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>崖っぷちの歩女
 
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==独立済==
[[画像:Zero Post.jpg|frame|'''旧・新橋駅の0哩ポスト'''<br>鉄道ファンの原点でもある。<small>(哩:マイル)</small>]]
*[[ハヤテのごとく!ファン]]
==鉄道ファンの噂==
*[[名探偵コナンファン]]
#駅を愛でる人、廃線跡を歩く人、観光旅行を兼ねる人など様々。
#*廃線跡ファンのバイブルはもちろん「鉄道廃線跡を歩くⅠ~Ⅹ」(故・宮脇俊三氏著)である
#*乗り鉄が高じて旅行主任者試験を取得した人もいる
#**嵩じた結果なら国鉄完乗を達成した宮脇俊三氏はそれをきっかけに「トラベルライター」になったし国私鉄各駅停車完乗を達成した石野哲氏はJTB時刻表編集長に上り詰めましたが。
#***そういう高校を卒業したのも含む。(昭和鉄道高等学校)
#*車内放送の物真似ができる。それを車内で勝手に披露してる奴もいる。
#**↑「セルフ車掌」と呼ぶらしい。
#***それは、大体{{あきまへん}}な人だと思う。
#***メトロ南北線の車内で走行音やドアの閉まるチャイムまで調子を合わせていた奴も。いかにも{{あきまへん}}な感じだった。
#*駅の発車メロディーを携帯の着メロにしている。
#**通称「発メロ」
#*鉄道は車や飛行機と違って、常に冒険心を持って旅できるのが面白い。終点駅に着いたときの努力感と達成感はなんともいえないくらい気持ちがいい。
#**決まった鉄軌道の上しか走れない鉄道のどこか冒険心があるって?
#***乗換えが多い、混んでて立ちっぱなし、揺られっぱなし・・・。座ってればいい車や飛行機とは違う。
#***ちなみに↑↑のようなことをいう奴ほど、東京や大阪の地下鉄を乗りこなせず、極端にJRに頼ろうとする。
#関西では阪急ファンと京阪ファンが敵対してるらしい。
#*これは特定鉄同士の一種の傾向。
#*その程度ならまだいい。酷いのになるとJRの商売敵と言う事で近鉄に置石しまくった'''クズ'''もいる。
#数種ある鉄道雑誌を一通りチェックする。好みによってどの雑誌が一番かが分かれる。→[[鉄道(雑誌・書籍)]]
#*たまに模型系も買う「鉄道模型趣味」「RM」「とれいん」など。
#「新津」「[[川崎重工]]」「[[日立製作所]]」「[[日本車輌]]」「[[近畿車輛]]」など名称には敏感に反応。
#*「JR北海道苗穂工場」もね。
#*「東急車輛」もな。
#*日立製作所は、その庭先である常磐線の特急「スーパーひたち」(651系)を造ったのが川崎重工だったことで大問題になったとか…
# 目の前を通過した列車の形式が即座に言える様になれれば一人前。
#*新幹線がよく通過する駅で通過列車を見届けるのもある意味快感。速いです。
#最近、鉄道ファンの女性の事を'''鉄子'''(てつこ)と呼ぶらしい。…某漫画の影響か。
#*鉄道ファンをアニメファンに引き込むべく何と[http://www.tetsuko.jp/ アニメ化]決定。
#踏切で長時間待たされても全然苦痛に感じない。
#*旅先なんかだと、むしろ「どんな列車が来るんだろう?」とワクワクしている。
#ディーゼルカーや客車を「電車」と呼ぶなど言語道断。混同している人がいればいちいち指摘する。
#*テレビにも1人でツッコミを入れる。
#指定席を取るときは当然窓際指定。
#*通路側指定する出張族などが理解できない。
#日本全国全駅を下車した[http://yokotetu.net/ 偉人]が存在する。
#「ハチロク」と言ってトヨタAE86トレノ/レビンではなく8620形蒸気機関車が先に出てくる奴は概ねこの属性だと思っていい。
#*「ロクヨン」の場合はEF64
#パソコンで「がんとくせん→岩徳線」と変換できないことに不満がある。間違った読みである「いわとくせん」でないと変換してくれない。
#*小湊鉄道の海士有木(あまありき)駅の問題にも不満を持つ。「あまありき」からは、正しい「海士有木」にも間違った「海土有木」にも変換できる。しかし、「あまありきえき」からは間違った「海土有木駅」しか出てこない。
#*手元のATOK2005は「岩徳線」「海士有木駅」共に一発で変換できたけど。もちろん初変換だから学習無しで。
#**つまり、IME作った[[マイクロソフト|M$]]が悪い訳だ。
#30歳以上60歳未満の人が「鉄道ファン」であることを公言すると、間違いなく社会から冷たい目で見られる。
#*まるで10代20代の鉄ヲタが温かい目で見られているかのような書き方はどうだろう…
#**10代20代なんてまだマシなほう。30過ぎると、途端に厳しくなる。周囲は、キャリアとか仕事とか出世とか結婚とか家族とかで必死で生きてるのに、呑気に鉄道ファンなんてやってられなくなる(キャリアコンサルにボロカスに言われた経験者談)。
#***''切実…''
#**'''だから絶対に就職・転職時の履歴書に「趣味は鉄道」と書いてはいけない。'''それが鉄道会社相手でなくとも、だ。
#海外の鉄道には興味がない。むしろ邪魔。
#*そうは言っても、海外に行ったら現地の鉄道に乗らずにいられない、撮らずにいられない…
#**結局やっていることは、一般の旅行者+αの程度だと思うが・・・
#**''そもそも海外旅行に行かない''
#***「''海外旅行に行けない''」の間違いじゃないのか?
#*海外の鉄道に関する情報が少ない結果、鉄道マニアがよく使う「外国の鉄道趣味は高尚」という言葉が、日本で一人歩きしてしまった。
#**海外でも鉄道マニアに対する評価は、保存鉄道などの活動を除けば、決して高いとは言えないのが事実。
#上記項目に該当しない普通の人たちを「一般人」と呼ぶ。chakuwiki内でも散見。
#*''自分たちは普通の人間とは違うというプライドと諦めの思いが入り混じった言葉である。''
#小学校のクラスに1人はいたであろうあの鉄道博士は今こんな風になってます。
#正直、鉄道趣味の知識がどんなに豊富でも、実社会で生きていくにおいては何の役にも立たない。
#*でも、日本の地理には詳しくなるよ。受験の時「地理」はほとんど勉強しなくても点がとれた。
#*時刻表を読み取って乗る予定の電車を調べる…このぐらいかな。
#*コアな知識はともかく、出張が多い会社だと結構役に立つ。自分の出張はもちろん、人に聞かれて重宝がられるぞ。
#「勝ち組」鉄道ファンと「負け組」鉄ヲタの「格差」の広がりは、いわゆる「格差社会」程度のものじゃなく、もっと大きく、構成比率ももっと極端。
#鉄道ファンと鉄ヲタって違うのか?
#*マナーとモラルがあるのが鉄道ファン、ないのが鉄ヲタ。
#鉄人というのもいるらしい。
#車で橋を走行中、継ぎ目の奏でる音に、ジョイント音を思い起こす。
#「架空鉄道」を作って悦に入る。
#*他人の考えたネタには容赦なく突っ込みを入れる。
#ドラマを見ていて、駅・線路・列車などが出てくると、ついそっちに目がいく。
#中国新幹線を評価している売国奴の巣窟。
#*基本的に鉄道マニアはサヨクが多い。
#*↑ガセ。鉄道マニアはたいていノンポリ。ごく少数が右。どっちにしてもストだのアジ電車だのやる左翼は大ッ嫌い。このあたりに関しては[[鉄道ファン(雑誌・書籍篇)]]もご覧あれ。
#チャクウィキの鉄ヲタはカテゴライズに忙しい。カテゴリだけ書いてネタを投稿しない輩もいる。
#*ウィキペディアと勘違いして詳しすぎる説明を長々と書く者が多い。
#*「噂」をいちいち訂正する。削除する過激派もいる。
#*鉄道以外でも空テーマをよく立てる。
#*関連項目(路線、車両、地域、関連企業・サービス等)をコンプリートしようとする。ゆえに赤字リンクだらけ。
#*鉄ヲタが作ったテーマはウィキペディアっぽくなりがち。ウィキペディアとチャクウィキの区別が付かないらしい。
#*鉄道の知識を披露したがる。テーマとは無関係なことまでやたらと書き込む。
#*他の交通(道路・空港など)でも同じような事態が発生している。
#*いっそのこと鉄ヲタ専用の「テツウィキ」でも作ればいいと思う。そこに隔離。
#ウィキペディアの鉄ヲタは<!--自省もこめて……-->「自分が神様」な連中ばかり。管理者権限を持っている奴もいてかなり迷惑。
#*<!--こちらも自省もこめて……-->鉄ヲタが社会でどういう立場にあるのか、客観的かつ冷徹に物事を見ることができない連中が多いね、本当に。
#**ま、それができるくらいならとっくに鉄ヲタなんてやめてるよ<!--自分も含めて……-->、多分。
#ついに「鉄」の世界がTVドラマに!(TBS「特急田中3号」)
#*鉄道ファンもドラマ見るんだ。
#'''いわゆる「特定ファン」「特定マニア」「特定オタク」「特定ヲタ」「特ヲ」'''
#鉄道会社からは無茶苦茶に嫌われている。成績が良い会社ほど、その傾向は強く、廃線の危機にある会社はマニアに甘い。
#*でも鉄道マニアは決してそれを認めようとはしない。ある意味、おめでたい人々ではある。
#*周囲からどう思われようと気にしない。そんな人じゃないとやっていけない。
#他の交通機関の存在を認めない。鉄道至上主義者の集まり。
#*……と思いきや、実は自動車ヲタとの兼業が結構多い。
#TGVに嫉妬する人が多い。
#*TGVなんてそもそも相手にしていない。
#*「TGVがズルいことしても、マグレブには勝てなかった。フランスなんて敵ではない。」
#*むしろ、大方の鉄はTGVを蔑むか、哀れんでいる。'''技術は全部日本のパクリ'''。
#'''クロスシート至上主義、ロングシート・ステンレスカーは絶対悪'''というのが多い。
#*ステンレスカーはファンも多い。
#*だが一部の、ステンレスカーは嫌われている(京急)
#**いや、京急に限らず、ステンレスカーはその登場時からずっと賛否両論。シルバー無地の輝きにたまらない魅力を覚えるやつもいれば、「鉄道会社のあからさまな手抜き(コスト削減)」といって毛嫌いしているやつも多い。これはコアな鉄道ヲタだけに限った話ではないが。
#***ちなみに俺は'''[[東急車輛製造|東急]][[利用者:ドリフ大爆笑'78|オールステンレスカーフェチ]]'''ですが、何か?
#しかしどんなに濃い鉄道ファンでも「世界の車窓から」を毎日欠かさずに観ているという人はまずいない。
#なんか黙ってみてると、自己中心的で独善的でわがままってイメージなんですけど…。
#*別にまともな人も結構いるんだけどね。一部の人のせいで↑みたいに思われてるのも事実。
#世代によって、家柄がわかる。
#「全線乗り放題」という響きが好き。やたらに東京地下鉄全線とか都営地下鉄全線などの定期券を買う。


==あ行==
==鉄道ファンの分類==
===犬夜叉ファン===
#色々な形態があり「鉄ちゃん」と一括りにされるのを嫌う傾向がある。
#犬を見ると「'''おすわり!!'''」と言いたくなる。
#*「兼業」もあるが意外にも少数派である。
#聖闘士星矢やテニプリのように未放映の話をOVAで実現してほしいファンもいる。
#**しかし、航空とかバスといった他の乗り物と兼業しているやつは少なくない。
#この漫画を読んで戦国モノが好きになった。
#***軍事関係は意外と通じる。特に国鉄系。
#アニメの終わり方は許せない。
#***ラジオ関係もけっこう通じたりする。旅好きが多いから?
#紫色の玉を見ると四魂の玉と意識してしまう。
#「時刻表検定」と「鉄道旅行検定」は鉄道ファンにとっては二大検定である。
#アニメ二期の制作が発表された件。
#最近は備品やヘッドマークを盗んではコレクションにしたり、ヤフオクなどに出品する「盗り鉄」も出てきた。
#*視聴率低迷に追いやられた[[名探偵コナンファン|名探偵コナン]]の後番組になるらしい。
#*鉄道ファン、いや、人間として最低の奴等。
#*…と思いきや、読売、日テレと[[福島中央テレビ|他]][[長野のメディア#テレビ信州|3]][[熊本のメディア#熊本県民テレビ|局]]で放送開始。特に[[熊本のメディア#熊本県民テレビ|ここ]]は30分前の番組も読売(夢色パティシエール)である。
#*そもそもこういう連中は'''鉄道ファン'''(鉄道マニア、鉄ヲタ)'''ではない'''。コミケに出没するテンバイヤーどもと同じ。
#インターネットが産み堕としたクズ鉄には鉄道趣味サイトの掲示板やブログを荒らす「荒らし鉄」もいる。


===うる星やつらファン===
===撮り鉄(写真)===
#[[OTAKU]]の元祖
鉄道関係の構造物(車両とは限らない)を撮影する。
#*2次元萌えという意味で。
#廃止される列車があるとホームの端で異様なカメラの放列が出来るが大抵この人たち。
#この作品から道を誤り,そのまま「大きなお友達」になってしまった者は多い。
#*「砲列」ね。
#*この作品自体所有していても誰からも批判はされない。けどオッサンになってアニメにハマった俺みたいな人はその頃からOTAKUだと思われるので要注意。本棚に「うる星やつら」「めぞん一刻」無問題、+「ガンダム」=美少女好き(ここ迄一般人)、+「とらドラ!」=ラブコメ好き、+「ハルヒ」「らき☆すた」「侵略!イカ娘」=言い訳できないアニオタ(俺)
#*一般人は廃止自体を知らないことが多いので気味悪がる。
#**口癖萌えの元祖でもあるか。
#*長年静かに親しんできた地元のファンからも「葬式鉄」として煙たがられる。
#まだ「萌え」を知らない。
#良い撮影ポイントを求める余り、鉄道用地や民有地に入り込んで騒動を起こすこともある。
#*イタリアでは男は人生で一度はラムゥ(と言う発音らしい)に恋をしない奴はいないと言われてる。
#*それゆえに良ポイントを失ったりする。
#放送当時、裏番組の「連想ゲーム」に出ていた水島裕を声優として認識できない。
#*小田急和泉多摩川駅では、「盗撮騒動」が起きた。
#1985年、阪神タイガースの優勝試合の為に放送中止になった回がある。その時の再放送を、いつまでも要求し続けていた。
#自動車で移動する人も多いが、その場合鉄道会社に金は落ちないので、会社からすれば迷惑なだけ。
#*当の作者が阪神ファンだからなあ・・・。
#*昔はクルマできても、赤字路線には1往復すると言う儀礼があったが、今はそういう義理に厚い奴が減ってしまった。
#アニメのOPを親と一緒に観るのが何故か恥ずかしかった@小学3年生時代の俺。
#都市部が雪の日はどこからともなく現れる。
#めぞん一刻の響子さんは電撃を使えないラムと同じ位嫉妬深い。
#乗客を撮影の邪魔だと怒鳴ったり、揉め事を起こす奴もいる。悪貨は良貨を駆逐するってのは本当だよな。
#竜之介親子が元ネタで主役になった「らんま1/2」にはついて行けないファンが多い。
#*このため、廃止された民鉄の中には[http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E9%96%A2%E6%9D%B1%E9%89%84%E9%81%93%E7%B7%9A#.E9.B9.BF.E5.B3.B6.E9.89.84.E9.81.93.E3.81.AE.E5.99.82 構内での一切の撮影を禁止したところ]も現れた。
#未だに某巨大掲示板では平野文と平野綾の区別が付いてない人がいる(俺も最初は文さん、まだ声優で頑張ってんのか、と思ったら全くの別人)。
#にわかファンにはこの分類の者が多い。その為、同じ鉄道ファンからも嫌われる傾向がある
#タッチで出てきたラムの顔入りサインは実際に凄く貴重らしく、達也を野球部に売り飛ばしたボクシング部部長の気持ちが今は判る。
#キチガイな人間が大宮に集合しがち、正直迷惑だ
#ラムの胸は揺れないなあ・・・・まだ胸が揺れるという描写がなかった時代。
#「メガネ」の役職名を暗唱できる。
#アニメのOP,EDが半年ごとに変わるのが画期的だったと思っている。
#*この作品の楽曲には意外に名曲が多い。
#主題歌はあくまで「宇宙は大ヘンだ!」である。
#口癖は「だっちゃ」
#*いまだに博多弁や長崎弁の女子を見ると心動かされてしまう。


===おそ松くんファン===
===録り鉄(映像)===
#はっきり言ってしまえば、六つ子にはあまり興味がない。
鉄道関係の構造物(車両・車窓風景が中心)をビデオなどで録画する
#*六つ子はファンとはいえ外見だけでは区別不可能。
#カメラの放列は撮り鉄(静止画系)と同様
#**そしてどんどんイヤミやチビ太に主役の座を奪われてゆく……
#*しかしお互いに「あいつらとは一緒にされたくない」と思っている
#**そして7.のように、謂れの無いにわかファンのレッテルを貼られてしまう。
#*どっちにしても一般人は気味悪がる
#おでんといえばチビ太。
===録り鉄(音声)===
#*[[ローソン]]ではおでんのキャラにチビ太を採用していた。
鉄道関係の音(主に車内や駅の構内アナウンス)を録音する
#**[[サークルKサンクス|サークルK]]だったよ。
#狙った音以外の雑音に異様なまでに神経質で、騒ぐ子供がいるとにらみつけたりするのでやはり怖がられる
#*●▲■のおでん以外は認めない。
#撮り鉄より知名度が低いだけに一般人からの気味悪がれ度高し。
#**具はもちろんこんにゃく、がんもどき、鳴門巻き。
#**↑この前、恵比寿で見た。
#[[フランス]]と付くものには「お」を付けたがるザンス。
#中学の頃来た非常勤講師が自己紹介がてら生徒に仙台駅の発車音楽を聞かせ(中学校は宮城県内)、変な目で見られていた。私は面白いと思ったけど……
#*「ラ・おフランス」?<!--洋ナシです…-->
#*[[京阪電気鉄道|おけいはん]]みたいだ。
#部屋で一人で「シェー!」をやってケガをする。
#*ゴジラもやってたのは気にしないことにしておく。
#*[http://www.fujio72.com/ これ]には深く感動した。
#パンツ一丁の時は語尾に「ダス」を付けるダス。
#*同じく頭にお子様ランチに付いてきた星条旗を突き刺して語尾に「だじょー」をつけるんだじょー。
#*ケチャップまみれの楊枝でも気にせず突き刺す。
#白黒アニメの時が一番良いと思っている。
#誰が誰か分からない奴は、にわかファンだ。
#「'''お粗末くん'''」って書かれると怒るはず。
#洋画の名作をパラフレーズしたシリーズがあったことを知っている。
#*チャップリンの「街の灯」ネタの回はけっこう泣けた。
#*赤塚先生は後年も名作文学の漫画化をいくつもやっている。みなもと太郎みたいにギャグに走らず、大まじめに漫画化しているのが意外だ。いつものあのキャラクターでやるもんだから笑えてしまうのだが……
#トト子ちゃんがそのまんまひみつのアッコちゃんに流用されたことを知っている。
#「カオルちゃん」といえばお巡りさんが愛用している人形。[[相棒ファン|相棒]]の亀山のことではない。
#イヤミやデカパン、ハタ坊、ダヨーンらが一切出てこなかった初期(1962年ころ)の作品を知っている人はかなりの通だ。
#メガドライブのゲーム版は黒歴史だ。


===オバケのQ太郎ファン===
===乗り鉄(制覇系)===
#長年原作が絶版状態が続いていたので、なぜオバQは封印されなければならないのかと思うと夜も眠れなかった。
#全線乗車に心血を注ぐ
#*2007年に「新オバケのQ太郎」が再販されたが、正直旧作もまた出して欲しい。
#*恐らく人生のほぼ半分を捧げなければ制覇は無理だろう。ある意味ギネス級の趣味ですな
#**遂に小学館から藤子F不二雄全集として出ることに…。
#特に実害はないが一部「車窓は左右必ず見ること」にこだわる人がいて挙動不審な傾向あり
#**従姉妹の姉さんが虫コミ全12巻持ってます。譲って欲しい…。
#*往路に左側、復路に右側を見ればいいのに・・・(逆でもいいが)
#ギャグ漫画としては[[ドラえもん]]以上と思っている。
#**↑ホームラン級のバカ
#*「Qちゃんさようなら」「さよならドロンパ」は「さよならドラえもん」より泣ける。
#**それじゃあ、おんなじじゃん。
#*新オバQの「9時カエル」も。
#国鉄時代に全線乗車を果たしているのに「JRになったから」と再度Challenge!!
#なんといっても小池さんは外せない。
#*乗ったことのある区間なのに、「電化されたから」「高架化されたから」と再度Challenge!!
#*原作で小池さんが'''精神病院に収容されたことがある'''のも知っている。
#廃止予定路線があるとあせる。
#とりあえずバケラッタ!と叫ぶ。
#*石勝線の某駅が廃止になったときは'''鉄分の少ないオタの皆様'''が大挙して押し寄せ、鉄オタをびびらせた。
#*アニメ版において「バケラッタ」の意味をイントネーションで聞き分けられれば、ファンとして一人前。ちなみにそこでは実際にO次郎がバケラッタ語教室を開く回もある。
#「青春18きっぷ」が大好き。
#「劇画・オバQ」は[[トリビアの泉ファン|トリビアの泉]]で紹介される前から知っていた。
#*毎シーズン事に購入しては、全国各地へと旅立つ。
#*大人になってみれば、この作品の味がよく分かると思う。
#*「北海道&東日本パス」の方が東日本・北海道地域に限るなら色々と便利で使い分け。
#今の[[ドラえもん]]の声はQ太郎に似てると思う。
#*「ながら族」にとって、1ヶ月前の座席予約は前哨戦、本戦は大垣ダッシュ(バトル)
#[[バスファン]]はオバQのことをかつて一世を風靡した[[川崎重工業|川崎製]]のオバQバスと連想する人が多い。
#「夜行」といえば「夜行快速」の事を指す。
#*フロントデザインがオバQに似ているので。
#車内検札の際、あまりの異状な乗車パターンに、しばしきっぷをまじまじと眺められる
#マラソン金メダリストの行く末が気になる。
#*「初乗運賃で大回り乗車」等はその最たるものである。
#*引退しましたねえ。
#**ちなみに「車内検札」は変。「検札」か「車内改札」で、現在は後者が正式。
#*ちなみに彼女がQちゃんと呼ばれていたのは、「尚」の字がオバQに似ていたかららしい。
#新幹線や特急を使うことを「ワープ」と呼び、邪道だとする傾向あり。
#*いや、それは後付け。リクルート時代に新歓だか何だかの集まりでオバQの物まねを(コス?)したから。
#*高速バスなど、鉄道以外の交通機関を使うのは最も邪道だとされる。
#*大食いだからじゃないのか…。
#**ただし、かつての国鉄バスは鉄道路線と地続きの扱いだった為、例外だった。現在のJRバスをどう扱うかには意見が分かれる。
#「田代(たしろ)」といえば、{{あきまへん}}な人ではなく、元[[横浜DeNAベイスターズ|大洋]]のホームランバッター。
#*あくまで「各駅停車で全線乗車」にこだわる。「ワープ」は未踏破路線の入り口までの移動手段。
#[[北海道テレビ放送#onちゃんの噂|onちゃん]]や[[中京テレビ放送|チュウキョーくん]]や[[広島ホームテレビ|ぽるぽる]]を見ると「思いっきりO次郎のパ●リやんか」と思ってしまう。
#**「飛び道具を使う」とも言う。
#曽我町子氏といえば[[スーパー戦隊シリーズ|この作品]]より初代オバQだ。
#制覇系でなくても飛行機が就航しているくらいの距離をわざわざ夜行列車で行ったり、新幹線で2時間位かかる距離を在来線の各駅停車で行く人も多い。
#[[ゲゲゲの鬼太郎ファン|この作品]]同様、主題歌を歌わせ、どれを歌ったかで年齢が分かる。
#*航空割引運賃や格安フリープランツアーが広まったため、JRの割引切符はほとんどうまみがなくなっている事実には目をつぶる。
#ワ○キー(ペナ○ティ)にはちょい困ったもんだ…。
#**しかし東京~大阪間がJALスカイメイトより新幹線のほうが安くて早いことはすぐ見抜く。
#おまんじゅうに化けられる。
#***もっとも、スカイメイトを使う奴なんて今時いやしない。フリープランツアーを使えば大阪までの往復航空+ホテル1泊でのぞみ往復料金にお釣りがつくが、鉄ヲタは旅行を思いついたらまずみどりの窓口なので存在を知らない。
#物事に行き詰まると「ボム!」と言う。
#****新幹線の強みは「飛び込みですぐに乗れる」こと。スカイメイトはそれに対抗する手段だった。
#[[バンダイナムコゲームス|バンダイ]]からファミコンソフトが出ている。
#***いや、実体験なんですけど……
#*凶悪な難易度のおかげで泣いた子供多数。
#ギャラをもらって鉄道乗りつぶしをしている関口知宏がうらやましい。
#**とにかくQ太郎の燃費が悪すぎ。
#*その上で不満タラタラの菊池直恵は言語道断。
#**「鉄子の旅」を知ってる人がいるんだ。意外だ。
#***結構メジャーだと思うけど……ちなみに、[[鉄道ファン(雑誌・書籍篇)|鉄道ピクトリアル]]で紹介されたことがある。
#*でも某氏はワープしまくり、居眠りしまくり・・・。真性ヲタの中には全線完乗とみなさない人もいそうだけど。
#最近は秘境駅(=駅に通じる道がない駅など)ファンも出てきた。
#日本全国全駅を下車した[http://yokotetu.net/ 偉人]が存在する。


==か行==
===乗り鉄(特定路線・車両系)===
===かってに改蔵ファン===
特定の路線や車両にとことんこだわる
#とりあえず乾電池を挿してみる。
#車内アナウンスやモーター音までが、完全に脳にインプットされている。
#連載中期以降から読み始めた人(あるいは絶望先生から入った人)が初期の話を読むとまず引く。
#路線さえ乗れればいいという人もいるので、こちらの場合は在来線特急に頼ることが多い。
#*南国アイスホッケー部、太陽の戦士ポカポカを読んでた人間にとっては後の作風への変遷の過渡期。リアルタイムで最初から最後まで少しづつ慣れていったので、どれを見ても久米田マンガとして受け入れている。
#盲腸線の終点駅ではほかの路線が接続していないため、次の路線に乗りたいがためにバスを使って次の路線の駅を目指す。
#もちろん[[さよなら絶望先生ファン|後作品]]も読んでいる。
#*ただし、「上りと下りの両方向を乗って初めてその路線を踏破したとみなす。」という自己ルールを設定する人には、終着駅と他路線の駅を結ぶバスは無意味。
#*「絶望した!」の初出が絶望先生でないことも知っている。
#座席についているインアームテーブル或いはコンセントを探しているのに隣席の一般人に「座席を倒すのはここですよ」と言われると複雑な気分になる。
#*15巻の表紙の改蔵が望に見える。
#*また、美礼(太陽の戦士ポカポカ)が初期の改蔵に見えてしまう。
#[[声優ファン]]も兼任しているとダメ絶対音感を自称したくなる。
#「かってに研究しやがれBOOK」は無印、完全版とも持っている。
#打ち切られた理由を未だに考えている。
#*編集長の交代が原因ではないかと未だに疑っている。
#連載終了後、まさかのアニメ化に驚いた。
#*ある意味、OVAでよかったと思う。
#*昔はアニメ化の話が出ては流れるという自虐ネタが定番だったのだが。せいぜいサンデーのTVCMぐらいで。
#*羽美は案外合ってたが、部長は・・・・・・うーん。地丹は反応に困る。
#「美人で有名なクラス委員の山田さん」の下の名前は、最初は気にしていたが最後の方はどうでもよくなっていた。
#*いつだかのトビラ絵で「ついに山田さんの本名が!?」みたいなアオリがあったなあ。結局鉢植えの葉っぱか何かに隠れてた。


===神のみぞ知るセカイファン===
===時刻表ファン===
#タイトルだけではどんな話か分かりにくいと思う。
#時刻表を常に持参。または雑誌代わりに時刻表を「読む」
#*タイトルだけ聞くと[[電撃文庫ファン|電撃文庫]]あたりのラノベっぽいと思う。
#*時刻表の数字の向こうに車窓からの景色や建物、さらには季節や時代の移り変わりを「読んで」いる
#桂馬のギャルゲー論(?)に共感してしまう。
#*実害はないものの、一般人には無味乾燥に見える時刻表を読んでいる時点で異様に映る
#*Ctrlキー禁止(小説2巻挿絵より)とか、常人には無理だろ・・・。
#*実は時刻表も雑誌に分類されている。
#先の展開が読めたとき、「見えたぞ、エンディングが…!」とつぶやいてみる。
#愛読書はもちろん「日本交通公社(現・JTB)の時刻表」。JRの時刻表は後発なので邪道
#エルシィの本名がきちんと言える。
#*それでも1号しか存在しない「'''国鉄'''監修'''JR'''時刻表」は記念で買っている。
#スープよりも味噌汁派。
#*旅行の用事がない期間であってもとりあえず書店か図書館でJTBの時刻表を手に取り、「グッたいむ」を読む。
#[[ハヤテのごとく!ファン|こっち]]も読んでいる。
#大判時刻表を持って旅に出るのが真の鉄道ファンだと信じている。
#アニメ化決定。おめでとう。
#*ポケットサイズの時刻表は邪道。
#*まさかの2期決定。おめでとう。
#**いや、そんなこと無いだろ。
#**もともと分割2クールだけどな。
#[http://www.rfa.or.jp/time/time01.html JR貨物時刻表]も当然持っている。
#**今後も1クールずつちまちまやっていくんだろうか。
#[http://www.jikokuhyo.gr.jp/ 検定試験]が存在する
#*OP曲(特に第一期)の格好良さは異常。
#市の中心地は時刻表索引地図の◎マークが基準。
#**長さも異常。1期はフルで8分。3期に至っては12分。
#*横浜市の中心が関内と言われても理解できない。
#*そして3期は2期から約7巻分すっ飛ばして女神編に突入。
#*橿原市の中心駅が畝傍なのは納得がいかない。
#'''BMW'''
#*近年の市町村合併により、新たに◎を見つけるたびに興奮する。特に楚原や市や田中など、「どこやねん!」というような駅(またはバス停)の場合は、その傾向が強い。
#*今後車は[[BMW]]に乗ることにした。
#*その◎を見て何市の中心駅かは、意外と分からない(特に近年新たに◎が付いた駅)。→[[平成大合併の悲劇]]も参照。
#*鉄道なら[[近畿日本鉄道|近鉄]]。
#**直江津市とか安房鴨川市とかが存在すると思ってる鉄ヲタ多し。
#**ついに公式タイアップすることに。
#***上越市で◎が付いているのは高田では?
#*実妹至上主義とは、さすが神にーさまはよくわかっている。
#**実妹落とせるギャルゲーってあんま無くね? とか突っ込んではいけない。
#真のヒロインはエルシィでもハクアでも天理でもなく、よっきゅんだ。
#*無論[[アイドル天使ようこそようこファン|こっち]]ではない。
#*[[ときめきメモリアルシリーズファン|藤崎詩織]]を[[keyファン|いたる絵]]で描いて、更に下手にしたようなキャラデザがチャームポイント。
#**エンドカードでいたるさんがよっきゅんを描いてて吹いた。
#*いや「神ねーさま」こそ真のヒロインだ。
#**ひたすら可愛い上に[[ツンデレファン|ツンデレ]]気味で、物事に無関心なのに打たれ弱いとか最高すぎるだろ。
#主人公が結局リア充なのは気にしてはいけない。
#*※ただイケで、成績良くて、かわいい女の子が周りに複数いだと、チクショウめ・・・!
#これを逆にゲームにしたらどうなるか考えてしまう。
#「落とし神モード」を実践したことがある。
#*そして失敗した。


===境界のRINNEファン===
===技術鉄===
#アニメ化が待ち遠しい。次の改編こそは・・・
#鉄道技術関係の書籍を見ると心躍る
#作中でれんげ(たぶん)が発した「いつ殺るか今でしょ」は傑作
#特に実害はなくその存在も目立たないが、たまに車内で子供に「これがVVVFの作動音だよ」「釣り掛け式はね」などと一般人には意味不明の台詞をつぶやく
#六文だけ服を着てない理由が知りたい。<!--りんねが貧乏だから?-->
#モノマネのレパートリーに「列車のモーター音」が入っている。
#*バイオリンまたはサックスを演奏できる鉄道ファンなら、E501系の発進時の音をやったことがあるはず。
#*このカテゴリは自動車マニアとの兼業も多い。
#*小中学生の鉄道ファンは、音楽の授業で使うリコーダーでやる。


===銀の匙 Silver Spoonファン===
===駅弁鉄===
#聖地は[[帯広市]]。
色々な場所の駅弁を食べることに趣味を見出す
#*なので、普段ノイタミナを遅れて番販ネットしている[[北海道文化放送|uhb]]でも特別に同時期ネット。
#食通の派生系
#*「病気やら害虫やら持ち込んだりしたら農家が超大迷惑だから聖地巡礼やめれ」と公式でアナウンスされた。
#乗り鉄に似ているが、行くのに飛行機を使ったりする時点で根本的に異なる
#**番組側から公式に巡礼自粛を求める告知を出したのはこの番組が初めてだろう。
#包装紙を集めている人もいる
#**[[北海道の駅#帯広駅|帯広駅]]と[[ベタな駅前の法則|駅周辺]]なら問題ないだろう。作中にも出てるし。
#*これはどっちかというと鉄系ではなくコレクタに分類される
#ほとんどの人が[[鋼の錬金術師ファン|前作]]からやって来た。
#京王百貨店新宿店は聖地だ
#*等価交換に通じるものがちらほらと。
===仮想鉄===
#*「百姓貴族」を経由して入り、現在も両方を並行して読んでいる人は結構居る。
自分で鉄道会社を仮想する。
#お腹が減った時に読むとちょっとキツい。
#分類として、「架空都市派」「実在地域架空路線派」「実在路線独自私鉄化派」があるが、2番目と3番目は兼業の場合も多い。
#*卵かけご飯とかピザとかジンギスカンとか。
#車両についても、完全に架空の車両と、自分のお気に入りの国鉄形や大手私鉄車を走らせている場合と、両者の混在とがある。
#豚をバカにしてはいけない。
#Webサイトを気軽に作れるようになって、これらが発表されるようになった。と、'''ここまではよかったのだが……'''
#*偶然だが同時期に[[めだかボックスファン|阿久根さん]]も似たようなことを言ってた。
#*まさに[[勝手に鉄道建設|これ]]のことか…
#作者の前作が日5、同じサンデーであるマギも日5だからこの作品がアニメ化するとしたら日5だろうと思ってたが、なぜか[[ノイタミナファン|ノイタミナ]]。
#*何度かコミュニティを作ろうとしたが、もともと自己主張の強い連中ばかりなので、その度に長く持たず瓦解している。
#*もうちょっと見やすい時間で放送してほしいけど仕方ない。
===ゲーム鉄===
#**日5での放送かつ4月開始ならば、代わりにヤマト2199がノイナミナ送りになっていた可能性も…。
#鉄道に関して全く興味がないのに「電車でGO!」にははまりだす。
#アニメのストーリーの構成が中途半端。1クール3カ月以内という制約はあっただろうが、もっとスッキリしたキリのいい終わらせ方は思いつかなかったのか?
#*「電車でGO!」のリアルの無さとリアルを求める、一部の人はBVEと言う自作鉄道シュミレーターに移った。
#*そのうちに鉄道に詳しくなっていたりする。
#向谷実氏の本職がミュージシャンだということを知らない(or忘れている)。


===金色のガッシュ!!ファン===
===模型鉄===
#赤い表紙の本を持つと、思わず'''「ザケル!!」'''と言ってしまう。
#鉄道模型に没頭する人。
#小学館の某編集者は許せない。
#仮想鉄と兼任が多い。
#*講談社で[[久米田康治ファン|あの人]]がお待ちです。たぶん。
#詳細は[[鉄道模型ファン]]参照
#金色の魔本から現れた魔物たちがド派手な「シン」の呪文を使う中で、バリーが地味なドルゾニスだったことに一瞬驚くが、でもその方がバリーらしいとすぐに納得する。
#*正直、この漫画で一番燃えるのはバリー退場回だと思っている。
#OVAでも良いのでアニメをきちんと完結させてほしいなあと思っている。
#*最後のほうを全部大谷さんの新規録音で・・・!!
#まさか[[男性声優ファン/た~わ行#若本規夫ファン|若本]]にキャラソンを歌わせるとは思わなかった。{{動画}}
#*でもこの作品で一番話題になったキャラソンは「チチをもげ!」だろうなあ…。
#魔物のチェックをしている間にマイナーな色の名前に詳しくなってしまった。
#別冊マガジンに番外編が掲載。
#*やっぱり句点はつかない。
#**サンデーは句点ついてたので、違和感がある。
#なぜパピプリオが最後の10人に入ったか謎で謎で、


==さた行==
==鉄道ファンの本棚==
===常住戦陣!!ムシブギョーファン===
*JTB時刻表
<!--週刊少年サンデーではこちらのタイトルで連載してるので「常住戦陣!!」をつけさせてもらいます-->
*時刻表2万キロ - 宮脇俊三
#「サンデー超」時代から読んでる人は筋金入り。
*西村京太郎トラベルミステリー
#作者が事故に遭った時にはヒヤヒヤした。
#サービスカット目当てで読んでる人もいる。
#*アニメは夕方放送なんだが、いいんだろうか…
#**「パンツじゃないから恥ずかしくないもん!」とばかりに火鉢のふんどし見せまくり。
#*作者から「はいてません」と公言された女キャラが既に2名。多分今後もっと増えると思う。
#やっぱりというか、最初に倒される蟲は[[クモ|蜘蛛]]なんですね。
#やっと一乃谷殿にも出番が。
#結構端折りまくりのアニメ版を見て、もうちょっとゆっくりやっててもいいと思った。
#*一番割を食ったのは恐らく武家見廻り組の皆さんだろう。見せ場も矜持もあったものではない。


===太陽の戦士ポカポカファン===
== 視聴覚室 ==
#まず作品の存在すら知られているのか・・・
*Comments & Responsesに「kuzudomo」と書いてあった。
#久米田康治最大の黒歴史と言ってはいけない
<youtube>I7nMFPYuF7o</youtube>
#絶望先生の臼井君の初出を知っている。
*'''走行中の列車に向けてのストロボ'''(フラッシュ)'''撮影は厳禁です'''。
#4巻以降は黒歴史。
#*それは、鉄道ファンとして基本中の基本!守れない奴はDQN!


===電波教師ファン===
==関連項目==
#ハヤテとか神のみとか無かったら連載されてなかったんだろうなと思う。
*[[鉄ヲタに言いたい]]
#*GTOとかハンマーセッションみたいなのを今のサンデーでやるとおそらくこういう感じ。
#サンデーアニメプロジェクトに名前が挙がらなかったが、アニメCMはやってるのでまだ諦めてない。
#あのタイミングでカードゲームネタをやってもよかったのだろうか。
#[[男性声優ファン/あ~さ行#小野大輔ファン|小野D]]ボイスの女装メイド…需要有ると思うぞ?
#柊学園本校の班戦争のシステムが[[電撃文庫ファン#アクセル・ワールドファン|アクセル・ワールド]]と[[バカとテストと召喚獣ファン|バカテス]]っぽく感じる。


==なは行==
{{鉄道ファン}}
===ポケットモンスター RéBURSTファン===
#少しはいるはず。
#まっとうなポケモンファンとは相性が悪い。
#*ツッコミ所満載だが気にしてはいけない。
#*仮にポケモン要素を完全排除したとしても話の出来そのものが酷過ぎてもうね…。
#リョウガよりもハリルの方が主人公っぽい。


==ま行==
[[Category:OTAKU|てつとうふぁん]]
===まじっく快斗ファン===
[[Category:鉄道ファン|*]]
#怪盗キッドがとにかく大好き!!
[[Category:視聴覚室|てつとうふぁん]]
#*勝平の大ファン。
#*快斗が乱馬っぽく感じる。
#本編の三枚目な怪盗キッドが好きで、コナンに登場する怪盗キッドはあまり好きでない。
#*まじ快の三枚目のキッドの姿がコナンに登場するのが楽しみ。
#**「KID in TRAP ISLAND」や「天空の難破船」は傑作。
#変装術にあこがれている。
#*老若男女問わず変装したい。
#*女性にも変装したい(変態)
#*ハングライダーで自由に飛びたい♪
#現実を追求するコナン世界に紅子の魔法があることに違和感を感じている。
#ルパン三世も大好き。
#『コナンVSキッドVSヤイバ 宝刀争奪大決戦!!』のドジな怪盗キッドが出ていたのが嬉しい。
#*恐らくアニメコナンには絶対出てこないだろう魔女衣装の紅子が見れる。貴重。
#**オチから判断するとコナンはキッドの正体を知ってる事になる気がする。
#謎の組織の展開にわくわくしている。
#*コナンの黒の祖域に繋がってそう。
#2001年コナンスペシャルは記念すべき作品。
#初期のまじ快をOVA化をしてほしいと願っている。
#*でも初期のまじ快は非現実世界だから、コナン世界に合わせるのは難しい。紅子が魔法を使い、白馬が髪の毛だけで怪盗キッドの正体を知るなんて・・・・・・
#**今はDNA鑑定があるから髪の毛一本でも手に入れば充分キッド=快斗に行き着けるんじゃない?
#***寧ろ忠告シーンを残し魔法使用はカットというスタッフの判断のせいでコナンしか見てない層に「ただの痛い子」「中二病」と認識されている紅子が可哀想。
#****「集められた名探偵! 工藤新一vs怪盗キッド」より。
#2010年にアニメ化したまじっく快斗は必ず見る。
#*2014年版ももちろん見るが、青子と黄之助(こちらは仕方ないが)の声優が変わっているのがなぁ…。
 
===マギファン===
#勿論「[[ヤングガンガンファン|すもももももも]]」も読んでる。
#*半蔵がアリババにしか見えない。
#中近東史大好き。
#*アラビアンナイトも読み始める。
#[[悪魔|ソロモン72柱]]をソラで言おうとする。
#[[魔法少女まどか☆マギカの登場人物|さやか・マミ・杏子]]の三人を見ると本作の主人公トリオを思い出す。
#タイトルが短すぎて検索が面倒だと内心思っている。
#*それどころか[[魔法少女まどか☆マギカ|よく似た名前のアニメ]]の検索結果も一緒に出てしまうので紛らわしい事この上無い。
#悪いことが起きるとアル・サーメンのせいにする。
 
===MAJORファン===
#今の野球少年のバイブルである。
#リトル時代から派と、メジャーから派に大きく分かれる。
#*もしくは漫画派とアニメ派。
#アニメの完成度が高い事に感動を覚える。
#アニメのOP・EDは名曲が多い。
#*特に初期のロードオブメジャーは良かった。
#子供時代は吾郎に同情を覚えた。
#海堂の夢島の「心臓破りの丘」に挑戦してみたい。
#清水に惚れてしまいそうになる。
#*たまにあるサービスカットにドキドキしてしまう。
#ジョー・ギブソンに嫌悪を擁いている。
#もちろん全巻そろえている。
#*もしくはサンデーで読んでいる。
#寿也の事を「佐藤」なんて読んでいるのは確実ににわかファンだ。
#WBCではない。BWC<!--ベースボール・ワールドカップ-->だ。
#あのゲームのことは禁句。
#*制作会社は許せない。
#**数々の前科を持つ会社同士による悪夢の核融合…
#正直、終わり時を間違えた様に見える今日この頃・・・(泣)。
#*アニメ版は今年から復活するらしいですよ。
#**ま~さかもう土曜にはやらんよね?!
#***そのまさかが現実に…
#吾郎が優勝して子供を授かった次の回で、'''いきなりもう一人家族ができた'''、さらに'''肩を壊して引退'''という展開が急すぎる。
#*その後は野手として復帰した。
#**この展開を見てバッドエンドを想像した。
#***分かるww
 
===MÄRファン===
#最近、タイアップがこのアニメの主題歌のみになってしまったGARNET CROWは、おそらく作者に買収されたのでは?と、思っている。
#*その後コナンやゴルゴ13などにタイアップ。見事疑惑を払拭することに成功。
#*後に原作でも「ガーネットクロウ」なる名前のARMが出たのだが…。GARNET CROWファンは怒って良いと思う。
#ドロシーのキャラクターは恐いが、なんとなく可愛く嫌いにはならない。
#原作とアニメ版でのロコとシャロンの扱いの違いに賛否両論。
#ナナシと「烈火の炎」のジョーカーが同一人物かどうか真剣に議論しあう。
#*それにしてもナナシは性格上関西弁が似合い過ぎだと思う。
#[[韓国]]でも[http://www.ontooniverse.com/pro/character.asp?program_id=A2007-0022/ 放送]が始まったが、ギンタが「カン・ホス」と[[韓国人]]にされているのを知って半分うれしく半分ショック。
#*↑日本人なら「ふざけんな!」だと思うが。
#**キャラ名が現地風に改められるのは、どこの国向けにでもよくある事。
 
==や行==
===YAIBAファン===
#コナンがヒットしすぎたため忘れ去られてしまったことが不憫でならない
#コナンとの共演を心待ちにしているが世界観が違いすぎて無理なんだろうね・・・
#*OVAでは実現した。
#新装版の表紙に違和感を感じる。
 
===やおよろっ!ファン ===
#なぜサンデーで連載できたのだろうと考えてはいけない。
#[[:Category:萌え擬人化|萌え擬人化カテゴリ]]が似合いすぎる。
#実は柱の冷やし中華ちゃんと犬のトークを楽しみにしている。
#*改編期ごとにアニメの話をするのはお約束。
 
===焼きたて!!ジャぱんファン===
#黒柳のリアクションは想像を絶する。
#*ピエロも該当。
#新潟県出身なのに微妙に広島弁に近い方言を話す和馬を不思議に思う。
#マイスター霧崎の素顔を見てみたい。
#[[韓国]]では登場人物を[[韓国人]]にして、舞台を[[韓国]]にしているのを知って半分うれしく半分ショック。ちなみにタイトルは[http://www.ontooniverse.com/pro/character.asp?program_id=A2005-0054/ 「ほかほかベーカリー」]。
#パクりネタを好む。
#*コ○ンなんて、アニメ版でも健在だった・・・局が違うのに・・・
#自分もパンを作ってみたいと思う。
#最大のライバルは[[銀魂ファン]]。
#*更にはぴったんこカンカンもライバルであった。
#冠茂は作者の担当者から名前がきているが、似ても似つかないピンク髪のかわいい少年だったので不思議。
#[[ローソン]]、デイリーヤマザキで作中に登場したパンを実際に売っていたが、番組が終了したとたん販売終了してショックを受けた。
#最終回にはガッカリさせられた。
#河内の扱いの酷さにひいた。後半ではパンすらも作らせてもらえない上に最終回の河内の最後・・・・。
#意外に長野県の地名が多かった。東(須坂市)、諏訪原(諏訪市+原村)、梓川(松本市)...。
#*諏訪原は神奈川にもある。
#*長野電鉄って路線に松代って駅があった。
#せっかくアニメ化してしかもサンライズなのに今川泰宏が関わってくれなくて残念だった。
#アニメが中途半端なところで無理矢理終了させられてしまったのが悔しい。
 
===行け!!南国アイスホッケー部ファン===
#「はーん」「こすこす」に反応。
#正直今の[[久米田康治ファン|久米田]]についていけない・・・
#*今の久米田作品で月斗みたいなキャラは生かせるのだろうかと思う。
#アイスホッケーについては言っちゃダメだ。
#ロブ・吉田を知らないやつはモグリ。
#*連載当初は[[鹿児島の言葉|鹿児島弁]]だったこともキャプテンがメガネをかけていなかったことも知らないやつもモグリ。
#[[山陽本線]]の朝霧駅と舞子駅に反応。
#久米田氏というと変態帽をかぶったあの男。
#絵柄がかなり変化しているがどの絵柄も好きである。
#コンニャクの間違った使い方を知る。
#[[トヨタ自動車|トヨタ車]]が好き。
#これのワイド版とルートパラダイスは久米田作品の中でも揃えにくい作品だと思う。
 
;関連項目
*[[もし「行け!!南国アイスホッケー部」が路線変更していなかったら]]
 
==らわ行==
===らんま1/2ファン===
#「無差別」「格闘○○」という言葉に反応する。
#「乱馬」と「らんま」を使い分ける。
#初期のあかねの髪型がロングだったことや東風先生の存在ももちろん覚えている。
#制服があるのに登場人物の服装が何故かバラバラ、という設定に疑問を感じない。
#90年代に活躍した声優を語る上では欠かせない。
#何らかのCDを持っている。
#*特にキャラソン。
#EQUALロマンスが[[wikipedia:ja:デ・ジ・キャラットにょ|この作品]]に使われたことに驚く。
#重なる声優の多い[[名探偵コナンファン|これ]]を兼ねる人がいるとかいないとか。
#*世良真純役が[[女性声優ファン/は行#日高のり子ファン|この人]]で納得した。
#**なびきとあかねというべきか乱馬とあかねというべきか…
#「右京」と言えば、[[相棒ファン#杉下右京ファン|水谷豊]]でも覇王丸のライバルでもない。
 
{{DEFAULTSORT:しゆうかんしようねんさんてーふあんさくひんへつ}}
[[Category:漫画ファン|*しゆうかんしようねんさんてー]]
[[Category:アニメファン]]
[[Category:週刊少年サンデー|*]]

2007年7月15日 (日) 09:11時点における版

旧・新橋駅の0哩ポスト
鉄道ファンの原点でもある。(哩:マイル)

鉄道ファンの噂

  1. 駅を愛でる人、廃線跡を歩く人、観光旅行を兼ねる人など様々。
    • 廃線跡ファンのバイブルはもちろん「鉄道廃線跡を歩くⅠ~Ⅹ」(故・宮脇俊三氏著)である
    • 乗り鉄が高じて旅行主任者試験を取得した人もいる
      • 嵩じた結果なら国鉄完乗を達成した宮脇俊三氏はそれをきっかけに「トラベルライター」になったし国私鉄各駅停車完乗を達成した石野哲氏はJTB時刻表編集長に上り詰めましたが。
        • そういう高校を卒業したのも含む。(昭和鉄道高等学校)
    • 車内放送の物真似ができる。それを車内で勝手に披露してる奴もいる。
      • ↑「セルフ車掌」と呼ぶらしい。
        • それは、大体×××××な人だと思う。
        • メトロ南北線の車内で走行音やドアの閉まるチャイムまで調子を合わせていた奴も。いかにも×××××な感じだった。
    • 駅の発車メロディーを携帯の着メロにしている。
      • 通称「発メロ」
    • 鉄道は車や飛行機と違って、常に冒険心を持って旅できるのが面白い。終点駅に着いたときの努力感と達成感はなんともいえないくらい気持ちがいい。
      • 決まった鉄軌道の上しか走れない鉄道のどこか冒険心があるって?
        • 乗換えが多い、混んでて立ちっぱなし、揺られっぱなし・・・。座ってればいい車や飛行機とは違う。
        • ちなみに↑↑のようなことをいう奴ほど、東京や大阪の地下鉄を乗りこなせず、極端にJRに頼ろうとする。
  2. 関西では阪急ファンと京阪ファンが敵対してるらしい。
    • これは特定鉄同士の一種の傾向。
    • その程度ならまだいい。酷いのになるとJRの商売敵と言う事で近鉄に置石しまくったクズもいる。
  3. 数種ある鉄道雑誌を一通りチェックする。好みによってどの雑誌が一番かが分かれる。→鉄道(雑誌・書籍)
    • たまに模型系も買う「鉄道模型趣味」「RM」「とれいん」など。
  4. 「新津」「川崎重工」「日立製作所」「日本車輌」「近畿車輛」など名称には敏感に反応。
    • 「JR北海道苗穂工場」もね。
    • 「東急車輛」もな。
    • 日立製作所は、その庭先である常磐線の特急「スーパーひたち」(651系)を造ったのが川崎重工だったことで大問題になったとか…
  5. 目の前を通過した列車の形式が即座に言える様になれれば一人前。
    • 新幹線がよく通過する駅で通過列車を見届けるのもある意味快感。速いです。
  6. 最近、鉄道ファンの女性の事を鉄子(てつこ)と呼ぶらしい。…某漫画の影響か。
    • 鉄道ファンをアニメファンに引き込むべく何とアニメ化決定。
  7. 踏切で長時間待たされても全然苦痛に感じない。
    • 旅先なんかだと、むしろ「どんな列車が来るんだろう?」とワクワクしている。
  8. ディーゼルカーや客車を「電車」と呼ぶなど言語道断。混同している人がいればいちいち指摘する。
    • テレビにも1人でツッコミを入れる。
  9. 指定席を取るときは当然窓際指定。
    • 通路側指定する出張族などが理解できない。
  10. 日本全国全駅を下車した偉人が存在する。
  11. 「ハチロク」と言ってトヨタAE86トレノ/レビンではなく8620形蒸気機関車が先に出てくる奴は概ねこの属性だと思っていい。
    • 「ロクヨン」の場合はEF64
  12. パソコンで「がんとくせん→岩徳線」と変換できないことに不満がある。間違った読みである「いわとくせん」でないと変換してくれない。
    • 小湊鉄道の海士有木(あまありき)駅の問題にも不満を持つ。「あまありき」からは、正しい「海士有木」にも間違った「海土有木」にも変換できる。しかし、「あまありきえき」からは間違った「海土有木駅」しか出てこない。
    • 手元のATOK2005は「岩徳線」「海士有木駅」共に一発で変換できたけど。もちろん初変換だから学習無しで。
      • つまり、IME作ったM$が悪い訳だ。
  13. 30歳以上60歳未満の人が「鉄道ファン」であることを公言すると、間違いなく社会から冷たい目で見られる。
    • まるで10代20代の鉄ヲタが温かい目で見られているかのような書き方はどうだろう…
      • 10代20代なんてまだマシなほう。30過ぎると、途端に厳しくなる。周囲は、キャリアとか仕事とか出世とか結婚とか家族とかで必死で生きてるのに、呑気に鉄道ファンなんてやってられなくなる(キャリアコンサルにボロカスに言われた経験者談)。
        • 切実…
      • だから絶対に就職・転職時の履歴書に「趣味は鉄道」と書いてはいけない。それが鉄道会社相手でなくとも、だ。
  14. 海外の鉄道には興味がない。むしろ邪魔。
    • そうは言っても、海外に行ったら現地の鉄道に乗らずにいられない、撮らずにいられない…
      • 結局やっていることは、一般の旅行者+αの程度だと思うが・・・
      • そもそも海外旅行に行かない
        • 海外旅行に行けない」の間違いじゃないのか?
    • 海外の鉄道に関する情報が少ない結果、鉄道マニアがよく使う「外国の鉄道趣味は高尚」という言葉が、日本で一人歩きしてしまった。
      • 海外でも鉄道マニアに対する評価は、保存鉄道などの活動を除けば、決して高いとは言えないのが事実。
  15. 上記項目に該当しない普通の人たちを「一般人」と呼ぶ。chakuwiki内でも散見。
    • 自分たちは普通の人間とは違うというプライドと諦めの思いが入り混じった言葉である。
  16. 小学校のクラスに1人はいたであろうあの鉄道博士は今こんな風になってます。
  17. 正直、鉄道趣味の知識がどんなに豊富でも、実社会で生きていくにおいては何の役にも立たない。
    • でも、日本の地理には詳しくなるよ。受験の時「地理」はほとんど勉強しなくても点がとれた。
    • 時刻表を読み取って乗る予定の電車を調べる…このぐらいかな。
    • コアな知識はともかく、出張が多い会社だと結構役に立つ。自分の出張はもちろん、人に聞かれて重宝がられるぞ。
  18. 「勝ち組」鉄道ファンと「負け組」鉄ヲタの「格差」の広がりは、いわゆる「格差社会」程度のものじゃなく、もっと大きく、構成比率ももっと極端。
  19. 鉄道ファンと鉄ヲタって違うのか?
    • マナーとモラルがあるのが鉄道ファン、ないのが鉄ヲタ。
  20. 鉄人というのもいるらしい。
  21. 車で橋を走行中、継ぎ目の奏でる音に、ジョイント音を思い起こす。
  22. 「架空鉄道」を作って悦に入る。
    • 他人の考えたネタには容赦なく突っ込みを入れる。
  23. ドラマを見ていて、駅・線路・列車などが出てくると、ついそっちに目がいく。
  24. 中国新幹線を評価している売国奴の巣窟。
    • 基本的に鉄道マニアはサヨクが多い。
    • ↑ガセ。鉄道マニアはたいていノンポリ。ごく少数が右。どっちにしてもストだのアジ電車だのやる左翼は大ッ嫌い。このあたりに関しては鉄道ファン(雑誌・書籍篇)もご覧あれ。
  25. チャクウィキの鉄ヲタはカテゴライズに忙しい。カテゴリだけ書いてネタを投稿しない輩もいる。
    • ウィキペディアと勘違いして詳しすぎる説明を長々と書く者が多い。
    • 「噂」をいちいち訂正する。削除する過激派もいる。
    • 鉄道以外でも空テーマをよく立てる。
    • 関連項目(路線、車両、地域、関連企業・サービス等)をコンプリートしようとする。ゆえに赤字リンクだらけ。
    • 鉄ヲタが作ったテーマはウィキペディアっぽくなりがち。ウィキペディアとチャクウィキの区別が付かないらしい。
    • 鉄道の知識を披露したがる。テーマとは無関係なことまでやたらと書き込む。
    • 他の交通(道路・空港など)でも同じような事態が発生している。
    • いっそのこと鉄ヲタ専用の「テツウィキ」でも作ればいいと思う。そこに隔離。
  26. ウィキペディアの鉄ヲタは「自分が神様」な連中ばかり。管理者権限を持っている奴もいてかなり迷惑。
    • 鉄ヲタが社会でどういう立場にあるのか、客観的かつ冷徹に物事を見ることができない連中が多いね、本当に。
      • ま、それができるくらいならとっくに鉄ヲタなんてやめてるよ、多分。
  27. ついに「鉄」の世界がTVドラマに!(TBS「特急田中3号」)
    • 鉄道ファンもドラマ見るんだ。
  28. いわゆる「特定ファン」「特定マニア」「特定オタク」「特定ヲタ」「特ヲ」
  29. 鉄道会社からは無茶苦茶に嫌われている。成績が良い会社ほど、その傾向は強く、廃線の危機にある会社はマニアに甘い。
    • でも鉄道マニアは決してそれを認めようとはしない。ある意味、おめでたい人々ではある。
    • 周囲からどう思われようと気にしない。そんな人じゃないとやっていけない。
  30. 他の交通機関の存在を認めない。鉄道至上主義者の集まり。
    • ……と思いきや、実は自動車ヲタとの兼業が結構多い。
  31. TGVに嫉妬する人が多い。
    • TGVなんてそもそも相手にしていない。
    • 「TGVがズルいことしても、マグレブには勝てなかった。フランスなんて敵ではない。」
    • むしろ、大方の鉄はTGVを蔑むか、哀れんでいる。技術は全部日本のパクリ
  32. クロスシート至上主義、ロングシート・ステンレスカーは絶対悪というのが多い。
    • ステンレスカーはファンも多い。
    • だが一部の、ステンレスカーは嫌われている(京急)
      • いや、京急に限らず、ステンレスカーはその登場時からずっと賛否両論。シルバー無地の輝きにたまらない魅力を覚えるやつもいれば、「鉄道会社のあからさまな手抜き(コスト削減)」といって毛嫌いしているやつも多い。これはコアな鉄道ヲタだけに限った話ではないが。
  33. しかしどんなに濃い鉄道ファンでも「世界の車窓から」を毎日欠かさずに観ているという人はまずいない。
  34. なんか黙ってみてると、自己中心的で独善的でわがままってイメージなんですけど…。
    • 別にまともな人も結構いるんだけどね。一部の人のせいで↑みたいに思われてるのも事実。
  35. 世代によって、家柄がわかる。
  36. 「全線乗り放題」という響きが好き。やたらに東京地下鉄全線とか都営地下鉄全線などの定期券を買う。

鉄道ファンの分類

  1. 色々な形態があり「鉄ちゃん」と一括りにされるのを嫌う傾向がある。
    • 「兼業」もあるが意外にも少数派である。
      • しかし、航空とかバスといった他の乗り物と兼業しているやつは少なくない。
        • 軍事関係は意外と通じる。特に国鉄系。
        • ラジオ関係もけっこう通じたりする。旅好きが多いから?
  2. 「時刻表検定」と「鉄道旅行検定」は鉄道ファンにとっては二大検定である。
  3. 最近は備品やヘッドマークを盗んではコレクションにしたり、ヤフオクなどに出品する「盗り鉄」も出てきた。
    • 鉄道ファン、いや、人間として最低の奴等。
    • そもそもこういう連中は鉄道ファン(鉄道マニア、鉄ヲタ)ではない。コミケに出没するテンバイヤーどもと同じ。
  4. インターネットが産み堕としたクズ鉄には鉄道趣味サイトの掲示板やブログを荒らす「荒らし鉄」もいる。

撮り鉄(写真)

鉄道関係の構造物(車両とは限らない)を撮影する。

  1. 廃止される列車があるとホームの端で異様なカメラの放列が出来るが大抵この人たち。
    • 「砲列」ね。
    • 一般人は廃止自体を知らないことが多いので気味悪がる。
    • 長年静かに親しんできた地元のファンからも「葬式鉄」として煙たがられる。
  2. 良い撮影ポイントを求める余り、鉄道用地や民有地に入り込んで騒動を起こすこともある。
    • それゆえに良ポイントを失ったりする。
    • 小田急和泉多摩川駅では、「盗撮騒動」が起きた。
  3. 自動車で移動する人も多いが、その場合鉄道会社に金は落ちないので、会社からすれば迷惑なだけ。
    • 昔はクルマできても、赤字路線には1往復すると言う儀礼があったが、今はそういう義理に厚い奴が減ってしまった。
  4. 都市部が雪の日はどこからともなく現れる。
  5. 乗客を撮影の邪魔だと怒鳴ったり、揉め事を起こす奴もいる。悪貨は良貨を駆逐するってのは本当だよな。
  6. にわかファンにはこの分類の者が多い。その為、同じ鉄道ファンからも嫌われる傾向がある
  7. キチガイな人間が大宮に集合しがち、正直迷惑だ

録り鉄(映像)

鉄道関係の構造物(車両・車窓風景が中心)をビデオなどで録画する

  1. カメラの放列は撮り鉄(静止画系)と同様
    • しかしお互いに「あいつらとは一緒にされたくない」と思っている
    • どっちにしても一般人は気味悪がる

録り鉄(音声)

鉄道関係の音(主に車内や駅の構内アナウンス)を録音する

  1. 狙った音以外の雑音に異様なまでに神経質で、騒ぐ子供がいるとにらみつけたりするのでやはり怖がられる
  2. 撮り鉄より知名度が低いだけに一般人からの気味悪がれ度高し。
      • ↑この前、恵比寿で見た。
  3. 中学の頃来た非常勤講師が自己紹介がてら生徒に仙台駅の発車音楽を聞かせ(中学校は宮城県内)、変な目で見られていた。私は面白いと思ったけど……

乗り鉄(制覇系)

  1. 全線乗車に心血を注ぐ
    • 恐らく人生のほぼ半分を捧げなければ制覇は無理だろう。ある意味ギネス級の趣味ですな
  2. 特に実害はないが一部「車窓は左右必ず見ること」にこだわる人がいて挙動不審な傾向あり
    • 往路に左側、復路に右側を見ればいいのに・・・(逆でもいいが)
      • ↑ホームラン級のバカ
      • それじゃあ、おんなじじゃん。
  3. 国鉄時代に全線乗車を果たしているのに「JRになったから」と再度Challenge!!
    • 乗ったことのある区間なのに、「電化されたから」「高架化されたから」と再度Challenge!!
  4. 廃止予定路線があるとあせる。
    • 石勝線の某駅が廃止になったときは鉄分の少ないオタの皆様が大挙して押し寄せ、鉄オタをびびらせた。
  5. 「青春18きっぷ」が大好き。
    • 毎シーズン事に購入しては、全国各地へと旅立つ。
    • 「北海道&東日本パス」の方が東日本・北海道地域に限るなら色々と便利で使い分け。
    • 「ながら族」にとって、1ヶ月前の座席予約は前哨戦、本戦は大垣ダッシュ(バトル)
  6. 「夜行」といえば「夜行快速」の事を指す。
  7. 車内検札の際、あまりの異状な乗車パターンに、しばしきっぷをまじまじと眺められる
    • 「初乗運賃で大回り乗車」等はその最たるものである。
      • ちなみに「車内検札」は変。「検札」か「車内改札」で、現在は後者が正式。
  8. 新幹線や特急を使うことを「ワープ」と呼び、邪道だとする傾向あり。
    • 高速バスなど、鉄道以外の交通機関を使うのは最も邪道だとされる。
      • ただし、かつての国鉄バスは鉄道路線と地続きの扱いだった為、例外だった。現在のJRバスをどう扱うかには意見が分かれる。
    • あくまで「各駅停車で全線乗車」にこだわる。「ワープ」は未踏破路線の入り口までの移動手段。
      • 「飛び道具を使う」とも言う。
  9. 制覇系でなくても飛行機が就航しているくらいの距離をわざわざ夜行列車で行ったり、新幹線で2時間位かかる距離を在来線の各駅停車で行く人も多い。
    • 航空割引運賃や格安フリープランツアーが広まったため、JRの割引切符はほとんどうまみがなくなっている事実には目をつぶる。
      • しかし東京~大阪間がJALスカイメイトより新幹線のほうが安くて早いことはすぐ見抜く。
        • もっとも、スカイメイトを使う奴なんて今時いやしない。フリープランツアーを使えば大阪までの往復航空+ホテル1泊でのぞみ往復料金にお釣りがつくが、鉄ヲタは旅行を思いついたらまずみどりの窓口なので存在を知らない。
          • 新幹線の強みは「飛び込みですぐに乗れる」こと。スカイメイトはそれに対抗する手段だった。
        • いや、実体験なんですけど……
  10. ギャラをもらって鉄道乗りつぶしをしている関口知宏がうらやましい。
    • その上で不満タラタラの菊池直恵は言語道断。
      • 「鉄子の旅」を知ってる人がいるんだ。意外だ。
    • でも某氏はワープしまくり、居眠りしまくり・・・。真性ヲタの中には全線完乗とみなさない人もいそうだけど。
  11. 最近は秘境駅(=駅に通じる道がない駅など)ファンも出てきた。
  12. 日本全国全駅を下車した偉人が存在する。

乗り鉄(特定路線・車両系)

特定の路線や車両にとことんこだわる

  1. 車内アナウンスやモーター音までが、完全に脳にインプットされている。
  2. 路線さえ乗れればいいという人もいるので、こちらの場合は在来線特急に頼ることが多い。
  3. 盲腸線の終点駅ではほかの路線が接続していないため、次の路線に乗りたいがためにバスを使って次の路線の駅を目指す。
    • ただし、「上りと下りの両方向を乗って初めてその路線を踏破したとみなす。」という自己ルールを設定する人には、終着駅と他路線の駅を結ぶバスは無意味。
  4. 座席についているインアームテーブル或いはコンセントを探しているのに隣席の一般人に「座席を倒すのはここですよ」と言われると複雑な気分になる。

時刻表ファン

  1. 時刻表を常に持参。または雑誌代わりに時刻表を「読む」
    • 時刻表の数字の向こうに車窓からの景色や建物、さらには季節や時代の移り変わりを「読んで」いる
    • 実害はないものの、一般人には無味乾燥に見える時刻表を読んでいる時点で異様に映る
    • 実は時刻表も雑誌に分類されている。
  2. 愛読書はもちろん「日本交通公社(現・JTB)の時刻表」。JRの時刻表は後発なので邪道
    • それでも1号しか存在しない「国鉄監修JR時刻表」は記念で買っている。
    • 旅行の用事がない期間であってもとりあえず書店か図書館でJTBの時刻表を手に取り、「グッたいむ」を読む。
  3. 大判時刻表を持って旅に出るのが真の鉄道ファンだと信じている。
    • ポケットサイズの時刻表は邪道。
      • いや、そんなこと無いだろ。
  4. JR貨物時刻表も当然持っている。
  5. 検定試験が存在する
  6. 市の中心地は時刻表索引地図の◎マークが基準。
    • 横浜市の中心が関内と言われても理解できない。
    • 橿原市の中心駅が畝傍なのは納得がいかない。
    • 近年の市町村合併により、新たに◎を見つけるたびに興奮する。特に楚原や市や田中など、「どこやねん!」というような駅(またはバス停)の場合は、その傾向が強い。
    • その◎を見て何市の中心駅かは、意外と分からない(特に近年新たに◎が付いた駅)。→平成大合併の悲劇も参照。
      • 直江津市とか安房鴨川市とかが存在すると思ってる鉄ヲタ多し。
        • 上越市で◎が付いているのは高田では?

技術鉄

  1. 鉄道技術関係の書籍を見ると心躍る
  2. 特に実害はなくその存在も目立たないが、たまに車内で子供に「これがVVVFの作動音だよ」「釣り掛け式はね」などと一般人には意味不明の台詞をつぶやく
  3. モノマネのレパートリーに「列車のモーター音」が入っている。
    • バイオリンまたはサックスを演奏できる鉄道ファンなら、E501系の発進時の音をやったことがあるはず。
    • このカテゴリは自動車マニアとの兼業も多い。
    • 小中学生の鉄道ファンは、音楽の授業で使うリコーダーでやる。

駅弁鉄

色々な場所の駅弁を食べることに趣味を見出す

  1. 食通の派生系
  2. 乗り鉄に似ているが、行くのに飛行機を使ったりする時点で根本的に異なる
  3. 包装紙を集めている人もいる
    • これはどっちかというと鉄系ではなくコレクタに分類される
  4. 京王百貨店新宿店は聖地だ

仮想鉄

自分で鉄道会社を仮想する。

  1. 分類として、「架空都市派」「実在地域架空路線派」「実在路線独自私鉄化派」があるが、2番目と3番目は兼業の場合も多い。
  2. 車両についても、完全に架空の車両と、自分のお気に入りの国鉄形や大手私鉄車を走らせている場合と、両者の混在とがある。
  3. Webサイトを気軽に作れるようになって、これらが発表されるようになった。と、ここまではよかったのだが……
    • まさにこれのことか…
    • 何度かコミュニティを作ろうとしたが、もともと自己主張の強い連中ばかりなので、その度に長く持たず瓦解している。

ゲーム鉄

  1. 鉄道に関して全く興味がないのに「電車でGO!」にははまりだす。
    • 「電車でGO!」のリアルの無さとリアルを求める、一部の人はBVEと言う自作鉄道シュミレーターに移った。
    • そのうちに鉄道に詳しくなっていたりする。
  2. 向谷実氏の本職がミュージシャンだということを知らない(or忘れている)。

模型鉄

  1. 鉄道模型に没頭する人。
  2. 仮想鉄と兼任が多い。
  3. 詳細は鉄道模型ファン参照

鉄道ファンの本棚

  • JTB時刻表
  • 時刻表2万キロ - 宮脇俊三
  • 西村京太郎トラベルミステリー

視聴覚室

  • Comments & Responsesに「kuzudomo」と書いてあった。

<youtube>I7nMFPYuF7o</youtube>

  • 走行中の列車に向けてのストロボ(フラッシュ)撮影は厳禁です
    • それは、鉄道ファンとして基本中の基本!守れない奴はDQN!

関連項目

鉄道ファン
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