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{{Pathnav|相模鉄道|name=車両}}
[[相模鉄道]]に関するダイヤ改正案を募集します。
==相鉄の車両の噂==
==特急導入案==
[[画像:Sotetsu 8000.JPG|thumb|240px|横浜駅を出発する8000系電車]]
新種別特急が導入された時のダイヤ改正案。案は現在のところ日中のみの記載で、朝夜の案はなし。
#JRにある車両とそっくりの車両が走っている。
#*というか外観を若干変えただけの同型車両の模様。
#**実はリース車らしい。
#**4M6T(電動車4に対し附随車6)というヘタレ組成を嫌った為オリジナルにはない1C4M制御車(オリジナルは1C8M制御で基本的に電動車は2両セット)が挿入された5M5T編成。
#**8両の編成は4M4T。
#**その車輌の中には、新津にあるJR東の工場で作ったものもある。車内のどこかに、その旨記載した表示がある。
#**と言うか、そこでしか造ってないから。表示は車両先端上部。
#**その比率になったのは二俣川直後のいずみ野線の勾配がキツいから。
#*つり革がやたら長く数が多い、手すりが少ない、鏡がある、窓が押しボタンで開閉する…など、独特の雰囲気を持った車両が減るのは悲しい。
#**車軸外側で光り輝くディスクブレーキも。
#***その名も「S231系」
#***または「[[JR東日本E231系電車|E231系]]10000番台」
#****「[[JR東日本E233系電車|S233系]]11000番台」も最近納車されたぞ。
#***つまりは'''日本で最初に走ルンですに汚染された路線'''である。
#*目つきだけなら、[[九州旅客鉄道|JR九州]]の[[JR九州の車両#883系|883系]][[JR列車/さ行#ソニック|ソニック]]に似て無くもない。
#*11000系は殆どE223そのまんまだが、吊り皮だけは何故かあの黒いやつを採用していない。
#**E233な、因みに223は[[JR西日本223系電車|こっち]]。
#*早い話が相鉄版走ルンですである。
#旧型車両には、客側でOn/Offできる扇風機がある(夏季のみで、それ以外はシートで覆われている)。
#*こんなんだから、大手って思われないんだよ。。。
#*冬でもスイッチ・扇風機ともそのままだったけど、この時期に動くかどうかは…
#つい最近まで自動ブレーキばかりだった。一段制動急ユルメが当時の制動基本動作。慣れた人は、電気指令式でも同じ動作を執る。
#*正確には「日立式電磁直通ブレーキ」というらしい。
#*さらに正確に言うと「電磁直通弁式電磁直通空気ブレーキ」というらしい。長すぎ。
#車体にペイントするのが大好きだった 悪趣味なほほえみ号も今となっては懐かしい。
#*いつも乗客が少なく、「何でだろう?」と子供心に思った。単に出会う時はいつも各停で走ってたから乗客が少ないと気付いたのはしばらく後だった。
#*横浜の名所が描かれたペイント電車や、高名な版画家がペイントした(?)電車も懐かしい。現在のアルミorステンレスの地色だらけの電車を見てると、余計そう思う。
#*今は「みんなの横浜号」なるイラストを描いた編成が走っている。
#*ぶっちゃけ素人の絵を7000系にベタ塗り。
#**さらに10000系で1編成、「開港150周年記念号」がある。
#*「アートギャラリー号」とか「緑園都市号」とか。
#何気に[[鉄道車両の座席#クロスシート|クロスシート]]がある。
#*10両中2両にあったボックスシートのことだね。一つ前の車両まで採用されていたのだが・・・
#*しかし、[[京浜急行電鉄|京急]]や[[近畿日本鉄道|近鉄]]、[[名古屋鉄道|名鉄]]と違い、中途半端。
#**相鉄がクロスシートを採用したので他の関東私鉄が車端部などにクロスシートを採用するようになったとも言われている。
#**なんで10000系以降は止めたんだろう?やっぱり不評だったか?
#***元になったE231が近郊型じゃないからじゃない?
#*シート配置はJR東日本の近郊型車両に影響を与えた。
#子供のころ相鉄に乗って、ボタンひとつで開閉する「自動窓」を始めてみて感動した。
#*自動窓装備の車両は、車掌室のドアの窓も自動。
#**旧型車は手動。
#*ボタンがバカになってて指がへしおれるくらいじゃないと開かないものがほとんど。
#*しかも窓開けるとオヤジが「死ねよ」って顔する。
#**私も子どもの頃開けたら、近くのおっさんに殴られた。
#*逆に春の暑い日に冷房つけているのに窓を開けようとするやつもいる。
#*自動窓のボタンは押すのに力が要る。まあ、10000系や11000系の窓を開けるのよりは力はいらないが・・・。
#10000系以外の車両の椅子の裏は秘密のごみ箱。夢も希望も詰まっている。気をつけないと手がベトベトになることも。
#*10000系の車両端部の椅子の下には、コンセントがある。携帯電話の充電に最適。
#*勝手に使っていいの?
#**場合によっては、携帯が死亡する場合があるらしいのでご注意。
#**いや、つーか普通に犯罪だろう。
#*11000系も。
#現在塗装変更作業中だが、新型車両以外の新塗装車は、はっきり言って似合わない。
#*同感。はっきり言ってローカルさが増したように思える。
#*あの塗装は10000系に合わせた物だそうな。他形式に似合わないのは当然。
#*写真で見た限りだが、9000系・8000系は悪くないような。7000系は確かに微妙。5000系は新塗装にならずに廃車されるのかな?
#**5000系は先日のさよなら運転を持って引退しました。後新塗装になるのは新7000系で7000系は新塗装にならずに廃車だそうです。
#昔の趣味は「魔改造」。今は亡き3050系が一番凄かった。
#*3050系は'''旧型国電をVVVF化した車両'''。新7000系を東急&地下鉄対応にする可能性あり。
#**その新7000系は東京メトロ7000系と側面が超ソックリ!しかも両方アルミ車体。もし東横直通が現実となったら'''所属会社の異なる激似の7000系同士が同じレール上を走ることになる'''。
#*それだけにとどまらず旧6000系や2100系までVVVFにしようとしていた。
#**一手前の話についてだが一般的な対応工事をしただけの新7000系では[[東京急行電鉄|東急]]の[[東急東横線|路線]]に入るのは無理。やるのならそれこそ魔改造の出番なのだけど...。
#実は7000系などの旧型車は10連を'''2連×5'''で編成してたりする。
#*クハ・モハ・クハ・モハ…という感じ。
#*中間に先頭車が挟まれてる編成はあったけど。
#*今のところ7709Fが4+1+3両。7601号車が運転台に挟まれている「こっち見んな」状態。
#**そして、2015年現在、その7601Fは厚木で大好評白塗り留置中である。
#旧型車は側面に「急行」「快速」といった種別しか表示してくれない。不親切。
#*かつては「急行=本線」「各停=いずみ野線」だったので、種別さえ分かれば十分だったのだが、運転系統が複雑化した今となっては非常に分かりづらい。
#*ただ、側面幕のあの小ささで「各停 いずみ野」がセットされている。(この前誤表示してた)
#**「いずみ中央」じゃね?上でも書いてるが、湘南台延伸以前は快速も無く、下りの各駅停車は一部の深夜早朝発着を除いていずみ中央行きしかなかったからそれだけ専用で作っても充分使えた。いずみ野止まり時代は普通に「各停」のみだったと思う。
#**いや、「いずみ野」だった。「いずみ中央」幕もあるが。
#**ちなみに、種別では隠し種別として「通快」表示もある。しかも新6000系の一部にも既にあった。
#製造メーカー・製造年や「相模鉄道」と書いてあるプレートが車両の連結面ではなく側面の端っこの方にある。
#8000系は日立製、9000系は東急車輛製でスタイルは違うが性能的にはまったく同じ。どちらかに統一できなかったのか?
#*8000系はVVVFが日立製で9000系はVVVFが東洋製なので分けた。
#*表向きには6000系の代替新車が早急に必要だった為に発注を2社に分けて、共通性能(共通仕様ではない)で同時期に製造したことになってる。本当のところは今まで日立と蜜月関係にあったのが何らかの理由で関係悪化して、日立(8000系)の発注を減らす為に改造車や更新車の発注で日立の次に関係があった東急車輛(9000系)にも発注したとのうわさ(あくまで噂でソースなし)。
#**かくして、最終的に相鉄は東急車輛(後のJ-TREC)にしか車両を発注しなくなったことを踏まえると信憑性は無くもないというのが・・・
#検測用の黄色い電車がときたま走る。以前はモニ2000だったが、最近7000系をモヤ700として改造。
#何気に「ED10」という電気機関車も持っている。
#*2014月5月8日現在かしわ台にてED11F~ED14Fの内ED11Fのみ綺麗に展示中?。
#2002年製の9000系最終増備車までドアエンジンは103系と同じTK-4。
#*2001年製じゃなかった?2002年には10000系が製造されたけど(実質2001年度)・・・。ちなみに10000系のドアエンジンはE231系0番台三鷹車と同じもので、11000系はE233系0・1000番台と同じスクリュー軸を使った電動式。いきなりドアエンジンが'''国鉄型からE231系ベース'''へ進んで'''ワープ現象'''が起きた。
#*相鉄は新しい技術を導入するときは一気に大きく変わる傾向がある。制御方式でもチョッパ制御には目もくれず長らく抵抗制御を採用してきたが3000系で一気にVVVFに進化した。
#もう少し揺れないまともな台車作ろうよ、相鉄君。


==各形式別の噂==
===案1===
===2000系・2100系===
2006年5月20日ダイヤを元に、最初に考えた案。運転本数、現在の設備からして無謀ではあるが、一応記載。
#2100系は京阪1000系や近鉄1000系・1010系と並ぶ、戦前製電車のなれの果て。
====横浜~海老名・湘南台間に特急新設====
#近代的なアルミ車体に旧型国電の台車という、なかなかのアンバランスさが特徴。
;停車駅
#*のちに新6000系や7000系と同じカルダン駆動に改造された。
*本線:横浜、二俣川、大和、海老名
#*小田急旧4000形と同じ。
*いずみ野線:二俣川、いずみ野、いずみ中央、湘南台
#関東のどこかに乗務員室だけ残っているというが真相は謎。
;所要時間
#平成に入って、1次車の自動開閉窓化も検討されていたそう。
短縮時分は、横浜~大和・海老名間は「急行」、横浜~湘南台間は「快速」との比較。
#1次車の車内は新6000系に準じていた。
*横浜~大和間→18分(3分短縮)
#*最後に残った編成は7000系に準じたオレンジモケットに。
*横浜~海老名間→26分(5分短縮)
*横浜~湘南台間→24分(5分短縮)


===3000系===
====湘南台方面へ急行を、海老名方面へ快速をそれぞれ乗り入れ====
#全身は国鉄モハ63型などの旧国鉄払い下げ車両。
現在は、海老名方面のみの急行を湘南台方面へ、湘南台方面のみの快速を海老名方面へもそれぞれ乗り入れる。どちらも二俣川以西は各駅停車とする。
#1980年代後半に冷房改造され、同時に吊り掛け駆動の旧性能車から最新のVVVF車に2階級特進した。
#*吊り掛け車からVVVF車に改造されたのは路面電車を除くと後にも先にもこれが唯一の存在。
#*これが相鉄初のVVVF車で、VVVF装置は1両が日立であとの3両が東洋電機だった。
#**日立は新7000系50番台で、東洋は5000系の機器更新で本採用するようになった。
#*経緯として、機器流用で車体を6000系風味に改造(元63系は台枠も流用)→十数年使った後休車になったと思ったらVVVF&直カル&冷房化に最改造。2階級特進というよりは2段階進化かな?
#車体は6000系と似ているが、標識灯など微妙に違う点があった。


===5000系===
====日中ダイヤ解説====
#デビュー当初は湘南顔のカルダン駆動だった。
*下りの場合は20分サイクルで、特急海老名行き・急行湘南台行き・快速海老名行き・各停海老名行き・特急湘南台行き・急行海老名行き・快速湘南台行き・各停湘南台行きの計8本が発車する。
#*それが、のちに2100系と同じ車体に更新された。
**各停は二俣川で特急・急行・快速の接続待避を行う。それ以外の駅では接続待避は行わない。また各停以外の種別が接続待避を行うことはない。
#平成元年に蛍光灯の増設やVVVF化が施工された。
*上りの場合は20分サイクルで、各停横浜行き(湘南台発)・快速横浜行き(海老名発)・急行横浜行き(湘南台発)・特急横浜行き(海老名発)・各停横浜行き(海老名発)・快速横浜行き(湘南台発)・急行横浜行き(海老名発)・特急横浜行き(湘南台発)の計8本が発車する。
#*音が[[函館市企業局交通部|函館市電]]の2000形や[[名古屋鉄道|名鉄]]のモ750形、[[広電の車両#3800形|広電3800形]]と同じ。
**下りと同様、各停は二俣川で特急・急行・快速の接続待避を行う。それ以外の駅では接続待避は行わない。また各停以外の種別が接続待避を行うことはない。
#*つまり東洋電機製初期型GTO-VVVF。
#グロベンとHゴムドアを最後まで持っていた。
#*5053Fの横浜よりMc車とT車のうち1両はHゴムドア、それ以外はすべて7000系と同じ金属押さえドア
#*103系を彷彿させる車体にGTO-VVVFは面白かったがミスマッチな感じがしていた。


===6000系===
====日中の運転本数(毎時)====
#鋼製車両が多い中、アルミ試作車が異彩を放っていた。
括弧内に現行ダイヤの運転本数との比較を記す。
#*更にアルミ車はディスクブレーキを装備したパイオニア台車を装備。
{{相鉄ダイヤ本数1 (新)}}
#末期は、若草色に塗り替えられた。
#VVVF化する計画があった。
#*それも2100系までが。
#側窓配置は20m4扉でありながら運転室後部に座席がある、近鉄や南海の通勤車両と同じ配置で、関東では珍しかった。
#*実は[[長野電鉄]]のOSカーこと0系の車体は前面以外これと同じだった。


===新6000系===
====日中時刻表====
#相鉄最後の鋼製車両。
日中は1時間に24本運転。
#車内はグリーン系が基本。
{{相鉄ダイヤ下り1 (新)}}
#*新造冷房車から7000系に準じた車内に。
{{相鉄ダイヤ上り1 (新)}}
#末期は、若草色に改められた。
#晩年は「アートギャラリー号」や「緑園都市号」などといったギャラリーが登場した。
#おまけに旧塗装も復活した。
#終いには、復活旧塗装編成と若草色編成が厚木で留置されていた。
#*そして、残りの2編成は星川の旧電留線に留置されていたことも忘れてはならない。
#車体幅は、[[新幹線]]を除くと当時日本最大の2,930mm。


===7000系・新7000系===
===案2===
[[画像:Sotetsu7707F00.jpg|frame|旧7000系]]
[[#案1|案1]]をもとに、再考した案。案1に比べれば、実現性は高い。
#車内に扇風機のスイッチやら鏡やら、首都圏では他に見られない、レトロな設備が備わっている。
#新7000系50番台の1番編成までが抵抗制御だった。
#*その後はVVVFを採用することに。
#**50番台の1番目じゃなく抵抗制御なのは2016年7月現在、7713F(エビ·ショウ·アツ方は7515)の10連一本と、7715F(エビ·ショウ·アツ方は7517)の8連一本だよ。50番代はVVVF制御の編成の制御車を表す為。ほら、中間電動車は抵抗制御では1xy(y=奇数は抵抗器あり、偶数はモーターのみ)、VVVFインバーター制御では3xy(1C4M方式なのでy値の区別は無し)てなっているでしょう。
#*音は西武8500系や[[名古屋市営地下鉄の車両#2000形|名古屋市交の2000形]]や[[名古屋市営地下鉄の車両#5050形|5050形]]と同じ音を出していた。
#2016年では抵抗制御車(7713F·7715F含む)で8*4+10*1=42両(休車中のモハユニット6両除く)、VVVFインバーター制御車で10*4=40両しかいないが、2000年代初頭はグループ全体で140両も保有する大所帯であった。
#世界的に数の少ない回生併用電磁直通弁式空気ブレーキを採用している。その為、現在のブレーキ方式では東急·地下鉄方式のATCは不可。
#*ATS-Pを搭載する時に貫通扉塞がれたから地下鉄に入れないんじゃね?
#なお、この車両はヨコハマネイビーブルー塗装+車内の大幅リニューアル=黒塗りの高級車化は行わない模様。
#7755Fに7000系グループで唯一のボックスシートが設置されているが、その車両ではサハの位置(5|8号車)にそれを置いたが、後に新製する車両でもその位置を踏襲した為VVVFインバーターが設置されている車両に置かれてしまった。
#実は新7000系は落成当初、あの扉は貫通扉ではなく非常用の扉だった。
#新7000系の車両デザインって、国鉄の203系と207系900番台を混ぜたような感じに見える。
#新7000系はいつの間にかドアチャイムがつくようになった。
#*700系新幹線(量産車)以降と同じ音。


===8000系===
====横浜~海老名間に特急新設====
[[画像:Sotetsu8706F01.jpg|frame|旧塗装]]
;停車駅
#前面のデザインが同時期に登場した[[大阪市営地下鉄の車両#新20系|大阪市営地下鉄新20系]]にどことなく似ている。
*横浜、二俣川、大和、海老名
#*豚の鼻のように前面中央に前照灯を配置するのはあの時代の流行だったのかも。JR251系にも見られるし。
;所要時間
#*そういや大江戸線12-000の試作車もこのタイプだった。
短縮時分は、急行との比較。
#新7000系で試用されていたクロスシートの評判が良かったため本形式もクロスシートを使うことに。
*横浜〜大和間→18分(3分短縮)
#フルカラーLED化された編成も存在する。
*横浜〜海老名間→26分(5分短縮)
#*それを見ると自動放送が付いたかなと思ってしまうが、車掌の肉声だけだったのでがっかりした。
#*まだそこまで多くは無いらしい。
#*幕車消滅
#このグループのあの赤と白の旧塗装が残っている編成が何故かLastナンバーではなく、8712F。不思議。
#1993年に新型の9000系が登場したのに、何故か1999年まで製造され続けていた。
#*メーカーごとに形式を分けていたようにも思える(日立→8000系、東急→9000系)。
#こちらも機器更新され独特な日立GTO-VVVFとお別れするそうだ。


===9000系===
====日中ダイヤ解説====
#8000系と異なり塗装されている。
*下りの場合は20分サイクルで、「特急海老名行き」「急行海老名行き」「各停大和行き」「急行海老名行き」「快速湘南台行き」「各停湘南台行き」計の6本が発車する。「各停」は二俣川で「特急」「急行」「快速」の接続待避を行う。それ以外の駅では接続待避は行わない。また「各停」以外の種別が接続待避を行うことはない。
#*旧塗装はとにかく派手だった。
*上りの場合は20分サイクルで、「各停横浜行き(湘南台発)」「急行横浜行き(海老名発)」「特急横浜行き(海老名発)」「各停横浜行き(大和発)」「快速横浜行き(湘南台発)」「急行横浜行き(海老名発)」の計6本が発車する。下りと同様、「各停」は二俣川で「特急」「急行」「快速」の接続待避を行う。それ以外の駅では接続待避は行わない。また「各停」以外の種別が接続待避を行うことはない。
#VVVFが交換され、新しく搭載されたのはなんと日立IGBT。軌道を除く一般鉄道としては唯一の直角カルダンIGBT車に……。
#通称モンスターマシン。
#デビュー時は[[JR東日本の車両/形式別#E127系|E127系]]や[[京急の車両/形式別#600形(3代)|京急新600形]]、[[京成の車両/形式別#3700形|京成3700形]]などと同じ音だった。
#[http://www.jreast.co.jp/genbi/ こいつ]にそっくりの色を9703Fにべた塗りすることを皮切りに、相鉄の車両全体をその色にするらしい。
#*その色の名も、[[THE 色#紺色|YOKOHAMA_NAVYBLUE]]。例の[[ニコニコ動画ファン/作品別/ま~わ行#真夏の夜の淫夢ファン|アレ]]を思い出す。


===10000系===
====日中の運転本数(毎時)====
[[画像:Sotetsu10705F00.jpg|thumb|160px|[[相模鉄道|S]]231系]]
括弧内に現行ダイヤの運転本数との比較を記す。
#10000系の車両は相鉄のではなく借り物らしい。
{{相鉄ダイヤ本数2 (新)}}
#*いつかどこかに返却するのだろうか・・・?
#*[[阪急電鉄]]にも同様の例があるようです。
#旧塗装の方が良かった。
#*ただ他の系列よりは違和感が少ないように思う。
#少ししか製造しないで、すぐに11000系の製造に移行した。
#どう見てもE231系のコピーだが車体幅がほんの僅かだが狭い。
#本系列の後期車から自動放送を初採用した。
#貴重な鋼製車体を駆逐した張本人。


===11000系===
====日中時刻表====
[[画像:Sotetsu11002F00.jpg|thumb|160px|S233系]]
日中は1時間に18本運転。
#E233系ベースの11000系が出るらしい。前面のデザインがどうなるのか少し気になる。
{{相鉄ダイヤ下り2 (新)}}
#*今年秋に登場するとか。
{{相鉄ダイヤ上り2 (新)}}
#*10000系から目を取ったようなデザインですね。まるで「のっぺらぼう」だ・・・。
#**めでたく営業運転開始。(1番列車に乗った人)
#*ただ、運転席に非常扉がないので、将来相鉄が地下鉄に乗り入れる事になっても、11000系などを乗り入れに使用できない。よって、今後地下鉄乗り入れ用の新車を作らなくてはならない。
#**E233ベースということを考えると、JR直通用の車両では?
#10000系と同じく前面に出っ張りをつけてあるけど、正直こっちは平らな方が良い。
#新宿方面に行くってのに[[埼京線|こ]][[JR東日本E233系電車|れ]]に着いている『あれ』が無い。本当に直通して大丈夫?。
#*『あれ』とは?


===12000系===
=== 案3 ===
#JR直通用の車両。
2009年11月に改正されたダイヤをベースに検討した現実的と思われる案。(日中ダイヤのみ)
#[[JR東日本E235系電車|E235系]]や[[京王の車両#5000系(2代)|新5000系]]などの車両を手掛けたsustina製。
*急行の半数が特急と置き換わり、大和行き普通が海老名まで延長運転することで特急通過駅を補完する。
#10000系や11000系のパターンで行くとE235系ベースになる...と思いきやまさか20000系を横に太らせたようなデザインとは...。内装も20000系っぽいし。
*二俣川-大和間の各駅は特急に振り替えることで通過本数は変わらないが実質減便となる反面、日中のダイヤパターンを21分→20分サイクルに戻し、1時間あたり15本運転とする。
#*ちゃっかり半自動ドアもつけてる。
*特急の発車時刻を00,20,40分発とするため普通の運転系統と快速の運転時間の差し替えを行う。
#最近になって川越まで行く可能性が出てきた。こんな怪物が埼玉県を走る姿が想像できない...
*()横浜駅発車時刻表
**10:00 特急 海老名
**10:01 普通 湘南台
**10:04 快速 湘南台
**10:11 急行 海老名
**10:12 普通 海老名
**10:20 特急 海老名…
***…以降20分サイクルの繰り返し。


===20000系===
===案4===
#相鉄グループが創立100周年を迎える2017年12月に導入。
[[#案1|案1]]を元に、余分な列車を都心方面へ直通させる案。案1が基本な故に、2006年5月20日時点のダイヤがベースとなる。
#塗色は『YOKOHAMA NAVYBLUE』。
#久々の「日立製」で、車内の鏡も復活。
#黒塗りの通勤車。
#半自動ドアが付いた。
#ドアチャイムも8000系、9000系と同じ営団チャイム(西武チャイム)に復帰。


[[Category:相模鉄道|しやりよう]]
====特急新設====
[[Category:鉄道車両|そうてつ]]
;停車駅
*本線:横浜、二俣川、大和、海老名
*いずみ野線:二俣川、いずみ野、いずみ中央、湘南台
 
====都心方面直通====
*案1で新設した、海老名発着の快速、湘南台発着の特急・急行を都心方面へ直通させる。
**このうち急行・快速に関しては、各停に変更し、本線と都心線の分岐駅となる西谷(従来の急行は加えて鶴ケ峰)にも停車。これにより、日中ダイヤにおいて二俣川で各停が各停に追い越される現象が生じる。
 
====各停運転区間変更====
*「案1」における横浜発着の各停のうち、海老名発着を大和発着に、湘南台発着をいずみ野発着に変更。
 
====日中ダイヤ解説====
*下りの場合は20分サイクルで、「特急海老名行き(横浜発)」「各停湘南台行き(都心方面発)」「各停海老名行き(都心方面発)」「各停大和行き(横浜発)」「特急湘南台行き(横浜発)」「急行海 老名行き(横浜発)」「快速湘南台行き(横浜発)」「各停いずみ野行き(横浜発)」計の8本が発車する。「各停」は二俣川で「特急」「急行」「快速」または「各停」の接続待避を行う。それ以外の駅では接続待避は行わない。また「各停」以外の種別が接続待避を行うことはない。
*上りの場合は20分サイクルで、「各停横浜行き(いずみ野発)」「快速都心方面行き(海老名発)」「各停都心方面行き(湘南台発)」「特急横浜行き (海老名発)」「各停横浜行き(大和発)」「快速横浜行き(湘南台発)」「急行横浜行き(海老名発)」「特急都心方面行き(湘南台発)」の計8本が発車す る。下りと同様、「各停」は二俣川で「特急」「急行」「快速」または「各停」の接続待避を行う。それ以外の駅では接続待避は行わない。また「各停」以外の種別が接続待避 を行うことはない。
 
====日中の運転本数(毎時)====
{{相鉄ダイヤ本数4 (新)}}
 
====日中時刻表====
日中は1時間に24本運転。
{{相鉄ダイヤ下り4 (新)}}
{{相鉄ダイヤ上り4 (新)}}
 
=== 案5 ===
[[#案4|案4]]がベース。ただし2009年11月1日のダイヤが元である。
====特急新設====
;停車駅
*(都心方面)二俣川、大和、海老名
**都心直通時には「特別快速」となる。
*この列車の一本前の各停は海老名行きとなる。
====都心方面直通====
*全特急と大和・海老名方面の各停を都心へ直通。
**[[勝手に直通運転/JR#常磐新宿ライン|常磐新宿ライン]]・東北縦貫線直通、勝田・水戸・土浦・取手行きとする。
====日中ダイヤ解説====
*下りの場合は20分サイクルで、「特急海老名行き」「快速湘南台行き」「各停湘南台行き(横浜発)」「急行海老名行き」「各停大和行き(取手発)」「急行海老名行き」「各停湘南台行き(横浜発)」「各停海老名行き(取手発)」の計8本が発車する。「各停」は二俣川で「特急」「急行」「快速」の接続待避を行う。それ以外の駅では接続待避は行わない。また「各停」以外の種別が接続待避を行うことはない。
*上りの場合は20分サイクルで、「快速横浜行き」「急行横浜行き」「各停取手行き(大和発)」「急行横浜行き」「各停横浜行き(湘南台発)」「各停取手行き(海老名発)」「特急水戸行き」「各停横浜行き(湘南台発)」の計8本が発車する。下りと同様、「各停」は二俣川で「特急」「急行」「快速」の接続待避を行う。それ以外の駅では接続待避は行わない。また「各停」以外の種別が接続待避を行うことはない。
 
===案6===
2014年4月27日から、正式に特急が運行開始される。改正後のダイヤでは30分サイクルで特急は毎時4本だが、将来もしも特急が好評で増発することになったときの案。なお、[[#案1|案1]]から[[#案5|案5]]では特急はいずみ中央駅停車としていたが、公式の停車駅に合わせるため、いずみ中央駅は特急通過とする。
 
====日中ダイヤ解説====
20分サイクルで、本線系統といずみ野線系統の特急・快速・各停が、それぞれ1本ずつ運転される。本線系統の各停は二俣川駅でいずみ野線系統の特急と快速の接続待避を行い、いずみ野線系統の各停は二俣川駅で本線系統の特急と快速の接続待避を行う。それ以外の駅では接続待避は行わない。また各停以外の種別が接続待避を行うことはない。パターンとしては、[[#案1|案1]]から急行を抜いて、所要時間などを一部修正したものと考えて良い。
 
====日中の運転本数(毎時)====
括弧内に2014年4月27日改正ダイヤの運転本数との比較を記す。
{{相鉄ダイヤ本数6 (新)}}
 
====日中時刻表====
日中は1時間に18本運転。
{{相鉄ダイヤ下り6 (新)}}
{{相鉄ダイヤ上り6 (新)}}
 
===案7===
2014/4/27のダイヤ改正で、二俣川以西の特急通過駅が減便となっている駅が多いので、すべての優等列車の停車駅を抜本的に見直して、速達性を保ちつつ通過駅もあまり不便にならないようにするもの
====停車駅====
※(本):本線系統の列車 (い):いずみ野線系統の列車
*快速(本)⇒横浜、星川、鶴ヶ峰、二俣川から海老名まで各駅停車
*快速(い)⇒横浜、星川、鶴ヶ峰、二俣川から湘南台まで各駅停車
*特別快速(本)⇒横浜、二俣川から海老名まで各駅停車
*特別快速(い)⇒横浜、二俣川から湘南台まで各駅停車
*急行(本)⇒横浜、二俣川、希望が丘、三ツ境、瀬谷、大和、さがみ野、海老名
*急行(い)⇒横浜、二俣川、緑園都市、いずみ野、湘南台
**※いずみ中央停車or通過に関しては、現在検討中
*通勤特急(本)⇒横浜、二俣川、瀬谷、大和、海老名
*特急(本)⇒横浜、二俣川、大和、海老名
 
====ダイヤ解説====
#平日・土休日日中と土休日朝夕ラッシュ時間帯は30分のサイクルで、特急(本)・急行(本・い)、特快(本のみ)、快速(本・い)を1本ずつ、各停(本)を1本、各駅停車(い)を2本運行する。二俣川と星川でのみ接続・待避を行う。
#平日朝夕ラッシュ時間帯は特急を通特に置き換え、これを20分のサイクルで運行。瀬谷といずみ野でも接続を行い、将来的には西谷でも待避をする。
#*ただし平日朝は20分サイクルで、特快(本)を3本、特快(い)を1本、各停(本)を1本、各停(い)を3本とし、星川でのみ待避を行うという、ほぼ現在と同じような形にしてもよい。
#土休日の夜は、二俣川以西では速達運転をせず、特快(本・い)と各駅停車(本・い)のみの運行とする。接続は二俣川のみ。
 
====横浜発時刻表(日中)====
00特急海老名(二俣川で各停海老名行きに接続)<br>
02快速湘南台(星川で各停湘南台行きに接続、二俣川で各停海老名行きに接続)<br>
05各停湘南台(星川で急行待避、快速海老名行きの待ち合わせ、二俣川で急行湘南台行きの待ち合わせ)<br>
08急行海老名(二俣川で各停湘南台行きに接続)<br>
10快速海老名(星川で各停湘南台行きに接続)<br>
17急行湘南台(二俣川で各停湘南台行きに接続)<br>
18各停海老名(星川で特快待避、二俣川で特急海老名行き、快速湘南台行きの待ち合わせ)<br>
22特快海老名<br>
27各停湘南台(星川で特急待避、快速湘南台行きの待ち合わせ、二俣川で急行海老名行きの待ち合わせ)
 
=== 案8 ===
優等(特急・急行・快速)6本・各停6本を基本とし、全種別を全系統に採用した案。
====日中ダイヤ解説====
60分サイクルで、本線系統といずみ野線系統の特急・急行・快速がそれぞれ1本ずつ、各停がそれぞれ3本ずつ、二俣川以西のみの各停がそれぞれ1本ずつ運転される。本線系統の特急と二俣川以西の各停・急行・快速は二俣川駅でいずみ野線系統の各停に接続し、いずみ野線系統の特急と二俣川以西の各停・急行・快速は二俣川駅で本線系統の各停に接続する。それ以外の駅では接続は行わない。
====日中の運転本数(毎時)====
{{相鉄ダイヤ本数8 (新)}}
 
====日中時刻表====
日中は1時間に14本運転。
{{相鉄ダイヤ下り8 (新)}}
{{相鉄ダイヤ上り8 (新)}}
 
==都心直通案==
相鉄、東急新横浜線が開業したときのダイヤ改正案。(2022年度開業予定)
 
===案1===
プレスリリースから予想される現実的な案。 
 
====全般====
#現行の海老名・湘南台~西谷間の各停、快速、急行はすべて都心へ乗り入れ。
#西谷~横浜間は区間運転。(都営浅草線の西馬込~泉岳寺間みたいな感じ)
#特急は基本乗り入れない。
 
====相鉄・JR直通線====
#日中はいずみ野線が新宿まで乗り入れる。
#*ラッシュ時には本線が大宮、川越まで乗り入れる。
#具体的には 
#*ラッシュ時:海老名・羽沢横浜国大~大宮・川越(毎時4本)
#*日中:湘南台・羽沢横浜国大~新宿(毎時3本)
#11000系、12000系が仕様される。
#*JR側はE233系7000番台を仕様。
#毎時3本(20分に1本)にした上で夕ラッシュ時にも上下線両方、新宿以北方面へ延伸。
#*例えば海老名16:20発(大宮18:08着)から海老名18:40発(大宮20:28着)までの8本を特急大宮行(JR線内各駅停車)にする。
#**逆方向は武蔵浦和19:42発(海老名21:15着)と武蔵浦和20:02発(海老名21:35着)の武蔵浦和始発の特急海老名行を設置(こちらもJR線内各駅停車)。
 
====相鉄・東急直通線====
#日中は本線、いずみ野線が目黒線、都営三田線、南北線、埼玉高速鉄道へ乗り入れる。
#*ラッシュ時は東横線、副都心線に乗り入れる。
#具体的には
#*東横線方面:海老名・湘南台・新横浜(仮称)~渋谷・新宿三丁目・池袋・和光市(ラッシュ時のみ毎時3本)
#**新横浜(仮称)で急行に、渋谷で通勤急行に種別変更する列車も登場。
#*目黒線方面:海老名・湘南台~目黒・鳩ヶ谷・赤羽岩淵・浦和美園・西高島平(ラッシュ時毎時11本、日中毎時6本) 
#**新横浜(仮称)で急行に(ry
#20000系が仕様される。
#*東急、都営、メトロ、埼玉高速鉄道側は5080系、3000系(もしくは新形式)、9000系(場合によっては新形式も)、6500形、三田線新形式、2000系、7000系、10000系、副都心線新形式を仕様。
#まとめると
#*ラッシュ時のダイヤはJR直通4本、東急直通14本(3本は東横線方面)
#*日中はJR直通3本、東急直通6本
#*特急については特に変化なし
 
===案2===
品川・東京・上野方面、西武・東武方面へ直通する場合。(2019年2月現在、西武は乗り入れを拒否している。)
 
====品川・東京・上野方面====
#羽沢貨物線から東海道線へ伝線。東京から上野東京ラインへ乗り入れ。
#*言うまでもないが上記したように新宿方面にも乗り入れる。
#具体的には
#*海老名・湘南台・羽沢横浜国大~品川・東京・上野(ラッシュ時のみ)
#*羽沢横浜国大始発はないかも。
#*上野からの直通は常磐線方面が中心になると思われ。
#**宇都宮・高崎線だと遠回りだから。
#途中の配線のせいでしょっちゅう遅れそう...。
 
====西武・東武方面====
#海老名・湘南台・新横浜(仮称)~渋谷・新宿三丁目・池袋・和光市・森林公園・飯能
#無論Fライナーも乗り入れる。
#*Sトレインも乗り入れる。
#'''小竹向原駅が今以上にパンクする。'''
 
[[Category:勝手にダイヤ改正|そうてつ]]
[[Category:相模鉄道|たいやかいせい]]

2020年7月14日 (火) 14:56時点における版

相模鉄道に関するダイヤ改正案を募集します。

特急導入案

新種別特急が導入された時のダイヤ改正案。案は現在のところ日中のみの記載で、朝夜の案はなし。

案1

2006年5月20日ダイヤを元に、最初に考えた案。運転本数、現在の設備からして無謀ではあるが、一応記載。

横浜~海老名・湘南台間に特急新設

停車駅
  • 本線:横浜、二俣川、大和、海老名
  • いずみ野線:二俣川、いずみ野、いずみ中央、湘南台

;所要時間 短縮時分は、横浜~大和・海老名間は「急行」、横浜~湘南台間は「快速」との比較。

  • 横浜~大和間→18分(3分短縮)
  • 横浜~海老名間→26分(5分短縮)
  • 横浜~湘南台間→24分(5分短縮)

湘南台方面へ急行を、海老名方面へ快速をそれぞれ乗り入れ

現在は、海老名方面のみの急行を湘南台方面へ、湘南台方面のみの快速を海老名方面へもそれぞれ乗り入れる。どちらも二俣川以西は各駅停車とする。

日中ダイヤ解説

  • 下りの場合は20分サイクルで、特急海老名行き・急行湘南台行き・快速海老名行き・各停海老名行き・特急湘南台行き・急行海老名行き・快速湘南台行き・各停湘南台行きの計8本が発車する。
    • 各停は二俣川で特急・急行・快速の接続待避を行う。それ以外の駅では接続待避は行わない。また各停以外の種別が接続待避を行うことはない。
  • 上りの場合は20分サイクルで、各停横浜行き(湘南台発)・快速横浜行き(海老名発)・急行横浜行き(湘南台発)・特急横浜行き(海老名発)・各停横浜行き(海老名発)・快速横浜行き(湘南台発)・急行横浜行き(海老名発)・特急横浜行き(湘南台発)の計8本が発車する。
    • 下りと同様、各停は二俣川で特急・急行・快速の接続待避を行う。それ以外の駅では接続待避は行わない。また各停以外の種別が接続待避を行うことはない。

日中の運転本数(毎時)

括弧内に現行ダイヤの運転本数との比較を記す。

種別 各停 各停 快速 急行 特急 合計
横浜-二俣川 3(±0) 3(±0) 6(+3) 6(±0) 6(+6) 24(+9)
二俣川-湘南台 3(±0) 0(±0) 3(±0) 3(+3) 3(+3) 12(+6)
二俣川-大和 0(±0) 3(±0) 3(+3) 3(-3) 3(+3) 12(+6)
大和-海老名 0(±0) 3(+3) 3(+3) 3(-3) 3(+3) 12(+9)

日中時刻表

日中は1時間に24本運転。

下り時刻表
路線 種別 特急 急行 快速 各停 特急 急行 快速 各停 特急 急行 快速 各停
始発 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜
行先 海老名 湘南台 海老名 海老名 湘南台 海老名 湘南台 湘南台 海老名 湘南台 海老名 海老名
本線 横浜 発 10:00 10:01 10:02 10:03 10:10 10:11 10:12 10:13 10:20 10:21 10:22 10:23
平沼橋 10:04 10:14 10:24
西横浜 10:06 10:16 10:26
天王町 10:08 10:18 10:28
星川 着 10:06 10:09 10:16 10:19 10:26 10:29
星川 発 10:06 10:09 10:16 10:19 10:26 10:29
和田町 10:11 10:21 10:31
上星川 10:13 10:23 10:33
西谷 着 10:15 10:25 10:35
西谷 発 10:15 10:25 10:35
鶴ヶ峰 10:11 10:17 10:21 10:27 10:31 10:37
二俣川 着 10:11 10:12 10:14 10:20 10:21 10:22 10:24 10:30 10:31 10:32 10:34 10:40
いずみ野線 二俣川 発

(いずみ野線)

10:12 10:21 10:24 10:35 10:32
南万騎が原 10:15 10:27 10:38 10:35
緑園都市 10:17 10:29 10:40 10:37
弥生台 10:19 10:31 10:42 10:39
いずみ野 着 10:21 10:27 10:33 10:44 10:41
いずみ野 発 10:21 10:27 10:33 10:44 10:41
いずみ中央 10:24 10:30 10:36 10:47 10:44
ゆめが丘 10:26 10:38 10:49 10:46
湘南台 着 10:29 10:34 10:41 10:52 10:49
本線 二俣川 発

(本線)

10:11 10:14 10:25 10:22 10:31 10:34 10:45
希望ヶ丘 10:17 10:28 10:25 10:37 10:48
三ツ境 10:19 10:30 10:27 10:39 10:50
瀬谷 着 10:21 10:32 10:29 10:41 10:52
瀬谷 発 10:21 10:32 10:29 10:41 10:52
大和 着 10:18 10:24 10:35 10:32 10:38 10:44 10:55
大和 発 10:18 10:24 10:35 10:32 10:38 10:44 10:55
相模大塚 10:26 10:37 10:34 10:46 10:57
さがみ野 10:28 10:39 10:36 10:48 10:59
かしわ台 着 10:30 10:41 10:38 10:50 11:01
かしわ台 発 10:30 10:41 10:38 10:50 11:01
海老名 10:26 10:34 10:45 10:42 10:46 10:54 11:05
路線 種別 特急 急行 快速 各停 特急 急行 快速 各停 特急 急行 快速 各停
始発 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜
行先 湘南台 海老名 湘南台 湘南台 海老名 湘南台 海老名 海老名 湘南台 海老名 湘南台 湘南台
本線 横浜 発 10:30 10:31 10:32 10:33 10:40 10:41 10:42 10:43 10:50 10:51 10:52 10:53
平沼橋 10:34 10:44 10:54
西横浜 10:36 10:46 10:56
天王町 10:38 10:48 10:58
星川 着 10:36 10:39 10:46 10:49 10:56 10:59
星川 発 10:36 10:39 10:46 10:49 10:56 10:59
和田町 10:41 10:51 11:01
上星川 10:43 10:53 11:03
西谷 着 10:45 10:55 11:05
西谷 発 10:45 10:55 11:05
鶴ヶ峰 10:41 10:47 10:51 10:57 11:01 11:07
二俣川 着 10:41 10:42 10:44 10:50 10:51 10:52 10:54 11:00 11:01 11:02 11:04 11:10
いずみ野線 二俣川 発

(いずみ野線)

10:41 10:44 10:55 10:52 11:01 11:04 11:15
南万騎が原 10:47 10:58 10:55 11:07 11:18
緑園都市 10:49 11:00 10:57 11:09 11:20
弥生台 10:51 11:02 10:59 11:11 11:22
いずみ野 着 10:47 10:53 11:04 11:01 11:07 11:13 11:24
いずみ野 発 10:47 10:53 11:04 11:01 11:07 11:13 11:24
いずみ中央 10:50 10:56 11:07 11:04 11:10 11:16 11:27
ゆめが丘 10:58 11:09 11:06 11:18 11:29
湘南台 着 10:54 11:01 11:12 11:09 11:14 11:21 11:32
本線 二俣川 発

(本線)

10:42 10:51 10:54 11:05 11:02
希望ヶ丘 10:45 10:57 11:08 11:05
三ツ境 10:47 10:59 11:10 11:07
瀬谷 着 10:49 11:01 11:12 11:09
瀬谷 発 10:49 11:01 11:12 11:09
大和 着 10:52 10:58 11:04 11:15 11:12
大和 発 10:52 10:58 11:04 11:15 11:12
相模大塚 10:54 11:06 11:17 11:14
さがみ野 10:56 11:08 11:19 11:16
かしわ台 着 10:58 11:10 11:21 11:18
かしわ台 発 10:58 11:10 11:21 11:18
海老名 11:02 11:06 11:14 11:25 11:22
上り時刻表
路線 種別 各停 快速 急行 特急 各停 快速 急行 特急 各停 快速 急行 特急
始発 湘南台 海老名 湘南台 海老名 海老名 湘南台 海老名 湘南台 湘南台 海老名 湘南台 海老名
行先 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜
本線 海老名 発 10:04 10:12 10:13 10:16 10:24 10:32
かしわ台 着 10:08 10:17 10:20 10:38
かしわ台 発 10:08 10:17 10:20 10:38
さがみ野 10:10 10:19 10:22 10:30
相模大塚 10:12 10:21 10:24 10:32
大和 着 10:14 10:20 10:23 10:26 10:34 10:40
大和 発 10:14 10:20 10:23 10:26 10:34 10:40
瀬谷 着 10:17 10:26 10:29 10:37
瀬谷 発 10:17 10:26 10:29 10:37
三ツ境 10:19 10:28 10:31 10:39
希望ヶ丘 10:21 10:30 10:33 10:41
二俣川 着

(本線)

10:24 10:27 10:33 10:36 10:44 10:47
いずみ野線 湘南台発 10:06 10:09 10:17 10:24 10:26 10:29
ゆめが丘 10:09 10:12 10:20 10:29 10:32
いずみ中央 10:11 10:14 10:22 10:28 10:31 10:34
いずみ野 着 10:14 10:17 10:25 10:31 10:34 10:37
いずみ野 発 10:14 10:17 10:25 10:31 10:34 10:37
弥生台 10:16 10:19 10:27 10:36 10:39
緑園都市 10:18 10:21 10:29 10:38 10:41
南万騎が原 10:20 10:23 10:31 10:40 10:43
二俣川 着

(いずみ野線)

10:23 10:26 10:34 10:37 10:43 10:46
本線 二俣川 発 10:28 10:24 10:26 10:27 10:38 10:34 10:36 10:37 10:48 10:44 10:46 10:47
鶴ヶ峰 10:31 10:27 10:41 10:37 10:51 10:47
西谷 着 10:33 10:43 10:53
西谷 発 10:33 10:43 10:53
上星川 10:35 10:45 10:55
和田町 10:37 10:47 10:57
星川 着 10:39 10:32 10:49 10:42 10:59 10:52
星川 発 10:39 10:32 10:49 10:42 10:59 10:52
天王町 10:40 10:50 11:00
西横浜 10:42 10:52 11:02
平沼橋 10:44 10:54 11:04
横浜 着 10:45 10:36 10:27 10:38 10:55 10:46 10:47 10:48 11:05 10:56 10:57 10:58
路線 種別 各停 快速 急行 特急 各停 快速 急行 特急 各停 快速 急行 特急
始発 海老名 湘南台 海老名 湘南台 湘南台 海老名 湘南台 海老名 海老名 湘南台 海老名 湘南台
行先 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜
本線 海老名 発 10:33 10:36 10:44 10:52 10:53 10:56
かしわ台 着 10:37 10:40 10:48 10:57 11:00
かしわ台 発 10:37 10:40 10:48 10:57 11:00
さがみ野 10:39 10:42 10:50 10:59 11:02
相模大塚 10:41 10:44 10:52 11:01 11:04
大和 着 10:43 10:46 10:54 11:00 11:03 11:06
大和 発 10:43 10:46 10:54 11:00 11:03 11:06
瀬谷 着 10:46 10:49 10:57 11:06 11:09
瀬谷 発 10:46 10:49 10:57 11:06 11:09
三ツ境 10:48 10:51 10:59 11:08 11:11
希望ヶ丘 10:50 10:53 11:01 11:10 11:13
二俣川 着

(本線)

10:53 10:56 11:04 11:07 11:13 11:16
いずみ野線 湘南台発 10:37 10:44 10:46 10:49 10:57 11:04
ゆめが丘 10:40 10:49 10:52 11:00
いずみ中央 10:42 10:48 10:51 10:54 11:02 11:08
いずみ野 着 10:45 10:51 10:54 10:57 11:05 11:11
いずみ野 発 10:45 10:51 10:54 10:57 11:05 11:11
弥生台 10:47 10:56 10:59 11:07
緑園都市 10:49 10:58 11:01 11:09
南万騎が原 10:51 11:00 11:03 11:11
二俣川 着

(いずみ野線)

10:54 10:57 11:03 11:06 11:14 11:17
本線 二俣川 発 10:58 10:54 10:56 10:57 11:08 11:04 11:06 11:07 11:18 11:14 11:16 11:17
鶴ヶ峰 11:01 10:57 11:11 11:07 11:21 11:17
西谷 着 11:03 11:13 11:23
西谷 発 11:03 11:13 11:23
上星川 11:05 11:15 11:25
和田町 11:07 11:17 11:27
星川 着 11:09 11:02 11:19 11:12 11:29 11:22
星川 発 11:09 11:02 11:19 11:22 11:29 11:22
天王町 11:10 11:20 11:30
西横浜 11:12 11:22 11:32
平沼橋 11:14 11:24 11:34
横浜 着 11:15 11:06 11:07 11:08 11:25 11:16 11:17 11:18 11:35 11:26 11:27 11:28

案2

案1をもとに、再考した案。案1に比べれば、実現性は高い。

横浜~海老名間に特急新設

停車駅
  • 横浜、二俣川、大和、海老名
所要時間

短縮時分は、急行との比較。

  • 横浜〜大和間→18分(3分短縮)
  • 横浜〜海老名間→26分(5分短縮)

日中ダイヤ解説

  • 下りの場合は20分サイクルで、「特急海老名行き」「急行海老名行き」「各停大和行き」「急行海老名行き」「快速湘南台行き」「各停湘南台行き」計の6本が発車する。「各停」は二俣川で「特急」「急行」「快速」の接続待避を行う。それ以外の駅では接続待避は行わない。また「各停」以外の種別が接続待避を行うことはない。
  • 上りの場合は20分サイクルで、「各停横浜行き(湘南台発)」「急行横浜行き(海老名発)」「特急横浜行き(海老名発)」「各停横浜行き(大和発)」「快速横浜行き(湘南台発)」「急行横浜行き(海老名発)」の計6本が発車する。下りと同様、「各停」は二俣川で「特急」「急行」「快速」の接続待避を行う。それ以外の駅では接続待避は行わない。また「各停」以外の種別が接続待避を行うことはない。

日中の運転本数(毎時)

括弧内に現行ダイヤの運転本数との比較を記す。

種別 各停 各停 快速 急行 特急 合計
横浜-二俣川 3(±0) 3(±0) 3(±0) 6(±0) 3(+3) 18(+3)
二俣川-湘南台 3(±0) 0(±0) 3(±0) 0(±0) 0(±0) 06(±0)
二俣川-大和 0(±0) 3(±0) 0(±0) 6(±0) 3(+3) 12(+3)
大和-海老名 0(±0) 0(±0) 0(±0) 6(±0) 3(+3) 09(+3)

日中時刻表

日中は1時間に18本運転。

下り時刻表
路線 種別 特急 急行 各停 急行 快速 各停 特急 急行 各停
始発 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜
行先 海老名 海老名 大和 海老名 湘南台 湘南台 海老名 海老名 大和
本線 横浜 発 10:00 10:01 10:03 10:11 10:12 10:13 10:20 10:21 10:23
平沼橋 10:04 10:14 10:24
西横浜 10:06 10:16 10:26
天王町 10:08 10:18 10:28
星川 着 10:09 10:16 10:19 10:29
星川 発 10:09 10:16 10:19 10:29
和田町 10:11 10:21 10:31
上星川 10:13 10:23 10:33
西谷 着 10:15 10:25 10:35
西谷 発 10:15 10:25 10:35
鶴ヶ峰 10:17 10:21 10:27 10:37
二俣川 着 10:11 10:12 10:20 10:22 10:24 10:30 10:31 10:32 10:40
いずみ野線 二俣川 発

(いずみ野線)

10:24 10:35
南万騎が原 10:27 10:38
緑園都市 10:29 10:40
弥生台 10:31 10:42
いずみ野 着 10:33 10:44
いずみ野 発 10:33 10:44
いずみ中央 10:36 10:47
ゆめが丘 10:38 10:49
湘南台 着 10:41 10:52
本線 二俣川 発

(本線)

10:11 10:12 10:25 10:22 10:31 10:32 10:45
希望ヶ丘 10:15 10:28 10:25 10:35 10:48
三ツ境 10:17 10:30 10:27 10:37 10:50
瀬谷 着 10:19 10:32 10:29 10:39 10:52
瀬谷 発 10:19 10:32 10:29 10:39 10:52
大和 着 10:18 10:22 10:35 10:32 10:38 10:42 10:55
大和 発 10:18 10:22 10:32 10:38 10:42
相模大塚 10:24 10:34 10:44
さがみ野 10:26 10:36 10:56
かしわ台 着 10:28 10:38 10:48
かしわ台 発 10:28 10:38 10:48
海老名 10:26 10:32 10:42 10:46 10:52
路線 種別 急行 快速 各停 特急 急行 各停 急行 快速 各停
始発 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜
行先 海老名 湘南台 湘南台 海老名 海老名 大和 海老名 湘南台 湘南台
本線 横浜 発 10:31 10:32 10:33 10:40 10:41 10:43 10:51 10:52 10:53
平沼橋 10:34 10:44 10:54
西横浜 10:36 10:46 10:56
天王町 10:38 10:48 10:58
星川 着 10:36 10:39 10:49 10:56 10:59
星川 発 10:36 10:39 10:49 10:56 10:59
和田町 10:41 10:51 11:01
上星川 10:43 10:53 11:03
西谷 着 10:45 10:55 11:05
西谷 発 10:45 10:55 11:05
鶴ヶ峰 10:41 10:47 10:57 11:01 11:07
二俣川 着 10:42 10:44 10:50 10:51 10:52 11:00 11:02 11:04 11:10
いずみ野線 二俣川 発

(いずみ野線)

10:44 10:55 11:04 11:15
南万騎が原 10:47 10:58 11:07 11:18
緑園都市 10:49 11:00 11:09 11:20
弥生台 10:51 11:02 11:11 11:22
いずみ野 着 10:53 11:04 11:13 11:24
いずみ野 発 10:53 11:04 11:13 11:24
いずみ中央 10:56 11:07 11:16 11:27
ゆめが丘 10:58 11:09 11:18 11:29
湘南台 着 11:01 11:12 11:21 11:32
本線 二俣川 発

(本線)

10:42 10:51 10:52 11:05 11:02
希望ヶ丘 10:45 10:55 11:08 11:05
三ツ境 10:47 10:57 11:10 11:07
瀬谷 着 10:49 10:59 11:12 11:09
瀬谷 発 10:49 10:59 11:12 11:09
大和 10:52 10:58 11:02 11:15 11:12
大和 発 10:52 10:58 11:02 11:12
相模大塚 10:54 11:04 11:14
さがみ野 10:56 11:06 11:16
かしわ台 着 10:58 11:08 11:18
かしわ台 発 10:58 11:08 11:18
海老名 11:02 11:06 11:12 11:22
上り時刻表
路線 種別 各停 急行 特急 各停 快速 急行 各停 急行 特急
始発 湘南台 海老名 海老名 大和 湘南台 海老名 湘南台 海老名 海老名
行先 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜
本線 海老名 発 09:56 10:02 10:06 10:16 10:22
かしわ台 着 10:00 10:10 10:20
かしわ台 発 10:00 10:10 10:20
さがみ野 10:02 10:12 10:22
相模大塚 10:04 10:14 10:24
大和 着 10:06 10:10 10:16 10:26 10:30
大和 発 10:06 10:10 10:13 10:16 10:26 10:30
瀬谷 着 10:09 10:16 10:19 10:29
瀬谷 発 10:09 10:16 10:19 10:29
三ツ境 10:11 10:18 10:21 10:31
希望ヶ丘 10:13 10:20 10:23 10:33
二俣川 着

(本線)

10:16 10:17 10:23 10:26 10:36 10:37
いずみ野線 湘南台発 09:56 10:07 10:16
ゆめが丘 09:59 10:10 10:19
いずみ中央 10:01 10:12 10:21
いずみ野 着 10:04 10:15 10:24
いずみ野 発 10:04 10:15 10:24
弥生台 10:06 10:17 10:26
緑園都市 10:08 10:19 10:28
南万騎が原 10:10 10:21 10:30
二俣川 着

(いずみ野線)

10:13 10:24 10:33
本線 二俣川 発 10:18 10:16 10:17 10:28 10:24 10:26 10:38 10:36 10:37
鶴ヶ峰 10:21 10:31 10:27 10:41
西谷 着 10:23 10:33 10:43
西谷 発 10:23 10:33 10:43
上星川 10:25 10:35 10:45
和田町 10:27 10:37 10:47
星川 着 10:29 10:39 10:32 10:49
星川 発 10:49 10:39 10:32 10:49
天王町 10:30 10:40 10:50
西横浜 10:32 10:42 10:52
平沼橋 10:34 10:44 10:54
横浜 着 10:35 10:27 10:28 10:45 10:36 10:37 10:55 10:47 10:48
路線 種別 各停 快速 急行 各停 急行 特急 各停 快速 急行
始発 大和 湘南台 海老名 湘南台 海老名 海老名 大和 湘南台 海老名
行先 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜
本線 海老名 発 10:26 10:36 10:42 10:46
かしわ台 着 10:30 10:40 10:50
かしわ台 発 10:30 10:40 10:50
さがみ野 10:32 10:42 10:52
相模大塚 10:34 10:44 10:54
大和 着 10:36 10:46 10:50 10:56
大和 発 10:33 10:36 10:46 10:50 10:53 10:56
瀬谷 着 10:36 10:39 10:49 10:56 10:59
瀬谷 発 10:36 10:39 10:49 10:56 10:59
三ツ境 10:38 10:41 10:51 10:58 11:01
希望ヶ丘 10:40 10:43 10:53 11:00 11:03
二俣川 着

(本線)

10:43 10:46 10:56 10:57 11:03 11:06
いずみ野線 湘南台発 10:47 10:56 11:07
ゆめが丘 10:30 10:39 10:50
いずみ中央 10:32 10:41 10:52
いずみ野 着 10:35 10:44 10:55
いずみ野 発 10:35 10:44 10:55
弥生台 10:37 10:46 10:57
緑園都市 10:39 10:48 10:59
南万騎が原 10:41 10:50 11:01
二俣川 着

(いずみ野線)

10:44 10:53 11:04
本線 二俣川 発 10:48 10:44 10:46 10:58 10:56 10:57 11:08 11:04 11:06
鶴ヶ峰 10:51 10:47 11:11 11:11 11:07
西谷 着 10:53 11:03 11:13
西谷 発 10:53 11:03 11:13
上星川 10:55 11:05 11:15
和田町 10:57 11:07 11:17
星川 着 10:59 10:52 11:09 11:19 11:12
星川 発 10:59 10:52 11:09 11:19 11:12
天王町 11:00 11:10 11:20
西横浜 11:02 11:12 11:22
平沼橋 11:04 11:14 11:24
横浜 着 11:05 11:56 10:57 11:15 11:07 11:08 11:25 11:16 11:17

案3

2009年11月に改正されたダイヤをベースに検討した現実的と思われる案。(日中ダイヤのみ)

  • 急行の半数が特急と置き換わり、大和行き普通が海老名まで延長運転することで特急通過駅を補完する。
  • 二俣川-大和間の各駅は特急に振り替えることで通過本数は変わらないが実質減便となる反面、日中のダイヤパターンを21分→20分サイクルに戻し、1時間あたり15本運転とする。
  • 特急の発車時刻を00,20,40分発とするため普通の運転系統と快速の運転時間の差し替えを行う。
  • (例)横浜駅発車時刻表
    • 10:00 特急 海老名
    • 10:01 普通 湘南台
    • 10:04 快速 湘南台
    • 10:11 急行 海老名
    • 10:12 普通 海老名
    • 10:20 特急 海老名…
      • …以降20分サイクルの繰り返し。

案4

案1を元に、余分な列車を都心方面へ直通させる案。案1が基本な故に、2006年5月20日時点のダイヤがベースとなる。

特急新設

停車駅
  • 本線:横浜、二俣川、大和、海老名
  • いずみ野線:二俣川、いずみ野、いずみ中央、湘南台

都心方面直通

  • 案1で新設した、海老名発着の快速、湘南台発着の特急・急行を都心方面へ直通させる。
    • このうち急行・快速に関しては、各停に変更し、本線と都心線の分岐駅となる西谷(従来の急行は加えて鶴ケ峰)にも停車。これにより、日中ダイヤにおいて二俣川で各停が各停に追い越される現象が生じる。

各停運転区間変更

  • 「案1」における横浜発着の各停のうち、海老名発着を大和発着に、湘南台発着をいずみ野発着に変更。

日中ダイヤ解説

  • 下りの場合は20分サイクルで、「特急海老名行き(横浜発)」「各停湘南台行き(都心方面発)」「各停海老名行き(都心方面発)」「各停大和行き(横浜発)」「特急湘南台行き(横浜発)」「急行海 老名行き(横浜発)」「快速湘南台行き(横浜発)」「各停いずみ野行き(横浜発)」計の8本が発車する。「各停」は二俣川で「特急」「急行」「快速」または「各停」の接続待避を行う。それ以外の駅では接続待避は行わない。また「各停」以外の種別が接続待避を行うことはない。
  • 上りの場合は20分サイクルで、「各停横浜行き(いずみ野発)」「快速都心方面行き(海老名発)」「各停都心方面行き(湘南台発)」「特急横浜行き (海老名発)」「各停横浜行き(大和発)」「快速横浜行き(湘南台発)」「急行横浜行き(海老名発)」「特急都心方面行き(湘南台発)」の計8本が発車す る。下りと同様、「各停」は二俣川で「特急」「急行」「快速」または「各停」の接続待避を行う。それ以外の駅では接続待避は行わない。また「各停」以外の種別が接続待避 を行うことはない。

日中の運転本数(毎時)

種別 各停 各停 快速 急行 特急 合計
横浜-西谷 3 3 3 3 3 15
(都心)-西谷 3 3 0 0 3 09
西谷-二俣川 6 6 3 3 6 24
二俣川-いずみ野 6 0 3 0 3 12
いずみ野-湘南台 3 0 3 0 3 09
二俣川-大和 0 6 0 3 3 12
大和-海老名 0 3 0 3 3 09

日中時刻表

日中は1時間に24本運転。

下り時刻表
路線 種別 特急 各停 各停 各停 特急 急行 快速 各停 特急 各停 各停 各停
始発 横浜 (都心) (都心) 横浜 (都心) 横浜 横浜 横浜 横浜 (都心) (都心) 横浜
行先 海老名 湘南台 海老名 大和 湘南台 海老名 湘南台 いずみ野 海老名 湘南台 海老名 大和
本線 横浜 発 10:00 10:03 10:11 10:12 10:13 10:20 10:23
平沼橋 10:04 10:14 10:24
西横浜 10:06 10:16 10:26
天王町 10:08 10:18 10:28
星川 着 10:09 10:16 10:19 10:29
星川 発 10:09 10:16 10:19 10:29
和田町 10:11 10:21 10:31
上星川 (都心) (都心) 10:13 (都心) 10:23 (都心) (都心) 10:33
西谷 着 10:07 10:09 10:15 10:25 10:27 10:29 10:35
西谷 発 10:07 10:09 10:15 10:25 10:27 10:29 10:35
鶴ヶ峰 10:09 10:11 10:17 10:21 10:27 10:29 10:31 10:37
二俣川 着 10:11 10:12 10:14 10:20 10:21 10:22 10:24 10:30 10:31 10:32 10:34 10:40
いずみ野線 二俣川 発

(いずみ野線)

10:12 10:21 10:24 10:35 10:32
南万騎が原 10:15 10:27 10:38 10:35
緑園都市 10:17 10:29 10:40 10:37
弥生台 10:19 10:31 10:42 10:39
いずみ野 着 10:21 10:27 10:33 10:44 10:41
いずみ野 発 10:21 10:27 10:33 10:41
いずみ中央 10:24 10:30 10:36 10:44
ゆめが丘 10:26 10:38 10:46
湘南台 着 10:29 10:34 10:41 10:49
本線 二俣川 発

(本線)

10:11 10:14 10:25 10:22 10:31 10:34 10:45
希望ヶ丘 10:17 10:28 10:25 10:37 10:48
三ツ境 10:19 10:30 10:27 10:39 10:50
瀬谷 着 10:21 10:32 10:29 10:41 10:52
瀬谷 発 10:21 10:32 10:29 10:41 10:52
大和 着 10:18 10:24 10:35 10:32 10:38 10:44 10:55
大和 発 10:18 10:24 10:32 10:38 10:44
相模大塚 10:26 10:34 10:46
さがみ野 10:28 10:36 10:48
かしわ台 着 10:30 10:38 10:50
かしわ台 発 10:30 10:38 10:50
海老名 10:26 10:34 10:42 10:46 10:54
路線 種別 特急 急行 快速 各停 特急 各停 各停 各停 特急 急行 快速 各停
始発 (都心) 横浜 横浜 横浜 横浜 (都心) (都心) 横浜 (都心) 横浜 横浜 横浜
行先 湘南台 海老名 湘南台 いずみ野 海老名 湘南台 海老名 大和 湘南台 海老名 湘南台 いずみ野
本線 横浜 発 10:31 10:32 10:33 10:40 10:43 10:51 10:52 10:53
平沼橋 10:34 10:44 10:54
西横浜 10:36 10:46 10:56
天王町 10:38 10:48 10:58
星川 着 10:36 10:39 10:49 10:56 10:59
星川 発 10:36 10:39 10:49 10:56 10:59
和田町 10:41 10:51 11:01
上星川 (都心) 10:43 (都心) (都心) 10:53 (都心) 11:03
西谷 着 10:45 10:47 10:49 10:55 11:05
西谷 発 10:45 10:47 10:49 10:55 11:05
鶴ヶ峰 10:41 10:47 10:49 10:51 10:57 11:01 11:07
二俣川 着 10:41 10:42 10:44 10:50 10:51 10:52 10:54 11:00 11:01 11:02 11:04 11:10
いずみ野線 二俣川 発

(いずみ野線)

10:41 10:44 10:55 10:52 11:01 11:04 11:15
南万騎が原 10:47 10:58 10:55 11:07 11:18
緑園都市 10:49 11:00 10:57 11:09 11:20
弥生台 10:51 11:02 10:59 11:11 11:22
いずみ野 着 10:47 10:53 11:04 11:01 11:07 11:13 11:24
いずみ野 発 10:47 10:53 11:01 11:07 11:13
いずみ中央 10:50 10:56 11:04 11:10 11:16
ゆめが丘 10:58 11:06 11:18
湘南台 着 10:54 11:01 11:09 11:14 11:21
本線 二俣川 発

(本線)

10:42 10:51 10:54 11:05 11:02
希望ヶ丘 10:45 10:57 11:08 11:05
三ツ境 10:47 10:59 11:10 11:07
瀬谷 着 10:49 11:01 11:12 11:09
瀬谷 発 10:49 11:01 11:12 11:09
大和 着 10:52 10:58 11:04 11:15 11:12
大和 発 10:52 10:58 11:04 11:12
相模大塚 10:54 11:06 11:14
さがみ野 10:56 11:08 11:16
かしわ台 着 10:58 11:10 11:18
かしわ台 発 10:58 11:10 11:18
海老名 11:02 11:06 11:14 11:22
上り時刻表
路線 種別 各停 各停 各停 特急 各停 快速 急行 特急 各停 各停 各停 特急
始発 いずみ野 海老名 湘南台 海老名 大和 湘南台 海老名 湘南台 いずみ野 海老名 湘南台 海老名
行先 横浜 (都心) (都心) 横浜 横浜 横浜 横浜 (都心) 横浜 (都心) (都心) 横浜
本線 海老名 発 10:04 10:12 10:16 10:24 10:32
かしわ台 着 10:08 10:20 10:28
かしわ台 発 10:08 10:20 10:28
さがみ野 10:00 10:22 10:30
相模大塚 10:12 10:24 10:32
大和 着 10:14 10:20 10:26 10:34 10:40
大和 発 10:14 10:20 10:23 10:26 10:34 10:40
瀬谷 着 10:17 10:26 10:29 10:37
瀬谷 発 10:17 10:26 10:29 10:37
三ツ境 10:19 10:28 10:31 10:49
希望ヶ丘 10:21 10:30 10:33 10:41
二俣川 着

(本線)

10:24 10:27 10:33 10:36 10:44 10:47
いずみ野線 湘南台発 10:09 10:17 10:24 10:29
ゆめが丘 10:12 10:20 10:32
いずみ中央 10:14 10:22 10:28 10:34
いずみ野 着 10:17 10:25 10:31 10:37
いずみ野 発 10:14 10:17 10:25 10:31 10:34 10:37
弥生台 10:16 10:19 10:27 10:36 10:39
緑園都市 10:18 10:21 10:29 10:38 10:41
南万騎が原 10:20 10:23 10:31 10:40 10:43
二俣川 着

(いずみ野線)

10:23 10:26 10:34 10:37 10:43 10:46
本線 二俣川 発 10:28 10:24 10:26 10:27 10:38 10:34 10:36 10:37 10:48 10:44 10:46 10:47
鶴ヶ峰 10:31 10:27 10:29 10:41 10:27 10:51 10:47 10:49
西谷 着 10:33 10:29 10:31 10:43 10:53 10:49 10:51
西谷 発 10:33 10:29 10:31 10:43 10:53 10:49 10:51
上星川 10:35 (都心) (都心) 10:45 (都心) 10:55 (都心) (都心)
和田町 10:37 10:47 10:57
星川 着 10:39 10:49 10:42 10:59
星川 発 10:39 10:49 10:42 10:59
天王町 10:40 10:50 11:00
西横浜 10:42 10:52 11:02
平沼橋 10:44 10:54 11:04
横浜 着 10:45 10:38 10:55 10:46 10:47 11:05 10:58
路線 種別 各停 快速 急行 特急 各停 各停 各停 特急 各停 快速 急行 特急
始発 大和 湘南台 海老名 湘南台 いずみ野 海老名 湘南台 海老名 大和 湘南台 海老名 湘南台
行先 横浜 横浜 横浜 (都心) 横浜 (都心) (都心) 横浜 横浜 横浜 横浜 (都心)
本線 海老名 発 10:36 10:44 10:52 10:56
かしわ台 着 10:40 10:48 11:00
かしわ台 発 10:40 10:48 11:00
さがみ野 10:42 10:50 11:02
相模大塚 10:44 10:52 11:04
大和 着 10:46 10:54 11:00 11:06
大和 発 10:43 10:46 10:54 11:00 11:03 11:06
瀬谷 着 10:46 10:49 10:57 11:06 11:09
瀬谷 発 10:46 10:49 10:57 11:06 11:09
三ツ境 10:48 10:51 10:59 11:08 11:11
希望ヶ丘 10:50 10:53 11:01 11:10 11:13
二俣川 着

(本線)

10:53 10:56 11:04 11:07 11:13 11:16
いずみ野線 湘南台発 10:37 10:44 10:49 10:57 11:04
ゆめが丘 10:40 10:52 11:00
いずみ中央 10:42 10:48 10:54 11:02 11:08
いずみ野 着 10:45 10:51 10:57 11:05 11:11
いずみ野 発 10:45 10:51 10:54 10:57 11:05 11:11
弥生台 10:47 10:56 10:59 11:07
緑園都市 10:49 10:58 11:01 11:09
南万騎が原 10:51 11:00 11:03 11:11
二俣川 着

(いずみ野線)

10:54 10:57 11:03 11:06 11:14 11:17
本線 二俣川 発 10:58 10:54 10:56 10:57 11:08 11:04 11:06 11:07 11:18 11:14 11:16 11:17
鶴ヶ峰 11:01 10:57 11:11 11:07 11:09 11:21 11:17
西谷 着 11:03 11:13 11:09 11:11 11:23
西谷 発 11:03 11:13 11:09 11:11 11:23
上星川 11:05 (都心) 11:15 (都心) (都心) 11:25 (都心)
和田町 11:07 11:17 11:27
星川 着 11:09 11:02 11:19 11:29 11:22
星川 発 11:09 11:02 11:19 11:29 11:22
天王町 11:10 11:20 11:30
西横浜 11:12 11:22 11:32
平沼橋 11:14 11:24 11:34
横浜 着 11:15 11:06 11:07 11:25 11:18 11:35 11:26 11:27

案5

案4がベース。ただし2009年11月1日のダイヤが元である。

特急新設

停車駅
  • (都心方面)二俣川、大和、海老名
    • 都心直通時には「特別快速」となる。
  • この列車の一本前の各停は海老名行きとなる。

都心方面直通

  • 全特急と大和・海老名方面の各停を都心へ直通。

日中ダイヤ解説

  • 下りの場合は20分サイクルで、「特急海老名行き」「快速湘南台行き」「各停湘南台行き(横浜発)」「急行海老名行き」「各停大和行き(取手発)」「急行海老名行き」「各停湘南台行き(横浜発)」「各停海老名行き(取手発)」の計8本が発車する。「各停」は二俣川で「特急」「急行」「快速」の接続待避を行う。それ以外の駅では接続待避は行わない。また「各停」以外の種別が接続待避を行うことはない。
  • 上りの場合は20分サイクルで、「快速横浜行き」「急行横浜行き」「各停取手行き(大和発)」「急行横浜行き」「各停横浜行き(湘南台発)」「各停取手行き(海老名発)」「特急水戸行き」「各停横浜行き(湘南台発)」の計8本が発車する。下りと同様、「各停」は二俣川で「特急」「急行」「快速」の接続待避を行う。それ以外の駅では接続待避は行わない。また「各停」以外の種別が接続待避を行うことはない。

案6

2014年4月27日から、正式に特急が運行開始される。改正後のダイヤでは30分サイクルで特急は毎時4本だが、将来もしも特急が好評で増発することになったときの案。なお、案1から案5では特急はいずみ中央駅停車としていたが、公式の停車駅に合わせるため、いずみ中央駅は特急通過とする。

日中ダイヤ解説

20分サイクルで、本線系統といずみ野線系統の特急・快速・各停が、それぞれ1本ずつ運転される。本線系統の各停は二俣川駅でいずみ野線系統の特急と快速の接続待避を行い、いずみ野線系統の各停は二俣川駅で本線系統の特急と快速の接続待避を行う。それ以外の駅では接続待避は行わない。また各停以外の種別が接続待避を行うことはない。パターンとしては、案1から急行を抜いて、所要時間などを一部修正したものと考えて良い。

日中の運転本数(毎時)

括弧内に2014年4月27日改正ダイヤの運転本数との比較を記す。

種別 各停 快速 急行 特急 合計
横浜-二俣川 6(±0) 6(+2) 0(±0) 6(+2) 18(+4)
二俣川-湘南台 3(-3) 3(+3) 0(±0) 3(+1) 09(+1)
二俣川-海老名 3(+1) 3(-1) 0(±0) 3(+1) 09(+1)

日中時刻表

日中は1時間に18本運転。

下り時刻表
路線 種別 特急 快速 各停 特急 快速 各停 特急 快速 各停 特急 快速 各停 特急 快速 各停 特急 快速 各停
始発 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜
行先 海老名 海老名 海老名 湘南台 湘南台 湘南台 海老名 海老名 海老名 湘南台 湘南台 湘南台 海老名 海老名 海老名 湘南台 湘南台 湘南台
本線 発車番線 3番線 2番線 1番線 3番線 2番線 1番線 3番線 2番線 1番線 3番線 2番線 1番線 3番線 2番線 1番線 3番線 2番線 1番線
横浜 10:00 10:01 10:02 10:10 10:11 10:12 10:20 10:21 10:22 10:30 10:31 10:32 10:40 10:41 10:42 10:50 10:51 10:52
平沼橋 10:03 10:13 10:23 10:33 10:43 10:53
西横浜 10:05 10:15 10:25 10:35 10:45 10:55
天王町 10:07 10:17 10:27 10:37 10:47 10:57
星川 10:05 10:09 10:15 10:19 10:25 10:29 10:35 10:39 10:45 10:49 10:55 10:59
10:05 10:09 10:15 10:19 10:25 10:29 10:35 10:39 10:45 10:49 10:55 10:59
和田町 10:11 10:21 10:31 10:41 10:51 11:01
上星川 10:12 10:22 10:32 10:42 10:52 11:02
西谷 10:15 10:25 10:35 10:45 10:55 11:05
10:15 10:25 10:35 10:45 10:55 11:05
鶴ヶ峰 10:11 10:17 10:21 10:27 10:31 10:37 10:41 10:47 10:51 10:57 11:01 11:07
二俣川 10:11 10:14 10:20 10:21 10:24 10:30 10:31 10:34 10:40 10:41 10:44 10:50 10:51 10:54 11:00 11:01 11:04 11:10
着発番線 1番線 1番線 1番線 2番線 2番線 2番線 1番線 1番線 1番線 2番線 2番線 2番線 1番線 1番線 1番線 2番線 2番線 2番線
いずみ野線 二俣川
(いずみ野線)
10:21 10:24 10:34 10:41 10:44 10:54 11:01 11:04 11:14
南万騎が原 10:27 10:37 10:47 10:57 11:07 11:17
緑園都市 10:29 10:39 10:49 10:59 11:09 11:19
弥生台 10:31 10:41 10:51 11:01 11:11 11:21
いずみ野 10:28 10:33 10:43 10:48 10:53 11:03 11:08 11:13 11:23
10:28 10:33 10:43 10:48 10:53 11:03 11:08 11:13 11:23
いずみ中央 10:36 10:46 10:56 11:06 11:16 11:26
ゆめが丘 10:38 10:48 10:58 11:08 11:18 11:28
湘南台 10:34 10:41 10:51 10:54 11:01 11:11 11:14 11:21 11:31
到着番線 1番線 2番線 2番線 1番線 2番線 2番線 1番線 2番線 2番線
本線 二俣川
(本線)
10:11 10:14 10:24 10:31 10:34 10:44 10:51 10:54 11:04
希望ヶ丘 10:17 10:27 10:37 10:47 10:57 11:07
三ツ境 10:19 10:29 10:39 10:49 10:59 11:09
瀬谷 10:21 10:31 10:41 10:51 11:01 11:11
10:21 10:31 10:41 10:51 11:01 11:11
大和 10:18 10:24 10:34 10:38 10:44 10:54 10:58 11:04 11:14
10:18 10:24 10:34 10:38 10:44 10:54 10:58 11:04 11:14
相模大塚 10:27 10:37 10:47 10:57 11:07 11:17
さがみ野 10:29 10:39 10:49 10:59 11:09 11:19
かしわ台 10:31 10:41 10:51 11:01 11:11 11:21
10:31 10:41 10:51 11:01 11:11 11:21
海老名 10:26 10:35 10:45 10:46 10:55 11:05 11:06 11:15 11:25
到着番線 1番線 2番線 2番線 1番線 2番線 2番線 1番線 2番線 2番線
上り時刻表
路線 種別 各停 快速 特急 各停 快速 特急 各停 快速 特急 各停 快速 特急 各停 快速 特急 各停 快速 特急
始発 海老名 海老名 海老名 湘南台 湘南台 湘南台 海老名 海老名 海老名 湘南台 湘南台 湘南台 海老名 海老名 海老名 湘南台 湘南台 湘南台
行先 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜
本線 発車番線 2番線 2番線 1番線 2番線 2番線 1番線 2番線 2番線 1番線
海老名 09:52 10:02 10:11 10:12 10:22 10:31 10:32 10:42 10:51
かしわ台 09:56 10:06 10:16 10:26 10:36 10:46
09:56 10:06 10:16 10:26 10:36 10:46
さがみ野 09:58 10:08 10:18 10:28 10:38 10:48
相模大塚 10:00 10:10 10:20 10:30 10:40 10:50
大和 10:03 10:13 10:19 10:23 10:33 10:39 10:43 10:53 10:59
10:03 10:13 10:19 10:23 10:33 10:39 10:43 10:53 10:59
瀬谷 10:06 10:16 10:26 10:36 10:46 10:56
10:06 10:16 10:26 10:36 10:46 10:56
三ツ境 10:08 10:18 10:28 10:38 10:48 10:58
希望ヶ丘 10:10 10:20 10:30 10:40 10:50 11:00
二俣川
(本線)
10:13 10:23 10:26 10:33 10:43 10:46 10:53 11:03 11:06
いずみ野線 発車番線 2番線 2番線 1番線 2番線 2番線 1番線 2番線 2番線 1番線
湘南台 10:06 10:16 10:23 10:26 10:36 10:43 10:46 10:56 11:03
ゆめが丘 10:09 10:19 10:29 10:39 10:49 10:59
いずみ中央 10:11 10:21 10:31 10:41 10:51 11:01
いずみ野 10:14 10:24 10:29 10:34 10:44 10:49 10:54 11:04 11:09
10:14 10:24 10:29 10:34 10:44 10:49 10:54 11:04 11:09
弥生台 10:16 10:26 10:36 10:46 10:56 11:06
緑園都市 10:18 10:28 10:38 10:48 10:58 11:08
南万騎が原 10:20 10:30 10:40 10:50 11:00 11:10
二俣川
(いずみ野線)
10:23 10:33 10:36 10:43 10:53 10:56 11:03 11:13 11:16
本線 着発番線 4番線 4番線 4番線 3番線 3番線 3番線 4番線 4番線 4番線 3番線 3番線 3番線 4番線 4番線 4番線 3番線 3番線 3番線
二俣川 10:17 10:23 10:26 10:27 10:33 10:36 10:37 10:43 10:46 10:47 10:53 10:56 10:57 11:03 11:06 11:07 11:13 11:16
鶴ヶ峰 10:20 10:26 10:30 10:36 10:40 10:46 10:50 10:56 11:00 11:06 11:10 11:16
西谷 10:22 10:32 10:42 10:52 11:02 11:12
10:22 10:32 10:42 10:52 11:02 11:12
上星川 10:25 10:35 10:45 10:55 11:05 11:15
和田町 10:26 10:36 10:46 10:56 11:06 11:16
星川 10:28 10:32 10:38 10:42 10:48 10:52 10:58 11:02 11:08 11:12 11:18 11:22
10:28 10:32 10:38 10:42 10:48 10:52 10:58 11:02 11:08 11:12 11:18 11:22
天王町 10:30 10:40 10:50 11:00 11:10 11:20
西横浜 10:32 10:42 10:52 11:02 11:12 11:22
平沼橋 10:34 10:44 10:54 11:04 11:14 11:24
横浜 10:35 10:36 10:37 10:45 10:46 10:47 10:55 10:56 10:57 11:05 11:06 11:07 11:15 11:16 11:17 11:25 11:26 11:27
到着番線 1番線 2番線 3番線 1番線 2番線 3番線 1番線 2番線 3番線 1番線 2番線 3番線 1番線 2番線 3番線 1番線 2番線 3番線

案7

2014/4/27のダイヤ改正で、二俣川以西の特急通過駅が減便となっている駅が多いので、すべての優等列車の停車駅を抜本的に見直して、速達性を保ちつつ通過駅もあまり不便にならないようにするもの

停車駅

※(本):本線系統の列車 (い):いずみ野線系統の列車

  • 快速(本)⇒横浜、星川、鶴ヶ峰、二俣川から海老名まで各駅停車
  • 快速(い)⇒横浜、星川、鶴ヶ峰、二俣川から湘南台まで各駅停車
  • 特別快速(本)⇒横浜、二俣川から海老名まで各駅停車
  • 特別快速(い)⇒横浜、二俣川から湘南台まで各駅停車
  • 急行(本)⇒横浜、二俣川、希望が丘、三ツ境、瀬谷、大和、さがみ野、海老名
  • 急行(い)⇒横浜、二俣川、緑園都市、いずみ野、湘南台
    • ※いずみ中央停車or通過に関しては、現在検討中
  • 通勤特急(本)⇒横浜、二俣川、瀬谷、大和、海老名
  • 特急(本)⇒横浜、二俣川、大和、海老名

ダイヤ解説

  1. 平日・土休日日中と土休日朝夕ラッシュ時間帯は30分のサイクルで、特急(本)・急行(本・い)、特快(本のみ)、快速(本・い)を1本ずつ、各停(本)を1本、各駅停車(い)を2本運行する。二俣川と星川でのみ接続・待避を行う。
  2. 平日朝夕ラッシュ時間帯は特急を通特に置き換え、これを20分のサイクルで運行。瀬谷といずみ野でも接続を行い、将来的には西谷でも待避をする。
    • ただし平日朝は20分サイクルで、特快(本)を3本、特快(い)を1本、各停(本)を1本、各停(い)を3本とし、星川でのみ待避を行うという、ほぼ現在と同じような形にしてもよい。
  3. 土休日の夜は、二俣川以西では速達運転をせず、特快(本・い)と各駅停車(本・い)のみの運行とする。接続は二俣川のみ。

横浜発時刻表(日中)

00特急海老名(二俣川で各停海老名行きに接続)
02快速湘南台(星川で各停湘南台行きに接続、二俣川で各停海老名行きに接続)
05各停湘南台(星川で急行待避、快速海老名行きの待ち合わせ、二俣川で急行湘南台行きの待ち合わせ)
08急行海老名(二俣川で各停湘南台行きに接続)
10快速海老名(星川で各停湘南台行きに接続)
17急行湘南台(二俣川で各停湘南台行きに接続)
18各停海老名(星川で特快待避、二俣川で特急海老名行き、快速湘南台行きの待ち合わせ)
22特快海老名
27各停湘南台(星川で特急待避、快速湘南台行きの待ち合わせ、二俣川で急行海老名行きの待ち合わせ)

案8

優等(特急・急行・快速)6本・各停6本を基本とし、全種別を全系統に採用した案。

日中ダイヤ解説

60分サイクルで、本線系統といずみ野線系統の特急・急行・快速がそれぞれ1本ずつ、各停がそれぞれ3本ずつ、二俣川以西のみの各停がそれぞれ1本ずつ運転される。本線系統の特急と二俣川以西の各停・急行・快速は二俣川駅でいずみ野線系統の各停に接続し、いずみ野線系統の特急と二俣川以西の各停・急行・快速は二俣川駅で本線系統の各停に接続する。それ以外の駅では接続は行わない。

日中の運転本数(毎時)

種別 各停 快速 急行 特急 合計
横浜-海老名 3 1 1 1 6
横浜-湘南台 3 1 1 1 6
二俣川-海老名 1 0 0 0 1
二俣川-湘南台 1 0 0 0 1


日中時刻表

日中は1時間に14本運転。

下り時刻表
路線 種別 特急 各停 各停 急行 各停 快速 各停 特急 各停 各停 急行 各停 快速 各停
始発 横浜 二俣川 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 二俣川 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜
行先 海老名 海老名 海老名 湘南台 湘南台 海老名 海老名 湘南台 湘南台 湘南台 海老名 海老名 湘南台 湘南台
本線 発車番線 3番線 1番線 2番線 1番線 3番線 1番線 2番線 1番線 3番線 1番線 2番線 1番線
横浜 12:00 12:02 12:10 12:12 12:20 12:22 12:30 12:32 12:40 12:42 12:50 12:52
平沼橋 12:03 12:13 12:23 12:33 12:43 12:53
西横浜 12:05 12:15 12:25 12:35 12:45 12:55
天王町 12:07 12:17 12:27 12:37 12:47 12:57
星川 12:09 12:19 12:24 12:29 12:39 12:49 12:54 12:59
12:09 12:19 12:24 12:29 12:39 12:49 12:54 12:59
和田町 12:11 12:21 12:31 12:41 12:51 13:01
上星川 12:12 12:22 12:32 12:42 12:52 13:02
西谷 12:15 12:25 12:35 12:45 12:55 13:05
12:15 12:25 12:35 12:45 12:55 13:05
鶴ヶ峰 12:17 12:27 12:30 12:37 12:47 12:57 13:00 13:07
二俣川 12:11 12:20 12:21 12:30 12:33 12:40 12:41 12:50 12:51 13:00 13:03 13:10
着発番線 1番線 1番線 1番線 2番線 2番線 1番線 1番線 2番線 2番線 2番線 1番線 1番線 2番線 2番線
いずみ野線 二俣川 12:23 12:33 12:41 12:43 12:53 13:03 13:13
南万騎が原 12:26 12:36 12:46 12:56 13:06 13:16
緑園都市 12:28 12:38 12:48 12:58 13:08 13:18
弥生台 12:30 12:40 12:50 13:00 13:10 13:20
いずみ野 12:32 12:42 12:48 12:52 13:02 13:12 13:22
12:32 12:42 12:48 12:52 13:02 13:12 13:22
いずみ中央 12:35 12:45 12:55 13:05 13:15 13:25
ゆめが丘 12:37 12:47 12:57 13:07 13:17 13:27
湘南台 12:40 12:50 12:54 13:00 13:10 13:20 13:30
到着番線 2番線 2番線 1番線 2番線 2番線 2番線 2番線
本線 二俣川 12:11 12:13 12:23 12:33 12:43 12:53 13:03
希望ヶ丘 12:16 12:26 12:36 12:46 12:56 13:06
三ツ境 12:18 12:28 12:38 12:48 12:58 13:08
瀬谷 12:20 12:30 12:40 12:50 13:00 13:10
12:20 12:30 12:40 12:50 13:00 13:10
大和 12:18 12:23 12:33 12:43 12:53 13:03 13:13
12:18 12:23 12:33 12:43 12:53 13:03 13:13
相模大塚 12:26 12:36 12:46 12:56 13:06 13:16
さがみ野 12:28 12:38 12:48 12:58 13:08 13:18
かしわ台 12:30 12:40 12:50 13:00 13:10 13:20
12:34 12:44 12:54 13:04 13:14 13:24
海老名 12:26 12:34 12:44 12:54 13:04 13:14 13:24
到着番線 1番線 2番線 2番線 2番線 2番線 2番線 2番線


上り時刻表
路線 種別 各停 快速 各停 急行 各停 各停 特急 各停 快速 各停 急行 各停 各停 特急
始発 湘南台 湘南台 海老名 海老名 湘南台 湘南台 湘南台 海老名 海老名 湘南台 湘南台 海老名 海老名 海老名
行先 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 二俣川 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 横浜 二俣川 横浜
本線 発車番線 2番線 2番線 2番線 2番線 2番線 2番線 1番線
海老名 11:32 11:42 11:52 12:02 12:12 12:22 12:30
かしわ台 11:36 11:46 11:56 12:06 12:16 12:26
11:36 11:46 11:56 12:06 12:16 12:26
さがみ野 11:38 11:48 11:58 12:08 12:18 12:28
相模大塚 11:40 11:50 12:00 12:10 12:20 12:30
大和 11:43 11:53 12:03 12:13 12:23 12:33 12:38
11:43 11:53 12:03 12:13 12:23 12:33 12:38
瀬谷 11:46 11:56 12:06 12:16 12:26 12:36
11:46 11:56 12:06 12:16 12:26 12:36
三ツ境 11:48 11:58 12:08 12:18 12:28 12:38
希望ヶ丘 11:50 12:00 12:10 12:20 12:30 12:40
二俣川 11:53 12:03 12:13 12:23 12:33 12:43 12:45
いずみ野線 発車番線 2番線 2番線 2番線 2番線 1番線 2番線 2番線
湘南台 11:26 11:36 11:46 11:56 12:02 12:06 12:16
ゆめが丘 11:29 11:39 11:49 11:59 12:09 12:19
いずみ中央 11:31 11:41 11:51 12:01 12:11 12:21
いずみ野 11:34 11:44 11:54 12:04 12:08 12:14 12:24
11:34 11:44 11:54 12:04 12:08 12:14 12:24
弥生台 11:36 11:46 11:56 12:06 12:16 12:26
緑園都市 11:38 11:48 11:58 12:08 12:18 12:28
南万騎が原 11:40 11:50 12:00 12:10 12:20 12:30
二俣川 11:43 11:53 12:03 12:13 12:15 12:23 12:33
本線 着発番線 3番線 3番線 4番線 4番線 3番線 3番線 3番線 4番線 4番線 3番線 3番線 4番線 4番線 4番線
二俣川 11:46 11:53 11:56 12:05 12:06 12:15 12:16 12:23 12:26 12:35 12:36 12:45
鶴ヶ峰 11:49 11:56 11:59 12:09 12:19 12:26 12:29 12:39
西谷 11:51 12:01 12:11 12:21 12:31 12:41
11:51 12:01 12:11 12:21 12:31 12:41
上星川 11:54 12:04 12:14 12:24 12:34 12:44
和田町 11:55 12:05 12:15 12:25 12:35 12:45
星川 11:57 12:02 12:07 12:17 12:27 12:32 12:37 12:47
11:57 12:02 12:07 12:17 12:27 12:32 12:37 12:47
天王町 11:59 12:09 12:19 12:29 12:39 12:49
西横浜 12:01 12:11 12:21 12:31 12:41 12:51
平沼橋 12:03 12:13 12:23 12:33 12:43 12:53
横浜 12:04 12:06 12:14 12:16 12:24 12:26 12:34 12:36 12:44 12:46 12:54 12:56
到着番線 1番線 2番線 1番線 3番線 1番線 2番線 1番線 3番線 1番線 2番線 1番線 3番線


都心直通案

相鉄、東急新横浜線が開業したときのダイヤ改正案。(2022年度開業予定)

案1

プレスリリースから予想される現実的な案。 

全般

  1. 現行の海老名・湘南台~西谷間の各停、快速、急行はすべて都心へ乗り入れ。
  2. 西谷~横浜間は区間運転。(都営浅草線の西馬込~泉岳寺間みたいな感じ)
  3. 特急は基本乗り入れない。

相鉄・JR直通線

  1. 日中はいずみ野線が新宿まで乗り入れる。
    • ラッシュ時には本線が大宮、川越まで乗り入れる。
  2. 具体的には 
    • ラッシュ時:海老名・羽沢横浜国大~大宮・川越(毎時4本)
    • 日中:湘南台・羽沢横浜国大~新宿(毎時3本)
  3. 11000系、12000系が仕様される。
    • JR側はE233系7000番台を仕様。
  4. 毎時3本(20分に1本)にした上で夕ラッシュ時にも上下線両方、新宿以北方面へ延伸。
    • 例えば海老名16:20発(大宮18:08着)から海老名18:40発(大宮20:28着)までの8本を特急大宮行(JR線内各駅停車)にする。
      • 逆方向は武蔵浦和19:42発(海老名21:15着)と武蔵浦和20:02発(海老名21:35着)の武蔵浦和始発の特急海老名行を設置(こちらもJR線内各駅停車)。

相鉄・東急直通線

  1. 日中は本線、いずみ野線が目黒線、都営三田線、南北線、埼玉高速鉄道へ乗り入れる。
    • ラッシュ時は東横線、副都心線に乗り入れる。
  2. 具体的には
    • 東横線方面:海老名・湘南台・新横浜(仮称)~渋谷・新宿三丁目・池袋・和光市(ラッシュ時のみ毎時3本)
      • 新横浜(仮称)で急行に、渋谷で通勤急行に種別変更する列車も登場。
    • 目黒線方面:海老名・湘南台~目黒・鳩ヶ谷・赤羽岩淵・浦和美園・西高島平(ラッシュ時毎時11本、日中毎時6本) 
      • 新横浜(仮称)で急行に(ry
  3. 20000系が仕様される。
    • 東急、都営、メトロ、埼玉高速鉄道側は5080系、3000系(もしくは新形式)、9000系(場合によっては新形式も)、6500形、三田線新形式、2000系、7000系、10000系、副都心線新形式を仕様。
  4. まとめると
    • ラッシュ時のダイヤはJR直通4本、東急直通14本(3本は東横線方面)
    • 日中はJR直通3本、東急直通6本
    • 特急については特に変化なし

案2

品川・東京・上野方面、西武・東武方面へ直通する場合。(2019年2月現在、西武は乗り入れを拒否している。)

品川・東京・上野方面

  1. 羽沢貨物線から東海道線へ伝線。東京から上野東京ラインへ乗り入れ。
    • 言うまでもないが上記したように新宿方面にも乗り入れる。
  2. 具体的には
    • 海老名・湘南台・羽沢横浜国大~品川・東京・上野(ラッシュ時のみ)
    • 羽沢横浜国大始発はないかも。
    • 上野からの直通は常磐線方面が中心になると思われ。
      • 宇都宮・高崎線だと遠回りだから。
  3. 途中の配線のせいでしょっちゅう遅れそう...。

西武・東武方面

  1. 海老名・湘南台・新横浜(仮称)~渋谷・新宿三丁目・池袋・和光市・森林公園・飯能
  2. 無論Fライナーも乗り入れる。
    • Sトレインも乗り入れる。
  3. 小竹向原駅が今以上にパンクする。