ページ「鳥取自動車道」と「鳥栖市」の間の差分

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#中国横断道・姫路鳥取線が正式名称。
{{市|name=鳥栖|reg=九州|pref=佐賀|area=東部|ruby=とす|eng=Saga}}
#*鳥取自動車道はその佐用IC以北。以南は播磨自動車道。
{{佐賀/東部}}
#略して姫鳥線と呼ぶが、これを鉄道の路線名と勘違いする'''鉄道ファン'''が多い。
== 鳥栖市の噂 ==
#現時点では国道373号線のバイパスとして、志戸坂トンネルを挟む断片的な区間'''だけ'''開通している。
#「植民地」どころではなく、完全に「[[福岡]]領」である。
#*今年(2009年)河原まで延伸しましたよ。今年度中には旧市域まで延びる予定です。
#* 殆ど[[筑紫野市]]
#現時点では、開通している部分のことを志戸坂峠道路と呼ばれている(でも、将来の佐用−鳥取間を結ぶ鳥取自動車道の一部分である。)
#**というか久留米市。若しくは小郡市。
#志戸坂トンネル区間は一般道路区間であるなど、中途半端に作りすぎ。
#タイヤの大工場がある。
#鳥取空港があるがために、整備が遅れている道路という声がちらほら。
#交通の要所。
#*高速道路より鳥取空港を作ってしまったことが最大の原因。
#佐賀県屈指の人口増加都市。
#**又、鳥取空港があるがゆえに智頭線(現在は智頭急行として実現)建設が一時期凍結になったり、同線や因美線智頭-鳥取間、山陰線鳥取-伯耆大山間の電化がおじゃんになったりと、ろくなことがない。
#*ここ数年のマンション建設ラッシュが著しい。
#*鳥取に県庁があるから整備が遅れているからではないかと。
#[[ソフトバンク]]の孫正義社長の出身地。
#*それに'''鳥取空港がなかったら、岡山・米子・関空など各空港へのフィーダー高速道がとっくの昔に出来ていたからね。'''
#「権藤、権藤、雨、権藤」の権藤博の出身地
#**米子空港はもともと自衛隊の管轄だから鳥取空港を造った。
#「東洋一のクローバー型ジャンクション」を売りにしているが東洋一の通過都市
#*'''あと鳥取他因幡に県庁がなかったらとっくに開通していたこともね。'''
#*通過は一瞬でも「サガンクロス」の名は印象に残りまくり。
#**そうなってたら、米子自動車道で十分とみなされて建設計画すら挙がらなかったんじゃないか?
#愛市心が強いが、市長の名前は知らない。
#**いや、空港と高速道は仲良しだから、空港や港湾のステータスアップとして県庁所在地より人口の多い街出来てそれらをカス溜め・掃き溜め・吹き溜り・金吊るのように見立て、米子・岡山・関空など各空港及び境港・[[舞鶴]]港のフィーダー路線として実現していた。
#子どもが生まれると、鳥栖新聞のさわやか鳥栖っ子に投稿する。
#**北近畿を通る[[舞鶴若狭自動車道]]や会津を通る[[磐越自動車道]]のように大都市を通らないバイパスルートとして出来ていたはず。
#とりあえず立派なスタジアムがあって、Jリーグのチームもある。
#**それも全国のトラック協会(主に北陸甲信越・九州など)やトラックドライバー組合、バス協会からの圧力によって。
#*[[サガン鳥栖]]。隣の県のチームとは仲が悪い。
#**現実の国道9号なんて[[北陸]][[甲信越]]や九州ナンバーのトラックが多く走っているし。
#「福岡県鳥栖市」と勘違いする人が結構いる。鳥栖市は佐賀県。
#*大いにありうる。異議なし。
#*それどころか[[西日本鉄道|西鉄電車]]の駅があって、電車で行けると勘違いしている福岡人さえいるんだよ。これが・・・
#早期全通を願っている[[鳥取/因幡|因幡]]の住民が多い。
#鹿児島本線は佐賀県(鳥栖市)を通るのに、並行する西鉄線は佐賀県を通らない(全線福岡県)。
#*それは北近畿を通る鳥取豊岡宮津道・舞鶴若狭道・京都縦貫道経由の高速道路ではないかと。東海北陸甲信越へも行けるから。
#*しかし、鳥栖市内には「JRの駅より西鉄の駅のほうが近い」といえる地域もある。鯵坂駅の西側など。西鉄端間駅なんかもね。
#*首都[[東京]]や福岡などの主要都市だけでなく、四国や九州などにも高速道路一本で行けるから。
#**「味坂」な。
#開通後は'''智頭急行と因美線のライバル'''となる。
#江戸時代は佐賀藩、唐津藩でもなく対馬藩の領地。
#*というか'''因美線は死ぬ'''(東津山~智頭だけ)だろう。というか殺した方が良い気が。
#佐賀県なのに佐賀市に買い物に行く人はいない。(ほとんどが、久留米か福岡に行く)ついでに、空港も100%福岡利用。有料、都市高一直線。
#開通後は首都東京と本州中の県庁所在地が一本の高速道路で直結。
#市のマスコットは「とっとちゃん」。
#*また恥かしげもなく中華思想を・・
#伝統産業は製薬業。今でも割と盛ん。
#[[Wikipedia:ja:新直轄方式|新直轄方式]]での整備なので、この区間は無料となる予定らしい。
#*対馬藩が田代領で朝鮮人参の栽培をやったことが、その後に製薬業が発達するきっかけとなった。
#智頭までは播磨道と一体のほうがよかった気がする。
#佐賀県鳥栖市'''田代'''町。
#*佐用-智頭間ね。
#*田代駅近くの踏切に「田代接近」と書かれた立て札がある。
#[[兵庫|兵庫県]]側は龍野なのに、姫鳥線とは・・。
#隣町の基山町とはかなり仲が悪い。合併はありえない話。
#[[岡山]]や[[広島]]、[[四国]]・[[九州]]各県へはどうせ佐用で一般道に移ってまた高速道へというルートが定着しそう。
#*広島・山口・九州へは一般道に移らないで中国道経由で行けることも可能なのだが。
#完成後、鳥取空港に悪影響が出ること必定。やがて第二の福井空港化へ・・。
#*海外へはすでに関空や岡山空港、米子空港乗継が定着しているので。
#志度坂道路の新たに開通する区間と同時に、既存区間に智頭福原バス停が開設される。
#*部分開通時にバス停用スペースが準備されているらしい。
#**大阪方面は智頭福原PAの中にあるが、鳥取方面は本線に面した普通の高速バス停。
#高速道路が出来ただけで[http://www.tottori-inaba.jp/ 祭りをやる]。
#*やっぱり'''悲願の開通'''ですから、嬉しいんですよ。
#2010年春、いよいよ鳥取市中心部へ。同時に[[中国自動車道|中国道]]と接続。
#*これで全線開通・・・と思いきや、岡山県内に10km程度の未開通区間が残る。全線開通は2012年度の予定。
#**車窓から見る限り橋やトンネルの部分は出来ているけど、西粟倉IC付近が用地買収が遅れているとか。
#***現在仮使用中のランプウェイから600m南の地点に本物の西粟倉ICが建設される。
#**全通時には智頭急行や高速バスにも動きがあるかもしれない。
#鳥取-河原間は4車線分の用地が確保されている。
#用瀬PAは上下線で施設を共有している。
#*隣の河原ICのそばにある道の駅のほうがよりパーキングエリアぽいような。ここって、自販機すらなくトイレだけであるうえに、駐車場が極端に小さいし。
#*来年(2012年)中に未開通区間が完成。これで全線開通!


{{THE 道}}
== 鳥栖駅の噂 ==
所在地:[[佐賀|佐賀県]][[佐賀/東部#鳥栖市の噂|鳥栖市]]
#シャオマイが名物駅弁である。
#全部同じはずだとわかっていても5・6番ホームのうどんが一番といううわさを信じている
#ホームの柱がレールで出来ていて、しかも外国製!
<!--===駅前の噂===-->
===隣接駅===
*[[鹿児島本線]]
**田代←'''鳥栖'''→肥前旭
*[[九州旅客鉄道#長崎本線の噂|長崎本線]]
**'''鳥栖'''→肥前麓


{{DEFAULTSORT:とつとりしとうしやとう}}
===関連項目===
[[Category:高速道路]]
*[[九州新幹線#つばめ・リレーつばめの噂|リレーつばめ]] - 博多~'''鳥栖'''~[[九州新幹線#新八代|新八代]]間の特急列車
[[Category:鳥取]]
**停車駅:([[博多駅|博多]])二日市←'''鳥栖'''→[[久留米駅|久留米]]
*【建設中の駅】
**[[九州新幹線#新鳥栖|新鳥栖駅]]
 
[[Category:佐賀|とすし]]
[[Category:九州地方の市|とすし]]
[[Category:JR駅|とす]]
[[Category:九州旅客鉄道|とす]]

2007年10月28日 (日) 11:20時点における版

福  岡 基山
唐津  




 



多久
   
大町 江北 福  岡
白石 有明海

鳥栖市の噂

  1. 「植民地」どころではなく、完全に「福岡領」である。
    • 殆ど筑紫野市
      • というか久留米市。若しくは小郡市。
  2. タイヤの大工場がある。
  3. 交通の要所。
  4. 佐賀県屈指の人口増加都市。
    • ここ数年のマンション建設ラッシュが著しい。
  5. ソフトバンクの孫正義社長の出身地。
  6. 「権藤、権藤、雨、権藤」の権藤博の出身地
  7. 「東洋一のクローバー型ジャンクション」を売りにしているが東洋一の通過都市
    • 通過は一瞬でも「サガンクロス」の名は印象に残りまくり。
  8. 愛市心が強いが、市長の名前は知らない。
  9. 子どもが生まれると、鳥栖新聞のさわやか鳥栖っ子に投稿する。
  10. とりあえず立派なスタジアムがあって、Jリーグのチームもある。
  11. 「福岡県鳥栖市」と勘違いする人が結構いる。鳥栖市は佐賀県。
    • それどころか西鉄電車の駅があって、電車で行けると勘違いしている福岡人さえいるんだよ。これが・・・
  12. 鹿児島本線は佐賀県(鳥栖市)を通るのに、並行する西鉄線は佐賀県を通らない(全線福岡県)。
    • しかし、鳥栖市内には「JRの駅より西鉄の駅のほうが近い」といえる地域もある。鯵坂駅の西側など。西鉄端間駅なんかもね。
      • 「味坂」な。
  13. 江戸時代は佐賀藩、唐津藩でもなく対馬藩の領地。
  14. 佐賀県なのに佐賀市に買い物に行く人はいない。(ほとんどが、久留米か福岡に行く)ついでに、空港も100%福岡利用。有料、都市高一直線。
  15. 市のマスコットは「とっとちゃん」。
  16. 伝統産業は製薬業。今でも割と盛ん。
    • 対馬藩が田代領で朝鮮人参の栽培をやったことが、その後に製薬業が発達するきっかけとなった。
  17. 佐賀県鳥栖市田代町。
    • 田代駅近くの踏切に「田代接近」と書かれた立て札がある。
  18. 隣町の基山町とはかなり仲が悪い。合併はありえない話。

鳥栖駅の噂

所在地:佐賀県鳥栖市

  1. シャオマイが名物駅弁である。
  2. 全部同じはずだとわかっていても5・6番ホームのうどんが一番といううわさを信じている
  3. ホームの柱がレールで出来ていて、しかも外国製!

隣接駅

関連項目