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==テーマ別==
{{区|name=東灘|reg=近畿|pref=兵庫|city=神戸市|ruby=ひがしなだ|eng=Higashinada-ku}}
*[[湘南新宿ラインのグリーン車]]
==主な施設の噂==
*[[湘南新宿ラインのダイヤ]]
*[[神戸市の駅/東灘区・灘区]]
*[[灘中学校・高等学校]]
*[[兵庫の学業#神戸国際大学|神戸国際大学]]
*[[国道2号]]
*[[国道43号]]
*[[六甲山]]


==湘南新宿ラインの噂==
==東灘区の噂==
[[画像:E231-1000-K-41-01.png|frame|山手貨物線を走行する(駒込駅にて)]]
#[[阪急電鉄|阪急]]沿線に住む事が誇り…。
#通勤五方面作戦の主軸だった「線増による増発」を打ち砕いた、運行体系の破壊と創造。
#どんなに離れた立地のマンションでも「御影」「岡本」の名を可能な限り使う。
#*破壊はしてねーだろ。
#*阪急御影と阪神御影は距離も離れているし雰囲気もまったく違う。でも、どちらも御影。
#**乗り入れ先への遅延運休と言う物流の破壊。
#**分り易く言うと阪急御影=高級住宅地で阪神御影=下町
#**破壊せよ、とアイラーは言った。
#*阪急→特急が停まらない
#**運転系統を破壊したことで、車両が統一出来て合理化にも一役買ったが。
#*阪神→特急が停まる
#*元はといえば、鉄道黎明期に全ての路線を[[東京駅]]に吸い寄せて始発駅にしてしまったのが原因では。「湘南上野ライン」も決定して、漸く過去のしょーもないこだわりから脱却出来たという印象。
#*そんでもって阪急も阪神も快速急行が停まらない。
#*湘南ライナーや[[埼京線]]延伸などは貨物線の転用。湘南新宿ラインは大半が既存の旅客線にそのまま増発。
#神戸・三宮より[[大阪]]指向の住民が多い。
#**もし東京駅が行き止まり式だったら、さらに大変なことになってたんじゃない?
#*西宮、尼崎はもっと大阪より。それより東は殆ど大阪。
#こいつのために、横須賀線が破壊されかけている。
#*確かに大阪指向である事は、ファッションを見ればわかる。灘・東灘区の住民は一般的にお洒落だと捉えられがちだが、妙に派手でけばけばしいだけの人も結構いたりする。そして学生街だからかミニスカートが異常に多い。三宮の旧居留地や北野、高架下によくいる小憎たらしいぐらい洒落たセンスとは、一味も二味も違う。
#*最近、横浜駅あたりで横須賀線ホームに駆け上がると、「籠原行き」や「小金井行き」がやって来る確率が高い。
#**大阪がセンスが悪いわけではないのだが、確かに派手…。ただし原色も派手な服もうまく着こなしているが。
#**東京都小金井市に行こうと思った友人が、「小金井行き」に乗って爆睡し、目覚めた時には栃木県にいたそうです。
#***一言でいうと、朝鮮のケバイ原色民族衣装センスというところか・・・
#***無理無理。そんなに座り心地よくないし。。
#***要するに朝鮮系民族が多く居住しているから大阪のイメージが悪いだけ。真の大阪人を知らぬ貴殿は論外。
#****この前、大崎から乗ったときに、一番乗り心地が悪いクロスシートで寝てた女性がいた。人間、疲れてれば、乗り心地は関係なし。
#*でも、街に出るとなると、たいていは三宮になる。大阪は北と南に繁華街が分かれていて、使い分けが格好面倒っちい。
#****G車使ったんじゃないか?
#*神戸市内でありながら、神戸より大阪に勤める人の方が多い、大阪のベッドタウン。
#横須賀線が止まると、湘南新宿ラインも止まる。場合によっては東海道線や京浜東北線、横浜線も止まる。
#*戦前の概念では、「大阪」には現在の神戸市東灘区辺りまで含まれていた。代わりに現在の河内地方が抜け落ちていた。
#*湘南新宿ラインが都内で止まると、山手線や埼京線なども止まる。
#*大阪のエリート層が多く暮らす、実質、大阪の山の手の住宅地(特に阪急沿線)
#**山手線は必ずでもない。
#ヤクザの本拠地があったり何かと東灘区に負けてる灘区をかわいそうに思っている。
#*同様に、高崎線・東北本線で止まると、同路線が止まる。
#*でも日本最大の暴力団組織。長田区みたいに中途半端な事務所があるわけじゃない。アジアで最も影響力のある組織でしょ。もうここまで来たら誇りだよ。
#*さらに直通相手やその近隣路線である総武快速線・京葉線・内房線・外房線・総武本線・成田線・川越線・八高線・りんかい線・伊東線・伊豆急行線・伊豆箱根鉄道・上越線・両毛線にも影響が出て、運休や遅延が発生する。
#*Y口組本部の電番は花井来い来い
#**駿豆線がJRのせいで遅れてるところは見たことない。
#「灘五郷」という言葉があるが、神戸市内で酒蔵が多いのは東灘区で、灘区には二、三軒ほどしか残っていない。
#**湘南新宿ライン→宇都宮線黒磯行→東北本線→磐越西線とドミノ式に影響受けていたのに唖然。
#*御影郷、魚崎郷(東灘区)、西郷(灘区)、西宮郷、今津郷([[西宮市]]
#***湘南新宿ラインの設定がなく、それらの路線と乗り入れを行ってない[[常磐線]]ユーザーは涼しい顔
#*灘五郷で一番酒蔵が多いのは西宮郷。
#**さらにさらに直通相手やその近隣路線である武蔵野線・相模線・中央本線・総武緩行線・青梅線・五日市線・中央快速線・南武線・鶴見線・常磐線・南武支線・東金線・常磐快速線・水戸線・吾妻線・常磐緩行線・富士急行線・東京メトロ東西線・東京メトロ千代田線にも影響が出て、運休や遅延が発生する。
#*昔の灘五郷は今津郷・魚崎郷・御影郷・西郷・下灘郷(中央区)で、西宮は別格とされた。さらに昔は灘三郷で今津郷・上灘郷(魚崎+御影+西郷)・下灘郷。
#*結局のところ、横須賀線はいろんな所から被害を被っている。
#*東灘こそ「灘」、灘区は「西灘区」に改名すべき。
#*正に'''遭難新宿ライン'''、首都圏全域が大混乱。
#阪急神戸線以北の山の手に建てられているマンションは、無理矢理斜面に建てたがために、奇妙な構造のものが多い。
#**'''遭難顰蹙ライン'''の方が合ってるかもなw
#甲南女子の前の坂はむちゃくちゃ急な上冬場は凍結するため、寒い日は掴まって坂を登るように学校から鎖が垂らされる。芦屋のお嬢様は意外にたくましいかも。
#**'''遭難貧弱ライン'''というのもある。
#*もちろん大きいお姉様方はタクシーを使う。ちなみに神戸女学院は北口駅から山までなので5人で相乗りだが、甲南女子はリッチに1人乗りらしい。
#*直通させるとそういうデメリットも発生する。関西なんか殆ど直通させてるから一見全然関係ないトコで事故って止まるコトはよくある。
#**摂津本山駅周辺は朝9時前は遅刻しそうな学生を送るタクシーが多いが、奴らは皆ワンメーターであるため、乗ったら乗ったで運転手は機嫌が悪い
#**関東はあまり無いからね。でも、止まり方が尋常じゃない気がする。
#*甲南女子(中高)の「坂」を見慣れたものに神戸女学院の通学路は「坂」とは認識されない。もろに六甲山系の中腹にある甲南女子と違い神戸女学院がある場所「岡田山」は山ではなく「岡田山古墳」という古墳である。
#**ほとんどが高崎線が原因のような気もする。
#*甲南女子は岡本から大学までのスクールバスが出ているため、夏場も「涼しい」顔をして通学している。その横を神戸薬科の学生は分厚い教科書がたくさん入った重いカバンをもってヒイヒイと坂を上って通学する。
#***埼京線もそんな感じが…
#神戸の須磨や垂水から甲南大学に通う、学生は「灘とか東灘って家がでかいだけで俺らの故郷の方が喧嘩も強いし、人情あるし最高じゃん」とか言ってる癖に、実は劣等感を持ってる。
#***東海道線の方がトラブル多いよ。
#*えー、大きい家は灘区も東灘区もごく一部だけど。家と家が密集してるし一戸あたりの土地がすごく狭い。西や須磨のニュータウンの方が土地面積も広いし規制がかかってるから住宅も密集していない。
#***いやっ、宇都宮線の濃霧じゃなかろうか。
#**北や垂水も忘れずに。
#*埼京線併走部の池袋~大崎間でトラブルが起きると瞬く間に「湘南新宿ライン・埼京線・川越線・りんかい線・宇都宮線・高崎線・横須賀線・東海道線」に影響がでる。
#*↑確かに大きい家は灘区はごく一部だが、東灘区は違う。南は魚崎から住吉そして御影と高級住宅街が連なっていて下手な芦屋より環境は良いし家の規模も大きいですよ。
#*湘南新宿ラインに乗るようになってから、駅や車内の運行状況の電光掲示板が気になって仕方がなくなった。
#[[国道2号]]線より北か南かで生活環境が大きく変わる。
#**実際、運行状況に一番多く出る路線は湘南新宿ライン。
#*確かに家賃も変わってくる。
#**いろんなところで線路を共用しまくってるからそうなる。遅れて一瞬で首都圏に遅れが広がるのは当たり前。
#正直、東灘区は神戸市ではないと思っている。
#**遅れにくいのは常磐線と山手線だけ!
#*戦前から、「大阪で儲けて阪神間に住む」のがブルジョワの憧れ。
#*湘南新宿は一度止まるとなかなか復旧しない。上野・東京発着や埼京線と同時に湘南新宿が復旧することはほぼゼロ。
#**ここは「阪神間」という特別な地域。
#**こういった場合、大体は運休or途中で運転打ち切り。遅れながらも運行されることはあまりない。
#**ここは戦後、神戸市と合併して東灘区となる前は「住吉村」という日本一ブルジョアな村だったんだよ。
#***この場合、「湘南新宿ライン」⇔「大宮」と表示している電車が大宮以北で運行されることがあるが、もはや'''湘南新宿じゃない'''ような気がする。
#**そうそう、だから神戸から離脱して「住吉市」でもなった方が東灘区にとって良い。
#**台風などで事前に電車を間引く場合、湘南新宿は'''午前中全列車運休'''がデフォ。ひどい時は'''終日運休'''にされる。
#**もともと東灘〜芦屋〜西宮、いわゆる阪神間といわれる地帯は幕府の天領として一体の地域でした。これらで甲南市を結成する計画もあったのですが、実現しませんでした。昭和25年に五ヶ町村(御影、住吉、魚崎、本山、本庄)は神戸市に加入することになり、本来ここが灘の中央でしたが、すでに神戸市に灘区(西灘)が存在したので、「本灘区」を主張しましたが、市長裁定で「東灘区」とされてしまいました。
#**こういった場合は湘南新宿をアテにせず、素直に上野・東京発着や埼京線に乗るべきである。
#**住吉川の両岸には、日本でも有数の大財閥の邸宅が立ち並んでいたんですね。隣の芦屋市には住友くらいしかありませんでした。
#「籠原行き」「小金井行き」は神奈川県民に恐れられている。一体どこに連れて行かれるかわからない人が多い為。
#***訂正:住友本家も住吉でした。
#*しかし、最も神奈川県民が恐れたのは04年頃まであった「黒磯行き」だろう。終点まで寝過ごせば東北一歩手前!
#**昭和13年の大水害で住吉川一帯は甚大な被害を受け、財閥家屋敷の芦屋・夙川移転が始まり、第二次大戦で加速した。
#**俺は黒磯行きを復活させてほしいと思う、そしたら宇都宮以北と東京・神奈川方面に行けやすくなるし。
#***川西航空機の青木工場があったので、戦争末期には市街地を含めて激しい空襲を受け、2/3の建物が焼失。
#*「小金井行き」はそうでもない。みんな「武蔵小金井」と勘違いしているから。
#**昭和45年ごろ反高林に住んでいましたが豪壮な御屋敷がいくつか残っていました。ただ木が余りに鬱蒼としていて化け物が出そうな屋敷ばかりで子供には気味が悪かった。
#**本家小金井の方が間違われるとは・・・
#***ボールが屋敷に入ったりしたらピンポン押して捕らしてもらったけど、そういう御屋敷には近所の子供に理不尽に罵声を浴びせるような大人もいて異様な空間だった。
#宇都宮で逗子行きを見たときなんかほっとした。by神奈川人。
#*** テニスのウィンブルドンで活躍された清水善造さんの御屋敷が近くにありました。孫の清水善三もテニスプレーヤーでしたが欽ちゃんバンドで活躍するなど芸能活動をしていてTVに出ていました。
#*「前橋行き」はどこにあるか逆に分かるため怖い。しかも夜しか運転しないし。
#進学校の灘中学・高校はここにある。
#**もっと言えば、大宮以北の住民にとっては「逗子行き」「国府津行き」が恐ろしく感じる。
#*ちなみに灘中学・高校の水道の蛇口からは「六甲のおいしい水」が出る。
#**高崎駅で「小田原行き」を見たときはゾッとした。
#**灘校生だが、本当なのか??
#***そうは言うが、昔は熱海-前橋とか普通にあったんだけどね。
#*N能研基準で偏差値は全国1位、もしくは2位の73である。
#**田園都市線でも「南栗橋行き」「久喜行き」が恐れられている。
#*灘中高・甲南中高・甲南女子中高は、住吉の財閥家子弟の教育のために作られた。
#***北総線を利用する千葉県民は朝の時間帯に来る京急本線久里浜線直通の三崎口行を恐れている
#*余談だが灘中・高校のすぐ近所にはとんこつラーメンの「しぇからしか」がある。
#**前橋行きのほかにも横川行きも運転してほしい。小田原~高崎15両で高崎で5両を横川行きにして、10両は前橋行きにという感じで。
#お洒落なイメージが先行しているが、阪神沿線は大阪人でも引くくらいガラ悪い。
#***現時点では深谷~高崎は15両に対応してないから、15両延長の工事をすれば出来るのでは・・・
#*住吉小学校は山手のセレブ地区と、阪神住吉付近の■■地区と学区が重なるため、日本一クラス内格差が大きい。■■地区の悪ガキがセレブの子供をしばきまくるので、俺達の頃は悪ガキは隔離措置された(今は知らん)。
#****そういえば小金井~宇都宮は15両停車できるようにホームを延長して15両で運転するようになった。でも未だに10両編成の電車がゴロゴロ・・・
#**住吉の□□地区は戦前の水平社運動の発祥の地。震災で古い建物が一掃され、道幅が広くなり、プレハブや2×4の家が立ち並び、昔とは雰囲気もすっかり変わった。
#***5両+5両+5両ならいけるんじゃね? グリーン車つかないけど
#神戸と言えば「三宮」「北野町」ではなく「岡本」「御影」だと考える市外の人も多い。
#*宇都宮で餃子・・・って見えてしまいました。
#*御影はともかく岡本はないわ。
#大崎~[[池袋駅|池袋]]は埼京線を走るが「女性専用車両」はない。
#垂水?どこ?な奴多すぎ。三宮以西は行きません。
#*埼京線と同じ線路だぞ。
#*東灘?だから?誰かの豪邸の「近くに住む」のがステイタス?と、半笑いで聞いてみてください。
#*あったらとても困るんですが。
#*新開地と聞いただけで、震え上がる区民が多い。
#*JR東日本曰く「列車によって連結両数が異なるので」。
#*実は神戸市内に含まれたのは[[垂水区]]の方が早い(既に戦前のうちに神戸市内に入っていた)。
#池袋~[[赤羽#赤羽駅の噂|赤羽]]はノンストップだが、途中2駅停車の埼京線よりも時間がかかる。
#**戦前は、東灘・灘・芦屋で「灘市」or「甲南市」構想が根強かったため。播磨と一緒は抵抗があった。
#*それは、湘南新宿が山手貨物線~東北貨物線と迂回してるから。
#阪急沿線はお洒落な男子、女子学生多い。美男美女率高い。
#**気付くと目と鼻の先に田端。
#その昔菟原郡の郡衙があったため、行政側はやたら「うはら」という言葉を使って金持ちイメージの強い芦屋、「灘」の地名を先に取った灘区、初期の神戸市街に隣接し新しく拓けた旧葺合区といった郡域内他地域に対抗したがる。
#**山手貨物線と東北貨物線の堺が分からない。中里トンネルで良いのかな?
#*元大阪住民ですが引っ越してきて、大阪で俗に言う「芦屋マダム」が実は東灘在住な気がしてきた。そしてその根源には菟原処女の伝説と処女塚の存在があるような気がする。
#さらに「大船発大宮行き」も存在した。京浜東北線と同じだが経路が違う。なぜか[[宇都宮線]]扱いだった。
#*処女塚伝説の「菟原処女」の場合は'''うない'''(おとめ)、「菟原郡」の場合は'''うばら'''(ぐん)、他にWikipediaだと「菟原郡がはじめて歴史に見えたのは769年(神護景雲3年)である(『続日本紀』)。菟原の名は『和名抄』では「宇波良」、『伊勢物語』では「'''むはら'''」、『延喜式』では「菟原」、『拾芥抄』では「兎原」とも書いた。地名の由来は「海原」が転じたという説と六甲山の野原に兎が多く駆け巡っていたからという説」とある。
#*おそらく大宮までは正式に東北本線だからです。(高崎線は大宮~高崎)
#*ほぼ真北の[[福知山市]]三和町にも菟原がある。
#*「逗子発大船行き」もあるぞ!
#ひっぱりだこ飯でおなじみの「淡路屋」本社がある。
#西大井で乗り換える人間は、よそ者である。
#1995年の震災では[[長田区]]の被災が有名だが東灘区の方が死者負傷者の人的被害は実は大きい。死者1469人負傷者3383人。死者に関してはこの地震の全国の死者の1/5強にも及ぶ。
#*大船や逗子で始発列車として乗ってる奴じゃねぇか?
#*灘-東灘-芦屋-夙川の2号線沿いの建物が全て傾いているので、バイクで走ると平衡感覚が狂う「地震酔い」に罹り、気持ち悪かった。
#正直存在価値を疑う。
#*阪神大震災によって阪神間のスラムめいた住宅地は一掃された。西は新長田、東がこの辺り。
#*そんなことはない。
#1970年前後の住吉川沿い道路はダンプカー道であった。
#*ラッシュ時とかヤバイほど混む。
#*六甲山切り崩して、埋め立て地をつくるため。
#*絶対必要。むしろ増発して欲しい位。
#神戸市東区といえる。灘を省略して「神戸市東区」表記の郵便物が来る。
#高崎・宇都宮線へ直通するのに、「湘南」と「新宿」だけ。
#*原チャのナンバーは「神戸市・東」。
#*どっちかっつーと、'''高崎・宇都宮線側から見た'''名称なんですな。
#住吉川の東側は1968年(昭和43年)2月29日まで市外局番が0797、市内局番は2と3([[芦屋市]]と共用)だった。
#*じゃあ「'''湘南新宿さいたまライン'''」にでもする?それとも「彩の国」の方が良い?
#*1968年3月1日の東灘電話局開局に伴い078へ変更され、2→412、3→413へ変更された。
#**ぜひとも、「湘南新宿さいたまライン」でも「湘南新宿彩の国ライン」でもよいから、加えるべきである。本来的には、「さいたま(若しくは彩の国)群馬湘南新宿ライン」のように、群馬県民の為にも「群馬」というのも加えて欲しいものである!
#区の北端(六甲山上)を県道16号線が通るが、区外へ出なければ行き来は不可能。
#*「関東縦断ライン」はどうですか?
#大阪市[[東成区]]と間違えられやすい。そちらにも深江という地名がある。
#*以前から、高崎・宇都宮線から池袋・新宿乗り入れは多数あったが、湘南と新宿を直通する普通列車が無かったからこの名称になっただけ。
#*ただ、以前は土休日にホリデー快速の「ビュー湘南」と「ビュー鎌倉」が1往復ずつあったけど。
#*使い慣れていない人は、池袋あたりから高崎方面へ湘南新宿ラインに乗ろうとしてもホーム案内に「湘南新宿ライン」とどこにも書いていないので迷うことになる。(新宿以南には書いてある)当然といえばそうなのだが、もう少し配慮して欲しい。
#元祖の湘南電車・横須賀線はもう来ない。
#*E231系が現在の湘南電車。
#*ただし113系が臨時で新宿まで来たことはある。
#路線図とかだとラインカラーが赤で案内されてるんだから、帯に赤色を入れたらいいのに、と思う。
#*外房線・内房線もラインカラーはそれぞれオレンジ・水色だが、まったく機能していない。
#**いや、一応113系と211系の場合は前面表示板の色がラインカラーになっているからそこで機能していると言える。特に総武本線と成田線では重要。
#*確かに、東海道線ではもはやE231系が多数派だから、電車を見ただけで湘南新宿か東海道か判断できなくなっている。
#**2004年10月のダイヤ改正で湘南新宿ラインをE231系に統一した当初は、まだ東海道線は113系が大多数でE231系は湘南新宿ラインだとわかったのだが・・・
#**高崎線・宇都宮線も211系以外は電車を見ただけでは上野発着と湘南新宿の区別が困難。
#**また、湘南新宿自体も車両を見ただけでは高崎線~東海道線系統と宇都宮線~横須賀線系統の区別が難しい。
#***高崎線と湘南新宿では小山車or国府津車を判断すればどの系統か見分けられるが、これはかなりマニアックな見分け方。
#朝の通勤時間の横浜方面行きは横浜を過ぎると人が激減する。ロングシートに横になって寝れる。
#*ちょっと時間が遅くなると観光目的のオバチャン軍団に遭遇するので横浜過ぎても空かない。お菓子が飛び交う。
#**[[鎌倉市|鎌倉]]を観光するリュックのおばちゃんね。
#*平塚方面は大抵平塚まで座れない。
#**朝方は湘南新宿ラインは平塚止まり。それに東京方面からの東海道線より普通に空いている。
#大宮・赤羽間では、上野行&京浜東北線の電車と3本並んで走る時もある。特に浦和・赤羽間は毎朝長時間のデッドヒートを繰り広げる。
#*新宿方面行きは上野行きと同じ車両なのに微妙に速い。
#**上野口は211系運用もあるので10km/h遅い。
#ラッシュ時はなぜかそんなに混んでない。東京行きと比べると天国と地獄。
#*逆方面は新宿まですし詰め状態
#最近の運転中止っぷりは、中央線をはるかに越えている。
#*東海道線がとまったから湘南新宿ラインも止まった日、恵比寿で横浜まで東横線に振り替えてもらおうとしたら「品川まで山手線で行ってそこから京浜東北線を使ってください」って言われて振り替えてもらえなかった。しかも品川に着いたら京浜東北線も東海道線の影響で止まってて京急も混雑で遅延。
#**宇都宮線が止まって総武快速線にも影響が出た。
#**せめて横須賀方面行きは運転できた状態では?
#主力の特別快速に全区間10両編成があるのは納得がいかない。
#*特快に限らず10両は本当に止めて欲しい。もはや意味が分からない。
#*しかも、乗客の多いラッシュ時に平気で10両が来たりするので困る。
#ボタンでドア開閉。
#*寒冷地から来るからの。
#業界用語では「ライン」英語にすると「Shonan Shinjuku Line」中国語にすると「湘南新宿線」orz...
#*世が世なら「湘南新宿線」もありえたと思うぞ。あるいは「[[京浜東北線・根岸線|京浜東北'''ライン''']]」だったかもしれない。
#東海道線行きは、戸塚まで車内LEDが「湘南新宿ライン、東海道線直通、快速です」で、戸塚を過ぎると「湘南新宿ライン、東海道線直通です」となり、大船を過ぎるとなぜか「東海道線です」になる。
#*車掌さんの意図的な物、LEDも一部だが湘南新宿ライン南行からきて大船以降では東京から来た東海道線のLEDに変えてあるから問題ない。
#*そういえば高崎線方面も大宮過ぎると放送で「高崎線、特別快速」って言ってたなあ。
#籠原・高崎行きが、小田原・平塚の発車後、鴻巣や本庄の到着時間を放送して、'''藤沢の到着時間を放送しない'''車掌には殺意を覚える(by藤沢利用者)
#*逗子行きが宇都宮発車後、途中駅の到着時間を省略して逗子到着時間だけ放送すると、カラ苦情をJR東のHPに殺到させたい。(by池袋利用者)
#横浜駅で新宿方面からの東海道線直通が横須賀線ホームにとまるため、横浜から下り東海道線に乗る人は次の列車がどのホームに来るのか確認しないといけない。
#*戸塚は横須賀線と東海道線が同じホームなのでそんなに面倒ではない。
#*そのため横浜では新宿方面からの列車を見送る人が多く、横浜以南では新宿方面からの列車は東京からの列車に比べて大幅に空いている。
#*同じようなことが赤羽・大宮から高崎線・宇都宮線下りに乗るときにも言える。
#「横須賀線直通大船行き」は実は横須賀線を走ってない。大船ー久里浜間が横須賀線で、大船以北は東海道線。
#*西大井の先まで横須賀線だよ。東海道線を走ってるとしたら、東戸塚・保土ヶ谷、さらには新川崎・西大井には停車できない・・・
#*どうせ線路名称だなんだって言いたいんだろ。
#*つーかそれを言い出したら本来の横須賀線の車両だって一緒。
#*どうでも良いけど正確に言うんだったら鶴見(ホームなし)~大崎は「品鶴線」だからね?
#大宮~赤羽の間、3路線のうち湘南新宿ラインは最速であるし、さらにラッシュ時でも空いている。
#*赤羽で同時に発車した高崎線と特別快速がデットヒートを繰り広げていた。一旦高崎線が特別快速を追い越したが、浦和に停車した時に特別快速が追い抜き返して、そのまま追いつかれずに大宮到着。
#*ラッシュ時は空いてないぞ。むしろ上野発着より混んでる。
#東海道線始発は、ラッシュ時は平塚まで行かないと座れない。
#*小田原~大礒間は利用者が2万人~3万人。大礒と二宮は1万人以内と少ないが、平塚からは利用者が五万人は普通に超え、一気に席が埋まる。大抵が茅ケ崎で座れることがあるがそれは茅ヶ崎から乗ってきた乗客の10分の1~3辺りが座れるか 座れないかの争いになっている。
#*平塚始発の電車だったら茅ヶ崎でかろうじて座れる可能性も…
#浦和・さいたま新都心利用者が大宮以北で高崎・宇都宮線と勘違いして乗り、赤羽に連れて行かれることがよくある。
#走り始めた当初は別途料金がかかると思って敬遠する人もいた…「湘南新宿ライナー」と混同したためである。
#*そのせいか、1年後にライナーの方が「おはようライナー新宿」「ホームライナー小田原」に改名された。
#夢でE233系が湘南新宿ラインを走っていた。もうE231系は見飽きたからそうしてくれ(by横浜市民)
#運転経路や種別が複雑、東京・上野発着や埼京線と同じ経路を使う区間がある、車両も東京・上野発着と同じ(横須賀線以外)であるため、間違った列車に乗ると目的地とは違う方向に連行される。
#多くの列車が15両。しかし、'''肝心なときに限って10両'''が来る。
#*例:夕方の北行
#列車種別を統一してほしい。
#横浜は、ホーム拡張ではなく11・12番線を作るべきである。そして快速が普通を追い越し。


==vs他社路線==
==六甲アイランド==
#[[東京メトロ副都心線|東京メトロ13号線]]の開通を恐れて[[東日本旅客鉄道|JR]]が先手を打った。
#住民は住吉に行く事を「本土に行く」と言う。
#*[[小田急電鉄|小田急]]対策ぢゃないの?
#*外国人は「日本に行く」と言う。
#**[[東京急行電鉄|東急]]対策でもある。
#ポートアイランドをライバル視している。
#*東日本は、見事に策略を兼ねての計略済みかも・・・・。
#「シティ・ヒル」という全長5kmの緑豊かな散歩道があり、朝と休日の昼はジョギング、ウォーキングを楽しむ中高年のワークアウトコース、夜はデートコース、DQNの憩いの場と化す。
#*副都心線の渋谷から地下ホームで東横線との相互乗り入れ完成後は、更に利用者の流動が変わるかも・・・・。
#いつまでたってもアイランド2期ができない。
#[[東急東横線]]の特急運転で渋谷~横浜のお客を取られるのにも対抗した。
#*※埋め立て中。
#*でも東横より120円も高い。
#自称日本一の規模を誇る自治会がある。
#**しかも待ち時間を考えると遅い。
#コープこうべとグルメシティが同じ建物にある。
#***それでも渋谷駅の方まで東横線が地下に潜ってしまったらホームまで行く手間を考えるとどうなるかはわからない。
#[[P&G]]の極東本社があったり、インターナショナルスクールがあったりと、神戸市内でも外国人が多い。
#****新宿方面に直通されるからさらに厳しくなる可能性が高い。ダイヤがまともにならない限り渋谷~横浜は東急に勝てない。そもそも期待値が朝ラッシュ時でも東急と同じでその他の時間は東急のほうが速い。夜ラッシュ時なんて20分近く待たされることさえある。
#*夜は外国人のDQNがたむろしている。
#****渋谷の貨物線ホームまで歩いていく手間を考えると(ry
#滑走路のように長く、広い道が多い(主に海沿い)が車はほぼ通っていないので、スピードの限界に挑戦する場所として最適
#*****たとえ20分待たされようと大宮駅のようにとんでもないことにはならない。
#*神戸(空港)行きの飛行機が間違えて着陸したりして。突入~!がたごとごと(ミスった)!どわ~!みたいな。
#*****なんか、東急東横線のホーム跡地に湘南新宿ラインのホームが移ってくるらしい。
#*外国人が多いから、かえって六アイが空港になったほうが便利かもしれない。
#****速さが売りの東横特急は一番速くしてほしい朝ラッシュの時間帯にあまり走っていない。隔駅停車なんて揶揄される急行ばかりじゃないか。
#2007年12月16日、ここで[http://t-walker.jp/sr/html/ivent/ivent15/071216main.htm 大規模な戦争]があった。(PBWゲーム「シルバーレイン」へリンク)
#*****東急は渋谷始発で1本待てば座れるのが唯一のメリットだったが直通運転でそれも不可能に。
#カナディアン・アカデミーというバター臭い学校があり、そこには外国人の教師や生徒たちが学問に勤しんでいる。
#小田急には運賃では勝てないな。藤沢~新宿だと小田急の方が280円も安い。さらにグリーン車に乗るより安い値段でロマンスカーに乗れる。
#*カナディアンマンを育てるための学校では、決してない
#*小田急は毎日遅延。しかもグリーン車の方が普通に安い。
#マンション街がウェストコートとイーストコートに分かれており、ウェストコートに住む子供はK小学校へ、イーストコートに住む子供はR小学校へ通い、卒業後はほぼ全員がK中学校へ通うのが定石。R高校もあるため、18歳までの学生生活を全て六甲アイランドで送る者も多い。
#**びっくりしたが、JRの遅延証明書って、朝しかネット掲載されないらしい。つまり、調べると湘南新宿ラインのほうが多い可能性が・・・。
#*神戸国際大学もある。(Fラン)
#**乗車券込みで、JRグリーン車:1,800円(事前購入の場合)、小田急ロマンスカー1,170円で、全然小田急のほうが安いけど・・・。小田急の毎日遅延は同意。
#**かつての八代学院大学。当時は[[神戸市/垂水区|垂水区]]にキャンパスがあった。附属高校は今も垂水区にある。
#*土日で計算してる?それ。
#2006年末の北部沿岸での右翼街宣車の大集合騒動、学校での[[日教組]]集会の度に右翼団体が集まるなど、その手の集団には気に入られている土地である。
#*新宿-小田原で湘新特快の所要時間は小田急ロマンスカーと殆ど同じ。停車駅は湘新特快の方がはるかに多いのだから、いかに小田急が低速かがわかるのだ。
#*何故だろうね(苦笑)
#*小田急はロマンスカーに乗せたくてしょうがないから、「のんびり急行(新宿行き)を使う」以外の選択肢はJRとトントン。
#*神戸市長はずっと保革相乗りだから、左翼に媚を売る為に、他自治体は嫌がる日教組集会を許可することが多い。その際、本土から隔離された六甲アイランドを会場にする。
#私鉄は実は定期の割引率が低く、一見さんの料金を定期で取り戻している、ということに気付いているかしら?
#リバーモールという人工の川がある
#*定期代はたいてい会社から出ているので、高くてもあまり気にしない・抗議が出ない、という点で、実はJRより商売のやり方が狡猾だと思う。
#*設計したのは安藤忠雄らしい。
#*それでも元々の運賃が安いから、やっぱりJRよりも安い。
#神戸ドイツ学院がある。
#*ドイツのエコ建築が生かされている。
#映画館が出来たり、つぶれたりする。
#マリンパークで見る日の出は神。
#地球の反対側に、[[ロッコール島|ほとんど同名の島]]がある。
#*Rokko Island or Rockall Island?
#神戸には店がないのに、[[ヨドバシカメラ|某カメラ屋]]の流通センターがある。
#*創業者(藤沢昭和)の地元[[長野]]県にも店がない。
#ここから[[大阪市]](此花区にある[[大阪市/此花区#夢洲の噂|夢洲]]の最西端)まで直線距離で8km余りしかない。
#かつて「AOIA」というプールを中心としたレジャー施設があったが震災で被災し閉鎖された。
#*現役当時はテレビCMでもよく取り上げられていた。
#*経営していたのはセゾングループだったらしい。
#*入場料は5000円とかなり高かった。
#*ここの観覧車は後にハーバーランドのモザイクに移された。
#*神戸国際大学のキャンパスがあるのはここの跡地。


==駅まとめ==
==岡本==
([[東海道本線]][[小田原駅|小田原]]・[[横須賀線]][[関東の駅/神奈川#逗子駅の噂|逗子]]方面←)'''[[大船駅|大船]]''' - '''戸塚''' - 東戸塚 - 保土ヶ谷 - '''[[横浜駅|横浜]]''' - 新川崎 - '''武蔵小杉''' - 西大井 - '''大崎''' - ''[[恵比寿#恵比寿駅の噂|恵比寿]] ''- '''[[渋谷駅|渋谷]]''' - '''[[新宿駅|新宿]]''' - '''[[池袋駅|池袋]]''' - '''[[赤羽#赤羽駅の噂|赤羽]]''' - '''[[大宮駅|大宮]]'''(→[[高崎線]][[高崎駅|高崎]]・[[宇都宮線]][[宇都宮駅|宇都宮]]方面)
#岡本は学生街。鞄を見れば大体どの大学か分類できる。
*'''太字'''は特別快速停車駅
#*高級ブランドものなら甲南女子、やたらでかくてパンパンなら神戸薬科、どちらにも当てはまらない場合は甲南。
*''斜字''は快速停車駅
#*昔、甲南女子大でミンクのコート禁止令が出たことがある。
#**毛皮のコート禁止ですね。
#学生に限らず若い女性が多い。ギャルっぽいのもいるが
#岡本二交差点にち○○ん丸出しで楽器を吹く裸体彫刻がある。
#*バラ公園ね。ちなみにあそこのバラは園芸店二楽園が管理しており、観覧者にバラの手入れ方法を教えてくれたりもする。
#**自分の中ではあそこの通称は「バラ園」である。
#午後2時半以降に腹ペコで店を探そうとして、あやまって御影方面に歩くと餓死する。必ず摂津本山と阪急岡本駅方面に歩くこと。
#このあたりの踏切明けは、坂道下りが優先というローカルルールがあると思う。坂道下方のほうがスペースが広い場合も多いのである。
#パン屋・菓子屋が異様に多い
#梅林が有名。
#阪急岡本駅は、神戸三宮方面へ行く人より大阪梅田方面への利用者の方がはるかに多い(見たところ1:5以上の割合)


==関連項目==
==御影==
*[[日光・きぬがわ]]
[[ファイル:Yuzuruha-jinjya.jpg|240px|サムネイル|羽生結弦ファンの聖地、弓弦羽神社]]
*[[東武特急|東武直通特急]]
#御影北地域福祉センターで月一回「楽しく歌う会」が催される。美しいピアノの伴奏で、何の気兼ねもなく童謡唱歌を歌えるとあって、大人気。参加者があまりにも多くて「二階が抜ける」とセンターの管理者から怒られて、今は入場制限しているという嘘のような本当の話。
#*100円の会費で、90円の「どらやき」がおやつに出るとか。今はさすがに200円の会費になった。
#*ここに集まるのは年齢不詳のいわゆる「オバケ」ばっかり、その歌唱力はすさまじい。
#阪神御影駅周辺に朝早くから夜遅くまで,「煙草くれへん、お金くれへん」と歩き回っている有名なおっちゃんがいます。あげる、あげないは皆さんに任せますが、無視する事も大切です。行動範囲は4キロ四方に及びます。持ち家から出てきます。おかねもちかもしれません。
#「御影石」の名前の起源。
#阪急御影駅付近は稀にお嬢様で美人っぽいのがいる。
#駅付近にある2軒のコンビニ「Yザキ」。なぜか変わった雰囲気のバイトが多い。
#恥ずかしくないのか御影の住民! 阪神御影駅のすぐ北に「御影公園」があるが、ゴミがメチャクチャ多い。御影公園に限らず周辺の道路はタバコの吸殻等で一杯。御影南婦人会が(ボランティアで?市と有償の契約を結んで?)清掃を請け負っているとか聞くが、とても信じられないほどの汚さ。但し、公園内の公衆トイレは定期的にボランティアが清掃していて、これには頭が下がります。
#*浮浪者が住み着いているのが原因で、これには頭をいためてます。
#阪急と阪神おなじ『御影』でも大違い
#*なぜかその間を通るJRには御影駅がない。ちなみに「JR御影駅」があるのは北海道。
#阪急御影の北東、老人ホームの付近はイノシシがよく出現する。ウリボーを連れていることが多いので注意。
#御影駅の北西の墓地の付近はスケールのうかがい知れない様な邸宅が多い。
#偽装ラブホテルが多い。魚崎にも進出してこようとしている。
#男子フィギュアスケート・羽生結弦選手と名前の似た「弓弦羽(ゆづるは)神社」がある。
#*神社のシンボルが八咫烏のためか、サッカーにもご利益があるらしい。


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==住吉==
{{東日本旅客鉄道}}
[[ファイル:Sumiyoshi-r2.jpg|240px|サムネイル|住吉付近の[[国道2号|国道2号線]]]]
#住吉の高台に「エクセル住吉台」というマンションがあるが、その西斜面に長大な階段がある。これが何とも気味の悪い猫の名所。段々に何十匹とたむろしているのを見ると、ゾッとする。
#*えっ、マジで?今度行ってみよう。(猫好き)
#**地元学生曰く三百段階段
#*いまや定番となったイノシシ達よりリアルに怖かった(夜じゃなくて良かった)。
#*白鶴美術館の先、いわゆる『白鶴の坂』を登る途中に近所でも有名な猫屋敷があったが、今は取り壊されてしまった。
#**地元学生曰く地獄坂
#大阪人にとったら「住吉」というとやはり[[大阪市/住吉区|大阪市住吉区]]や[[大阪市/東住吉区|東住吉区]]辺りになるようだ。
#*確かにその辺りも高級住宅が比較的多い。
#*甲南学園の甲南小学校がある。[http://www.konan-es.ed.jp/ HP]
#SEER(シーア)は住吉近辺在住者のオアシス。買い物場所として日夜ごったがえしている。ここに本拠があるコープ神戸の実験店として震災より前にオープンしました。
#*ここの二階の広場では色んなイベントしてるよね。絵画展したりコンサートしたりと
#*トイザラスにユニクロ、ジュンクドーもある
#阪神住吉駅の東地域はとても怖い地域(住吉宮町2丁目周辺)、地区名では住之江。30年くらい前までは住吉中学といえば名が通った怖い中学だったが、震災後住吉から魚崎に引越した人が多く魚崎中学がガラが悪いらしい。
#*そりゃBだったからな。だが今や逆差別で寧ろ雰囲気は周りよりよくなった。
#**おいおい住吉中学って阪急沿線にあるんだぜ?
#*魚中が悪かったのはもう10年くらい前じゃね。俺がいた頃はそうでもなかったけど最近また悪くなったのか?
#**最近も悪くて、ヤクか何かで捕まった奴も居るとか(現高1)。
#**数年前から住之江とは無関係の所から引っ越してきた人達の子供が通ってるからヤンキー校ではない。むしろ俺が通ってた頃は集会で注意する事が無いほど異様に平和な状態だった。
#JR住吉駅は施設的にも乗車人数的にも新快速が停車してもいいような駅である。さらに灘校の最寄り駅なので、朝と夕方は灘校生でごった返す。中でも、朝の姫路方向の住吉8時01分、11分、19分の快速電車は灘校生だらけ。住吉を発車後はだいぶ空く。
#*逆に阪神住吉駅は[[阪神本線]]では利用客最少の駅。
#駅弁などの弁当屋さん「淡路屋」の本社がある。
#[[国道43号]](ヨンサン)&阪神本線沿いは阪住よりも魚崎や青木(おうぎ)の方が賑わう。


{{DEFAULTSORT:しようなんしんしゆくらいん}}
==深江==
[[Category:東日本旅客鉄道]]
#阪神高速が倒壊したのはここ(道路の施工不良が疑われたりもしたが)。この一帯の揺れが凄まじいものであったことは想像に難くない。
[[Category:JR路線]]
#深江浜の東洋ナッツの工場では毎年アーモンドの花見ができ大盛況。全員にアーモンドのタネを。先着で苗木を貰える。桜や杏、スモモの様な花が綺麗で東灘の名物の一つ。
[[Category:東京の鉄道]]
#*深江浜の辺りには食品工場が多い。[[東洋水産|マルちゃん]]のラーメン工場もある。
[[Category:神奈川の鉄道]]
#**キユーピーの工場もある。
[[Category:埼玉の鉄道]]
#**食品工場が多いのは神戸市の卸売市場の東部市場があるからかも。
[[Category:湘南新宿ライン|*]]
#**マルちゃんは西区の木津へ移転しました。
#*[[阪神高速道路]]の震災資料保管庫もあり、震災で被災した橋脚や橋桁が展示されている。
#**普段は事前予約しないと見られないが、毎年震災のあった1月には予約無しで見学できる時がある。
#*工場や倉庫ばかりと思いきや、住宅団地もあり、人が住んでいる。
#**カインズホームや[[餃子の王将]]もある。
#***カインズホームはかつての新神戸大プールの跡地。
#*このエリアにある石田鶏卵には昔懐かしいうどん自販機がある。その手のマニアには人気らしい。
#**田舎では結構残っているが、大都市圏では珍しい。
#***[[奈良市]]の学園前も。
#深江浜まで一応神戸市バスの路線はあるが、本数は非常に少なく日曜は運休。
 
==東灘区出身の有名人==
#高島忠夫(御影)。
#黒岩神奈川県知事。
#*ちなみに小池東京都知事は[[芦屋市|東隣の市]]出身。
#浅野ゆう子(住吉)。
#河田直也(MBSアナウンサー。よんちゃんTVのMC)。
#桜 稲垣早希(魚中出身)。
#[[日向坂46ファン|日向坂46]]みーぱん(魚崎)。
#*何気に[[坂道シリーズ]]唯一の神戸市出身だったり。
#何気にサトエリの育った地である(魚崎)。
 
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[[Category:神戸市]]
[[Category:方角地名]]

2021年9月22日 (水) 18:42時点における版

主な施設の噂

東灘区の噂

  1. 阪急沿線に住む事が誇り…。
  2. どんなに離れた立地のマンションでも「御影」「岡本」の名を可能な限り使う。
    • 阪急御影と阪神御影は距離も離れているし雰囲気もまったく違う。でも、どちらも御影。
      • 分り易く言うと阪急御影=高級住宅地で阪神御影=下町
    • 阪急→特急が停まらない
    • 阪神→特急が停まる
    • そんでもって阪急も阪神も快速急行が停まらない。
  3. 神戸・三宮より大阪指向の住民が多い。
    • 西宮、尼崎はもっと大阪より。それより東は殆ど大阪。
    • 確かに大阪指向である事は、ファッションを見ればわかる。灘・東灘区の住民は一般的にお洒落だと捉えられがちだが、妙に派手でけばけばしいだけの人も結構いたりする。そして学生街だからかミニスカートが異常に多い。三宮の旧居留地や北野、高架下によくいる小憎たらしいぐらい洒落たセンスとは、一味も二味も違う。
      • 大阪がセンスが悪いわけではないのだが、確かに派手…。ただし原色も派手な服もうまく着こなしているが。
        • 一言でいうと、朝鮮のケバイ原色民族衣装センスというところか・・・
        • 要するに朝鮮系民族が多く居住しているから大阪のイメージが悪いだけ。真の大阪人を知らぬ貴殿は論外。
    • でも、街に出るとなると、たいていは三宮になる。大阪は北と南に繁華街が分かれていて、使い分けが格好面倒っちい。
    • 神戸市内でありながら、神戸より大阪に勤める人の方が多い、大阪のベッドタウン。
    • 戦前の概念では、「大阪」には現在の神戸市東灘区辺りまで含まれていた。代わりに現在の河内地方が抜け落ちていた。
    • 大阪のエリート層が多く暮らす、実質、大阪の山の手の住宅地(特に阪急沿線)
  4. ヤクザの本拠地があったり何かと東灘区に負けてる灘区をかわいそうに思っている。
    • でも日本最大の暴力団組織。長田区みたいに中途半端な事務所があるわけじゃない。アジアで最も影響力のある組織でしょ。もうここまで来たら誇りだよ。
    • Y口組本部の電番は花井来い来い
  5. 「灘五郷」という言葉があるが、神戸市内で酒蔵が多いのは東灘区で、灘区には二、三軒ほどしか残っていない。
    • 御影郷、魚崎郷(東灘区)、西郷(灘区)、西宮郷、今津郷(西宮市
    • 灘五郷で一番酒蔵が多いのは西宮郷。
    • 昔の灘五郷は今津郷・魚崎郷・御影郷・西郷・下灘郷(中央区)で、西宮は別格とされた。さらに昔は灘三郷で今津郷・上灘郷(魚崎+御影+西郷)・下灘郷。
    • 東灘こそ「灘」、灘区は「西灘区」に改名すべき。
  6. 阪急神戸線以北の山の手に建てられているマンションは、無理矢理斜面に建てたがために、奇妙な構造のものが多い。
  7. 甲南女子の前の坂はむちゃくちゃ急な上冬場は凍結するため、寒い日は掴まって坂を登るように学校から鎖が垂らされる。芦屋のお嬢様は意外にたくましいかも。
    • もちろん大きいお姉様方はタクシーを使う。ちなみに神戸女学院は北口駅から山までなので5人で相乗りだが、甲南女子はリッチに1人乗りらしい。
      • 摂津本山駅周辺は朝9時前は遅刻しそうな学生を送るタクシーが多いが、奴らは皆ワンメーターであるため、乗ったら乗ったで運転手は機嫌が悪い
    • 甲南女子(中高)の「坂」を見慣れたものに神戸女学院の通学路は「坂」とは認識されない。もろに六甲山系の中腹にある甲南女子と違い神戸女学院がある場所「岡田山」は山ではなく「岡田山古墳」という古墳である。
    • 甲南女子は岡本から大学までのスクールバスが出ているため、夏場も「涼しい」顔をして通学している。その横を神戸薬科の学生は分厚い教科書がたくさん入った重いカバンをもってヒイヒイと坂を上って通学する。
  8. 神戸の須磨や垂水から甲南大学に通う、学生は「灘とか東灘って家がでかいだけで俺らの故郷の方が喧嘩も強いし、人情あるし最高じゃん」とか言ってる癖に、実は劣等感を持ってる。
    • えー、大きい家は灘区も東灘区もごく一部だけど。家と家が密集してるし一戸あたりの土地がすごく狭い。西や須磨のニュータウンの方が土地面積も広いし規制がかかってるから住宅も密集していない。
      • 北や垂水も忘れずに。
    • ↑確かに大きい家は灘区はごく一部だが、東灘区は違う。南は魚崎から住吉そして御影と高級住宅街が連なっていて下手な芦屋より環境は良いし家の規模も大きいですよ。
  9. 国道2号線より北か南かで生活環境が大きく変わる。
    • 確かに家賃も変わってくる。
  10. 正直、東灘区は神戸市ではないと思っている。
    • 戦前から、「大阪で儲けて阪神間に住む」のがブルジョワの憧れ。
      • ここは「阪神間」という特別な地域。
      • ここは戦後、神戸市と合併して東灘区となる前は「住吉村」という日本一ブルジョアな村だったんだよ。
      • そうそう、だから神戸から離脱して「住吉市」でもなった方が東灘区にとって良い。
      • もともと東灘〜芦屋〜西宮、いわゆる阪神間といわれる地帯は幕府の天領として一体の地域でした。これらで甲南市を結成する計画もあったのですが、実現しませんでした。昭和25年に五ヶ町村(御影、住吉、魚崎、本山、本庄)は神戸市に加入することになり、本来ここが灘の中央でしたが、すでに神戸市に灘区(西灘)が存在したので、「本灘区」を主張しましたが、市長裁定で「東灘区」とされてしまいました。
      • 住吉川の両岸には、日本でも有数の大財閥の邸宅が立ち並んでいたんですね。隣の芦屋市には住友くらいしかありませんでした。
        • 訂正:住友本家も住吉でした。
      • 昭和13年の大水害で住吉川一帯は甚大な被害を受け、財閥家屋敷の芦屋・夙川移転が始まり、第二次大戦で加速した。
        • 川西航空機の青木工場があったので、戦争末期には市街地を含めて激しい空襲を受け、2/3の建物が焼失。
      • 昭和45年ごろ反高林に住んでいましたが豪壮な御屋敷がいくつか残っていました。ただ木が余りに鬱蒼としていて化け物が出そうな屋敷ばかりで子供には気味が悪かった。
        • ボールが屋敷に入ったりしたらピンポン押して捕らしてもらったけど、そういう御屋敷には近所の子供に理不尽に罵声を浴びせるような大人もいて異様な空間だった。
        • テニスのウィンブルドンで活躍された清水善造さんの御屋敷が近くにありました。孫の清水善三もテニスプレーヤーでしたが欽ちゃんバンドで活躍するなど芸能活動をしていてTVに出ていました。
  11. 進学校の灘中学・高校はここにある。
    • ちなみに灘中学・高校の水道の蛇口からは「六甲のおいしい水」が出る。
      • 灘校生だが、本当なのか??
    • N能研基準で偏差値は全国1位、もしくは2位の73である。
    • 灘中高・甲南中高・甲南女子中高は、住吉の財閥家子弟の教育のために作られた。
    • 余談だが灘中・高校のすぐ近所にはとんこつラーメンの「しぇからしか」がある。
  12. お洒落なイメージが先行しているが、阪神沿線は大阪人でも引くくらいガラ悪い。
    • 住吉小学校は山手のセレブ地区と、阪神住吉付近の■■地区と学区が重なるため、日本一クラス内格差が大きい。■■地区の悪ガキがセレブの子供をしばきまくるので、俺達の頃は悪ガキは隔離措置された(今は知らん)。
      • 住吉の□□地区は戦前の水平社運動の発祥の地。震災で古い建物が一掃され、道幅が広くなり、プレハブや2×4の家が立ち並び、昔とは雰囲気もすっかり変わった。
  13. 神戸と言えば「三宮」「北野町」ではなく「岡本」「御影」だと考える市外の人も多い。
    • 御影はともかく岡本はないわ。
  14. 垂水?どこ?な奴多すぎ。三宮以西は行きません。
    • 東灘?だから?誰かの豪邸の「近くに住む」のがステイタス?と、半笑いで聞いてみてください。
    • 新開地と聞いただけで、震え上がる区民が多い。
    • 実は神戸市内に含まれたのは垂水区の方が早い(既に戦前のうちに神戸市内に入っていた)。
      • 戦前は、東灘・灘・芦屋で「灘市」or「甲南市」構想が根強かったため。播磨と一緒は抵抗があった。
  15. 阪急沿線はお洒落な男子、女子学生多い。美男美女率高い。
  16. その昔菟原郡の郡衙があったため、行政側はやたら「うはら」という言葉を使って金持ちイメージの強い芦屋、「灘」の地名を先に取った灘区、初期の神戸市街に隣接し新しく拓けた旧葺合区といった郡域内他地域に対抗したがる。
    • 元大阪住民ですが引っ越してきて、大阪で俗に言う「芦屋マダム」が実は東灘在住な気がしてきた。そしてその根源には菟原処女の伝説と処女塚の存在があるような気がする。
    • 処女塚伝説の「菟原処女」の場合はうない(おとめ)、「菟原郡」の場合はうばら(ぐん)、他にWikipediaだと「菟原郡がはじめて歴史に見えたのは769年(神護景雲3年)である(『続日本紀』)。菟原の名は『和名抄』では「宇波良」、『伊勢物語』では「むはら」、『延喜式』では「菟原」、『拾芥抄』では「兎原」とも書いた。地名の由来は「海原」が転じたという説と六甲山の野原に兎が多く駆け巡っていたからという説」とある。
    • ほぼ真北の福知山市三和町にも菟原がある。
  17. ひっぱりだこ飯でおなじみの「淡路屋」本社がある。
  18. 1995年の震災では長田区の被災が有名だが東灘区の方が死者負傷者の人的被害は実は大きい。死者1469人負傷者3383人。死者に関してはこの地震の全国の死者の1/5強にも及ぶ。
    • 灘-東灘-芦屋-夙川の2号線沿いの建物が全て傾いているので、バイクで走ると平衡感覚が狂う「地震酔い」に罹り、気持ち悪かった。
    • 阪神大震災によって阪神間のスラムめいた住宅地は一掃された。西は新長田、東がこの辺り。
  19. 1970年前後の住吉川沿い道路はダンプカー道であった。
    • 六甲山切り崩して、埋め立て地をつくるため。
  20. 神戸市東区といえる。灘を省略して「神戸市東区」表記の郵便物が来る。
    • 原チャのナンバーは「神戸市・東」。
  21. 住吉川の東側は1968年(昭和43年)2月29日まで市外局番が0797、市内局番は2と3(芦屋市と共用)だった。
    • 1968年3月1日の東灘電話局開局に伴い078へ変更され、2→412、3→413へ変更された。
  22. 区の北端(六甲山上)を県道16号線が通るが、区外へ出なければ行き来は不可能。
  23. 大阪市東成区と間違えられやすい。そちらにも深江という地名がある。

六甲アイランド

  1. 住民は住吉に行く事を「本土に行く」と言う。
    • 外国人は「日本に行く」と言う。
  2. ポートアイランドをライバル視している。
  3. 「シティ・ヒル」という全長5kmの緑豊かな散歩道があり、朝と休日の昼はジョギング、ウォーキングを楽しむ中高年のワークアウトコース、夜はデートコース、DQNの憩いの場と化す。
  4. いつまでたってもアイランド2期ができない。
    • ※埋め立て中。
  5. 自称日本一の規模を誇る自治会がある。
  6. コープこうべとグルメシティが同じ建物にある。
  7. P&Gの極東本社があったり、インターナショナルスクールがあったりと、神戸市内でも外国人が多い。
    • 夜は外国人のDQNがたむろしている。
  8. 滑走路のように長く、広い道が多い(主に海沿い)が車はほぼ通っていないので、スピードの限界に挑戦する場所として最適
    • 神戸(空港)行きの飛行機が間違えて着陸したりして。突入~!がたごとごと(ミスった)!どわ~!みたいな。
    • 外国人が多いから、かえって六アイが空港になったほうが便利かもしれない。
  9. 2007年12月16日、ここで大規模な戦争があった。(PBWゲーム「シルバーレイン」へリンク)
  10. カナディアン・アカデミーというバター臭い学校があり、そこには外国人の教師や生徒たちが学問に勤しんでいる。
    • カナディアンマンを育てるための学校では、決してない
  11. マンション街がウェストコートとイーストコートに分かれており、ウェストコートに住む子供はK小学校へ、イーストコートに住む子供はR小学校へ通い、卒業後はほぼ全員がK中学校へ通うのが定石。R高校もあるため、18歳までの学生生活を全て六甲アイランドで送る者も多い。
    • 神戸国際大学もある。(Fラン)
      • かつての八代学院大学。当時は垂水区にキャンパスがあった。附属高校は今も垂水区にある。
  12. 2006年末の北部沿岸での右翼街宣車の大集合騒動、学校での日教組集会の度に右翼団体が集まるなど、その手の集団には気に入られている土地である。
    • 何故だろうね(苦笑)
    • 神戸市長はずっと保革相乗りだから、左翼に媚を売る為に、他自治体は嫌がる日教組集会を許可することが多い。その際、本土から隔離された六甲アイランドを会場にする。
  13. リバーモールという人工の川がある
    • 設計したのは安藤忠雄らしい。
  14. 神戸ドイツ学院がある。
    • ドイツのエコ建築が生かされている。
  15. 映画館が出来たり、つぶれたりする。
  16. マリンパークで見る日の出は神。
  17. 地球の反対側に、ほとんど同名の島がある。
    • Rokko Island or Rockall Island?
  18. 神戸には店がないのに、某カメラ屋の流通センターがある。
    • 創業者(藤沢昭和)の地元長野県にも店がない。
  19. ここから大阪市(此花区にある夢洲の最西端)まで直線距離で8km余りしかない。
  20. かつて「AOIA」というプールを中心としたレジャー施設があったが震災で被災し閉鎖された。
    • 現役当時はテレビCMでもよく取り上げられていた。
    • 経営していたのはセゾングループだったらしい。
    • 入場料は5000円とかなり高かった。
    • ここの観覧車は後にハーバーランドのモザイクに移された。
    • 神戸国際大学のキャンパスがあるのはここの跡地。

岡本

  1. 岡本は学生街。鞄を見れば大体どの大学か分類できる。
    • 高級ブランドものなら甲南女子、やたらでかくてパンパンなら神戸薬科、どちらにも当てはまらない場合は甲南。
    • 昔、甲南女子大でミンクのコート禁止令が出たことがある。
      • 毛皮のコート禁止ですね。
  2. 学生に限らず若い女性が多い。ギャルっぽいのもいるが
  3. 岡本二交差点にち○○ん丸出しで楽器を吹く裸体彫刻がある。
    • バラ公園ね。ちなみにあそこのバラは園芸店二楽園が管理しており、観覧者にバラの手入れ方法を教えてくれたりもする。
      • 自分の中ではあそこの通称は「バラ園」である。
  4. 午後2時半以降に腹ペコで店を探そうとして、あやまって御影方面に歩くと餓死する。必ず摂津本山と阪急岡本駅方面に歩くこと。
  5. このあたりの踏切明けは、坂道下りが優先というローカルルールがあると思う。坂道下方のほうがスペースが広い場合も多いのである。
  6. パン屋・菓子屋が異様に多い
  7. 梅林が有名。
  8. 阪急岡本駅は、神戸三宮方面へ行く人より大阪梅田方面への利用者の方がはるかに多い(見たところ1:5以上の割合)

御影

羽生結弦ファンの聖地、弓弦羽神社
  1. 御影北地域福祉センターで月一回「楽しく歌う会」が催される。美しいピアノの伴奏で、何の気兼ねもなく童謡唱歌を歌えるとあって、大人気。参加者があまりにも多くて「二階が抜ける」とセンターの管理者から怒られて、今は入場制限しているという嘘のような本当の話。
    • 100円の会費で、90円の「どらやき」がおやつに出るとか。今はさすがに200円の会費になった。
    • ここに集まるのは年齢不詳のいわゆる「オバケ」ばっかり、その歌唱力はすさまじい。
  2. 阪神御影駅周辺に朝早くから夜遅くまで,「煙草くれへん、お金くれへん」と歩き回っている有名なおっちゃんがいます。あげる、あげないは皆さんに任せますが、無視する事も大切です。行動範囲は4キロ四方に及びます。持ち家から出てきます。おかねもちかもしれません。
  3. 「御影石」の名前の起源。
  4. 阪急御影駅付近は稀にお嬢様で美人っぽいのがいる。
  5. 駅付近にある2軒のコンビニ「Yザキ」。なぜか変わった雰囲気のバイトが多い。
  6. 恥ずかしくないのか御影の住民! 阪神御影駅のすぐ北に「御影公園」があるが、ゴミがメチャクチャ多い。御影公園に限らず周辺の道路はタバコの吸殻等で一杯。御影南婦人会が(ボランティアで?市と有償の契約を結んで?)清掃を請け負っているとか聞くが、とても信じられないほどの汚さ。但し、公園内の公衆トイレは定期的にボランティアが清掃していて、これには頭が下がります。
    • 浮浪者が住み着いているのが原因で、これには頭をいためてます。
  7. 阪急と阪神おなじ『御影』でも大違い
    • なぜかその間を通るJRには御影駅がない。ちなみに「JR御影駅」があるのは北海道。
  8. 阪急御影の北東、老人ホームの付近はイノシシがよく出現する。ウリボーを連れていることが多いので注意。
  9. 御影駅の北西の墓地の付近はスケールのうかがい知れない様な邸宅が多い。
  10. 偽装ラブホテルが多い。魚崎にも進出してこようとしている。
  11. 男子フィギュアスケート・羽生結弦選手と名前の似た「弓弦羽(ゆづるは)神社」がある。
    • 神社のシンボルが八咫烏のためか、サッカーにもご利益があるらしい。

住吉

住吉付近の国道2号線
  1. 住吉の高台に「エクセル住吉台」というマンションがあるが、その西斜面に長大な階段がある。これが何とも気味の悪い猫の名所。段々に何十匹とたむろしているのを見ると、ゾッとする。
    • えっ、マジで?今度行ってみよう。(猫好き)
      • 地元学生曰く三百段階段
    • いまや定番となったイノシシ達よりリアルに怖かった(夜じゃなくて良かった)。
    • 白鶴美術館の先、いわゆる『白鶴の坂』を登る途中に近所でも有名な猫屋敷があったが、今は取り壊されてしまった。
      • 地元学生曰く地獄坂
  2. 大阪人にとったら「住吉」というとやはり大阪市住吉区東住吉区辺りになるようだ。
    • 確かにその辺りも高級住宅が比較的多い。
    • 甲南学園の甲南小学校がある。HP
  3. SEER(シーア)は住吉近辺在住者のオアシス。買い物場所として日夜ごったがえしている。ここに本拠があるコープ神戸の実験店として震災より前にオープンしました。
    • ここの二階の広場では色んなイベントしてるよね。絵画展したりコンサートしたりと
    • トイザラスにユニクロ、ジュンクドーもある
  4. 阪神住吉駅の東地域はとても怖い地域(住吉宮町2丁目周辺)、地区名では住之江。30年くらい前までは住吉中学といえば名が通った怖い中学だったが、震災後住吉から魚崎に引越した人が多く魚崎中学がガラが悪いらしい。
    • そりゃBだったからな。だが今や逆差別で寧ろ雰囲気は周りよりよくなった。
      • おいおい住吉中学って阪急沿線にあるんだぜ?
    • 魚中が悪かったのはもう10年くらい前じゃね。俺がいた頃はそうでもなかったけど最近また悪くなったのか?
      • 最近も悪くて、ヤクか何かで捕まった奴も居るとか(現高1)。
      • 数年前から住之江とは無関係の所から引っ越してきた人達の子供が通ってるからヤンキー校ではない。むしろ俺が通ってた頃は集会で注意する事が無いほど異様に平和な状態だった。
  5. JR住吉駅は施設的にも乗車人数的にも新快速が停車してもいいような駅である。さらに灘校の最寄り駅なので、朝と夕方は灘校生でごった返す。中でも、朝の姫路方向の住吉8時01分、11分、19分の快速電車は灘校生だらけ。住吉を発車後はだいぶ空く。
    • 逆に阪神住吉駅は阪神本線では利用客最少の駅。
  6. 駅弁などの弁当屋さん「淡路屋」の本社がある。
  7. 国道43号(ヨンサン)&阪神本線沿いは阪住よりも魚崎や青木(おうぎ)の方が賑わう。

深江

  1. 阪神高速が倒壊したのはここ(道路の施工不良が疑われたりもしたが)。この一帯の揺れが凄まじいものであったことは想像に難くない。
  2. 深江浜の東洋ナッツの工場では毎年アーモンドの花見ができ大盛況。全員にアーモンドのタネを。先着で苗木を貰える。桜や杏、スモモの様な花が綺麗で東灘の名物の一つ。
    • 深江浜の辺りには食品工場が多い。マルちゃんのラーメン工場もある。
      • キユーピーの工場もある。
      • 食品工場が多いのは神戸市の卸売市場の東部市場があるからかも。
      • マルちゃんは西区の木津へ移転しました。
    • 阪神高速道路の震災資料保管庫もあり、震災で被災した橋脚や橋桁が展示されている。
      • 普段は事前予約しないと見られないが、毎年震災のあった1月には予約無しで見学できる時がある。
    • 工場や倉庫ばかりと思いきや、住宅団地もあり、人が住んでいる。
      • カインズホームや餃子の王将もある。
        • カインズホームはかつての新神戸大プールの跡地。
    • このエリアにある石田鶏卵には昔懐かしいうどん自販機がある。その手のマニアには人気らしい。
      • 田舎では結構残っているが、大都市圏では珍しい。
  3. 深江浜まで一応神戸市バスの路線はあるが、本数は非常に少なく日曜は運休。

東灘区出身の有名人

  1. 高島忠夫(御影)。
  2. 黒岩神奈川県知事。
  3. 浅野ゆう子(住吉)。
  4. 河田直也(MBSアナウンサー。よんちゃんTVのMC)。
  5. 桜 稲垣早希(魚中出身)。
  6. 日向坂46みーぱん(魚崎)。
  7. 何気にサトエリの育った地である(魚崎)。