ行きの服だったら特急あずさで新宿まで買いに行く。
  30. 長野県には競馬場や競輪場などがないので、唯一のギャンブル施設のパチンコ屋が繁盛している。(taccyan27/長野県)
  31. 全国で唯一淫行条例がない、自由恋愛の聖地。
    • 長野市には長野市青少年保護育成条例がある
    • そのかわり合法な性風俗店はない。第一、淫行は常識としてダメ!
  32. ダフ屋を取り締まる条例がない。
    • 人気のある公演は「サイトウキネン」ぐらいなので商売にならない。
      • アルフィーを忘れてはいけない
    • どんなに人気アーティストでも、よそからの「追っかけ」が来ないから。ヤ○オクでも長野での公演チケは売れ残る傾向。
  33. 長野というだけで県内どこでも軽井沢のような避暑地を想像されるが、実際は市街地のほとんどが夏暑く冬寒い。
    • 首都圏に比べれば、夏、湿度が低いので涼しく感じるかもしれないが、日差しが強く痛い。
    • 湿度が低いため、日陰との温度差が大きい。また一歩郊外に出れば軽井沢並に快適さがどこにでもある。
    • 昼暑い日でも夜は涼しく(寒く)なる。だから真夏日はあっても熱帯夜はほとんどない
    • 夜間涼しいので、クラーを使わず窓を開けて寝る家も多い。その為、松本サリン事件は被害が大きくなった。
    • 軽井沢も昔と比べるとかなり暑い日が多くなっている。
  34. 山に囲まれた田舎というイメージがあり、東北地方とあまり差がないような気がするが、工業生産額・県民の生活水準・人口増加率では圧倒的に長野が優れている。
    • でも、仙台市だけは長野県のどこよりも都会だと思う。人口も仙台市は長野市の3倍だし。(by両方に住んでたことがある人)
  35. どんどん焼き(どんど焼き)と厄投げを小正月の頃に行う習慣がある。
  36. セイコー以外の時計は販売禁止、輸入禁止。
    • セイコーエプソンの本社が諏訪にあるためと思われる。確かに多いが、そこまで極端ではない。
    • セイコーエプソンでは時計は作ってない。長野オリンピックの時にスポンサーになったものの、コンピュータ関連はIBMがスポンサーになっていた関係上供給出来ず、セイコーの時計を持ってきた。
  37. 女性は一緒に食卓を囲んではいけない。(土間らしい)
    • 本家訪問時、「次女の婿さん」の身分は下の下。
  38. 諏訪大社の存在は知っているが、全国に点在する諏訪神社の総本山ということは意外と知られていない。
  39. 採ってきたキノコについて、食べられるか食べられないかで意見が分かれることがある。
    • 県内でも地域によって食べるきのこの種類に幅がある。東信では(真田町)猛毒指定の「ベニテングダ」を食べる。南信でも「カキシメジ」を食べる
    • キノコは酒と一緒に食べると当たるものもあるので、気になる時は近所のキノコ博士に相談すると安心。
  40. 諏訪地方のほぼ100%の世帯がCATV(LCV)に加入している。
  41. 雪道の歩き方は熟知している。
    • 諏訪湖の歩き方と言ったほうが長野らしい
  42. 県民であっても、東日本か西日本かで困るときがある。
    • 時折、甲信越地方、中部地方など、所属している地方が変わる。
  43. テレビでアナウンサーが言う「一部の地域を除いて」の一部の地域に該当する事が、よくある。
    • 最近はそうでもない。当てはまるのは東北地方らしい。
  44. 野球はジャイアンツ、サッカーはいまだにヴェルディがファンも多く、一番強いと思っている。
    • 巨人ファンが多いのは、イースタンリーグでやってくる事も影響している
    • ヴェルディファンが多いのではなく、興味が無いから初期ヴェルディと数チームしか知らないというのが真相。
    • 地元に強豪チームが無い県というのは、どこも似たようなものだ
  45. 野球やサッカーの応援で立見は禁止である。
  46. コンビニエンスストア「セブンイレブン」が異常に多い。
    • 「ローソン」の衰退もあってのこと。
  47. 全国から木崎湖へ旅行してくる人々のために、近所の駅舎に交流ノート的なものが置いてある。
  48. 「村」の数が全国一多く、38もある。2位の福島・沖縄の2倍。(2006年3月)
  49.  結婚式で近所の人(隣組)が招待される。
    • 消防団に入っていると、伝統の下ネタ満載の余興が披露される。
  50. 地蔵峠を越えないと、いまだに長野市へ行けないと思っている住人もいる。
  51. ソニーのエンターテインメントロボット「AIBO」は100%長野県産だった。
  52. 白骨温泉もいまどきは温泉の素を使用する。
  53. 天気予報に限り「関東甲信越地方」と称される事をネタに、他府県の人には関東地方だと言い張る。地域的には東海、中部もしくは甲信越地方なのに、すすんで言いたがらない。

「信濃の国」の噂

  1. 「信濃の国」は全員フルコーラス歌える。
    • 他県で自分の県歌をしってる人なんていやしない
    • ほとんどが自分の「信濃の国」合唱のパートを決めている。
      • オリエンタルラジオの藤森(メガネの方)もそう言っていたがガセで、全員がフルコーラスできるわけではない。
      • 住んでいる場所の個所だけは誰でも覚えるというだけ。
    • 若い人は信濃の国を歌うことを嫌う事がときどきある。
    • 私の周辺にいる若い長野出身者は決して歌わない。ただし年配の人は布教活動に努める傾向がある
  2. いたるところで歌われるので、2年も住むと家族全員が歌えるようになる。
    • 10年以上住んでいるけど家族全員歌えん。
    • 早起きすると歌えますよ。
  3. 県外の居酒屋で知らない相手を、長野県民と識別する合言葉のようなもの。
    • 前フリなく、フルコーラス歌えば長野を愛していると認められる。
    • 長野で県民のフリをしてスパイ活動をするなら最重要科目。
  4. 「信濃の国」に出てくる県内の偉人の中にいる「太宰春台」が何をした人かを知らない(歌っているのに理解していない)
  5. 「信濃の国」の歌詞「松本 伊那 佐久 善光寺」を「松本 稲作 善光寺」だと小さい頃思い込んでいた人が多い
    • 「善光寺」と歌った後に「ゼン♪コージ」というコーラスが入る
  6. 「信濃の国」は、もともと信大附属長野小学校の校歌であった。が、県歌として採用された。附属長野小では運動会で「信濃の国」に合わせて校歌ダンスを踊る。
    • 信大附属長野小学校の校歌なのは事実ですけど、もともとの発祥は師範学校の行事の歌・・・と理解してますが信濃の国
    • 信濃の国ダンスは春の運動会(小学低学年のみの運動会)で、旗を持って輪になって踊られている。
    • 校歌の信濃の国では、3番と5番が省略されているが、それでもかなりの歌いごたえがある。
    • 今は本当のダンスバージョンもある。
  7. 長野県庁に電話したら、保留音楽が信濃の国。

長野の交通事情

  1. 電車は1時間に1本が基本。
    • 通勤・通学の時間帯は2本あることもあるが、その反動か、0本の時間もある(上り・下りとも昼過ぎ)。
    • バスは更に少ない為、通勤・通学の時間帯を逃すと到着が午後になる。
  2. 私鉄が異様に高い。
    • 上田電鉄はキロあたり運賃が日本一高い。
  3. 人が珍しいのでヒッチハイクをすると高確率で乗せてもらえる。
    • 家から小学校まで5キロほどの山道だったのでヒッチハイクして帰ってた。通る車はほとんど知り合いなので高確率で乗せてもらえた。ただ止まって欲しいところで止まってもらえず、軽トラの荷台から畑に向かって飛び降りたこと数回。
    • 信大(信州大学)にはヒッチハイク部がある!
  4. 距離感覚が違う。車で1時間と言えば、とっても近いと感じる。
  5. ちょっと買出しにいくにしても、30km以上移動が基本。
    • 大型スーパー乱立のため、買出しはそこまで距離は出ない。若者の服などは該当する。
  6. 10Kmまでは徒歩圏内。
    • これはない、10kmあったら原付通学OKな高校もある。
    • ただし田舎に行けば行くほど、km単位での徒歩での移動は、「確実」な移動手段になる。
  7. 最小時間単位が5分。基本時間単位が30分以上。というようにのんびりしている。
    • ウソ。田舎の割りにせわしない。
    • 雪で道が塞がったりする地域は大概そのような傾向があるが
    • 待ち合わせの時だけ最小時間単位が10分になる。
  8. 長野県はアルピコグループによって支配されている。昔の人は「松電」と呼ぶ。松本圏が長野圏に侵攻するものでは最大の勢力。
    • マツデンと呼ぶ人、ショウデンと呼ぶ人がいる、後者はお年寄りに多い。
    • 川中島自動車(現在は川中島バス他に分社)が倒産し、長野電鉄に再建を断られ松電傘下に入ったのが長野圏への進出の始まり。
  9. 京王新宿バスターミナルは信州の飛び地。
    • もちろん八十二銀行の支店も近くにある。
  10. 大糸線沿線住民は電車に乗り降りの際ドアの開け方がわからない人が多い
    • 2001年までワンマン車両は存在せず、すべてがワンマン車両という訳ではなく、駅によってドアが開かない車両がある
    • あまり電車を使わないので、そうしたマイナーチェンジには鈍感(あずさ、あさまに対しては例外)
    • 海ノ口駅でカメラをもっている人は99%の確率で他県から来たアニメファン。
      • 稀に鉄道ファンも混じってる。
    • むしろ「大糸線」を使う「観光客」がそうである(松本駅でドアを閉めると、大荷物を持った人が焦って走ってくる)
  11. 実は地下鉄がある。
    • どこ?
      • 長野電鉄の長野駅-善光寺下駅間。厳密に言うと地下鉄ではないらしいが。
  12. 長野ナンバーの車は他県から嫌がられる。だがなぜか松本ナンバーは他県に人気。
    • ゴルゴ松本を思わせるからである。
  13. 信州まつもと空港に外国機が着陸すると、しばしば県知事がお迎えする。
  14. 自他共に認める「伝説の走り屋」と呼ばれる男が二人いるが、地域によってそのうち一人しか知らない事が多いので、時々話が喰い違う。しかもその二人はまだ生きている。
  15. 県外車は、右折するときに恐怖を味わう。
    • 県内車でも右折するときは軽く恐怖を覚える。
    • 右左折に関わらずウインカーの出すタイミングが遅い。曲がる直前に出すことが多く、ブレーキとほぼ同時である。
    • 出さないのもいる。当たりやグループのような運転多し。
  16. 国道なのにセンターラインがない。対向車が来ると困る。
    • 具体的区間が不明だが、山間部の一部だと思われる
      • 国道143号線の青木峠などはほぼ1車線。トンネルも狭い為、信号により一方だけ通すような所もある。
  17. 車の駐車がかなり大雑把。みんな車は斜めに止まっている。そのせいか駐車場がどこの店もでかく、一台あたりのスペースが広い。
    • そんな止め方するのは高齢の方のみ。駐車場が大きいのは車社会だから。徒歩で買い物をする人があまりいない。
    • 本当、若い人でも駐車がヘタな人多し。ただ突っ込むだけとか。
    • 駐車場の広さと止めやすさが店の売上をを左右する、とも言われる。
  18. 県外の登山者が、長野と岐阜の県境の山で遭難した場合は岐阜側に連絡する
    • やってくるヘリが岐阜県警だと安く、長野は民間がやってくるため
      • タクシー感覚で呼び出すものも後を絶たず、長野側からヘリがくると追い返す登山者もいる
  19. 国道19号は幹線兼生活道路。バイパスもないため松本・塩尻では慢性的に渋滞。
    • 郊外店を国道沿いに作られても、渋滞を覚悟してまで行く気にならないから裏道に作ったほうが繁盛するかも
  20. 東京都が中古バスを出さなくなったことで一番困っているのは長野県内のバス会社。
  21. 中古車の値段が都市部より20万くらい高い。ぼろ儲けしてるのか?
  22. 4WDの車を買う割合が多いのに、ノーマルタイヤのまま冬を越そうという無謀な人が多い。
  23. 松本空港がジェット機離着陸可能にしたのは、政治の力でもなく民意でもなく、アルプスだった。
    • YS-11がアルプス超えをする際、ループ橋のようにぐるぐる回って上昇するために、気持ち悪くなる人続出したとか…
    • 福岡便はプロペラ機に戻されたけどね…
    • 故障の多いボンバルディア機のおかげで日に1往復しかないのに欠航になることが増えた(他所で故障が起きても機材のやりくりの関係で影響を受けやすい)。

長野の学業

  1. スケートを学校の授業でやる。環境によっては校庭に自前のスケートリンクがあったりもする。
    • 11月ごろ保護者・児童総出でグラウンドに土を盛り、水を引き、一日でスケートリンクを作ってしまう。そして3月に解体する。
    • 学校所有または近所の田んぼがスケートリンクになる場合もある(やっぱりSSK)。
  2. 小学校では、朝自習の代わりに「朝掃除」をやる。どうも信州に昔から伝わる風習らしい。
  3. ジャージを履いて学校に来る生徒の割合が高い。
    • むしろ、小学校では制服扱い。
  4. 小中学校の先生の多くが男性である。
    • 小中学校では9割方の先生が男。高校では保健の先生と家庭科の先生以外、男。
  5. 寒中休み(夏休みが短いかわりに寒い最中の二月に短い休みを取る)、農繁休暇(刈り入れのための休み)、という休日がある。
    • 東京ディズニーランドでは寒中休みに合わせた「長野県民デー」があり、長野県人があふれる。
  6. 小学校の男の子は半ズボンのスーツに厚手の白タイツ。
  7. 国立の附属校、二次試験がくじ引き。兄弟が在学中または小学校からの持ち上がりだと免除
  8. 長野県で作られた英語の教材で、「Can you eat zazamusi?」という例文があった。(意味:あなたはザザ虫を食べられますか?)
  9. 「信大卒(信州大学卒業)」だと言うと、大方の県民が「優秀だねぇ!」と言う。
    • 私を筆頭に、優秀でない生徒もいますが...。(by一県民)
    • 大学に行く事自体が珍しかった時代の人、地元の国立に進学すると助かる親の懐具合が生んだ伝説
      • 国立大学法人化に伴い、特に文系学部で伝説崩壊が著しい
    • 信州大学に入るのはほとんど県外の人。長野県民は県外の大学へ行く。
      • 県外のレベルが低い国立志願者がやってきて、県内の優秀な国立志願者は外に出て行く
      • 優秀者でなくても県外への憧れから、他県大学に出て行くのが県内高校生の特徴
    • 「シンダイ」は全国共通で「信州大学」だと思っている。新潟では「新潟大学(シンダイ)」。
      • しかし全国的には神戸大学がシンダイで新潟大学はガタダイとされている。
  10.  信州大学の学生は、大きく2つに分けられる。医学部の学生と、それ以外。ちなみに「医学部専用テニスコート」が存在している、らしい。
    • 医学部は医学科はもちろん、保健学科も含め他の学部とサークルが異なる。そのため、他の学部との交流が少ない。
  11. しばしば「初めてクラスを持つ先生」と遭遇する。
  12. 教師の出身大学は信州大学が極めて多い。信州大学以外は例え東大でも、立場は下という強烈な学閥がある。
    • 東大出が長野県の公立学校のような馬鹿な仕事はやらないのだが、それをごまかすため。まあ、一種の自己満足です。
  13. 松本歯科大は甲子園や東京ドームに広告を出し、学生は高級外車で通学するものもいる
    • 殆どが医者の息子で、コネ入学などで入るものもいるらしい
    • コンパでは羽振りの良さから信大医学部生よりも立場が尊重される
    • 学業とは無関係の活躍から、松本バカ(歯科)大とやっかまれる事もある
  14. スズキメソード「松本音楽院」設立の地、サイトウキネン本拠地とクラシック音楽に縁が深く音楽教育が他県より活発。
    • 久石譲(中野市出身)もスズキメソード門下生だった
  15. 制服のない高校が多い。
    • 東信地方は制服の有無で頭の良し悪しがわかる。(ない→あるの順)
    • 時たま、制服の無い高校なのに中学校時代に着たガクランを着ている者もいる
  16. 松本の女子高校生の服はほぼ白黒。
    • 松商や松南ではなく、松本パルコのイメージのようだ
    • 私服(市内四校他)かチェックのブレザー(私立)な気がするのだが……
  17. 冬になると女子高生はスカートの下にジャージをはく。ただし、スカートは短いままである。
    • ジャージの裾とソックスの間に覗く素肌が長野県版絶対領域
  18. 飯田地方の高校は体育の授業にラグビーが、千曲市の高校は体育の授業にハンドボールがある。
  19. 諏訪清陵高校は校歌を覚えれば卒業できる。
  20. 昭和園芸高校がエクセラン(Excellent)高校になったのはいくら何でもやりすぎだ。
  21.  学生時代「長野県は教育県だ。」とか「教育県として知られる~を」など教師からしばしば聞かされるが、「教育県」の意味をよく知る学生は少ない。
    • 本当は高校受験に失敗する人が多く、中学浪人が絶えない!!
    • 事実、毎年1000人もの高校浪人が発生しており、信学会ぼろもうけ。
    • 教育県とは「全人教育」だと言ってるけど、本当は、大学進学率は低く、難関大合格者が少ないので、それを理屈でごまかしているだけ。
  22. 「信濃の国」は歌えても、国家「君が代」は習ったことがない。もしくは正しく歌えない世代が結構いる。
  23. 松商学園の甲子園優勝はいまだに県民の誇りである。

長野の言葉

長野の言葉

長野のテレビ・CM・ラジオ

  1. 土日のお昼と平日深夜のテレビはテレビ東京の番組が多い。
    • 今や大阪で大人気の「探偵ナイトスクープ」もこの枠。
  2. こばやしのりんごの歌を、みんな歌える。中にはハモれる人もいる
    • こっばやっしの、りんごっ♪ ジャンジャン。
  3. 第九を聞くと、マツモトオートを思い出す。
    • く・る・ま・を・う・る・な・ら・松本オートという替え歌
  4. おそらく、日本一短いCM「アスカ住建」が、最近流れない事に寂しさを感じる。
    • ア・ス・カ・アスカ住建♪で5秒
  5. 上田館(戸倉上山田温泉)のモダンなCMは、子供心にいつか泊まってみたい宿だと思わせた
    • リス(実はカワウソ)の女の子がシャバダバダ♪と言えば誰もが思い出すはず。
    • 思い出したら懐かしさで涙が・・・
  6. 鹿島槍ガーデン、白樺湖池ノ平ホテルのCMも一部で好評
  7. 大竹しのぶが、まだとても若い頃、NHK朝の連続テレビ小説「水色の時」で穂高町(現安曇野市)に来たらしい
  8. 黒澤明「夢」に、大王わさび農場近くの水車小屋が出ているのだとか
    • 葬式のシーンで出ており、時折おばちゃんがそこにいる
  9. 「白線流し」「いま会いに行きます」で、松本市は長野市に全国知名度で圧倒的差をつけた
  10. 「はるちゃん5」(中原果南主演)は浅間温泉が舞台
  11. 松本地方ロケについては、東京から見た松本が詳しい。
  12. 土曜の夕方は「どきどきどうしようび」を見ていた人が多い。
    • 近年は「土曜だぴょん」の影響で、「劇団ひとり」を他人事とは思えない。
  13. ラジオでは東京から来たパーソナリティはかなりもてはやされる傾向にある。(今なら三四郎)
  14. 「ゴリラ・警視庁捜査第8班」の第1話が東京よりも先に放送された。
  15. 信越放送は上越の一部を除いて新潟県では見れない。

長野と有名人

  1. 乙葉(本名は吉田和代)(池田町出身)
    • テレビなどでは「安曇野出身です」と言うことがある。が、池田町は合併によって出来た"安曇野市"に含まれないので、これからはそう言いづらいかも知れない。
    • 中学の先輩なのに、プロフィール見ると後輩になってる。
  2. 久石譲(本名は藤沢守)(中野市出身)
    • 長野パラリンピックでの演奏も出身地からして自然な繋がりだが、県外者には意外に思われている
  3. 美川憲一(諏訪市出身)
  4. 熊井啓(安曇野市(旧豊科町)出身)
  5. 峰竜太(下条村出身)
    • 下条村の入口には、「ようこそ下条村へ。峰竜太のふるさとです」と書かれた、本人と思われる似顔絵入りの看板がある。
  6. 小山田いく&たがみよしひさ(小諸市出身)
  7. 出身有名人については、長野の芸能人・有名人が詳しい。
  8. さだまさし(三郷村に別荘があった)
  9. テイトウワ(軽井沢に住んでる)
  10. 喜多郎(信州新町に住んでいた)
  11. 熊木杏里 (千曲市(旧更埴市)出身)
  12. 秋本奈緒美(松本市出身)
  13. 藤本ひとみ(飯田市出身)

長野の食文化

長野の食

長野の冷蔵庫