関東鉄道

2006年11月8日 (水) 21:47時点における>たかはまによる版 (バスもやってるので…)
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関東鉄道グループの噂

  1. 非電化私鉄(第三セクターは除く)の中では、どちらかといえば いい方。
    • 常総線・水海道以北は厳しい模様。龍ヶ崎線はどうだろう。
  2. 茨城県内しか走ってないのに、何故「関東」とつけたんだろうか?
    • 茨城も一応関東なので。
      • 南東北でしょ?
        • そのネタ飽きた。
  3. 龍ヶ崎線には「入地」(いれじ)と言う無人駅がある。もちろん、地元の小中学生はある別称で呼ぶ。
    • なんなの?
      • い○痔か切○痔でしょ。
        • 座ると痛そうだな、中腰で屈みながら、ソォーと座るか。
  4. 廃止後にサイクリングロードとなった筑波鉄道と、廃線の危機にある鹿島鉄道はこの路線だった。
    • 前者は筑波線、後者は鉾田線。
  5. 中距離バスは東京乗り入れ志向が非常に強い。下妻線が廃止になったと思ったら、鹿島神宮線が増便されていた。
  6. 15年以上前、取手駅のビルに突っ込んだことがある。
  7. 常総線の取手-守谷間は地図上では直進に書かれているが、実はそうではない。
  8. 「メロンバス 嗚呼メロンバス メロンバス」
    • グリーンとパープルもお忘れなく。

鹿島鉄道の噂

  • 切り離されたが、グループ企業なのでここに入れときます。
  1. もう手遅れ
    • 「廃線になってサイクリングロードなればいいのに」との意見もある。
  2. 学生さんが廃線阻止のために躍起。
    • もちろん石岡の高校も参加。合併で某高校も巻き込むことに。