札幌急行電鉄

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主な駅

• 赤羽駅

JR

日暮里駅の噂

日暮里
にっぽり
西日暮里			鶯谷
Nishi-Nippori	Nippori			Uguisudani

日暮里
にっぽり
上野			三河島
Ueno	Nippori			Mikawashima

うえの	日暮里	しんみかわしま
Ueno
	Nippori	Shin-Mikawashima

ファイル:NipporiSTNTL00.jpg

NTLホーム

所在地:荒川区西日暮里・東日暮里/台東区谷中

1. 京成電鉄の最主要駅。
   • 宇都宮線・高崎線は揃ってスルーしていく。
     • 昔は高崎線、宇都宮線の乗り場があったが、新幹線を通すためにホームを取り壊した。5-8番線が欠番なのはその名残。
2. 成田空港から1駅！
3. ちょうど新幹線が地下から浮上してくる。
4. 駅前に伊達正宗みたいな銅像がある。
5. 「ひぐれさと」と読み間違われることがある
6. 常磐線の起点は実はここだったりする。
   • 上野～日暮里間は東北本線。常磐線はずっと海沿いを走って行って仙台の少し手前にある岩沼で再び東北本線と合流する。
7. 京成は新型スカイライナーの運行に合わせる様に駅を大改装した。
   • 昔はJRと横並びの普通の地上島式ホームだった。そこから一気に下り専用ホームを3階に新設、左右から線路を挟み込む2面1線ホームで、左側が普通（通勤）電車の乗降ホーム、右側がスカイライナー専用の乗降ホームと分けられた。
   • 1階が上り線ホーム、2階がコンコース、3階が下り線ホーム。
8. 常磐線はこの駅を出るとヘアピンカーブが待っている。
9. 「にゃっぽり」という名の、ゆるいにもほどがある隠れキャラがJR日暮里駅に生息している。
   • 日暮里らしさは皆無。
10. 日暮里駅、西日暮里駅、三河島駅、３駅いずれも西日暮里の町内に所在していることは意外と知られていない。（知ってもメリットはない）
11. 独特のフォント「修悦体」発祥の地。

• 路線 - 山手線 京浜東北線 常磐線 京成本線 日暮里・舎人ライナー
• バス - 都営バス

西日暮里駅の噂

西日暮里
にしにっぽり
田端			日暮里
Tabata	Nishi-Nippori			Nippori

所在地:荒川区西日暮里

1. 新日暮里ではないが、そういう名前になるはずだった。
2. 東京メトロの駅は二階建て
3. にしひぐれさと
4. 動灌山か谷中を駅名にすればもっと知名度が上がったと思う
   • ↑「道灌山」ね。
5. 駅前に開成高校がある。素行はよくない・・・。
6. JR山手線の中では、1番新しい駅。それも田町～品川に出来る新駅が出来るまで。
7. 声に出して読みたい「にしにっぽり」。

• 路線 - 山手線 京浜東北線 東京メトロ千代田線 日暮里・舎人ライナー
• バス - 都営バス

田端駅の噂

田端
たばた
駒込			西日暮里
Komagome	Tabata			Nishi-Nippori

ホーム

所在地:北区東田端

1. 山手線で一番マイナーな駅
   • 下から２～３番目くらいだと思っているのだが、間違ってるか・・・？
   • 品川駅を起点とする山手線の終点な訳だが誰も気にしない。
2. 北区唯一の山手線の駅。
3. 足立区の玄関駅でもあるが北千住のイメージには負ける。
   • 日暮里舎人ライナーができてからは足立区の玄関駅でなくなった。
4. 実は山手線で最も重要な駅でJRの中枢がある駅。
5. 貨物駅も忘れられがち・・・・
6. 実は常磐線の起点だった。
   • 今も貨物支線として線路が残っている。山手貨物線からの貨物列車は上中里駅付近でスイッチバック。
7. 山手線（内回り）と京浜東北線（北行）の分岐駅。
   • きちんと方向別複々線になっているので乗り換えの苦はない。ちなみに京浜東北線は山手線と別れると入れ替わる様に湘南新宿ライン（貨物線）が寄り添ってくる。
8. 山手線でJR線しか通ってないのは田端の他鶯谷、新大久保、大塚駅の4つ。
   • ↑代々木もだった。
     • ↑代々木は大江戸線が通っている。

• 路線 - 山手線 京浜東北線
• バス - 都営バス

尾久駅の噂

尾久
おく
上野			赤羽
Ueno	Oku			Akabane

ホーム（右は広大な車両センター）

所在地：北区上中里

1. 駅よりも目の前に広がる線路の大海原が気になる。
   • この駅の大海原のお陰でカシオペアという寝台特急があることを知った。
   • 何もないから大海原に目が行く、何もないから過剰に大きく見える。おむかいさんにも大海原があるからさらに過剰に大きく見える。
2. 駅名の読みは「おく」。但し地名としての「尾久」は「おぐ」と読むのが正しいらしい。
3. JR東京近郊路線図で激しく浮いた存在。村八分かと思った。
   • 初めて通った（通らされた）人は両隣の上野や赤羽とのあまりの雰囲気の違いにぼーぜんとしたりするらしい。
     • 「高崎線とはいえ東京にあるんだから埼玉のちんけな駅（自虐ネタではなくてかつては本当に埼玉コンプレックスを抱いていたんです）とは格が違うんだろう」と思っていたが以外とそうでもなかった。
       • ってか尾久の方が利用者少ないから。
4. 実は駅の目の前に明治通りが走っているが、車で通過している人にはそこに駅があることを意外に知られていない。
5. たぶん、ほとんどの近隣住民は田端駅を利用していると思われる。
6. せっかく作った綺麗なトイレがエレベーター工事により短命のうちに壊された。
7. 尾久駅の所在地は北区。荒川区にはかすってもいない。
8. 高崎、宇都宮線使用者の98%はこの駅は無くてもいいと思っている。残りの2%はなくなったら死活問題に直結する。
   • 上中里か田端まで歩け
     • 歩けといわれてもきつい
       • 車買えよ
   • 都電もあるだろ
   • というか実際23区内のJR駅では越中島・上中里に次いで利用客が少ないらしい。
9. 尾久って考えてみりゃ23区内にあるのに近郊電車しか停まらないすごい駅かも・・・
   • 他には新日本橋、馬喰町、西大井しかない。
     • 三河島は。
       • 緑快速がここでいう「近郊電車」ではないと思われ。しかし「近郊電車」って昔の国電を指すのではないかな。この場合は「中距離電車」と言ったほうがいいのかも。
10. ブルトレの客車などが所属する尾久客車区がホームからよく見える。たまに珍しい車両も居る。
    • たまに開放する．そのときは地元の人も珍しがる．
11. 駅の地下通路には、習字が飾ってある．うまいなあ、と感心してしまう
12. 都内でもカシオペアが順光で撮れる貴重な駅撮りスポット。
    • その為運行日には毎回多くの撮り鉄が集まってくる。ただ北斗星やあけぼのの通過時刻は既に日が暮れているので撮れない。
13. 所在地は北区昭和町です。
14. 長～い地下道がある。ちょっと怖い。

• 路線 - 宇都宮線 高崎線
• バス - 都営バス

十条駅の噂

じゅうじょう
十条
●	Jūjō		●
いたばし Itabashi		あかばね Akabane

所在地：北区上十条

1. 十条駅の駅員は痴漢を突き出しても駅長自ら勝手に逃がす。駅前交番の警官も呆れ顔。
   • 小学生男子への痴漢をした男が捕まったことがある。
2. 埼京線は島式ホームのオンパレードだからドアとわきの手すりに身を預けゆったりできるのにここで逆のドアが開くのは地味に迷惑。
   • しょうがない、あそこは赤羽線の駅なんだから。
   • 板橋は？
     • 板橋は島式。赤羽線が理由ではなく、十条付近の土地が手に入らなかった(かどうかは知らんけど)のが理由の気がする。
   • 十条は20年後には立体交差化で島式になってる予定。
     • 立体交差の暁には通快の通過ができるようにして欲しい。あの混雑から1秒でも早く開放されたい。
3. ここが踏み切りに挟まれているせいで通過も長編成化もできない。高架にするべきだと思う。
   • 高架複々線化し湘南新宿ラインをこちら経由にし、通快も赤羽池袋間ノンストップにすべし。
   • なんとか池袋～赤羽は快速ノンストップにできないかねえ？新宿～赤羽の折り返しもあるみたいだし。
     • 田端のそばまで行ってから、赤羽で埼京線に入るとかなら工事も最小限で出来るのかな。
   • ドアカットは？｢後5両ドア開きません～｣って。
   • MAX的思考により2階建て5両編成にするってのはどうだ？
   • 道路を線路の上に通してしまえばいい。悪いのはJRではなく道だ！
   • それかオール6ドア車もなかなか良いんじゃない？　昼間は座りにくくなってクレームが大量に来る事を前提で
4. 板橋寄りの踏み切りには、2010年現在でも「赤羽線」と言う文字が記載されている。
   • 今もこの区間の正式名称は赤羽線だから。踏切やガード下には正式名称で書かれる。
5. 朝鮮学校、帝京高校、帝京大学医学部、帝京高等看護学院の最寄り駅。朝鮮学校と帝京高校は仲が悪い。
   • 帝京へは10分程度歩く。試験日は受験生が駅から大学まで大行進。
     • 試験終了後は大学から駅まで大行進。そのまま埼京線に乗り込んでくるのでホームも車内も大混乱。

• 路線 - 埼京線

北赤羽駅の噂

北赤羽
きたあかばね
赤羽			浮間舟渡
Akabane	Kita-akabane			Ukima-funado

所在地：北区赤羽北・浮間

1. 駅前には、スーパーが一つあり、あとはサイゼリヤ、ココイチ、マクドナルド、セブンイレブンなどがある。
   • 北赤羽のサイゼリヤはガード下にあるが、特に音は気にならない。
   • また、駅前には携帯屋さんもあり、非常に小規模だけれども、プチ商店街のようなのもある。
   • 案外住みやすい。
2. 駅の近くには、比較的規模の大きい団地があり、坂道もある。
3. 荒川に近い。
   • 浮間舟渡の方がもっと近い。この駅と戸田公園駅の間を荒川が横切る。
4. 浮間寄りの出口（浮間口）を出ればそこは浮間。
5. 旧国立王子病院は、赤羽と北赤羽の中間あたりにあるため、この駅からもじゅうぶんに歩いていくことが可能であるが、坂の上にあるため、歩くのがきつい人には、歩いて病院に行くのはちときついかもしれない。
6. 駅のホームが橋のように川にまたがっている珍しい駅。
   • そのため出口を間違えるとかなり面倒くさい。
7. ライフが2つの出口の近くに出店してる。
   • 規模が結構違う
   • 赤羽口にも浮間口にもライフとセブン・イレブンがある。ケータイでセブンの前です!!ライフに移動しました!!と連呼しても出会えなかった経験あり。
8. アニメとらドラ！の聖地

• 路線 - 埼京線

浮間舟渡駅の噂

うきまふなど
浮間舟渡
●	Ukimafunado		●
きたあかばね Kita-Akabae		とだこうえん Todakōen

ファイル:UkimafunadoST00.jpg

ホーム

所在地:北区浮間/板橋区舟渡

1. 読みは「うきまふなど」です。念のため。
   • 浮間と舟渡にまたがっている為。
2. 駅口は北側にしかない。
   • 実は舟渡側にも出入り口を設置できるように準備公示だけは施してある。あったと言うべきか。マルエツが一部切り欠き状態になっているところがそれだ。
3. 駅前にはだだっ広い池、駅裏に下水処理場がある。
4. 夕暮れから日没までの僅かな時間だけ、撮り鉄スポットになる。
   • 夕方の遅い時間から陽が落ち切るまで数十分の僅かな間だけ、下り電車と並走する新幹線が順光で綺麗に撮れる。夕陽に燃えて黄金色に輝く乙なショットが撮れるものの、新幹線の方は柵や柱を挟んでの画になるのであまりお薦めは出来ない。
5. 荒川市民マラソン（現:板橋Cityマラソン）の開催日が最大の華。
6. 戸田葬祭場と戸田変電所の最寄り駅。この2つの施設は戸田市内には無い。完成時は荒川が今よりも南を流れていたため当時は戸田市所在だった。その名残。その後工事により人為的に荒川が北に移った。

• 路線 - 埼京線
• バス - 国際興業バス

東京メトロ

西ケ原駅の噂

所在地：北区西ヶ原

1. 東京メトロ・都営地下鉄の駅の中で最も利用客が少ない。
   • 東京の地下鉄の駅で唯一利用客が1万人を切っており、1日7000人くらいしか使っていない。
2. 隣が駒込・王子とどちらも主要な乗換駅のためますます存在感がない。

• 路線 - 東京メトロ南北線

赤羽岩淵駅の噂

川口元郷 かわぐちもとごう Kawagutchi-motogō	赤羽岩淵 あかばねいわぶち Akabane-iwabuchi	志茂 しも Shimo	→
	N  19	N  18

3番出入口

所在地：北区岩淵町

1. 営団の南北線と埼玉高速鉄道の起点駅である。
   • そのくせ実態はただの途中駅。ここで折り返す運用すら無く、全て鳩ヶ谷・浦和美園方面まで行く。
   • 南北線は終点。駅番号を見ればわかる。
     • 最初の開業区間は駒込からこの駅までなので起点でも間違いではないと思われるが、駅番号は三田線との兼ね合いで目黒から付けられている。
2. 駅前は、駅が開業してからも、特に開発された気配がない。
   • 駅の周辺は、相変わらずの住宅街でありマンションもある。
     • 冒頭の写真に映っているマンション群のどこかに…
     • 残念ながら3番出入口は滅多に使わない（笑）
   • 赤羽岩淵駅とJRの赤羽駅は、徒歩で十分程度でいけるため、大き目の商業施設は、赤羽岩淵駅には集積せず、赤羽駅周辺に集積している。
3. 駅の出口には、「JR赤羽駅方面」とか「新荒川大橋方面」などと記載されているため、上記のような行動が容易に可能となる。
4. JRの赤羽駅から北部に伸びている小ぢんまりとした商店街を延々と歩いていくと埼玉高速鉄道の赤羽岩淵駅にたどり着く。
5. 駅の附近に於いては東横インというフランチャイズの旅館がある。
6. 駅の真上に於いては、国道122号線が走行しており、新荒川大橋を経て埼玉へと至る。
7. 元・都電赤羽停留所の真下に出来た（都電27系統廃止19年後）
8. エスカレーターを上まで作れよ・・・と思っている人の数＝利用者数　だと思われる。
9. 近辺に小山酒造という東京23区内で唯一の造り酒屋がある。

• 路線 - 東京メトロ南北線 埼玉高速鉄道

東京都交通局

熊野前駅の噂

所在地：荒川区東尾久

1. 都電荒川線と日暮里・舎人ライナーの乗換駅。
   • 都電の停留所を降りるとちょうど目の前に新交通の高架が目の前に見上げる形で在る。
     • 見た時は一瞬こんなところにも首都高が通っているのかなと思ったが、目線の右にちゃんと駅舎があった。

• 路線 - 都電荒川線 日暮里・舎人ライナー