神奈川県町田市?
2008年9月3日 (水) 03:56時点における>Extream!!による版
- 神奈川県だと思われている。
- 明治時代まで他の三多摩地区と同じで本当に神奈川県だった。東京に水を引くために、東京都が町田(他の三多摩地区も)を編入してしまった。
- ただ、他の三多摩地区は神奈川県というイメージは薄いのに、町田だけそのイメージが強いのは、道路や鉄道が多摩丘陵で分断されているからなんでしょうね。
- 実際、週末に集まってくる人の多くが神奈川県民。
- 神奈川県のカテゴリ一覧からここにリンクしていた。編集した奴はよく分かっている。
- 横浜市民で、「東京都町田市」と「神奈川県町田市」の二つがあると信じていたやつがいた。冷戦時代のベルリンじゃないんだから…。
- かつて有隣堂が神奈川県内にしか出店しないと言われていたときも町田にだけは店があった。
- 神奈川のテンプレートに町田入れちゃった。
- 「GALS!」にも町田ネタがあった。
- 明治時代まで他の三多摩地区と同じで本当に神奈川県だった。東京に水を引くために、東京都が町田(他の三多摩地区も)を編入してしまった。
- 町田市民は半分神奈川県と言われることに諦めている。それでも都民としてのプライドは捨てない。
- この項目のタイトルが「神奈川県町田市」から「神奈川県町田市?」に変更されたのもその所以に違いない。
- 町田が東京都だと思っているのは町田市民だけ
- 一応、多摩市民は東京都だと思ってるよw
- 何も隠すつもりはないが、町田市民(特に町田駅周辺)のバスはほとんど全てが「神奈川中央交通」である。この事からも、町田が神奈川県として認識されているのである。
- アルバイト情報雑誌の目次を読むと「東京(町田除く)」「神奈川(町田含む)」と書いてある。
- ファーストフードのクーポン券でも、東京(町田除く)や神奈川(町田含む)と書いてあることが。
- マクドナルドの場合、かつては会社組織の関係で町田市だけが神奈川と同じ「中央地区本部」管轄で、いわゆる都内は「関東地区本部」だったため、クーポン券の扱いが違ったから。今は日本マクドナルド創業者の藤田田が居なくなって以降会社組織そのものが大きく変わったことやクーポン券へのポリシーが変わっている為そういうことは少なくなったようだ。
- かつてのマクドナルドでは、カフェオレの期限が切れようとしたとき、隣の相模大野に持っていったのである。なぜならば、神奈川県の乳製品の賞味期限が一日長かったのだ。マチダとサガミハラは表裏一体のようで居て非なるものなのだ。1995年前後。
- マクドナルドに限らず、町田市のみ都内と組織が異なるという企業は少なくない。きわめて合理的である。
- 以前、ターミナル口のソフトバンクでは、その店舗の接客サービス評価が神奈川県内一位になったことを横断幕でアピールしていた…
- マクドナルドの場合、かつては会社組織の関係で町田市だけが神奈川と同じ「中央地区本部」管轄で、いわゆる都内は「関東地区本部」だったため、クーポン券の扱いが違ったから。今は日本マクドナルド創業者の藤田田が居なくなって以降会社組織そのものが大きく変わったことやクーポン券へのポリシーが変わっている為そういうことは少なくなったようだ。
- ファーストフードのクーポン券でも、東京(町田除く)や神奈川(町田含む)と書いてあることが。
- ○文社の神奈川県の道路マップに厚木・平塚などとともに町田の市街地の地図が載っている。
- 同社の文庫サイズ地図においては、東京版では切り貼りされて「右図につづく」と秘境扱い、対して神奈川版ではそういった切り貼りがなく、断然神奈川版で見た方が見やすい。
- 他社の神奈川県版地図でも確認。横浜、川崎などと並んで神奈川県の主要都市扱い(中心部の詳細図が載っていた)。
- 相模原市との区別が曖昧。
- 市外局番が相模原と同じ042-7(三輪町、三輪緑山は除く)。つい最近(1998/11/3)まで市外局番は4桁だったが、その頃も相模原と同じ市外局番である0427だった。同じ042-7局の相模原市内への電話は県が違っていても市内通話料金。(三輪町、三輪緑山へは県内市外通話料金)。
- 三輪町、三輪緑山の市外局番は044で実は川崎と同じ。そういう意味では場所によっては川崎との区別もあいまい。でもどっちにしても神奈川県であることは変わりなし。
- 今はどうか知らんが、かつては町田の境川付近で119番にかけると、相模原や津久井の消防につながった。そして、そういう場合は、要請がなくても相模原、津久井からも応援の消防車が出場していた。
- 市立図書館を相模原市と相互に利用できる。
- 相模原市広報紙「広報さがみはら」のラックが町田・相原駅にある。
- 逆に、淵野辺駅や橋本駅には「広報まちだ」のラックがある。
- 相模原市との越県合併案が浮上したことがある。が、合併後は神奈川県となってしまうのが必至な為町田側が反対し、成立しなかった。
- それはない。相模原側にとっては引っ越さずに都民になれるので、東京都になると言うのがもっぱらの見方。
- そもそも合併話はもう何十年も前から浮上しては消えての繰り返しだから。
- 神奈川県にされては困る(神奈川県町田市が嫌?)なら、横浜市町田区にしたらどうだろうか?なんだかんだで横浜のネームバリューは全国的に見てもかなり高価だと思う。カーストで西区・中区≧町田区ぐらいになれるのでは?
- 無理無理。緑区より北の外れって言った瞬間、苦笑いされる。
- そもそもこれ以上、横浜市の人口や面積を増やす合併はない。
- しかし国は相模原と抱き合わせにしたいみたいである。
- 東京都相模原市ですね。わかります。
- 以前は相模原市民が町田に買い物に行くパターンのみだったが、現在では逆に町田市民が相模原に買い物等に来るパターンも多々。行政の差を除けば、実質上一つの市。
- 町田市が1枚で全部入る地図だと、その余白部分で相模原市がほぼ全て入ってしまう(南部端の1,2km部分だけはみ出す。見た目には「可」の字)。
- そして相模原市は所々で東京都扱いされてしまっている(というか多摩か?)
- 町田駅から徒歩数分で神奈川県のため、町田で犯罪をして神奈川に逃げる神奈川県民が後を絶たない
- これは完全な風説で、町田で犯罪を起こす人間が神奈川県民であるという根拠はない。町田を近隣の神奈川市部と差別化するための常套句ではある。
- 町田駅近辺で補導された未成年の4割が、相模原から来たという話もある。
- 単に町田で遊んでる相模原市民が多いというだけの話だろうよ。
- 犯罪者が神奈川県民かどうかは別として、都県境を越えると警察の管轄が違うことは確か。だから駐車違反や速度超過は逃げる人が多い。
- 成瀬街道を走る珍走のバイクを神奈川県警が追っかけていることもある。おそらく、横浜から追跡しているのだろうが、実際は「管轄違い」っていうのは、現行犯罪の前では大して意味はない。国外に出るとかいうのなら別だろうが。
- そのため最近は、町田署と相模原南署が合同で町田駅近辺をパトロールして、協力体制で取り締まりを試みてるとかなんとか。
- 実際は県境を越えても一定距離内については無通告で追跡検挙できるし、たいていは相互協定が結ばれており、県境を越えれば大丈夫というのは都市伝説であり、実際は追跡検挙される。
- 以前神奈川県大和市で起きた事件で、協定が無かった為に、町田市に逃げ込んだ犯人を検挙するのが困難だったことを教訓に、神奈川県警と警視庁が協定を組むことになり、追跡検挙が容易に行なえるようになった。
- 横浜銀行のATMがやたらと多い。
- 市の指定金融機関が横浜銀行だしねえ。その点も神奈川県?らしいところ。
- 東京都民銀行の支店は玉川学園の方にあるだけ、新銀行東京はATMすらなし。市内で一番勢力的なのが横浜銀行だからどうしたって指定金融機関になってしまう。
- 今もあるのか知らぬが、町田駅前にある丸井の建物の外壁に浜銀のでかい看板が貼ってあった。まるでここは神奈川県ですと言っているようなものだった。
- 市の指定金融機関が横浜銀行だしねえ。その点も神奈川県?らしいところ。
- 地図が2つ必要。東京の地図だけだと神奈川に行けず、神奈川の地図だと東京に行けない。最近はカーナビでだいぶ解消された。
- 毎年、年賀状が何枚か「神奈川県町田市」で届く。差出人は、なぜか神奈川県民であることが多い。
- 各種新聞の神奈川の地域情報にニュースが載る。
- 神奈川県内のローカルニュースを配信する「カナコロ」にニュースが載る。
- 「カナコロ」じゃなくて「カナロコ」。
- 町田の店の紹介記事が東京ウォーカーに載ることはあまり無いが、横浜ウォーカーにはよく載る。
- 最近このシリーズの別冊が発売されたが、その名も「町田相模原ウォーカー」。やはり神奈川県と一緒くたである。
- 相模原が東京扱いと言う感じで東京への帰属意識が市民はほっとした模様
- でも、北多摩の住人にとって、多摩丘陵の向こう側は神奈川県。
- クーポン雑誌や求人など、その他の掲載は、ターミナル駅を中心に作成されることが多いので、町田と相模原と麻生区が一緒に掲載されることが多い。 別に神奈川と一緒にしたいとかなどの、浅はかな考えでは作られていない。 クーポン雑誌で関東圏内発行部数最大手の編集者から仕事で聞いた。
- 最近このシリーズの別冊が発売されたが、その名も「町田相模原ウォーカー」。やはり神奈川県と一緒くたである。
- 一部の鉄道社員は、津久井郡とトレードして路線に合わせて整理して欲しいと思っている。
- 皮肉の意味ではなく、まじめに間違えている人も少なくない。googleで検索してみると驚く。
- 普通の人が間違えるのはともかく不動産屋が間違えるのはどうか。
- 町田市は東京都から出っ張っているように見えるが、その形状が妙にイタリア半島に似ている。
- いい感じで似てるね、実際は町田でイタリアを感じる部分ってサイゼリアでドリンクバーをあおりながら暑苦しい店内BGMが聞こえてくるときくらいだけど。
- サイゼリアでイタリアを感じられるお前がうらやましい!
- ↑激しく同意!!!
- 津久井の山奥から憧れの東京(町田)に行き入ったレストランで感じた感想だと思う。
- サイゼリアでイタリアを感じられるお前がうらやましい!
- 神奈川県に突き刺さっている。
- いい感じで似てるね、実際は町田でイタリアを感じる部分ってサイゼリアでドリンクバーをあおりながら暑苦しい店内BGMが聞こえてくるときくらいだけど。
- 免許の更新に府中に行くのは1日がかりだ。
- Googleマップ等で町田市の北辺である東京都の他の市との境目の衛星写真を是非見てみよう!!手付かずの緑がなんだかバリアに見えてくる。
- 最近地上波デジタル放送が始まったが、東京都の東京都域局であるTOKYO MXは受信できず、神奈川県の県域局のtvkテレビがクリアに受信できる。
- なんだかんだ言っても、東京都であることは大きいらしい。
- 地価がかなり変る様子。一例として町田駅付近の12時間まで定額のパーキングの相場:東京都側1500~1200円。川を越えると1000円~900円。同じTI○ES系列でも差があり、繁華街が東京都側にあることを差し引いても相場が違う。
- 賃貸マンションの相場も、上り方面である神奈川エリアよりも高め。
- しかし町田市民外の東京都民に「町田は東京」と言われても、その後に「の飛び地」と続く。
- 税金を払うようになって、初めて東京都民だと気づいた人も少なくはない。
- パスポートを取りに都庁に行く時にも都民を実感。
- 町田駅から小田急線上り・下り・横浜線上り・下りのどの電車に乗っても、必ず神奈川県に入る。
- ちなみに小田急線上りは、町田駅→川崎市→町田市→川崎市→町田市→川崎市→多摩川と何度も県境を越える。
- 小田急線や田園都市線下りで途中3駅だけ東京都になるのって、すっごく不自然。
- ちなみに小田急線上りは、町田駅→川崎市→町田市→川崎市→町田市→川崎市→多摩川と何度も県境を越える。
- 横浜線に(小田急並とは言わないが)快速・快速特急等があるようになれば、更に神奈川化が進むに違いない。(現状は真昼間に1駅ずつ飛ばす快速がある程度)
- 町田が神奈川県化するのが先か、相模原が南多摩化するのが先か。
- セブンイレブンのICカードnanacoが「4/23より東京都内(町田市は除く)でサービス開始」となってることからも神奈川扱いなことがわかる。
- ちなみに町田でのサービスは神奈川県と同じ5月14日
- 店で流れてるラジオは、決まってFMヨコハマ。
- 新幹線に乗るときは新横浜駅利用が常識。
- ここを走るコミュニティーバスは相模ナンバー。
- 成瀬のだけね。あれ大和営の担当だから。
- 重大事故や重症の病気などで救急車で運ばれるときは都内の病院ではなく神奈川の聖マリアンナや北里などの大学病院の救急へ運び込まれる。
- 北里に「現在通院治療中の患者以外はお断り」と言われ、仕方なく三鷹の杏林大学病院まで行かされた救急隊は可哀想だった。
- 実際07年4月に町田で起きた発砲事件で、自分を拳銃で撃った犯人は北里大学病院に運ばれた。
- 「高島屋」と聞くと日本橋や新宿ではなく横浜を思い浮かべる。
- ↑立川もわすれないでね…
- 実は東京都である。
- 「町田駅南」という名の交差点が神奈川県側にある。
- 国道16号を相模原から横浜を目指して走った時、途中、警視庁のパトカーがいたことにかなり違和感を覚えた。
- 下手すると橋本の方がよっぽど東京都多摩地区っぽい。
- 県域ネットワークであるNTT東日本地域IP網(フレッツとかのあれ)で、町田市の一部は神奈川県扱いされている。