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*しかしまあ、本編のページに書き込んでいる人のうち、実際にラッシュ時の田園都市線を経験してる人が何割いるんだか…。よそ者が2chのネタの焼き増しをしているだけとしか思えない。
[[Category:鉄道車両画像/東京地下鉄]]
**確かに。マナーの悪い乗客が、首都圏のラッシュ線の中でも中程度の混雑をさらに酷くしている田園都市線の実情を知らない奴が多すぎる。
==埼玉煽り関連の記事==
#ただ、乗客のマナーは東武線より悪い。所得水準は高いことを考えると、ド田舎出身の成り上がり者が多いと思われる。
#*↓の煽りテンプレを作成したDQNもその端くれであると推察する。彼の通称は「'''三十路アデランス'''」!彼の悪行についてはぐぐればいっぱい出てくるはず。
#2chの埼玉県煽りテンプレ(東武動物公園駅前のアコムねた)の発祥はたぶんこのあたり。田園都市線沿線'''自慢'''テンプレを'''そっくり改作'''したものである。なぜか'''コピペ荒らし'''の奴(いわゆる嫌埼厨)がしつこく連投するため、埼玉では'''目の仇'''にされていた。非難の応酬で'''アクセス規制'''(ここでいう投稿ブロック)要請合戦にまで発展した。
==シルバーシート関係の記事==
*混雑が酷く、座れる確立が少ない為、席を譲りたくないと思っている。
**同じくらい混んでる電車は都内にたくさんあるが、シルバーシートは高齢者のために確保されている。沿線住民の民度の問題。
***シルバーシートは優先座席であって、若者・健常者が座ってはいけない席ではない。'''が'''、そのような観点で見た場合席を譲るべき高齢者・障害者が乗ってきた場合に譲れるよう、周囲に気を配る必要がある(と私は考えている)。
****満員電車では高齢者、障害者が乗車してきた時に席を譲ることは困難。だから健常者はシルバーシートには座らないのが大都市の鉄道の最低限のマナー。それすら理解できていない地方出身者(電気で動く乗り物に慣れていない僻地出身者か?)が多い。
*****シルバーシートだから座らないとか言っていられないのが(東急線)ラッシュのセオリー。席を空けておく余裕など無い。
******田園都市線より混んでいる電車でもシルバーシートは空いている。田園都市線程度のラッシュに耐え切れず、シルバーシートを占拠してしまうのは、電気で動く乗り物に乗りなれていない僻地出身者のセオリー。牛馬が引っ張っていない車両で立っている余裕など無い。
******第一、ラッシュが嫌なら各駅に乗ればいいわけだし… 「混んでるから健常者がシルバーシート座ってもOK。席譲らなくてもOK」という論理は、一本電車を逃すと半日待たなければならない地区の出身者が多い田園都市線なではのもの。
******地方出身者のよりあいで東京一極集中なので、そもそも田園都市線は地方出身者の多いという議論はおかしい。東京都内のJR・私鉄ともに乗車してすぐにシルバーシートに向かう奴はめったにいないが、出発前には健常者も座る。しかも年寄りとかが来てゆずるのは大人ではなく、高校生の方が多い。ちなみに地方の辺境電車は腰をまげた年寄りがいれば大抵席をゆずる奴が一人はいる。エスカレーター右側でのうのうと突っ立てる奴が田舎からの観光客または関西人。
******田園都市線以外の都市鉄道では若者も席を譲る。田園都市線ではそれがない。本当の辺境電車は席を譲らなければならないほど混んでいない。
*******より空いている各駅停車があるのに、急行に乗り「混んでいる」ことに怒り、シルバーシートに座ること、社内マナーの悪さを正当化する
*******満員電車の中でもパーソナルスペースを確保しようとする
*******肩が触れた触れない、足を踏んだ踏まないなど、満員電車では当たり前の事象で「車内トラブル」が発生する
******以上のようなことが田園都市線の特徴。電車の通っていない地域の出身者が大多数と思われる。

2020年12月22日 (火) 03:12時点における最新版