千葉/北総
ナビゲーションに移動
検索に移動
北総地方の噂
柏 | 印西 | 栄 | 成 田 | |||
白井 | ||||||
船橋 | 八 千 代 |
佐 | 酒々井 | 富里 | 芝山 | |
習志野 | 四街道 | 倉 | 八 街 |
山武 | ||
千 葉 | 東金 |
- ここ近年、急激に発展。
主な市の噂
白井市の噂
- 千葉ニュータウンの西端。梨の名産地。
- 梨はここいら、どこでもとれる。小室でも鎌ヶ谷でも八千代でも。
- 果樹面積は千葉県では1位、全国で3位の名産地
- 梨田 昌孝(なしだ まさたか、1953年8月4日 - )は、島根県浜田市出身。
- マスコットキャラも梨。
- 日本初の狂牛病の発生地。
- おっとぉー、危ない。梨屋さんの横ね。
- 日本で唯一の日本中央競馬会(JRA)の運営する競馬学校がある。
- 勝ち馬投票券を的中させる為に研鑚を積むことが目的ではないが、卒業生は大井競馬等ではよく当てると聞く。
- 位置が関係者や馬好き以外にはかなり邪魔な存在ではある
- 市民体育館は無いが、20億以上の費用をかけた市民がほとんど使わないすばらしい陸上競技場がある。ちなみにそのトラックは全国でもめずらしいブルートラックである。
- 一部の都合で勝手に印西市等と合併になりかけたが、住民投票で反対多数により白紙に追いやられる。
- 某印西市議のホームページを見ると、現在でも白井市を取り込もうと意気揚々である。
- 北西端には、今は廃校になったが分校があった。校区は僻地に認定されていた時期もあったらしい。
- 「しろいし」と聞くと、北海道民は札幌市白石区を、宮城県民は宮城県白石市をそれぞれ想像してしまう。「千葉県白石」てな感覚になるのでどうもしっくりこない。
- 高確率で「しらいし」と読み間違えられる。
- うん、あれは悔しい。
- でもそのおかげで振り込め詐欺だとすぐ気づけた。
- 同じく千葉にある「臼井」と間違われることも。
- 誤読防止の為、“白井巨塔”という白い塔ができるとかできないとか
- 特に某アニメのファン。
- 検索サイトで「白井市長」で検索をかけると、白井市とは全く関係ない市の市長のホームページがトップに出てくることがある。
- 今の市長の顔って情けなくね?
- 横山久雅子氏(58)=民主・社民推薦=が当選し、千葉県初の女性市長となった。
- NTTの区分では千葉/葛南の諸市と同じ「船橋MA」に属する。
- 郵便関係は柏市の旧沼南町、及び船橋の小室と同じ括りだった(最近は違うかも知れない)。
- 「北総」という括りの曖昧さを示す好例である。
- 「船橋カントリー倶楽部」は白井市に有る。
- 市南部の市民は県民の森は白井市に有ると思っている。
- google map ストリートビュー第一期の撮影では白井市を僅かにカスル程度しか撮影されていない。撮りなおしではどうなるか・・・
- 以前白井市ではなく、白井町であった時、根という所があり、ナビが「まもなく しろいまちね ?丁目を...」とアナウンスし、彼女がびっくりしていた!
- 今は「しろいしね を 右方向です」と言われる。白井死ね、の発音に近くてびっくりする。
- 最近やたらマンションが建ちまくってる。駅の真ん前にも建設中。
- 発展途上市。良くも悪くもまだまだ変わる余地が有る
- しかしながら、高層ビルは一棟もない。
- 白井駅出てすぐが家電量販店である事も白井らしい
- ケー○デンキだね。レストランが並んでる一角が全部潰れてオープンした。
- 船橋市より西側(東京側)に位置する。 (小室ね)
- 合併相手が印西とかではなく鎌ヶ谷や船橋だったら変わっていたかも?と思うのは私だけだろうか?
- 白井駅から船橋駅の方が印旛沼より遥かに近いしね。そもそも印旛沼に行ったことない住民が多いと思う。
- 印西より5年遅れて市制施行(2001年4月1日)。
- 市制施行必要だったのか??まぁ印旛郡の飛び地は解消されたけど。
- 以上、印西から強くライバル視されているが、市制施行以降、住所に“印”“旛”を記載する手間が省かれた。
- 所轄の警察が印西署なのはいかがなものか?せめて鎌ヶ谷署が無難なのでは?
- 元印旛郡のくせに市外局番047だしね。
- 法務局の管轄はなんと成田市。北総線延伸をはじめから見込んでいたのか?
- そうだったのか!?
- 市の大部分が北総台地に位置する。台地という地形の特性上風通しが良いに加え洪水の心配がない。この土地に洪水が起きるほどの災害なら、首都圏は既に壊滅状態で、某所ランドのねずみが流れつくかもしれない。その土地柄故に、市民に水害に対する危機感がない。TV等で水害が起きた地域の映像を見ても実感が涌かないらしい。そんな市民に水害の怖さを教えるためか、某教室では鉄砲水の災害に遭った先生が、その恐ろしさを教えていたらしい。テンプレート:Long article L
- 万一の事が有れば北総線が北総川と名称を変えるらしい
- 成田スカイアクセスの開業を目前にして、まだホームの正面に「成田新高速線早期実現」なんて看板が立っている。いつ撤去されるのか見物。
- 開通と同時に撤去された。(わくは残っている)
- 今人口急増中の“ベリーフィールド”、昔は沼地。大地震が起きたら家はともかく、道路や車は液状化の餌食。
- 静岡県を地盤とするホームセンター「ジャンボエンチョー」の店舗が何故かある。(ちなみに静岡・愛知以外唯一。)
- 北総鉄道の値下げ分を沿線自治体で負担することになってたのに、反対派議員が3度もゴネて突っぱねた。
- やむなく市長の専決で決まったが、それでもまた反対派がゴネる。結局「値下げ分は鉄道会社でやれ」とか「5%じゃ甘い。もっと下げろ」と現実性のない主張ばかり。北総線が再値上げしたら、この街は間違いなく四面楚歌になりそう。
- アクセス特急が白井市内の駅(白井、西白井)を通過するからゴネたのだろうと思うんだが・・・
- それだけでもなさそうな気が…。何だか地域エゴの様相がしてきたような気もするし。
- アクセス特急が白井市内の駅(白井、西白井)を通過するからゴネたのだろうと思うんだが・・・
- やむなく市長の専決で決まったが、それでもまた反対派がゴネる。結局「値下げ分は鉄道会社でやれ」とか「5%じゃ甘い。もっと下げろ」と現実性のない主張ばかり。北総線が再値上げしたら、この街は間違いなく四面楚歌になりそう。
印西市の噂
- 印西市内の駅の噂は千葉の駅/北総・東総へ。
- 千葉ニュータウンがあり、1日ではまわりきれないおそらく日本一売り場面積の大きいジョイフル本田がある。
- 中途半端なところで開発がストップしている。そのためいたるところに空き地がある。また、開発地域から一歩抜ければそこは山。
- 開発がストップしたりするのは今に始まった事ではない。実はニュータウンは現状になる以前、鉄道の用地買収が進まず、建物だけが建っていて入居者が居ないゴーストタウン状態の時期が10年程有った。マンションの間取り替えを大幅にして新築として売り出し現在に至る建物が多く有る。ゴーストタウンだった頃、兎や狸が沢山住んでいたぞ。
- 最近ボウリング場とか映画館とかできたんじゃなかったっけ?
- 映画館はジョイフルとイオンモールではや飽和状態。席はジョイフルの方がいいぞ。
- 最近ボウリング場とか映画館とかできたんじゃなかったっけ?
- ジョイフル2は趣味・工芸関係者には涙物の品揃え。わざわざ東京から毎週ここのカルチャー教室に通っているうちのカアチャンは一見変人、でも買い物目的なので納得。
- 我孫子市・白井市と対立関係。
- でも、誘致企業数で印西市の価値(わしは白井市民)
- 印西に買い物普通にいきますよ(わたしは我孫子市民)
- 単線の成田線が通っており、特に木下駅(きおろしえき)は風情がある。しかし駅前にはかつて最悪の沼地であった場所に立派な住宅地が広がっている。
- 木下駅周辺が市の本当の中心部。ニュータウンはあくまでも後付け。地位は完全に逆転しているが。
- しかしその駅に来る電車は上野からの直通の新型10両編成。ただの通勤電車。
- 木下駅利用者は、新木駅利用者をやけにライバル視している。
- 北総線、成田線(常磐線)ともに日暮里に行きつく。
- 北総線は乗り換えなきゃ無理だけどね。
- 大多数の人は、おそらく木下駅(きのしたえき)と読むであろう。
- ちなみにNT住民も間違ってしまうことが結構ある
- 隣の家と50mくらい離れている。
- 近隣の道路では、夜になると暴走族がレースをしている。
- 国道464号線は高速道路なみにペースが早いが時間帯によってはネズミ捕りも多い。
- ESSOのGS手前と竜ヶ崎線のセブンイレブンのあたりね。
- 日本でも屈指の規模のイオン千葉ニュータウンショッピングセンターがあるが、明らかに人が少ない。商圏人口を過剰に見積もった結果と思われる。
- イオンモールによれば業績は結構いいらしい。不思議。
- 休日は結構人いますよ。子供連れが多い。
- 実は市川あたりからも行く人います(どうせ行くなら大きいところへ、で鎌ヶ谷スルー)。
- イオンモールによれば業績は結構いいらしい。不思議。
- 東京電機大学のキャンパスがある。神田キャンパスで体育を履修すると、数回はここに行くことになる
- 1本電車を逃すと20分待たされる。木下駅だと30分待たされる。利用者は必ず時刻表を持参している。
- ちょっと昔は時間が悪いと、成田線は1時間近く待たされた。
- いや今でも40分待たされることがある。
- ちょっと昔は時間が悪いと、成田線は1時間近く待たされた。
- なぜか関西系の不動産屋(「近鉄不動産」など)が売り主になっているマンションが多い。
- 1996年4月1日、市制施行。袖ヶ浦より5年遅いが、おそらくニュータウンのおかげであろう。
- 市名の由来は、もちろん「印旛郡の西」(印旛沼という説もあるが)。
- にもかかわらず、印旛を吸収し、印西市にする計画が有る。全ては千葉ニュータウン中央の『中央』の2文字のせいであろう
- 市名の由来は、もちろん「印旛郡の西」(印旛沼という説もあるが)。
- 印旛郡本埜村・印旛村を合併する計画があるそうだが、はたしていったい何市にするのだろうか?
- 編入合併となるようなので、合併後の名称も「印西市」になるらしい。
- 本埜前村長に反対されて、かなりぎりぎりまでもめていた。やっと今年合併する。
- 2010年3月23日、印旛郡印旛村・同郡本埜村を合併し、新「印西市」発足!!
- 本埜前村長に反対されて、かなりぎりぎりまでもめていた。やっと今年合併する。
- 編入合併となるようなので、合併後の名称も「印西市」になるらしい。
- ヒュンダイの研究所がある。ケーズ電器のとなりに。
- 部屋から見えるところに住んでる者だが、その研究所、人の気配がしないのでちょっと怖い。
- 船橋市と接しているようで接していない。
印旛
- 印旛日本医大駅の噂は千葉の駅/北総・東総へ。
- 某テレビ局のサスケのおかげで知名度断然UP!!
- サバイバルゲームのフィールドもある。
- また最近1カ所増えました。
- 浅草や羽田空港、横浜まで電車一本乗り換えなしで行ける。おそらく日本一交通アクセスがいい村。
- 上記の歌い文句に騙され引っ越してきて、現実を知って後悔する人が後を経たないとか。
- 北総線の運賃は現実を逃避したくなる。
- 北総鉄道は「成田新高速鉄道開通後はさらに便利になります」みたいなことを謳っていたが、運賃を少々下げてもらわないと…
- 値下げした。(300円→290円)意味がない。
- 値下げしても使いません!!
- ドクターへリのヘリポートを持つ北総地域随一規模と施設を持つ大学病院がある。
- 「コードブルー」だか何だかに登場したんだっけ。
- 印旛日本医大駅を降りても、駅周辺にはマンションと住宅しか見当たらない…
- 最近はショッピングセンターみたいなのも出来てきた。
- 人口分布の20歳前後が大変なことになっている
- 酒々井町も同じような傾向がある。多分大学のせい。
本埜
- 村祭りがあって、村内会費で花火があがる。
- 冬になると白鳥が飛来する。
- 前村長曰く「合併は必要ない。村民の総意だ」と言っている。そんなに潤っているのかな?と思ったら、合併を要求する村民から村長リコール運動が勃発。どうなってんだ?
- 村の北部に成田線、南部を北総線が通っているが、かすめる程度であることと、駅間の関係かどちらにも駅がない。
- よく考えたら「埜」のつく地名は珍しい。
- 「埜」を読めない印西市民もいるのでは?
四街道市の噂
- 四街道市民のことを「ヨツカイダー」という。同義語で市民のことを「道民」ということもある。
- 最近そんな名前のプロレスラーがデビューした。
- 四街道と書いてヨリミチと読む。
- 『ヨリミチ』は、飲食店名。市名の語源は『ヨツカド』。
- 千葉市四街道区になりそうだった。
- 実は『千葉市四街道区』になる為には人口が不足しており、合併後が分割して他区へ編入されそうな情勢だった。そのため合併反対運動が展開され、千葉市との合併はポシャった。
- ちなみに千葉市側は合併に、ほとんど興味が無かった。合併に熱心だったのは、現在市長のみ。
- 四街道駅に止まる成田エクスプレスがある。リッチなヨツカイダーが東京に遊びに行くときに使うらしい。
- N'EX本来の目的が…
- 空港特急はライバル含めどこもそうなってる。と言ってもN'EXの特急料金はあまりに高いが…
- 都区内まで指定席特急券4枚2,800円の「房総料金回数券」があり、1枚あたり700円なので実は平日のグリーン料金より安い。
- 空港特急はライバル含めどこもそうなってる。と言ってもN'EXの特急料金はあまりに高いが…
- N'EX本来の目的が…
- 南部の和良比地区にあるガス灯通りは日本一のガス灯の本数を誇る、、、らしい。
- それゆえか、市内のおばさんが消えかけている街灯をみかけて「まったく、あんなところにお金かけてないで、まずはうちの周りの街灯を整備しなさいよね」と愚痴をこぼす、という状況が市内のいたるところで見受けられる。
- 本数228基、総延長約2,300m。
- ここを走るマラソン大会のマスコットが和良比だけにワラビーである。
- 田舎なのになぜか地主の権利意識が比較的強く、駅前の主要道なども含めて戦後からずっと道が狭いまま。
- 新市民センター建設構想、下志津新田のスクールゾーン車爆走で、最近マスコミに叩かれっ放し。いとをかし。
- 買物はイトーヨーカドーくらいが関の山
- というかヨーカドーは四街道の誇りです。
- イトーヨツカイドー
- 物井に快速が止まるのはまったく納得できない
- 物言いですか?
- 誰がうまいこと言えとw
- 物言いですか?
- 東京都内と鈴鹿以外で、アイルトン・セナを見れたのはここ位なもんぢゃね?
- 新東京サーキットでしょうか?。残念ながら10年くらい前に市原に移転しました。
- 長崎屋撤退でドンキができたが、夜11時には閉まりやがる。いとかなし。
- 京成バスの御成台車庫がある。住所が四街道市なのになぜか御成台車庫!?
- 四街道にマンション、アパートが林立し始めたのはそう古い時代ではない。
- 市内高級分譲地「美しが丘」はかつて波佐間と呼ばれた低湿地帯であったが、大規模宅地開発で両側の小山を崩して埋め立て「丘」と称するようなったようだ。
- 北海道札幌市にも美しが丘がある。上記白井市も含め、地名がよく被る。
- 由来も同じだ。↑では地震の際に液状化現象が起きた。
- 北海道札幌市にも美しが丘がある。上記白井市も含め、地名がよく被る。
- 水海道と間違えられる。四日市と間違えられたこともある。
- 市制施行したのは浦安と同じ1981年4月1日。とりあえず印旛郡の飛び地が解消された。
富里市の噂
- 給水所にスイカが置いてある「スイカロードレース」というマラソン大会がある。
- 実際に観戦したが、スイカレースの際は、すごく種が飛んで汚い。
- スイカの旬を考えるとどうしても暑い時期(6月下旬)にやらざるを得ず、毎年熱中症で倒れるランナーが出るため再三「無理をしないように」と釘を差される。
- スイカの形をしたガスタンクがある。
- テレビでにしおかすみこが「千葉県にはこれくらいしかない」とひどいことを言っていた。
- 北部住民は富里市役所よりも成田市役所の方が近い。
- 成田駅前は富里市。
- 正確に言うと、京成成田駅東口を出て国道51号を渡り、少し歩くと富里。約10分くらい。
- 成田駅の通りから繋がっている日吉台住民は富里からの独立を目論んでいる。
- 成田駅からまっすぐ進むとある「富里北中学校」の夏の制服は水色であり、某ライトノベルを髣髴とさせる。
- おかげで散々な目にあった。(by 卒業生)
- あの水色のセーラー服は生徒や保護者からデザインを公募して、アンケートで決定した。あの水色の色は当時北中給食配膳の仕事をしてた、おばさんの案が通っちゃったのを知ってる人はいるのだろうか。名前はとりあえず伏せておくが、今もまだ、あの水色のセーラー服なのですか?腕を上げると、腹背中が丸見えになるのはどうかと思ってた
- 爆風スランプから北中の吹奏楽部にコンサートでの演奏のオファーがあったことがある。が、学校の許可が出ずお流れに。
- 鉄道が通っていない。駅もない。
- それでも比較的人口の多い北部は京成成田駅への便がよいことと、中心部は東京への高速バスがそこそこ走っているためか、住民から鉄道を通すという要望は聞いたことがない。
- それは千葉交通のおかげ。富里市ではバスがフィーバーしている。富里市民の友達いわく、「富里はバスのまち」とのこと。
- 駅が無いため交通手段の多くが自家用車。そのため交通量が多い。
- それでも比較的人口の多い北部は京成成田駅への便がよいことと、中心部は東京への高速バスがそこそこ走っているためか、住民から鉄道を通すという要望は聞いたことがない。
- 給食に「スイカゼリー」が出る。
- 1985年町制施行がうそのよう。
- 2002年4月1日市制施行。
- 村から市まであっという間だった。
- 豊見城市(沖縄県)は村から市に飛び級的市制施行(同年同日)。
- 七栄(ななえ)にあるショッピングセンターは「7Aスクエア」。
- ダイエーがあった。
- ただ北部にあったので「ダイエー成田店」。
- ダイエーがつぶれてからは北部はさびれているようにもみえる。
- ただ北部にあったので「ダイエー成田店」。
印旛郡の噂
- キムタクが度々話題にしている印旛沼がある。
- もともと、千葉市をも含む県名だった。
- 四街道・印西・白井・富里も元印旛郡。
- 2010年4月1日現在、栄町と酒々井町の2町のみ現存。
- 前者は印西署(千葉県警)管内、後者は佐倉署(同)管内。
- 2村(印旛村・本埜村)は2010年3月23日、印西市に合併。
- 前者は印西署(千葉県警)管内、後者は佐倉署(同)管内。
酒々井町の噂
- 「しすい」と読む。正確には印旛郡酒々井町。
- 読み方が分からない一部の人は「さかさかい」と読んだりする。
- ちびっこ天国に行かない人は町民ではない。
- 町立酒々井中学校は略して「アル中(酒中)」。
- 実は明治時代から名前も範囲も変わっておらず、歴史は古い。しかしなにもない。
- 宗吾参道駅があるが、駅前の通りは参道でもなんでもない普通の道。ちなみに京成線で一番大きい宗吾車両基地があるため、早朝深夜には当駅始発の列車が多く組まれる。
- 宗吾霊堂は隣の成田市にある。
- JR酒々井駅・JR南酒々井駅・京成酒々井駅・京成宗吾参道駅の4つの駅がある
- かつて悪名を轟かせた東京学館高校がある。今は進学指導に力を入れ丸くなっている。
- でも駅で自転車が無くなると大抵学館生の仕業。
- 昔は石垣の隙間でカニが取れた。今も雨の日などにあの急勾配の階段を横切る姿が目撃されている。
- ↓の印旛「村」より発展していない悲しい現実、土地もないので発展しようがない。
- 酒が出るという井戸があるらしい。それがもとで酒々井となった。
- 井戸が復元されたが、もちろんただの水しか出てこない。
- 北総の二雄である佐倉と成田の緩衝地域。
- 佐倉署管内だけどね。
- NTTの区分は周辺の佐倉市、八街市などと同じ“千葉MA”。隣接していないが千葉市と市内料金で通話できる。
- 東関東自動車道が通っているが、ICはなし。佐倉ICと富里ICの間に酒々井PAがある。
- アウトレット開業時に、酒々井IC開通予定!
- その酒々井PAは空港へ向かう最後のPA。そのため酒々井SAと名乗っても遜色のない設備が整ってる
- フルインターチェンジは無駄、酒々井PAに付帯するスマートICで十分だと思う。
- 酒々井ICが出来て便利になるのは八街市民で酒々井住民は佐倉IC使うだろうな
栄町の噂
- 千葉市の繁華街栄町と間違えられる。
- 栄えてないのに栄町。
- 栄東中は私立じゃない。
- 栄東中は校則がない学校だったが、今もそうかしら?
- 房総の村には時々侍が現れるかもしれない。
- 栄町民以外で安食(あじき)を読める人はそうそういない。私は成田市民ですが読めませんでした。給食費は安いですか?
- 木下駅の元利用民ですが,一応読めました。
- 静岡県民ですが、一発で読めました。寧ろ木下と下総松崎が読めなかった。
- 朝夕、安食駅の外で人をゾロゾロ見かけたら半数以上は紀文食品で働いている人である。
- 日本食研もあるよね。
- 成田市に合併し損ねた。
- 印西市じゃなくって??
- 新栄町音頭、歌うはナニゲに細川たかし。