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==独立項目==
==山梨県のナンバープレート==
;国公立大学
===山梨===
*[[東京大学]]
*1951年、「道路運送車両法」に基づき制定。
*[[東京工業大学]]
*管轄局・事務所：関東運輸局山梨運輸支局（甲府市）
*[[一橋大学]]
*管轄地域：富士吉田市、南都留郡を除く山梨県全域
*[[電気通信大学]]
*登録台数：約44万台
*[[東京外国語大学]]
#関東地方に近いのに見かけないな。
*[[東京学芸大学]]
#*八王子の高尾周辺のR20ではよく見かけます。
*[[東京農工大学]]
#県内では山梨ナンバーが優先。山梨ルールなるものが存在する。国道５２号バイパスで方向指示信号機の意味が分からず事故るドライバーがいたらしい。
*[[首都大学東京]]
#中央自動車道で飛ばしすぎ。
#県全域でナンバー一つだけっていうのもある意味すごいね。
#*いや、普通。
#*山梨県というのは実は非常に人口の少ない県なのです。
#*首都圏には入れたのはすごい!!
#*ところが、'''富士五湖の方は富士山ナンバー地域に吸収されてしまう'''ので、二つになる。
#オ〇ム事件の真っ最中、他県へ行くと指差しされたり検問で必要以上に調べられた。
===富士山===
→[[富士山ナンバー]]を参照


;私立大学
==長野県のナンバープレート==
*[[慶應義塾大学]]
===長野===
*[[早稲田大学]]
*1966年4月1日、「長」から変更。
*[[上智大学]]
*管轄局・事務所：北陸信越運輸局長野運輸支局（長野市）
*[[国際基督教大学]]
*管轄地域：長野市、上田市、須坂市、小諸市、中野市、飯山市、佐久市、千曲市、東御市、南佐久郡、北佐久郡、小県郡、埴科郡、上高井郡、下高井郡、上水内郡、下水内郡
*[[東京理科大学]]
*登録台数：約53万台
*[[明治大学]]
#何も書く事がないくらい、特徴のないナンバーなんだろうか？（と、他県人から煽ってみる）
*[[青山学院大学]]
*[[立教大学]]
*[[中央大学]]
*[[法政大学]]
*[[学習院#学習院大学の噂|学習院大学]]
*[[北里大学]]
*[[工学院大学]]
*[[國學院大學]]
*[[駒澤大学]]
*[[芝浦工業大学]]
*[[専修大学]]
*[[創価大学]]
*[[東海大学]]
*[[東京工科大学]]
*[[東京電機大学]]
*[[東京都市大学]]
*[[東京農業大学]]
*[[東邦大学]]
*[[東洋大学]]
*[[日本大学]]
*[[日本体育大学]]
*[[明治学院大学]]


;高等学校
===松本===
*[[開成中学校・高等学校]]
*1966年4月1日、「長野」から分割。
*管轄局・事務所：北陸信越運輸局長野運輸支局松本自動車検査登録事務所（松本市）
*管轄地域：松本市、飯田市、伊那市、大町市、駒ヶ根市、塩尻市、 安曇野市、上伊那郡、下伊那郡、木曽郡、東筑摩郡、北安曇郡
*登録台数：約45万台
#意外と人気がある地方ナンバー。
#*聞いたこと無い
#*聞いたことがある結構人気
#ダンプ
#*長野県自体広いから仕方がないけど、松本ナンバーのエリアが広すぎ。大町～飯田って何kmあるんだろう。
#**それは、思う。　せめて県内にもう１つナンバーを追加すべき(飯田とか)
#市街地でも'''農道走り'''がデフォルト。


==国立大学==
===諏訪===
===お茶の水女子大学===
*2006年10月10日、ご当地ナンバー制度で「松本」から分割。
#最寄り駅は[[御茶ノ水駅]]ではない
*管轄局・事務所：北陸信越運輸局長野運輸支局松本自動車検査登録事務所（松本市）
#*校名はかつてお茶の水で創立した名残によるもの。関東大震災で被害を受け現在地に移転。「東京国立女子大学」「大塚女子大学」とする案もあったが、前者は[[#東京女子大学|ここ]]と紛らわしく、後者は「塚」の字が「墓」を表し縁起が悪いためこうなった。
*管轄地域：岡谷市、諏訪市、茅野市、諏訪郡
#**ちなみに幼稚園の某先生によると幼稚園のお山の草むらでお墓が見つかったらしい。関東大震災以前の土地の持ち主の家族の墓だったとか。
*登録台数：約10万台
#*現在のキャンパスは文京区音羽にあり、[[東京地下鉄]][[東京メトロ有楽町線|有楽町線]]護国寺、または[[東京メトロ丸ノ内線|丸ノ内線]]茗荷谷が最寄駅。御茶ノ水より[[池袋]]に出やすい。
#ご当地ナンバーとして登録台数ワースト1。
#キャンパスのなかは、[[神奈川の学業#フェリス女学院大学|フェリス女学院大学]]よりも、ふつうに男性が小用をするための男便所がある。
#*諏訪地域の住民としてははっきりいって興味がない。
#*しかし、大便器には「音姫」はついていない。
#*諏訪ナンバー導入前に新車登録をする人が増えた。(松本ナンバーに愛着がある、諏訪という地域を特定されてしまう等)
#*大学教授には男性も沢山いるから。女子大だからと言って教授まで女性ばかり、というわけではない。
#市町村合併では破綻したのに、これに関してはあっさりとまとまった。
#付属の中学校は「女子大学」とついているのに共学である。もちろん高校に上がるとともに強制的に他校に通わなければならない。
#岡谷ナンバーを見かけたが・・・。
#*付属幼稚園・付属小学校もあるがこれも共学。女子校なのは大学と高校だけ。
#**そのためか男子部門での中学入試の偏差値は女子に比べ20くらい差がある。でも結局はわりと良い高校に行ってるのは勉強のできる女子の影響か。
#**小学校までの男女比は1:1だが中学のクラスの男女比は1:2。言うまでもなく女子のほうが多いがハーレムにはならず男子だけで集まってる。
#私立大学でさえ共学化が進んでいる中、[[奈良の学業#奈良女子大学|奈良女子大学]]とともに女子校の国立大学を堅持。
#日本の女子大学の中ではトップに位置しているため、学生は優秀な高校の出身であることが多い。
#ここの校歌は「日本最古の校歌」と言われているほか、お茶の水女子大学付属幼稚園は「日本最古の幼稚園」である。


===東京海洋大学===
==新潟県のナンバープレート==
[[画像:Meiji-MaruTK.JPG|frame|明治丸（越中島キャンパス）]]
#言ってしまえば上越・中越(県央地域を除く)が長岡ナンバー、下越・県央・佐渡が新潟ナンバー。
#海の総合大学というふれこみで2003年誕生した国立大学。
#*東京水産大学と東京商船大学が統合してできた。
#*統合に伴い海洋科学部（東京海洋大学品川キャンパス）と海洋工学部（東京海洋大学越中島キャンパス）という名前になった。
#*しかし外見的にも中身的にもあまり変化は無い。
#*略称は海洋大または海大。
#工学部キャンパスには戦前作られたレンガの建物が多いのでロケに使われる事が多い。
#*外見こそカッコいいが空調設備が整っていないため夏暑く冬寒いという学生に優しくない仕様となっている。
#*学生寮は更に寒々しい。部屋が小学校の教室みたいである。（クリーム色のカーテン、板張りの床など）
#*越中島の寮は改修されて「新しい団地」みたい。
#科学部キャンパスも立地のせいかたまにロケに使われる。
#*[[品川駅]]から妙に歩く（約15分）のでむかつく。
#*キャンパス内に世界一大きいクジラの骨格標本がある。
#本校は、沖ノ鳥島
#*神奈川キャンパスは猿島
#一見、理系オンリーの大学に感じるが、実は文系向けの学科もある。
#卒業生（OB）には東洋水産・キュウピーの社長、故鈴木善幸首相、柳生博（俳優）、坂口弘（連合赤軍）など。＊中退者含む。
#*日本郵船会長も。
#ここの客員准教授であるさかなクンの講義はやはり「あの調子」なんだろうか?
#学校の名前だけをみると[[東京大学]]・[[東海大学]]・[[東洋大学]]が合体しているようにもみえる。


===東京藝術大学===
===新潟===
#日本で最も入るのが難しい大学かもしれない。音楽学部の指揮科は合格者を出さない年があるほど。浪人はあたりまえ。
*1978年2月20日、「新」から変更。
#*美術予備校の講師曰く、知り合いに芸大目指して10浪したつわものがいたとのこと。本当か？
*管轄局・事務所：北陸信越運輸局新潟運輸支局（新潟市中央区）
#**[[#多摩美術大学|多摩美大]]は何回生になっても、懲りずに芸大受ける奴いるね（2浪くらいは当たり前）
*管轄地域：新潟市、三条市、新発田市、加茂市、村上市、燕市、五泉市、阿賀野市、佐渡市、胎内市、北蒲原郡、西蒲原郡、南蒲原郡、東蒲原郡、岩船郡
#**美術学部で、30浪した人がいるという話を聞いたことがある。
*登録台数：約66万台
#別に「東京'''芸'''術大学」と書いてもいいと思う。
#何も書きようがないほど新潟県内では一般的なナンバー。佐渡がこれに入っているのに違和感が無きにしも非ずだが
#*でも待て。これじゃ「[[東京学芸大学]]」とかぶるってか?
#やけに平均速度が高い。バイパスの影響？
#*｢[[日本大学#芸術学部|日藝]]もそうだけど、敢えて旧字体で表記するのが芸術的といったところだろうか？
#**「藝」と「芸」はもともと別の意味を持つ字だったから。
#美術学部を「美校」、音楽学部を「音校」と呼ぶ。
#名古屋の東海高校は日本有数の進学校でありながら芸大合格者をけっこう輩出している（開成や灘はどうなんだろ？）
#*というか、藝大の学生の大部分は進学校の出身者かと。
#確かに超名門だが、芸術関係を別に目指していない人にとったら結局はどうでもいい存在になってしまう…。
#*いや、藝大生と言ったら普通に超エリートでしょう。
#これだけの所なのに、「東京六大学」から弾かれてしまっている。
#*六大学って六大学野球のことだから・・・


==私立大学==
===長岡===
===亜細亜大学===
*1978年2月20日、「新潟」から分割。
#最寄り駅はJR中央線の武蔵境であり、[[国際基督教大学]]と同じ駅を使っている。
*管轄局・事務所：北陸信越運輸局新潟運輸支局長岡自動車検査登録事務所（長岡市）
#*亜大は駅の北にあり、ICUは駅の南のほうにある。
*管轄地域：長岡市、柏崎市、小千谷市、十日町市、見附市、糸魚川市、妙高市、上越市、魚沼市、南魚沼市、三島郡、北魚沼郡、南魚沼郡、中魚沼郡、刈羽郡
#略称は亜大（あだい）である。
*登録台数：約40万台
#大東文化大学などと一緒に「大東亜帝国」ともいわれている。
#恐らく日本一知名度が低いであろうナンバー。
#名称からしたら日本で一番規模が大きそう。
#*それは住んでいる場所にも依存すると思うんですが･･･
#*[[東洋大学]]も思い出してあげてください。
#*少なくとも関西だと「京都の隣？」と思われる。中越地震後は多少減っただろうけど。
#在学している・していた芸能人はかなり多い。
#*都内の駐車場で「長岡って伊豆か？」って聞かれたこと有り。
#*「一芸入試」があるからね。ちなみにこの試験、一般高校生でも部活動（体育系・文化系不問）で全国レベルの活躍をしたら、面接＋小論文で受けられるらしい。
#**伊豆旅行に行った際、地元の人に「長岡って、新潟のか？」と言われた経験あり＝奇跡？
#*最近は[[明治大学]]が手強いな。
#上越辺りならまだしも、糸魚川付近になると違和感あり。
#決してアジア一のハイレベルな大学というわけではない。
#最近知ったが実は東急グループに属している。
#*だから東京都市大学とは兄弟校といっても良い。（歴史的には、あちらは東急直系、こちらは傍系だけどね。）
#油そばを知らない亜大生はいないって本当？
#*YES、油そば発祥の店と言われている店（諸説あるが有力説）が近所にあるため。よほどの麺嫌いでなければ在学中に一度は食うだろうね。
#「出会いの広場」が有名。大学図鑑でも紹介された。
#*建学精神や学校の歴史を新入生に紹介する。正直このイベントが羨ましい。他校は見習うべき。
#ＯＢは多数の野球選手を除くと一番有名なのは野口健って本当？
#*加藤あいでしょ。


===桜美林大学===
==静岡県のナンバープレート==
#最寄り駅は[[相模原市/中央区|相模原市]]にある淵野辺。ほぼ神奈川県の大学。でも[[町田市]]にあります。
#東京方面の東名高速の渋滞の原因は、この四つのナンバーである。
#ミッションスクールではなく、「キリスト教主義」教育の学校である。
#*↑↑いやいや、'''これはガセ'''だろ。''御殿場アウトレットに来るやつと小田厚ユーザーが厚木でぶつかる上に、横浜町田で下りるドライバーが多いから''だよ。静岡県民のせいにするなよ。
#学部制を取らない。学群制を取る。
#**でも、国１なんか見てるとトロトロ走行が目立つのは事実。周囲の状況をもう少し読み取った運転をお願いしたいものです。
#「関東上流江戸桜」（[[群馬の学業#関東学園大学|関東学園]]・[[群馬の学業#上武大学|上武]]・[[流通経済大学|流通経済]]・江戸川・桜美林）グループの学校と呼ばれることをもっとも嫌う。事実入試難易度は亜細亜大並み。ライバルはおそらく横浜にあるミッション系の[[関東学院大学|関東学院]]。
#学生満足度が高い大学で学生を大事にする学校でも知られる。
#名前だけ見てたら女子大っぽい。実際は共学だが。
#*「オバーリン（だっけ）」という人名に無理矢理漢字を当てた為。
#**「オベリン」じゃね？
#*それ故に、U字工事の母校だという事実はにわかに呑み込めない。
#最近はスポーツにも力を入れ始め、野球部と陸上部が出来た。


===杏林大学===
===静岡===
#八王子の大学における北の秘境。
*1966年4月1日、「静」から変更。
#*位置的にもあきる野市の方が近い。
*管轄局・事務所：中部運輸局静岡運輸支局本庁舎（静岡市駿河区）
#*・・・が、遂に八王子を捨てて[[三鷹市|三鷹]]へ全学部統合することに。
*管轄地域：静岡市、島田市、焼津市、藤枝市、牧之原市、志太郡、榛原郡
#**あそこ、統合できるほど土地あったっけ？
*登録台数：約56万台
#***どうやら同じ場所ではなく近所程度の間隔の模様（早大でいう早稲田と戸山の関係に近い）。
#どんぐりの背比べなんだが、静岡県の3つのナンバーでは一番登録台数が少ない。
#杏林は看護学、保健学では難関。医学部全体では中位の大学。時計台がシンボル。
#*でも伊豆ナンバー設置（＝沼津ナンバー分割）でこの構図は変わる。
#御前崎市の合併により、旧御前崎町エリアは静岡ナンバーから浜松ナンバーの管轄に変更。
#マイペースなドライバーが本当に多い。
#*道路事情が貧弱だからしょうがない。
#ウインカーがかなり遅い。曲がると同時に点灯させてる。


===国立音楽大学===
===浜松===
#「[[国立市]]」に詳しいですが、“こくりつおんがくだいがく”ではありません。
*1966年4月1日、「静岡」から分割。
#しかし、国立音大は東京都[[立川市]]柏町にあります。
*管轄局・事務所：中部運輸局静岡運輸支局浜松自動車検査登録事務所（浜松市東区）
#"こくりつ"ではないが、レベルが高い。
*管轄地域：浜松市、磐田市、掛川市、袋井市、湖西市、御前崎市、菊川市、周智郡、浜名郡
#*レベルが高いというより、「才能が無きゃやってけれない」分野だし。
*登録台数：約64万台
#この大学出身の有名人は、「千の風になって」のテノール歌手・秋川雅史氏、「たったひとつの幸福（しあわせ）～立山こころの歌・歌詞募集ソング～」の女性シンガー・友香さんなど。
#[[スズキ]]のカタログや広告に載ってる車は、皆浜松ナンバー。
#*カトパン([[フジテレビ]]アナウンサー)。
#御前崎市の合併により、旧御前崎町エリアは静岡ナンバーから浜松ナンバーの管轄に変更。
#*山下洋輔とか、久石譲とか。
#[[東名高速道路|東名高速]]や[[国道1号]]で結構飛ばす車が多い。
#年末恒例N響第九の合唱団（学生選抜）が有名。
#*ただ、周りの空気が読めていない。速度違反で自分が捕まるとは思っていない。そして捕まる。
#*たまに愛知、大阪ナンバー車とバトルしようとするヤツもいる。しかし相手にしてもらえない。
#*そんな話、聞いたことないよ。
#**袋井バイパス～掛川バイパス間の２車線区間は暴走する。俺は１２０キロで走ってるヤツを見た。（上の項を書いた浜松出身大阪人）
#[[セントレア]]でよく見かける。
#*リムジンバスだと尚更。


===恵泉女学園大学===
===沼津===
#大学のヲタ女学生が、ヲタ仲間との飲み会やオフ会で学校名をネタにする。
*1977年5月9日、「静岡」から分割。
#*そもそも女子大であるため、オタ系サークルでも[[処女はお姉さまに恋してるファン|おとボク]]を知っているのはごくわずか。
*管轄局・事務所：中部運輸局静岡運輸支局沼津自動車検査登録事務所（沼津市）
#ROOKIESのロケは新校舎の向かいにある旧校舎で行われた。
*管轄地域：沼津市、駿東郡長泉町、清水町
#*元々は都立南野高校だった場所。今は、若葉総合に統合された。
*登録台数：約40万台
#*マジすか学園2も。
#「富士山ナンバー」が実現してしまうと、適用範囲がエラく狭くなってしまう。
#『世界一受けたい授業』によく出る名物教授が居る。
#*沼津市・長泉町・清水町だけになる見通し。恐らく'''飛騨ナンバーばりに登録台数が減りそう'''。
#偏差値は決して高くない。が、就職に良いお得校らしい。
#*いっそのこと、沼津ナンバーまるごと富士山ナンバーにしたらいいのに。
#中学･高校から来た内進生にはお嬢様が結構居る。
#**沼津から富士山はてっぺんしか見えないからNG。「富士山麓」にも接してないから協議会に加わってない。
#[[多摩市#多摩センター|多摩センター]]にキャンパスがあり、何気に園芸に強い。
#***'''富士山ナンバー、実現しちゃった。'''
#*多摩センターと呼ぶには無理がありすぎる。
#****そーいや芝川町って富士山ナンバーに入るんだろうか。入らなかったら辺に飛び地になっちゃうけど・・・この際、静岡ナンバーに移す？
#**多摩センターじゃなくて、町田と永山の間の僻地…ちなみ園芸は伊勢原市の僻地。
#天城の山道に慣れているため、坂道発進は[[九州のナンバープレート#長崎|長崎ナンバー]]に次いで上手。
#***多摩センター駅付近から恵泉に行くスクールバスが運行している。
#*地元民はアッチの方行かない・・・てかあの辺教習所あったっけ？
#銀座に恵泉のカルチャーセンターのようなのがあり、「銀座学」講座もあるらしい。
#伊豆ナンバー創設に伴い、三島市を中心とする伊豆半島のほぼ全域が伊豆ナンバーに鞍替えし激減。
#近くを通ると奇声を上げて騒いでいる学生に遭遇する。
#箱根が近いこと、「GT ROMAN」などサブカルの影響か車好きが多い地域だと勘違いされている。本当は車がないと生活できないからなのだが。
#学校の裏側(町田側)の道は日が沈むと一人で歩くのは勇気が必要。
#よく見ると、画数の少ない「沼」の方が「津」よりも大きく見える。
#*東京都道156号線…あまり知られていない兎道。
#2008年11/1に富士川町が富士市との合併に伴い沼津ナンバー入り。しかし3日後に富士山ナンバーに。
#喫煙所が薄汚い物置の影にある。
#五十音順で大学を並べ替えると、[[慶應義塾大学|この大学]]の次に来る大学でもある。


===国士舘大学===
===伊豆===
#かなり右寄りな大学。
*2006年10月10日、ご当地ナンバー制度で「沼津」から分割。
#*[[國學院大學|國學院]]、[[学習院]]なんか比じゃないほどの右派系学校。
*管轄局・事務所：中部運輸局静岡運輸支局沼津自動車検査登録事務所（沼津市）
#**名前からして「国士の館」っていう程。ただし最近はそうでもないらしい(あくまでらしいだけど)
*管轄地域：熱海市、三島市、伊東市、下田市、伊豆市、伊豆の国市、賀茂郡、田方郡
#***体育会の極一部を除いて右翼色は全く無く正直チャラ男・ギャル男のすくつ。安保闘争時の親体制派大学の面影は全く無し。
*登録台数：約18万台
#*このため「追うも国士、追われるも国士」という言葉まで存在する。
#かなり前からナンバー設置を要望してたような。たぶん[[関東のナンバープレート#湘南|湘南ナンバー]]に触発されたんだと思う。
#最近はスポーツに力を入れ始めた。
#[[三島市]]が伊豆だという事を確定させてしまった。
#*やっぱり柔道のイメージが一番強いと思う。
#*でも天気予報での区分は伊豆ではなく東部。
#**最近格闘技転向で物議を醸しているあの人はここの現役の学生。<!--北京五輪直後の石井慧のことです、念のため-->
#**なので、東部だと思ってた・・・国境は黄瀬川なんだろうけど。
#*サッカー部は[[JFL]]にいたが、{{あきまへん}}で追放された。
#***沼津に敵対心を持つ三島市民もさすがに伊豆ナンバーよりは沼津ナンバーのほうが都会的でいいと思っている
#**とは言え、何だかんだで[[湘南ベルマーレ|湘南]]は負かすわ[[鹿島アントラーズ|鹿島]]は苦しめるわで強いことは強い。
#****最近は沼津ナンバーがステイタスになり始めた。富士山ナンバー隔離でその傾向はますます強まると思われる。
#***湘南じゃくて[[徳島ヴォルティス|徳島]]だろ。
#天城ナンバーにした方がかっこいいかも
#体育学部は[[多摩市]]の尾根幹線沿いにある。本来は歩行者優先にもかかわらず尾根幹線の信号が無い交差点を横断しようとするとドライバーからクラクションを鳴らされてしまう。
#沼津市内で見かけたのは「沼津」ナンバーより「伊豆」ナンバーが多かったのは何故？
#名前からして歴史のある大学と思われがちだが、大学昇格は昭和33年（1958年）と意外と遅い。
#*エリアの隣で、そこそこ栄えてて、かつ車で行き易い都市だからでは。三島も栄えてはいるけど、中心部の道が致命的に狭い。広くても渋滞してるし（主に[[国道1号|国1]]バイパス）。
#[[東京/世田谷区|世田谷区役所]]の駐輪場に「国士舘生はバイクを置くべからず」という看板がある。


===産業能率大学===
===富士山===
#神奈川県の[[伊勢原市|伊勢原]]（というか大山のふもと）から華麗に自由が丘に移転。華麗に変身を遂げて偏差値アップ
→[[富士山ナンバー]]を参照
#*しかも東京の大学となった。
#**いや「大学」本部は今でも伊勢原、「法人」本部は昔から「自由が丘」と自称する「等々力」。目黒区ですらない・・・
#産業能率協会が作った学校だっけ？
#一時期略して「産能大学」に改名していた。
#伊勢原時代には湘南ベルマーレの胸スポンサーになった事がある。
#*つーか、今（2013年）でもベルマーレとは親密な関係。
#通信教育課程が有名。


===成蹊大学===
==愛知県のナンバープレート==
#別名[[三菱グループ|三菱]]大学。
#全国どこでも「車」で出かけていく。極端な話、稚内でもみた（尾張小牧）し、沖縄では普通に見る。
#情報図書館がSFチック。
#田舎者で普段から公共の交通機関をあまり使わないからそうなるのだろうが、そのうち香港やドバイでも走ってそうだ・・・。
#中堅クラスの中でも偏差値が特に高いにもかかわらず、どうしても[[MARCH]]の名声に隠れがち。
#*が、これ以上運転が乱暴になると、天国でも走るハメに・・・。
#*学部にもよるが実は法政辺りとほぼ同じ水準。
#**中堅私立とはもう呼べるレベルではない。ここは準難関私立大。
#最も有名なOBは安倍晋三。
#*かつては石田衣良や桐野夏生、小池真理子といった直木賞作家を多数輩出する大学として、また三菱系企業の実業家を輩出する大学のイメージが圧倒的だった。「安倍晋三」という男のインパクトはでかすぎる。
#**芸能人ならば中井貴一氏のイメージも大きい
#**鶴見辰吾は法学部卒、風見しんごは工学部中退。
#成蹊高校から成蹊大に行くのはおよそ１割と言われているが、成蹊高校生にとってエスカレーター進学は「恥」との噂。本当！？しかし、エスカレーターで上がる子は「親がスーパーリッチ」という伝説が多し。
#*成蹊高校の頭の良い子は、外部へ進学する。内部進学でも、部によるヒエラルキーが存在する。30年位前の男子のヒエラルキーが経済学部＞文学部＞法学部＞工学部。
#**文系の底辺は卒論の無い、法学部の政治学科。
#***安倍晋三はエスカレータ進学の恥。卒論書かずに卒業した。
#*工学部は「北町工業大学」と呼ばれ、成蹊の仲間に入れてもらえなかった。
#シンボルは「けやき並木」
#成蹊生は「[[吉祥寺]]は俺の庭」状態。しかし、吉祥寺という町の魅力はどんどん低下中。
#*デパートも絶賛閉鎖ラッシュ中


===成城大学===
===名古屋===
#いがいと通ってる人たちの性格が良い、みんな良心的。
*1965年3月1日、「愛」から変更。
#無駄にアットホーム
*管轄局・事務所：中部運輸局愛知運輸支局（名古屋市中川区）
#*だいたい大学内あるくと6〜7割、顔知ってる人。
*管轄地域：名古屋市、半田市、津島市、常滑市、東海市、大府市、知多市、豊明市、日進市、愛西市、弥富市、愛知郡、海部郡、知多郡
#休み（長期休暇含む）になると一気にだれもいなくなる。
*登録台数：約161万台
#六時になると冬は真っ暗で人もいない。
#登録台数日本一。この辺が「自動車社会」と呼ばれるだけある。
#*高校か？
#*ご当地ナンバー導入で[[愛知|愛知県]]には7つもナンバープレートが出来て、'''広大な北海道に並んでしまった。'''
#*さすがにそれはないwww
#*県内人口ベスト5全部にナンバープレートなんてすごすぎ。
#図書館がしまるのが異常に早い。
#知多ナンバーの新設を！早く名古屋から切り離して欲しい。
#*土曜日なんて正午でしまる。むしろ休みにしてくれ。
#*名古屋市自体をさっさと分割して欲しい。分類番号3桁化しても愛知運輸支局に業務集中しすぎ。市東部（名東区、千種区）に検査登録事務所を新設、旧愛知郡全域（リッチでハイソで一家に車3、4台は当たり前のある意味とんでもない地区）を「あいち」ナンバーとして、運転マナーの悪い市西部や知多郡などと切り離して。
#*パソコンルームも。
#マナーの悪さは尾張小牧、三河と並んでワースト1。
#*パソコンルームも図書館も平日は20時まで、土曜は18時まで空いてるぞ。
#*名阪国道でのあの目立ちすぎる動き、妙に気分が悪くなった。ナンバーを確認すると必ず「名古屋ナンバー」。落ち着き、心の余裕が全く感じられない動きをするのはこの地域だけなんだろうか？？
#別名「江成大学」
#周囲の東海エリアで荒い運転を繰り広げる。東部では静岡県内のナンバーを煽り、中央道では松本ナンバーを煽り、北部岐阜県では岐阜ナンバーに喧嘩を売り、西南部の東名阪、伊勢道、国道４２号線では三重ナンバーを煽る。大阪でもその荒業によって攻撃の対象になる。
#*彼の入学と卒業はマスコミでも特集があったほど。成城大学の知名度上昇に大きく貢献した。
#*「なにわ」「和泉」ナンバーを知らずに煽って、急ブレーキをかけられ追突したやつを１０台近く見掛けた。こいつらこの先どうなるのかなあ？
#*かなり真面目な学生だったようで、授業は一番前の席で受けていたという。
#*シボレー、ベンツなどの３ナンバー車が危険運転する。なかには周囲の車に明らかに挑発的な車もいる。
#学食に過度な期待を寄せると痛い目に遭う。
#*名古屋の国道は５車線以上の道もあるからカーチェイスが楽しめる。名古屋走りも楽しめる。そんな道に限ってコンクリート打ちの道が多い理由は、そのバカ野郎をスリップで事故らせてお勉強させるためと言われている。
#*そのわりに高い。
#**コンクリ打ちの道路は冬に凍るからだろう。
#[[成城]]は基本セレブの街なので学生は肩身狭い。 
#*車間距離詰めすぎ。前の車が急ブレーキ踏んだら間違いなく死ぬぞ。
#*というか実際狭い。
#日本の車社会の中心なのに、日本一車を愛していないナンバー。でなければ、あんな無茶苦茶な運転は不可能。
#*飯を食う場所もない。
#*↑↑逆に車社会過ぎてて、車が当たり前だからありがたみを却って感じないんじゃん？
#**喫茶店は多い。セレブと学生の巣窟。
#ドーナツ池に森山直太朗が出没する。
#*そのドーナツ池、工事の影響か最近異常な濁り方。
#お洒落なやつらは三号館1Fに集う。
#*たまに勘違いな人が三号館にいるけど。
#かわいい女子が多いと言われる。
#*しかしミス成城出場者は髪型以外の違いがわからん。
#とくになんて無いのが成城大学の特徴。


===聖路加看護大学===
===三河===
#聖路加（せいるか）看護大学という。
*1965年3月1日、「名古屋」から分割。
#*聖路加（せいろか）ではない。
*管轄局・事務所：中部運輸局愛知運輸支局西三河自動車検査登録事務所（豊田市）
#**もちろん聖ルカから名前を取っている。
*管轄地域：碧南市、刈谷市、安城市、西尾市、知立市、高浜市、幡豆郡、西加茂郡
#聖公会系。つまり立教大学と繋がりを持つ。元々立教大は築地発祥なんですよ。
*登録台数：約36万台
#看護に縁の無い方はご存知ないかもしれないが、ここはＭＡＲＣＨ理系並みの難易度を誇る。いや、それ以上かも。名門看護大学である。
#このナンバーのゾクが多いせいもあってか、交通マナーの悪さでは東海地区随一といわれる。
#医学部ないけど、ちゃんと系列病院あるよ。
#*運転が荒すぎる。
#一般の車両は恐ろしく遅く、珍走団の車は五月蝿いだけで遅い。伊勢湾岸自動車道ではかなり飛ばす。
#豊田が出来て、岡崎が出来て・・・じゃあどこが中心のナンバーになるんだ？安城？知立？刈谷？
#*中心などない。中心を奪われたナンバー。残りカスみたいに扱われるのは耐え難いと推察する。
#**陸運局は豊田市だからね・・・。
#*碧南市です。（市民）
#*もう、碧海ナンバーに改名しちゃえ。
#関西人には「'''遊び人'''の三河ナンバー」と言われる。
#*大阪のコンビニ、レストランでよく見かけます。
#*大阪では「三途の河」（危険運転によって命を落とす）三河ナンバーって言いますね。
#**大阪ではマナーの悪さは全く感じたことが無い。おとなしいイメージで、高速道路でもゆっくり走っていると思われる。このサイトを見て意外にビックリしました。（by大阪のおっちゃん）
#全国の観光地でよく見かける。
#遠くから見ると、土浦ナンバーであると錯覚しそうになる。
#希望ナンバーにしてる車が異様に少ないように思える。ナンバープレートにまでお金は掛けたくないのかな・・・。


===大東文化大学===
===尾張小牧===
#体育会系のノリが強い大学である。
→[[尾張小牧ナンバー]]を参照。
#*最近は駅伝、ラグビー共成績は今一つ。
#*バスケは復活した。
#*とても体育会系に見えない。書道と中国文学の大学でしょう。文科系です。
#略称は「ビッグ東大（＝大東大）」
#決して[[大阪]]の[[大東市]]にあるわけではない。
#*[[沖縄]]の[[大東諸島]]でもない。
#いわゆる『大東亜帝国』の頭である。
#*「東」が[[東海大学|東海大]]のことであることに誰も気づかない。
#**むしろ東海大はその規模から{{日東駒専}}の「東」と勘違いされがちである。
#[http://www.geocities.co.jp/Playtown-Toys/3195/shinbashi.html 某FLASH]で初めて名前を知った。
#板橋の[[高島平]]と埼玉の[[東松山市|東松山]]にキャンパスがある。
#*高坂の２年間で単位が取れないと「通い」が待っている
#**ちなみに東武練馬駅利用だと23区内なのにスクールバス通学である。
#創設者はファシスト。
#*池袋校舎や青砥校舎の時代があった。
#**GHQの命令によって大東文化学院専門学校は無理やり廃止された黒歴史がある。
#***事態を打開すべく東京文政と名乗っていた時代があった。そのまま東京文政大学に昇格した。1951年には文政大学と改称した。ってかこっちのほうがかっこよくね？なのに1953年に「大東文化」の名前に戻し、大東文化大学となった。
#学問も流行り廃りがあるから仕方ないが、漢学・中国研究については[[愛知大学]]と並ぶ名門。ただ名門≠一流なのが残念。
#*まあ書道学は本気で１流だと思うけどな。「書道の東大」でしょ。ちなみに文学部に書道学科あります。
#**日本唯一の書道研究所はあるし、そもそも書道学会作ったメンバーはここの学生とＯＢじゃね？
#卒業生の１割は教員に、卒業生の１割は公務員に就職する。でも民間企業の実績は正直よくないし、フリーターも多い。そう、就職格差が激しい。
#大東文化大学第一からエスカレーター進学するのはおよそ30％ほど。
#ＯＢは書道家を除くと割とアナウンサーが多くね？
#*実業家がそういえば思いつかないね・・・。


===拓殖大学===
===豊橋===
#創始者はニコポン宰相の桂太郎。
*1988年10月24日、「三河」から分割。
#イノシシが出る。
*管轄局・事務所：中部運輸局愛知運輸支局豊橋自動車検査登録事務所（豊橋市）
#*八王子の大学における西の秘境がここ。
*管轄地域：豊橋市、豊川市、蒲郡市、新城市、田原市、北設楽郡、宝飯郡
#バス通学が嫌な人は歩いているが行きはきつい。
*登録台数：約37万台
#ムネオの母校
#画数が多いので、ぱっと見「■■」に見える。
#箱根駅伝予選会の常連校
#*見えないよ。
#*「第6位……拓殖大学ッ！！！」
#**見える。
#*ロンドン五輪男子マラソン日本代表3名のうち2名がこの大学出身（もう1人は中大出身）。
#東海地方一、地味なナンバー。
#柘植大学ではない。
#*飛騨ナンバーは地味過ぎて逆に目立ってる。
#予備校のテキストではお馴染の拓殖大学だが、[[#大東文化大学|大]][[東海大学|東]][[#亜細亜大学|亜]](拓)[[#帝京大学|帝]][[#国士舘大学|国]]と非常に微妙な言われ方をされる存在
#*ファッション・カー雑誌での露出が多いため、認知度が高く好感度が高い。
#*問題は良質なのかもしれない。
#雑誌CAR GRAPHICで豊橋ナンバー車(外車が多い)が掲載される事がある。
#外国語教育が充実しているらしい。
#*VWの納車センターがある。BMWは千葉に移った模様。
#かつては「一流ではないが名門」と呼んでくれる人もいたが、近年では「歴史あるバカ大学」扱い・・・
#**外資系の自動メーカーの本社がある。VWグループジャパン（本社）、ダイムラークライスラー（拠点）、GM（拠点）、ポルシェ（拠点）など。
#戦前は「卒業後は朝鮮・台湾・南洋・大連・満洲のいずれかに永住する」と誓約書を書かされた（植民地経営に携わるスタッフを育成する学校だったから）。
#愛知県でも田舎のナンバーのため、浜松ナンバー同様田舎根性丸出しの運転をする。
#戦後の一時期「紅陵大学」としていた。
#*渋滞低速走行している車に煽りをかける。
#*千葉にある拓殖大学紅陵高校はその名残？
#*高速道路の追い越し車線を延々と１４０キロ以上で走り続ける。
#商学部と政治経済学部がいよいよ全学年茗荷谷に移転決定（かつては３～４年次のみ履修）
#*煽られてもどかない。
#*失敗すると、入試倍率的にも偏差値的にも「大東亜帝国」扱いから落ちることになる。賭けに出た。吉と出るか、凶と出るか・・・。


===多摩大学===
===一宮===
#「勉強させる学校」としてかつては有名だった（らしい。自称）。
*2006年10月10日、ご当地ナンバー制度で「尾張小牧」から分割。
#*文系学部における大学での勉強を評価しない日本社会において、多摩大の取り組みは全く評価されなかった。
*管轄局・事務所：中部運輸局愛知運輸支局小牧自動車検査登録事務所（小牧市）
#**偏差値は54から42と急降下。
*管轄地域：一宮市
#*多摩大学とピューロランドのコラボ戦略を実施。とうとう自分が最も嫌っているはずの「大学のレジャーランド化」に最も合致した大学となった。オープンキャンパスまでピューロランド内でのゼミ体験。もはやギャグにしかなってない。
*登録台数：約13万台
#**「大学図鑑」から多摩大の紹介もはずされた。
#尾張小牧から独立して一宮市の面目を保った。尾張小牧ナンバーという奇怪なナンバーの根源都市のくせに。
#世界史無勉強でOK、偏差値42（代ゼミ、2013）のグローバルスタティーズ学部がある。何がしたいのかもうまったく分からない。迷走中。当然英語は中学英語からやりなおし。
#たぶん、高速で走ってたらどこの県のナンバーかでもめる人がいるだろうな。
#*就職と結びつかない学部を作っても志願者が来ないということが全くわかってないらしい。周りは看護学部を作って就職と直結する学部作りに必死なのに。要は教授陣の趣味だったのだな、と。
#*友人は奈良と答えました。
#**「文系の勉強は大学受験まで」という日本の常識をようやく理解した模様。
#**分割できたのが不思議なくらい
#**愛知以外の人間にはどこの地域のナンバーかわからず非常に紛らわしい。独立を認めるべきではなかった。登録台数も豊田、岡崎の半分程度しかない。
#いたずらかどうかは不明だが一宮の一の上に人を付け足し大宮になっているのを見た。一宮が嫌な人がいるのだろうか？
#*ナンバープレートに細工をするのは犯罪ですが。埼玉に来たら擦り切れた大宮ナンバーと勘違いされるのは間違いない。


===玉川大学===
===岡崎===
#典型的なおぼっちゃま校。
*2006年10月10日、ご当地ナンバー制度で「三河」から分割。
#教育学部の偏差値が58、工学部が43（代ゼミ、2013）とおそらく非医学部系の大学ではもっとも格差がある大学だと言われている。かつては「独協大がそうなんでは？」と言われていたが、玉川はそれ以上
**三河のままでいいのに・・
#みつばち研究でも有名。農学部もそれなりに凄い大学
*管轄局・事務所：中部運輸局愛知運輸支局西三河自動車検査登録事務所（豊田市）
#体育祭が「伝説」という噂。いろんな意味で。今でもそうなの？
*管轄地域：岡崎市、額田郡
#*現在は教職志望者のみ、それでもこの大学に通う生徒は教職希望者が多いので伝統になるのかもしれない。
*登録台数：約20万台
#学内ヒエラルキーは教育学部が別格で次に農学部、あとは工学部以外の学部で最期に工学部が来る。大学全体では日東駒専と同格であるが学部でまったく難易度はバラバラである。
#三河の盟主は岡崎ですって。
#*教育学部はMARCH並み、工学部は拓大や日本工業大並みである。
#成城学園・和光大学・千葉工業大学とはちょっとた歴史的関係がある。
#国内で数少ない演劇実技が学べる大学。芸術学部の学生は在学中に多くの公演を行う。時には沖縄やアメリカに行くことも。
#ベートーヴェンの第九をなぜか歌う伝統
#*毎年１２月にパシフィコ横浜にて全学部の１年生が歌う。


===多摩美術大学===
===豊田===
#本部の場所は実は[[多摩地区]]じゃない。
*2006年10月10日、ご当地ナンバー制度で「三河」から分割。
#*[[八王子市|八王子]]にもキャンパスはあるが…。
*管轄局・事務所：中部運輸局愛知運輸支局西三河自動車検査登録事務所（豊田市）
#*[[東京/世田谷区|世田谷区]]の上野毛にある。え?世田谷区には旧北多摩郡があるって?だけど、上野毛は違うんだよな～。
*管轄地域：豊田市
#*[[関東の河川#多摩川|多摩川]]から近いけど。
*登録台数：約24万台
#野田秀樹が教授をやっている。
#'''早く[[トヨタ]]車以外の車に豊田ナンバーが付いた姿が見たい。'''
#美術関係者だけじゃなく、芸能人も多く輩出している。
#*今後、トヨタのCMの国内撮影モノは豊田ナンバーで統一されそうな予感。（今まではバラバラだった。何故か浜松とか使ってるコトも。）
#*竹中直人もOB。ただ、三橋達也や京本政樹は中退してしまった…。
#**↑浜松ナンバーはヤマハ発動機との絡みではないでしょうか。
#*芸能人ではないが美術関係者以外の著名なOBなら天体写真家の藤井旭もいる。
#**トヨタ創業の祖が静岡、遠州出身なのも絡んでる？
#***一例だから全部じゃないです。でも何かの車のCMで見た覚えが。
#**刈谷市内で豊田ナンバーのライフを見たが、何なんだろう、あの不思議な違和感は・・・
#**広報車から三河ナンバーが消えて豊田ナンバーになるのは間違いない。バブル期以降、品川が多くなったのにランドクルーザーだけは何故かずっと三河だった。
#*自分が最初に目撃した豊田ナンバーは何故かレガシィだった。スバルはトヨタ傘下だけど。
#*知り合いに、豊田ナンバーのいすゞ車ユーザーがいます。もちろん乗用車。
#*この項を書いた者だけど、漸く豊田ナンバーのステップワゴンを目撃出来ました。何故か四国で・・・。
#'''"トヨタナンバー”'''にする案があった。
#*陸運局（当時）が豊田市にありながら、表記される地名が豊田ではなく三河になった背景には特定の企業を連想させるナンバーは好ましくないという配慮があったとのこと。
#**実は豊田市という地名はトヨタ自動車がある市という理由で挙母から豊田に改名されたものなのでなおさらだった。
#**しかし、今では豊田市にあるからトヨタ自動車になったと勘違いしている人が多く、豊田という地名表記に対する抵抗は弱くなっていた。
#***まァ、NHKも昔は企業名を極端なまでに隠匿してたけど最近はそうでもないし。


===帝京大学===
==岐阜県のナンバープレート==
#いわずと知れた「エンペラー京大（＝帝京大）」である。
*この県もナンバーが二つあるが、なんなんだ、この登録台数の差は・・・。
#*時たま世間を騒がせるせいで、「帝凶大」「帝恐大」とも言われる。
===岐阜===
#遂に受験科目から英語が消えた。
*1988年1月1日、「岐」から変更。
#全国で唯一、文系からでも入れる医学部がある。
*管轄局・事務所：中部運輸局岐阜運輸支局（岐阜市）
#*その代わり、学費の高さは日本一。
*管轄地域：岐阜市、大垣市、多治見市、関市、中津川市、美濃市、瑞浪市、羽島市、恵那市、美濃加茂市、土岐市、各務原市、可児市、山県市、瑞穂市、本巣市、郡上市、海津市、羽島郡、養老郡、不破郡、安八郡、揖斐郡、本巣郡、加茂郡、可児郡
#*2014年から学費を1000万以上の大幅値下げ。それでも3700万かかる。
*登録台数：約100万台
#複数のテレビ局の大株主である。
#物凄いDQN車と半端じゃなく遅い車が混在しているカオスナンバー。
#*ある意味楽天より恐ろしい
#*50km/h制限の道を40km/hで走る車、それを右折車線から豪快に抜き去る車が交互に現れる。
#名前が凄いし付属の高校がスポーツで有名なので、大学について調べ始める前の中高生には凄いエリート大学と思われることも。
#*近畿地方でも煽り行為を連発。嫌われている。っていうか攻撃対象。
#*確かに「充分、名門大学だろう」とよく言われる。特にスポーツ関係者の間では一流大学同然の扱いだ。
#**車間距離を超高速で詰めてくる。そしてなにわナンバーとバトル。そして引きずり降ろされて・・・。
#**帝京高校は帝京大学の附属高校ではない。
#**自分たちは運転が上手いと勘違いしているから煽る。運転の荒い大阪から見ても香川ナンバー車ぐらいど下手。
#***帝京高校は別法人で系属校扱い。しかし場所は帝京大学板橋キャンパスのすぐ隣。
#***↑大都市郊外住民は休日ドライバーが多いから、どこでもヘタ。<!--関東の八王子ナンバーにヘタさはひけをとらない。-->
#***帝京大学の付属校として帝京大学高校があるが、進学校のため帝京大に進学する人は皆無。
#軽自動車の1/3はハンドルが白い。
#*最近はラグビーのイメージ。
#黒い車の1/4はフルスモーク。
#就職で警察官になる率が非常に高い。
#高級セダンは多く走るがレクサス店は暇そうだ（理由は色々ある）。
#理工学部だけ山の上に隔離されている。
#なぜか大阪の八尾市、東大阪市近辺で頻繁にみかける。
#*福岡医療技術学部は海に面したキャンパス。
#*エスライン岐阜のトラック多数。あとバン。
#[[イラク]]で活動した某戦場ジャーナリストは、10年近く母校が帝京大学の法学部であることをずっと隠していた。
#岐阜バスでは、まだ「岐22」ナンバーが絶賛運行中。
#芸能人が多く入学することから「大学版・[[東京の高校#堀越高等学校|堀越]]」っぽい感じだったが、最近は[[明治大学|明治]]辺りにそれをおびやかされだした…。
#*結局、ともさかりえとかは芸能活動との両立がしんどくなって中退した。ついでに綾瀬はるかもここの短大部を中退。
#現在各キャンパスの再開発が進んでおり、やたら豪華な建物が増えている。2015年には地上22階建のタワー校舎が完成する。


===東京音楽大学===
===飛騨===
#池袋からも至近距離なのに近所が鬼子母神。ゆえに下町の光景。下町の音楽大学。
*1991年10月28日、「岐阜」から分割。
#ＯＢは数々の音楽家を押しのけて黒柳哲子のイメージが強し。
*管轄局・事務所：中部運輸局岐阜運輸支局飛騨自動車検査登録事務所（高山市）
*管轄地域：高山市、飛騨市、下呂市、大野郡
*登録台数：約7万台
*ナンバープレートの表記は「飛'''馬單'''」ですが、「飛'''騨'''」で代用しました。
#他地域では殆ど見ない。名古屋ですらあまり見れない。
#*[[富山|富山県]]の記事を見る限り、富山の方が見る機会は多そう。
#**美濃、名古屋よりもむしろ富山との方が交流が盛んな地域なのです。本来であれば富山県の一部になるはずだった地域なのです。
#**富山市内だと国道41号線の飛騨ナンバー率がかなり高い。
#*しかし「探偵！ナイトスクープ」で「24時間以内に日本全国すべての地域のナンバープレートを見たい！」という依頼で、比較的早く発見。それも２台。
#**調査地が大阪だったからだと思う。だから[[北海道・東北のナンバープレート#庄内|庄内ナンバー]]が最後になったのも納得。
#飛騨ナンバーは自転車より遅い。
#*しかし峠＆山道では異常に速い。コーナーでグイグイ加速してゆく。山間部では敵なしナンバーだと思う。
#関東では岐阜ナンバーよりもメジャーな存在。
#飛騨も広いから南飛騨の下呂地区と奥飛騨の神岡地区とでは環境も運転マナーも全く違う。


===東京経済大学===
==三重県のナンバープレート==
#大倉財閥が作りました。旧制大倉商業学校が母体。
===三重===
#*大倉財閥系の学校だから大成建設に行く人が毎年いるらしい。
*1988年1月1日、「三」から変更。
#**大倉系企業は他に千代田火災、太陽生命などである
*管轄局・事務所：中部運輸局三重運輸支局本庁舎（津市）
#略称は「東経大」
*管轄地域：鈴鹿市、亀山市を除く三重県全域
#武蔵村山キャンパスは体育授業の時だけ
*登録台数：約76万台
#経済系なんだけど、法学部があるんです。
#一文字時代に三河ナンバーが出来てからも、三重は「三」のままだったので、よく三河と間違えられることがあった。
#日東駒専と大東亜帝国の中間に位置する。立正大ぐらいの難易度といえば納得されるかと。
#*「三 33 X 33-33」(X＝さ、み）は混乱を避けるためにあえて発給されなかったという噂がある。真偽確認できず。
#*「お買い得大学」の評判高し
#ダンプ、トラックは運転が非常に荒い。名阪国道で煽るトラックドライバーは{{あきまへん|精神異常者}}か？
#**旧大倉系の名門企業への教授推薦があったしな。その点では大倉商事破綻は痛恨の一撃。ただ歴史のある学校で商業実務特化で大企業にOBが多いし、非OBでも年配の人は同等レベルの他大より評価してくれるてのはある。
#*名四国道で信号無視する犯罪者どもも問題です。
#「サラリーマン養成学校」という評価との噂あり
#*運転の乱暴な大阪でも暴れているが、大阪のナンバーからは相手にもしてもらえない。
#*そういう校風だから少しでも変わった人がいると最悪『存在を抹殺』（いなかったことにされる）される扱いを受ける伝説がある。
#**田舎根性丸出し。わがまま。
#**社会過剰適応なんじゃないかと思う。たしかに「経済・経営系学部はフリーター養成学部」という状態の中、本当の意味で東経大は就職率が高いことは評価できる。でも物事には影の部分があることをお忘れなきよう。
#**よく大阪のナンバーも煽るが、大阪のナンバー車からすれば「アホちゃうん？」と冷静に急ブレーキをかけられる。そして引きずり降ろされ・・・。
#東経生は「[[国分寺市|国分寺]]は俺の庭」状態
#**国道１６６号線で実際に遭遇しました。
#*国分寺で学生風の人が飲んでたらそれは学芸大生ではなく高確率で東経生だ。なお、国分寺は居酒屋が多い街でも有名。
#**暴れる理由：県外に出たら自分の乗っている車の三重ナンバーが恥ずかしい。少しでもバカにされないように暴れる。
#*高速道路追い越し車線で込んでるのに前方の車にパッシングを浴びせ煽るアホもいる。ファザード焚いてその場で止まって降りていってやったが。
#*東名阪や名阪国道で、追越車線を走行車線の車両と変わらない70～90km/hで走り続け、後方に列が出来ても知らん顔。走行車線からバンバン抜かれて初めて走行車線に戻る乗用車が多い。周りをよく見なきゃ。
#**↑これが普通です。走行車線からの追い抜きも立派な道路交通法違反。７０キロは遅いけど９０キロ出してるんなら十分だろ。こんなのはDQNの言う事。
#東紀州のドライバーの運転は荒い。和歌山、和泉ナンバーの荒さに匹敵。
#*真夜中に国道４２号を走ってみんさい。特にトラックは飛ばしすぎ。


===東京女子大学===
===鈴鹿===
#東京女子大学の略称は「トン女」という。
*2006年10月10日、ご当地ナンバー制度で「三重」から分割。
#*それは、トン女の生徒だけではなく、ある教員もそういっていた。
*管轄局・事務所：中部運輸局三重運輸支局本庁舎（津市）
#トン女は西荻窪と吉祥寺の中間にある。
*管轄地域：鈴鹿市、亀山市
#*駅からバスでトン女に行こうとすると、西荻窪からは「吉祥寺行き」のバスに乗り、吉祥寺からは「西荻窪行き」のバスに乗ると、トン女にいける。
*登録台数：約12万台
#何気にプロテスタントのキリスト教系の大学であり、トン女の英語表記は「Tokyo Woman's Christian University」という。
#ナンバープレートに「鈴鹿」と書かれているだけで、速い車に思える。
#男性がトン女の構内に入ろうとすると、校門の警備員に声をかけられ、用件を聞かれる（これは、お茶の水女子大学でも同様である）。
#鈴鹿サーキットのPRに貢献。
#[[Perfumeファン|某3人組アイドル]]が通っていたらしい。
#サーキットがそうであるように、知名度の割に何県に属するのか忘れられてる。
#*でもミス東女の中島さんの方がメッチャかわいい！！
#*他に「鈴鹿」という地名がないので「一宮」よりはまし。しかし運転マナーが悪いと「馬鹿」と揶揄されそうな文字列だと地元出身者は苦笑している。所沢ナンバーのホンダ車（工員が乗っている）が全国に悪名をとどろかす一方、鈴鹿ナンバーのホンダ車はむしろマナーが良いと評価されるのはそのせいか。工員の質そのものにそれほど差があるとは思えない上、こっちの方が名古屋（西部）、関西という非常に交通マナーの悪い地域に隣接しているのにとても不思議な話だ。マナー悪い運転したらクビという規定でもあるのだろうか？
#2009年に学部統合し、「現代教養学部」1つになったが、これは総合大学と言えるのか…?（ふたを開ければいろいろあるが）
#**私は鈴鹿ナンバーのホンダ車に名阪国道で１３０キロ以上で煽られました。「ここは、一般国道です」。サーキット場ではありません。
#勘違いされることが多いが、付属校がない。東京女子学園は別の学校。付属上がりがいないせいか、居心地は大変良い。
#***エンジンの良さを宣伝してる・・・つもり。
#***いや、名阪国道は高速。
#****↑'''あ、そっか。失敬・・・。'''
#****おいおい。
#１２月のクリスマスには、サンタさんがこのナンバーの車で現れる。


===東京神学大学===
[[Category:ナンバープレート|こうしんえつとうかい]]
#入学するには洗礼を受け、かつ牧師の推薦状がなければならない。
[[Category:甲信越地方|なんはあ]]
#*偏差値以前に事前チェックされている。
[[Category:東海地方|なんはあ]]
#かつては入学試験に「聖書」（100点）が課せられていた
#見かけの偏差値は大変低いことになっているが、とんでもない！！ほとんどは修士（博士前期）に行き、さらに博士後期に進学するものも多い。
#*神学者を多数輩出している。
#ギリシャ語、ラテン語が出来ないと入学後はお話にならない。
#社会事業も展開できるよう社会福祉士受験資格も取れ、さらに教員免許（宗教）も取れる
#おそらく超お買い得大学なのだが「聖職者になる」ということが大きな壁になっている。入学後が大変なんだということを自覚して入学すべし。
#*正直言ってこの国は[[神父・牧師]]、[[住職|仏教僧侶]]の地位が低いといわざるを得ない。
#ルーテル学院大、ICUと隣接する。
#学生は当然に全員童貞。
#*ちがうんだな。牧師は結婚できるのだ。ここはプロテスタントの神学大学だから。
 
===東京造形大学===
#隠れたヲタ養成学校。日本のヲタ業界に人材を供給している。
#普通の美大とはまたちょっと違う雰囲気がある。
#桑沢デザイン専門学校から分かれてきた大学。専門学校の方が知名度が高い。
#彫刻と油絵のレベルの高さはガチ
#東京工芸大学と混同される事がある。同じ芸術大でもあちらは写真・映像メイン。
 
===東京福祉大学===
#かつては本部が群馬県[[伊勢崎市]]にあったにも関わらず東京福祉大学を名乗っていた。現在は本部が池袋に移転したが、通学過程は以前と同様に群馬にある。
#国家試験の合格者数の多さや就職率の高さを盛んに宣伝している。しかし「国家試験の『合格者数』は多いが『合格率』はそれほどでもない」という説や、「就職率が高いのは事実だが離職率も高い」という説もある。
#総長が女性職員へのセクハラにより逮捕され、世間に衝撃を与えた。
#伊勢崎キャンパスは芝生の校庭と赤レンガ調の校舎がオシャレ。しかし周辺は農地が多いのでたまに馬糞の臭いが風に乗ってくる。
#名古屋にもキャンパスがある。新幹線からこの大学の名前が見えた時は目を疑った。
#3月にある一般入試Ｃ方式では120分の試験時間内に国語（現代文）、英語、数学の3教科から2科目選んで解答しなければならず、途中で休み時間のない異質なものとなっている。
#*試験内容も現代文は最後に本文を通しての600字～800字の自己主張文や英語の問題はほとんどが記述・論述の異質な問題となっている。
#*更に試験中に在学生が周り、受験生の名前を言ったら返事をさせるこだわりも持つ。
#かつては大学全体に総長の色が非常に濃く出ていた。例えば大学の創立記念日は総長の誕生日、校歌には総長やその家族の名前が入っている、授業で総長の執筆した本を教材として使う、履修要項に何故か総長の先祖の武勇伝が載っている、大学図書館の入り口に総長の先祖の像が置いてあるなど。
 
===桐朋学園===
#有名な音楽家を輩出する国内有数の名門音大。
#小学校までは共学で、中高で男女別学になる。男子は国立市の桐朋学園に島流し。
#*国立の桐朋学園中高男子部では仙川出身者を極端に冷遇する。
#**偏差値が70近い進学校だが、仙川小学校出身者が余りに馬鹿で品行不良な為。
#**以前、男子部と女子部を合併させる話もあったが、偏差値の低い女子部を嫌った男子部が拒否。桐朋女子部は独特の自由な校風として有名だが、進学率は高くない。
#公立小学校でゆとり教育が実施される以前よりゆとり教育を実施、数多くの本来優秀になれたであろう子弟を駄目にした実績がある。
#*なんとこの小学校には通信簿が無い。試験も無い。
#*なんとこの小学校では全国都道府県や県庁所在地を覚えさせない。なので卒業生は言えない奴が大多数。
#短期大学部が女子部なため演劇専攻の男子学生も「女子部」の所属という不思議な現象がおきる
#*そのため「女子部にいられるなんてうらやましい」と他学の学生には言われるが実情は他専攻の女子からは全く相手にされていない
#*その短期大学部芸術科演劇専攻も学名変更しちまいました
#**桐朋女子短大は恐ろしく馬鹿。
#***自由をはきちがえて遊び呆けて勉強をせず、どこにも進学できなかったのが推薦で入るから。
#桐朋幼稚園はコネの世界。桐朋出身者の子弟が多い。
#この学園の教師は左翼が多い。共産党の構成員もいるとかなんとか。
#*戦後、東京教育大学（現[[筑波大学]]）と密接な関係にあったため左寄りが多い。教育大学の校章が桐だったため、桐の朋＝桐朋となった。
#*以前は教員免許を持ってない教師もザラにいた。
#*実は学級崩壊してたりする。
#*以前は中学の入試日程は三日間だったが、近年、一日に短縮された。
#三毛猫ホームズの片山刑事のモデルは桐朋女子の社会科の教師。
#*赤川次郎とその教師が男子部で同級生だったため。
#**しかしモデルの人物はどちらかというとミニラのモデルの方がしっくりくる。
#旧講堂は初代ゴジラにて女子学生が祈りの歌を歌うシーンで使われている。女子学生も桐朋の生徒。
 
===日本社会事業大学===
#旧厚生省が清瀬に作った
#*清瀬、東村山などはかつては結核患者などの病院がいっぱいあったために清瀬は福祉の町として知られる。
#*かつては原宿にあったよな。福祉にまったく興味はないが原宿がキャンパスだからって入学したヤツはさすがにいないか。
#2000年代初頭までは「福祉の東大」という異名を誇った
#*立教、法政、埼玉県立、神奈川県立保健福祉といった新設校にどんどん社会福祉士合格率で抜かれて行った・・・
#**それでも精神保健福祉士合格率は大変高い。ってことは今は「精神保健福祉の東大」か？
#***なお、社会福祉学の研究者を志すのであれば、ここは名門である。また社会福祉専門職を志すのであれば選択肢に入れるべき大学である
#国が作った大学だけに学費が安いらしい。
#*といっても私立大ですよ。
 
===日本獣医生命科学大学===
#名前が長ったらしい。
#*名称変更前から2文字増えた（前は日本獣医畜産大学）
#東京都内の獣医学部はここと[[東京大学]]と[[東京農工大学]]の3か所のみ。
#実は日本医科大学の傘下。
#*という事なので日医の1次試験はここで行われる。間違える受験生がいるに違いない。
#理系で3科目で受験できる大学の中では最難関。
#*数学3C不要であるが・・・。
#**つーか生物系に数学3Cは要らんだろ、常識的に考えて。
 
===日本女子大学===
#日本女子大学の略称は「ポン女」である。
#目白駅を出てから右に曲がり、[[学習院]]大学を右目で見て、さらにずっと歩いていくとポン女にいける。
#*目白キャンパスはちょっと大きめの高校並みに狭い。
#ポン女の大学院には、かつて男子学生が在籍し学んでいた（と大学の事務の人が口頭で述べていた）。
#[[川崎市]]の生田にもキャンパスがある。
#*そこには付属高校もある。私服で、基本は学生らしく見えるようなブラウス＋プリーツスカート。
#**高校はパンツスタイルもジーンズ以外は認められている。染髪は禁止だがパーマはOK。
#*生田キャンパスは下手すると学校敷地内で迷う。山中のため。
#早稲田の男子学生が平然と出入りしている。
#*新年度のサークル勧誘日2日間は早稲田のみならず慶応・東大などさまざまな大学から押し寄せるため、一見女子大と思えない雰囲気になる
 
===日本文化大学===
#八王子市にある法学部の単科大。
#なんとここは卒業生の実に約30％が警察官に、約20％が消防官に決めるという現業公務員のエリート校。もちろん現役で合格採用。
#*就職難なのにも係わらず、ここは代ゼミで偏差値42という低評価。なぜ？
#**もっと評価されてしかるべき大学。ただし、文化大なのに文学部がないのはネックか？
#***人気出ないのは就職難でも警察消防などの現業をやりたがる人はあまり多くないから。
 
===星薬科大学===
#[[マツモトキヨシ]]産みの親もOBだ。
#大学産みの親は文豪・星新一の父親でもある。
 
===武蔵大学===
#武蔵高校？なにそれおいしいの？
#*武蔵高校から２％ほどエスカレーター進学するという。
#**「川向こう」と高校生から言われてるという「伝説」は事実？デマ？
#とにかくゼミが厳しいことで有名らしい。別名「ゼミの武蔵」
#*したがって卒論も「鬼」という評判。学生を鍛える学校。でも遊びと勉学のメリハリはちゃんとある。
#この大学、英語200点、国語100点、選択100点という配点らしい。「英語出来ないものは入学お断り」らしい。
#『ザ・真面目』
#江古田駅では日芸の学生と武蔵大の学生は一発で見分けが付くという伝説あり。
#江古田は西武池袋線の駅だが武蔵大は東武（根津）財閥が作った学校。したがって東武系企業に強いのだ。
#日東駒専より難しいがMARCHよりは入学は楽。成蹊より若干下。成城のようにノーブルな学校というわけでもない。中堅上位の典型。
 
===武蔵野大学===
#武蔵大学とは何も関係ありません。
#*武蔵野女子大学が共学化したから武蔵野大
#**ちなみに埼玉の武蔵野学院大とも武蔵丘短大とも関係は無い。
#***念のために言うけれど武蔵野音楽大学とも関係ありません。
#実は仏教系です。
#*浄土真宗本願寺派の学校で龍谷大という西の大学と姉妹校というのは本当？
#**ちなみにここは仏教系大学でいうなら難易度は駒沢に匹敵する。
#看板は薬学部。看護も定評あり
#*福祉系学科の社会福祉士合格率も大幅アップ。保育・児童教育でも名門。
#西東京からいきなり有明に本部移転
#法学部と経済学部を作り仏教系総合私立大として大きく発展。少子化の逆風？関係ないね！！というぐらいの勢いを持つ大学
#スポーツではまったく無名。スポーツで名前を売ろうとしている大学はたまには武蔵野大学の事を思い出してあげてください。
 
===武蔵野音楽大学===
#楽器博物館で有名
#１年、２年は埼玉県の入間。江古田に行けるのは３年から。
#*キャンパスを江古田に集約するって本当？
#*附属高校があるのは入間。
#マンガ「のだめカンタービレ」のモデルはここ（場所は江古田がモデル）。だがしかし・・・ドラマのロケは某音楽大学で行われたという有名な話がある。
#ここから自衛隊に行く人は多く、歴代の中央音楽隊長もここの出身者が多い。
 
===武蔵野美術大学===
#これでもかとぶっとんでる学生を収容する大学で有名。小平にある。略称「ムサビ」。
#*講義棟４階窓から流しそうめんを作るなど数々のムサビ伝説が存在する。
#「はちみつとクローバー」のモデルって実はここじゃね？
#ライバルは多摩美術大学、そして日芸。
#作品展はまさにすばらしいの一言に尽きる。
 
===明治薬科大学===
#福祉の町、清瀬のもう一つの顔
#明薬資料館は必見。
#*ジャコウジカのはく製が見れます。
 
===明星大学===
#最寄り駅は多摩都市モノレール線「中央・明星大学駅」
#別名「教育の明星」である。新設した教育学部の難易度は日東駒専並み。学科によってはそれ以上。旧人文学部心理・教育学科の教育学専修を学部格上げしたのであった。
#2010年度東京都教員採用試験において小学校教員採用者数は全国２位を記録した。そのくらい教員採用試験には強い大学である。
#残念な事に、ここの学生は[[中央大学]]にコンプレックス持つが、教育学部生だけは別である。
#*駅名が中央の方が先と言う時でも何となく察することができる。
#模試の時に明治大学と書き間違える受験生が少なからず存在する。
#受験生や学生以外には「中大の向かい」程度の認識しかない。
#「○○キャンパス」ではなく「○○校」である。
#*と言っても<del>中央の向かい</del>日野と青梅にしかない。
#明星中学校・高等学校からは30％ほどがエスカレーター進学する
#*日野じゃなくて府中市にあるんだよね。
#*定番ネタだけど明星学園中学校・高等学校とは明星大学とは何も関係ない。
#いわき明星の姉妹校
#有名人は浦沢直樹（漫画家）が一番有名か？高木幹夫（日能研社長）、石川光久（アニメ制作者兼、Production I.G社長）など。案外漫画家がいるね。ドン小西は中退。
 
===立正大学===
#まさかこんなところに大学があったなんて。
#[[熊谷市]]と仲がいい。「あつさ はればれ 熊谷流」っていうまちづくりに協力している（[[wikipedia:ja:熊谷市#まちづくり|情報の出所]]）。
#熊谷市はここのおかげで潤っている。
#*駅ビルを利用してくれる。
#万吉（まげち）って場所にある。誰かの名前みたい。
#*学生は誰かに通っている大学の場所を聞かれて「熊谷の'''マンキチ'''ってところです！」なんて言わないように（まあ読めるのは熊谷市民くらいだろ）。
#確か[[都営地下鉄浅草線]]の五反田駅に「立正大学前」ってサブネーム（？）ついている。
#学校の周辺に立正佼成会はいない。
#おそらく、一番有名なOBは車だん吉。
#*西武の西口では？
#*ワクワクさんだろ。
#*山崎邦正もいる。
#都心回帰でほとんどが大崎キャンパスに集約される。熊谷伝説は仏教学部と地球環境学部以外、過去のものとなりつつある。
#日蓮宗の大学でちゃんと仏教学部もある（仏教学部は熊谷）。
#*「立正」安国論から取ったのかな？
#地理学と心理学の名門。地球環境科学部地理学科は熊谷にある。心理学部は大崎。
#略称は立大
#ユニデンスという超豪華な学生寮が14階建てで熊谷に存在する、が都心回帰のためほとんどの学生には関係ない存在になった。
#*月額３万程度で借りられるというのは本当！？
#大学側が温泉採掘に失敗したという熊谷伝説がある。熊谷伝説は新たなステージへ・・・。
 
===ルーテル学院大学===
#旧ルーテル神学大学。その名前の通り、本当は牧師養成校
#名前からわかる通りルター派の学校。
#かつては福祉でも名門
#東京神学大学、ICUとは隣り合わせらしい
 
===和光大学===
#[[町田市]]にあり、最寄り駅は小田急の鶴川駅である。
#*[[埼玉]]県の[[和光市]]には和光大のキャンパスはない。
#駅からキャンパスまでは15分程度歩かなければいけない。
#とにかく個性的な学生だらけらしい。
#*それは90年代末まで。いまやただの無気力学生の巣窟。
#キャンパスの一部分は[[神奈川]]県（[[川崎市]]）にかかっている。
#某教祖の娘を入学拒否したため、無駄に知名度がUP。
#*それより20年前は連合赤軍の構成員の1人の出身大学として知名度を上げたことがあった。
#90年代末までの和光はそれは凄かった。とにかく毎日が「学園祭」状態。
#ＯＢはとくにかく芸術家、登山家、詩人、芸能人、漫画家、小説家etc.と多数輩出。その道では超一流校。
#*『さよなら絶望先生』などで有名な漫画家・久米田康治の母校であったりする。
#表現学部が看板
#アングラ系の大学として有名「だった」
#無気力化にともない、『和光大学』という存在意義も残念ながら消失。
#*復活を願う。正直言って偏差値下がりすぎ。いくら個性派といっても学力は担保してないと表現できる能力も低下するでしょう。
#教授陣は超一流との噂。でも学生が教授陣の価値を理解してるのか疑問。
#保育系や心理系といった実学系学科新設にシフト。でもそれで和光大の復活になるの？
#付属の和光学園も極めて個性派だ！
#「この大学に適応するということは社会では極めて不適応者になる」というのが定番だったが、この言葉もほぼ消滅した。
#経済学部は「和光にしては体育会系」とよく陰口を叩かれたが、2012年の代ゼミでは偏差値42をたたき出すなどもはやもっとも無気力学生の巣となった。
#「文系だけど大学院に進学するものが多い」という。ここに和光大学復活の鍵があるんじゃね？
 
==大学院大学==
===政策研究大学院大学===
#在学生の実に８～９割は留学生
#卒業後は各地の行政機関、非営利団体のエリートになるべく帰国するんだとか
 
===LEC東京リーガルマインド大学院大学===
#つまり予備校である
#一人しか合格できない超難関である。
#*でも授業は・・・。
#LEC大学は日本各地に予備校と同一のキャンパスがあったが、実態は予備校と瓜二つであるため、国会でも問題になり、地方のキャンパスはどんどん閉鎖中であり、最終的には水道橋の千代田キャンパスくらいしか残存しない気配がする。
#学部は2010年募集停止。今は大学院のみ。
 
==高等学校==
→[[東京の高校]]
 
==その他の学校==
===朝鮮大学校===
#やっていることは大学と同じだが、民族学校であるため、ここを卒業しても法律上では大卒にはならない。
#*将軍様の写真が飾ってあるのだろうか？
#**あるよ。ついでに[[北朝鮮]]では大卒になる。
#東京都[[小平市]]に在る[[在日コリアン]]向け外国人学校。
#*日本の法律(学校教育法)では、(外国人学校である関係上)大学ではなく、「各種学校」として扱われる。
#**ただ、大多数（全てではない）の大学院は、ここの卒業生に門戸を開いている。
#**所詮自動車学校レベル
#「大学校」と名乗っている以上、防衛大学校や気象大学校などと同じような存在だと思っていたことがある。
#[[全羅道#光州広域市の噂|光州広域市]]にも同名の大学がある。
 
==関連項目==
*[[東京の学業]]
*[[学園都市八王子]]
 
[[Category:東京の学校・大学|*]]

2008年11月26日 (水) 11:27時点における版

山梨県のナンバープレート

山梨

  • 1951年、「道路運送車両法」に基づき制定。
  • 管轄局・事務所：関東運輸局山梨運輸支局（甲府市）
  • 管轄地域：富士吉田市、南都留郡を除く山梨県全域
  • 登録台数：約44万台
  1. 関東地方に近いのに見かけないな。
    • 八王子の高尾周辺のR20ではよく見かけます。
  2. 県内では山梨ナンバーが優先。山梨ルールなるものが存在する。国道５２号バイパスで方向指示信号機の意味が分からず事故るドライバーがいたらしい。
  3. 中央自動車道で飛ばしすぎ。
  4. 県全域でナンバー一つだけっていうのもある意味すごいね。
    • いや、普通。
    • 山梨県というのは実は非常に人口の少ない県なのです。
    • 首都圏には入れたのはすごい!!
    • ところが、富士五湖の方は富士山ナンバー地域に吸収されてしまうので、二つになる。
  5. オ〇ム事件の真っ最中、他県へ行くと指差しされたり検問で必要以上に調べられた。

富士山

→富士山ナンバーを参照

長野県のナンバープレート

長野

  • 1966年4月1日、「長」から変更。
  • 管轄局・事務所：北陸信越運輸局長野運輸支局（長野市）
  • 管轄地域：長野市、上田市、須坂市、小諸市、中野市、飯山市、佐久市、千曲市、東御市、南佐久郡、北佐久郡、小県郡、埴科郡、上高井郡、下高井郡、上水内郡、下水内郡
  • 登録台数：約53万台
  1. 何も書く事がないくらい、特徴のないナンバーなんだろうか？（と、他県人から煽ってみる）

松本

  • 1966年4月1日、「長野」から分割。
  • 管轄局・事務所：北陸信越運輸局長野運輸支局松本自動車検査登録事務所（松本市）
  • 管轄地域：松本市、飯田市、伊那市、大町市、駒ヶ根市、塩尻市、 安曇野市、上伊那郡、下伊那郡、木曽郡、東筑摩郡、北安曇郡
  • 登録台数：約45万台
  1. 意外と人気がある地方ナンバー。
    • 聞いたこと無い
    • 聞いたことがある結構人気
  2. ダンプ
    • 長野県自体広いから仕方がないけど、松本ナンバーのエリアが広すぎ。大町～飯田って何kmあるんだろう。
      • それは、思う。　せめて県内にもう１つナンバーを追加すべき(飯田とか)
  3. 市街地でも農道走りがデフォルト。

諏訪

  • 2006年10月10日、ご当地ナンバー制度で「松本」から分割。
  • 管轄局・事務所：北陸信越運輸局長野運輸支局松本自動車検査登録事務所（松本市）
  • 管轄地域：岡谷市、諏訪市、茅野市、諏訪郡
  • 登録台数：約10万台
  1. ご当地ナンバーとして登録台数ワースト1。
    • 諏訪地域の住民としてははっきりいって興味がない。
    • 諏訪ナンバー導入前に新車登録をする人が増えた。(松本ナンバーに愛着がある、諏訪という地域を特定されてしまう等)
  2. 市町村合併では破綻したのに、これに関してはあっさりとまとまった。
  3. 岡谷ナンバーを見かけたが・・・。

新潟県のナンバープレート

  1. 言ってしまえば上越・中越(県央地域を除く)が長岡ナンバー、下越・県央・佐渡が新潟ナンバー。

新潟

  • 1978年2月20日、「新」から変更。
  • 管轄局・事務所：北陸信越運輸局新潟運輸支局（新潟市中央区）
  • 管轄地域：新潟市、三条市、新発田市、加茂市、村上市、燕市、五泉市、阿賀野市、佐渡市、胎内市、北蒲原郡、西蒲原郡、南蒲原郡、東蒲原郡、岩船郡
  • 登録台数：約66万台
  1. 何も書きようがないほど新潟県内では一般的なナンバー。佐渡がこれに入っているのに違和感が無きにしも非ずだが
  2. やけに平均速度が高い。バイパスの影響？

長岡

  • 1978年2月20日、「新潟」から分割。
  • 管轄局・事務所：北陸信越運輸局新潟運輸支局長岡自動車検査登録事務所（長岡市）
  • 管轄地域：長岡市、柏崎市、小千谷市、十日町市、見附市、糸魚川市、妙高市、上越市、魚沼市、南魚沼市、三島郡、北魚沼郡、南魚沼郡、中魚沼郡、刈羽郡
  • 登録台数：約40万台
  1. 恐らく日本一知名度が低いであろうナンバー。
    • それは住んでいる場所にも依存すると思うんですが･･･
    • 少なくとも関西だと「京都の隣？」と思われる。中越地震後は多少減っただろうけど。
    • 都内の駐車場で「長岡って伊豆か？」って聞かれたこと有り。
      • 伊豆旅行に行った際、地元の人に「長岡って、新潟のか？」と言われた経験あり＝奇跡？
  2. 上越辺りならまだしも、糸魚川付近になると違和感あり。

静岡県のナンバープレート

  1. 東京方面の東名高速の渋滞の原因は、この四つのナンバーである。
    • ↑↑いやいや、これはガセだろ。御殿場アウトレットに来るやつと小田厚ユーザーが厚木でぶつかる上に、横浜町田で下りるドライバーが多いからだよ。静岡県民のせいにするなよ。
      • でも、国１なんか見てるとトロトロ走行が目立つのは事実。周囲の状況をもう少し読み取った運転をお願いしたいものです。

静岡

  • 1966年4月1日、「静」から変更。
  • 管轄局・事務所：中部運輸局静岡運輸支局本庁舎（静岡市駿河区）
  • 管轄地域：静岡市、島田市、焼津市、藤枝市、牧之原市、志太郡、榛原郡
  • 登録台数：約56万台
  1. どんぐりの背比べなんだが、静岡県の3つのナンバーでは一番登録台数が少ない。
    • でも伊豆ナンバー設置（＝沼津ナンバー分割）でこの構図は変わる。
  2. 御前崎市の合併により、旧御前崎町エリアは静岡ナンバーから浜松ナンバーの管轄に変更。
  3. マイペースなドライバーが本当に多い。
    • 道路事情が貧弱だからしょうがない。
  4. ウインカーがかなり遅い。曲がると同時に点灯させてる。

浜松

  • 1966年4月1日、「静岡」から分割。
  • 管轄局・事務所：中部運輸局静岡運輸支局浜松自動車検査登録事務所（浜松市東区）
  • 管轄地域：浜松市、磐田市、掛川市、袋井市、湖西市、御前崎市、菊川市、周智郡、浜名郡
  • 登録台数：約64万台
  1. スズキのカタログや広告に載ってる車は、皆浜松ナンバー。
  2. 御前崎市の合併により、旧御前崎町エリアは静岡ナンバーから浜松ナンバーの管轄に変更。
  3. 東名高速や国道1号で結構飛ばす車が多い。
    • ただ、周りの空気が読めていない。速度違反で自分が捕まるとは思っていない。そして捕まる。
    • たまに愛知、大阪ナンバー車とバトルしようとするヤツもいる。しかし相手にしてもらえない。
    • そんな話、聞いたことないよ。
      • 袋井バイパス～掛川バイパス間の２車線区間は暴走する。俺は１２０キロで走ってるヤツを見た。（上の項を書いた浜松出身大阪人）
  4. セントレアでよく見かける。
    • リムジンバスだと尚更。

沼津

  • 1977年5月9日、「静岡」から分割。
  • 管轄局・事務所：中部運輸局静岡運輸支局沼津自動車検査登録事務所（沼津市）
  • 管轄地域：沼津市、駿東郡長泉町、清水町
  • 登録台数：約40万台
  1. 「富士山ナンバー」が実現してしまうと、適用範囲がエラく狭くなってしまう。
    • 沼津市・長泉町・清水町だけになる見通し。恐らく飛騨ナンバーばりに登録台数が減りそう。
    • いっそのこと、沼津ナンバーまるごと富士山ナンバーにしたらいいのに。
      • 沼津から富士山はてっぺんしか見えないからNG。「富士山麓」にも接してないから協議会に加わってない。
        • 富士山ナンバー、実現しちゃった。
          • そーいや芝川町って富士山ナンバーに入るんだろうか。入らなかったら辺に飛び地になっちゃうけど・・・この際、静岡ナンバーに移す？
  2. 天城の山道に慣れているため、坂道発進は長崎ナンバーに次いで上手。
    • 地元民はアッチの方行かない・・・てかあの辺教習所あったっけ？
  3. 伊豆ナンバー創設に伴い、三島市を中心とする伊豆半島のほぼ全域が伊豆ナンバーに鞍替えし激減。
  4. 箱根が近いこと、「GT ROMAN」などサブカルの影響か車好きが多い地域だと勘違いされている。本当は車がないと生活できないからなのだが。
  5. よく見ると、画数の少ない「沼」の方が「津」よりも大きく見える。
  6. 2008年11/1に富士川町が富士市との合併に伴い沼津ナンバー入り。しかし3日後に富士山ナンバーに。

伊豆

  • 2006年10月10日、ご当地ナンバー制度で「沼津」から分割。
  • 管轄局・事務所：中部運輸局静岡運輸支局沼津自動車検査登録事務所（沼津市）
  • 管轄地域：熱海市、三島市、伊東市、下田市、伊豆市、伊豆の国市、賀茂郡、田方郡
  • 登録台数：約18万台
  1. かなり前からナンバー設置を要望してたような。たぶん湘南ナンバーに触発されたんだと思う。
  2. 三島市が伊豆だという事を確定させてしまった。
    • でも天気予報での区分は伊豆ではなく東部。
      • なので、東部だと思ってた・・・国境は黄瀬川なんだろうけど。
        • 沼津に敵対心を持つ三島市民もさすがに伊豆ナンバーよりは沼津ナンバーのほうが都会的でいいと思っている
          • 最近は沼津ナンバーがステイタスになり始めた。富士山ナンバー隔離でその傾向はますます強まると思われる。
  3. 天城ナンバーにした方がかっこいいかも
  4. 沼津市内で見かけたのは「沼津」ナンバーより「伊豆」ナンバーが多かったのは何故？
    • エリアの隣で、そこそこ栄えてて、かつ車で行き易い都市だからでは。三島も栄えてはいるけど、中心部の道が致命的に狭い。広くても渋滞してるし（主に国1バイパス）。

富士山

→富士山ナンバーを参照

愛知県のナンバープレート

  1. 全国どこでも「車」で出かけていく。極端な話、稚内でもみた（尾張小牧）し、沖縄では普通に見る。
  2. 田舎者で普段から公共の交通機関をあまり使わないからそうなるのだろうが、そのうち香港やドバイでも走ってそうだ・・・。
    • が、これ以上運転が乱暴になると、天国でも走るハメに・・・。

名古屋

  • 1965年3月1日、「愛」から変更。
  • 管轄局・事務所：中部運輸局愛知運輸支局（名古屋市中川区）
  • 管轄地域：名古屋市、半田市、津島市、常滑市、東海市、大府市、知多市、豊明市、日進市、愛西市、弥富市、愛知郡、海部郡、知多郡
  • 登録台数：約161万台
  1. 登録台数日本一。この辺が「自動車社会」と呼ばれるだけある。
    • ご当地ナンバー導入で愛知県には7つもナンバープレートが出来て、広大な北海道に並んでしまった。
    • 県内人口ベスト5全部にナンバープレートなんてすごすぎ。
  2. 知多ナンバーの新設を！早く名古屋から切り離して欲しい。
    • 名古屋市自体をさっさと分割して欲しい。分類番号3桁化しても愛知運輸支局に業務集中しすぎ。市東部（名東区、千種区）に検査登録事務所を新設、旧愛知郡全域（リッチでハイソで一家に車3、4台は当たり前のある意味とんでもない地区）を「あいち」ナンバーとして、運転マナーの悪い市西部や知多郡などと切り離して。
  3. マナーの悪さは尾張小牧、三河と並んでワースト1。
    • 名阪国道でのあの目立ちすぎる動き、妙に気分が悪くなった。ナンバーを確認すると必ず「名古屋ナンバー」。落ち着き、心の余裕が全く感じられない動きをするのはこの地域だけなんだろうか？？
  4. 周囲の東海エリアで荒い運転を繰り広げる。東部では静岡県内のナンバーを煽り、中央道では松本ナンバーを煽り、北部岐阜県では岐阜ナンバーに喧嘩を売り、西南部の東名阪、伊勢道、国道４２号線では三重ナンバーを煽る。大阪でもその荒業によって攻撃の対象になる。
    • 「なにわ」「和泉」ナンバーを知らずに煽って、急ブレーキをかけられ追突したやつを１０台近く見掛けた。こいつらこの先どうなるのかなあ？
    • シボレー、ベンツなどの３ナンバー車が危険運転する。なかには周囲の車に明らかに挑発的な車もいる。
    • 名古屋の国道は５車線以上の道もあるからカーチェイスが楽しめる。名古屋走りも楽しめる。そんな道に限ってコンクリート打ちの道が多い理由は、そのバカ野郎をスリップで事故らせてお勉強させるためと言われている。
      • コンクリ打ちの道路は冬に凍るからだろう。
    • 車間距離詰めすぎ。前の車が急ブレーキ踏んだら間違いなく死ぬぞ。
  5. 日本の車社会の中心なのに、日本一車を愛していないナンバー。でなければ、あんな無茶苦茶な運転は不可能。
    • ↑↑逆に車社会過ぎてて、車が当たり前だからありがたみを却って感じないんじゃん？

三河

  • 1965年3月1日、「名古屋」から分割。
  • 管轄局・事務所：中部運輸局愛知運輸支局西三河自動車検査登録事務所（豊田市）
  • 管轄地域：碧南市、刈谷市、安城市、西尾市、知立市、高浜市、幡豆郡、西加茂郡
  • 登録台数：約36万台
  1. このナンバーのゾクが多いせいもあってか、交通マナーの悪さでは東海地区随一といわれる。
    • 運転が荒すぎる。
  2. 一般の車両は恐ろしく遅く、珍走団の車は五月蝿いだけで遅い。伊勢湾岸自動車道ではかなり飛ばす。
  3. 豊田が出来て、岡崎が出来て・・・じゃあどこが中心のナンバーになるんだ？安城？知立？刈谷？
    • 中心などない。中心を奪われたナンバー。残りカスみたいに扱われるのは耐え難いと推察する。
      • 陸運局は豊田市だからね・・・。
    • 碧南市です。（市民）
    • もう、碧海ナンバーに改名しちゃえ。
  4. 関西人には「遊び人の三河ナンバー」と言われる。
    • 大阪のコンビニ、レストランでよく見かけます。
    • 大阪では「三途の河」（危険運転によって命を落とす）三河ナンバーって言いますね。
      • 大阪ではマナーの悪さは全く感じたことが無い。おとなしいイメージで、高速道路でもゆっくり走っていると思われる。このサイトを見て意外にビックリしました。（by大阪のおっちゃん）
  5. 全国の観光地でよく見かける。
  6. 遠くから見ると、土浦ナンバーであると錯覚しそうになる。
  7. 希望ナンバーにしてる車が異様に少ないように思える。ナンバープレートにまでお金は掛けたくないのかな・・・。

尾張小牧

→尾張小牧ナンバーを参照。

豊橋

  • 1988年10月24日、「三河」から分割。
  • 管轄局・事務所：中部運輸局愛知運輸支局豊橋自動車検査登録事務所（豊橋市）
  • 管轄地域：豊橋市、豊川市、蒲郡市、新城市、田原市、北設楽郡、宝飯郡
  • 登録台数：約37万台
  1. 画数が多いので、ぱっと見「■■」に見える。
    • 見えないよ。
      • 見える。
  2. 東海地方一、地味なナンバー。
    • 飛騨ナンバーは地味過ぎて逆に目立ってる。
    • ファッション・カー雑誌での露出が多いため、認知度が高く好感度が高い。
  3. 雑誌CAR GRAPHICで豊橋ナンバー車(外車が多い)が掲載される事がある。
    • VWの納車センターがある。BMWは千葉に移った模様。
      • 外資系の自動メーカーの本社がある。VWグループジャパン（本社）、ダイムラークライスラー（拠点）、GM（拠点）、ポルシェ（拠点）など。
  4. 愛知県でも田舎のナンバーのため、浜松ナンバー同様田舎根性丸出しの運転をする。
    • 渋滞低速走行している車に煽りをかける。
    • 高速道路の追い越し車線を延々と１４０キロ以上で走り続ける。
    • 煽られてもどかない。

一宮

  • 2006年10月10日、ご当地ナンバー制度で「尾張小牧」から分割。
  • 管轄局・事務所：中部運輸局愛知運輸支局小牧自動車検査登録事務所（小牧市）
  • 管轄地域：一宮市
  • 登録台数：約13万台
  1. 尾張小牧から独立して一宮市の面目を保った。尾張小牧ナンバーという奇怪なナンバーの根源都市のくせに。
  2. たぶん、高速で走ってたらどこの県のナンバーかでもめる人がいるだろうな。
    • 友人は奈良と答えました。
      • 分割できたのが不思議なくらい
      • 愛知以外の人間にはどこの地域のナンバーかわからず非常に紛らわしい。独立を認めるべきではなかった。登録台数も豊田、岡崎の半分程度しかない。
  3. いたずらかどうかは不明だが一宮の一の上に人を付け足し大宮になっているのを見た。一宮が嫌な人がいるのだろうか？
    • ナンバープレートに細工をするのは犯罪ですが。埼玉に来たら擦り切れた大宮ナンバーと勘違いされるのは間違いない。

岡崎

  • 2006年10月10日、ご当地ナンバー制度で「三河」から分割。
    • 三河のままでいいのに・・
  • 管轄局・事務所：中部運輸局愛知運輸支局西三河自動車検査登録事務所（豊田市）
  • 管轄地域：岡崎市、額田郡
  • 登録台数：約20万台
  1. 三河の盟主は岡崎ですって。

豊田

  • 2006年10月10日、ご当地ナンバー制度で「三河」から分割。
  • 管轄局・事務所：中部運輸局愛知運輸支局西三河自動車検査登録事務所（豊田市）
  • 管轄地域：豊田市
  • 登録台数：約24万台
  1. 早くトヨタ車以外の車に豊田ナンバーが付いた姿が見たい。
    • 今後、トヨタのCMの国内撮影モノは豊田ナンバーで統一されそうな予感。（今まではバラバラだった。何故か浜松とか使ってるコトも。）
      • ↑浜松ナンバーはヤマハ発動機との絡みではないでしょうか。
      • トヨタ創業の祖が静岡、遠州出身なのも絡んでる？
        • 一例だから全部じゃないです。でも何かの車のCMで見た覚えが。
      • 刈谷市内で豊田ナンバーのライフを見たが、何なんだろう、あの不思議な違和感は・・・
      • 広報車から三河ナンバーが消えて豊田ナンバーになるのは間違いない。バブル期以降、品川が多くなったのにランドクルーザーだけは何故かずっと三河だった。
    • 自分が最初に目撃した豊田ナンバーは何故かレガシィだった。スバルはトヨタ傘下だけど。
    • 知り合いに、豊田ナンバーのいすゞ車ユーザーがいます。もちろん乗用車。
    • この項を書いた者だけど、漸く豊田ナンバーのステップワゴンを目撃出来ました。何故か四国で・・・。
  2. "トヨタナンバー”にする案があった。
    • 陸運局（当時）が豊田市にありながら、表記される地名が豊田ではなく三河になった背景には特定の企業を連想させるナンバーは好ましくないという配慮があったとのこと。
      • 実は豊田市という地名はトヨタ自動車がある市という理由で挙母から豊田に改名されたものなのでなおさらだった。
      • しかし、今では豊田市にあるからトヨタ自動車になったと勘違いしている人が多く、豊田という地名表記に対する抵抗は弱くなっていた。
        • まァ、NHKも昔は企業名を極端なまでに隠匿してたけど最近はそうでもないし。

岐阜県のナンバープレート

  • この県もナンバーが二つあるが、なんなんだ、この登録台数の差は・・・。

岐阜

  • 1988年1月1日、「岐」から変更。
  • 管轄局・事務所：中部運輸局岐阜運輸支局（岐阜市）
  • 管轄地域：岐阜市、大垣市、多治見市、関市、中津川市、美濃市、瑞浪市、羽島市、恵那市、美濃加茂市、土岐市、各務原市、可児市、山県市、瑞穂市、本巣市、郡上市、海津市、羽島郡、養老郡、不破郡、安八郡、揖斐郡、本巣郡、加茂郡、可児郡
  • 登録台数：約100万台
  1. 物凄いDQN車と半端じゃなく遅い車が混在しているカオスナンバー。
    • 50km/h制限の道を40km/hで走る車、それを右折車線から豪快に抜き去る車が交互に現れる。
    • 近畿地方でも煽り行為を連発。嫌われている。っていうか攻撃対象。
      • 車間距離を超高速で詰めてくる。そしてなにわナンバーとバトル。そして引きずり降ろされて・・・。
      • 自分たちは運転が上手いと勘違いしているから煽る。運転の荒い大阪から見ても香川ナンバー車ぐらいど下手。
        • ↑大都市郊外住民は休日ドライバーが多いから、どこでもヘタ。
  2. 軽自動車の1/3はハンドルが白い。
  3. 黒い車の1/4はフルスモーク。
  4. 高級セダンは多く走るがレクサス店は暇そうだ（理由は色々ある）。
  5. なぜか大阪の八尾市、東大阪市近辺で頻繁にみかける。
    • エスライン岐阜のトラック多数。あとバン。
  6. 岐阜バスでは、まだ「岐22」ナンバーが絶賛運行中。

飛騨

  • 1991年10月28日、「岐阜」から分割。
  • 管轄局・事務所：中部運輸局岐阜運輸支局飛騨自動車検査登録事務所（高山市）
  • 管轄地域：高山市、飛騨市、下呂市、大野郡
  • 登録台数：約7万台
  • ナンバープレートの表記は「飛馬單」ですが、「飛騨」で代用しました。
  1. 他地域では殆ど見ない。名古屋ですらあまり見れない。
    • 富山県の記事を見る限り、富山の方が見る機会は多そう。
      • 美濃、名古屋よりもむしろ富山との方が交流が盛んな地域なのです。本来であれば富山県の一部になるはずだった地域なのです。
      • 富山市内だと国道41号線の飛騨ナンバー率がかなり高い。
    • しかし「探偵！ナイトスクープ」で「24時間以内に日本全国すべての地域のナンバープレートを見たい！」という依頼で、比較的早く発見。それも２台。
      • 調査地が大阪だったからだと思う。だから庄内ナンバーが最後になったのも納得。
  2. 飛騨ナンバーは自転車より遅い。
    • しかし峠＆山道では異常に速い。コーナーでグイグイ加速してゆく。山間部では敵なしナンバーだと思う。
  3. 関東では岐阜ナンバーよりもメジャーな存在。
  4. 飛騨も広いから南飛騨の下呂地区と奥飛騨の神岡地区とでは環境も運転マナーも全く違う。

三重県のナンバープレート

三重

  • 1988年1月1日、「三」から変更。
  • 管轄局・事務所：中部運輸局三重運輸支局本庁舎（津市）
  • 管轄地域：鈴鹿市、亀山市を除く三重県全域
  • 登録台数：約76万台
  1. 一文字時代に三河ナンバーが出来てからも、三重は「三」のままだったので、よく三河と間違えられることがあった。
    • 「三 33 X 33-33」(X＝さ、み）は混乱を避けるためにあえて発給されなかったという噂がある。真偽確認できず。
  2. ダンプ、トラックは運転が非常に荒い。名阪国道で煽るトラックドライバーは×××××か？
    • 名四国道で信号無視する犯罪者どもも問題です。
    • 運転の乱暴な大阪でも暴れているが、大阪のナンバーからは相手にもしてもらえない。
      • 田舎根性丸出し。わがまま。
      • よく大阪のナンバーも煽るが、大阪のナンバー車からすれば「アホちゃうん？」と冷静に急ブレーキをかけられる。そして引きずり降ろされ・・・。
      • 国道１６６号線で実際に遭遇しました。
      • 暴れる理由：県外に出たら自分の乗っている車の三重ナンバーが恥ずかしい。少しでもバカにされないように暴れる。
    • 高速道路追い越し車線で込んでるのに前方の車にパッシングを浴びせ煽るアホもいる。ファザード焚いてその場で止まって降りていってやったが。
    • 東名阪や名阪国道で、追越車線を走行車線の車両と変わらない70～90km/hで走り続け、後方に列が出来ても知らん顔。走行車線からバンバン抜かれて初めて走行車線に戻る乗用車が多い。周りをよく見なきゃ。
      • ↑これが普通です。走行車線からの追い抜きも立派な道路交通法違反。７０キロは遅いけど９０キロ出してるんなら十分だろ。こんなのはDQNの言う事。
  3. 東紀州のドライバーの運転は荒い。和歌山、和泉ナンバーの荒さに匹敵。
    • 真夜中に国道４２号を走ってみんさい。特にトラックは飛ばしすぎ。

鈴鹿

  • 2006年10月10日、ご当地ナンバー制度で「三重」から分割。
  • 管轄局・事務所：中部運輸局三重運輸支局本庁舎（津市）
  • 管轄地域：鈴鹿市、亀山市
  • 登録台数：約12万台
  1. ナンバープレートに「鈴鹿」と書かれているだけで、速い車に思える。
  2. 鈴鹿サーキットのPRに貢献。
  3. サーキットがそうであるように、知名度の割に何県に属するのか忘れられてる。
    • 他に「鈴鹿」という地名がないので「一宮」よりはまし。しかし運転マナーが悪いと「馬鹿」と揶揄されそうな文字列だと地元出身者は苦笑している。所沢ナンバーのホンダ車（工員が乗っている）が全国に悪名をとどろかす一方、鈴鹿ナンバーのホンダ車はむしろマナーが良いと評価されるのはそのせいか。工員の質そのものにそれほど差があるとは思えない上、こっちの方が名古屋（西部）、関西という非常に交通マナーの悪い地域に隣接しているのにとても不思議な話だ。マナー悪い運転したらクビという規定でもあるのだろうか？
      • 私は鈴鹿ナンバーのホンダ車に名阪国道で１３０キロ以上で煽られました。「ここは、一般国道です」。サーキット場ではありません。
        • エンジンの良さを宣伝してる・・・つもり。
        • いや、名阪国道は高速。
          • ↑あ、そっか。失敬・・・。
          • おいおい。
  4. １２月のクリスマスには、サンタさんがこのナンバーの車で現れる。
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