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福島市の噂

1. なにかと郡山にライバル意識を持っている。いわきはライバルだとは思わない。
   • 何かにつけて「郡山の分際で生意気だ」と主張する。
   • 郡山にはかなわないというのを認めたくないので「郡山はヤクザが多い、ガラが悪い」と言う。
   • 市になったのも郡山より福島のほうが早い。
   • 郡山より先に市内局番が３桁になった。
   • 福島市民が東京に行く時は、福島停車・郡山通過の新幹線を選んで乗ることが多い。
   • 郡山に本社があり、郡山中心主義を取っている福島中央テレビ（FCT）を嫌っている。
   • 県内規模の企業の本社が郡山市にあったり、全国規模の企業の支店等が県内で唯一郡山市だけにあると、物凄く不快を感じる。
   • ちょっとした買い物をする時は仙台へ行く。郡山には絶対に行かない。
2. 仙台大好き！
   • 仙台市がないと生きていけない市民がほとんど。仙台市のベッドタウンと化している。
     • 福島市は仙台都市圏の南端であるといえる。
     • おかげで仙台は平成不況を吹き飛ばすようにここ数年、急激に潤っている。
   • 仙台へは隣町感覚で、高速バスで向かう。高いのでJRは使わない。
     • 金額は同じです。（新幹線は別だが）
     • 福島～仙台間は高速バスとJRとの競争が熾烈である。
       • 仙台と郡山とでは倍近い距離があるが、高速バスもJR（在来線）も往復割引切符の値段は郡山とあまり変わらないくらいまで安くしている。
       • 特にJRは高速バス対策で、定価の半額近くまで割り引いている。普通この手の割引切符は新幹線利用不可なのが多いが、福島～仙台間の在来線用の往復割引切符は高速バスを意識しているため、別途特急券を買えば新幹線も利用可能となっている。
       • 高速バスに抵抗のある中年以上の人は高速バスを使わずJRを使う。若い世代になるほど高速バスの利用度が高くなる。また、急ぐ人は新幹線を使う（新幹線にも往復割引切符がある）。したがって、ある程度の棲み分けはできている。
     • 福島駅東口の仙台行きの高速バス乗り場には、常に長蛇の列ができている。その大半は20代以下。
   • 逆に考えれば郡山にも近い、仙台にも近いし、県庁所在地であるせいか街もきれいだし、とても住みやすそうに思える。（byいわき人）
3. 県庁所在地として、全国的に有名な会津に嫉妬心がある。
4. 中央競馬が開催されるJRA福島競馬場があるのが自慢。
   • ただ、近くにある小学校の周辺を掃除すると必ず外れた馬券が出てくる。
   • でもその小学校は競馬開催の時駐車場になるときもあったし、競馬場からもテレビなどの高価な備品を寄贈したりと持ちつ持たれつの関係を維持している。
   • 福島の人は関東の人と違って無駄遣いをしない。
   • 関東の東京競馬場や中山競馬場の客と比べ、年齢層が圧倒的に高い。
     • 競馬好きな関東の若者と違って、福島の若者はあまり競馬をやらない。
       • 東京競馬場や中山競馬場にあそこまで若者が集まるのは、福島の常識では考えられない。
5. 県庁と福島大学、東邦銀行本店は郡山にはどうしても移転させない！
   • っていうか、して欲しくない！
     • これら3つ＋競馬場がなくなると、福島市は一気に何もない町へ・・・。
6. 福島駅の噂
   • JR西日本の大阪環状線にも福島駅があるので、窓口発行の切符には「（北）福島」と表記されている。
   • 福島駅には、郡山駅より先に在来線の自動改札機が導入された。
     • ただし、まだSuicaは使えない。
   • 福島駅は在来線・新幹線とも未だに発車ベルである。
     • 福島駅以外の東北の主要駅の在来線ホームはどこも既に発車メロディが導入されている。
   • 福島駅は東北新幹線と山形新幹線の分岐駅である。
     • ただし、山形新幹線は14番線の1線しか使えない。
       • そのため、「つばさ」は思うように本数を増やせない。
       • そのせいで上りの「Maxやまびこ」は「つばさ」との連結のために福島駅の前後で本線を2度横断する羽目になってしまっており、福島駅は東北新幹線のダイヤ作成の上で大きなネックとなっている。
     • そのくせ、11番線は通常使用されておらず、遊休化している。
     • 福島駅14番線では「福島ダッシュ」なるものが行われている。
       • 上り「つばさ」が福島駅に到着すると、混雑の酷い「つばさ」の自由席に立ってた客が、ガラガラの「Maxやまびこ」の自由席目がけて一斉にダッシュする現象。
   • 福島駅は東北本線と奥羽本線の分岐駅である。
     • 山形新幹線開業の影響で奥羽本線は標準軌に改軌したため、東北本線との直通はできない。
     • 以前は在来線ホームの全てのホームから奥羽本線へ直通できたが、その影響で現在は5・6番線が奥羽本線専用ホームとなった。
   • ダイヤが乱れると、まれに5番線に「つばさ」が入線することがある。
   • 福島駅は阿武隈急行と福島交通飯坂線の起点駅でもある。
     • ホームは1面2線でそれぞれ片側を使用している。
       • 阿武隈急行側は交流電化、福島交通飯坂線側は直流電化である。
     • 阿武隈急行はホームの先で東北本線と合流し、矢野目信号所まで東北本線と線路を共有している。
     • 改札は2社共有であるが、JRとは別改札である。
     • JRの1番線側から入ることも可能である。
   • 地元駅弁業者であった伊東弁当部と半田弁当部が撤退し、現在は伯養軒が入っている。
     • 伊東弁当部の「煮こみかつ弁」はかつての福島駅の名物駅弁だった。
     • 伯養軒の駅弁は新幹線コンコースでしか売っていない。ホーム・在来線改札内・改札外では一切発売していない。
     • 伊東弁当部と半田弁当部が共存していた時代は、ホーム（新幹線開業後は新幹線ホームのみ）・在来線改札内・改札外（改札外は伊東弁当部のみ）でも買えた。
7. 奥羽本線赤岩駅は四方八方山に囲まれていて、周りは林道しかなく、しかも冬は閉鎖されてしまう。鉄道以外で辿り着くのは極めて困難。
   • ちなみに民家を発見するまで徒歩で最低でも３０分はかかる。
8. 福島空港より仙台空港のほうが近い。
   • けど、直通バスがなくなってしまった。
   • それでも福島市民は仙台空港の方を使う。
9. デパートといえば、「中合」である。
   • でも「うすい」のCMは歌える。
   • そのうちつぶれたりしないかちょっと心配。
     • 山田→ビブレ→さくら野・長崎屋・コルニエツタヤ・エンドーチェーンの各デパートは既につぶれた。
10. 信夫山の微妙な位置のせいで、市街地が小さい。
    • でも夜景はきれい。
    • 昔、「福島は信夫山が無かったら仙台より発展した」と学校で教えられたよ。
11. これという名物がない。
    • 一応桃が名物と言えば名物。
    • 最近は花見山が有名
      • 桜のシーズンになると、関東各地から多数の観光バスが花見山に押し寄せるため、周辺の道路は大渋滞する。
        • 渡利住民からすれば迷惑極まりなし。
      • 一般車は花見山の駐車場に停められない。
        • 車利用客は岡部の阿武隈川親水公園内の駐車場から、バスで花見山へ行くことになる。
      • 桜見物は地元客は信夫山公園、関東からの観光客は花見山へ行く。
        • というか、旅行ガイドブックには福島市の桜の名所として花見山しか出ていないので、関東からの観光客は花見山しか知らない。
        • 花見山は飲食禁止だから、宴会目当ての地元客は花見山に行かず、飲食ができる信夫山公園に行く。
    • 冬は阿武隈川の白鳥が有名。
12. 福島市観光イメージキャラクターのももりんはいろんなところで活躍している。
13. 飯坂温泉の寂れっぷりは結構シャレにならない。
    • 飯坂地区の小中学生は市街地に行くことを「福島に行く」と言う。そのため、市街地在住の友人にうっかり「今度の日曜福島さいくべ」と言って混乱させることがままある。
      • 飯坂以外の郊外地区では「街に行く」と言う。
    • 飯坂町は市街地と気候が違うので天気予報が当てにならない。
      • 茂庭はもっと当てにならない。
    • 国道13号線の平野踏切を越えるとそこは雪国だったとかがざらにある。
14. 語尾には「～だべした」をつけてしゃべる。
    • 絶対に「～ばい」とは言わない。
15. 合併後、面積が県内で３位（約７６７ｋ㎡）。１位はいわき市（約１２３１ｋ㎡）。
    • いわき市が１位だった頃は全国で10位だった（市のみ）。総合では現在１３位。
16. 人口３０万人を突破したいため、ひそかに合併計画進行中。
    • その相手は、伊達郡川俣町、飯野町。
    • 伊達市や伊達郡桑折町、伊達郡国見町も合併しようという構想、さらに二本松市も含めた広域合併で政令指定都市を目指すという構想もある。ちなみに、現在の福島市は旧信夫郡の全域と旧伊達郡の一部がエリアとなっているが、もともと、律令制下の道国郡制では、最初福島盆地とその周辺地域全体が信夫郡であり、後の制度改正で信夫郡の東半分が伊達郡として独立した経緯がある。福島市と伊達市、伊達郡が合併しても、歴史的に不自然さはない…かも。また、実際問題、伊達市、伊達郡の多くの住人は福島市内に通勤・通学し、福島市内で買い物をし、生活圏はすでに不可分になっている。
    • 伊達郡川俣町が離脱しそうな気配。
    • 離脱しました。ぎりぎり３０万人突破ならず！！約２９．７万人。この位許されんでしょう。
17. 山の上にこっそりと飛行場(農林水産省管轄の所謂農道空港)があるがほとんど知られていない。
    • が、そこは一部マニアにとって聖地でもある。
    • 結局陸路輸送のほうが安くつくのであまり使われていない。税金無駄遣い特集などでたまに取り上げられることが……。
18. 宮城県と山形県がすぐ。
    • 牛タンの仙台・米沢牛の米沢が近いのに、福島市民（というか福島県民）は牛肉を食べない。
    • そのため、芋煮が味付け味噌＋肉が豚がデフォである。