流鉄

2007年6月25日 (月) 23:33時点における210.234.151.105 (トーク)による版
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  1. 線路が波打っているのが先頭車両から見るとわかる
    • その揺れが心地いい
  2. 1編成ごとに名前が付いていて色も違う
    • 3両編成の明星・流馬・流星・若葉、2両編成のなの花・青空
    • あかぎ号が先日引退
  3. 自動改札が無い。よってパスネットは使えないし、2007年に導入予定のPASMOにも参加していない。
    • JR常磐線(各駅停車)としか接続してないので、どちらも導入するメリットが無いと思う。
      • しかしSuica←→PASMOは相互利用できる事が発表されているので、メリットはあるはずなんだが…。
      • wikipediaにはPASMO導入を検討していると書いてある。たぶん無理だろうが…。
  4. 全て西武鉄道からのお古。
    • 一部では「西武流山線」なんて言われてたりする。
  5. 電気をJRからもらっている。
    • 昔はそうでした。今は鰭ヶ崎(ひれがさき)のあたりに変電所があり、それでも足りなかったらもらうみたいです。
  6. 常磐緩行線との接続駅は馬橋だが、幸谷駅でも連絡運輸を実施してほしい。
    • 新松戸駅の所在地が幸谷で、幸谷駅の所在地が新松戸である。
    • どうみても新松戸駅前駅と名乗った方がいい感じだと思われる。
  7. 千葉県の鉄道のうち唯一ホームページが存在しない。
  8. つくばエクスプレスのせいで、経営危機。