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#サービスや設備の充実は常に私鉄より上であって欲しいものです。 | |||
#18切符が自動改札で使えるようにして | |||
#[[JR|7社]]仲良くしようぜ! | |||
#遠距離運賃安くして。 | |||
#一番ひどいのがJR東日本だな。 | |||
#並行在来線を3セクにしないで。 | |||
#*酷策、もとい国策ですから文句は自民党に言ってください。 | |||
#ホームの仕切りなし喫煙所を撤去して下さい。 | |||
===JR北海道に言いたい=== | |||
#頼むからローカル線の普通列車を増発してくれ。 | |||
== | ===JR東日本に言いたい=== | ||
#お願いだから、新幹線の上野~大宮の時間を短くして | |||
#席もっと軟らかくしろ | |||
#地元のエゴに従わないで[[杉並3駅]]を完全通過して。 | |||
#*吉祥寺に「特快」停めて。 | |||
#頼むからわかりやすいダイヤ、接続のいいダイヤ、停車駅の少ない快速系統列車を各線に導入してくれ。 | |||
#少しは乗務員、駅員、窓口係員などの接客態度をよくしてくれ。 | |||
#お願いだから[[動労千葉|ここ]]何とかして。忙しい年度末にストなんてふざけすぎ。 | |||
#篠ノ井線の篠ノ井-長野間をしなの鉄道に譲ってあげてください。 | |||
#*それはダメ。JRのままでいい。むしろ、しなの鉄道をJRに戻せ。 by [[青春18切符ファン|18キッパー]] | |||
#*いやいや、むしろIGRと青い森をJRに。 | |||
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#**むしろオールロングを欲しいのは中央本線多治見以西なんですが…、([[中央本線]]の4.中央西線を参照) | |||
#西の500系とそのファンに救済の道をー!! | |||
#もし新幹線がなくなったら、会社は滅びるのか? | |||
== | ===JR西日本に言いたい=== | ||
*[[ | #とりあえず安全運転でお願いします。 | ||
#岡山・広島地区にいい加減新車を導入してくれ。 | |||
#*新車とは言いません、せめて221系を京阪神地区から譲ってください。 | |||
#大阪駅がごっつうなるみたいやけど、ほんまに2011年に完成するん? | |||
#[[大阪環状線|環状線]]にあんな古い電車走らせとるから「大阪は遅れてる」とかヨソ者から馬鹿にされるんやぞ~。 | |||
#[[阪和線・関西空港線|阪和線]]の103系はもう限界ですよ…。 | |||
#宇野線の岡山~茶屋町間を複線化してください。[[JR四国]]が迷惑してますよ。 | |||
== | ===JR四国に言いたい=== | ||
*[[ | #お膝元だけ環境整備するな!! | ||
#*他の3県にも快速走らせろ | |||
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[[Category: | #特急停車駅大杉 | ||
[[ | #*無人駅大杉 | ||
#*確かに大杉は特急停車駅だ。 | |||
#早くトイレ全列車につけてくれ。 | |||
#*キハ58で用を足そうとしたらトイレがなかった。 | |||
#*高徳線で徳島から乗って池谷辺りから尿意があったが高松まで我慢したことがある。 | |||
#そろそろアンパンマンから卒業してください…。 | |||
#*つぎはドキンちゃん? | |||
#自動改札導入おめでとう、しかし後5年は早く導入するべきでしたね。 | |||
#地元の[[伊予鉄道|ローカル私鉄]]よりもサービスが遅れてますよ。 | |||
#岡山駅改修工事とかに出資するお金があるんやったら、ICカードの一つでも導入したらどないなん? | |||
===JR九州に言いたい=== | |||
#キハ40で特急を名乗るな | |||
==大手私鉄に言いたい(関東)== | |||
===小田急に言いたい=== | |||
#昔のようなわかりやすいダイヤに戻して。 | |||
#そろそろあさぎりに新造車の導入をお願いします。 | |||
#そろそろ我らヲタの為に「かぶりつき席」付3ドア車を出してみないか? | |||
#*通勤時間帯は京急の2100形みたいに引っ込めて置くという案で。 | |||
#*そんなことをしたら、ただでさえ昼間も混んでいる小田急の混雑がさらに激しくなる。 | |||
===京王に言いたい=== | |||
#京王帝都電鉄に戻して欲しい。 | |||
#車両汚すぎ。小田急見習ってください。 | |||
#「井の頭線」を何とか6両固定に出来ませんか? | |||
#*車両のやり繰りが大変だけど、急行停車駅だけなら可能では? | |||
#せめて多摩センターまででもいいんで、相模原線の加算運賃止めてくれませんか? | |||
===[[京急]]に言いたい=== | |||
#ずっ、ずっと好きでした{{ハート}} | |||
#油壺・三崎方面への延長計画立て直し早期実現をー!! | |||
#トイレが古くて汚い駅が多いので綺麗に改装して下さい。 | |||
#本線快特は形だけでも120km/h対応車で統一して欲しい。 | |||
#次からステンレス車造るんじゃねぇぞ | |||
#*クロスでもロングでも良いから「かぶりつき席」は無くさないで下さい。 | |||
#新逗子から先、もう少し延ばしてみませんか? | |||
#*鎌倉・藤沢・小田原方面に延長して、さらにJRと対抗してはいいがでしょう? | |||
===西武に言いたい=== | |||
#なんで新車は青いんだよ。 | |||
#*地下鉄有楽町線直通もあることだし従来の黄色が似合っていたのに。 | |||
#中井駅のお粗末な追い越し設備を改良しろ。 | |||
#都立家政駅は、阪神の西宮東口駅と同じ運命をたどるのがいい。(高架化のついでに隣駅に統合されるように廃止) | |||
===東武に言いたい=== | |||
#もう少し、サービス向上しろよ・・・。 | |||
#影薄いよ・・・。(by九州) | |||
#[[東武東上線|東上線]]冷遇やめれ! | |||
#ボットン便所廃止! | |||
#東武宇都宮線複線にしてよ…おかげで東京~宇都宮はJRが殿様商売しててたまらん。 | |||
#東武野田線の[[春日部]]→運河間を複線化してください。 | |||
#*というか、変なとこ、単線にすんなよ。 | |||
#伊勢崎線沿線(久喜より南)から東京都区部の山の手に出るのが不便。草加辺りから赤羽辺りまで新線を作ってくれ。 | |||
#野田線全線複線化はいつになるのか? | |||
===東急に言いたい=== | |||
#朝の田園都市線を何とかして下さい。 | |||
===京成に言いたい=== | |||
#京成上野が不便すぎ。 | |||
#無駄に駅名に京成をつけすぎ。 | |||
===東京メトロに言いたい=== | |||
#営団地下鉄の頃がまだサービスが良かった気が | |||
#[[東京メトロ千代田線|千代田線]](自前の)新車マダー? | |||
===相鉄に言いたい=== | |||
#本当に大手? | |||
==大手私鉄に言いたい(東海・関西・九州)== | |||
===名鉄に言いたい=== | |||
#「赤い電車」はもう造らないの? | |||
#パノラマ席のある電車をまた造ってください。 | |||
#パノラマカーがまだ残っているのにパノラマDX引退かと思ったら今度はパノラマスーパーの廃車開始。順序が間違ってるだろ。 | |||
===京阪に言いたい=== | |||
#いいかげん大津線を経営分離しろ。 | |||
#石山坂本線に新車投入しろ。 | |||
#*それに名ばかりなワンマン運転を辞めろ。自動放送装置付けてるだけやないか。 | |||
#**無人駅で集札業務行うんだったら運賃箱ぐらいつけとけ。 | |||
#ロングシートの特急はラッシュ時だけにしてくれ。日中に走らせるな。 | |||
#*そこは阪急京都線と同じくラッシュ時は仕方ないよね。むしろクロスは日中が丁度良い。 | |||
===阪急に言いたい=== | |||
#京都線の特急にロングシート車の運行をやめろ。 | |||
#*神戸線・宝塚線では全部ロングシートだが。それより京阪に言った方がいい。 | |||
#*ラッシュ時こそロングは集客性が有利。クロスは新快速の遅れがあるように乗降時に時間がかかる上集客性が悪い。 | |||
#未だにあんな色なんて古くさ~い。もっとカラフルにすりゃいいのに。 | |||
#*''なにを言う!'''これが<font color="#440000">阪急伝統のマルーン</font>なのだ!''''' | |||
#*'''''<font color="#440000">あの色じゃなくなったら最早阪急じゃない。</font>''''' | |||
#デザインセンスが無さ過ぎ。少しは[[九州旅客鉄道|ここの会社]]を見習ったら? | |||
#*そんなことはないだろ。落ち着いたカラーに、落ち着いた車内。 | |||
#*JR九州ほどのデザインセンスのある事業者なんか他にある訳ない。あったら教えてくれ。 | |||
===阪神に言いたい=== | |||
#なんで新型車両が[[読売ジャイアンツ|敵性球団]]カラーなの? | |||
#*1000系はブラックフェイスとラインのオレンジ(色は多少薄くなっている)がマッチしてタイガースチック。 | |||
#近鉄直通用の車両が何でロングシートなん?あの車両こそ転換クロスにせなあかんやろ~。 | |||
#*ただ混雑しそうなので閑散時のみ運用したらと思います。 | |||
#なんば線が開通したら、イベント列車でも良いので姫路発名古屋行きの特急を走らせてください! | |||
#そろそろ三宮駅を改装して…。 | |||
#阪急と経営統合しても車両の色だけは変えないで。 | |||
===南海に言いたい=== | |||
#利用客を増やしたいのならまず車両を新しくしましょう。 | |||
#サザンの料金不要車両にいい加減、クロスシート車を導入してくれ~。 | |||
#*本線は通勤目的で混雑しそうなので高野線のみでいいかと思います。 | |||
#大阪へ行く時には何時もお世話になりました。(by徳島人) | |||
#南海四国ラインにもうちょっと力をいれて下さい。 | |||
#*高速バスに完敗なのは分かりますけど…。 | |||
#*いっその事、深日から紀淡海峡~淡路島~大鳴門橋を通って徳島まで路線を延ばして下さい! | |||
===[[西日本鉄道|西鉄]]に言いたい=== | |||
#特急電車新造してください。 | |||
#*ロングシート特急は、情けないから止めて下さい。 | |||
#島原鉄道を救ってやってください。 | |||
#そろそろアイスグリーンも飽きたな~ | |||
#2000形を酷使するのは、そろそろ止めた方が良いと思いますが。 | |||
#*既に1編成スクラップになったことですし・・・ | |||
#高速バスの更なるスピードアップを望みます。 | |||
== 中小私鉄に言いたい == | |||
===上田電鉄に言いたい=== | |||
#丸窓電車の復活を! | |||
#別所温泉の隆盛の鍵を握るのは、あなたたちで~す! | |||
===島原鉄道に言いたい=== | |||
#2008/4実施の廃止区間が長すぎる。 | |||
#*せめて口之津ぐらいまで残して下さい。 | |||
#火砕流被害から復旧した区間を削ってどうすんの? | |||
#[[北海道旅客鉄道|DMV]]を導入しても良いのではないかと・・・ | |||
==公営鉄道に言いたい== | |||
===都営地下鉄に言いたい=== | |||
#大江戸線の減価償却、いつまで続きますか? | |||
===横浜市営地下鉄に言いたい=== | |||
#地下と地上が入り乱れすぎ。 | |||
==第三セクターに言いたい== | |||
#運賃もっと安く設定しろよ。 | |||
#*企業努力で何とかならないものか。 | |||
#廃止になるなよ。そっちに行った時は乗ってやるから。 | |||
===[[肥薩おれんじ鉄道]]に言いたい=== | |||
#車両が個性なさ過ぎ。 | |||
#JRから車両借りれば? | |||
#*どうして[[常磐線|あっち]]で走ってた電車を貰わなかったんだ。 | |||
#電化壊せ。 | |||
#*''貨物列車のためのものなので・・・'' | |||
#*電車導入しろ。同じ交流のIGRや青い森も導入してんだぞ。 | |||
===首都圏新都市鉄道に言いたい=== | |||
#早く8両編成にしてよ。 | |||
#守谷以北が不便すぎる。 | |||
[[Category:○○に言いたい|てつどうがいしゃ]] | |||
[[category:鉄道会社|いいたい]] |
2007年10月7日 (日) 00:31時点における版
JRに言いたい
- サービスや設備の充実は常に私鉄より上であって欲しいものです。
- 18切符が自動改札で使えるようにして
- 7社仲良くしようぜ!
- 遠距離運賃安くして。
- 一番ひどいのがJR東日本だな。
- 並行在来線を3セクにしないで。
- 酷策、もとい国策ですから文句は自民党に言ってください。
- ホームの仕切りなし喫煙所を撤去して下さい。
JR北海道に言いたい
- 頼むからローカル線の普通列車を増発してくれ。
JR東日本に言いたい
- お願いだから、新幹線の上野~大宮の時間を短くして
- 席もっと軟らかくしろ
- 地元のエゴに従わないで杉並3駅を完全通過して。
- 吉祥寺に「特快」停めて。
- 頼むからわかりやすいダイヤ、接続のいいダイヤ、停車駅の少ない快速系統列車を各線に導入してくれ。
- 少しは乗務員、駅員、窓口係員などの接客態度をよくしてくれ。
- お願いだからここ何とかして。忙しい年度末にストなんてふざけすぎ。
- 篠ノ井線の篠ノ井-長野間をしなの鉄道に譲ってあげてください。
- それはダメ。JRのままでいい。むしろ、しなの鉄道をJRに戻せ。 by 18キッパー
- いやいや、むしろIGRと青い森をJRに。
JR東海に言いたい
- 静岡冷遇やめれ!
- 静岡の313系はロングシートなのに、なんで同時期導入の名古屋のは転換クロスなんだ。
- むしろオールロングを欲しいのは中央本線多治見以西なんですが…、(中央本線の4.中央西線を参照)
- 静岡の313系はロングシートなのに、なんで同時期導入の名古屋のは転換クロスなんだ。
- 西の500系とそのファンに救済の道をー!!
- もし新幹線がなくなったら、会社は滅びるのか?
JR西日本に言いたい
- とりあえず安全運転でお願いします。
- 岡山・広島地区にいい加減新車を導入してくれ。
- 新車とは言いません、せめて221系を京阪神地区から譲ってください。
- 大阪駅がごっつうなるみたいやけど、ほんまに2011年に完成するん?
- 環状線にあんな古い電車走らせとるから「大阪は遅れてる」とかヨソ者から馬鹿にされるんやぞ~。
- 阪和線の103系はもう限界ですよ…。
- 宇野線の岡山~茶屋町間を複線化してください。JR四国が迷惑してますよ。
JR四国に言いたい
- お膝元だけ環境整備するな!!
- 他の3県にも快速走らせろ
- 汲取りトイレ、水洗に変えてよ
- 特急停車駅大杉
- 無人駅大杉
- 確かに大杉は特急停車駅だ。
- 早くトイレ全列車につけてくれ。
- キハ58で用を足そうとしたらトイレがなかった。
- 高徳線で徳島から乗って池谷辺りから尿意があったが高松まで我慢したことがある。
- そろそろアンパンマンから卒業してください…。
- つぎはドキンちゃん?
- 自動改札導入おめでとう、しかし後5年は早く導入するべきでしたね。
- 地元のローカル私鉄よりもサービスが遅れてますよ。
- 岡山駅改修工事とかに出資するお金があるんやったら、ICカードの一つでも導入したらどないなん?
JR九州に言いたい
- キハ40で特急を名乗るな
大手私鉄に言いたい(関東)
小田急に言いたい
- 昔のようなわかりやすいダイヤに戻して。
- そろそろあさぎりに新造車の導入をお願いします。
- そろそろ我らヲタの為に「かぶりつき席」付3ドア車を出してみないか?
- 通勤時間帯は京急の2100形みたいに引っ込めて置くという案で。
- そんなことをしたら、ただでさえ昼間も混んでいる小田急の混雑がさらに激しくなる。
京王に言いたい
- 京王帝都電鉄に戻して欲しい。
- 車両汚すぎ。小田急見習ってください。
- 「井の頭線」を何とか6両固定に出来ませんか?
- 車両のやり繰りが大変だけど、急行停車駅だけなら可能では?
- せめて多摩センターまででもいいんで、相模原線の加算運賃止めてくれませんか?
京急に言いたい
- ずっ、ずっと好きでしたテンプレート:ハート
- 油壺・三崎方面への延長計画立て直し早期実現をー!!
- トイレが古くて汚い駅が多いので綺麗に改装して下さい。
- 本線快特は形だけでも120km/h対応車で統一して欲しい。
- 次からステンレス車造るんじゃねぇぞ
- クロスでもロングでも良いから「かぶりつき席」は無くさないで下さい。
- 新逗子から先、もう少し延ばしてみませんか?
- 鎌倉・藤沢・小田原方面に延長して、さらにJRと対抗してはいいがでしょう?
西武に言いたい
- なんで新車は青いんだよ。
- 地下鉄有楽町線直通もあることだし従来の黄色が似合っていたのに。
- 中井駅のお粗末な追い越し設備を改良しろ。
- 都立家政駅は、阪神の西宮東口駅と同じ運命をたどるのがいい。(高架化のついでに隣駅に統合されるように廃止)
東武に言いたい
- もう少し、サービス向上しろよ・・・。
- 影薄いよ・・・。(by九州)
- 東上線冷遇やめれ!
- ボットン便所廃止!
- 東武宇都宮線複線にしてよ…おかげで東京~宇都宮はJRが殿様商売しててたまらん。
- 東武野田線の春日部→運河間を複線化してください。
- というか、変なとこ、単線にすんなよ。
- 伊勢崎線沿線(久喜より南)から東京都区部の山の手に出るのが不便。草加辺りから赤羽辺りまで新線を作ってくれ。
- 野田線全線複線化はいつになるのか?
東急に言いたい
- 朝の田園都市線を何とかして下さい。
京成に言いたい
- 京成上野が不便すぎ。
- 無駄に駅名に京成をつけすぎ。
東京メトロに言いたい
- 営団地下鉄の頃がまだサービスが良かった気が
- 千代田線(自前の)新車マダー?
相鉄に言いたい
- 本当に大手?
大手私鉄に言いたい(東海・関西・九州)
名鉄に言いたい
- 「赤い電車」はもう造らないの?
- パノラマ席のある電車をまた造ってください。
- パノラマカーがまだ残っているのにパノラマDX引退かと思ったら今度はパノラマスーパーの廃車開始。順序が間違ってるだろ。
京阪に言いたい
- いいかげん大津線を経営分離しろ。
- 石山坂本線に新車投入しろ。
- それに名ばかりなワンマン運転を辞めろ。自動放送装置付けてるだけやないか。
- 無人駅で集札業務行うんだったら運賃箱ぐらいつけとけ。
- それに名ばかりなワンマン運転を辞めろ。自動放送装置付けてるだけやないか。
- ロングシートの特急はラッシュ時だけにしてくれ。日中に走らせるな。
- そこは阪急京都線と同じくラッシュ時は仕方ないよね。むしろクロスは日中が丁度良い。
阪急に言いたい
- 京都線の特急にロングシート車の運行をやめろ。
- 神戸線・宝塚線では全部ロングシートだが。それより京阪に言った方がいい。
- ラッシュ時こそロングは集客性が有利。クロスは新快速の遅れがあるように乗降時に時間がかかる上集客性が悪い。
- 未だにあんな色なんて古くさ~い。もっとカラフルにすりゃいいのに。
- なにを言う!これが阪急伝統のマルーンなのだ!
- あの色じゃなくなったら最早阪急じゃない。
- デザインセンスが無さ過ぎ。少しはここの会社を見習ったら?
- そんなことはないだろ。落ち着いたカラーに、落ち着いた車内。
- JR九州ほどのデザインセンスのある事業者なんか他にある訳ない。あったら教えてくれ。
阪神に言いたい
- なんで新型車両が敵性球団カラーなの?
- 1000系はブラックフェイスとラインのオレンジ(色は多少薄くなっている)がマッチしてタイガースチック。
- 近鉄直通用の車両が何でロングシートなん?あの車両こそ転換クロスにせなあかんやろ~。
- ただ混雑しそうなので閑散時のみ運用したらと思います。
- なんば線が開通したら、イベント列車でも良いので姫路発名古屋行きの特急を走らせてください!
- そろそろ三宮駅を改装して…。
- 阪急と経営統合しても車両の色だけは変えないで。
南海に言いたい
- 利用客を増やしたいのならまず車両を新しくしましょう。
- サザンの料金不要車両にいい加減、クロスシート車を導入してくれ~。
- 本線は通勤目的で混雑しそうなので高野線のみでいいかと思います。
- 大阪へ行く時には何時もお世話になりました。(by徳島人)
- 南海四国ラインにもうちょっと力をいれて下さい。
- 高速バスに完敗なのは分かりますけど…。
- いっその事、深日から紀淡海峡~淡路島~大鳴門橋を通って徳島まで路線を延ばして下さい!
西鉄に言いたい
- 特急電車新造してください。
- ロングシート特急は、情けないから止めて下さい。
- 島原鉄道を救ってやってください。
- そろそろアイスグリーンも飽きたな~
- 2000形を酷使するのは、そろそろ止めた方が良いと思いますが。
- 既に1編成スクラップになったことですし・・・
- 高速バスの更なるスピードアップを望みます。
中小私鉄に言いたい
上田電鉄に言いたい
- 丸窓電車の復活を!
- 別所温泉の隆盛の鍵を握るのは、あなたたちで~す!
島原鉄道に言いたい
- 2008/4実施の廃止区間が長すぎる。
- せめて口之津ぐらいまで残して下さい。
- 火砕流被害から復旧した区間を削ってどうすんの?
- DMVを導入しても良いのではないかと・・・
公営鉄道に言いたい
都営地下鉄に言いたい
- 大江戸線の減価償却、いつまで続きますか?
横浜市営地下鉄に言いたい
- 地下と地上が入り乱れすぎ。
第三セクターに言いたい
- 運賃もっと安く設定しろよ。
- 企業努力で何とかならないものか。
- 廃止になるなよ。そっちに行った時は乗ってやるから。
肥薩おれんじ鉄道に言いたい
- 車両が個性なさ過ぎ。
- JRから車両借りれば?
- どうしてあっちで走ってた電車を貰わなかったんだ。
- 電化壊せ。
- 貨物列車のためのものなので・・・
- 電車導入しろ。同じ交流のIGRや青い森も導入してんだぞ。
首都圏新都市鉄道に言いたい
- 早く8両編成にしてよ。
- 守谷以北が不便すぎる。