もし今でも東京市があったら

遠回しな東京一極集中批判はおやめ下さい。

1. たこ焼きチェーン店が続出し、たちまち全国に広がる。
2. 大阪五輪時に道頓堀を覆う首都高が建設され、平成になって戎橋周辺の景観問題が取り沙汰される。
   • 一方江戸の日本橋は「にっぽんばし」と誤読されまくる。
3. 日本万国博覧会が関東方面で開催される。
4. オタク文化の発信地域はもちろん「日本橋」。
   • 一方江戸の秋葉原は海賊版DVDの販売拠点としか取り上げられない。
     • でも江戸の「毎日放送」はアニメネタの取材でよく訪れる。
   • 日本橋を拠点とする女子48人組ユニット「NPB48」が誕生。大ブームに。
     • 後に、江戸の秋葉原にNPBの姉妹ユニット「AKB48」が誕生。
       • 渋谷拠点の「SBY48」かも。
         • 江戸のNPBの姉妹ユニットは淀橋にでき、「YDB48」だった。
     • 「NPB48」の総選挙は京セラドーム大阪で行われていた。
     • 「NMB48」は存在しなかった。
5. 大企業の本社が集中する経済都市に。20世紀後半には大阪市の人口が軽く600万人を突破し「極東のニューヨーク」の名をほしいままにする。
   • そして、昭和末期に府内の人口が1000万人を突破。
   • 日本の人口が減少しても大阪への一極集中が進み、2010年には京阪神の人口が5000万人を超え、世界最大の都市圏に。
     • 逆に江戸は衰退し、2010年には現実の仙台市や広島市と同規模の都市となっていた。
       • 大阪市(大阪都?)・名古屋市・福岡市・札幌市が日本の4大都市圏といわれるようになる。
     • 江戸の衰退は現実の京都市・大阪市以上のものとなる。なんでかといえば江戸時代に江戸へ人が集まったのは参勤交代などの影響だから。現実の京都・大阪は「東西両都構想」や「商業の街」などの地盤があったから6大都市として残れた。
       • 恐らく平成の頃には、江戸市の人口は150万程度になっていると思う。良くて200万。
6. 新しい価値観に富んだ日本が作られる。
   • 大阪的なものが日本の価値観となる。
   • というより、吉本化していない本来の大阪の価値観が現在も残ることになる。
7. 江戸は、江戸落語、寿司、どじょう、もんじゃ焼きといった「ベタベタな街」になっている。
   • つまり現実の大阪のイメージに…。
   • テレビの江戸ロケでは毎回雷門の映像が流れる。
     • 雷門のほかにウンコビルと東京タワーも流れるが他は一切無し。
       • 東京タワー自体建たないんじゃないかな？大阪が放送拠点になると思う。
         • 低めのスカイタワー西東京が東京の一シンボルになっている。
         • 通天閣改め大阪タワーが昭和33年に出来る。
           • 三丁目の夕日は新世界が舞台だった。
           • 2011年には高さ728mの電波塔「大阪スカイツリー」が難波に完成する。
           • 逆に、2013年、現実のスカイツリーが建つ場所に、現実の大阪のあべのハルカスに相当する「すみだハルカス」が建つ。
           • 江戸城は皇居にならない為、天守閣が再建され、東京中心部のランドマークとなる。
           • 国会議事堂は北区の中之島あたりに作られ、現実の国会議事堂が建つ場所には東京市役所が建つ。
       • ウンコビルは天王寺にある。
   • 他地域の人(特に大阪)から「江戸人はコワい」というイメージを持たれる。
8. 笑点の大喜利には桂文珍や桂三枝、桂小枝あたりが登場。
   • こん平師匠は新潟から大阪を目指す。
9. 江戸府が2008年オリンピックの誘致をするも、失敗に終わる。
   • そして大阪人に「お金も無いのにオリンピックできまへんわなｗ」と馬鹿にされる。
   • 逆に大阪では2020年にオリンピックが開催される。
   • そもそも1964年のオリンピックが大阪、2008および2020年は大阪かも知れんが、ひょっとすると江戸かもよ。
     • 名古屋か福岡の可能性もある。
10. 船場言葉が標準語となり、下町の大阪弁（＝現実の所謂「大阪弁」）は少しずつ衰退していってしまう。
    • しかしだんだん他の関西弁や西日本の方言が流入して、純粋な船場言葉も廃れてしまう。
    • 一方江戸では下町言葉に押されて山の手言葉がほとんど消滅してしまう。
11. 江戸府民が「大阪人は冷てぇ野郎ばっかだ。そこいくと江戸は義理と人情の街でぃ」と陰口を叩いている。
    • 多分そんなことを言えるほどの人が残っていない可能性がある（上述）。現実の鎌倉市や奈良市を想像すれば分かりやすいかと。
12. 某大型掲示板では「ま　た　江　戸　か」「江戸っ子はヒとシの違いも分かれへんアホｗｗｗｗｗ」「坂東は江戸時代の栄光にすがりつく田舎ｗｗｗｗｗ」など、江戸・関東叩きばっかり。
    • その時、東北は果たして江戸の味方をするのか？それとも中央に擦り寄るのか？w
      • しかし、結局仙台は江戸も大阪も対立することに。
    • そして、極めつけは江戸人民共和国というネタ。
    • 新大○保や枝○のイメージをそこで持たれてしまっている。
    • そもそも江戸ってどこ？になってる可能性が……
      • むしろ大阪と並ぶと都市圏を形成した名古屋や福岡が揶揄されている可能性が高い。
    • 江戸はせいぜい史実の仙台レベル、悪くて史実のいわきレベルか？
13. 平成狸合戦ぽんぽこは千里ニュータウンが舞台になっている。
    • 耳をすませばは泉北が舞台。
      • 日生中央あたりだろ。
    • ケロロ軍曹は岸和田か東大阪。
    • サザエさんは鶴見あたり。
      • サザエさんは当初の通り福岡近郊では。
    • トトロは宝塚近辺。
    • もののけ姫は柏原・河内堅上・青山周辺。
14. ビッグマックは「ビッグマクド」、マックシェイクは「マクドシェイク」、朝マックは「朝マクド」…
    • 大阪人「なぁなぁ、江戸ではマクドのことをマックて言うんやろ？せやったらやっぱしビッグマクドはビックマックなん？ｗ」
      江戸人「ばっきゃろー！江戸でもビッグマクドはビッグマクドだっつーの！」
      • アメリカが「ビックマック」と決定したんだからそれはない。
      • ちょっとまて、関西人は「ビッグマクド」なんていわないぞ？
15. 中国、四国、北陸の若者言葉はほとんど大阪弁化してしまう。
    • 西は島根岡山香川徳島高知、北は富山まで大阪陣営になる
      • むしろ北陸(新潟含む)・庄内は史実にあった言語の京都化がより一層深刻に
16. ●ずまんが大王に「江戸」というキャラが登場する。
    • ただし、千葉生まれ横浜育ちだったりする。
      • 佐賀生まれ大分育ちの「福岡」かもしれない。
17. 現実の東京都は江戸府に。逆に大阪府は………大阪都？？
    • 大阪府が似合う。
    • 現実の東京も、昭和18年までは｢東京府｣だったが。
18. 神戸は大阪府に属し、尼崎・西宮・芦屋・伊丹と合併。人口は300万人。
    • そして神戸は（現実の神戸よりも）もっと没個性化し、「大阪のベッドタウン」「神戸都民」などと陰口を揶揄され、「一緒にするな」とキレル。
      • 神戸市営地下鉄西神・山手線は阪急と直通していた。
    • 「一緒にされたくなければ一緒にされない努力をすれば良い」こう堂々と言える大阪にそうなってるのかな？
    • それだと現実の横浜が東京都に属してることになる。
19. 昭和20年3月の「大阪大空襲」で、多くの建物が焼かれてしまう。天皇家はご無事。
20. 大阪市内の鍋底では首都機能をまかなえないため、外部に渦巻き状に広がっていく。このため、「どこまでが大阪人か」の議論が過熱することに。
21. 篠山・亀岡・園部あたりは大阪のベッドタウンとして発展。
    • 他に、姫路・米原・和歌山市までもがベットタウンに。
      • 奈良や四条畷にあった田んぼは高層ビルで埋め尽くされ、草津、守山、野洲、近江八幡、彦根、米原、（長浜）にある田んぼは住宅地になり家で埋め尽くされる（一部ビル）。長浜はベットタウンまでいくかどうかきわどい所。
        • 長浜どころか赤穂から敦賀までずっと住宅街が続く。長浜市の人口は10万人超、敦賀市は10万人程度、赤穂市は相生と合併し15万都市に。
          • 岐阜羽島や岡山からの新幹線通勤が当たり前に。
    • 奈良、和歌山は間違いなく大都市に。
      • 奈良は政令指令都市、和歌山は50万を突破し海南と合併すれば政令指定都市というところに到達する。
        • そこで海南が断る。
          • やがて和歌山市は自力で70万越えをするも、どこかと合併しなくてはならず焦る。
            • そこで岩出市と合併する。
      • 紀勢本線の和歌山～新宮間は全線が複線化され、線形も改良されていた。
        • 天王寺～新宮間は2時間台で結ばれていた。
        • 紀伊半島を一周する高速道路も完成していた。
      • 五新線も開業し、十津川温泉が現実の草津温泉のような観光地となっていた。
    • 新快速は二階建て&グリーン車&時速180km運転が当たり前。
      • 山陰からの通勤も可能に。
      • 通勤用の高速鉄道が放射状に整備され、遠距離でも短時間で通勤できるようになっていた。
22. 大阪から亀岡・舞鶴・園部への私鉄が開業。
    • 北大阪急行電鉄が亀岡まで延伸されている。
23. 大阪環状線が11両編成で、うち2両が6扉車。
    • 車両は321系。
    • 山手線は8両編成でいまだに103系大活躍。ようやく中央線等から201系が黄緑に塗り替えられ運転を開始し始める。
      • 最近は205系も山手線で運行開始した。
    • 湘南新宿ラインや上野東京ラインは山手線への乗り入れで実現している。
    • 大和路快速や関空・紀州路快速は大阪環状線の線路容量が逼迫しているためなにわ筋線に乗り入れている。
      • そもそも環状線が複々線になる。
24. 皇居は難波宮跡に盛大に造営される。
    • 大阪と京都は比較的近いため皇族方は京都に残られるのでは？（架空の話なので軽く流して結構です）
25. 吉本興業の本社は大阪のまま。
26. 在阪企業の東京移転もない。
    • それどころか、在江戸企業の大阪移転が加速している。
27. 本四道路・鳴門-明石ルートに鉄道が通る。
    • さらに21世紀初頭には大阪湾の埋め立てが進み、淡路島とほぼ陸続きになる（なった）。
    • 首都高速（現・阪神高速）湾岸線も片側３車線でりんくう～垂水まで開通している。
    • 在来線初の160km/h運転はここで行われていた。
28. しかし大阪郊外が地味だという理由で、あなたが選ぶ地味な都道府県日本一に1票入ってる。
29. ボストンマラソンを基にした「大阪マラソン」を開催。
    • 御堂筋を3万人のランナーが駆け抜ける･･･
    • 実際にやるようです・・・・・
30. 守口区・門真区・住道区・寝屋川区・布施区・河内区・枚岡区・八尾区・柏原区も誕生。
31. 堺は今の埼玉的存在。だから「さかい市」
    • さいたまごならぬ「さかいご」がしゅつげんする。
    • いや、岡山だろう。もちろん倉敷+岡山の大合併で「せと市」
      • 兵庫じゃないか。姫路+神戸の「ひょうご市」とかかもしれなん。
    • どっちかと言うと千葉っぽい気がする。和歌山は木更津。京都はさいたま（格は天地の差があるけど）。
    • 名古屋の気がする。名古屋+豊橋の「おわり市」。
      • さすがに名古屋は遠すぎ・・・奈良あたりじゃないか？
        • 奈良市と生駒市が合併して政令指定都市「なら市」誕生とか。
32. 滋賀は現実となんら変わらずマイナー県…
    • 多少は都会になっているだろうが。
      • 現在の茨城的立ち位置。
    • 近江住宅が頑張って、現在人口は若干増加中。
33. メイド喫茶での掛け声は「お帰りやっしゃ、旦那はん」「お早うお帰りやっしゃ、旦那はん」に。
    • 全然萌えねーじゃねーかｗ　by大阪府民
34. 大阪に「銀だこ」ならぬ「銀もんじゃ」が登場。
35. 川崎市で史上最大級の脱線事故が発生。
    • 川崎を尼崎の位置に持ってくるとは、上手いねぇ・・・。
    • 確かに川崎のポジションは尼崎か西宮だろう。工業都市という共通点もあるし
    • その事故がかの鶴見事故ということで。
36. USJを江戸に持っていかれる。
    • そのかわり●ィズニーランドが和歌山あたりにある。
      • いや、生駒市。
      • 尼崎になってそうな気がする。
      • 精華町という選択肢。
    • ひらかたパークや海遊館もそれなりに勢力を持っていた。
      • ひらかたパークは●ィズニーランドに客を奪われてすでに閉園している可能性も･･･
    • フェスティバルゲートは現実の浅草花やしきのような存在になっていた。
37. 阪和線の電線が「さかい新都心駅」付近で切断され、数百万人に影響が出る。
38. 大阪府は西京都に変更
    • じゃあ東大阪は？「東西京」？
      • 実際の東京都でも西東京市があるから東西京でＯＫ。
    • 馬鹿なこと言うんじゃね～よ！どう考えても「大阪都」だろうが！
39. 東北の過疎化がより進行。結果、ネット上での大阪叩きは微妙に減る。
40. 新世紀エヴァンゲリオンの首都名は「第3新西京市」
    • 注:この世界の第3新西京市は姫路～神戸あたり
      • 温泉地繋がりで、有馬。
    • 第2新西京市は広島あたりになる。
      • むしろ新見では。
    • 鈴原トウジはエセ江戸弁を喋っている。
      • FF8のセルフィもエセ江戸弁（トラビア弁）をしゃべっている。
        • このようにいろいろの作品で江戸弁がでるが、たいていエセ江戸弁。
41. 住民の反対を押し切って横浜に空港ができた。
    • 神戸空港は存在しない
42. 仁徳天皇稜が世界遺産になる。
43. 「もうかりまっか」が外国人向け日本語教科書の最初の方に載る。
    • 実際には「もうかりまっか」「ぼちぼちでんな」の会話は大阪では聞かれない。菊田一夫の戯曲の作中の人工的に作られたセリフでしかなかったものが、その戯曲が流行ったためにそれが大阪のイメージになっただけで、実際にそんな会話は誰もしていない。今使っている大阪の人がいるとしたら、それはテレビなどの影響を受けた、一種の『逆輸入』である。
44. 北陸新幹線は滋賀ルートよりも若狭ルートで建設される
    • 逆に上越新幹線は建設費をケチって宇都宮～高崎間になる
    • 新幹線は大阪駅は始発となり逆に現実世界の上野駅または新宿駅は「新東京駅」になる
      • 東京は江戸のままだから「新江戸駅」だろ？
    • 北陸新幹線はもちろん大阪側から開業。2009年現在大阪～直江津間が開業済み。
      • それどころか某首相の力で昭和50年代に新潟まで開業している。
    • のぞみは大阪～仙台で運行。
    • それでも山陰新幹線は基本計画線のまま。
45. 98年のオリンピックは高山、金沢の何れかで開催される
    • そしてフル規格かミニ新幹線かで揉めていた北陸新幹線は金沢までフル規格で建設、先行開業し「金沢行新幹線」と呼ばれる。
      • しかし長野以東の建設は凍結される。従って信越本線の碓氷峠区間は廃止されない。
        • 長野以東のルートは多摩ルート・信越ルート・甲州ルートで揉めている。
46. 刑事ドラマは江戸が舞台で悪役だけが江戸弁。
    • 例「お金は奪やがった。捕まえてみなさいぜ」「残念。もう手錠はかけているねん」「ちまった！」「もう逃げられへんよ」「くそー！もうしねぇから許してくれっ！！」「許しまへん！」「そんなー！」
      • 他にも水戸黄門では、「この印籠が目に入らへんのか～」これが名場面。
        • 「水戸」だろーが。
      • 「かけているねん」...どんな偽関西弁だよ...
      • 「かけてんねん」やね
47. 大阪での中継は本町や梅田の光景ならいくらでも流すが道頓堀の川や新世界の塔など、都合の悪い所は意地でも流さない。
48. ガンバ大阪は5万人超のサッカー専用スタジアムを本拠地にするチームになっていた
    • アントラーズの本拠地は奈良県になり名称は「大和アントラーズ」に
      • 奈良じゃなくて和歌山じゃない？親会社は住友金属だから。
        • それだと鹿を愛称にする根拠がなくなる。紀州徳川家の城下町なのでここが「ホーリーホック」を名乗るかも。
    • 東京は首都では無くなるのでヴェルディの本拠地は最初から江戸市で「大江戸ヴェルディ1969」に
    • すげ～！そうなったらガンバ大阪じゃなく（言われなくとも）ガンバッテル大阪やん！
49. 千早赤阪村、高野山周辺は奥多摩的存在のため、現実と何ら変わりない。
    • 南海高野線は青梅線のような雰囲気を持つ。
50. 泉州地域
    • 岬町は市制施行。市役所は淡輪に置かれる。人口は6万人程度。
    • 泉南市と阪南市はもっとまともな名前になっていた。人口は10万人強。
      • 泉州市とか。
    • 田尻町は泉佐野市の一部になる。泉佐野市の人口は25万人程度。
      • 田尻の都会化が進む。
      • 泉佐野市以南の市が合併し、「南泉州市」が実現していた可能性もある。
      • できればこっちで…
    • 南海とJRが難波→和歌山でチキンレース。阪和線は難波発の快速が大量に走るためとっくに日根野まで複々線。
      • 一方の南海は「ノンストップ特急」を出し、難波→新今宮→りんくうタウンor淡輪→関西空港or和歌山市という停車駅で対抗。
      • 阪和線は新快速を運転し、大阪～和歌山間60分運転を行う。
      • 泉北高速鉄道も日根野を経て関西空港まで延伸されている。
51. よみうりテレビ（現実の日本テレビ）制作「秘密のケンミンSHOW」にある「秘密の江戸でぃ」という自虐的なコーナーが大阪人に大人気。
    • 東京タワー・ウンコビル・雷門の背景が目印。
      • 「東京だけ○○を知らない」など、東京特有の現象を面白おかしくあしらう。
52. 阪神淡路大震災で被災者が5倍ぐらいに増える。名前も関西大震災に。
53. 山陽新幹線の他に鳥取新幹線・島根新幹線ができる
    • むしろ山陰新幹線では?
    • 高松新幹線・松江新幹線かも。
54. 「通勤5方面作戦」とは、福知山線･片町線･阪和線･関西本線の複々線化、東海道線の福知山線との分離および福知山線の片町線乗り入れ（JR東西線建設）、関西本線の大阪延伸のことである。
    • 複々線化はすべて線路別で行われる。
55. 日常生活におけるボケ・ツッコミが日本国民に強制される。
    • すいません、んなワケあるかボケカスﾀｺ
56. 大阪の公立中高は1970年の学校群総合選抜制度導入後急速に凋落。北野高校の阪大・京大進学者は今や一桁で、往年の栄光など全く見る影もない。
    • 一方江戸はちょっと前まで公立全盛だったが、2002年のゆとり教育実施で、やっと私立中高一貫校が優位に。
57. テレビ大阪が近畿広域圏となっている。
    • 大阪を対象にした独立U局（東京で言うとTOKYO MXのようなもの）も開局。
    • 一方テレビ東京は東京都域…（涙）
      • でもこの場合関東全域にダダ漏れだったりして。
58. 新快速はロングシート車15連で運転される。
    • クロスシートに座るにはグリーン料金が必要。
59. バブル崩壊後関西大手私鉄の利用客が減ることはなかった。
    • よって車両の置き換えが進み、京阪1900系は20世紀のうちに引退している。
    • 逆に関東の私鉄の利用客が減少、未だに京王5000系などが健在。
      • 東急8000系や京王6000系などが「魔改造」され、車内に液晶搭載など新車同様にリニューアルされる。
      • ヘタをしたら2012年現在でも釣掛式の車両が運行されている。全国の鉄道マニアからは「博物館」扱いされている。
60. 関西の私鉄、特に京阪や阪急でも特急に乗るのに特急券が必要になる。
61. 日本テレビと讀賣テレビの名称が現実と逆（大阪=日テレ、東京=ytv）になっていた。
    • 関西テレビがフジテレビとなり、現実のフジテレビは「関東テレビ」となっていた。
      • フジテレビではなく「ヒエイテレビ」かもしれない。
62. テレビ朝日やテレビ東京は開局せず、教育局は存在しなかった。TVのネットワークは3本だった。
    • 関西テレビも開局せず、テレビ大阪は独立U局になっていた。
    • 毎日放送はフジテレビとネットを結んでいた。
    • いや、教育局は存在したと思われ。すると…どうなる？
63. 東海道新幹線では大阪駅に発着、東京には「新江戸駅」が設置される。
    • それも東京でも西部の八王子市にある。
      • むしろ新宿駅の方だと思われ。
64. 名探偵コナンの主役が平次になる。
65. 現実の大阪府警が「警視庁」になり、大阪市消防局は「大阪消防庁」になる。因みに現実の警視庁は「江戸府警」、東京消防庁は「江戸市消防局」などになる。
66. お笑い芸人が現実より多くなっている。
    • それでも売れるのはごくわずかな人達。
67. 帝拳ジム本部はもちろん大阪で、逆に現実の本部は江戸帝拳となる。
68. 高度成長期に阪神本線の輸送力が限界に達したことから、阪神なんば線は1970年代のうちに実現していた。
    • 京阪中之島線も1980年代初頭に開業。しかも西九条まで延伸され阪神と相互直通している。
69. 東京は関東平野の広さゆえ郊外の宅地開発が広範囲に行われたことから、現実の名古屋圏と同じようなクルマ社会となっていた。
    • 果たして現実にある関東私鉄のうちどれくらいが大東急に淘汰されていたか…
      • 小田急・京急・京王・相鉄の4社は間違いなく大東急の一員となっていた。
      • そして21世紀に入って大東急はローカル線の多くを廃止する。
      • というか完全なクルマ社会となり、在京の大手私鉄のほとんどが中小私鉄に格下げされている。ＪＲも多くが3セク化されている。
        • 国鉄時代に多くの路線が特定地方交通線に指定された。
70. 関西国際空港のアクセス向上のため、梅田－関西空港間を15分で結ぶリニアモーターカーが2010年頃に開業し、日本で最初の高速運転するリニアの営業運転路線となる。
71. 近鉄にロマンスカーが走っている。
    • 小田急にビスタカー・アーバンライナーNEXTが走っている。（←そんなはずはない！！）
    • VSEは大阪難波・近鉄名古屋～賢島間で運行されていた。
      • VSEは阪鶴鉄道の特急「スーパーこうのとり」で運行されている。ビスタカーとアーバンライナーは東武。
72. 名鉄が岐阜から彦根・京都を経て大阪まで延長されていた。
    • 大阪でパノラマカーを見ることができる。
    • 名鉄も名阪特急を運転していた。
73. F1日本グランプリは現在でも鈴鹿サーキットで開催。
74. プロ野球は阪神の天下が続き、V9どころかV20位していた。
    • 巨人はすでに売却され、東京ドームは解体…
      • 阪神のポジションだろう。
    • パリーグでは、南海・近鉄・阪急が大活躍。
      • 西鉄ライオンズを京阪が買収していた。
    • 横浜ベイスターズとヤクルトスワローズが合併し、横浜スワローズになった。
    • 広島カープは存在すらしていなかった。
    • セリーグは巨人(本拠地大阪ドーム)・江浜(親会社江浜電気鉄道(現実の京浜急行電鉄)・本拠地江浜甲子園球場)・静岡(親会社静岡新聞・本拠地シズオカドーム)・ヤクルト(本拠地神宮球場)・仙台(親会社マツダ・本拠地マツダスタジアム)・DeNA(本拠地神戸球場)。
    • パリーグは近鉄(おうてつ・親会社近江鉄道・本拠地近鉄ドーム)・ロッテ(本拠地淡路マリンスタジアム)・ソフトバンク(本拠地札幌Yahooドーム)・楽天(本拠地クリネックススタジアム広島)・オリックス(本拠地江戸ドーム)・日本ハム(本拠地福岡ドーム)。
75. 仙台市より先に新潟市が政令指定都市になっていた。
    • 金沢市も忘れずに。
    • 徳島市が四国の玄関口として発展し政令指定都市に。JR四国の本社も徳島に置かれていた。
76. 大阪市内の再開発が現実より進み、六本木ヒルズのような高層ビル街があちこちにできていた。
    • 昭和初期の木造家屋のほとんどは姿を消している。
    • 天王寺に超高層の府庁建設。福島辺りに動物園がある。
77. 「けいはんなエクスプレス」が日本橋から学研都市に建設される。つくばに「私のしごと館」建設。
    • さらに名古屋への延伸が計画される。
78. 東京の生活保護受給者数が日本一となっていた。
    • 他県からも「東京に行けば何とかなる」として生活保護の希望者に東京への電車賃を支給したりするようになっていた。
    • 某掲示板住人からは「生活保護者天国」呼ばわりされる。
79. 米軍普天間基地の代替地には東京湾岸が選ばれていた。
80. PiTaPaに前払い式のカードができていた。
    • それに対しPASMOは後払い式のみ。
    • ICカードシステムの普及率も関西の方が高かった。
81. 伊丹空港に国際線が復活していた。
    • それに対し羽田空港は国際線復活どころか廃港の憂き目に遭っている。国内線も全て成田に1本化されている。
      • 現実の伊丹だってまだ廃港してないのに？
    • 東京国際空港は調布、成田空港にあたる関東国際空港は木更津。
      • 大阪国際空港は尼崎にある。
82. 禁書に出てくる「学園都市」は精華町辺りにある。
    • けいおん!は名実ともに京都or滋賀が舞台になる。
    • 一方ハルヒは大田区西部が舞台。
      • いや、横浜。
        • いや、川崎市。
83. 正月の箱根駅伝は大阪と伊勢神宮を往復する「伊勢駅伝」となっていた。
    • 淀屋橋から西成を酷く回避して柏原、王寺、天理、榛原、名張、松坂を経由。
    • 沿道からのおばちゃん声援が凄まじい。
84. 普天間基地は関東に移転。当然地元は大反対だが黙殺。
85. 九州ですが、大阪文化に染まらないために独立させていただきます。なお、山口県西部は九州の勢力圏のため九州に編入させていただきますのであしからず。
    • むしろ大阪的な文化が日本の標準になっていたのでは?
      • 逆に「江戸文化に染まらない」という考えが出てくる可能性もある。
86. 九州新幹線は全線が16両対応となっていた。
    • 九州新幹線は長野新幹線より先に開業していた。
87. 営団地下鉄は現実の大阪市営地下鉄の路線になっていた。
    • 現在は民営化され「大阪地下鉄株式会社(大阪メトロ)」となっている。
      • これも現実のものになりそうな気配がしてきたよ・・・
88. 北関東は東北地方という扱いになっていたかもしれない。
    • その場合テレビも関東広域圏に含まれず県域局となっている。この3県で電波の相互乗り入れが行われていた可能性もある。
89. ヨドバシカメラやビックカメラよりも上新電機の方が有名になっている。
    • 新宿駅前に上新電機の巨大店舗が開店している。
90. そもそも豊臣家が大坂に幕府を開いていた。
91. 江戸では近年になって「江戸都構想」が具体化し始める。
92. 日本の食文化にも影響を与えていた。
    • 現実には関ヶ原が東西の食文化の境界と言われるがそれが浜名湖か大井川になっていた。この場合名古屋は西の食文化に含まれている。
    • 日本海側は阿賀野川か、もしくは庄内が境界になってた。
93. YMOが「OSAKA」と叫び、某男性アイドルのユニット名も「OSAKA」
94. 徳島から淡路島経由で和歌山へ大橋が出来ていた
    • 紀淡連絡道路が実現され、明石海峡大橋が道路・鉄道併用橋となり四国が新幹線で結ばれ、大阪湾に一大環状都市圏が形成された。
95. 「さいたまスーパーアリーナ」ではなく「ならスーパーアリーナ」ができていた。
96. 三大都市圏と言えば首都圏(史実の近畿圏)・九州圏(福岡・佐賀)・広島圏。
    • 六大都市にはこれに神戸・京都・熊本が追加される。
    • 「札仙広福」の代わりに「札江高鹿」が存在する。
97. 大阪大学が日本の最高学府になる。
98. 日本を代表する百貨店といえば阪急百貨店や大丸になっていた。
    • 高島屋は現実通りか。
    • 逆に伊勢丹はあまり有名にはなっていなかった。
    • スーパーでは今でもダイエーが日本一。
      • 現実とは逆にイオンがダイエーに買収されていた。
      • イトーヨーカドーはダイエーの強大な力に阻まれいまだに関西に進出できていない。

関連項目

• もし日本の首都が京都になっていたら
• もし東日本と西日本の立場が逆だったら