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==神戸本線の噂==
[[ファイル:Hankyu7119.jpg|240px|サムネイル|武庫之荘の桜と7000系]]
#[[阪神電気鉄道|阪神]]よりも[[アーバンネットワーク|JR]]よりも偉い。
#*沿線の雰囲気は最も洗礼されているだろうが、阪神間はともかく[[大阪市]]民が偉いと思っているかどうかは定かでない。大阪市民にとっては阪神の方が身近で偉大だと思っている人もいる。
#**[[阪神タイガース]]を有する阪神が阪急に買収されてしまったことを嘆いた人は多い。[[阪急百貨店]]で阪神のセールをしたことに違和感を抱いた人もまた多い。
#*最も沿線でブランドイメージが高い[[芦屋市]]の人は芦屋川に特急が停車しないこともあってか、JRや阪神ほど阪急を使わない。高級邸宅に住む人は自動車を使う。
#*利用者の多くは[[神戸市/東灘区|東灘区]]と[[西宮市]]の人だと思う。岡本、夙川、西宮北口という特急停車駅がそれを示している。
#**三宮発車地点で空いていても、今津線から梅田方面へ向かう乗客が多いため、必ず西宮北口で混み出す。
#***西山天王山あたりで京都指向と大阪指向が分れる京都線とは異なり、神戸線は十三～神崎川をピークとして三宮に向かって一方的に客が減っていく。ただし宝塚に向かって急激に減っていく宝塚線に比べれば緩やかに減っていくが。
#*並行する[[阪神本線]]には、阪神車両の他に[[近畿日本鉄道|近鉄]]や[[山陽電気鉄道|山陽]]の車両が乗り入れていて華やかなのに対し、こちらは待てども待てどもマルーンの車両しか来ない。まあ、それが阪急のいいところかも。
#**阪急三宮駅で待てば、山陽の車両がやって来るぞ。
#***神戸線内で乗れるのは阪急の車両のみ。
#祝!新車登場。液晶ついているらしいけどまだ乗った事無い･･･
#*液晶は8200系が最初。ドア真上じゃなく左斜め上（JRの205系6扉車のような感じ）に付いている。
#一日2本だけ、8200系という、座席収納装置付きの阪急らしくない車両が走る。
#*昔は夕方も走っていたが、いまは朝のごく少ない列車にしか使っていない。稼働率が恐ろしく低い。
#**でもこんな車両って大量に走らせないと意味が無い
#*でもいつの間にやら座席収納はやめてしまった。補助椅子のような椅子が出てきている。
#*とうとう補助椅子取っ払って9000系の座席付けてしまった。
#*阪急唯一の三色LED方向幕装備車。
#*だが、視認性に欠けること、寿命が短いため、フルカラーLEDが出る9000系まで幕式に戻された。
#*首都圏ならともかく、阪急程度の混雑ではこのような車両は不要だということになった。
#「[[涼宮ハルヒファン|涼宮ハルヒの憂鬱]]」により甲陽線および西宮北口は一躍有名に。
#*関西が舞台なのに、キャラが標準語で喋るというのもヘンな話。
#**それを言ったら「白い巨塔」（唐沢版）は……
#**それを言ったら[[wikipedia:ja:京都迷宮案内|テレ朝の木8]]は……
#**「華麗なる一族」も……
#**阪急各沿線は標準語しかしゃべれない人も多いと聞くが
#***さすがに全員が全員そうなわけがないでしょ・・・
#****そもそも「標準語」なんて存在しないのですが・・・
#*そしてスルーされる'''春日'''野道（かすがのみち）…
#夕方には、神戸線～今津線経由の宝塚行が走る。何でも、宝塚線経由より速いらしい。
#*でも6両・・・だっけ？
#**今はもうない。朝の宝塚発梅田行の8両編成のみ。
#*阪神競馬（今津線仁川駅前）の開催日には仁川から梅田行きの直通急行（通称競馬急行）が走っていた。今でも走ってる？　こいつの客層は少なくとも30年以上昔から阪神と統合していた。
#**走ってるけど、梅田発は廃止になった。仁川発は梅田駅8号線か9号線のどちらか空いている方に、下一桁4分（04分、14分、24分…）に到着。その3分後に西宮車庫行きの回送となって慌しく引き上げていく（更にその1分後に特急が入線するから）。
#**仁川駅は確か0分、10分…の発車。西宮北口駅では9号線で一旦運転停車、特急が発車した直後に出発して特急を後追いする形。で塚口、十三に止まる。
#当初予定では伊丹・門戸厄神を経由する予定であったが、小林一三の意向で塚口・西宮北口経由になった。伊丹は代替として支線の終点になったが、未だに老人の中には怨嗟の声を上げるものがいる。
#*もしそうなっていたら、[[阪急京都線|京都線]]同様、新幹線と並行していたかも…。
#**戦前の弾丸列車計画では現在の神戸線に並走する計画だった。ところが新幹線がまだ無用の長物と信じられていた頃「使わないなら土地返せ！」とやられ、新幹線は北に大きく迂回した。
#**仮に伊丹経由だったら、梅田～三宮間の距離はさらに長くなっていた。阪神やJRに対抗するため、115km/hどころか120km/h運転が行われていた可能性がある。
#2006年10月28日ダイヤ改正より、昼間の特急(A特急)の最高速度が115km/hにアップ。
#*JRの新快速はめちゃ混むし輸送障害（人身事故）が多く時間が読めないんで阪急に乗り換えました
#**新快速ほど混雑しないし、輸送障害も少ないのでJRより便利。
#特急の十三―西宮北口間の平均速度は91.4km/h(昼間)。実は新快速並みの走りをしている区間だったりする。
#*夜でも結構速いよ。おかげで特急同士がすれ違う時すごい音がするんだけど。
#**でも新快速ほど揺れない。阪急の線路は整備が行き届いている。
#***レールの幅が広い分安定しているからでしょう。
#***神崎川～園田の猪名川の隣（大阪寄り）の小さい川付近では普通列車はかなり揺れる。急行は通過速度が普通列車ほどではないのでそれほど揺れない。
#****通特混み過ぎ。新快速の方がいい。
#**軌道法準拠で造られた路線のため複線間隔が狭い。京都線と乗り比べるとよく分かる。
#***上下線の間隔が京都線と比べて狭いためか、特急がすれ違う時「ドン!」という衝撃がする。
#*でも阪神間は停車駅の多いJRの快速と同じ27分。快速は神戸まで先着するので、阪急かJRかどちらを使うかで迷う。
#**停車駅が多いって言っても、尼崎・西宮・芦屋・住吉・六甲道の5駅では阪急阪神とあまり変わらない。どうも会社ごとに千鳥停車をしている感があるが。
#[[尼崎市]]内の駅は、飛ばします！　塚口の人は困るのにな。
#*芦屋市もね。
#**塚口乗換えの[[伊丹市]]も。
#*尼崎の場合、駅名でも飛ばされてしまった。
#**そりゃ駅ができたころ、園田、塚口、武庫之荘は尼崎に併合される前だったからな。
#急行が宝塚線・京都線（既に廃止はしているが…）かなり脇役状態にある。
#*こっちも京都線に続いて「準急」に格下げか？
#**もうほとんどが「通勤急行」に格下げされてる。
#よく、沿線は阪神に比べて高級住宅地とされるが、私立の中学高校生や塾通いの小学生が多く、車内、駅環境まで高級とは思わないほうが吉
#*阪神も[[西宮市#西宮七園の噂|甲子園]]あたりは昔からの高級住宅街。
#**香櫨園駅や芦屋駅の周辺も。
#*私立生に絡まれたり、塾帰りの小学生がうるさく呆れたりするので（今津北・西宮北口周辺）1年でJRに乗り換えた。
#園田駅の制限速度が115km/hなのはちょっと怖い
#*路線の上限速度では制限速度とはいえない。塚口も同様。
#[[ジブリファン|スタジオジブリ]]制作の「火蛍るの墓」では、神戸[[三宮]]のターミナルビルと昔の電車が登場。
#*なぜか京都線と神戸線電車のチャンポンだが。
#特急の停車駅とJRの新快速・快速停車駅から推するに、尼崎はJR（新快速停車）、西宮は阪急（特急停車駅が2ある）、芦屋はJR（新快速停車）、東灘東部は阪急（岡本に特急停車）、東灘西部・灘はJR（住吉・六甲道に快速停車）･･･って感じで会社ごとに一種の「棲み分け」を形成している気がする。
#*これへ更に阪神が絡むわけだが、特急は[[尼崎駅_(阪神)|尼崎]]・[[甲子園駅|甲子園]]・西宮・芦屋・魚崎・御影とバランスよく停車しているので判断しにくい。阪急との経営統合後は[[阪神なんば線]]の開業も相まって、「[[大阪市/中央区|ミナミ]]方面への客を流す路線」という印象が強まっている。
#**快速急行が土休日、今津停車になったことはそれを象徴しているかのように見える。
#*[[尼崎駅_(JR西日本)|JR尼崎]]と阪神尼崎は場所的に別物。なお「尼」「尼崎」でイメージされるのはほぼ阪神尼崎周辺のイメージである。
#武庫川橋梁付近に新駅を設ける計画が、西宮市も乗り気なので進捗しようとしている。
#*尼崎市が難色を示している。阪急自体は請願駅（自治体等が費用負担する）ならとの態度。
#**駅前整備の資金が必要な事と市営バスのドル箱路線が近くを運行しているから。
#急行・通勤急行・通勤特急よりも準急が上位種別。
#*しかも特急停車駅を準急が通過（厳密には運転停車）する。
#*今津線の「仁川急行」に合わせたわけだが、仁川急行を快速急行にして今津線直通の準急は急行にした方がまだいい気が…
#戦前は[[阪和線・関西空港線|阪和電気鉄道]]・[[阪急京都線|新京阪鉄道]]・[[名鉄名古屋本線|愛知電気鉄道]]などとスピード争いをしていた。
#*梅田・三宮間25分運転は、軌道法準拠の路線では最速だった。
#線内に「尼崎」を名乗る駅がないためか、あまり尼崎市内を通っているという実感がない。沿線の雰囲気も一般的な尼崎のイメージと違うし。
#*尼崎市に特急停車駅がないためでもある。私の場合、塚口駅は伊丹市の駅かと考えていたこともあった。
#実は神崎川→十三は関西で最も混雑する区間である。(混雑率142%(平成25年度))
#*正確には関西の大手民鉄で、だ。地下鉄も入れたら京都市交烏丸線の方が混雑している(混雑率154%、2011年度)。
#関西の大手私鉄の本線としては最もシンプルなダイヤ構成になっている。朝は種別こそ多いが１５分サイクル、昼は１０分に特急・普通が各１本、夕方は１０分サイクルに特急・通勤急行・普通が各１本。
#神戸線特急の主力は7000、9000系だ。<!--[[ファイル:題.png|thumb|300px|ダイヤ改正ヘッドマークを付けた神戸線の顔9000系]]-->
#*いや、9000系は7000系の改造や9300と共にトッキュウジャーに出たことにより、特急運用が増えた(気がするが)、少し普通運用が残っている。
#*3月19日のダイヤ改正によりラッシュ時特急だった車両が昼間普通運用、逆にラッシュ時普通や通勤急行だった車両が昼間A特急というサイクルになった。
#**ていうことは夕の5000系特急も見かける。
#**今までは'''朝ラッシュ'''普通運用の車両が昼間A特急運用(その逆もあり)というサイクルだった。
#街中に通したＪＲや阪神と違い田園の中を通したので、駅を中心に街が発展し道路が阪急と交差しないので高架化されない地平区間（特に尼崎市内）が２線と比べて多い。後からできた道路が立体化されている。
#*西宮北口以西は加えて六甲山という物理的に高架化を阻害する要素もあり、こちらも地平区間が割と多い。
#駅こそないが、地図で良く見たら[[豊中市]]を掠めている。
#「区間普通」という、訳の分からない列車種別がある。


==伊丹線の噂==
==地域の噂==
[[ファイル:Hankyu3150.jpg|200px|thumb|塚口駅の急カーブ]]
*[[津軽|津軽地方]] - 青森 弘前 黒石 五所川原 平川 つがる
#塚口～伊丹間を区間運転するだけ。
*[[下北|下北地方]] - むつ
#*梅田～伊丹間の直通列車は無し。
*[[青森/南部|南部地方]] - 八戸 十和田 三沢
#**地元住民が要望したが4両の伊丹線が神戸線に来ると輸送力がパンクする、塚口駅で増解結はダイヤの関係で無理らしい。
#*JR宝塚線へ客が取られる原因になっている。
#*並行する伊丹市営バスにも負けているという噂さえある。
#塚口以外は全駅伊丹市にある。
#一応全線複線だが、塚口付近だけは単線。
#*塚口駅に入る所に恐ろしい急カーブがある。
#*今津駅・能勢電川西能勢口駅（どちらも地上駅時代）も含めて、「阪急三大えげつなカーブ」だった。現在は塚口駅のみ実在。
#[[阪神・淡路大震災|震災]]の復旧工事が最も遅れた路線。伊丹は仮駅時代が長かった。
#塚口駅と伊丹駅の手前を除き基本的に一直線。
#阪神尼崎に向かうとか能勢電がやってくるという噂がある。
#*元々は塚口から阪神尼崎、伊丹から宝塚への延伸計画があった。震災前の伊丹駅は宝塚方面への延伸に対応した構造となっていたが震災後復旧された駅は行き止まりになり、ホームの先に駅ビルができて延伸は不可能になった。能勢電と繋がる計画も一時期あったらしい。
#新伊丹駅は阪急の駅では唯一「新」が頭につく。
#伊丹線は4両だが、今津線6両を通勤快速園田行き(途中停車駅は小林のみ)にさせて、コイツは終点の園田駅で伊丹線梅田行きに増結。神崎川も10両対応、そして中津駅はドアカットでいいと思う。逆に、伊丹線方面行きは、宝塚行き6両を含めた10両で運行。(もちろん園田駅で分割)


==今津線の噂==
== 青森県の噂 ==
[[ファイル:阪急3019.jpg|240px|thumb|映画「阪急電車」のヘッドマーク付き]]
# 青森県の一部（高齢者）でギャンブルと言えば、「[http://www.jtng.com/ 大相撲懸賞クイズ]」のことである。
[[ファイル:阪急6020.jpg|240px|thumb|今津南線の6000系]]
# フジテレビを見たことがない。「サザエさん」はキー局放映（日曜）の次の土曜の夕方に放送、「笑っていいとも」は当日の夕方に録画放送。
#小説「阪急電車」の舞台は今津線。
#* [[北海道]]、[[岩手]]、[[秋田]]の隣接地域はそれぞれの地域の電波で視聴可能。青森市内ではケーブルテレビが北海道の電波を流しているので契約すれば見れる。
#*厳密には今津北線ね。既に「今津」とは無関係だし。
#* フジ系がなくても困らない。[[青森/南部|南部]]地方も岩手県のめんこいテレビ（フジ系）を見ることができるので、これまた困らない。（秋田にフジ系の局があろうが、青森県東部の人間にとってはどうでもいいわけである。うらやましがるほどのことでなひ。）
#*今津北線は開業時の「西宝線」に戻してしまってもいい気がする。
#* 津軽海峡に面した市町村（下北半島と津軽半島）や南部地方では他県のフジ系列が見られるがそれ以外の市町村などではフジ系は見られないため、25時間テレビなどの話をすると傷つく。（特にケーブルテレビでも見られない[[弘前]]・[[五所川原]]近辺ではその傾向が顕著である）
#今津～宝塚間の路線だが、西宮北口で分断されている。
#* 本項の各文でもわかるが、青森県民はフジテレビに異常なまでのこだわりを見せる。
#*西宮北口駅の平面交差を立体交差にするつもりが、用地がなかったせい。
#*どうでもいいが、実は青森市のケーブルテレビ視聴世帯や下北・津軽半島の一部は東北では数少ないテレビ東京系列が見られる地域である。
#*当時の平面交差、別名「ダイヤモンドクロス」は、ようつべで見ることができるが、昭和の阪急の懐かしい風景である。
# [[三沢]]・[[十和田]]の小学生必修科目は相撲。
#1976年の「決戦・日本シリーズ」は、阪急と阪神が直接かつて接していた今津駅に着想を得た。
#* 実際出身者だがやったことがない
#*よって作中で架空の日本シリーズは、「今津線シリーズ」と紹介されていた。
# 「大王」というお菓子を当てるクジがある。しかしクジに書いてある言葉の意味がよくわからない。
#*戦前、阪急電車が今津駅に暴走しながら突っ込んで阪神線に乗り入れ、鳴尾まで行ったことがある。
# [[下北]]半島には寒立馬という馬がいる。飼い主がいるのに、野生馬と勘違いされることが多く、野生馬の方がかっこいいからか嘘を伝導して歩く青森県人を見かけることがある。
#**久寿川じゃないの?鳴尾だと甲子園より向こうってことに……
#* 野生ではなく飼い主がいます。馬肉として売られます。
#**戦時中に阪神と繋がっていた線路は、この事件をきっかけとしてまた切られてしまった（阪神武庫川線と阪急今津線の沿線に川西飛行機の工場があったため、連絡線は出来たという）。
# 冬は車の扉をヤカンの湯で溶かす。
#**戦前ではなく戦後間もない頃の話だが。
# 青森県警のパトカーには白鳥のマークが入っている。
#もともとの計画では、西宮の市街にダイレクトにつなぐ予定であった。
#* 使用車種の大半はレガシィ。全国でもここだけ。スバルのお膝元[[群馬]]県[[太田市]]でもやってないのに。一部の馬鹿はそれを見るためだけに全国から集結する。模型まで作った馬鹿もいた。
#*それが計画変更で、阪神本線と連絡をとるように変更された。
#* ↑に付随して、県民の所有車もスバルが多い。営農サンバー中心だが。そのせいか、ディーラーの力関係もトヨタの次にスバルが来る。
#**そのためにわざわざ今津の街から離れた所に新たな「今津駅」を設け、今津の街に近かった阪神本線の旧：今津駅は「久寿川駅」と改称させられた。
#* 青森県の県鳥がオオハクチョウ。
#***このおかげで阪神本線の久寿川～西宮間は駅間距離がかなり短い。かつては西宮東口もあったから猶更であった。
# 青森企業はとりあえず北東北を支配下におこうという野望に燃えている。
#**ついでに途中駅の「阪神国道駅」も、阪神国道電軌→阪神国道線との連絡駅として開業後に設けられた。
#* デンコードー、サンデー、ユニバースなど進出している。
#神戸市から[[関西学院大学]]や神戸女学院大学を小林一三が沿線に誘致したため、今津北線は学生路線のムードが強い。
# 夏になると「ねぶた音頭」が町中でかかりだし、ねぶたへの意欲を高める効果を発揮している。
#*一方で今津南線はその経緯からか「阪神色」が強い。
# 東北新幹線の[[盛岡]]以北がなかなか着工しなかったのは青森県の中で[[八戸]]経由にするか[[弘前]]経由にするかでもめていたため。
#*仁川で競馬があるときは今津北線も尼崎競艇がある時の阪神本線に似た雰囲気を持つが。
#* 八戸経由か弘前経由ということではなく、新幹線青森駅を現駅にするか石江にするかでもめたことが主な原因。
#今津線の神戸線直通準急は[[阪急宝塚線|宝塚線]]の通勤急行よりも早く宝塚・梅田間を結ぶ。
#* 駅の位置でもめたのが原因ではないという説も有るが、真相は藪の中。
#*日中の宝塚線急行とも遜色ない。どっちにしろ[[福知山線]]には敵わないが。
# [[五所川原|五所川原市]]、[[津軽|外ヶ浜町]]、[[津軽|中泊町]]が2つずつあるように見えるが、どれも市町村合併でできた飛地。ちょっと無茶な……。
#**日中は西宮北口で神戸線特急と今津線普通を乗り継ぐのが最速（32~33分で宝塚線急行より1~3分早い）。乗り継ぎ時間が5~6分もあるのに……
# 県内で一番有名な電器店は？という質問に「[http://blogs.dion.ne.jp/1980yummy2005/archives/2263091.html ザ･ビデオ屋]」と答えてしまう。年金クレジットOK・100回払いでも金利1円というジャパネットも真っ青な商売で有名。だが、店に商品は何もなく、店名のビデオ（AVとかの類）も存在しない。
#**かつて今津線経由で梅田→宝塚を移動したことがあるが梅田で同時に出発した宝塚線の急行が西宮北口で乗り換えた今津線と同時に宝塚に到着した。つまり梅田→宝塚の所要時間は双方とも同じということになった。
#*金利１円→でも定価販売
#「普通しか来ーへんし」と油断していると早朝に準急に乗ってしまい、西宮北口に行くはずが塚口まで連れてかれる。
#*おおよそ県内の人全てがそのCMを見ているが、実際に足を運んだ人は驚くほど少ない。
#*しかもその準急は西宮北口駅構内で神戸線列車を先に通すために運転停車する。
# ×戸とつく地名が多い（[[八戸]]など）
#北線は沿線に学校が多いため、朝夕の通学ラッシュ時には8両が羨ましくなる。さらに言えば、そのラッシュ時間帯は「西宮北口⇔仁川」が8両で来てくれたら・・・
#*一～九まである。四戸は今は無い。むしろどこにあったか探してる。
#*準急の宝塚送り込み回送を客扱いしてほしい。
#**昔、八戸の近くにあった。
#*なんでも宝塚方面のホームは殆どの駅で6両までしか入れないらしい。
# 県内どこの電気店やパソコンショップに行っても、Windowsのパソコンは売っていない。（[http://www.apple.com/jp/ Apple Macintosh]なら売っている。）
#**いや、西宮北口以外は8両編成で停車可能なはず。北口は駅の北側にすぐ建物が迫っているため延長が不可能なのだと。高架化したらいいのに…
#*そんなことはない、普通に売っている。PC及び高速回線の普及率の低さも相まって売り場が目立た場所なせいだと思われる。
#*土休日ダイヤには学校が休みの時運休になる列車も設定されている。
#*一度は青森県産のApple Macintoshを拝んでみたいものである。
#南線はともかく北線は神戸線系のイメージは薄いような気がする。むしろ宝塚線系っぽい印象。宝塚駅では宝塚線と隣同士だけど、西宮北口駅では神戸線とは直角の位置になるし。
# 恐ろしく地震慣れしている。過去に幾度かの大きな地震を体験している上、小さな地震が頻繁に起こるためである。（「三陸はるか沖地震」が有名ではないのはやはり「阪神大震災」に被害の上でもかなわないからだろう）
#*でも車両は神戸線所属。
#地元紙「[http://www.toonippo.co.jp/ 東奥日報]」は「とーおーにっぽー」と発音する。
#*西宮北口・夙川・石橋と阪急神宝線には本線とは直角方向に支線のホームがあるケースが目立つ。塚口は微妙。
#*文字入力し、漢字変換すると「東欧日報」となってしまうのが少々困りものだ。
#甲東園駅の駅舎はどことなく宝塚大劇場を思わせる。
#青森県は豪雪地域。雪に対して「憎い」とは思っても「愛しい」とは決して思わない。
#今津において、[[近鉄奈良線|近鉄方面]]からの快急との接続がよくない。シリーズ21からの乗り換え客を待たずにことごとく3両のマルーン車が発車してしまう。
#*毎年ホワイトクリスマスはデフォルト。それでも雪に対して愛しい思いは沸いてこない
#*発車を遅らせると、今度は神戸線の特急との接続が悪くなる。阪急にとって難波や近鉄より梅田の方が大事なのは言うまでもない。
#*ドラマによくあるクリスマスエピソードのラストで、雪が降り始めて出演者が目を輝かせて大団円という場面がある。だが同じ場面を青森県民に当てはめても、明日の朝に雪かきをしなければならないほど積もるかどうかだけが頭の中を占めており、心境はドラマのそれと対極にある。
#今津北線は全長10kmに満たない支線区だが、線内運用の6両編成は2016年現在3000・5000・5100・6000・7000系の5系列が運用されバラエティに富んでいる。
#その昔、陸奥湾一周駅伝というものがあった。
#*これらに加えて神戸本線所属の8両編成（全系列かな？）が準急や臨時列車などとして入ってくるもんだからもうパラダイス。伊丹線民の自分としては羨ましい。
#道路が渋滞する原因はリンゴを運ぶ軽トラのせいだ…。
#逆瀬川駅周辺は意外と色々ある。
# アイヌ語地名がやたらと豊富だ。
#*バブル期に駅前が再開発された。かつて[[西武百貨店]]があったことがある。
# ヘブライ語の民謡がある。（by マンツホニホニ）
#**しかしその西武百貨店、運営は[[西友]]が行っていた。
#* [http://images.search.yahoo.co.jp/bin/search?p=%A5%AD%A5%EA%A5%B9%A5%C8%A4%CE%CA%E8+%C6%BB%CF%A9%C9%B8%BC%B1&n=4&b=0&c=image&rh=20&d=1&to=1 キリストの墓]もある。
#**再開発で賑わいが宝塚駅前から一旦こちらに移ったものの、阪急宝塚駅の高架化と同時にそちらも再開発されて賑わいはそちらに戻ってしまった。西武百貨店も後に閉店。
#* キリストの墓を囲んで盆踊りをする。
#小林駅は車内アナウンスとかないと、「おばやし」ではなく「こばやし」と誤解してしまう。
#ホタテが自分の健康状態を話すということを県水産総合研究センターがつきとめた。
#*そもそもこの会社の創業者の名前が…
#* おおかた、津軽弁か下北弁を話していることと思われる。「あんべわりぃじゃ」なんて感じに。
#* ホタテリンガルなるものが登場する可能性もあり。
#*[http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2006/0227/nto0227_14.asp?rss=20060227 それ]は解ったが、一体何の役に立つ？
#妊娠してる自由の女神が立っている。
#タオルをほっかむりし、長靴を履いたスタイルこそ青森男性（中高年）のスタンダードなファッションである。
#トリノ冬季五輪カーリング女子日本代表「チーム青森」には青森県出身者がいない。
#* メンバーの1人が結婚して、地元に帰るらしいが、そんなことどうでもいいと思っている。
#林檎の品種「ふじ」は自分達が開発したと勝手に思い込んでいる。実際は農林水産省果樹試験場盛岡支場が国光とデリシャスを交配させ生まれた物なのだが、その事を指摘しても断固として認めない。
#*「ふじ」は、'''当時、青森県藤崎町にあった園芸試験場東北支場'''が国光とデリシャスを交配しつくったもの。'''その後、藤崎の園芸試験場東北支場が盛岡に移動'''し、農林水産省果樹試験場盛岡支場となる。原木も移動したため、ふじは盛岡支場で「育成された」が、ふじが「生まれた」のは藤崎である。そのため、名前も藤崎の藤をとって「ふじ」となった。
#つい最近まで、県知事は、東部（八戸方面）出身者と、西部（弘前方面）出身者が、交互に当選していた。そのため、それぞれの地元への予算投下が、知事が変わると、１８０度変更になるため、公共投資の一貫性が無く、無駄な施設や、作りかけで放置の施設がある。
#空手の秘伝書があるらしい。
#* 中国拳法を源流とした「北神拳」がみつかった！！！？
#少年少女の初体験年齢が全国一低い。
#漫画「いなかっぺ大将」の主人公・風大左衛門の故郷


==甲陽線の噂==
== 青森の方言の噂 ==
[[ファイル:Hankyu6120.jpg|240px|thumb|夙川駅に入る6000系]]
# 県が[[津軽]]、[[青森/南部|南部]]の2つにわかれていて、同じ会社でも絶対にその２つの地域の人が同じ宴席に同席することはない、もっとも2地域ともそれぞれ独特の方言なので言葉が通じないほどのことはないが、意思の疎通が出来ないことがたまにある。
[[ファイル:Koyosen-sakura.jpg|240px|thumb|夙川公園の桜と甲陽線の電車]]
#* 県民同士で通訳が必要。そのため方言を知るためのＴＶ番組がある。
#夙川駅で西宮車庫からの回送車を送り込む際、3回もスイッチバックを要する。
#* 方言・地元ネタを売りにする芸能人は大部分が津軽地方の出身。そのため全国的には青森県＝津軽というイメージがある
#*列車暴進を阻止する為。
#* 津軽藩と南部藩とが、互いにスパイできないように言葉を変えたらしい。
#甲陽園付近の地下線化の話が20世紀末からあるが、いまだ具体化せず。
#*下北弁というのがあって、道南のことばに影響を与えた。青森県の方言は間違っても２つではなひ。
#*景観・自然破壊であるとして地元の反対の声が強く、頓挫したまま現在に至っている。
#*「県が津軽、南部の2つにわかれている」は大きな間違い。
#とにかく急遽作った支線だけあって、電車が鈍い。対抗馬は阪神武庫川線か。
# ローカルテレビで南部人の為の「津軽弁講座」が放送される。
#*あと、阪急では嵐山線と並ぶ貴重な単線路線。嵐山線は戦前複線だったので、計画時からずっと単線というのはこの路線のみ（伊丹・今津線も開業時は単線だが）。
#*ATVの「なまるが勝ち」のことか？
#**正確には伊丹線と今津（南）線にも僅かながら単線区間が存在する。
#*青森県の方言が津軽弁と南部弁の２つに分けられるとする、大雑把きわまりない番組である。
#*最初から輸送量も少ないと見積もられており、単行運転の時代が長かった。今津線や伊丹線と並んで旧型車の墓場でもあった。
#*「なまるが勝ち」で紹介される方言は、地元で70年以上暮らしてきた人すら知らない、重箱の隅をつつくようなものばかりである。
#上にも記したが、2006年4月に放映された[[京都アニメーション]]作成のあるアニメ作品の舞台となった。
#*もはやネタ切れかという噂さえある。
#*この作中で甲陽線の水道路踏切道が登場するが、なぜか作中においての踏切の警報音は[[小田急電鉄|小田急]]や[[東京急行電鉄|東急]]に近いものだったりする。
#*下北弁を無視した番組構成に、下北人の中には反感を持つか、またか！と思うものもいる。
#**いや、完璧に小田急そのものの音。
# 寒さのため口があまり開かない。よって口をあけずに話せる謎の言語を用いている。 
#***もしかして小田急の[[小田急多摩線|多摩線]]に、あんな名前の駅があるからだろうか？
# TVで字幕で出るのはもちろんだが、津軽弁のテロップが翻訳不能で●※▲＆･･･となる場合が多々ある｡
#****はるひ野駅ね。京都の会社だから、似るんだったら京阪かJR西日本の踏切音だと普通は思うのだが。これがサンライズだったら西武線か。
#「嗅ぐ」を「かむ」と言う。
#*****市販の効果音用の音源集かなにかに小田急（or[[都電荒川線]]）で収録した踏切音が入ってるのだろうか？
#*「買う」を「買る」と言う。
#*主に登場したのは甲陽園駅、それに苦楽園口までの沿線。しかしスタッフが無知なのか、電車を神戸線の編成（8両?）と速度で作成してしまった。
# テレビの番組は「放送される」ではなく、「入る」ものである。例：ドラえもんが入ってる。
#*その後、2期1話の「笹の葉ラプソディ」でも阪急車両が登場したが、車体自体は上手く描かれていたものの、パンタグラフが異様に大きくなってしまっていた。
# 津軽弁は比較的地域差は少ないが、南部弁は地域差が大きい。
#*2009年放送第20話の「涼宮ハルヒの溜息II」での阪急車両の描写は秀逸。
#* 南部の人には津軽弁がフランス語に聞こえる。
#2008年9月20日に甲陽園駅で脱線事故が起こったが、どうしても同じ阪急グループの[[神戸電鉄]]の事故を思い出してしまった。
# 「い」と「う」の間の言葉を発音できる。
#*この事故のおかげで、甲陽園駅は武庫川団地前駅と似た状況に…（1線が休線）
#* 津軽弁の発音を五十音だけで表すことに難しさを感じる。
#*遂に完全な棒線駅へ変更。
#* 下北弁を話す人は津軽弁と南部弁のどちらもわかる。
#[[阪急バス]]ではなく[[阪神バス]]の路線（西宮山手線・鷲林寺線）が並行して通っている。
# 津軽弁の日、という日がある。
#*この路線が戦前の阪急vs阪神の構図の中で誕生したという経緯を、まるで示しているかのよう。
#*主に県内の人から集められた面白エピソード（短歌、詩、小話等）を、アナウンサーやタレントが津軽弁で紹介する特番の名前である。
#*そのせいもあってか、甲陽園駅で電車からバスに乗り継ぐ客は少ないという。
#**「津軽弁の日」は、津軽の方言詩人・高木恭三の命日である10月23日に行われるもので、その模様が年末に青森放送によって放送されている。（発起人は伊奈かっぺい、鹿内博ら）
#*その阪神バスの路線は、JRと阪神の駅前には入るものの阪急神戸線の駅は素通りする。阪神と阪急が経営統合した今も。
#**津軽人しか参加できないのでは？と思いきや、下北人も作品を寄せている。南部人は抵抗があるのか、あまり寄せていない。
#苦楽園口を出て、電車が夙川を渡る所を夙川公園の桜と絡めて撮った写真が「阪急の春」を象徴する写真に見える。
# 1にあるように、すでに[[下北]]地方、下北弁のことを忘れている県人が多い。
#*電車と桜を絡めて撮れる撮影地は本線の武庫之荘も有名らしいね。
#* 下北弁は南部弁とは区別されているが、下北でも南部地方と同じ南部弁を話すと思いこんでいる無知な人が多い。
#* 下北地方のことを忘れているのにもかかわらず、そのような青森県人もなぜか恐山のことは頭の中にある。
# 下北弁では「私」を「わい」という。まるで大阪弁である。
#* 中高年女性では「わら」も使う。「笑」でも「藁」でも「w」でもない。
#*「おら」は使わない。
#青森県上北郡にある横浜町は、地元民は「ヨゴハマ」と発音するため、[[神奈川]]県[[横浜市]]と区別ができる。
# [[三沢|三沢市]]の公用語は南部弁と米語である。
# 方言がなれなれしく、初対面の人（他県出身者）に不快感を与える。
#*ただしほとんどの人には理解不能な方言です。
#[[むつ市]]の大湊の人は、自分たちは標準語を話しているという若干の自負がある。が、よく聞くとやっぱり下北弁である。
#*海上自衛隊があるせいで、他の地方の人がたくさん住んでいるから。
# シャワー→着る、手袋→履く、車→引っ張る
# ガソリンのことを 油（あぶら） という。
#青森市内の女子高校生の会話ですら意味が分からない。
# 弘前から青森行きの列車の仲で、地元の女子大生らしいグループが、英語の試験の話をしていた。私は英語の部分は理解できたが、他の会話はほとんど理解できなかった。（実話）
#*↑という'''体験談'''が寄せられているが、英語は約６年以上かけて学び、津軽弁は大して学んだ経験がなければ、わからなくて当然。津軽弁は日本語ではなく、津軽語であるという人がいるほどだ。
#大学（＠東京）の同級生に下北出身と弘前出身が一人ずついた。弘前の子は巧みに標準語を操り、訛りが酷い下北の子の話を関東者に通訳していたが、ここを読むとどうも正しく訳してなかった疑惑が。
#*↑という'''体験談'''が寄せられているが、実際のところ、津軽弁の話者の方が下北弁話者よりも標準語アクセントに直しにくい。それは津軽弁の特性によるものである。
#ローカルCMまで津軽弁という噂。


==直通運転の噂==
== 青森県の食の噂 ==
[[ファイル:Hankyu-kobesannomiya-sanyo.jpg|240px|thumb|神戸三宮駅で折り返す山陽電車]]
# 焼肉のタレとはリンゴ入りの「スタミナ源たれ」のことである。
#かつては[[山陽電気鉄道|山陽電鉄]]の須磨浦公園まで乗り入れていたが、1998年の阪神電鉄の姫路乗り入れに伴い新開地止まりになってしまった。
#* 「げんたれ」ともいう。
#*一応山陽側は阪急三宮まで乗り入れてくる。
#* 「げんたれ」って青森県人言うか?県外の人が通ぶって言ってるだけっぽい。
#**しかも阪急三宮での折り返しは一旦梅田寄りの本線上に移動して行う。このため今でも山陽車両は阪急の線路上に乗り入れている。
#**言う人も中にはいる。
#*数分後には慌しく去ってゆくが。
# 「工藤パン」を全国区だと思っている。
#*同時に8両以上に統一された。
#* ロゴを「ユ藤パン」と読んでしまう小学生が多数いる。
#*[[wikipedia:ja:日本の鉄道事故 (1950年から1999年)#阪急神戸線六甲駅列車衝突事故|1984年5月5日の阪急六甲駅での阪急車両と山陽車両の衝突事故]]で、ただでさえ４両編成で不評だったのに、更に山陽車両の乗り入れを嫌がることに（乗務員は山陽だったからなおさら）。だから阪急にとっては渡りに船だった。
#* 読み方は「くどうぱん」ではなく、「くどぱん」。
#**しかしこの事故、死者が1人も出なかったことが不幸中の幸い。もし死者が出ていたら山陽電鉄は〇〇していたかもしれない。
#* 最近はスーパー「ユニバース」の岩手進出で工藤パンも広まりつつある。
#**ただ山陽側も六甲までの短区間の乗り入れではあまり意味がなかったのでは？阪急の普通だけで利便性は十分に確保されていたし。
#**工藤パンと岩手の白石パンが肩を並べて売られているが、青森県出身者はついつい工藤パンを買ってしまうここともある。
#*山陽乗り入れ列車は最高6両に制限されるので特に昼間の特急は混雑が激しかった。そのため須磨浦公園直通を特急ではなく普通にしていた時期もある。
#* [[むつ市]]田名部から出たパン屋で、青森市で成功をおさめて県内に広まった。しかし、むつ市にその名残はない。
#**1980年代から1995年の震災までは確かそうだったが震災からの復旧後は再び特急が乗り入れるようになった。
#* ラスク、イギリストーストは昔からの定番商品。
#**乗り入れをやめた今でも神戸線の車両の行先表示器には「東須磨」「須磨浦公園」の幕が入っている。1000・9000系のLEDでも表示可能らしい。
#*岩手県二戸市、久慈市あたりのコンビニでも手に入る。
#ゆくゆくは[[神戸市営地下鉄西神・山手線・北神急行電鉄|神戸市営地下鉄]]に乗り入れて西神中央まで行くという計画がある。阪急側は乗り気だが神戸市側は乗り気でないとされる。[[ファイル:Kobecity3126.jpg|240px|サムネイル|阪急を意識した?神戸市営地下鉄の車両]]
#*チョコレイのパッケージの文字は発売当初は赤い文字だったが、現在では茶色だ。
#*ゆくゆくは、というより、実は市営地下鉄計画時には、新神戸から、1.青谷経由阪急六甲、2.王子動物園経由阪急西灘(現：王子公園)の2ルートが計画され、どっちにしても阪急との相互乗り入れが“神戸市側で”計画されていた。それが、あれこれあって北神急行谷上になった。ただし北神急行も阪急の子会社なので、結局神戸市と阪急は腐れ縁ということである。{{Long article L}}
#*とりあえず、県民の一般常識としてふじ、国光、印度、つがる、デリシャス、王林などいくつかの品種の名前を挙げることができる。
#**何れにせよ谷上以北は対梅田でもJR経由より便利に。北区民よ立て!
# あんバター（あんことバターを二枚の食パンで挟んだもの）が全国区だと思っている。
#*早く来てくれBy西区の１市民
#* 最近ではそこまでマイナーじゃない……よね？
#**実現したら素晴らしい事だけど、実現にはまず改軌が必要なので相当難しいのでは。それとも工事中は単線で頑張りますか？（「株式会社神戸市」の時代なら後者を実行してるかも？）
#* 発音は「あんばた」。　かつて「アンバサ」という飲料水があったが、この商品が登場したときには、あんバターのパンを想像してならない人もいた。
#***阪急三宮駅を地下化して対応するらしい。跡地には大型商業施設を作って三宮でもJR囲いする模様。
# すき焼きに麩が入っている。
#***軌間は同じ筈では？しかも阪神との経営統合で「山手は阪急・浜手は阪神」が明確化され、阪急神戸線は神戸市営地下鉄との乗り入れに本腰を入れた…と新聞に書いてあったような。
#*南部では南部せんべいが入っていることがある。ただし他県の人はまず信じない。
#****あ、ホントだ。勘違いしてました。スンマセン。（軌間云々を書いた人）
#*汁物に入れる為の通常より硬いせんべいが有る。
#***軌間はいいとして、地下鉄側が8両に対応しているのか？あと現状の地下鉄三宮では全ての列車を乗り入れさせることはまず不可能だと思う。
#*何も入ってない「白せんべい」、ゴマが入った「ゴマせんべい」、落花生が入った「豆せんべい」、すりゴマ(黒)に砂糖を混ぜ表面に塗ったせんべいも有る。「三戸せんべい」にはやわらかいものも有る。
#****現状6両運転だが、大半の駅が将来の8両編成対応のため準備工事してある。
#青森のりんごは世界一ィｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ
#**ちなみに現時点では、三宮から西神中央より梅田の方が短時間で安くいける。
# [http://www.senbei-jiru.com/ 煎餅が具のメインという汁物]が存在する。
#***ついでに復活しそうな快速。
#*研究所が存在する。
#****見てみたいです。緑の電車が阪急を走るところを･･･。
#* 戦隊ヒーローものを思わせる感じの、煎餅汁イメージソングもある
#*****でもやっぱり梅田駅に他社の電車を乗り入れさせたくない阪急の意向で、阪急は名谷まで、神戸市営は六甲、もしくは西宮北口までの乗り入れとかになるんだろうか？
#*「ミスター味っ子」で南部せんべいとトマトの味噌汁が出てきたとき、喜んだ県民は多いはずだ。だがその組み合わせで首をひねった県民はそれ以上に多いはずだ。
#******JRに対抗することを考えたら、そんな中途半端な乗り入れでは役に立たないことは明白。是非梅田～西神中央間で乗り入れを行ってほしい。
# 直売所には自家製のりんごジュースが一升瓶で売られている。
#*******どちらにせよ梅田まで直通運転する列車はすべて阪急車両になるだろうな。
# 南部せんべい（ごま）を見ると、すぐ「津軽飴」をサンドして食べたくなってしまう。
#******今は梅田駅に能勢電の車両が来ます。最も元阪急の車両だがな。
#下北では味噌貝焼、津軽では貝焼味噌という名の大きなホタテの貝殻の上でつくる郷土料理がある。
#*ちなみに神戸市営地下鉄1000系は色が薄いながらも木目調の内装に緑色のシート、アルミ製サッシと阪急の車両に内装が似ている。
#学校給食には、ミカンよりリンゴが付く日の方が多い。
#**震災が発生せず、神戸空港と海岸線を作らなければもっと早期に実現したかも。
#*デザートの「りんごの仲間」と「赤いホッペ」の支持率で教室が二分する。
#*三宮で地下鉄からのJR乗り換え客を取り込む作戦らしいが、うまくいくだろうか？
#下北地方と南部地方にはタヌキケーキなるチョコレートケーキが売られていた。が、最近では影を潜めている。
#*川島令三氏はさらに地下鉄線名谷駅で分岐して[[神戸淡路鳴門自動車道]]を経由し(6→4車線)、JR鳴門駅に至る新幹線規格の新線建設を提唱し、それに阪急神戸線が乗り入れるとした。もし実現したら神戸線が本四ルートの1つになる。
#下北の東通そばは蕎麦通には有名。
#*これが実現したら神戸高速線の阪急神戸三宮～花隈～高速神戸は廃止か?
#*津軽そばも忘れてはならない一品である。
#**花隈は近くに西元町があるし、この辺の阪急利用者は阪急三宮まで歩く人も多いので、廃止しても余り影響はなさそう。
# 最近は獲れていないというが、八戸から下北界隈での、「ふじつぼ」は絶品である。普通イメージされる「ふじつぼ」とは違う。岩に張り付いた、１０センチほどの貝状の生き物。なんと、動かないのに、かにの仲間。味はかにの旨味と貝の旨味をあわせたような珍味である。この前東京で注文したら、別のものが出てきて、美味かったが、本物の半分以下だった。また食いたい。
#*2017年に神戸市営交通100周年を記念して登場した市電塗装の復刻ラッピング車には阪急みたいな色の車両もある。
# インスタントのラーメン消費量日本一である。ラーメン自体の消費量もベスト５に入る。
#[[大阪市営地下鉄四つ橋線]]との相互乗り入れの計画もある。
#*外食産業が何故かラーメン屋が多数。他の出店が皆無という事情もある。
#*えっ、四つ橋線は第3軌条ですが？
#**以下の説明は[[ノート:阪急神戸線|ノート]]に移しました、悪しからず。
#*これは阪急が十三から北梅田まで狭軌の線路を敷き、なにわ筋線～南海に乗り入れる計画に変わったらしい。


==駅まとめ==
== 青森県の歌 ==
;神戸本線
#吉幾三が歌った「ゆっくり走ろう青森県」という歌がある。吉幾三が「俺は田舎のプレスリー」を歌った頃のものである。
:'''[[梅田駅#阪急梅田駅|梅田]]'''-<small>[[大阪市の駅/都島区・北区#中津駅(阪急)の噂|中津]]</small>-'''[[大阪市の駅/東淀川区・淀川区#十三駅の噂|十三]]'''-<small>[[大阪市の駅/東淀川区・淀川区#神崎川駅の噂|神崎川]]</small>-<small>[[尼崎市の駅#園田駅の噂|園田]]</small>-[[尼崎市の駅#塚口駅(阪急)の噂|塚口]]-[[尼崎市の駅#武庫之荘駅の噂|武庫之荘]]（注）-'''[[西宮北口駅|西宮北口]]'''-'''[[夙川駅|夙川]]'''-[[兵庫の駅/阪神・丹波#芦屋川駅の噂|芦屋川]]-'''[[神戸市の駅/東灘区・灘区#岡本駅の噂|岡本]]'''-[[神戸市の駅/東灘区・灘区#御影(阪急)駅の噂|御影]]-[[神戸市の駅/東灘区・灘区#六甲駅の噂|六甲]]-[[神戸市の駅/東灘区・灘区#王子公園駅の噂|王子公園]]-[[神戸市の駅#春日野道駅(阪急)の噂|春日野道]]-'''[[三ノ宮駅・三宮駅#阪急神戸三宮駅|神戸三宮]]'''（-'''[[神戸市の駅#花隈駅の噂|花隈]]'''-'''[[神戸駅#高速神戸駅の噂|高速神戸]]'''-'''[[神戸市の駅#新開地駅の噂|新開地]]'''）
#*「赤(あが)になったら まいねぇ～まいねぇ～、青になったらぁ～ よしいぐぞ～」
:*'''太字'''は特急停車駅、<small>小文字</small>は普通のみの停車駅
#*「急いではけでも岩手県、のめくってまるど地獄行ぎ〜」
:*（注）武庫之荘は通勤急行と普通のみ停車
#石川さゆりの「津軽海峡冬景色」のせいで、青森県は常に冬のイメージがついてしまい、払拭するのに県民はプロジェクトＸ並みの努力を強いられている。
#*「上野発の夜行列車降りたときから〜　青森駅は雪の中〜」
#田中義剛も昔は一応歌手だった。
#小比類巻かほるが出たときは、青森からも田舎臭くないちょっとカッコイイ歌手が出たと感じた県民は少なくない。


;今津線
==青森県出身の有名人==
:[[兵庫の駅/阪神・丹波#宝塚駅の噂|宝塚]]-[[兵庫の駅/阪神・丹波#宝塚南口駅の噂|宝塚南口]]-逆瀬川-小林-[[兵庫の駅/阪神・丹波#仁川駅の噂|仁川]]-[[西宮市の駅#甲東園駅の噂|甲東園]]-[[西宮市の駅#門戸厄神駅の噂|門戸厄神]]-西宮北口
#伊奈かっぺい
:西宮北口-[[西宮市の駅#阪神国道駅の噂|阪神国道]]-[[西宮市の駅#今津駅の噂|今津]]
#田中義剛
#太宰治
#吉幾三
#棟方志功
#舞の海
#歴代のうち何人かの県知事
#青森太郎
#羽柴誠三秀吉、三上大和親子
#[http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%82%A2%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%82%BF&lr=lang_ja チリ人妻]に貢いだ人
#新山千春
#人間椅子
#スーパーカー（2005年2月、解散）
#細川ふみえ
#SING LIKE TALKING
#坂本サトル
#小比類巻かほる
#瀬川さとし
#北山陽一（ゴスペラーズ）
#寺山修司
#淡谷のり子
#松山ケンイチ
#小比類巻貴之
#西武ライオンズ松坂大輔とそのおばあちゃん
#中畑大樹（Syrup 16g）
#監禁皇子
#*彼の逮捕時に着ていたテニスの王子様の青学ジャージを見て複雑な心境になった。


;伊丹線
== ご当地の冷蔵庫の候補 ==
:塚口-[[兵庫の駅/阪神・丹波#稲野駅の噂|稲野]]-[[兵庫の駅/阪神・丹波#新伊丹駅の噂|新伊丹]]-[[兵庫の駅/阪神・丹波#伊丹駅(阪急)の噂|伊丹]]
*「ホヤ」　http://www.pref.iwate.jp/~hp5507/hoya/hoya.htm
*「横浜ナマコ」　http://www.hosomichi.co.jp/list_ken/aomori/ao-0006/
*「身土不二」　http://www.tohoku-bokujo.co.jp/
*「アップル・シャイニー・ジュース」（ねぶた缶）　http://www.shinyapple.co.jp/
*「JAアオレン りんごジュース」（あおもり ねぶた缶）　http://www.aoren.or.jp/
*「スタミナ源たれ」　http://www.jongara-net.or.jp/~miso-shoyu/member/kamikita/top.html
**※実際に源たれを冷蔵庫に入れている家庭はまずない
*「工藤パンのイギリストースト」　[[media:イギリストースト.jpg|画像]]
*「ワダカン醤油」　http://www.wadakan.net/
*「太子納豆」　http://www.nattou.com/data/2-1.html
**下から２番目の「自然まるごと太子納豆」のパッケージがベスト
*「ねぶた漬け」　http://www.ikeda-f.com/nebuta.htm
**庶民の味は、ねぶた漬けより 味よし または 味っこ漬け
</td>
<td valign="top">


;甲陽線
== 冷蔵庫 ==
:夙川-[[西宮市の駅#苦楽園口駅の噂|苦楽園口]]-[[西宮市の駅#甲陽園駅の噂|甲陽園]]
<table>
<tr>
  <td valign="top">
[http://pt.afl.rakuten.co.jp/c/00cec407.d32f54d3/?url=http%3a%2f%2fwww.rakuten.co.jp%2fcameashi%2f523932%2f523933%2f%23507913 スタミナ源タレ]<br>
[[画像:aomori_tare.jpg]]</td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>


==関連==
[[Category:日本の都道府県|あおもり]]
*[[もし阪急電鉄が○○だったら‎]]
[[Category:青森|*あおもり]]
*[[もし阪急電鉄が○○だったら#神戸本線|もし阪急神戸線が○○だったら]]
[[Category:東北地方|あおもり]]
*[[もし阪急今津線が○○だったら]]
*[[もし阪神電気鉄道が○○だったら#第二阪神線が開業していたら|もし第二阪神線が開業していたら]]
*[[もし西宮北口駅に平面交差が無かったら]]
*[[もし阪神急行電鉄と阪神電気鉄道が合併していたら]]
 
{{阪急電鉄}}
 
{{DEFAULTSORT:はんきゆうこうへせん}}
[[Category:大阪の鉄道]]
[[Category:兵庫の鉄道]]
[[Category:阪急電鉄|こうへせん]]

2006年5月22日 (月) 23:04時点における版

共通テーマ別記事

地域の噂

青森県の噂

  1. 青森県の一部（高齢者）でギャンブルと言えば、「大相撲懸賞クイズ」のことである。
  2. フジテレビを見たことがない。「サザエさん」はキー局放映（日曜）の次の土曜の夕方に放送、「笑っていいとも」は当日の夕方に録画放送。
    • 北海道、岩手、秋田の隣接地域はそれぞれの地域の電波で視聴可能。青森市内ではケーブルテレビが北海道の電波を流しているので契約すれば見れる。
    • フジ系がなくても困らない。南部地方も岩手県のめんこいテレビ（フジ系）を見ることができるので、これまた困らない。（秋田にフジ系の局があろうが、青森県東部の人間にとってはどうでもいいわけである。うらやましがるほどのことでなひ。）
    • 津軽海峡に面した市町村（下北半島と津軽半島）や南部地方では他県のフジ系列が見られるがそれ以外の市町村などではフジ系は見られないため、25時間テレビなどの話をすると傷つく。（特にケーブルテレビでも見られない弘前・五所川原近辺ではその傾向が顕著である）
    • 本項の各文でもわかるが、青森県民はフジテレビに異常なまでのこだわりを見せる。
    • どうでもいいが、実は青森市のケーブルテレビ視聴世帯や下北・津軽半島の一部は東北では数少ないテレビ東京系列が見られる地域である。
  3. 三沢・十和田の小学生必修科目は相撲。
    • 実際出身者だがやったことがない
  4. 「大王」というお菓子を当てるクジがある。しかしクジに書いてある言葉の意味がよくわからない。
  5. 下北半島には寒立馬という馬がいる。飼い主がいるのに、野生馬と勘違いされることが多く、野生馬の方がかっこいいからか嘘を伝導して歩く青森県人を見かけることがある。
    • 野生ではなく飼い主がいます。馬肉として売られます。
  6. 冬は車の扉をヤカンの湯で溶かす。
  7. 青森県警のパトカーには白鳥のマークが入っている。
    • 使用車種の大半はレガシィ。全国でもここだけ。スバルのお膝元群馬県太田市でもやってないのに。一部の馬鹿はそれを見るためだけに全国から集結する。模型まで作った馬鹿もいた。
    • ↑に付随して、県民の所有車もスバルが多い。営農サンバー中心だが。そのせいか、ディーラーの力関係もトヨタの次にスバルが来る。
    • 青森県の県鳥がオオハクチョウ。
  8. 青森企業はとりあえず北東北を支配下におこうという野望に燃えている。
    • デンコードー、サンデー、ユニバースなど進出している。
  9. 夏になると「ねぶた音頭」が町中でかかりだし、ねぶたへの意欲を高める効果を発揮している。
  10. 東北新幹線の盛岡以北がなかなか着工しなかったのは青森県の中で八戸経由にするか弘前経由にするかでもめていたため。
    • 八戸経由か弘前経由ということではなく、新幹線青森駅を現駅にするか石江にするかでもめたことが主な原因。
    • 駅の位置でもめたのが原因ではないという説も有るが、真相は藪の中。
  11. 五所川原市、外ヶ浜町、中泊町が2つずつあるように見えるが、どれも市町村合併でできた飛地。ちょっと無茶な……。
  12. 県内で一番有名な電器店は？という質問に「ザ･ビデオ屋」と答えてしまう。年金クレジットOK・100回払いでも金利1円というジャパネットも真っ青な商売で有名。だが、店に商品は何もなく、店名のビデオ（AVとかの類）も存在しない。
    • 金利１円→でも定価販売
    • おおよそ県内の人全てがそのCMを見ているが、実際に足を運んだ人は驚くほど少ない。
  13. ×戸とつく地名が多い（八戸など）
    • 一～九まである。四戸は今は無い。むしろどこにあったか探してる。
      • 昔、八戸の近くにあった。
  14. 県内どこの電気店やパソコンショップに行っても、Windowsのパソコンは売っていない。（Apple Macintoshなら売っている。）
    • そんなことはない、普通に売っている。PC及び高速回線の普及率の低さも相まって売り場が目立た場所なせいだと思われる。
    • 一度は青森県産のApple Macintoshを拝んでみたいものである。
  15. 恐ろしく地震慣れしている。過去に幾度かの大きな地震を体験している上、小さな地震が頻繁に起こるためである。（「三陸はるか沖地震」が有名ではないのはやはり「阪神大震災」に被害の上でもかなわないからだろう）
  16. 地元紙「東奥日報」は「とーおーにっぽー」と発音する。
    • 文字入力し、漢字変換すると「東欧日報」となってしまうのが少々困りものだ。
  17. 青森県は豪雪地域。雪に対して「憎い」とは思っても「愛しい」とは決して思わない。
    • 毎年ホワイトクリスマスはデフォルト。それでも雪に対して愛しい思いは沸いてこない
    • ドラマによくあるクリスマスエピソードのラストで、雪が降り始めて出演者が目を輝かせて大団円という場面がある。だが同じ場面を青森県民に当てはめても、明日の朝に雪かきをしなければならないほど積もるかどうかだけが頭の中を占めており、心境はドラマのそれと対極にある。
  18. その昔、陸奥湾一周駅伝というものがあった。
  19. 道路が渋滞する原因はリンゴを運ぶ軽トラのせいだ…。
  20. アイヌ語地名がやたらと豊富だ。
  21. ヘブライ語の民謡がある。（by マンツホニホニ）
  22. ホタテが自分の健康状態を話すということを県水産総合研究センターがつきとめた。
    • おおかた、津軽弁か下北弁を話していることと思われる。「あんべわりぃじゃ」なんて感じに。
    • ホタテリンガルなるものが登場する可能性もあり。
    • それは解ったが、一体何の役に立つ？
  23. 妊娠してる自由の女神が立っている。
  24. タオルをほっかむりし、長靴を履いたスタイルこそ青森男性（中高年）のスタンダードなファッションである。
  25. トリノ冬季五輪カーリング女子日本代表「チーム青森」には青森県出身者がいない。
    • メンバーの1人が結婚して、地元に帰るらしいが、そんなことどうでもいいと思っている。
  26. 林檎の品種「ふじ」は自分達が開発したと勝手に思い込んでいる。実際は農林水産省果樹試験場盛岡支場が国光とデリシャスを交配させ生まれた物なのだが、その事を指摘しても断固として認めない。
    • 「ふじ」は、当時、青森県藤崎町にあった園芸試験場東北支場が国光とデリシャスを交配しつくったもの。その後、藤崎の園芸試験場東北支場が盛岡に移動し、農林水産省果樹試験場盛岡支場となる。原木も移動したため、ふじは盛岡支場で「育成された」が、ふじが「生まれた」のは藤崎である。そのため、名前も藤崎の藤をとって「ふじ」となった。
  27. つい最近まで、県知事は、東部（八戸方面）出身者と、西部（弘前方面）出身者が、交互に当選していた。そのため、それぞれの地元への予算投下が、知事が変わると、１８０度変更になるため、公共投資の一貫性が無く、無駄な施設や、作りかけで放置の施設がある。
  28. 空手の秘伝書があるらしい。
    • 中国拳法を源流とした「北神拳」がみつかった！！！？
  29. 少年少女の初体験年齢が全国一低い。
  30. 漫画「いなかっぺ大将」の主人公・風大左衛門の故郷

青森の方言の噂

  1. 県が津軽、南部の2つにわかれていて、同じ会社でも絶対にその２つの地域の人が同じ宴席に同席することはない、もっとも2地域ともそれぞれ独特の方言なので言葉が通じないほどのことはないが、意思の疎通が出来ないことがたまにある。
    • 県民同士で通訳が必要。そのため方言を知るためのＴＶ番組がある。
    • 方言・地元ネタを売りにする芸能人は大部分が津軽地方の出身。そのため全国的には青森県＝津軽というイメージがある
    • 津軽藩と南部藩とが、互いにスパイできないように言葉を変えたらしい。
    • 下北弁というのがあって、道南のことばに影響を与えた。青森県の方言は間違っても２つではなひ。
    • 「県が津軽、南部の2つにわかれている」は大きな間違い。
  2. ローカルテレビで南部人の為の「津軽弁講座」が放送される。
    • ATVの「なまるが勝ち」のことか？
    • 青森県の方言が津軽弁と南部弁の２つに分けられるとする、大雑把きわまりない番組である。
    • 「なまるが勝ち」で紹介される方言は、地元で70年以上暮らしてきた人すら知らない、重箱の隅をつつくようなものばかりである。
    • もはやネタ切れかという噂さえある。
    • 下北弁を無視した番組構成に、下北人の中には反感を持つか、またか！と思うものもいる。
  3. 寒さのため口があまり開かない。よって口をあけずに話せる謎の言語を用いている。
  4. TVで字幕で出るのはもちろんだが、津軽弁のテロップが翻訳不能で●※▲＆･･･となる場合が多々ある｡
  5. 「嗅ぐ」を「かむ」と言う。
    • 「買う」を「買る」と言う。
  6. テレビの番組は「放送される」ではなく、「入る」ものである。例：ドラえもんが入ってる。
  7. 津軽弁は比較的地域差は少ないが、南部弁は地域差が大きい。
    • 南部の人には津軽弁がフランス語に聞こえる。
  8. 「い」と「う」の間の言葉を発音できる。
    • 津軽弁の発音を五十音だけで表すことに難しさを感じる。
    • 下北弁を話す人は津軽弁と南部弁のどちらもわかる。
  9. 津軽弁の日、という日がある。
    • 主に県内の人から集められた面白エピソード（短歌、詩、小話等）を、アナウンサーやタレントが津軽弁で紹介する特番の名前である。
      • 「津軽弁の日」は、津軽の方言詩人・高木恭三の命日である10月23日に行われるもので、その模様が年末に青森放送によって放送されている。（発起人は伊奈かっぺい、鹿内博ら）
      • 津軽人しか参加できないのでは？と思いきや、下北人も作品を寄せている。南部人は抵抗があるのか、あまり寄せていない。
  10. 1にあるように、すでに下北地方、下北弁のことを忘れている県人が多い。
    • 下北弁は南部弁とは区別されているが、下北でも南部地方と同じ南部弁を話すと思いこんでいる無知な人が多い。
    • 下北地方のことを忘れているのにもかかわらず、そのような青森県人もなぜか恐山のことは頭の中にある。
  11. 下北弁では「私」を「わい」という。まるで大阪弁である。
    • 中高年女性では「わら」も使う。「笑」でも「藁」でも「w」でもない。
    • 「おら」は使わない。
  12. 青森県上北郡にある横浜町は、地元民は「ヨゴハマ」と発音するため、神奈川県横浜市と区別ができる。
  13. 三沢市の公用語は南部弁と米語である。
  14. 方言がなれなれしく、初対面の人（他県出身者）に不快感を与える。
    • ただしほとんどの人には理解不能な方言です。
  15. むつ市の大湊の人は、自分たちは標準語を話しているという若干の自負がある。が、よく聞くとやっぱり下北弁である。
    • 海上自衛隊があるせいで、他の地方の人がたくさん住んでいるから。
  16. シャワー→着る、手袋→履く、車→引っ張る
  17. ガソリンのことを 油（あぶら） という。
  18. 青森市内の女子高校生の会話ですら意味が分からない。
  19. 弘前から青森行きの列車の仲で、地元の女子大生らしいグループが、英語の試験の話をしていた。私は英語の部分は理解できたが、他の会話はほとんど理解できなかった。（実話）
    • ↑という体験談が寄せられているが、英語は約６年以上かけて学び、津軽弁は大して学んだ経験がなければ、わからなくて当然。津軽弁は日本語ではなく、津軽語であるという人がいるほどだ。
  20. 大学（＠東京）の同級生に下北出身と弘前出身が一人ずついた。弘前の子は巧みに標準語を操り、訛りが酷い下北の子の話を関東者に通訳していたが、ここを読むとどうも正しく訳してなかった疑惑が。
    • ↑という体験談が寄せられているが、実際のところ、津軽弁の話者の方が下北弁話者よりも標準語アクセントに直しにくい。それは津軽弁の特性によるものである。
  21. ローカルCMまで津軽弁という噂。

青森県の食の噂

  1. 焼肉のタレとはリンゴ入りの「スタミナ源たれ」のことである。
    • 「げんたれ」ともいう。
    • 「げんたれ」って青森県人言うか?県外の人が通ぶって言ってるだけっぽい。
      • 言う人も中にはいる。
  2. 「工藤パン」を全国区だと思っている。
    • ロゴを「ユ藤パン」と読んでしまう小学生が多数いる。
    • 読み方は「くどうぱん」ではなく、「くどぱん」。
    • 最近はスーパー「ユニバース」の岩手進出で工藤パンも広まりつつある。
      • 工藤パンと岩手の白石パンが肩を並べて売られているが、青森県出身者はついつい工藤パンを買ってしまうここともある。
    • むつ市田名部から出たパン屋で、青森市で成功をおさめて県内に広まった。しかし、むつ市にその名残はない。
    • ラスク、イギリストーストは昔からの定番商品。
    • 岩手県二戸市、久慈市あたりのコンビニでも手に入る。
    • チョコレイのパッケージの文字は発売当初は赤い文字だったが、現在では茶色だ。
    • とりあえず、県民の一般常識としてふじ、国光、印度、つがる、デリシャス、王林などいくつかの品種の名前を挙げることができる。
  3. あんバター（あんことバターを二枚の食パンで挟んだもの）が全国区だと思っている。
    • 最近ではそこまでマイナーじゃない……よね？
    • 発音は「あんばた」。　かつて「アンバサ」という飲料水があったが、この商品が登場したときには、あんバターのパンを想像してならない人もいた。
  4. すき焼きに麩が入っている。
    • 南部では南部せんべいが入っていることがある。ただし他県の人はまず信じない。
    • 汁物に入れる為の通常より硬いせんべいが有る。
    • 何も入ってない「白せんべい」、ゴマが入った「ゴマせんべい」、落花生が入った「豆せんべい」、すりゴマ(黒)に砂糖を混ぜ表面に塗ったせんべいも有る。「三戸せんべい」にはやわらかいものも有る。
  5. 青森のりんごは世界一ィｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ
  6. 煎餅が具のメインという汁物が存在する。
    • 研究所が存在する。
    • 戦隊ヒーローものを思わせる感じの、煎餅汁イメージソングもある
    • 「ミスター味っ子」で南部せんべいとトマトの味噌汁が出てきたとき、喜んだ県民は多いはずだ。だがその組み合わせで首をひねった県民はそれ以上に多いはずだ。
  7. 直売所には自家製のりんごジュースが一升瓶で売られている。
  8. 南部せんべい（ごま）を見ると、すぐ「津軽飴」をサンドして食べたくなってしまう。
  9. 下北では味噌貝焼、津軽では貝焼味噌という名の大きなホタテの貝殻の上でつくる郷土料理がある。
  10. 学校給食には、ミカンよりリンゴが付く日の方が多い。
    • デザートの「りんごの仲間」と「赤いホッペ」の支持率で教室が二分する。
  11. 下北地方と南部地方にはタヌキケーキなるチョコレートケーキが売られていた。が、最近では影を潜めている。
  12. 下北の東通そばは蕎麦通には有名。
    • 津軽そばも忘れてはならない一品である。
  13. 最近は獲れていないというが、八戸から下北界隈での、「ふじつぼ」は絶品である。普通イメージされる「ふじつぼ」とは違う。岩に張り付いた、１０センチほどの貝状の生き物。なんと、動かないのに、かにの仲間。味はかにの旨味と貝の旨味をあわせたような珍味である。この前東京で注文したら、別のものが出てきて、美味かったが、本物の半分以下だった。また食いたい。
  14. インスタントのラーメン消費量日本一である。ラーメン自体の消費量もベスト５に入る。
    • 外食産業が何故かラーメン屋が多数。他の出店が皆無という事情もある。

青森県の歌

  1. 吉幾三が歌った「ゆっくり走ろう青森県」という歌がある。吉幾三が「俺は田舎のプレスリー」を歌った頃のものである。
    • 「赤(あが)になったら まいねぇ～まいねぇ～、青になったらぁ～ よしいぐぞ～」
    • 「急いではけでも岩手県、のめくってまるど地獄行ぎ〜」
  2. 石川さゆりの「津軽海峡冬景色」のせいで、青森県は常に冬のイメージがついてしまい、払拭するのに県民はプロジェクトＸ並みの努力を強いられている。
    • 「上野発の夜行列車降りたときから〜　青森駅は雪の中〜」
  3. 田中義剛も昔は一応歌手だった。
  4. 小比類巻かほるが出たときは、青森からも田舎臭くないちょっとカッコイイ歌手が出たと感じた県民は少なくない。

青森県出身の有名人

  1. 伊奈かっぺい
  2. 田中義剛
  3. 太宰治
  4. 吉幾三
  5. 棟方志功
  6. 舞の海
  7. 歴代のうち何人かの県知事
  8. 青森太郎
  9. 羽柴誠三秀吉、三上大和親子
  10. チリ人妻に貢いだ人
  11. 新山千春
  12. 人間椅子
  13. スーパーカー（2005年2月、解散）
  14. 細川ふみえ
  15. SING LIKE TALKING
  16. 坂本サトル
  17. 小比類巻かほる
  18. 瀬川さとし
  19. 北山陽一（ゴスペラーズ）
  20. 寺山修司
  21. 淡谷のり子
  22. 松山ケンイチ
  23. 小比類巻貴之
  24. 西武ライオンズ松坂大輔とそのおばあちゃん
  25. 中畑大樹（Syrup 16g）
  26. 監禁皇子
    • 彼の逮捕時に着ていたテニスの王子様の青学ジャージを見て複雑な心境になった。

ご当地の冷蔵庫の候補

冷蔵庫

スタミナ源タレ

ファイル:aomori tare.jpg
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