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==西日本鉄道の噂==
==石狩支庁==
#せめて大手らしく・・・・・
*札幌市
#*鉄道事業に限って言えば、[[相模鉄道|相鉄]]に毛が生えた程度。
**北区茨戸（ばらと）
#**しかし鉄道事業は何気にバスより営業エリアが広い。（分離子会社を除いた場合）
**白石区米里（よねさと）
#***西鉄をバス会社などと揶揄する人もいるが、バスなんて不採算事業に過ぎない。運輸部門は大牟田線が収益の柱。
**東区丘珠（おかだま）
#****まぁまぁ、遠距離バス事業もある訳やけんさぁ
**東区雁来（かりき）
#*一応大手15社の中に入っているし、もっと営業距離の短い大手私鉄もある。
**南区芸術の森
#*一時は「自社は中小私鉄である」と公言したらしい。軌道線撤去、球団身売りなどで揺れていた時期の話だが。
***「芸術の森美術館」を作ったので地名にしちゃいました。
#**「賃上げNG」という旨の発言を「中小私鉄と公言した」と話を飛躍させるなんて…
**南区定山渓（じょうざんけい）
#***日本民営鉄道協会（大手私鉄の団体）を一時期脱退（のち復帰）したことがあることを指して言ってるんじゃない？
**南区簾舞（みすまい）
#****それは名古屋鉄道、京成電鉄も一緒
**西区発寒（はっさむ）
#**と言うように、バスヲタは西鉄電車の過小評価を繰り返すが、九鉄の流れをくむ大牟田線はインターアーバンであり大手私鉄に値する
*石狩市
#*結論「電車部門と自動車部門は犬猿の仲」
**生振（おやぶる）
#*大手私鉄では唯一、営業区間が全て[[太平洋戦争|戦]]前に開業している。戦後開業した区間は2007年に廃止された。
**花畔（ばんなぐろ）
#**しかし、西鉄グループで見ると戦後の路線として筑豊電鉄がある。
**厚田区聚富（しっぷ）
#ここも電車・バス共に'''飲酒運転'''とは無縁といかなかったらしい。バカチン！大たわけ者！
**厚田区正利冠（まさりかっぷ）
#なぜか[[京浜急行電鉄|京急]]と仲がいい。
**厚田区望来（もうらい）
#*はかた号は本来は京急との共同運行のはずだったが、なぜか[[京王電鉄|京王]]に決まった。
**厚田区安瀬（やそすけ）
#**京急との共同運行だと[[新宿駅]]発着は難しそう。もしそうなってたら、[[品川駅]]発着になっていたのだろうか。
**厚田区濃昼（ごきびる）
#***その場合、渋滞の多い[[東名高速道路|東名高速]]経由となり（現実は[[中央自動車道|中央道]]経由）、[[水曜どうでしょうファン|この一行]]の旅が更に過酷なものになっていただろう。
***浜益区にもあったりする
#*逆に[[近畿日本鉄道|近鉄]]と仲が悪い。
*[http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=141%2F36%2F33.000&pnf=1&size=500%2C500&nl=42%2F51%2F52.000 恵庭市 サッポロビール庭園駅] ([http://www.sapporobeer.jp/ サッポロビール])
#天神大牟田線、大宰府線の全線時刻表を無料配布している。中身はダイヤグラムの縮小版そのもの。
*江別市
#*昔は駅の掲載時刻表もダイヤグラムだった。[[福岡]]県民ほどダイヤグラムを見慣れた人はいないと思う。
**[http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=141%2F33%2F16.887&pnf=1&size=500%2C500&nl=43%2F06%2F56.649 王子] ([http://www.ojipaper.co.jp/ 王子製紙])
#*かつては、当時の宮地岳線もダイヤグラム式全線時刻表を配布していたらしい。
**対雁（ついしかり）
#**しかし、優等列車がなく、ダイヤもワンパターンということからか、いつの間にか廃止された。
*北広島市輪厚（わっつ）
#*太宰府線が掲載されて甘木線が掲載されないのが謎
*千歳市支寒内（ししゃもない）
#[[西日本旅客鉄道|JR西日本]]と名前がまぎらわしい。
#*JR西日本→西日本'''旅客'''鉄道
#*当然この西鉄のが先発。
#**ちなみに西鉄は「'''にしにっぽん'''」と読み、JRは「'''にしにほん'''」と読む。
#***[[近畿日本鉄道]]も「きんきにっぽん」と読む。
#*余談ながらJR九州は[[博多駅|博多]]～[[福岡の駅/北九州市#小倉駅の噂|小倉]]間で2つの「西鉄」と競争しなくてはならない。
#**西日本旅客鉄道を「西鉄」と略する人はいないと思う…。
#***なのでJR西日本と西鉄がまぎらわしいと思ってる人もいないでしょ？少なくとも九州では。
#結論！殿様商売である。
#*[[九州旅客鉄道|JR九州]]と遠近（遠距離はバス、近距離は鉄道）ともに競合しているのに、よく殿様商売などといえると思う。
#**JR九州も今は特急偏重で快速網の充実には力を入れようとしない。競合区間というべき博多－大牟田でさえ快速が特急を退避しているということは、JR九州が西鉄と競争する気がないということ。西鉄もそれに胡坐をかいているようにしか見えない。
#***もし九州のJR在来線が[[西日本旅客鉄道|ここ]]とか[[東海旅客鉄道|ここ]]の経営だったら、新快速をバシバシ走らせて西鉄を本気で潰しにかかってるだろう。
#*昨今はそれに加えてマイカーにも押されている。休日高速道路1,000円政策の影響で、国交省に陳情するまでに至っている。
#*次の脅威はおそらく[[九州新幹線]]博多・新八代間開業。
#**価格面ではバスに敵うものは出てこないと思うが、費用対効果でみるとどうか…?
#**スピードのアップでビジネス客は新幹線に流れそうだが、新幹線化に伴う料金アップで買い物客は逆にバスに移りそうな気がする。
#***上の予想的中。
#***そのとおり。福岡－熊本の高速バスなんか、利用客が増えて土日は満席で予約しとかないとすぐに乗れないらしい。
#[[埼玉西武ライオンズ|西鉄ライオンズ]]のこともたまには思い出して欲しい。
#*[[西武鉄道|西武]]が西鉄~クラウン色の払拭を目的に抹殺してきたが、クラシックブームに乗っかって復活した。
#**高速バスの方で西武と組んで「Lions Express」を運行開始。西鉄ライオンズのロゴをバスに入れる凝り様。
#***なおこの路線が運行を始めたことで、日本最長高速路線バスの座が自社の「はかた号」からこの路線に移った。しかし「はかた号」はダブルデッカーにグレードアップ。
#[[北九州市|北九州]]が発祥の地。なのに現在では福岡市が中心。
#*九州の中心が北九州と熊本から福岡に移ったことを象徴しているかのよう。
#*北九州の軌道線が全滅したのは痛かった。福岡のも確かに消えているが…残っている鉄道線は九州鉄道を買収した区間のみ。
#**貝塚線の前身は博多湾鉄道汽船。九州鉄道とは無関係。
#*北九州が発祥ということはない。元々は別々の5社による合併で誕生したのだから。
#**正確に言うと「法的」には「九州電気軌道（小倉）」が合併前の各社の資本を引き継いでいるので、西鉄発祥の地は小倉ということはできる。
#***とはいえ線路を敷いたのが九州電気軌道でない路線を北九州発祥とするにはさすがに無理がありすぎる。
#****誰も大牟田線の発祥の地が北九州とは言っていないと思うが…。
<!--#*****それでも西鉄の中心は大牟田線。北キューや市内バスはお話にならないわ-->
#九鉄の積極投資・先進的思想は現在の西鉄の保守経営と相反する。
#*戦前の鉄道会社は関西中心に同じ傾向がみられた。鉄道は戦前は成長産業であったが、戦後は……って感じなので。
#**鉄道部門が収益の割に冷遇されているのは西鉄特有の問題。いっそ大東急みたいに再び解体されれば…
#鉄道が柱だバスが柱だと言い合ってるのを横目で見て「フッ」と思ってるのが航空貨物部門。そしてこの航空貨物部門こそが西鉄で最も儲かっている事業である。本社は東京。
#*多国籍事業なので取扱金額はどうしても大きくなるが、儲け額としては少ない＞航空貨物部門
#ここの系列の観光会社がとある人達にとっては有名かつ重要。
#戦後少し後まで、非電化路線が存在した。
#*のみならず蒸気機関車も保有していたし、貨物輸送もやっていた。
#福岡・九州では私鉄のあるエリアは一種のステータス
#*と、思ってる人がいる。
#大手にしては珍しく「地下線」や「地下駅」がない会社だが、実はトンネルすらない。
#*南海なんかも地下駅ないだろ
#**南海は地下駅はありませんが、山岳トンネルならあります。
#**[[東武鉄道|東武]]も押上を除けば地下駅・地下区間は無い。(押上は[[東京メトロ半蔵門線|地下鉄]]に直通する為地下になっている)
#[[福岡の駅/福岡市#西鉄福岡（天神）駅の噂|福岡（天神）駅]]で駅撮りでもしようと入場券買おうとしたら、券売機にどこにもなく、駅員に尋ねたらラミカ加工の入場証を'''タダで'''渡された。


==路線別の噂==
==空知支庁==
===天神大牟田線===
*岩見沢市
#大手私鉄の本線にも関わらず、単線区間がある。
**幌向（ほろむい）
#*ワンマン列車も走る。
**栗沢町美流渡（みると）
#**都市型ワンマン運転なので整理券は発行しない。
*雨竜郡秩父別町（ちっぷべつ）
#**全線複線でありながら西鉄本線より輸送量が少ない南海本線ってのがあってだな
*雨竜郡妹背牛町（もせうし）
#*[[東武伊勢崎線]]も同じ。
*樺戸郡浦臼町晩生内（おそきない）
#*[[名鉄名古屋本線]]も同じ。
#*[[近鉄南大阪線]]も同じ。
#特急電車は転換クロスシートだが、転換させるのが恐ろしく重い。男性でも「重い」と感じたので、女性なんかは結構大変なのでは。
#看板電車なハズの特急電車の車内放送は自動放送なのだが、明らかに素人の声。プロを使え！プロを！！
#*いいんです。人を時間通りに運びさえすれば。観光列車じゃないという地元の認識もありますので・・・
#**[[柳川市|柳川]]は？車を使わなかったら西鉄くらいでしかマトモに行けないけど。
#***柳川は車で行くのが地元の常識。
#****柳川は電車を使うのが地元の常識<!--文章が繋がらないから割り込みします。もともと削除がされてる上、流れが滅茶苦茶になってるので-->
#****柳川なんて行くことあるの？
#*****西鉄特急は筑後地方の需要で成り立ってる！
<!--#*****柳川駅の乗降客数を見れば、百万都市を結ぶ福北間の高速バス輸送人員の総数なんてゴ・ミ
#******柳川駅利用者のみんながみんな、天神に行くわけじゃないっしょ。福北バスはほとんどが北九州市内=天神間利用だが。
#*******福北バスの統計は福岡空港系統も含めた数値なのに！？（天神へは行かない）
#*******結局大牟田線は天神と筑後地方を結ぶ大動脈、福北のバスは所詮ニッチな需要しかないのに変わりない-->
#******柳川は久留米までの客が天神までの客よりも多く、大牟田は福岡までの客の方が久留米までの客よりも多い。
#*******ちなみに、西鉄福岡（天神）のことを柳川では「天神」と呼ぶが、大牟田では「福岡」と呼ぶ。
#***みんな何の話ばしよるとね？「柳川は？車を使わなかったら･･」ってのは、「観光列車じゃないという認識」に対して、「柳川に行くのに大牟田線を利用する'''観光客'''がいるのでは？」ってことを言いよるとでしょうが？だいたい、もともとは特急電車の車内放送の話だったのに･･。
#*博多華丸を起用しては？
#*最近になって放送が変わり、ちょっと舌足らずな女性の声になった。なんつーか……ロリ？
#**実は、ビコムのナレーターさん
#*田村ゆかりにお願いしては？
#**大牟田まで行くんだから釘宮がいいな。
#***ここは妥協して、下りくぎゅ上りゆかりんで
#*西鉄バスはプロのようだが。
#*最近はまたもや放送が変わり、JR宇都宮線のような声になった。
#**天神バスセンターの高速バス案内のおばちゃん声が好きなのだが、、、
#路線名はそれでいいが天神の正式駅名が嫌いだ。なんだ「[[福岡の駅/福岡市#西鉄福岡（天神）駅の噂|西鉄福岡（天神）]]」って
#*おいらだったら…「西鉄天神」シンプルでええじゃないか。
#**むしろ「西鉄福岡」に戻せと。
#**ジレンマなんだよ。ジ・レ・ン・マ（by西鉄）
#***↑がハレ晴レユカイの曲調に合っててﾜﾛﾀ
#*阪急なんかが[[梅田駅]]のことを「大阪梅田」って案内してるのを意識した？　そしたら「西鉄天神」駅でいいのに……。
#**[[近畿日本鉄道|近鉄]]には「大阪難波」駅があります。でも単に「難波」と呼んでいる。
#*「西鉄福岡（天神）」って、きっと格好つけたかったんだよ。「西鉄福岡天神」が一番素直でいいじゃない。
#天神大牟田線は東甘木駅があるが西鉄甘木駅とは全く別の場所にある。東甘木駅は「甘木駅の東」という意味ではない。
#新型3000形の次は、あの[[小田急ロマンスカー|ロマンスカー]]HiSEの出来損ないみたいな特急を何とかして欲しい。
#*特急料金が不要なのでHiSEよりは上だと思いますが・・・。(by有料特急に縁のない[[京阪電気鉄道|京阪]]沿線民)
#*あの色は[[神戸電鉄]]とも似ている。
#ロングシート特急はラッシュ時のみ
#*HiSEを西鉄がもらって、あの特急を長野電鉄にあげたら良かったのに・・レール幅が合わないと思うけど・・・
#*基本的にはラッシュ時だが、たまにそれ以外の時間帯でも突然ロングシートを特急に充てる時があるので注意が必要。
#*まぁ、こんなことは京急でもあることだから。
#*なんか最近ラッシュ時以外にも増えてきてません？
#福岡から多くのアーティストが出てきたのも、西鉄電車が福岡～久留米という主要都市間を結んでいることに一因があると考えられる。
#*何の関係が…？財津和夫（香椎）や井上陽水（田川）はどうする？
#マイクロエースより2000形のＮゲージがやっと発売の模様。今後のモデル拡充に期待したい。（やったね！）
#*地元のメーカーからNサイズの200系も出てる。
#西鉄の新型3000形はJR東日本の仙台地区のE721系にそっくり。
#*[[東日本旅客鉄道|east野郎]]がパクッた。
#**E721はJR四国N2000のパクリ。
#*近鉄22600系ともそっくりだ。
#バスの印象が強すぎて、鉄道がおろそかになってる気がする。
#*と言うより、鉄ヲタやNゲージメーカーから、あまり見向きもされていない感じがする。
#**Ｎゲージメーカーから、あまり見向きもされていないのはJR東海同様、会社側が承諾をしていないor渋っているらしい。
#**いや、ついにマイクロエースから黄色の元特急車（関東人だから形式わからない・・・）の特急仕様と現在の仕様が発売。
#***人づてに聞いた話では「華がないから売れない」らしい。
#****確かに華はない。[[小田急電鉄|小田急]]の様な観光の要素も無いし、[[京浜急行電鉄|京急]]の様なぶっ飛び感も無い。地方だし・・・
#*****華ならあるよ。8000形ロマンスカーの展望席。
#*一説によれば、1960年代に製作された特撮映画「空の大怪獣　ラドン」で西鉄福岡駅が破壊されるシーンがあり、このシーンを見た当時の西鉄重役陣が激怒、以降西鉄車両の模型発売の認可が長らくとれなかったらしい。
#**今なら絶対「もっと～、もっと壊してぇ～ん{{ハート}}」だろうな。
#***[[阪急阪神ホールディングス|阪神大震災で車両、駅、線路を壊された俺たち]]を忘れるな！
#車両の塗装に使われる「やや黄緑色っぽい水色」を何と呼べばいいか、地元民も考え込む。
#*「アイスグリーン」らしい。
#**通称「ミントチョコバー」
#***「ガリガリ君ソーダ」でどうだ！
#京急2100形電車みたいな電車を作れ！（4両編成とか）そしてウイング号みたいな運用をしろ！（終点西鉄大牟田）
#でもさり気なく関東・関西の私鉄よりかは速い（確かによく考えれば大牟田まで1時間は微妙に速い）
#*実際には一時間では着かない（所要時間は62～63分）。
#**昔はぴったり一時間（だったはず）。久留米以南の停車駅を増やしたから遅くなってしまった。
#**というのは過去の話で、今は58分になった。
#*最速区間は久留米～二日市で表定速度が100.3Km（最高110Km）、大手私鉄では最強である。
#**「はっはっは!見ろ!京急がゴミのようだ!」
#**それは平均速度。しかもダイヤは秒単位切り捨て。実際はもっと数値は下がる。TXや京急横浜～川崎もしかり。お互いに「適度な距離の表定速度」で勝負するのがフェアというものだ。
#**「[[阪神電気鉄道|こ]][[山陽電気鉄道|こ]]の直通特急は直通準急に格下げだ!」
#並行する鹿児島本線は佐賀県（[[鳥栖市]]）を通るのに、西鉄は全く佐賀県を通らない。全線福岡県。
#*横浜市を通らない小田急みたい。
#**鳥栖市への吸引力はないのでそれは言いすぎ。
#***東側に出っ張った佐賀県境を笑うほど見事に避けている。一番近いところで100mほどしか離れていない。
#本線の天神大牟田線に対して、2つの支線（大宰府線・甘木線）を持っているが、2路線とも起点側（福岡側）からの分岐ではなく終点側（大牟田側）へ合流する形。
#*そのため福岡発大宰府行きは二日市でスイッチバックする。
#*何か甘木線は、昔天神方面からの乗入を検討していて、後手後手になってポシャったって、オトンが言っとったよ。
#**今は甘木へは甘木鉄道の小郡乗換えが主流ではないかと思う。
#***博多駅から甘木へは都市高速経由のバスがあり、天神からだと天神大牟田線朝倉街道乗換えでバス利用というルートもある。
#競争相手が鹿児島線の快速ではなく[[九州新幹線#つばめ・リレーつばめの噂|リレーつばめ]]である。
#*九州新幹線全通後に、もし鹿児島線に[[新快速 (JR西日本)|新快速]]のような列車が走るようになったら西鉄にとって大ピンチ。
#**天神に用がある人や自腹の定期客は西鉄を使い続けると思う。
#***いや、新快速が関西並みになるのは無理っしょ。車両の性能が違いすぎるし、西鉄は今現在「快速」「準快速」共に相手にしてない。
#****停車駅を絞ったら分からない。今の鹿児島線の快速は西鉄でいうところの「急行」にあたると思われる。
#****関西なみでなくとも、東海なみで十分だとおもわれ。名鉄の今を見れば……
#**今の小倉－博多の実態やJR九州の特急偏重ぶりを見れば、JR九州に新快速を走らせる気などないのはわかりきったこと。新幹線全通後の博多－熊本にはむしろ「きらめき」や昔のJR東日本の「新特急」のような列車を走らせるのは目に見えている。
#***しかしふたを開ければ、「きらめき」は健在だが「有明」はホームライナー感覚で残った程度。
#****もっと言えば「きらめき」自体も博多－小倉・門司港のみなので博多－熊本を結ぶ定期特急は「有明」だけ。更に「有明」の中でも熊本発着は早朝深夜に1便ずつだけ。
#特急電車は、駅発車・到着時の自動放送の前にチャイムを流すようになった。このチャイムは国立国会図書館でも流れるメロディ。
#*到着時には京阪特急のチャイムをはしょったものが使われている。
#**2012.3.24のダイヤ改正で車内放送が更新されて、チャイムが流れなくなりました。
#「直行」という、ここでしか聞かない種別の列車がある。
#*英訳は「Non-stop」となるそうだが、全くノンストップと言うわけではない（下記参照）。
#**いや、確か「straight」だったぞ。
#*二日市行「特急」じゃだめなんかい
#**薬院駅が特急停車駅になるまでは、確かに「直行」だったから…
#*直行って、なくなったんじゃ･･？
#大牟田の先、熊本まで繋ぐ計画があったらしい。
#福岡天神駅にはおしゃれな人が多い。
#2010年、二日市～朝倉街道間に紫駅が開業。
#*仮称は「二日市南」。
#1人当たりの乗車距離が他の大手私鉄の路線と比べても比較的長い
#*ラッシュ時の急行、7両だと大牟田民にとって足りてない……
#**それでいて快速急行廃止など最低最悪の鉄道会社！（JR西○日本ですらリストラは空気輸送の電車が主体）
#***その右側に書かれている会社の方が最低最悪な件（特定の客への差別があまりにも激しい）
#****西鉄が特定の客への差別が激しくないとでも言えるか？
#**足りてないのは両数ではなく本数だと思う。日中よりラッシュ時の方が利便性が下回っているってどういうことなんだ？と。
#***実際どうなの？直行と快速急行なくなって朝ラッシュの優等列車が急行だけになっちゃって。快速急行の一つの目的だった遠近分離の意味がなくなってきてるよね？
#JRの標準軌に比べると線路幅は広いが、車両幅はせまい。
#有料特急は運行されていないが、距離は有料特急が運行されている[[南海本線]]や[[京成本線]]よりも長い。
#*あっても[[近鉄奈良線|ここ]]みたいになる。
#**バブル期には指定席車連結構想があった。
#三国が丘に急行が停まり「隔駅停車」になっている
#*通勤時間帯にも特急を運行しろ
#*止まんなくていいよ。客少ないし。
#*関西人は「みくにがおか」といえば[[南海高野線]]の「三国ヶ丘」駅を思い出すがこの駅はJR[[阪和線・関西空港線|阪和線]]との乗換駅であるにも関わらず急行・区間急行が停車しない。同じような駅名でも境遇は対照的。


;駅
==後志支庁==
'''[[福岡の駅/福岡市#西鉄福岡（天神）駅の噂|西鉄福岡（天神）]]''' - '''薬院''' - <small>西鉄平尾</small> - <small>高宮</small> - 大橋 - <small>井尻</small> - <small>雑餉隈(ざっしょのくま)</small> - 春日原 - <small>白木原</small> - 下大利 - <small>都府楼前</small> - '''[[福岡の駅#西鉄二日市駅の噂|西鉄二日市]]''' - <small>紫</small> - 朝倉街道 - <small>▲桜台</small> - 筑紫 - <small>▲津古</small> - 三国が丘 - <small>▲三沢</small> - <small>▲大保</small> - 西鉄小郡 - <small>端間</small> - <small>味坂</small> - 宮の陣 - <small>櫛原</small> - '''[[福岡の駅#西鉄久留米駅の噂|西鉄久留米]]''' - '''花畑''' - 試験場前 - 津福 - 安武 - '''大善寺''' - 三潴 - 犬塚 - 大溝 - 八丁牟田 - 蒲池 - 矢加部 - '''[[福岡の駅#西鉄柳川駅の噂|西鉄柳川]]''' - <small> 徳益 </small> - <small> 塩塚 </small> - <small>西鉄中島</small> - <small>江の浦</small> - <small>開</small> - <small>西鉄渡瀬</small> - <small>倉永</small> - <small>東甘木</small> - <small>西鉄銀水</small> - '''[[福岡の駅#新栄町駅の噂|新栄町]]''' - '''[[福岡の駅#大牟田駅の噂|大牟田]]'''
*'''後志（しりべし）'''
*'''太字'''は特急が停車する駅
*小樽市
*<small>小文字</small>は各停のみ停車する駅
**忍路（おしょろ）
**ただし▲は一部の急行が停車する駅
**張碓町（はりうすちょう）
**文庫歌（ぶんかた）
*虻田郡倶知安町（くっちゃん）
*岩内郡共和町梨野舞納（りやむない）
*積丹郡積丹町（しゃこたん）
*寿都郡寿都町（すっつ）
**歌棄（うたすつ）
*古宇郡神恵内村（かもえない）


===太宰府線===
==渡島支庁==
#その昔「ちっこう電車」と呼ばれていた。通学帰宅時間は乗るのを避けた方がよい。
*山越郡長万部町（おしゃまんべ）
#*旧筑紫工業高校（現筑紫台高校）の下校時間と重ならない為に、近くのデザイン科高校の生徒は終業後、二日市駅にダッシュしていた。
**国縫（くんぬい）
#*ちなみに「ちっこう'''線'''」は[[名古屋鉄道|ここ]]にある。
#少し前、尼崎事故の二の舞になりそうになったが、車輪が線路に戻って助かった。
#沿線の高校生の線路歩きが問題。
#正月三が日は天満宮への初詣客で恐ろしくごった返す。
#*二日市発車後のカーブで進行方向右側の人はきついだろうな。
#1990年代まで気動車改造の電車が走ってた。
#*200形のことか？なら甘木線だ。走っている記録もあるがそれは1964年のこと。それ以降は313や1000とかが使われていたとな。


;駅
==檜山支庁==
（西鉄福岡(天神)←） - 西鉄二日市 - 西鉄五条 - [[福岡の駅#太宰府駅の噂|太宰府]]
*檜山郡厚沢部町（あっさぶ）


===甘木線===
==胆振支庁==
#通学時間帯は乗るのを避けたほうが良い。
*'''胆振（いぶり）'''
#*ホームが2両分しかないため、増結できない。
*室蘭市
#福岡の上田電鉄別所線!?
**絵鞆（えとも）
#*んなこたぁねぇ。
**千舞鼈（ちまいべつ）
#大牟田から普通電車に乗ると、ここに来てしまう。
*苫小牧市
#*大牟田にも「甘木」があるので紛らわしい。
**王子町 ([http://www.ojipaper.co.jp/ 王子製紙])
#**大牟田にあるのは「東甘木駅」。その近くの山は甘木山。
**覚生（おぼっぷ）
#別名、ジェットコースター線と言われるくらい、カーブや勾配がきつい。
**勇払（ゆうふつ）
#*北野-大城間の鉄橋のところには33.3‰の急勾配がある。
*有珠郡壮瞥町（そうべつ）
#甘木出発後に「次は、まだ、まだです」というアナウンスが流れる。
*勇払郡厚真町（あつま）
#*「馬田」。
*登別市富岸町（とんけし）


;駅
==日高支庁==
（大牟田←）宮の陣 - 五郎丸 - 学校前 - 古賀茶屋 -[[久留米市#北野|北野]] - 大城 - 金島 - 大堰 - 本郷 - 上浦 - 馬田 - [[朝倉市#甘木|甘木]]
*新冠郡新冠町（にいかっぷ）
**去童（さるわらんべ）
*沙流郡平取町（びらとり）
**二風谷(にぶたに)


===貝塚線(旧宮地岳線)===
==上川支庁==
#来年、一部区間の廃止が決定。（西鉄新宮～津屋崎）
*旭川市
#*路線名称は、どうするつもりだろう。
**[http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=142%2F23%2F50.312&pnf=1&size=500%2C500&nl=43%2F46%2F35.122 パルプ町] ([http://www.npaper.co.jp/ 日本製紙])
#**貝塚線という名称になるらしいですよ。
**東旭川町米飯（ぺいぱん）
#***福岡市営地下鉄が乗り入れできるように準備だけは出来ているらしい。
**神居町雨粉(うぶん)
#****多々良川橋梁以北は複線化する準備がすでにできている。あとは福岡市の態度次第。
*富良野市老節布(ろうせっぷ)
#*2007年3月31日限りで、一部区間の廃止された。
*上川郡愛別町安足間（あんたろま）
#実は福岡西南部の市民には乗ったことのない人も多い。
*上川郡比布町（ぴっぷ）
#*そもそも宮地岳が何処なのかも知らない。
*中川郡音威子府村（おといねっぷ）
#**ってか存在自体を普通知らない。
**おいとねっぷ...byカエラ
#*宮路岳は福津市にある。
*勇払郡占冠村（しむかっぷ）
#*宮路嶽神社の最寄り駅。福岡三社（筥崎・太宰府・宮路嶽）のひとつ。って言っても知ってる人いるかな～？
#**宮地嶽神社って言えば、福岡の人ならたいがい知ってるんじゃないのか？
#津屋崎の某高校の生徒達が怖くて乗れなかった。
#*水産の奴だろ?
#**ピンポ～ン
#***ビーバップ・ハイスクールに出てくる某水産高校のモデルになったとか…。
#いっそのこと全線廃止してデュアルモードビークルか、ガイドウェイ化すれば、渋滞解消にもなるし、沿線人口も増えて、都市圏が拡大すると思うのだが・・・
#*あんた[[東京都交通局|美濃部]]みたいな考え方やな。
#駅によってはフォークグループ・チューリップのオルゴールチャイムが車内放送の前に流れる。
#*貝塚や新宮といった基点･終点。
#*曲名「心の旅」
#*新宮以降がなくなって、このオルゴールもなくなった。
#西鉄が手放して、[[福岡市交通局|市営地下鉄]]に組み込まれてしまえばいいと思う沿線住民多数。
#*直通運転してほしい。
#*地下鉄に乗り継ぐきっぷは割安。
#*でも福岡市出ちゃうから福岡'''市営'''じゃダメだろ。
#*でも、大阪市営地下鉄は大阪市を出ちゃっている路線が複数あるけど。
#車両が古い
#*貝塚線最新の600形ですら相当古い。
#**確かこないだ見たのは昭和36年製。
#**天神大牟田線にはもう、いない。
#*2007年までつりかけがあった。
#北九州まで伸ばす計画があった。
#最近までつりかけ車両があったことといい、本線と接続しない独立路線であることといい、どことなく[[名鉄瀬戸線]]と境遇が似ている。
#*さらに両線とも廃止区間が存在する点も同じ。
#JRとの競争に敗れた西鉄唯一の路線。


;駅
==留萌支庁==
*貝塚 - 名島 - [[福岡の駅/福岡市#千早駅・西鉄千早駅の噂|西鉄千早]] - 香椎宮前 - 西鉄香椎 - 香椎花園前 - 唐の原 - [[福岡の駅/福岡市#和白駅の噂|和白]] - 三苫 - 西鉄新宮
*増毛郡増毛町（ましけ）
*（廃線区間）西鉄新宮 - 古賀ゴルフ場前 - 西鉄古賀 - 花見 - 西鉄福間 - 宮地岳 - 津屋崎
**増毛神社には、謎のお参りをする薄毛な方々がおられるそうです


==西鉄グループの噂==
==宗谷支庁==
*項目作りすぎ！(編集者の尽力には感謝です)
*枝幸郡枝幸町（えさし）
**同感。もう少しまとめた方が良いのでは。
***正直、こんなにグループ会社があることに気付いていない地元人も多い。
*九州・関東以外の人間には[[西武鉄道]]の略称だと思われている。
**今更説明するまでもないが、ライオンズの現・旧オーナー企業という意味では関係がある。
***それで向こうの[[近江鉄道|子会社]]が副業ばっかり整備してる訳ね。通りで会社方針が似てると思ったよ。
**その両者が手を組んで高速バスを運行することになった。名前は「ライオンズ・エクスプレス」。


===筑豊電気鉄道の噂===
==網走支庁==
#全線が専用軌道である。
*網走市呼人（よびと）
#かつては[[福岡市]]まで延びる予定があったが、断念した。
*常呂郡訓子府町（くんねっぷ）
#*八木山峠を越えて、博多近辺まで伸ばし、西鉄の分岐線とつなぐ予定だったらしい。
*常呂郡佐呂間町富武士（とっぷし）
#**終着駅である直方の駅舎が終着駅らしくないのも、この影響。
*紋別郡雄武町（おうむ）
#あまりにも儲からないので駅名を販売するらしい。
*紋別郡興部町(おこっぺ)
#熊西～[[福岡の駅/北九州市#黒崎駅の噂|黒崎駅]]前間は西日本鉄道が所有（ちくてつは第二種鉄道事業者）
**沙留(さるる)
#なぜか、ワンマン運転は行わない。車掌が両替を行い、社長曰く"手が触れる"のがいいらしい
#運転士の資格を持つ乗務員は、車掌としても乗務する。ベテラン運転士の中には、後輩乗務員のみならず、ついつい客に対しても上から目線になってしまう人も見受けられる
#車掌は沿線JKのアイドル。目的の人でないと露骨に「今日は違った～（からガッカリ)」と露骨に言われる。かわいそ過ぎる…。
#*そうでない人（モテる方）は…ご想像にお任せします（ぇ


===にしてつストアの噂===
==釧路支庁==
#毎月、24日は2(に)4(し)鉄デー!!!
*釧路市
#毎週月曜は、ドッカーン！ツキの市は恒例!
**釧路（くしろ）
#スーパーまでやっている。
***そもそも「釧」という漢字の使い道・使う機会が他に無い。
#にしてつストアに行くことを、「西鉄に行く」と言う。
**大楽毛（おたのしけ）
#他の大手私鉄は百貨店なのにどうして西鉄はスーパーなんだろう…
**音別町馬主来（ばしくる）
#*それが西鉄クオリティ？
*厚岸郡浜中町
**羨古丹（うらやこたん）
**恵茶人（えさしと）
**嶮暮帰（けんぼっき）
*川上郡弟子屈町（てしかが）
*釧路郡釧路町
**嬰寄別（あっちょろべつ）
**老者舞（おしゃまっぷ）
**来止臥（きとうし）
**賤夫向（せきねっぷ）
**初無敵（そんてき）
**重蘭窮（ちぷらんけうし）
**知方学（ちぽまない）
**入境学（にこまない）
**冬窓床（ぶいま）
**浦雲泊（ぽんとまり）
**分遣瀬（わかちゃらせ）


===西鉄グループバス各社の噂===
==根室支庁==
*[[西鉄バスグループ]]
*根室市
*[[西鉄バス]]
**珸瑶瑁（ごようまい）
**穂香（ほにおい）
*標津郡中標津町（なかしべつ）
*[http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E145.8.37.0N43.57.35.1&ZM=10 目梨郡羅臼町 於尋麻布漁港(おたずねまっぷ)]


==関連項目==
==十勝支庁==
*[[もし西日本鉄道が○○だったら]]
*帯広市売買（うりかり）
*[[もし西鉄が小倉や熊本に延伸されていたら]]
*足寄郡足寄町（あしょろ）
*[[もしあの鉄道会社を他社が経営していたら#福岡市地下鉄|もし福岡の地下鉄が西鉄の運営だったら]]
**愛冠（あいかっぷ）
*[[もし筑豊電鉄が全線開通していたら]]
*十勝郡浦幌町鼈奴（べっちゃろ）
*中川郡豊頃町旅来（たびこらい）
*中川郡本別町押帯（おしょっぷ）
*中川郡幕別町白人（ちろっと）
*広尾郡広尾町音調津（おしらべつ）
*上川郡新得町屈足（くったり）


{{DEFAULTSORT:にしにほんてつとう}}
*尻毛（しっけ）←岐阜?
[[Category:西日本鉄道|*]]
 
[[Category:福岡の企業]]
[[Category:北海道|よめないちめい]]
[[Category:大手私鉄]]
[[Category:読めない地名|ほつかいとう]]
[[Category:福岡の鉄道]]
[[Category:スーパーマーケット|にしてつすとあ]]

2008年1月21日 (月) 00:50時点における版

石狩支庁

  • 札幌市
    • 北区茨戸（ばらと）
    • 白石区米里（よねさと）
    • 東区丘珠（おかだま）
    • 東区雁来（かりき）
    • 南区芸術の森
      • 「芸術の森美術館」を作ったので地名にしちゃいました。
    • 南区定山渓（じょうざんけい）
    • 南区簾舞（みすまい）
    • 西区発寒（はっさむ）
  • 石狩市
    • 生振（おやぶる）
    • 花畔（ばんなぐろ）
    • 厚田区聚富（しっぷ）
    • 厚田区正利冠（まさりかっぷ）
    • 厚田区望来（もうらい）
    • 厚田区安瀬（やそすけ）
    • 厚田区濃昼（ごきびる）
      • 浜益区にもあったりする
  • 恵庭市 サッポロビール庭園駅 (サッポロビール)
  • 江別市
  • 北広島市輪厚（わっつ）
  • 千歳市支寒内（ししゃもない）

空知支庁

  • 岩見沢市
    • 幌向（ほろむい）
    • 栗沢町美流渡（みると）
  • 雨竜郡秩父別町（ちっぷべつ）
  • 雨竜郡妹背牛町（もせうし）
  • 樺戸郡浦臼町晩生内（おそきない）

後志支庁

  • 後志（しりべし）
  • 小樽市
    • 忍路（おしょろ）
    • 張碓町（はりうすちょう）
    • 文庫歌（ぶんかた）
  • 虻田郡倶知安町（くっちゃん）
  • 岩内郡共和町梨野舞納（りやむない）
  • 積丹郡積丹町（しゃこたん）
  • 寿都郡寿都町（すっつ）
    • 歌棄（うたすつ）
  • 古宇郡神恵内村（かもえない）

渡島支庁

  • 山越郡長万部町（おしゃまんべ）
    • 国縫（くんぬい）

檜山支庁

  • 檜山郡厚沢部町（あっさぶ）

胆振支庁

  • 胆振（いぶり）
  • 室蘭市
    • 絵鞆（えとも）
    • 千舞鼈（ちまいべつ）
  • 苫小牧市
    • 王子町 (王子製紙)
    • 覚生（おぼっぷ）
    • 勇払（ゆうふつ）
  • 有珠郡壮瞥町（そうべつ）
  • 勇払郡厚真町（あつま）
  • 登別市富岸町（とんけし）

日高支庁

  • 新冠郡新冠町（にいかっぷ）
    • 去童（さるわらんべ）
  • 沙流郡平取町（びらとり）
    • 二風谷(にぶたに)

上川支庁

  • 旭川市
  • 富良野市老節布(ろうせっぷ)
  • 上川郡愛別町安足間（あんたろま）
  • 上川郡比布町（ぴっぷ）
  • 中川郡音威子府村（おといねっぷ）
    • おいとねっぷ...byカエラ
  • 勇払郡占冠村（しむかっぷ）

留萌支庁

  • 増毛郡増毛町（ましけ）
    • 増毛神社には、謎のお参りをする薄毛な方々がおられるそうです

宗谷支庁

  • 枝幸郡枝幸町（えさし）

網走支庁

  • 網走市呼人（よびと）
  • 常呂郡訓子府町（くんねっぷ）
  • 常呂郡佐呂間町富武士（とっぷし）
  • 紋別郡雄武町（おうむ）
  • 紋別郡興部町(おこっぺ)
    • 沙留(さるる)

釧路支庁

  • 釧路市
    • 釧路（くしろ）
      • そもそも「釧」という漢字の使い道・使う機会が他に無い。
    • 大楽毛（おたのしけ）
    • 音別町馬主来（ばしくる）
  • 厚岸郡浜中町
    • 羨古丹（うらやこたん）
    • 恵茶人（えさしと）
    • 嶮暮帰（けんぼっき）
  • 川上郡弟子屈町（てしかが）
  • 釧路郡釧路町
    • 嬰寄別（あっちょろべつ）
    • 老者舞（おしゃまっぷ）
    • 来止臥（きとうし）
    • 賤夫向（せきねっぷ）
    • 初無敵（そんてき）
    • 重蘭窮（ちぷらんけうし）
    • 知方学（ちぽまない）
    • 入境学（にこまない）
    • 冬窓床（ぶいま）
    • 浦雲泊（ぽんとまり）
    • 分遣瀬（わかちゃらせ）

根室支庁

十勝支庁

  • 帯広市売買（うりかり）
  • 足寄郡足寄町（あしょろ）
    • 愛冠（あいかっぷ）
  • 十勝郡浦幌町鼈奴（べっちゃろ）
  • 中川郡豊頃町旅来（たびこらい）
  • 中川郡本別町押帯（おしょっぷ）
  • 中川郡幕別町白人（ちろっと）
  • 広尾郡広尾町音調津（おしらべつ）
  • 上川郡新得町屈足（くったり）
  • 尻毛（しっけ）←岐阜?
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