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==テーマ別==
*[[中央・総武緩行線]]
*[[JR列車/あ行#エアポート成田|エアポート成田]]
*[[成田エクスプレス]]
*[[JR列車/さ行#しおさい|しおさい]]


==総武本線の噂==
==人物==
[[画像:209-2100-C423-00.jpg|thumb|180px|[[JR東日本209系電車#2000番台・2100番台|209系電車]](旭駅付近にて)]]
#「小野姉子」「小野兄子」「小野弟子」
#"本線"と名が付いていながら(特に佐倉以東)沿線がなかなか発展しない。
#*「小野妹男」
#*本線規格なんだから、贅沢言うんじゃねぇ(元常磐線沿線住民)。
#**「小野姉男」「小野兄男」「小野弟男」
#*中央線直通緩行が走っている市川~千葉間しか栄えていない。
#**「小野芋子」
#**市川~千葉間でも結構な距離じゃないか
#「聖徳天皇」
#*廃止されてしまった「本線」もあるわけで・・・
#*「聖徳'''犬'''子」「聖徳'''大'''子」「聖徳大使」
#**「名寄本線」ですな。
#「卑弥子」
#**信越本線横川~軽井沢間も。あと廃止ではないが新幹線開業の影響で信越本線や東北本線や鹿児島本線の一部区間が第3セクター化されている。
#*「卑弥男」
#*「本線」ってのはもう名前だけの存在なんだがな。
#「蘇我海豚」
#**山陰本線や関西本線のような「本線」もあるんだから全然マシなんだけどね。
#*「蘇我居るか」
#**日高本線や留萌本線もあるぞ。
#「中臣固毬<!--かたまり-->」
#**予讃本線や土讃本線のような自ら「本線」を返上したやつもいるし。
#「源政子」「足利富子」
#*そもそも本線規格なんぞは存在しない。あるのは設計最高速度に合わせた等級だけ。けんかすな。
#「松平家光」「松平吉宗」
#*複線が何故か佐倉で終わっているのが原因。成東まで複線だったらもっと発展してた。
#「才谷竜馬」
#**複線化したところで主要列車は成田に行くので何も変わらない。
#「桂孝允」「木戸小五郎」
#秋になると、快速のホームにオレンジの中央線快速電車が走る。
#「豊臣藤吉郎」
#*だいぶ前になくなりますた。
#*「羽柴藤吉郎」
#JR幹線で関東唯一の単線区間がある。
#*「豊臣秀吉(とよとみひできち)」「羽柴秀吉(はしばひできち)」
#*? 関東の単線区間なんてほかにいくらでもあるだろ。青梅線だの相模線だの。
#*「豊臣英世」
#**だから、「JR幹線」と断っているだろう。
#「東園寺公望」
#***青梅線も相模線も幹線ですよ。時刻表を見なさい。
#*「西行寺公望」
#***本線だと言いたいのであろう。
#*「西園寺私望」
#***東北'''本'''線にも単線区間があったような
#「大岡越後守忠相」「遠山金三郎景元」
#****さすがにそれはない。利府枝線と、貨物用の北王子枝線以外は全部複線以上。
#「藤原寄道」
#****東海道本線、中央本線、信越本線にも、関東エリアには単線区間は無いので、確かに「本線」で唯一の単線区間ではある。
#「田中丸栄」
#ちょっと前のダイヤ改正で元々特急電車停車駅であった成東駅での特急電車同士の交換をやめ、隣の特急停車駅でない松尾駅での交換に改めれられた。なぜわざわざ運転停車駅を増やしたのか謎。
#*「田中角A」
#成東着の最終電車は、成東で乗客を降ろした後さらに下り方向に走り去っていく。一説には銚子まで行ってるとか行ってないとか・・・
#「朽木綱綱」「伊達宗宗」「鍋島茂茂」
#*銚子ではなくて、横芝へ回送しています。どうせなら横芝行きにしろと・・・
#「江戸天皇」「慶応天皇」
#*2010年春、横芝行きに。
#「徳沢論吉」
#分かりやすく言うと三系統に別れている。総武本線と言えば千葉市以東の銚子方面行きをさす事が多い。
#*「福沢論吉」
#南酒々井駅は山に囲まれた秘境、時折、成田線の酒々井駅と間違え人も何も無いこの駅で途方にくれる人がいる。
#「東城秀樹」
#*酒々井だってたいした違いは無かろ。
#*「西条英機」
#**酒々井は住宅地でそれなり。総武本線の佐倉から先には酒々井より駅前が発展している駅は銚子までない。
#*「南条英機」「北条英機」
#*でも、ここで交換をする電車がある。
#*「中条英機」
#*ここはまだ汲み取り便所だ。
#「管原道真」
#**と、思ってたら、見事に水洗化されました。
#「長岡下虎」
#10年ぶりに新車導入。新車と言っても、高崎線を走ってた211系だが…
#「森元就」
#*その211系、デビューしてそんな経ってないのに、故障して動けなかった。
#「小太鼓天皇」
#**デビューって・・・20年落ちでっせ。
#「茶カトー」
#***209系に蹴飛ばされますた。
#「チンギス藩」
#*この車両が入った所為で、両数が減らされた列車が多数。
#*「ギンビス・ハン」
#**座席数がかなり減ったので評判は悪い。
#*「エビフライ・ハン」
#*ただし、古い車両の列車もバリバリ走っている。こっちの方がいいのかもしれないが・・・
#*「カキフライ・ハン」
#*今度は京浜東北線のお下がり209系が入ってくるようだ。
#*「ヘブライ・ハン」
#**いらない
#*「ニコライ・ハン」
#***なに言ってるんだ。113系と211系が走行中に、故障したら、どうするんだ。
#「湯気道鏡」
#****209系のほうが故障しそうだし、中間車はほぼ通勤型だから房総半島には馴染まない。
#「大野安万侶」
#*****新しさがある分まだマシだろ。古臭い113系や211系よりはマシだろ。車両故障>長野などで、VVVFを交換したし、E233系と同じVVVFにしたから。中間車はほぼ通勤型>>全車ロングシートの211系よりはマシだろ。211系は、座りずらいし、腰が痛くなるし、次の駅も表示されないので不便 113系もそうだけど、その分座席が柔らかいからいい。
#「至高帝」
#**久々の新型車両だがそれでも20世紀の遺物ですかそうですか。
#*「終皇帝」
#**まぁ複数の路線で使いまわされた訳じゃなく、ワンオーナー車なんだから良いだろ。
#「調教員」<!--趙匡胤-->
#通学の中高生の床に座り込む姿がテレビで放映された。
#「ルドルフ・ヒトラー」
#*そんなの珍しくもなんともない。TV局お得意の地方たたき。そういう姿を見て日本が滅びるなんていってるんだったら、とっくの昔に滅びている。
#*「シャールフ・ヒトラー」
#**昼の両毛線の方がよほどひどいと思う。
#*「アドルフ・カトラー」「アドルフ・バトラー」
#**東海道線にかなう路線があったら見せてくれ。
#「毛沢西」「毛沢南」「毛沢北」「毛沢中」
#亀戸で合流する貨物線の荒川鉄橋が複線用に作られたが無駄。半分、大阪の[http://akakyo.fc2web.com/ 赤川鉄橋]の様に歩道用として開放してくれ。
#*「毛沢山」<!--もうたくさん-->
#*赤川鉄橋は、大阪人特有の合理性の賜物だと思う。
#「長江」<!--趙高-->
#**平井大橋も近いし…
#「ダサい治」
#*用地がある上に既存の高架橋も複線に対応できるようになってるが、今だ複線化の見通しは立たず。
#「レムール」
#佐倉では相模線でおなじみのメロディーが聞ける。
#*「ウルグアイ・ベク」「ウルグ・アイ」
#*放送装置更新で聴けなくなった。
#「鄭失敗」
#**今度は京葉線メロですか。
#「修験賞」<!--朱元璋-->
#成田市民は千葉~佐倉~成田を総武本線だと思ってる。
#「高貴帝」<!--康熙帝-->
#*佐倉までは栄えているとはいえ、佐倉~銚子はどうかねぇ…
#*「Kōki,帝」
#*路線図案内でも成田(空港)まで総武本線と書かれたり、総武本線の佐倉から先はよく省略されるので実態にはあっている。
#「キリスト・カリモフ」「仏(ぶつ)・カリモフ」「ユダヤ・カリモフ」「ヒンドゥー・カリモフ」「儒・カリモフ」「道(どう)・カリモフ」「神道・カリモフ」「シャーマン・カリモフ」「ゾロアスター・カリモフ」「マニ・カリモフ」「バハーイー・カリモフ」
#駅トイレは着々と水洗化が進んでいるが、未だに「とてもじゃないが、現代人には使えない」汲み取り便所が残っている。
#「理性民」<!--李世民-->
#*中には職員が水洗で、客が汲み取リという所もある。
#「サンフランシスコ・ザビエル」
#**それは東武とやってることが同じ。
#「西太閤」
#**客の使用頻度が職員より低いということか…
#*「南太后」「北太后」「中太后」
#*ちなみに、内房線の駅で、未だに汲み取り式が残されている駅は、安房勝山、那古船形、江見である。
#「アレクサンドル・ラスプーシキン」
#*その駅のトイレたちも水洗化。
#*「アレクイチドル・プーシキン」「アレクニドル・プーシキン」「アレクヨンドル・プーシキン」(以下略)
#四街道-物井で急に住宅地、畑が切り替わるのでびびる。
#*「アレクサンセント・プーシキン」
#*四街道~成田間は草むらの中で「なごみの米屋」の看板が多く見られる。
#「大隅重信」
#四街道折り返しの電車がある。
#*「大隈軽信」「大熊重信」
#*一部のNEXも停車
#*「小隈重信」
#**しおさい、あやめも停車。
#「佐賀天皇」
#*ってか四街道は佐倉の倍以上の乗客数。
#「DAIGO天皇」
#*四街道行きは快速の3分後だからもう需要がない。
#「貢献天皇」<!--孝謙天皇-->
#東千葉の冷遇ぶりは異常。
#「紅玉天皇」
#*東千葉は高品あたりに移転した方が良いと思う。その際駅名は東千葉のままで良い。
#「携帯天皇」
#朝の成東発の快速列車は佐倉で(連結による?)待ち合わせ時間が長いため、各駅停車と成東・千葉間の所要時間がさほど変わらない。
#「除名天皇」
#*それって意味なし快速では…(by元八街利用者)。
#*「助命天皇」
#**ちなみに成東始発の快速はわざわざ成東まで車両を送り込んでいる。
#「地頭天皇」
#**夜の成東行きの前11両が佐倉止まりだった時は、佐倉で17分くらい停車していたので千葉~成東間は約1時間もかかった。
#「減少天皇」
#**電車に乗らない市長と議員が増発しましたって自己満足するためにできた。JRにとっても要望がうるさいので需要はないけどお情けで走らせてる。
#「火山天皇」
#*快速運行開始の当初は成東までは乗り入れず、手前の八街を発着としていた。
#*「崋山天皇」
#**しかも夜は八街到着後に八街→千葉→成東→佐倉と間合い運用に入っていたが、さすがに21時台の千葉→成東がE217系4両の付属編成だけでは混雑が酷かった。
#「白川天皇」
#特急しおさい・あやめが錦糸町に停車する理由はかつて錦糸町-東京(-品川)間がATC区間であったことと、かつて運行されていた183系では保安装置を手動で切り替えなければならなかったため。
#*「黒河天皇」「赤河天皇」「青河天皇」「黄河天皇」「緑河天皇」「紫河天皇」「茶河天皇」
#*[[中央・総武緩行線|総武緩行線]]に乗り換える人のためじゃないの?
#「高倉健天皇」
#以前は特急すいごうが存在していた。しかし、すいごうはL特急ではなかったのに'''なぜかL特急扱いされていた。'''
#「徳川元康」
#*すいごうは成田線経由。今はあやめに纏められた。
#「伊東博文」
#いきなり空中に放り出されたと思ったら、今度はそのまま山に突っ込んでいくかの様な所がある。
#「山形有朋」
#*飯岡~倉橋間のこと、この区間は土手が高いおかげで強風で止まる事がよくある。
#*「山縣有友」
#普通列車のタンク式トイレを最初に導入した路線。
#「川上冷奴」
#総武線と[[京葉線]]は名前・路線は違うが同じ意味である。総武の総は今の千葉で武は東京、京葉線は東京の京と千葉の葉を組み合わせた路線。
#「原高し」
#*最近では京葉=内房の都会バージョンになっている気がする。
#*「腹敬」「原崇」
#soubu-train
#「猫養毅」「犬飼毅」
#JRの「○○本線」では数少ない、全線で[[ICカード/交通系|ICカード]]が使える路線。
#「白田清隆」「黒田汚隆」
#*一応他に[[鹿児島本線]]もあるが、そちらは[[肥薩おれんじ鉄道|JRから切り離された区間]]では使えない。
#*「黒田濁隆」
#8両編成でいいから,総武快速の本数倍に増やして欲しい
#「松方正芳」「松形正義」
#東京から銚子までのルートはWの形をしているwww
#*「竹方正義」「梅方正義」
#「川本権兵衛」「海本権兵衛」
#「低橋是清」「石橋是清」
#*「高橋是濁」「高橋是汚」
#「岩槻礼次郎」
#「川崎弥太郎」
#*「石崎弥太郎」「岩崎やったろう」
#「甘沢栄一」
#*「辛沢栄一」「苦沢栄一」
#*「渋沢A1」「渋沢ええ位置」
#「勝改修」「勝回収」「勝改宗」
#*「勝阿波」「勝泡」「勝粟」
#*「負海舟」
#「椿本武揚」「楸本武揚」「柊本武揚」
#「徳川秀只」
#「徳川家満」
#「徳川網吉」
#「徳川家持」
#「徳川義信」
#*「徳川由伸」
#「開花天皇」
#「蛍光天皇」「傾向天皇」
#「政務天皇」
#「応じん天皇」
#「御用命天皇」「養命酒天皇」「陽明門天皇」
#「天地天皇」
#「孝行天皇」
#「一畳天皇」「二畳天皇」「三畳天皇」(以下略)
#「中京天皇」
#「神宮皇后」
#「石川鐸木」
#*「石川豚木」
#*「富山啄木」「福井啄木」
#「森欧外」「森頁」
#*「林鴎外」
#*「森鴎内」
#「腓寿太郎」
#*「小村寿司太郎」
#「木下秀頼」「羽柴秀頼」
#「松井長田子」「松井垂水子」
#「数独天皇」
#「春目漱石」「秋目漱石」「冬目漱石」
#*「夏日漱石」
#*「夏目瀬石」
#*「夏目葬式」
#「野口秀吉」「野口英男」
#*「野茂英世」
#「東里柴三郎」「西里柴三郎」「南里柴三郎」
#*「北里柴一郎」「北里柴二郎」「北里柴四郎」「北里柴五郎」(略)
#*「北里芝三郎」
#*「北里紫三郎」
#*「北里司馬三郎」
#「東郷隆盛」「南郷隆盛」「北郷隆盛」
#*「西郷高森」
#「吉田竹陰」「吉田梅陰」
#「坂垣退助」「板垣進助」
# 「バカテリーナ1世」「バカテリーナ2世」
#「宮澤堅持」
#「功名皇后」「巧妙皇后」
#「証券皇后」
#「低迷皇后」
#「樋口一応」「樋口胃腸」「樋口銀杏」
#*「火口一葉」
#「摩周ペリー」


==総武快速線の噂==
==出来事==
[[画像:E217-Y-125-00.jpg|thumb|240px|[[JR東日本E217系電車|E217系電車]]]]
#「大火の改新」
#快速線の特急通過待ちの多さにうんざりする。
#*「退化の改新」
#*場合によっちゃあ、新小岩あたりまでなら各駅のほうが早く着くことも。
#*「大化の改心」
#**錦糸町で快速線に乗り換えても津田沼でまた乗り換える各駅停車は錦糸町まで乗ってた電車と同じ電車。
#「天平の土一揆」
#**普通に緩行の錦糸町到着前の案内放送で「終点津田沼までこの電車が先着します。お急ぎの方はこのままこの電車をご利用ください」とかいってることが多くて焦るね(ただ、千葉までと言うのは聞いたことがない)。
#「二の谷の戦い」
#***津田沼~稲毛間と市川~船橋間は快速と緩行でそれぞれ4分差をつけるけど市川で特急待ちがあったら市川~船橋間の差は'''打ち消し'''になる。
#*「逸ノ城の戦い」
#*船橋は停まらないでいい。その代わり、千葉は停める。
#「猛虎襲来」
#**なにいってるんだよ!船橋駅は駅前にデパートがたくさんあるし、千葉県内で一番利用客が多い駅だぞ。
#*「猛暑襲来」
#***それは船橋市民を批判している。
#「山中島の戦い」
#***今やホームライナー千葉も停車する。
#*「海中島の戦い」
#快速の完全15両編成化が待ち望まれる。(確かに、11両編成はご迷惑)
#「煩悩寺の変」
#*朝ラッシュに平気で4両が来る東海区間の東海道線よりゃマシ。
#*「本能寺の変態」
#**客数がまるで違うわ。
#*「本能事変」
#東船橋駅ができたことで、船橋-津田沼間がようやく快速区間となった。
#「白船来航」
#*しかし、性能がE231>E217のため東船橋までは各駅のほうが速い。
#*「海賊船来航」
#市川はいまだに高級住宅地。
#「不吉の変」
#*もはや「東京都市川区」だと勘違いしている。
#「セコい反乱」
#*しかし駅をはさんで南側(海側)はいまだどぶの香り漂うタイムスリップしたかのような町並み。
#「侵害革命」
#**ええっ、あの一面の梨畑の広がる市川が?!タヌキが真昼間の住宅街を徘徊する市川が?!
#「桶広間の戦い」
#***いやそれほら、奥多摩よりマシってことだから。
#*「OK狭間の戦い」
#***イノシシが徘徊する[[神戸市/灘区|神戸市灘区]]に比べれば安全。
#「人心の乱」
#****耐震偽装のマンションが建ちそうになって話題になった
#「安静の改革」「安静の大獄」
#*しかし、千葉商科大の本拠地。
#*「安静の大地震」
#**けっこう他県民にとっては無名である。
#*「慣性の改革」
#***同県民からの知名度もかなり低い。
#**「完成の改革」「関西の改革」
#**伝統はあるがFランク。
#「侵害革命」
#***ただし、2ちゃんねるの大学受験版では東大以上と言われ遊ばれている。
#「交互農民戦争」
#*市川と同じように市川真間にも快速を停車させろよ!
#「ポエム戦争」
#E217系に移行したことで、113系でできた15両渡り歩きができなくなったことが許せない。
#「軟禁大虐殺」
#*できる事に何の意味が?
#*「北京大虐殺」
#**心意気。
#**「東京大虐殺」「西京大虐殺」「中京大虐殺」
#**ってゆーか113系時代の時からグリ―ン車があった訳だから最初から15両渡り歩きなんてできる訳がない。
#「満州寺の変」
#**東海道線では113系時代から連結面にホロがなかったので、編成間を移動できなかった。
#*「饅頭事変」
#***2007年3月18日以降、関東一丸では完全にできなくなった。(常磐線でできた)
#「構想の乱」
#青函トンネルができるまでは、馬喰町が日本一深い駅だった。
#*「高層の乱」「高僧の乱」
#*土合(上越線)は?
#「第一次日本大戦」「第二次日本大戦」
#**土合は山だから標高は高い
#*「西園寺世界大戦」
#***確かに地表からは土合の方が低い。
#「平安門事件」
#*その後も未練がましく「JR東日本で一番低い駅」などとしていたが、地下水の影響で浮き上がってきてしまい、ついには[[東京駅のホーム/京葉線|東京駅京葉ホーム]]にその座を奪われてしまった。
#「生米事件」
#**浮き上がったというか、、京葉東京駅が後から出来た。
#*「生卵事件」
#*野辺山駅と姉妹駅とかで、改札前に白樺の木がある。よく白樺がこんなところで生きられるなあ。
#「太平地獄の乱」「太平極楽の乱」
#両国駅で、嘗ての始発ホームを見ると隔世の感を感じずにいられない。
#*「歩行者天国の乱」「おさかな天国の乱」
#*今は朝刊始発ホーム。
#*「学園天国の乱」「ドリフト天国の乱」
#**年末に居酒屋列車のためにタイルの張替えとかやってきれいになった模様
#*「太平洋天国の乱」「大西天国の乱」
#***今では新聞配達列車の運行も終了し、房総方面への臨時列車(いすみマラソン号(両国行のみ)、館山若潮マラソン向けの臨時さざなみ(館山行のみ。復路は[[東京駅|東京]]行([[京葉線]])等)発着に使われている。
#*「林家たい平天国の乱」
#***両国の臨時ホームを出発して錦糸町駅に進入する際、快速線の上り本線を横断しなければならないので総武快速線のダイヤが乱れると手前で待たされる。
#*「太平天国戦争」
#[[千葉駅]]の総武快速線の発着番線はバラバラ。
#「西南の変」<!--靖難の変-->
#*[[高崎駅]]と同じですねわかります。
#*「成功の変」<!--靖康の変-->
#**高崎駅は比にならない。[[八高線]]を除くJR5路線すべてが上りも下りもランダムとかいう地獄絵図
#「夜間戦争」
#***2017年のダイヤ改正で高崎駅はある程度統一された模様
#*[[wikipedia:ja:日中線|日中線]]争」
#*なんかしかも、成東方面と離れてる
#*[[中日ドラゴンズ|中日]]戦争」
#特急の通過待ちが多く待避駅で長時間停車して,総武緩行線の方が早く着くこともある
#「八王子の乱」
#*ゆえに「総武快速線経由各駅停車」と呼ばれる
#「隋寇」「唐寇」「宋寇」「明寇」「清寇」
#**いや、「総武快速線経由各駅停車」なら、鈍行に近くないじゃないですか?
#「方言の乱」
#*総武快速線利用者はNEX(253系)が嫌い。それは、錦糸町(・船橋でさえ停まらない)に停まらないからだ。(朝5:50高尾発のNEXは、吉祥寺にでさえ停まるのに)
#「平時の乱」
#**吉祥寺の乗車人員>錦糸町の乗車人員
#*「平成の乱」
#***乗降人員に緩行乗り換え客は含まないから単純に乗降人員では決められない。
#「前三年の役」
#**[[JR東日本の車両/形式別‎#E259系|E259系]]なら良いの?
#「後九年の役」
#**あずさ以外の特急が船橋止まらないのはダイヤ的に難易度高いからじゃね?
#「公安の役」
#たまに船橋駅に[[あずさ・かいじ|あずさ]]が停まっていてびびる。
#「藤川の戦い」
#*中央線特急の「あずさ」と「かいじ」は、ともに千葉発があり、船橋にも停車します
#「たい平用戦争」
#**「かいじ」は臨時のみ。
#「IKKO一揆」
#*千葉発南小谷行きって・・・南小谷なんて誰もわからねぇ・・・
#「嵯峨の乱」
#**南小谷は新潟(しかも上越)に近い長野県。スキーか登山でもしなければ用事はない場所。
#「禿の乱」
#***上越は違う。糸魚川の方でしょ。
#「将棋隊の戦い」「正気隊の戦い」
#****上越地方のことでしょ。上越線が通っているのは中越地方。
#「彼奴戦争」
#***その南小谷から先は[[西日本旅客鉄道|JR西日本]]。まさに関東縦断列車。
#「箱だけ戦争」
#****だったら館山始発にすれば・・・
#「誤診戦争」「おしん戦争」
#*****大昔は千倉始発だったらしい・・・
#「元寇の乱」
#*千葉あずさは以前は2往復あった。成田空港発着の「ウイングあずさ」なんてのも。
#「1970年上海万国博覧会」「1970年中国万国博覧会」
#**なくなってしまったのは全てNEXのせい。
#「1980年日本万国博覧会」「1980年大阪万国博覧会」
#*一方、JR船橋駅には「しおさい」「あやめ」は停まってくれない。
#「下野戦争」「中野戦争」<!--上野戦争-->
#**停めなくていい。「新宿わかしお」、「新宿さざなみ」は津田沼も。そして、「青い砂」と「白い海」だったっけ?がホリデー快速になって再復活。(E217系15両で)
#***いや、停めてほしい。せめてしおさいだけでも船橋に停車希望!(実家銚子でしおさいなのに千葉下車してしまう人)
#**H22ダイヤ改正で土日のみしおさい1号停車ww通勤特急停まれよww
#***「青い海」と「白い砂」じゃない?風景的に。
#西船に快速が停まらないことに利用者は不満。
#*西船に快速停めると、只でさえ乗り入れが多い(県内でも5本の指に入るほどの多さ)のに余計混雑するからだそうな。
#**それでなぜか一番千葉県で利用者が多いのは常磐線の柏。
#***フレッシュひたちの謎が今解けた。
#**千葉県乗降客一位の座は船橋が奪回した。
#*東西線に客が逃げるからじゃないの?
#**実際そう。快速線ホームのスペースはあるのだが、東西線に客を取られたくないからわざと作っていない。中央特快が吉祥寺に停まらないのと一緒。
#***残念ながら取る取られるではなく、改札内の混雑の問題で快速は停車できない。取られたくないなら津田沼始発の東西線直通なんてわざわざ設定しない(こちらも改札内混雑緩和対策)
#**「逃げる」というより「逃がす」では?そもそも東西線の西船橋延伸は、総武線のバイパスにして混雑を緩和するのが目的だった訳で。最も現在は、東西線の方が新たにバイパスが必要なくらい混雑しているから、快速停めて混雑を助長する訳にもいかないし。
#*快速線ホームを造るスペースだけは確保されてるように見える。
#**ていうか元貨物ヤード。
#*仮に京葉線~総武快速連絡線を作るとすると、このスペースからトンネルを掘る(地上に頭を出す)とちょうど良いように見える(両国駅みたいな感じ)。
#ちょっと前だが、猛スピードで通過していく快速のグリーン車の帯が剥げて無残な状態になって悲しくなった。
#*[[横須賀線]]内でグリーン車が色あせてた。
#*車体にされた落書きを薬品で消したら帯も一緒に剥げてしまった…らしい。
#**鎌倉の車両洗浄機のパワーが強すぎて剥げてしまう。同じく鎌倉所属の205系の元京浜東北車は帯が剥げて青帯が見えてしまっている。
#**E217系更新車の帯は剥げにくいのか、今までで1度も剥げてるところを見たことが無い。
#神奈川県民と東京西部の人は横須賀線と呼んでる。
#*俺も横須賀線と呼んでいるが(墨田区在住)
#*沿線住民は「快速」と呼ぶのだろうか?
#*俺は各駅停車を総武線、快速を横須賀線と呼んでいる。(亀戸在住)
#*漏れは快速というぞ(錦糸町ユーザー)
#*俺も快速って呼んでる(平井ユーザー)
#*meも快速っていう。(シンケミユーザー)
#*横須賀線直通快速っていう人いないんだなあ。(横浜市民)
#*「かいそく」。黄色いのは「どんこー」(つだぬま民)
#*「快速」。千葉~三鷹は「中央総武線」(千葉市民)
#千葉から先に行く快速をもう少し増やして欲しい。
#*どの方面に希望しているかにもよるが、房総は京葉線でカバー、成田方面はダイヤの都合で難しいとのこと。
#**その前に津田沼行きをやめてほしい。せめて千葉まで行かせろ~。
#首都圏で2番目にグリーン車が導入された。
#*3番じゃないの?
#*実は大昔は京浜東北線や青梅線にも今のグリーン車に当たる2等車が連結されていたらしい。
#*東海道、横須賀についで3番目のはず。横須賀線との直通時に導入された。
#**導入当初は「ラッシュ時に贅沢な車両を入れるな」と国鉄に苦情が殺到したらしい。実際に当初総武快速線区間は空気輸送だったとか。
#***でもそうすると、なぜ宇都宮・高崎・常磐線にグリーン車が導入されたときなぜ東日本に苦情が殺到しなかったのか、説明がつかない。
#**国鉄も直通時に横須賀グリーン車廃止を検討したが、そうすると今度は横須賀線沿線の高額所得者層が猛反発することが予想されたためそのまま導入したらしい。
#***導入当初「狸を乗せるつもりか」と言われたらしい。
#*[[常磐線]]を見習って、G車なしの車両も導入してほしい。
#**[[東海道本線]]や[[高崎線]]と違って短距離運用もある路線だしね
#***[[東京駅]]-津田沼駅の運用にグリーン車が必要なわけがない(確信
#****津田沼-千葉という列車もいますよ…
#たまに亀戸駅あたりで特急がめちゃくちゃ遅く走っている。
#ATOS化前の錦糸町・新小岩は何故か発車メロディーがムーンリバーだった。
#東海道線から帰ってきたE217更新車はE233のインバータに交換されている。
#*どうせなら車内もE233系にすればいいのに。
#**何言ってるんだよ、環境を破壊することになるぞ。(理由は、まだまだきれいな車両を廃車するなんて、もったいないから)
#***誰もE217を廃車しろとは言ってませんが。
#E217系、いすが硬すぎだ!
#*京浜東北線と同じく、もう廃車になるべき時期だと思うが。
#**しかし19にも書かれている通り機器更新されているためしばらくは廃車になることはない。
#*最初からなんだから、それで我慢しろ。
#*せめて付属編成(4両)の先頭車位、ボックスシートを付けてほしい('''特別快速'''の木更津~館山間であのお硬いロングはキツイ・・・)。そうすれば209系の代走にも入れる(実際、もうすぐ千葉の209系の全検時期が来る)から、有効活用できると思うのだが。
#E217とかE233とか言ってる時にナニですが、大昔、今の中央特快のようなヘッドマークをつけた黄色い「快速」電車が木更津まで行っていた。内外房、銚子方面への2方面行き併結のディーゼル急行が両国始発だった時代の話。
#夜に1本快速成東行きがあり、これを外房線経由と勘違いする人がいる。(正しくは佐倉・八街経由)
#*外房線経由の成東直通快速があるのは[[京葉線|こっち]]
#誰か、'''特別快速'''について触れてやってくださいよ...(君津じゃなくて木更津で切り離し等話題性豊富)
#*'''1日1往復・土休日運休'''。本数が多いのであれば化けそうな気もするが、現状では全く持って使えない。
#**[[内房線]]じゃなくて[[成田線]]に特別快速いれてほしかった
#***外国人を東京にお迎えする路線があんなにいっぱい駅に停まっているようじゃ[[インド]]人もびっくり
#****似たような物は海外にも結構あるんだけどなぁ。
#***あやめが減便になった穴埋めとして、成田分割の鹿島神宮行き快速が増えたが長続きしなかった。特別快速できても成田以遠各駅でないと使う人少ないかも。
#****とある鉄道評論家によると、特別快速は特急減便の反対抑制が主目的で、話題にならない快速系統にして、需要なければこっそりこれもなくなるのでは?とのこと。
#*結局、<del>最初からそのつもりだったんだろうが</del>設定から2年でこっそり終了。
#総武快速線の座席の中にブーブークッションが紛れ込んでいる。背もたれを強めに押すと音が鳴る。
#電光掲示板にもナンバリング表示が導入されたが、空港第2ビルはちゃんと収まっているのか?新日本橋でギリギリだったが・・・
#*東千葉にもナンバリングが導入されたため、28番(千葉)の次が30番(都賀)と飛び番になっている。停めたらいいのにね・・・


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==歴史展開==
*([[横須賀線]]) - '''[[東京駅のホーム/横須賀線・総武快速線|東京]]''' - '''[[東京23区の駅/中央区#新日本橋駅・三越前駅の噂|新日本橋]]''' - '''[[東京23区の駅/中央区#馬喰町駅・馬喰横山駅・東日本橋駅の噂|馬喰町]]''' - '''[[東京23区の駅/台東区・墨田区#錦糸町駅の噂|錦糸町]]''' - [[東京23区の駅/足立区・葛飾区#新小岩駅の噂|新小岩]] - [[千葉の駅/市川市・浦安市#市川駅の噂|市川]] - '''[[船橋駅|船橋]]''' - [[千葉の駅/船橋市・習志野市・八千代市#津田沼駅の噂|津田沼]] - [[千葉市の駅#稲毛駅の噂|稲毛]] - '''[[千葉駅|千葉]]'''(→[[内房線]]・[[外房線]]) - [[千葉市の駅#東千葉駅の噂|東千葉]] - '''[[千葉市の駅#都賀駅の噂|都賀]]''' - [[千葉の駅/北総#四街道駅の噂|'''四街道''']] - [[千葉の駅/北総#物井駅の噂|物井]] - [[千葉の駅/北総#佐倉駅の噂|'''佐倉''']](→[[成田線]])- [[千葉の駅/北総#南酒々井駅の噂|南酒々井]] - [[千葉の駅/北総#榎戸駅の噂|榎戸]] - [[千葉の駅/北総#八街駅の噂|八街]] - [[千葉の駅/外房#日向駅の噂|日向]] - [[千葉の駅/外房#成東駅の噂|成東]] - [[千葉の駅/外房#松尾駅の噂|松尾]] - [[千葉の駅/外房#横芝駅の噂|横芝]] - [[千葉の駅/東総#飯倉駅の噂|飯倉]] - [[千葉の駅/東総#八日市場駅の噂|八日市場]] - [[千葉の駅/東総#干潟駅の噂|干潟]] - [[千葉の駅/東総#旭駅の噂|旭]] - [[千葉の駅/東総#飯岡駅の噂|飯岡]] - [[千葉の駅/東総#倉橋駅の噂|倉橋]] - [[千葉の駅/東総#猿田駅の噂|猿田]] - (成田線←)[[千葉の駅/東総#松岸駅の噂|松岸]] - [[千葉の駅/東総#銚子駅の噂|銚子]]
#ユーラシア大陸を制覇したモンゴル帝国
**'''太字'''は通勤快速停車駅
#朝鮮や明を倒した豊臣秀吉
#国共内戦で国民党が共産党に勝った中国
#*これに伴ってアジアでいち早く日本より先に高度経済成長を遂げた中国
#**これによって1964年に南京オリンピック、1970年に上海万博、1972年に北京冬季オリンピックを開催し、オイルショックで高度経済成長が終わると同時にアメリカのGDPを抜き世界一の経済大国となった中国
#***更に1977年に冷戦が終結し、1979年にソ連が崩壊した後の1986年にアメリカに取って代わって世界の覇権国家になった中国
#**これによって中国に先を越されるかのように高度経済成長が遅れた日本
#***東京オリンピックが1976年、大阪万博が1980年、札幌冬季オリンピックが1984年にずれこんだ日本
#***阪神淡路大震災まで高度経済成長が続いたが、世界第二の経済大国になれなかった日本
#*結果として、朝鮮戦争が起きず北朝鮮が存在しない東アジア。
#1853年に大分県中津市にペリー率いる黒船が来航し、その翌年に国東市で日米和親条約締結。
#*もしくは中津市内で日米和親条約締結。
#東ドイツに統一された東西ドイツ。


==その他==
#「ダサい石器」
#*「DA製石器」「惰性石器」
#「高知性集落」
#*「コーチ性集落」
#「大化律令」
#*「大鵬律令」
#*「大砲律令」
#「源氏没官領」
#「大坂幕府」
#*「安土幕府」
#*「穢土幕府」
#「東西朝時代」
#*「南北朝鮮時代」
#「環濠貿易」
#*「観光貿易」
#「富岡製紙場」
#*「富岡{{あきまへん}}場」
#「戦場地」
#*「扇情地」
#「レーニンの徳政令」
#「酒飲船」
#「シュメール・ルージュ」
#*「クメール・{{Pokemon-link|一|ルージュラ}}」
#「カタールのくびき」
#*「タタールの頸城」
#「ナツ・ノート」「アキ・ノート」「フユ・ノート」
#*「[[DEATH NOTEファン|デス・ノート]]」
#*「ハガス・ノート」
#「ロシア領カナダ」
#「イギリス領フィリピン」
#「ウルグベク・ラウンド」
#<!--日本の歴史時代区分としての-->「千葉時代」
#「東西戦争」
#「ダサい府」
#*「太宰治府」
#「委託統治」
#「遣宋使」「遣元使」「遣明使」「遣秦使」
#*「遣清使」
#「大将時代」「対象時代」
#「正和時代」
#*元号としての「正和」は鎌倉時代に存在。
#「立憲政友党」
#「民政本党」
#「平静時代」
#「明示時代」
#「ボケノ山古墳」
#「明日香時代」
#「楢時代」
#「千石時代」
#「大トロ遺跡」「中トロ遺跡」


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2022年4月15日 (金) 16:40時点における版

人物

  1. 「小野姉子」「小野兄子」「小野弟子」
    • 「小野妹男」
      • 「小野姉男」「小野兄男」「小野弟男」
      • 「小野芋子」
  2. 「聖徳天皇」
    • 「聖徳子」「聖徳子」「聖徳大使」
  3. 「卑弥子」
    • 「卑弥男」
  4. 「蘇我海豚」
    • 「蘇我居るか」
  5. 「中臣固毬」
  6. 「源政子」「足利富子」
  7. 「松平家光」「松平吉宗」
  8. 「才谷竜馬」
  9. 「桂孝允」「木戸小五郎」
  10. 「豊臣藤吉郎」
    • 「羽柴藤吉郎」
    • 「豊臣秀吉(とよとみひできち)」「羽柴秀吉(はしばひできち)」
    • 「豊臣英世」
  11. 「東園寺公望」
    • 「西行寺公望」
    • 「西園寺私望」
  12. 「大岡越後守忠相」「遠山金三郎景元」
  13. 「藤原寄道」
  14. 「田中丸栄」
    • 「田中角A」
  15. 「朽木綱綱」「伊達宗宗」「鍋島茂茂」
  16. 「江戸天皇」「慶応天皇」
  17. 「徳沢論吉」
    • 「福沢論吉」
  18. 「東城秀樹」
    • 「西条英機」
    • 「南条英機」「北条英機」
    • 「中条英機」
  19. 「管原道真」
  20. 「長岡下虎」
  21. 「森元就」
  22. 「小太鼓天皇」
  23. 「茶カトー」
  24. 「チンギス藩」
    • 「ギンビス・ハン」
    • 「エビフライ・ハン」
    • 「カキフライ・ハン」
    • 「ヘブライ・ハン」
    • 「ニコライ・ハン」
  25. 「湯気道鏡」
  26. 「大野安万侶」
  27. 「至高帝」
    • 「終皇帝」
  28. 「調教員」
  29. 「ルドルフ・ヒトラー」
    • 「シャールフ・ヒトラー」
    • 「アドルフ・カトラー」「アドルフ・バトラー」
  30. 「毛沢西」「毛沢南」「毛沢北」「毛沢中」
    • 「毛沢山」
  31. 「長江」
  32. 「ダサい治」
  33. 「レムール」
    • 「ウルグアイ・ベク」「ウルグ・アイ」
  34. 「鄭失敗」
  35. 「修験賞」
  36. 「高貴帝」
    • 「Kōki,帝」
  37. 「キリスト・カリモフ」「仏(ぶつ)・カリモフ」「ユダヤ・カリモフ」「ヒンドゥー・カリモフ」「儒・カリモフ」「道(どう)・カリモフ」「神道・カリモフ」「シャーマン・カリモフ」「ゾロアスター・カリモフ」「マニ・カリモフ」「バハーイー・カリモフ」
  38. 「理性民」
  39. 「サンフランシスコ・ザビエル」
  40. 「西太閤」
    • 「南太后」「北太后」「中太后」
  41. 「アレクサンドル・ラスプーシキン」
    • 「アレクイチドル・プーシキン」「アレクニドル・プーシキン」「アレクヨンドル・プーシキン」(以下略)
    • 「アレクサンセント・プーシキン」
  42. 「大隅重信」
    • 「大隈軽信」「大熊重信」
    • 「小隈重信」
  43. 「佐賀天皇」
  44. 「DAIGO天皇」
  45. 「貢献天皇」
  46. 「紅玉天皇」
  47. 「携帯天皇」
  48. 「除名天皇」
    • 「助命天皇」
  49. 「地頭天皇」
  50. 「減少天皇」
  51. 「火山天皇」
    • 「崋山天皇」
  52. 「白川天皇」
    • 「黒河天皇」「赤河天皇」「青河天皇」「黄河天皇」「緑河天皇」「紫河天皇」「茶河天皇」
  53. 「高倉健天皇」
  54. 「徳川元康」
  55. 「伊東博文」
  56. 「山形有朋」
    • 「山縣有友」
  57. 「川上冷奴」
  58. 「原高し」
    • 「腹敬」「原崇」
  59. 「猫養毅」「犬飼毅」
  60. 「白田清隆」「黒田汚隆」
    • 「黒田濁隆」
  61. 「松方正芳」「松形正義」
    • 「竹方正義」「梅方正義」
  62. 「川本権兵衛」「海本権兵衛」
  63. 「低橋是清」「石橋是清」
    • 「高橋是濁」「高橋是汚」
  64. 「岩槻礼次郎」
  65. 「川崎弥太郎」
    • 「石崎弥太郎」「岩崎やったろう」
  66. 「甘沢栄一」
    • 「辛沢栄一」「苦沢栄一」
    • 「渋沢A1」「渋沢ええ位置」
  67. 「勝改修」「勝回収」「勝改宗」
    • 「勝阿波」「勝泡」「勝粟」
    • 「負海舟」
  68. 「椿本武揚」「楸本武揚」「柊本武揚」
  69. 「徳川秀只」
  70. 「徳川家満」
  71. 「徳川網吉」
  72. 「徳川家持」
  73. 「徳川義信」
    • 「徳川由伸」
  74. 「開花天皇」
  75. 「蛍光天皇」「傾向天皇」
  76. 「政務天皇」
  77. 「応じん天皇」
  78. 「御用命天皇」「養命酒天皇」「陽明門天皇」
  79. 「天地天皇」
  80. 「孝行天皇」
  81. 「一畳天皇」「二畳天皇」「三畳天皇」(以下略)
  82. 「中京天皇」
  83. 「神宮皇后」
  84. 「石川鐸木」
    • 「石川豚木」
    • 「富山啄木」「福井啄木」
  85. 「森欧外」「森頁」
    • 「林鴎外」
    • 「森鴎内」
  86. 「腓寿太郎」
    • 「小村寿司太郎」
  87. 「木下秀頼」「羽柴秀頼」
  88. 「松井長田子」「松井垂水子」
  89. 「数独天皇」
  90. 「春目漱石」「秋目漱石」「冬目漱石」
    • 「夏日漱石」
    • 「夏目瀬石」
    • 「夏目葬式」
  91. 「野口秀吉」「野口英男」
    • 「野茂英世」
  92. 「東里柴三郎」「西里柴三郎」「南里柴三郎」
    • 「北里柴一郎」「北里柴二郎」「北里柴四郎」「北里柴五郎」(略)
    • 「北里芝三郎」
    • 「北里紫三郎」
    • 「北里司馬三郎」
  93. 「東郷隆盛」「南郷隆盛」「北郷隆盛」
    • 「西郷高森」
  94. 「吉田竹陰」「吉田梅陰」
  95. 「坂垣退助」「板垣進助」
  96. 「バカテリーナ1世」「バカテリーナ2世」
  97. 「宮澤堅持」
  98. 「功名皇后」「巧妙皇后」
  99. 「証券皇后」
  100. 「低迷皇后」
  101. 「樋口一応」「樋口胃腸」「樋口銀杏」
    • 「火口一葉」
  102. 「摩周ペリー」

出来事

  1. 「大火の改新」
    • 「退化の改新」
    • 「大化の改心」
  2. 「天平の土一揆」
  3. 「二の谷の戦い」
    • 「逸ノ城の戦い」
  4. 「猛虎襲来」
    • 「猛暑襲来」
  5. 「山中島の戦い」
    • 「海中島の戦い」
  6. 「煩悩寺の変」
    • 「本能寺の変態」
    • 「本能事変」
  7. 「白船来航」
    • 「海賊船来航」
  8. 「不吉の変」
  9. 「セコい反乱」
  10. 「侵害革命」
  11. 「桶広間の戦い」
    • 「OK狭間の戦い」
  12. 「人心の乱」
  13. 「安静の改革」「安静の大獄」
    • 「安静の大地震」
    • 「慣性の改革」
      • 「完成の改革」「関西の改革」
  14. 「侵害革命」
  15. 「交互農民戦争」
  16. 「ポエム戦争」
  17. 「軟禁大虐殺」
    • 「北京大虐殺」
      • 「東京大虐殺」「西京大虐殺」「中京大虐殺」
  18. 「満州寺の変」
    • 「饅頭事変」
  19. 「構想の乱」
    • 「高層の乱」「高僧の乱」
  20. 「第一次日本大戦」「第二次日本大戦」
    • 「西園寺世界大戦」
  21. 「平安門事件」
  22. 「生米事件」
    • 「生卵事件」
  23. 「太平地獄の乱」「太平極楽の乱」
    • 「歩行者天国の乱」「おさかな天国の乱」
    • 「学園天国の乱」「ドリフト天国の乱」
    • 「太平洋天国の乱」「大西天国の乱」
    • 「林家たい平天国の乱」
    • 「太平天国戦争」
  24. 「西南の変」
    • 「成功の変」
  25. 「夜間戦争」
  26. 「八王子の乱」
  27. 「隋寇」「唐寇」「宋寇」「明寇」「清寇」
  28. 「方言の乱」
  29. 「平時の乱」
    • 「平成の乱」
  30. 「前三年の役」
  31. 「後九年の役」
  32. 「公安の役」
  33. 「藤川の戦い」
  34. 「たい平用戦争」
  35. 「IKKO一揆」
  36. 「嵯峨の乱」
  37. 「禿の乱」
  38. 「将棋隊の戦い」「正気隊の戦い」
  39. 「彼奴戦争」
  40. 「箱だけ戦争」
  41. 「誤診戦争」「おしん戦争」
  42. 「元寇の乱」
  43. 「1970年上海万国博覧会」「1970年中国万国博覧会」
  44. 「1980年日本万国博覧会」「1980年大阪万国博覧会」
  45. 「下野戦争」「中野戦争」

歴史展開

  1. ユーラシア大陸を制覇したモンゴル帝国
  2. 朝鮮や明を倒した豊臣秀吉
  3. 国共内戦で国民党が共産党に勝った中国
    • これに伴ってアジアでいち早く日本より先に高度経済成長を遂げた中国
      • これによって1964年に南京オリンピック、1970年に上海万博、1972年に北京冬季オリンピックを開催し、オイルショックで高度経済成長が終わると同時にアメリカのGDPを抜き世界一の経済大国となった中国
        • 更に1977年に冷戦が終結し、1979年にソ連が崩壊した後の1986年にアメリカに取って代わって世界の覇権国家になった中国
      • これによって中国に先を越されるかのように高度経済成長が遅れた日本
        • 東京オリンピックが1976年、大阪万博が1980年、札幌冬季オリンピックが1984年にずれこんだ日本
        • 阪神淡路大震災まで高度経済成長が続いたが、世界第二の経済大国になれなかった日本
    • 結果として、朝鮮戦争が起きず北朝鮮が存在しない東アジア。
  4. 1853年に大分県中津市にペリー率いる黒船が来航し、その翌年に国東市で日米和親条約締結。
    • もしくは中津市内で日米和親条約締結。
  5. 東ドイツに統一された東西ドイツ。

その他

  1. 「ダサい石器」
    • 「DA製石器」「惰性石器」
  2. 「高知性集落」
    • 「コーチ性集落」
  3. 「大化律令」
    • 「大鵬律令」
    • 「大砲律令」
  4. 「源氏没官領」
  5. 「大坂幕府」
    • 「安土幕府」
    • 「穢土幕府」
  6. 「東西朝時代」
    • 「南北朝鮮時代」
  7. 「環濠貿易」
    • 「観光貿易」
  8. 「富岡製紙場」
    • 「富岡×××××場」
  9. 「戦場地」
    • 「扇情地」
  10. 「レーニンの徳政令」
  11. 「酒飲船」
  12. 「シュメール・ルージュ」
  13. 「カタールのくびき」
    • 「タタールの頸城」
  14. 「ナツ・ノート」「アキ・ノート」「フユ・ノート」
  15. 「ロシア領カナダ」
  16. 「イギリス領フィリピン」
  17. 「ウルグベク・ラウンド」
  18. 「千葉時代」
  19. 「東西戦争」
  20. 「ダサい府」
    • 「太宰治府」
  21. 「委託統治」
  22. 「遣宋使」「遣元使」「遣明使」「遣秦使」
    • 「遣清使」
  23. 「大将時代」「対象時代」
  24. 「正和時代」
    • 元号としての「正和」は鎌倉時代に存在。
  25. 「立憲政友党」
  26. 「民政本党」
  27. 「平静時代」
  28. 「明示時代」
  29. 「ボケノ山古墳」
  30. 「明日香時代」
  31. 「楢時代」
  32. 「千石時代」
  33. 「大トロ遺跡」「中トロ遺跡」