ページ「東海道・山陽新幹線」と「柏市」の間の差分

(ページ間の差分)
ナビゲーションに移動 検索に移動
>I.T.Revolution
編集の要約なし
 
>ポリ男
 
1行目: 1行目:
==東海道・山陽新幹線の噂==
{{市|name=柏|reg=関東|pref=千葉|area=東葛|ruby=かしわ|eng=Kashiwa}}
#一般には東京~博多でひとつの路線だが、東海道区間と山陽区間でその方向性はまるで異なる。
{{東葛}}
#グリーン車のサービスが、おしぼりだけって・・・東日本の新幹線はドリンクが出るのに。
#*それもJR東海は使い捨てのヤツね。
#**かなり体に悪い消毒液が染み込んでいるおしぼり。
#*東日本の新幹線のドリンクサービスは、「はやて」・「こまち」のグリーン車のみ。
#*グリーン車のアテンダントの傾向だが、東海は「ツンとしている。きれい」。西日本は「愛嬌があってかわいい」タイプが多い。
#100系新幹線引退後は2階建て新幹線は走っていない(東北や上越は走っているのに)。
#*軌道強度設計の問題でMaxのようなオール2F建ては走行できないそうです。
#**が、本音はJR東海が軌道整備に金かけたくないだけ。
#***それが利益に見合うかどうかってのも重要。民間会社なんだし。だいたい耐震補強工事が1兆かかるってんだから、そっちまで手が回らないのでは。
#500系の窓側が狭い。狭すぎる。グリーン車はそうでもない。
#*2007年にのぞみ引退が決定。あらゆる意味で「'''新幹線のコンコルド'''」と呼ぶにふさわしい。
#**でも開発時に東海とは協調していない…(コンコルドとは仏語で"協調"の意)。
#**500系が引退するのは東海道区間のみ。山陽区間ではまだ走る。
#***それなら、指定席だけでも2+2シートに改造して欲しい。JR西日本としては最初はそうするつもりだったらしいが、[[東海旅客鉄道|JR東海]]が「座席数は合わせろ」と了承しなかったんだとか。
#**心配するな、500系が東海道新幹線から引退しても、JR西独自設計の新幹線が別の方向から、[[東京駅]]にやって来るから。
#***何年後の話しだ?w
#***やったー!!!
#**ファンは「どうか無くさないで欲しい」と思っている、実際に利用する人は「早く無くして欲しい」と思っている。
#***100系に続いての“'''イケメン撲滅'''”反対。利用者の方、どうかご理解を。
#***最新車両のN700系は時速300km/hで走れる上に、乗り心地もいいのだが、先頭車両がかっこ悪い。
#*500系、ついに山陽こだまに格下げ決定。
#**心のイメージリーダーはいつでも500系です。(500系ファンより)
#**定期のひかりに運用されること無く2段階降格。
#**こだまに改造されるとき、普通車は横4列化されるのかな?? あと、自由席になる車には、先頭車運転台寄りにドアつけたりして。
#**九州新幹線全通後は700系レールスターもこだまに転用になるとか。
#***なんてごうかなこだまなんだ。
#**500系こだまってかなり500系が身近になった気がする。
#場所が場所なんで、耐震補強工事をしなきゃならない。だいたい1兆くらいかかるんだとか・・・
#開業前に[[阪急電鉄|阪急]]の電車が走ったことがある。
#この路線は戦前に計画されていた弾丸列車にさかのぼる。新幹線の走りはまさに弾丸だ。
#*弾丸のように速くて、便利な新幹線をどうぞご利用ください。
#東京駅で東北・上越新幹線と隣り合わせなのに、何で直通運転をしないんだろう。
#*多分JR東日本が長野新幹線の碓井峠から長野以外は50ヘルツで、東海道・山陽新幹線が60ヘルツだからだと思う。あさまなら直通OK?
#*単に仲悪いからじゃね?車両の問題は大丈夫だぜ。
#**ATCのシステムは違うぞ。(東海道山陽のATC-SNと東北上越のDS-ATC)
#*東海道・山陽新幹線の車両が雪対策がされてないからじゃなかったっけ?
#*繫がってたらどこか一箇所でトラブル起きると八戸・秋田から博多まで影響出るしなぁ。
#**九州新幹線とつながったら鹿児島まで…
#*東京駅から乗っている利用客が「今まで始発で座れたのに」と怒るから、だったりして。
#かつては東海道山陽直通(新大阪貫通)のこだまがあった。
#到着前の乗り換え案内放送で[[中央線]]があるのは、名古屋ので東京のにはない。
#'''火災帝国の象徴。'''
#1901年1月2日、報知新聞(現在の[[読売新聞]])が「20世紀の予言」に葉巻型機関車が牽引する冷暖房完備の列車が東京-神戸間を二時間半で結ぶと書き、東海道・山陽新幹線の登場を予言した。実際には20世紀末期の1991年に東京-新大阪間を二時間半で結ぶようになった。
#2007年に投入された新型新幹線の形式名は「900系」ではなくなぜか「N700系」になった。
#*車両表記の上では「770/780型と言うらしい」
#*「600系」しか空いてなかったから。新型後継車が先代車両より若い形式名というのもあまりないし、ましてや同じ線区ではインパクトに欠けると判断したのだろう。九州新幹線が600系を名乗ってさえいれば・・・と悔しがる人がいたかも知れない。
#**問題はそのあと。今さら600系を名乗る車両は現れるのだろうか??
#**今のE1系は元々600系と名乗るはずだったが、東日本がEシリーズにしたので、「600系」は永久に欠番らしい。
#**東北・上越新幹線開業時は、百の位が奇数のものは東海道・山陽新幹線、偶数のものは東北・上越新幹線と決まっていたらしい。
#*そうそう、「900系」は試験車や試作車両に使われているので、営業車ではありえない。次は1000系登場か。
#**はたまた、「S1系」とでも名乗るのか??(←新幹線のS。東西会社共通仕様車両だと、C1系は無理かと。)


===「のぞみ」の噂===
==柏市の噂==
[[のぞみ]]参照
#[[東京]]にあると思っている。っていうか千葉県民である事を認めていない。
#*むしろ外部の人間からは[[茨城]]だと思われる。
#*他の地域の千葉県民は千葉だと思っていない。
#*柏市民自体、どこの都道府県に属しているかいまいち分からない時がある。
#*1000歩譲って非千葉でも'''関東人の誰もが僻地と思ってる'''東京駅から40分、渋谷駅から1時間。(乗り換え時間込み)
#*県都の千葉市とはほとんど無縁である。
#**千葉市より東京の方が近いし、常磐線一本で楽に行ける。
#*船橋市をいろいろ真似るトコがある。
#**つか船橋市との間で、松戸を取り合ってる。
#***まぁ、松戸は両方向から引っ張ったら、きっとちぎれるくらい衰退してるけど。
#****行政がひどいので、むしろ引っ張ってちぎって、隣接各市に吸収して欲しいと思ってる松戸市民は多い。
#**つか、船橋と松戸は隣接してない。
#*中核市になれそうでなれない・・・
#**2008年度から中核市ですよ。
#***松戸や市川も中核市になってくれないかな・・・by市川市民
#****中核市どころか松戸・船橋・市川・鎌ヶ谷で政令市を目指してるじゃん。
#千葉の[[Wikipedia:ja:西安|西安]]。
#*↑んなわけない
#**↑リンク先を良く見れ。
#***エ○漫画家を思い出した人、くれぐれも口外は無用って事で。
#[[柏レイソル]]にも強かった時代がある。
#*カレカ、ストイチコフ、洪明甫(ホン・ミョンボ)、明神、玉田… 今は誰が在籍しているのか柏市民さえ知らない。
#*西野監督がいなくなってとたんに弱くなった気がする。
#*そして西野監督のガンバ大阪は優勝、レイソルは降格…。
#*本当は柏の葉に移転したいが、サポーターが許さない。
#*日立スタジアムのホーム側自由席は、甲子園のライトスタンド並み、いやそれ以上に危険地帯。
#「[http://www.pref.chiba.jp/syozoku/c_kenzou/10kenkou/7shienhan/nanohana.html なのはな体操]」は憶えていないが、「柏音頭」なら憶えている。
#*そもそも「なのはな体操」をしたことが無い。
#*「県民体操」はその存在自体知らない。
#*小学生の頃(20年位前)、船橋の小学校ではしなかったが柏の小学校では運動会や何らかの行事の度に「なのはな」体操をした。
#**生れてからずっと柏育ちだけど、「なのはな体操」って見たことない
#世界一「野田ナンバー」を憎んでいる。
#*そのため「柏ナンバー」を申請し、認められた。
#**ご当地ナンバー解禁で柏が一番多かったと言うことは、それだけ「野田ナンバー」が嫌がられていたと言うことに。
#***↑台数は仙台の方が多い模様。(割合は柏が一番高い)
#****いまどき一文字のナンバーなんていつの時代だよ・・・(宮とか京とか)
#**その際、合併脱退の恨み(後述)を晴らすべく我孫子を巻き添えにし、我孫子市の一部(というか車)だけでも柏に編入することに成功した。
#*しかし野田がなかったらここまで発展しなかったかも知れない。
#**野田イラネー 関宿もっとイラネー(野田市に吸収されたが)
#*国道以外に片側2車線以上の道路がないのでいつも渋滞する。
#*国道以外に東西方向や南北方向に真っ直ぐな道が無いだぞ。凄いだろ!
#*道路沿いの歩道も無い道が多いため、人と車の間が30㎝なんて時もある。
#*一部の住宅地前の道路は激狭+急傾斜で恐怖を感じる。
#**流山市に比べリャナンボかマシじゃい!流山市は10cmだぞ。しかも塀がある。
#*昼間の大渋滞のストレスか、夜になるとやたらと飛ばす。煽ってくる。
#*野田ナンバーは改造車のオンパレード。警察官でさえ私的にやっている。
#*野田ナンバーは運転のマナーが悪い。割り込まれるとすぐムキになって車間をつめる。
#*最初は柏に陸事作る話だったのに…
#*野田に陸運局が開設されたとき「醤油に負けた」と市民は落胆した。
#柏まつりで毎年「柏おどりコンテスト」なるものを開いている。
#かつてあった柏競馬場(現・豊四季団地)は「馬のケイリン」という意味不明なキャッチコピーを使用していた。
#*松戸競馬場は中山競馬になり、柏競馬場は舟橋競馬になった。
#カシワの木はほとんど見あたらない。
#[[松戸市|松戸]]と対立関係。
#*通勤時間時が如実。
#**松戸駅に於いて、柏乗車の客は「もう入ってくるんじゃねぇー」と思い、松戸乗車の客は「おまえらがいるから乗れんのじゃ」と思っている。
#**[[つくばエクスプレス]]のお陰で混雑緩和。松戸駅は更に存在感薄くなった。
#***しかし中電の中では共同戦線を張らざるを得ない。でないと茨城県民に殺される。
#****「殺す」なんて、温和な茨城県民はそんなことしません、精々窒息死させる位さ。
#***フレッシュひたちが柏で止まるのに…
#****松戸は快速で上野から20分程度。500円払って乗る意義が松戸市民は見出せなかったんじゃないの?
#**柏始発で座る乗客は西日暮里、大手町とずっと寝て座れるが、松戸市民は座れたことがない。(ちょっと言いすぎ)by松戸市民
#*市原VS茂原、船橋VS市川に比べると地味。
#*しかし市原VS茂原、船橋VS市川という対立があることを知っている柏市民は少ない。
#*松戸と対立といっても、基本的には柏側が松戸を敵視。松戸市民は敵対する元気もなく、諦めている。
#**茨城県民の溜まり場となっている柏市とは違い、松戸市は23区に隣接しているプライドがあり、実際に市民も通勤や遊び共に都内へ出ることが多い為、柏市のことなど眼中ないというのが正直なところである。
#**諦めてないっすよ。確かに柏のことは眼中には無いけど。(by松戸市民)
#*松戸よりも船橋の方を敵視してるよーな気が…
#2005年の千葉県の高校サッカー代表は市船ではなく流経大柏になってから多少知名度が上がった。
#*ちなみに流経大柏は高校ラグビーでは常連。
#*2008年、ついに流経大柏は高校サッカーで優勝した。
#千葉県一の工業都市。しかし工業生産額は減少。
#県内の頭の良い高校が多い。(公立の東葛飾、柏、柏南、柏の葉、柏中央と私立の芝柏、流柏、麗澤)
#*日体大柏もお忘れなく、頭の方は覚束ないが。
#**校名を間違えている。正式には「'''柏日体'''高校」。
#*'''旧沼南町'''に'''二松学舎大学付属沼南高校'''があるが、柏市民は気づいていない
#**'''二松学舎大学'''もあるのだが、知られていない
#**'''二松学舎大学'''←頭いいのか?
#***一応'''夏目漱石の出身校'''。
#****↑出身校と言うと語弊があるので付け加えると、最終学歴ではなく二松学舎が私塾であった時代に、漱石が東大の受験勉強のために日比谷高校を辞めて予備校として一時(数ヶ月間)利用していただけ。漱石の学歴としては日比谷高校、大学予備門(第一高等中学校)、東大です。当然、漱石は二松学舎大学の出身ではありません。{{Long article L}}
#*県内ではね。しかも、「頭の良い高校」ではなくて、「少しお勉強の出来がいい高校」の部類が多い。
#**県内どころか柏周辺のみ。東葛飾くらいしか千葉市あたりの人は知らない。
#流通経済大付属柏高校以外がラグビーの全国大会に行くことは不可能に近い。
#「笑ってコラえて」で、市柏が取り上げられて、初めて吹奏楽のスゴイ学校だと知った。
#*DVD買いました。
#*柏周辺の中学校の吹奏楽部員には「吹奏楽やるなら市柏」とだいぶ前から言われている模様。
#右翼な人たちが浜崎あゆみを大音量で流しながら6号線を街宣車で突っ走る
#市制施行直後の9ヶ月ほどは「東葛(とうかつ)市」だった。
#*そんな一時的な名前だったのなら、いっそ「とんかつ」にすればインパクトが強かったのに。
#**柏市に直接なることに反発がとても強かったんだよ。
#***いや、柏に変えたのは正解だった。「東葛」だと立派な僭称さ。
#****船橋市は習志野市に名前を勝手に使われています。助けてあげてください
#最大規模の店舗を誇っているコジマの隣にヤマダが殴りこみ、値下げ合戦が繰り広げられている。
#*開店当初は確かに安かった。勝負付けが済んだ今、安く無い。
#*柏駅西口から高島屋横の道を進み、国道6号を渡り斜めに入る道をずっと道なりに進み、幅員狭く注意と書かれた路地とこを曲がると16号を渡る信号があり、直ぐ北にコジマ、その北にヤマダとある。駅前から徒歩30分。
#その他、ショッピングモールモラージュ柏やマックスバリューなどもあり休日は大渋滞する。
#*コジマが壁に「ヤマダさんよりお安くします」と書いて宣伝したため、ヤマダに訴えられた。
#*イオン柏ショッピングセンターできたのはいいけど、[[wikipedia:ja:イオンモールつがる柏|青森県つがる市(旧:柏村)のジャスコ]]と一時期名前がかぶっていた。
#**モラージュ柏から2キロほど北西にららぽーと柏の葉がオープンし、柏の葉からも遠くない流山おおたかの森にも大型SCが出来たため、供給過剰になり過当競争気味に。。。。(後述参照)
#*あの辺は道路が複雑で右左折を繰り返す必要がある上に16号最優先の信号設計だから仕方ない。
#近隣の'''東葛飾郡沼南町'''を吸収合併したが、目立たなかった。柏市民も皆知らなかった。
#*住所を書く手間が少なくなった以外のメリットは無い。
#*ゴミ袋は旧来の袋が使われ、旧柏市民の半値。
#*我孫子市も巻きこもうとしたが、我孫子側の総スカンを食らい、沼南町のみの吸収となった。
#*旧沼南町は独立項目もないのか…。旅先で修学旅行に出くわし、'''湘南高柳高校ご一行様'''を見た時は吹いたもんだが…。
#**愚痴ったら独立項目が。 ありがたや。
#*合併直後、旧沼南町民の分離派が柏駅前でビラをまいていた。
#北柏民は南柏ばかり発展してることが気に食わない。
#*三上家の実力だ!
#*というか、TXの影響で人もバスも減ってみどりの窓口もなくなった北柏はもうダメポ。ダイエーが潰れた時点で終わってる。
#*ぶっちゃけ北柏駅前の再開発計画なんてどーでもよくなってきてる。
#*[[wikipedia:ja:東船橋駅|東船橋]]と似たような感じ(南柏=西船橋、柏=船橋、北柏=東船橋)
#東大の大学院キャンパスがある。
#*[[東京大学]]の第三のキャンパス[[東京大学#柏|(柏キャンパス)]]として設立された。主に新領域創成科学研究科・宇宙線研究所、物性研究所に所属する学生が使用している。
#*柏キャンパスのほかに柏Ⅱキャンパスが存在する。さらに柏の葉キャンパス駅前に柏の葉駅前キャンパスが出来る予定。
#[[千葉大学]]の柏の葉キャンパスがある。
#柏郵便局は元旦の年賀配達連続日本一の記録をもっている。
#*その理由は集配局(郵便物を配達する局)が一つしかないため。20万人以上の都市で集配局が一つしかないのは関東圏内ではここと目黒ぐらい。
#**その柏郵便局はさいたま支店の一出張所。ついにさいたま帝国に占拠されました。
#***関東近辺の郵便局は皆さいたま支店の出張所。だからさいたま(ry
#大都市でも政令指定都市でもないのに、市外局番2ケタの番号を初めて付けた(04)。その後、04は各地にでき、何がなんだか。
#*旧4ケタの市外局番(0471)を3ケタにした場合、市街局番より後ろが1から始まることになり、1XY特番(緊急扱い電話等)との区別が出来なくなってしまうため。(ダイヤルパルスの事情)
#松戸市小金原団地傍の市境は、なかなか趣がある。松戸側は団地なので、そこそこ文化的。境目は段差があり陸橋みたくなっていて、柏側は普通の住宅地なので、松戸側とは明らかに差が見える。ここを使って誰か映画でも作ったらいいのにとか思う。
#*http://map.livedoor.com/map/scroll?MAP=E139.57.17.8N35.49.3.4&ZM=12
#**↑そこの橋の下で、しょっちゅうエロ本拾ってたなあ。
#国道16号線と国道6号線の交差点である呼塚は渋滞の名所。日中の交通情報では「柏市呼塚を頭に○キロ」というアナウンスを毎日聞ける。
#県下に二つ目のららぽーとができるが、乗り継いで行くほどではないし、車はメチャ混みになるだろうから、市内でもわざわざ行くほどのものかどうか。
#*そもそも、どんな地名にも「ららぽーと」を付ければ良しと思っている三井不動産。
#*基本的に柏のららぽーとはしょぼい。船橋のららぽーとが強過ぎた。
#*船橋のららぽーとが少し空いていた時期もあったが、いつのまにかみんな客が帰ってきてしまった。
#*フロア構造が複雑過ぎて、年寄りだけでなく若い人でも迷う。建物の中でお客はうろたえている。
#*ららぽーと柏の葉が道路は挟んで向かい側(現臨時駐車場)の一部用地に増築されるとか。
#バンダイのおもちゃ関係の部署がある(相談センターとか)
#*豊四季にありますね。我孫子市民
#大堀川にサケが遡ってくる
#*その理由は東京都民の飲み水を確保するための北千葉導水がもたらした環境破壊であり、喜ぶでベキモノではない。が、低脳脳天気な一部市民はオメデタクも大騒ぎ。もうアホかとバカかと。
<!--#南柏から光ヶ丘・広池学園の間には大手企業の社宅も多いが、某日立金属柏社宅は近隣住民に喧嘩を売っているとしか思えん。某日立金属総務部は近隣住民からの苦情を無視しているし、ビラ貼りは昨今警察に捕まるので、ネット豆に告発するくらいしか手段が無い。
#*昔、厨房の頃、某日華従業員の子供達が、親の序列をそのまま引きずっていて笑えた。-->
#北部プールへ行こうぜ!
#女子バスケの強豪、JOMOサンフラワーズの地元でもある。
#第二次世界大戦中、柏に軍飛行場があり、新鋭局地戦闘機「秋水」の基地でもあった。[[松戸市]]にも軍飛行場があった。
#東京を夢見て上京してきた茨城県民が妥協する街。
#常盤台に野田線の駅を誘致する運動があるが、いまひとつ盛り上がっていない。
#AIR JAM世代の某バンドのおかげで柏のヤングボウルが全国区の知名度に。
#柏の葉に「科学警察研究所」がある。
#西原というチ●コのかたちをした飛地や藤ヶ谷というごぼうのような形をした飛地がある。
#モラージュ柏近辺は家電量販店だけでなく、スーパー銭湯(極楽湯vsみのりの湯)、ホームセンター(ロイヤルvsD2)、100円回転寿司(かっぱvs寿司おんど)も激戦を繰り広げている。
#柏ってサクサカーいる?このまえサクサク(tvk)で柏のうたやってたぞ!
#現在、柏の葉ではテレビで騒がれている不況がウソのような建設ラッシュ。
===沼南の噂===
#某カー用品店にはTるのT士の父親がいるとのこと。
#湘南に間違われる事が多い。そして間違われても否定しない。
#手賀沼の南で沼南。手賀沼がやばかった時代は悪臭に悩まされた事だろう…。
#沼南高柳高校は昔、学区内では公立の最後の受け皿として有名だった。


==JR東海・東海道新幹線の噂==
== 柏駅とその周辺の噂 ==
[[東海旅客鉄道]]
#柏駅周辺は「千葉の[[東京/渋谷区|渋谷]]」の異名を持つが、とてもそうは思えない。
#東からはネズミ柄の土産を、西からは関西弁を運ぶ路線。
#*県外で柏のことを「千葉の渋谷」と自称するのはやめてほしい
#*「東京ばな奈」も相当数運ばれてる気が。
#**そう呼ぶに至った発祥は[[フジテレビ]]の報道番組で、少なくとも自称ではない。
#**「551の豚まん」や「赤福」や「うなぎパイ」などもお忘れなく。
#**以前は「東の[[吉祥寺]]」と呼ばれていた筈でつ
#*「銀座メロン」が気になる。
#**「東の吉祥寺、西の柏」という話なら聞いたことけど。まあ同じ意味か。
#なぜ静岡通過の列車で「安倍川もち」を売っているのか、なぜ浜松通過の列車で「うなぎパイ」を売っているのか誰もが一度は疑問に思う。
#**絶対に船橋のほうが発展してる。
#*明らかに静岡に対するあてつけか嫌がらせ。
#**柄の悪いギャル達が大量に蔓延っている為、渋谷のように例えられている。
#*それ以前に、いったいどこから仕入れているのかと。
#*駅前に犬の銅像があるんですか?
#*大丸では。少なくともうなぎパイは八重洲大丸に売ってた。
#**有名な店([[そごう]]、[[高島屋]]、[[丸井]]など)が駅前に多く、結構若い人が多いからです。
#*新横浜を通過する列車で崎陽軒のシウマイ弁当が売られてるから別に静岡は関係ない。
#**そごうの窓の形が高度経済成長期を髣髴とさせる。駅周辺だけテンションが高いのはあの建物の窓のデザインが原因であるようだ。
#指定券なしで指定席に乗ったり、指定券を持ってても勝手に座席を移動する乗客が多い。
#**治安の悪さが渋谷と互角だからと聞いたことがある。
#*私もしたことがあります。座席指定の高速バスでもあることです。
#***この間、覚醒剤と思わしき物を売ってる外人がいた。
#**余談だが、高速バスの「東海道昼特急」や「中央道昼特急」などの場合、大阪発は京都深草BS(中央道は中津BS)の通過後、東京発は浜松北BS(中央道は中央道日野BS)の通過後、次の停留所からは降車扱いのみとなるため、空いてる座席への移動を許可する旨の放送が流れることがある。
#**東口デッキを降りたところにあるベルチャイムはとても音痴。
#**[[東北新幹線]]ではそのような悪マナー客はほとんどいない。みんな指定された座席にきちんと座る。
#*でも駅から300メートル離れただけで閑静な住宅地が広がっている。
#***マナーの問題というより、東北の場合東京から離れるたびに客が減るから、移動する奴がいたとしても問題ないだけでしょう。
#**本家の渋谷も距離が多少伸びるだけで似たようなものだ。
#**だから東海道新幹線は検札を廃止できない。
#**自然が残っていると言ってください。
#***東北新幹線はとっくの昔に検札を実質廃止したというのに。
#**むしろ街づくりの無計画さが露呈している。
#***但し、東北新幹線などでやっている方式で十分チェックが可能のはず。東海が機械を信用していないだけ。
#**何にもない田舎から急に発展したため、道路などのインフラが全国的に見ても整っていない。
#****...ではなくて、検札すると指定券もっていない客から指定料金が取れるわけで、尾張商人らしい行動です。
#***[[江戸時代]]までは大半は牧場、残りは百姓。大東亜戦争後は、西口に進駐軍用の慰安所があった。北部には[[自衛隊]]があって開発が遅れた。
#*****その車内改札で得られる収入が年間で億単位だそうです
#**南柏駅から300メートル離れたところに江戸時代の野馬土手が残っています。
#*****JR老獪
#***http://map.livedoor.com/map/scroll?MAP=E139.57.22.0N35.50.45.3&ZM=10
#寝るか本を読むくらいしか楽しみが無い。
#***航空写真で観てください。
#*そのため、JR東海も車内睡眠専用の枕を開発した事がある。
#***地図より、航空写真のURLで指示してくれ。その方が分かり易い。
#*富士山がある。
#*駅前にはつい最近まで大型量販店が無かったが、近年「スカイプラザ柏」に[[ビックカメラ]]が進出。昔から生き残っている新星堂との関係かしらんが、DVDのタイトル数少ない。
#**よく晴れて富士山が綺麗に見えると、「今日は富士山が良く見えます」という車内放送が入ることがある。
#*書店も巨大書店が無く、半端な大きさの書店が複数あり、役に立たない。松戸良文堂を凌ぐ位の書店は欲しいものだ。
#*弁当を食べたり、新聞を読んだりも。
#**カルチェ5内の書店は専門書もそれなりにあって地方の書店としてはそれなり。良文堂と比べると優越付けがたいレベル。マルイ(だっけ?)の最上階に品揃え(≠量)の良い書店があったと思ったけど無くなったんだっけ?
#*明石大橋越えたら延々トンネルにもぐり続けるだけで海もろくに見えやしない山陽よりマシ。
#*ブックオフは[[松戸市|松戸]]よりも大きい。
#ビジネス路線として発達しているせいかJR西日本・JR東日本と比すると投入列車も異様に味気ない。
#*[[原宿]]の「ウラハラ」のように「ウラカシ」と呼ばれている所があったりする。
#*在来線を見る限り、統一イメージが好きなのでは。在来線特急も殆ど代わり映えしないし。
#**「ウラカシ」も同様にやめてほしい。
#*東海道新幹線沿線利用者は、新大阪に来ると驚く。
#**むしろ柏自体が裏
#**何に驚くの?
#***知るかよ、そんなもん。
#***直通してる路線なのに、新幹線が白に青帯じゃないから。実際驚いた奴がいる。
#**ああ、あの珍来のあるきったない通りね。
#****それよりも東京に着いたときの東北新幹線のほうが驚く。
#*千葉の渋谷というよりは、「[[茨城]]県民にとっての渋谷」。
#***新大阪以西からこだま号またはレールスターに乗って新大阪以東に行くとき驚く。それは20番線ホームから26番線までダッシュしないと乗り換えられない。22~25は結構次発列車を待たざるを得ない。こだまとレールスターはぜったい20番線に止まるからだ。それだけ西日本のダイヤがガラガラってこと。停車までの間下りの線路をしばらく占拠する。
#**茨城でも[[茨城/県南|県南]]及び[[茨城/県央|県央]]人限定。[[茨城/県北|県北]]および[[茨城/県西|県西]]は特急や[[湘南新宿ライン]]に乗って本物の渋谷に行く。
#しかし、イメージ戦略を次々と打つ。「クリスマスエクスプレス」「シンデレラエクスプレス」「そうだ、京都行こう」「AMBITIOUS JAPAN!」…
#**県西の場合は[[さいたま市/大宮区|埼玉の渋谷]]も選択肢に入る(特に[[古河市]]民)。
#*「そうだ、京都いこう」は関西ではやってません。当然ですが。
#*そのためよく[[町田市|町田]]と一緒くたに語られる。
#*最近では「新幹線でEco出張」。
#**「北」の柏、「南」の町田と称されたことも。
#**2007/5からは新700系をやってる。でもコレ、静岡でやってんだろうか?
#*以前メイド喫茶が出来たがすぐ潰れた。
#*飛行機に対して二酸化炭素排出量が少ないというが一概に比較できるものではない。インチキ広告。
#*↑メイド喫茶ではなくメイドキャバクラ。その業界では少し話題に。
#**運転だけなら数千倍新幹線のほうが優れている。
#駅前周辺の犯罪が増え、一時期[[池袋]]より怖いと言われていた。
#***建設・維持まで考慮すると数倍程度まで差は縮まるがそれでも新幹線の方が有利。
#柏駅は同じ方向の[[東京メトロ千代田線|千代田線]]と[[常磐線]]が同時に駅に着くため乗り換えの効率が非常に悪い
#*「クリスマスエクスプレス」「シンデレラエクスプレス」ってなんだったんだ?イベント列車運転でも、臨時列車運転でも、割引きっぷ発売でもなかったようだし…
#*この地域の住民は、[[常磐緩行線|常磐線緩行]]を千代田線と呼ぶが、[[東京メトロ千代田線|千代田線]]は綾瀬まで。
#山陽新幹線にはないお約束のアナウンスがある。
#*柏市に千代田という町名があるわい。
#*「発車間際の駆け込み乗車は大変危険です。」
#**「柏」が元々の地名かと思ってたよby某サイトで真実を知った茨城人
#**駆け込み乗車の乗客が三島で亡くなっている。それで、新幹線の'''乗客'''の死者はゼロ、という神話は消え去った。
#出入り口の場所が解かりにくい柏駅南口。
#*通過案内(「小田原駅」や「三河安城駅」通過時)
#*南口を開設する際に、市民から寄付金が集められた。
#**表示で済ませりゃいいものをわざわざ放送。正直ただの騒音である。
#柏駅前は[[つくばエクスプレス|TX]]沿線のSCに押され衰退することが予想される。
#**夕方上りの「只今小田原駅を定刻通り通過いたしました」の放送は好きなんだけどなぁ。
#*2007年8月には[[東急ハンズ]]柏店がオープン予定。
#**放送じゃなくて車内LEDじゃなかったっけ?「ただいま小田原駅を通過」、ちなみにJR東日本の場合は「ただいま郡山付近を通過中です」
#**2007年8月にオープン。[[東京/新宿区|新宿]]や渋谷が遠い[[北千住]]からも他の買い物ついでに来店者多数。
#***のぞみの場合、下りは三河安城で、上りは小田原or新横浜でわざわざ放送を入れる。「とっとと準備しやがれ」という事だろう。静岡の在来線でも「停車時間は僅かです」とか急かしてるし。
#***どうせなら一館全てをハンズにして欲しい。
#***新横浜(品川)~名古屋間が、おそらく新幹線で最長のノンストップ運転区間だから(約90分)。急かすというか、これがないとみんな準備しない。
#****それなら、[[そごう]]を全館[[ロフト]]にして欲しい。
#静岡は何故か冷遇視。まぁ、JR東海のお約束ですから。
#柏駅はちょっと前まで千葉県のJR線で最も利用客が多い駅だった。
#*知事が代わらない限り冷遇は解除にならない。
#*かつては千葉県内の駅の乗降客数一位。しかし2006年度、ついに千葉県の駅乗降客数一位の座を船橋駅に明け渡した。千葉が情けなくなってきた。
#**冷遇って考えるのも、どうだろう…身の程に合った待遇だと思うけど。せいぜい、ひかり全停車くらいが限界じゃなかろうか。 + 
#*ホント、[[千葉駅]]ってなんだ?[[船橋市|船橋]]と柏と松戸と津田沼([[習志野市|習志野]])に、なんとなく[[市川市|市川]]と[[鎌ヶ谷市|鎌ヶ谷]]と[[流山市|流山]]を合併して政令指定都市作ったら、千葉駅に集まる[[東日本旅客鉄道|JR]][[総武本線|総武]]〜線はどうなることだか?人口も半端なく増える。。。
#***問題は、そのひかりが激減してることなんだよね。
#柏駅前(スカイプラザの隣)にあるエスカレーターがあまりにも遅すぎる。
#****激減させる前に全停車させてどーする。一般路線で言う「優等」は1時間に2本で十分。(根拠はないけど、今の倍だし) + 
#*歩いた方が楽(精神面含めて)
#*****↑そういっている人間は明らかに県外の人間だというのが丸わかり。在来線を東日本に無償で移行させてくれたら今の不公正なダイヤも受忍する。
#*サラリーマンとしては、単なる邪魔な動く階段でしかない(byあそこで駆け上がってるサラリーマンが転ぶ姿を見て、共感できる専業主婦←と、いいつつも、柏のまちを歩きつかれたあとのあのエスカレーターで休む快楽が忘れられない)
#******3つ上を書いた者だけど、静岡県人故そう思うワケで・・・外から見たら、静岡の扱いなんざそんなモン。別に不満もないし。
#*休日の柏駅前の異様に高いテンションをあのエスカレーターが一気に下げてくれる。
#*どこを冷遇というより、東京・大阪間を短縮することしか考えてない感じ。現地の利便性なんか考えちゃいない。
#*遅いので、ステップに立つと連れ添いの人と思いのほか長い会話を楽しめる。
#**(本線が通過線の)対面ホームにされた時点で何となく悟ると吉。
#*ある意味、柏迷物「低速エスカレータ」かも。他にもなかったっけ?
#*でも実際、静岡地区はどんなに多くてもひかり1+こだま2もあれば十分だろ。ただし、もう少し加減性能のスピードアップはして欲しいが。
#夏の柏駅のコンコースは暑すぎて呼吸困難になりそうになる。
#**1時間に3本なら十分。[[東北新幹線]]の仙台-盛岡間の駅なんざ概ね1時間に1本だけだぞ。
#駅前の繁華街規模は想像以上にでかく、商業都市圏人口は230万人を超えている。
#***[[静岡]][[浜松]]も政令指定都市だぞ。ひかり2本+こだま2本で決まりだよ。
#いつも駅前はストリートミュージシャンだらけ。実際、デビューした歌手もいる。(Something ELse)
#****↑のぞみを要求しない謙虚さが素敵。
#いつの間にか映画館がステーションシアターだけになっていた。
#電光ニュースは関東を走っていても「中日新聞ニュース」が流れる。(読売、朝日、毎日、産経もある)
#昔は、快速も停まらない駅だったが、今は、Fひたちや特快も停まる駅になった。
#*'''この会社が「朝日新聞ニュース」を流すとは、驚きに値する。'''
#*そのせいで松戸駅は殺人的な混雑になった時期があった
#「グローバル・ニッチ・トップ」「ずっと、ず〜っと・・・」
#駅前の長崎屋にドンキができる。さすがに24時間営業じゃ無いようだが。
#*↑刷新されたっぽい。こないだ乗ったら見なかった。
#*5月1日にオープンした
#**グローバル…は最近見た(2006/9/21)
#*「長崎屋直営」と触れ込んでいるが、実態はドンキにのみこまれている。
#*「グローバル・ニッチ・トップ」って、[http://www.nitto.co.jp/ ここ]のことじゃないの(先日乗りました)?
#柏の高島屋ステーションモールは東武の駅舎と一体化している。しかも秋頃に新館ができる。
#窓から見える看板広告「[http://www.727.co.jp/ 727]」の正体を知るものは少ない。
#*柏駅西口の新しくなった看板には「JR東日本」の表現がなく、ただ「柏駅西口 Kashiwa Station」としかない。
#*大阪の化粧品会社らしい。
#*東口は東口でJR東日本のロゴしかなく東武の「と」の字も無いのでどっこいどっこい。
#*「タンスにゴン」の、見る向きによって見え方が変わる看板広告が減って寂しい。
#丸井VAT館の袋を若年層はおしゃれなアイテムだと勘違いし、東京に遊びに行くときにも誇らしげに持っていってしまう。
#*「毛皮エンバ」もね・・・一回潰れたらしいけど。
#3番線(快速上野方面)の発車メロディーが、昔の「探しものはなんですか~」という曲に聞こえる(曲名まではわからない)
#**因みにこの看板、京都府では景観条例で禁止されてるので大阪・京都の府境の大阪側では親のカタキを取ったかのように乱立してる。
#*あぁ、「夢の中へ」だね。井上陽水さんの。
#*米原駅付近にはQRコードだけの看板がある。
#駅周辺のレンタルビデオ屋さんの値下げ競争がヨーカドーの6Fにできてから激烈になった気がする。
#*紫の建物自体が看板のようなイオンショッピングセンターが沿線に増殖中である。
<!--#常磐線(上野から取手方面)内での飲酒率は、日本有数の高さといわれる。特に取手から先に行く列車では、ボックス席で酒盛りが始まるほど。
#看板じゃないけど、三河安城のセロテープの工場?の広告がここ数年の隠れた名物。[[画像:ニチバン安城工場.jpg|frame|right|三河安城の名古屋寄りから見える。]]
#平日夕方の上野駅では、京浜東北線or山手線から常磐線に乗り換えるときに、大半の人間が意味も無く階段を猛ダッシュする。かなり危ない。-->
#*「なくしてわかるありがたさ 親と健康とセロテープ」と書いてる。
#ホワイト餃子で有名だが、野田本店に行ったことは無い人が多い。
#*ニチバンの工場ですね。でも親と健康ほどのモンかいな?
#16号沿いにある「ホテル柏」には、指が6本ある看板がある。
#*米原付近にあるサンヨーのソーラー発電研究施設も追加したい。
#*2005年頃、改装の際に看板は撤去された。
#**所在地は岐阜県安八町(あんぱちちょう)。下手すると岐阜羽島駅より知名度は高いかも。
#柏インター近くの「噂の太郎」のホルモンを食べに、地方からやってくる人が多いらしい。
#***[http://www.solar-ark.com/about/index.html SOLAR ARK]ね。すまん、実は滋賀県にあると思ってた。
#*ホルモンとは思えないくらい旨い。ただ、トイレに行く途中のキッチン内で、仕込み中のホルモンを見ると結構なトラウマになるので注意。
#*「白松がモナカ」は、どうして「白松のモナカ」じゃないんだろう・・・?
#柏駅のヨーカドーとなりにある3○6はしょっちゅう閉店セールを実施している。
#**↑なんで白松がモナカを知ってるの?あれは東海道とは全く関係のない、仙台銘菓だよ。(仙台人)
#*今度は「完全閉店」と言ってセールをしている。しかし、2ヶ月は経っている気が・・・。
#***結構看板が立ってるんです。東海道新幹線の沿線にも。
#**「おらが村」「われらが英雄」と同じ用法で、「が」が「の」の役割を果たします。
#「詰め込み主義」と言うが、普通車の前後のピッチは結構広い。
#*人気のないB席(3列席の真ん中)は、実は幅が少し広い。
#*スーツケースがフツーに置けます。
#*このシートピッチは、3列席が回転できるサイズ、で決まったもの。乗客優遇ではないと思う。
#東京〜三島が新幹線の通勤圏内。平日朝の上りは10分に一本。夕方下りは、2本先じゃないと座れない事もある。
#*ラッシュ時の「こだま」には、指定席がない。設けたらナンボが需要があると思うのに、この辺はボッタクリ東海らしくない。
#**指定席はFLEXが使えないんだから空気輸送となると思うが。
#***追加料金払えば指定席利用可、と規約を変えれば良いと思う。やろうと思えば何でも出来るんだから。
#*新幹線の最終便を乗り逃がした三島地区在住の新幹線通勤者は小田原から「ムーンライトながら」で帰宅する。このため三島・沼津では通勤客と思われる人たちが結構降りていく。でも19年3月18日からはそれが出来なくなる。
#品川駅が開業したが、料金的には「東京・品川」で括られている(基準は東京)。このため、品川〜熱海みたいに100kmないのに高くなる区間がある(東京は100kmを超える)。
#品川開業後、チャイムが味気なくなった。でも良く聴いたら「び〜あんびしゃ〜す♪」だった。
#*気付いてない人も結構居る。
#**始発駅出発直後・終着駅到着直前は「つきすすめばのぞみはかなう~♪ たちどまらない ふりかえらな~い♪」。やるべきことはやらないらしい。
#*ときどき「いい日旅立ち」だったりする?
#**それはJR西日本の車両。
#スプリンクラーがないため、東北より雪に弱い。
#*区間髄一の豪雪地帯・関が原(岐阜県)付近にはあるけど大雪にはあまり効かない。
#*車体自体も耐雪設計になっていない。
#*東海道新幹線の線路は昭和30年代に作られたもので昔ながらの砂利敷き+枕木にレールをひいているので、車体の下にできたつららが電車のすごい高速で落下して、砂利を周辺の建物にはね飛ばして家を壊したりする被害を出した。それに路盤も土盛りなので、スプリンクラーで大量に水をまいた後で電車を高速で通過させると路盤ごと崩れてしまうらしい。冬期に東海道新幹線だけがたびたび徐行を強いられるのはこれらのせい。
#余裕時間はとりすぎだろうか。いや、少ない。
#*ある程度遅れて京都駅を出発しても、車内で昼寝してると「ただいま小田原駅を定刻に通過いたしました」の放送が聞こえてくる。
#**時間帯にもよると思う。平日朝とかでは回復は辛い気が。
#**のぞみの余裕時間4.3%。ちなみに脱線した福知山線の快速電車は4.0%だった。
#**100系時代の浜松着の最終のこだま、220kmでぶっ飛ばしていたけど、結局、遅れたままで浜松に着いた。そのため、[[遠州鉄道|遠鉄]]の最終に向かってダッシュ!!
#在来線醒ヶ井駅のホーム(下り側)にとってもJR東海らしい看板が。
#*「米原から先は・・・」
#*・・・急ぎじゃない限り新幹線には乗らない。
#**・・・それくらいなら、名古屋から乗ってる。隣駅料金効かないけど(「しらさぎ」ってテもあるけど)。
#こだまはかつて東京から新大阪まで1時間に2本運用されていたが、現在は2本のうち1本は名古屋まで短縮されてしまった。
#*岡山行きひかりが名古屋以西で各駅になるので実質変わってない。
#*ひっそりと、静岡停車のひかりが岡山発着→新大阪発着(名古屋~新大阪各停)にシフト。「岡山の皆様、名古屋までのぞみで!」という事なんだろうけど。
#ビジネスマンが多いために平日は指定席を取りにくいが、土日は空いているので楽々取れる。
#*平日の朝一番にのぞみ1号で名古屋に行った時(勿論新横浜出た時点で満席)、漏れ以外の乗客が全員サラリーマンだったのにはビビッたw
#*観光需要が高い東北新幹線(山形新幹線・秋田新幹線も含む)では、逆に土日の方が混雑する。
#**土曜日朝の東京駅の空席案内を見てると、東海道新幹線はほとんど空席があるのに対し、東北新幹線はほとんどが満席である。
#0系はまだしも比較的新しかった100系も引退してしまった。N700系投入で300系も廃車になる予定。
#*そもそもN700系は「ひかり」や「こだま」には使われるのか?
#**早朝の三島発東京行きや深夜の東京発三島行きのこだまに使われそう。一部のひかりもN700系になりそう。
#*300系が遂に廃車に。300系量産車の廃車第1号はJ14編成(試作車のJ1編成も既に廃車)。
#**300系は2011年に東海道から完全撤退することに。
#東海道新幹線の最高速度は270km/h。よって最高速度285km/hの700系や最高速度300km/hの500系・N700系も東海道新幹線内では270km/h以下で走ることになる。
#*最小曲線半径が2500mであるため。別に300km/hで走らせたって大して問題ないのに…
#**実際700系の試作車が300kmで走行した事がある。なんでしねぇのかなぞ。
#**その場合の停車駅を考えてみた。曲線半径の問題もあるし300km運転をしやすい様、駅を極限まで絞ってみた。想定では「東京-名古屋-(京都)-新大阪」括弧は停車するか悩む所。殆んど飛ばしてしまったがこれ位が安全圏か?
#ところで、100系→300系→700系→N700系と段々窓がせこくなっている。
#*窓が小さいN700系なんて、トンネルの多い山陽区間にお似合いだよ。ったく。
#**100系に乗り慣れていて、300系に初めて乗ったとき、内装のせこさにびっくり。「航空機並みの内装」で納得したが、航空機の内装もせこいよね。100系の布張りのパネルがなつかしい。
#***安全と軽量化のためだからなんだよ。飛行機も同じ概念。
#*山陽区間は窓がないほうが落ち着いて良い。
#東海道新幹線は諸外国のODAによって建設されたことを忘れてはならない。
#*諸外国から資金を出してもらうことで、国策工事と位置づけて、反対派を封じ込める狙いもあったという噂。
#700系の先頭と最後部の車両に張ってあったAMBITIOUS JAPAN!は、何か変だなと感じていたが、なくなると何か寂しい。
#JR東海はこの世界一ともいえるドル箱路線が東海地震で崩れることを恐れてる。つまりそれはJR東海の「倒壊」を意味する。
#*そのため貯金をしたり、リニア中央新幹線を造ろうとしている。
#*いまなお東海道新幹線を「世界三大馬鹿」などと批判した人を恨んでいる。
#*また滋賀県内では架線をつる柱がΠの形している。
#全国各地で田んぼにあるコスメティクス727が気になる。ほか西川ふとん。
#ドア上方のLEDは停車する駅のとき、じっと凝視してるとまだ左へ動いてるように見える。
#*目の錯覚だと思われる。
#昔一時期停車する駅まであと何kmという表示があったが知ってるか?
#*ほかにも大きな川だと川幅もわかっていた。


===駅===
*路線 - [[常磐線]](快速・[[常磐緩行線|各駅停車]][[東武野田線]]
*[[東京駅|東京]]- [[品川駅|品川]] - [[新横浜駅|新横浜]] - [[小田原駅|小田原]] - [[東海・北陸の駅#熱海駅の噂|熱海]] - [[東海・北陸の駅#三島駅の噂|三島]] - [[東海・北陸の駅#新富士駅の噂|新富士]] - [[東海・北陸の駅#静岡駅の噂|静岡]] - [[東海・北陸の駅#掛川駅の噂|掛川]] - [[東海・北陸の駅#浜松駅の噂|浜松]] - [[東海・北陸の駅#豊橋駅の噂|豊橋]] - [[東海・北陸の駅#三河安城駅の噂|三河安城]] - [[名古屋駅|名古屋]] - [[東海・北陸の駅#岐阜羽島駅の噂|岐阜羽島]] - [[近畿の駅#米原駅の噂|米原]] - <s>[[近畿の駅#南びわ湖駅の噂|南びわ湖(ボツ決定)]]</s> - [[近畿の駅#京都駅|京都]] - [[新大阪駅|新大阪]]
*バス - [[東武バス|東武バスイースト]] [[阪東自動車]]


==JR西日本・山陽新幹線の噂(博多南線を含む)==
== 柏レイソルの噂 ==
[[西日本旅客鉄道]]
[[柏レイソル]]の項を参照。
#超高速で走る地下鉄。岡山〜博多間は半分がトンネルらしい。
#*建設時に質の悪いセメントしか手に入らず、数年前にはトンネル崩落事故が相次いだ。でも、皆その事は忘れてる。
#*質の悪いではなく「質を悪くした」セメント(業界用語「シャブコン」)で作ったからではないかい?
#ひかりレールスターが走る。指定席が東海道新幹線より遥かに快適。
#*大阪〜福岡間の飛行機との競争の切り札で投入。結果、'''夜行バス発祥の路線(ムーンライト号)が衰退'''した。(阪急バスが撤退、西鉄だけでやってる)
#*↑ムーンライト号は、西鉄・阪急の共同運行ですが何か?
#**夜行バスを叩き潰したのはブルトレ「あかつき」の座席車。
#***それはない。あかつきは寝台車も座席車もがら空き。
#*更に航空機との勝負に勝つべく、お得な山陽新幹線2枚きっぷも投入。
#*故に、のぞみ料金を払ってまでのぞみに乗る客はいない。まァ、昔から山陽新幹線内の区間の回数券はのぞみもひかりも使えたから実質のぞみ料金はないに等しかったけど。
#*レールスターの前身と呼ぶべき「ウエストひかり」には、軽食をとれるビュフェや映画が観れる'''シネマカー'''があった!
#**しかも'''0系'''だった。
#**ビュフェは東海道にもあった。なくなったのは早いけど。カレーを頼むと、ボンカレーを温めて出してくれた模様。
#東海道区間では考えられないが、6両や4両の新幹線が走る。上述のレールスターも、実は8両しかない。
#*6両や4両のは、こだま専用。あくまでひかりやのぞみの接続用なので、いつ乗ってもガラッガラ。
#**↑広島止めのぞみの接続列車はいすに座れないこともあり。
#**こだま専用車は自由席も2&2シート。ウェストひかりの指定席やグリーン車で使われていた椅子を流用しているので、かつての東海道こだまの2&2シートよりもすわり心地が良い。
#**山陽新幹線のこだまは基本的に6両か4両だが、300系新幹線(16両)やひかりレールスター(8両)を使用したこだまもある。
#***最大で8両しか止まらない駅もあるが、全駅16両対応。最近できた厚狭駅の新幹線ホームも16両対応になった。
#*東海道区間はJR東海が「16両編成以外は走らせない」と決めているせいで、レールスターは新大阪より北は走れない。おかげで2011年に[[九州新幹線]]が全通しても、鹿児島中央から名古屋、東京に直通できる列車が設定されない模様。
#**まァ、メリットが少ないってのもあるかもしんないけど。福岡での飛行機の優劣を考えると・・・。ただ、鹿児島は空港から市街地まで遠いからなァ。対名古屋くらいなら勝負出来るかも。問題は「需要」なんだけど。
#現在でも0系が走っている。
#JR西日本が配布するのポケット時刻表では、「'''山陽・東海道新幹線'''」なる奇妙な表現がされている。
#*しかも、下りは新大阪の発車時刻を基準にした順番で書かれているため、かなり読みにくい。
#ニュースの電光表示は、読売・産経・日経だけ。天気予報の範囲に金沢・福知山・松江・高松などがある。企業の宣伝はない。
#以前、東京発新大阪~広島間各駅停車の広島行きひかりがあった。
#*国鉄時代の山陽新幹線は、そんな感じ。「博多行(停車駅)名古屋、京都から各駅」なんてのもあった。今の「やまびこ」における仙台~盛岡みたいな感じ。
#今は神戸空港対策で「のぞみ」もあるけど、東京~姫路(かつては西明石)間のひかりが昔から1往復設けられてる。
#東京発着のひかりの西端は岡山。
#*だが、この列車は名古屋~岡山は各駅停車
#2007年7月ダイヤ改正で岡山~博多間の16両こだまが1往復新設。そのおかげで東京~博多間の全ての駅で16両編成が停車することになった。
#*1往復だけか?それは何時ごろだ。20年ぶり以上か?こだまの16両は
#白地に紺ばかりの東海道新幹線と違って実にカラフル。
#英語の自動放送は「ウェルカムトゥーザしんかんせ~ん」
#理想の停車駅は「新大阪-広島-博多」主にビジネスマンは出張とかの問題でこれ位が最適だと?(一般客でも新神戸-岡山-〈新山口〉-小倉を加えれば大体OKでは)山括弧は停車か悩む所
===小倉~博多間・博多南線===
#[[博多駅|博多]]~[[小倉駅|小倉]]間の山陽新幹線と博多南線はJR西日本。[[JR九州]]とはライバル関係。
#*西鉄バスも含めて三つ巴。当然ながら、新幹線は速さでは圧倒。博多~小倉のこだまが昼間でも走ってるほど。
#新幹線の車両基地「博多総合車両所」がある。
#*「博多」と名乗っているが[[福岡市]]内ではない
#土日・休日は博多~小倉間限定使用の「よかよかきっぷ」を3000円で発売。
# 博多南駅にいる駅員さんはJR九州の方。「九州の在来線はJR九州で」という取り決めなので、こうなっているらしい。
# 博多南線利用者は「在来線」であることを殆ど知らない。
#*それはない。テレビで見たことがあるが、ちゃんと運賃と特急料金で分かれてた。安いからわからないだけじゃないか?
#*在来線でありながら特急しか走らない区間であるが、津軽海峡線や石勝線の特例区間のように18きっぷは使えないのが腑に落ちない。
#**以前種村直樹氏がその事について解説していたの見た事がある。石勝線は在来線として建設された路線のため普通列車の代わりに特急自由席の区間内乗車を認めているのに対して、博多南線と上越線ガーラ湯沢支線(実質的な上越新幹線支線)は新幹線の車輌基地への路線なので普通列車の代わりを用意する必要はないと言う事らしい。
#九州新幹線博多延長で博多南線の存続の問題がいろいろと言われたりしている
#*九州新幹線の途中駅になるんじゃないのか?止まるのは「こだま」タイプ列車だけだと思うけど。
#*博多南駅は、博多総合車両所へ行くために本線から分岐していく線路の途中に設けられているので、九州新幹線は停車することはできない。
#**一旦本線から支線に入らねばならん。だから「博多南駅の存続論議」ってのは「それを知らない人への説明」という場合になることがほとんど、地元の連中が何度言っても理解できないのでJR関係者がキレ気味だった。
#**東京メトロ千代田線、綾瀬支線のように短編成の「博多−博多南」専用車を用意するというのはいかが??
#***300系の中間部分を再利用して「史上初、切妻型の旅客車が新幹線駅に乗り入れる♪」と。ドアも4扉にしたりして。
#新大阪-岡山間のみ遮音壁のつくりがチャチである。ただのコンクリートで白くペイントされただけである。


===駅===
==柏の歌==
[[新大阪駅|新大阪]] - [[新神戸駅|新神戸]] - [[西明石駅|西明石]] - [[姫路駅|姫路]] - [[近畿の駅#相生駅の噂|相生]] - [[岡山駅|岡山]] - [[中国地方の駅#新倉敷駅の噂|新倉敷]] - [[中国地方の駅#福山駅の噂|福山]] - [[中国地方の駅#新尾道駅の噂|新尾道]] - [[中国地方の駅#三原駅の噂|三原]] - [[中国地方の駅#東広島駅の噂|東広島]] - [[中国地方の駅#広島駅の噂|広島]] - [[中国地方の駅#新岩国駅の噂|新岩国]]  - [[中国地方の駅#徳山駅の噂|徳山]] - [[中国地方の駅#新山口駅の噂|新山口]] - [[中国地方の駅#厚狭駅の噂|厚狭]] - [[中国地方の駅#新下関駅の噂|新下関]]  -[[小倉駅|小倉]] - [[博多駅|博多]] (-博多南)
*KASHIWAマイ・ラヴ 爆風スランプ
 
{{DEFAULTSORT:かしわし}}
{{DEFAULTSORT:とうかいとうさんようしんかんせん}}
[[Category:千葉]]
[[Category:新幹線]]
[[Category:関東地方の市]]
[[Category:東海旅客鉄道]]
[[Category:中核市]]
[[Category:西日本旅客鉄道]]
[[Category:東京の鉄道]]
[[Category:神奈川の鉄道]]
[[Category:静岡]]
[[Category:愛知の鉄道]]
[[Category:岐阜]]
[[Category:滋賀]]
[[Category:京都の鉄道]]
[[Category:大阪の鉄道]]
[[Category:兵庫の鉄道]]
[[Category:岡山]]
[[Category:広島]]
[[Category:山口]]
[[Category:福岡]]
[[Category:東海道]]

2009年1月30日 (金) 15:58時点における版



茨城 
我孫子
流山   白井

松戸 鎌ケ谷
市川 船 橋

柏市の噂

  1. 東京にあると思っている。っていうか千葉県民である事を認めていない。
    • むしろ外部の人間からは茨城だと思われる。
    • 他の地域の千葉県民は千葉だと思っていない。
    • 柏市民自体、どこの都道府県に属しているかいまいち分からない時がある。
    • 1000歩譲って非千葉でも関東人の誰もが僻地と思ってる東京駅から40分、渋谷駅から1時間。(乗り換え時間込み)
    • 県都の千葉市とはほとんど無縁である。
      • 千葉市より東京の方が近いし、常磐線一本で楽に行ける。
    • 船橋市をいろいろ真似るトコがある。
      • つか船橋市との間で、松戸を取り合ってる。
        • まぁ、松戸は両方向から引っ張ったら、きっとちぎれるくらい衰退してるけど。
          • 行政がひどいので、むしろ引っ張ってちぎって、隣接各市に吸収して欲しいと思ってる松戸市民は多い。
      • つか、船橋と松戸は隣接してない。
    • 中核市になれそうでなれない・・・
      • 2008年度から中核市ですよ。
        • 松戸や市川も中核市になってくれないかな・・・by市川市民
          • 中核市どころか松戸・船橋・市川・鎌ヶ谷で政令市を目指してるじゃん。
  2. 千葉の西安
    • ↑んなわけない
      • ↑リンク先を良く見れ。
        • エ○漫画家を思い出した人、くれぐれも口外は無用って事で。
  3. 柏レイソルにも強かった時代がある。
    • カレカ、ストイチコフ、洪明甫(ホン・ミョンボ)、明神、玉田… 今は誰が在籍しているのか柏市民さえ知らない。
    • 西野監督がいなくなってとたんに弱くなった気がする。
    • そして西野監督のガンバ大阪は優勝、レイソルは降格…。
    • 本当は柏の葉に移転したいが、サポーターが許さない。
    • 日立スタジアムのホーム側自由席は、甲子園のライトスタンド並み、いやそれ以上に危険地帯。
  4. なのはな体操」は憶えていないが、「柏音頭」なら憶えている。
    • そもそも「なのはな体操」をしたことが無い。
    • 「県民体操」はその存在自体知らない。
    • 小学生の頃(20年位前)、船橋の小学校ではしなかったが柏の小学校では運動会や何らかの行事の度に「なのはな」体操をした。
      • 生れてからずっと柏育ちだけど、「なのはな体操」って見たことない
  5. 世界一「野田ナンバー」を憎んでいる。
    • そのため「柏ナンバー」を申請し、認められた。
      • ご当地ナンバー解禁で柏が一番多かったと言うことは、それだけ「野田ナンバー」が嫌がられていたと言うことに。
        • ↑台数は仙台の方が多い模様。(割合は柏が一番高い)
          • いまどき一文字のナンバーなんていつの時代だよ・・・(宮とか京とか)
      • その際、合併脱退の恨み(後述)を晴らすべく我孫子を巻き添えにし、我孫子市の一部(というか車)だけでも柏に編入することに成功した。
    • しかし野田がなかったらここまで発展しなかったかも知れない。
      • 野田イラネー 関宿もっとイラネー(野田市に吸収されたが)
    • 国道以外に片側2車線以上の道路がないのでいつも渋滞する。
    • 国道以外に東西方向や南北方向に真っ直ぐな道が無いだぞ。凄いだろ!
    • 道路沿いの歩道も無い道が多いため、人と車の間が30㎝なんて時もある。
    • 一部の住宅地前の道路は激狭+急傾斜で恐怖を感じる。
      • 流山市に比べリャナンボかマシじゃい!流山市は10cmだぞ。しかも塀がある。
    • 昼間の大渋滞のストレスか、夜になるとやたらと飛ばす。煽ってくる。
    • 野田ナンバーは改造車のオンパレード。警察官でさえ私的にやっている。
    • 野田ナンバーは運転のマナーが悪い。割り込まれるとすぐムキになって車間をつめる。
    • 最初は柏に陸事作る話だったのに…
    • 野田に陸運局が開設されたとき「醤油に負けた」と市民は落胆した。
  6. 柏まつりで毎年「柏おどりコンテスト」なるものを開いている。
  7. かつてあった柏競馬場(現・豊四季団地)は「馬のケイリン」という意味不明なキャッチコピーを使用していた。
    • 松戸競馬場は中山競馬になり、柏競馬場は舟橋競馬になった。
  8. カシワの木はほとんど見あたらない。
  9. 松戸と対立関係。
    • 通勤時間時が如実。
      • 松戸駅に於いて、柏乗車の客は「もう入ってくるんじゃねぇー」と思い、松戸乗車の客は「おまえらがいるから乗れんのじゃ」と思っている。
      • つくばエクスプレスのお陰で混雑緩和。松戸駅は更に存在感薄くなった。
        • しかし中電の中では共同戦線を張らざるを得ない。でないと茨城県民に殺される。
          • 「殺す」なんて、温和な茨城県民はそんなことしません、精々窒息死させる位さ。
        • フレッシュひたちが柏で止まるのに…
          • 松戸は快速で上野から20分程度。500円払って乗る意義が松戸市民は見出せなかったんじゃないの?
      • 柏始発で座る乗客は西日暮里、大手町とずっと寝て座れるが、松戸市民は座れたことがない。(ちょっと言いすぎ)by松戸市民
    • 市原VS茂原、船橋VS市川に比べると地味。
    • しかし市原VS茂原、船橋VS市川という対立があることを知っている柏市民は少ない。
    • 松戸と対立といっても、基本的には柏側が松戸を敵視。松戸市民は敵対する元気もなく、諦めている。
      • 茨城県民の溜まり場となっている柏市とは違い、松戸市は23区に隣接しているプライドがあり、実際に市民も通勤や遊び共に都内へ出ることが多い為、柏市のことなど眼中ないというのが正直なところである。
      • 諦めてないっすよ。確かに柏のことは眼中には無いけど。(by松戸市民)
    • 松戸よりも船橋の方を敵視してるよーな気が…
  10. 2005年の千葉県の高校サッカー代表は市船ではなく流経大柏になってから多少知名度が上がった。
    • ちなみに流経大柏は高校ラグビーでは常連。
    • 2008年、ついに流経大柏は高校サッカーで優勝した。
  11. 千葉県一の工業都市。しかし工業生産額は減少。
  12. 県内の頭の良い高校が多い。(公立の東葛飾、柏、柏南、柏の葉、柏中央と私立の芝柏、流柏、麗澤)
    • 日体大柏もお忘れなく、頭の方は覚束ないが。
      • 校名を間違えている。正式には「柏日体高校」。
    • 旧沼南町二松学舎大学付属沼南高校があるが、柏市民は気づいていない
      • 二松学舎大学もあるのだが、知られていない
      • 二松学舎大学←頭いいのか?
        • 一応夏目漱石の出身校
          • ↑出身校と言うと語弊があるので付け加えると、最終学歴ではなく二松学舎が私塾であった時代に、漱石が東大の受験勉強のために日比谷高校を辞めて予備校として一時(数ヶ月間)利用していただけ。漱石の学歴としては日比谷高校、大学予備門(第一高等中学校)、東大です。当然、漱石は二松学舎大学の出身ではありません。テンプレート:Long article L
    • 県内ではね。しかも、「頭の良い高校」ではなくて、「少しお勉強の出来がいい高校」の部類が多い。
      • 県内どころか柏周辺のみ。東葛飾くらいしか千葉市あたりの人は知らない。
  13. 流通経済大付属柏高校以外がラグビーの全国大会に行くことは不可能に近い。
  14. 「笑ってコラえて」で、市柏が取り上げられて、初めて吹奏楽のスゴイ学校だと知った。
    • DVD買いました。
    • 柏周辺の中学校の吹奏楽部員には「吹奏楽やるなら市柏」とだいぶ前から言われている模様。
  15. 右翼な人たちが浜崎あゆみを大音量で流しながら6号線を街宣車で突っ走る
  16. 市制施行直後の9ヶ月ほどは「東葛(とうかつ)市」だった。
    • そんな一時的な名前だったのなら、いっそ「とんかつ」にすればインパクトが強かったのに。
      • 柏市に直接なることに反発がとても強かったんだよ。
        • いや、柏に変えたのは正解だった。「東葛」だと立派な僭称さ。
          • 船橋市は習志野市に名前を勝手に使われています。助けてあげてください
  17. 最大規模の店舗を誇っているコジマの隣にヤマダが殴りこみ、値下げ合戦が繰り広げられている。
    • 開店当初は確かに安かった。勝負付けが済んだ今、安く無い。
    • 柏駅西口から高島屋横の道を進み、国道6号を渡り斜めに入る道をずっと道なりに進み、幅員狭く注意と書かれた路地とこを曲がると16号を渡る信号があり、直ぐ北にコジマ、その北にヤマダとある。駅前から徒歩30分。
  18. その他、ショッピングモールモラージュ柏やマックスバリューなどもあり休日は大渋滞する。
    • コジマが壁に「ヤマダさんよりお安くします」と書いて宣伝したため、ヤマダに訴えられた。
    • イオン柏ショッピングセンターできたのはいいけど、青森県つがる市(旧:柏村)のジャスコと一時期名前がかぶっていた。
      • モラージュ柏から2キロほど北西にららぽーと柏の葉がオープンし、柏の葉からも遠くない流山おおたかの森にも大型SCが出来たため、供給過剰になり過当競争気味に。。。。(後述参照)
    • あの辺は道路が複雑で右左折を繰り返す必要がある上に16号最優先の信号設計だから仕方ない。
  19. 近隣の東葛飾郡沼南町を吸収合併したが、目立たなかった。柏市民も皆知らなかった。
    • 住所を書く手間が少なくなった以外のメリットは無い。
    • ゴミ袋は旧来の袋が使われ、旧柏市民の半値。
    • 我孫子市も巻きこもうとしたが、我孫子側の総スカンを食らい、沼南町のみの吸収となった。
    • 旧沼南町は独立項目もないのか…。旅先で修学旅行に出くわし、湘南高柳高校ご一行様を見た時は吹いたもんだが…。
      • 愚痴ったら独立項目が。 ありがたや。
    • 合併直後、旧沼南町民の分離派が柏駅前でビラをまいていた。
  20. 北柏民は南柏ばかり発展してることが気に食わない。
    • 三上家の実力だ!
    • というか、TXの影響で人もバスも減ってみどりの窓口もなくなった北柏はもうダメポ。ダイエーが潰れた時点で終わってる。
    • ぶっちゃけ北柏駅前の再開発計画なんてどーでもよくなってきてる。
    • 東船橋と似たような感じ(南柏=西船橋、柏=船橋、北柏=東船橋)
  21. 東大の大学院キャンパスがある。
    • 東京大学の第三のキャンパス(柏キャンパス)として設立された。主に新領域創成科学研究科・宇宙線研究所、物性研究所に所属する学生が使用している。
    • 柏キャンパスのほかに柏Ⅱキャンパスが存在する。さらに柏の葉キャンパス駅前に柏の葉駅前キャンパスが出来る予定。
  22. 千葉大学の柏の葉キャンパスがある。
  23. 柏郵便局は元旦の年賀配達連続日本一の記録をもっている。
    • その理由は集配局(郵便物を配達する局)が一つしかないため。20万人以上の都市で集配局が一つしかないのは関東圏内ではここと目黒ぐらい。
      • その柏郵便局はさいたま支店の一出張所。ついにさいたま帝国に占拠されました。
        • 関東近辺の郵便局は皆さいたま支店の出張所。だからさいたま(ry
  24. 大都市でも政令指定都市でもないのに、市外局番2ケタの番号を初めて付けた(04)。その後、04は各地にでき、何がなんだか。
    • 旧4ケタの市外局番(0471)を3ケタにした場合、市街局番より後ろが1から始まることになり、1XY特番(緊急扱い電話等)との区別が出来なくなってしまうため。(ダイヤルパルスの事情)
  25. 松戸市小金原団地傍の市境は、なかなか趣がある。松戸側は団地なので、そこそこ文化的。境目は段差があり陸橋みたくなっていて、柏側は普通の住宅地なので、松戸側とは明らかに差が見える。ここを使って誰か映画でも作ったらいいのにとか思う。
  26. 国道16号線と国道6号線の交差点である呼塚は渋滞の名所。日中の交通情報では「柏市呼塚を頭に○キロ」というアナウンスを毎日聞ける。
  27. 県下に二つ目のららぽーとができるが、乗り継いで行くほどではないし、車はメチャ混みになるだろうから、市内でもわざわざ行くほどのものかどうか。
    • そもそも、どんな地名にも「ららぽーと」を付ければ良しと思っている三井不動産。
    • 基本的に柏のららぽーとはしょぼい。船橋のららぽーとが強過ぎた。
    • 船橋のららぽーとが少し空いていた時期もあったが、いつのまにかみんな客が帰ってきてしまった。
    • フロア構造が複雑過ぎて、年寄りだけでなく若い人でも迷う。建物の中でお客はうろたえている。
    • ららぽーと柏の葉が道路は挟んで向かい側(現臨時駐車場)の一部用地に増築されるとか。
  28. バンダイのおもちゃ関係の部署がある(相談センターとか)
    • 豊四季にありますね。我孫子市民
  29. 大堀川にサケが遡ってくる
    • その理由は東京都民の飲み水を確保するための北千葉導水がもたらした環境破壊であり、喜ぶでベキモノではない。が、低脳脳天気な一部市民はオメデタクも大騒ぎ。もうアホかとバカかと。
  30. 北部プールへ行こうぜ!
  31. 女子バスケの強豪、JOMOサンフラワーズの地元でもある。
  32. 第二次世界大戦中、柏に軍飛行場があり、新鋭局地戦闘機「秋水」の基地でもあった。松戸市にも軍飛行場があった。
  33. 東京を夢見て上京してきた茨城県民が妥協する街。
  34. 常盤台に野田線の駅を誘致する運動があるが、いまひとつ盛り上がっていない。
  35. AIR JAM世代の某バンドのおかげで柏のヤングボウルが全国区の知名度に。
  36. 柏の葉に「科学警察研究所」がある。
  37. 西原というチ●コのかたちをした飛地や藤ヶ谷というごぼうのような形をした飛地がある。
  38. モラージュ柏近辺は家電量販店だけでなく、スーパー銭湯(極楽湯vsみのりの湯)、ホームセンター(ロイヤルvsD2)、100円回転寿司(かっぱvs寿司おんど)も激戦を繰り広げている。
  39. 柏ってサクサカーいる?このまえサクサク(tvk)で柏のうたやってたぞ!
  40. 現在、柏の葉ではテレビで騒がれている不況がウソのような建設ラッシュ。

沼南の噂

  1. 某カー用品店にはTるのT士の父親がいるとのこと。
  2. 湘南に間違われる事が多い。そして間違われても否定しない。
  3. 手賀沼の南で沼南。手賀沼がやばかった時代は悪臭に悩まされた事だろう…。
  4. 沼南高柳高校は昔、学区内では公立の最後の受け皿として有名だった。

柏駅とその周辺の噂

  1. 柏駅周辺は「千葉の渋谷」の異名を持つが、とてもそうは思えない。
    • 県外で柏のことを「千葉の渋谷」と自称するのはやめてほしい
      • そう呼ぶに至った発祥はフジテレビの報道番組で、少なくとも自称ではない。
      • 以前は「東の吉祥寺」と呼ばれていた筈でつ
      • 「東の吉祥寺、西の柏」という話なら聞いたことけど。まあ同じ意味か。
      • 絶対に船橋のほうが発展してる。
      • 柄の悪いギャル達が大量に蔓延っている為、渋谷のように例えられている。
    • 駅前に犬の銅像があるんですか?
      • 有名な店(そごう高島屋丸井など)が駅前に多く、結構若い人が多いからです。
      • そごうの窓の形が高度経済成長期を髣髴とさせる。駅周辺だけテンションが高いのはあの建物の窓のデザインが原因であるようだ。
      • 治安の悪さが渋谷と互角だからと聞いたことがある。
        • この間、覚醒剤と思わしき物を売ってる外人がいた。
      • 東口デッキを降りたところにあるベルチャイムはとても音痴。
    • でも駅から300メートル離れただけで閑静な住宅地が広がっている。
      • 本家の渋谷も距離が多少伸びるだけで似たようなものだ。
      • 自然が残っていると言ってください。
      • むしろ街づくりの無計画さが露呈している。
      • 何にもない田舎から急に発展したため、道路などのインフラが全国的に見ても整っていない。
        • 江戸時代までは大半は牧場、残りは百姓。大東亜戦争後は、西口に進駐軍用の慰安所があった。北部には自衛隊があって開発が遅れた。
      • 南柏駅から300メートル離れたところに江戸時代の野馬土手が残っています。
    • 駅前にはつい最近まで大型量販店が無かったが、近年「スカイプラザ柏」にビックカメラが進出。昔から生き残っている新星堂との関係かしらんが、DVDのタイトル数少ない。
    • 書店も巨大書店が無く、半端な大きさの書店が複数あり、役に立たない。松戸良文堂を凌ぐ位の書店は欲しいものだ。
      • カルチェ5内の書店は専門書もそれなりにあって地方の書店としてはそれなり。良文堂と比べると優越付けがたいレベル。マルイ(だっけ?)の最上階に品揃え(≠量)の良い書店があったと思ったけど無くなったんだっけ?
    • ブックオフは松戸よりも大きい。
    • 原宿の「ウラハラ」のように「ウラカシ」と呼ばれている所があったりする。
      • 「ウラカシ」も同様にやめてほしい。
      • むしろ柏自体が裏
        • 知るかよ、そんなもん。
      • ああ、あの珍来のあるきったない通りね。
    • 千葉の渋谷というよりは、「茨城県民にとっての渋谷」。
    • そのためよく町田と一緒くたに語られる。
      • 「北」の柏、「南」の町田と称されたことも。
    • 以前メイド喫茶が出来たがすぐ潰れた。
    • ↑メイド喫茶ではなくメイドキャバクラ。その業界では少し話題に。
  2. 駅前周辺の犯罪が増え、一時期池袋より怖いと言われていた。
  3. 柏駅は同じ方向の千代田線常磐線が同時に駅に着くため乗り換えの効率が非常に悪い
    • この地域の住民は、常磐線緩行を千代田線と呼ぶが、千代田線は綾瀬まで。
    • 柏市に千代田という町名があるわい。
      • 「柏」が元々の地名かと思ってたよby某サイトで真実を知った茨城人
  4. 出入り口の場所が解かりにくい柏駅南口。
    • 南口を開設する際に、市民から寄付金が集められた。
  5. 柏駅前はTX沿線のSCに押され衰退することが予想される。
    • 2007年8月には東急ハンズ柏店がオープン予定。
      • 2007年8月にオープン。新宿や渋谷が遠い北千住からも他の買い物ついでに来店者多数。
        • どうせなら一館全てをハンズにして欲しい。
  6. 柏駅はちょっと前まで千葉県のJR線で最も利用客が多い駅だった。
    • かつては千葉県内の駅の乗降客数一位。しかし2006年度、ついに千葉県の駅乗降客数一位の座を船橋駅に明け渡した。千葉が情けなくなってきた。
    • ホント、千葉駅ってなんだ?船橋と柏と松戸と津田沼(習志野)に、なんとなく市川鎌ヶ谷流山を合併して政令指定都市作ったら、千葉駅に集まるJR総武〜線はどうなることだか?人口も半端なく増える。。。
  7. 柏駅前(スカイプラザの隣)にあるエスカレーターがあまりにも遅すぎる。
    • 歩いた方が楽(精神面含めて)
    • サラリーマンとしては、単なる邪魔な動く階段でしかない(byあそこで駆け上がってるサラリーマンが転ぶ姿を見て、共感できる専業主婦←と、いいつつも、柏のまちを歩きつかれたあとのあのエスカレーターで休む快楽が忘れられない)
    • 休日の柏駅前の異様に高いテンションをあのエスカレーターが一気に下げてくれる。
    • 遅いので、ステップに立つと連れ添いの人と思いのほか長い会話を楽しめる。
    • ある意味、柏迷物「低速エスカレータ」かも。他にもなかったっけ?
  8. 夏の柏駅のコンコースは暑すぎて呼吸困難になりそうになる。
  9. 駅前の繁華街規模は想像以上にでかく、商業都市圏人口は230万人を超えている。
  10. いつも駅前はストリートミュージシャンだらけ。実際、デビューした歌手もいる。(Something ELse)
  11. いつの間にか映画館がステーションシアターだけになっていた。
  12. 昔は、快速も停まらない駅だったが、今は、Fひたちや特快も停まる駅になった。
    • そのせいで松戸駅は殺人的な混雑になった時期があった
  13. 駅前の長崎屋にドンキができる。さすがに24時間営業じゃ無いようだが。
    • 5月1日にオープンした
    • 「長崎屋直営」と触れ込んでいるが、実態はドンキにのみこまれている。
  14. 柏の高島屋ステーションモールは東武の駅舎と一体化している。しかも秋頃に新館ができる。
    • 柏駅西口の新しくなった看板には「JR東日本」の表現がなく、ただ「柏駅西口 Kashiwa Station」としかない。
    • 東口は東口でJR東日本のロゴしかなく東武の「と」の字も無いのでどっこいどっこい。
  15. 丸井VAT館の袋を若年層はおしゃれなアイテムだと勘違いし、東京に遊びに行くときにも誇らしげに持っていってしまう。
  16. 3番線(快速上野方面)の発車メロディーが、昔の「探しものはなんですか~」という曲に聞こえる(曲名まではわからない)
    • あぁ、「夢の中へ」だね。井上陽水さんの。
  17. 駅周辺のレンタルビデオ屋さんの値下げ競争がヨーカドーの6Fにできてから激烈になった気がする。
  18. ホワイト餃子で有名だが、野田本店に行ったことは無い人が多い。
  19. 16号沿いにある「ホテル柏」には、指が6本ある看板がある。
    • 2005年頃、改装の際に看板は撤去された。
  20. 柏インター近くの「噂の太郎」のホルモンを食べに、地方からやってくる人が多いらしい。
    • ホルモンとは思えないくらい旨い。ただ、トイレに行く途中のキッチン内で、仕込み中のホルモンを見ると結構なトラウマになるので注意。
  21. 柏駅のヨーカドーとなりにある3○6はしょっちゅう閉店セールを実施している。
    • 今度は「完全閉店」と言ってセールをしている。しかし、2ヶ月は経っている気が・・・。

柏レイソルの噂

柏レイソルの項を参照。

柏の歌

  • KASHIWAマイ・ラヴ 爆風スランプ

警告: 既定のソートキー「かしわし」が、その前に書かれている既定のソートキー「かしわ」を上書きしています。