勝手に道路名整備

2019年9月9日 (月) 17:16時点における>エイチツーオーその2による版 (→‎勝手に国道路線指定)
ナビゲーションに移動 検索に移動

高速道路

  1. 舞鶴自動車道（吉川JUT～綾部JUT）→丹波自動車道
    • 「ジャンクション」の略表記は「JCT」だと思いますけど。
  2. 播磨自動車道→西播磨自動車道
  3. 神戸淡路鳴門自動車道→淡路自動車道
    • 道路名が長すぎる。これで十分。
    • （西瀬戸自動車道・瀬戸中央自動車道に対して）東瀬戸自動車道
  4. 日本海東北自動車道→羽越自動車道
  5. 東海北陸自動車道→岐阜自動車道
    • 濃越道なんてのはどうでしょう？
    • 海陸自動車道がいいかも。
  6. 上信越自動車道上越JCT～更埴JCT→長野自動車道
    • 長野インターが長野道でないので。
    • でもそうすると「上信越の越ってなんだ？」とという問題が発生するような……
      • 上信越道の残り区間を上信自動車道にすれば解決。
  7. 山陽道（三木JCT～神戸西IC）神戸淡路鳴門自動車道+高松自動車道+松山自動車道→四国自動車道
    • 利用実態を考えたら垂水JCT以南でもいいかもしれん。
  8. 東北自動車道→陸奥高速道路（陸奥自動車道）
  9. 三遠南信自動車道→天竜自動車道
  10. 長崎自動車道→肥前自動車道
  11. 大分自動車道→豊後自動車道
    • E34豊後道に改称するのは鳥栖～日出JCTのみ。大分自動車道の日出JCT～大分米良間をE10東九州道に変更。
  12. 道央自動車道（美深北IC～比布JCT）→天塩自動車道
  13. 道央自動車道（比布JCT～札幌JCT）→石狩自動車道
  14. 道央自動車道（札幌JCT～黒松内JCT）→胆振自動車道
  15. 北海道横断自動車道（札幌JCT～黒松内JCT）→後志自動車道
  16. 九州自動車道（えびのJCT～鹿児島IC）→鹿児島自動車道
  17. 南九州西回り自動車道→肥薩自動車道
  18. 東九州自動車道
    1. 北九州JCT～日出JCT→豊州自動車道
    2. 大分米良IC～清武JCT→日豊自動車道
    3. 清武JCT～加治木JCT→大隅自動車道
  19. 近畿自動車道→大阪環状自動車道
  20. 京奈和自動車道→大阪外廓自動車道
  21. 京奈和道(和歌山-城陽)・新名神(城陽-神戸)・山陽道(神戸-神戸西)・淡路道(神戸西-鳴門)・徳島道(鳴門-徳島)
    • 大阪外環道
  22. 阪和道(和歌山-松原)・近畿道(美原-吹田)・中国道(吹田-神戸)
    • 大阪中環道
  23. 阪神高速13号東大阪線・第二阪奈有料道路→阪神高速13号奈良線
  24. 阪神高速14号松原線・西名阪自動車道→阪神高速14号名古屋線
  25. 南阪奈道路→阪神高速9号橿原線
  26. 知多横断道路→中部国際空港道路orセントレア連絡道路
  27. 仙台東部道路、仙台北部道路、三陸自動車道(仙台港北IC～利府JCT)
    • 常磐自動車道
    • ついでにIC番号を亘理からの続番に変更。三陸道についても利府JCT起点の番号に振りなおす。
  28. 函館新道･函館江差自動車道→函館自動車道
  29. E1東名高速+E1名神高速=E1東海自動車道
  30. E1A新東名自動車道+E1A新名神自動車道=E1A新東海自動車道

高速ナンバリング追加・変更

  1. 道央自動車道(札幌～稚内)→E12
  2. 中九州横断道路・熊本西環状道路・熊本天草幹線道路・島原天草長島連絡道路(本渡～島原)・島原道路→E57
  3. 鹿児島東西幹線道路→E3A
  4. 指宿スカイライン(鹿児島IC～谷山IC)・南薩縦貫道→E3
  5. 高規格幹線道路と都市高速道路の混同対策
    • 都市高速道路の環状線は全てCに変更。（例:C1名古屋高速都心環状線）
    • 都市高速道路の放射線(環状線以外の路線)は既存の番号にUを足す。（例:福岡都市高速U2太宰府線）
      • 首都高速は東京区間のみU、もしくはT。埼玉はS、神奈川はK。

アジアハイウェイ

AH1支線追加

  1. 吹田JCT～名神高速道路～豊中IC～阪神高速11号池田線～梅田出入口

AH9

ルート
  • 江戸橋JCT～(AH1と重複)～竹橋JCT～首都高速5号池袋線～熊野町JCT～首都高速中央環状線外回り～江北JCT～首都高速川口線～川口JCT～東北道～青森IC～(一般道区間(国道7号等))～青森港～(海上区間)～函館港～(一般道区間)～函館新道函館IC～道央道(北海道縦貫道の並行自専道及び未開通区間含む)～稚内IC(予定路線)～(一般道区間)～稚内港～(海上区間)～コルサコフ～ロシア連邦道路A391～ユジノサハリンスク～ロシア連邦道路A392～ホルムスク～(海上区間)～ワニノ～(一般道区間)～リドガ～(一般道区間)～ロシア連邦道路A375～ハバロフスク～(AH30と重複)～チタ～(AH6と重複)～クラスニンスキー地区(ロシア・ベラルーシ国境)
    • 未開通区間は暫定的に並行する一般道を指定。
    • 支線:リドガ～(一般道区間)～コムソモリスク・ナ・アムーレ
  1. 重複区間が長い。

都市高速

首都高速道路
  1. 新都心線→見沼線
  2. 横羽線→横浜線
    • 横羽線の名前自体は羽田線とセットにした愛称で残すことも検討。
  3. 6号三郷線→12号三郷線
阪神高速道路
  1. 新神戸トンネル→神戸布引線
    • 神戸山手線と同様のスタイルに改称。
  2. 京都線→油小路線・山科線
    • 将来の路線網拡張対策。
北九州高速道路に通称名を付ける会
  1. 1号線→到津小倉東インター線
  2. 2号線→小倉駅北戸畑線
  3. 3号線はそのまま
  4. 4号線→直方門司線
  5. 5号線はそのまま

一般道

  1. 京葉道路（一般部）→千葉街道
    • 但し京葉道路扱いとなっている一之江橋～篠崎IC間はそのまま。
  2. 国道152号　飛龍街道　→　天竜街道
    • 飛龍という地名があるわけでもなく全然浸透しない。目的地である浜松市天竜区(旧天竜市)をそのまま冠した方がわかりやすい。
    • 旧道は天竜の地名の１つ「二俣」を冠した「二俣街道」なので、バランスも取れる。
  3. 福岡都市圏国道愛称変更
    • 国道201号福岡東バイパス→糟屋バイパス
    • 国道3号博多バイパス（東区下原～博多区榎田交差点）→福岡東バイパス
    • 国道3号福岡南バイパス（博多区榎田交差点～大野城･大宰府市境）→博多バイパス
    • 国道3号福岡南バイパス+筑紫野バイパス（大野城･太宰府市境～筑紫野市針摺交差点）→大宰府バイパス
    • 国道3号筑紫野バイパス（筑紫野市針摺交差点～筑紫野市筑紫野バイパス南交差点）→原田バイパス
  4. 国道175号バイパス群名称統一　西脇明石連絡バイパス

勝手に国道路線指定

国道209号(延長)

延伸区間 久留米市東櫛原～福岡市中央区天神
  • ルート(久留米→福岡)
  1. 延伸起点 六ツ門交差点
  2. 市道櫛原バイパス～市道二千年橋
  3. 県道17号 久留米基山筑紫野線(鳥栖筑紫野道路)
  4. 県道31号 福岡筑紫野線(5号線)
  5. 市道&国道385号 大橋3丁目～清水四ツ角
  6. 県道602号 日赤通り～渡辺通り
  7. 延伸終点 天神橋口交差点
  • 下道で天神～久留米まで一直線で行けるルート。国道化で案内を分かりやすく。

国道453号(北海道道78号線の編入)

編入区間
  • 千歳市奥潭(奥潭ゲート)～恵庭市盤尻地区
  • 千歳市奥潭(美笛ゲート)～美笛キャンプ場付近

通年通行止めの美笛キャンプ場付近から千歳市奥潭(奥潭ゲート)までは完全に廃止する。

国道508号

路線データ
  • 起点:鹿児島県鹿児島市 鹿児島IC 終点:鹿児島県指宿市 鹿児島県道28号終点
  1. 起点から鹿児島県道28号交点までは指宿スカイライン。
    1. 国道ではなくて改良の上高速自動車国道（鹿児島指宿開聞線）認定でいいのでは？

国道509号

路線データ
  • 起点:鹿児島県志布志市 関屋口交差点 終点:鹿児島県志布志市志布志町志布志３２２６−３
  1. 港国道。

国道510号

路線データ
  • 起点:鹿児島県鹿児島市山下町（中央公民館前）
  • 終点:鹿児島県奄美市（名瀬港）
  • 経由地：十島村各島
  1. 村営船を国道航路ということに
  2. 国道58号と概ね被っていることはあえて気にしない。

国道511号

路線データ
  • 起点:東京都中央区日本橋(日本橋)
  • 終点:東京都小笠原村母島(都道241号、都道最南端)
  • ルート:日本橋～(国道1号・15号重複)～大門交差点～竹芝桟橋入口交差点～海上区間～大島町岡田港～大島町元町～波浮港～海上区間～伊ヶ谷港～三宅村阿古～三宅村三池港～海上区間～底土港～八丈町役場入口交差点～八重根港～海上区間～小笠原村二見港～扇浦～小港海岸～海上区間～母島北港～元地～都道最南端
「https://chakuwiki.org/w/index.php?title=勝手に道路名整備&oldid=780742」から取得