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[[東武の車両/形式別]]
== 松本市の噂 ==
[[画像:8000 in Kitatatebayashi.JPG|thumb|240px|北館林留置線でスクラップを待つ8000系]]
*公式HP[http://www.city.matsumoto.nagano.jp/ 松本市]
[[画像:Tobu8000oldface.jpg|thumb|240px|旧タイプの顔]]
#ここの住民の多くは、松本を[[長野|長野県]]の一都市ではなく、松本県の県都だと無理矢理思いこんでいる。[[長野市|長野]]に対するライバル意識は半端でない。
#「東武」と名の付く路線にはほぼ間違いなく出没する。
#*信州とは松本以西・以南と思ってるからな。長野県廃止>松本県発足&北・東信地方切捨ては松本市民のひそかな願望。
#*[[東武野田線|野田線]]ではまずこれしか来ない。
#**東北信も切り捨てずに岐阜を取り込んで、名前を「松本県」「筑摩県」とかに改称して、県庁を松本にしたい。
#**いや、越生線と亀戸線と東上線小川町以北もそうだ。
#*このように[[長野vs松本|松本vs長野]]の対立を煽る者が多い。以下バトルは続く
#***いやいや、大師線と宇都宮線と佐野線と小泉線と桐生線と本線太田以遠もそうだ。
#*たったの4年8ヶ月しか存続しなかった筑摩県に未来永劫こだわる。
#*東武で定期的に8000系(800・850系含む)を見れないのは、日光線新栃木以北と鬼怒川線くらい。
#[[新潟/上越|新潟県上越地方]]の覇権を[[長野市]]と争ってる。
#**あと曳舟~押上もね。(あそこは半蔵門線の一部みたいなもんだが。)ちなみに2006年までは東武日光まで乗り入れていた。
#*今のところ糸魚川を松本市、上越市を長野市が治めることで覇権争いは落ち着いてるが…
#***半蔵門線からの急行が曳舟で接続する普通は8000系が多いような気がする。
#**勝手に治められても…(新潟県民の代理)
#****伊勢崎線浅草〜久喜間からついに撤退しました。東上線池袋口には15本も残っているのに……
#**糸魚川は我々のもの。JRかて西やろが!(富山県関係者)
#*****久喜~太田と東武動物公園~南栗橋間もじゃないの?。てか、北春日部に10両のこしてあるのがどうも引っ掛る
#***JR西は南小谷~糸魚川を電化した上でJR東に引き渡すべき。
#私鉄の車両で一番多く作られている。
#諏訪、木曽、伊那、飯田まで傘下にしているから長野市より優勢。
#*通称「私鉄の103系」。
#*しかし諏訪が山梨県、木曽と飯田が[[岐阜]]に取られそうで油断できない。
#*車番が4桁(8xxx)では収まらず、5桁(8xxxx)になった車両がある。
#**実際に木曽地方のごく一部が中津川と越県合併してます。
#更新工事が20年近く続いていたので仕様に差がある。
#*日曜のパルコ周辺の駐車場には諏訪人の車が多い。
#*最初の更新車両は顔が変わっていない。
#**諏訪に限らず市外から来るのは全部「おのぼりさん」。
#最近の電車に比べて座席が柔らかい。
#**たかだが小地方都市なのに、同じ県内の人間を「おのぼりさん」とか呼んで田舎者扱いしているのが痛々しい。by 横浜市民
#*乗り心地もまだいい方かもしれない。
#*大町&安曇野と塩尻は完全に属領扱い。
#*椅子だけを50000系列に移植したいところだ…。
#北信(長野市含む)が信州を名乗ることに違和感有。
#*おそらく8000系の唯一の良い所。なので廃車にする8000系から50000系列に移植してほしいのはもっとも。特に50090はあれで300円取るのはぼったくり。
#*科野・信濃のルーツは千曲市
#一部車両が北館林送りになった模様。
#かつて長野オリンピックが開催された折、失敗を望む市民が多かったらしい。
#*恐らく廃車されるんだろうが、wikipediaでは「東武から公式発表がない」との理由で書き込めない。
#*水すまし発言の知事と、同じレベルにされるのが嫌だった
#*北館林で解体された編成が発生した模様。ただ、雑誌にはいまだ掲載されていない様子。
# 松本時間というものがあり、必ず待ち合わせには遅れる。
#**と思ったら某ウヤ情に処遇が掲載された。
# 全国花いっぱい運動の、発祥の地だという誇りをもっている。
#***ユーチューブに解体映像がアリ
#やきそばの『たけしや』の全国展開を目論んでいる。
#*wikipediaや雑誌「鉄道ファン」でも、ついに廃車を白状しました。
#ロボットアームでソフトクリームを作って出す菓子店がある。
#塗装されているため、色あせが目立つ車両や錆の目立つ車両がいる。
#*味は週代わり
#某北千住駅駅員のK橋氏は、修繕前の顔の方が好みらしい。
#松本出身者はテレビで『松本』が一寸でも取り上げられれば絶対チェックする。
#*それが誰かは置いといて…最近はリニューアルされた顔の車両ばっかりだよね。原型の顔の車両ってまだあるのかな?
#合併後の形がブサイク。
#**原型顔の車両は、東上線にはあと2本(だっけ?)しか残っていない模様。
#*いやいや今も昔も蓼科町には負けます
#***東上線は2本で正解。ついでに、野田線にも2本いる。ただし、1本は片側の先頭車だけど。
#*立科だ。まぎらわしい。
#***池袋で原型顔の8000系を目撃、しかも急行で更新顔の編成の後ろに連結されていた。
#*まるで鉄アレイ。
#***''伊勢崎・日光線系統から、原形が消滅しました…''
#*でも立科町住人は「ここまで来ると面白いからいいや」って思ってたりする。
#****1/3に、北千住で原型顔の8000系見ましたが[http://ameblo.jp/jobanrapid/day-20090103.html このページの下のほうに、その8000系の画像があります]
#オリンピック道路が中途半端。
#****''野田線系統からも消滅しました…''
#夏の松本駅は登山客にとってステビ(ステーションビバーク:駅寝)のメッカであった。
#*遂に、東上線に2本残るのみとなってしまった。しかもそのうち1本は車庫にこもりっぱなし・・・。
#*今は防犯上、夜間に駅が閉鎖されるようになったが一部貧乏旅行者には不満あり。
#**その車庫にこもりっぱなしの8112も2010年5/17で北館林送りになりました。これで、原型顔は8111のみに・・・。果たして登場50周年(2013年)を迎える事が出来るのか
#ガソリンが馬鹿高い。全国平均より20円ほど高い。
#***その8111F、12月の南栗橋の車庫公開日にわざわざ南栗橋まで出張することになったらしい。
#*車社会なのでしょうがない。
#****一部では'''帰らぬ出張'''だと噂されている。
#**車社会とは無関係。体質とかの問題では。
#*****そのまま北館林に行くことなく無事帰還したらしい。いつまで残ることやら・・・。
#*それより店先に価格を表示しない店が多いという声のほうが多い。
#早く廃車になってほしいby[[竹ノ塚#竹ノ塚駅の噂|竹ノ塚]]利用者
#**価格を表示しないほうが敬遠されて余計に客が入らないことに気づかないバカ経営者のスクツ(←ソウクツ:巣窟だバカ!)
#*そう思っているのはあなただけではありません。私なんか、上の方で何回か言われてるブレーキ時の異臭を通学途中に嗅いだせいで、その日の午前中は嗅覚が死んでいました。
#*という地元ガソリンスタンド業界の護送船団もしょうがないと思ってしまう。
#*竹ノ塚なんて優しい方だぜ。東上線なんて、いや野田線はもっと・・・。
#クリスマスイブに冷淡。イブの晩でもイブを感じられるのはパルコ前やブエナビスタくらい。
#**下にも書いてある通り全線同じなんだってば。
#*松本駅などは既に門松が飾られていたりする。
#***整備状態じゃなくて、8000系が来る確率のこと。野田線は100%だぜ…。
#*家も街があんな感じなので、いわゆる「クリスマス・イブ」には既に門松(小さいやつ)や鏡餅が飾られてるし、餅は食っても「クリスマスケーキ」なんて家で食ったこと無い。
#***そういえば、亀戸線や大師線も100%だ。
#新宿駅のあずさホームがあまりに遠いことに憤りを禁じえない。
#***てか、東武が所有する12路線のうち、8000系(800・850含む)率が100%の路線が'''8路線もある件'''(特急・臨時は除く)。
#*でも最近、近くなった。
#*そんなに8000系の悪口を言わないでください。
#国道19号の拡張は明らかに塩尻の方が進んでおり、属領のくせに生意気だと思っている。
#*そうだそうだ!使えもしない[[JR東日本209系電車]][[JR東日本E231系電車]][[JR東日本E233系電車]]などを量産する、[[JR東日本]]なんかより椅子が柔らかいだけで勝てるわ!
#*あまつさえ、インフラ整備も塩尻の方が進んでいる節がある。
#近い将来'''東上線にATC'''を入れることが今年の事業計画で公式に発表されたが、果たして空気ブレーキしかない8000系はどうなるのやら・・・。
#国宝松本城、しかし国宝なのは天守閣だけだという事実からは、市民は目をそむけている。
#*廃車?・・・にするにしてはフルカラーLEDの車両もあるしなあ。
#*ほかならぬ松本市庁舎が周辺の建築物に課した高さ規制を破っている。
#**そこで'''フルカラーLEDの8000系'''登場ですよ。
#*その松本城が2005年のApple PowerbookG4のトップページに登場。
#***東武8000系にはフルカラーLED搭載車はいないはず。10000系には出たが。
#*ほぼ全世界的に採用された(一例: [http://web.archive.org/web/20050203030241/http://www.apple.com/powerbook/ グローバル]、[http://web.archive.org/web/20050131183043/http://www.apple.com/jp/powerbook/ 日本]、[http://web.archive.org/web/20050205192818/http://www.appleclub.com.hk/powerbook/ 香港]
#*鉄道ファン以外の沿線住民からすれば「あんなボロ電車早く消えてくれ!」だろう。
#*非常にどうでもいいことだが、酔って落ちてしまったのか松本城のお堀で死んでいた人がいる。
#*8000系大嫌いな鉄道ファンからだと、30000系または50000系の2,4,6両編成を製造して、廃車にしてほしいと思っているだろう。
#一時期、あがたの森に県外からのアニメオタクが「巡礼」と称して、カメラ片手に押し寄せ辟易した。
#**界磁添加励磁制御に改造して存続したりして……
#*一時期どころか今でも一年中巡礼者は絶えない。
#**あっ↑はどっかからのコピペだな
#*だが心のどこかで誇らしい。
#3両編成が存在する。
#*そんな自分が嫌だ。
#*その編成は800系・850系を名乗る。
#*もはや木崎湖とセット。
#*8両編成から作ったため、余った車両は初の廃車になった。
#*カメラ片手に都会から押し寄せてくるのはべつに構わないが、非常にマナーの悪い連中もいる。ちょっと前にあがたの森で、ゴミを投げ捨てたり唾をベーベー吐きながら馬鹿でかい声でアニメだかの話をしている、カメラを持ったやつらがいて、注意したらわざとらしくナイフをちらつかせながら唾を吐いて逃げていった。あの時は、ほんとに殺されるかと思いました。ああいう奴等だけは、ほんと、来ないで欲しい。
#*佐野線や伊勢崎線末端部などで走ってます。
#**それはマナーが悪いんではなくて単に痛くて危ない人たちでは…
#8000系の中でも、整備状態が「伊勢崎・日光線系統>東上線」に感じるのは気のせいか・・・。
#*付近の松商学園高校はドラマ「白線流し」のロケで使われたのに…
#*東上線よりも野田線のほうが整備状況が良くない気がする。なにせ塗装が大きく剥がれた編成がいたような気がするからなぁ・・・。
#21時を過ぎると東京から帰ってこれない。
#**車両の検査をする工場は東武全線同じところ。だから結局'''全部同じぐらい'''ってことだ。
#*昔は急行アルプスという切り札があったけどねぇ。
#*浅草・池袋口よりも'''田舎ワンマン路線の方が状態がよいのはデフォ'''(ワンマン対応工事の時に色々更新したため)。
#*急行アルプスがなくなったことでサイトウキネンも遠ざかってしまった。
#**そういえばワンマン路線の車両は「急行」とか「準急」とか表示してたLEDに「ワンマン」って出てたなあ。
#*休日前は快速ムーンライト信州があるぞ。
#*最良のバージョンは、自動放送や車内LEDまで装備されているが、ワンマンエリア以外でこのバージョンが走っているのは本線系のみ・・・
#*東京21時28分のあさまに乗って、23時1分に長野につくから、23時11分発の松本行きに乗れば十分間に合うはずだよ?
#**どうせまた、「なんで東上線には入れないんだ」とか言いたいんだろ…?
#松本サリン事件の起こった場所。事件が起きた時幼かった若者たちはこの事件の松本を犯人の名前だと思っている。
#***いやむしろ東上線よりも野田線に入れるべきだと思う。
#*大元の某教祖は松本姓なのであながち間違いでもない。
#野田線には5000系列の発生品の扉を付けている車両がいる。たしか内側はステンレスの上から塗ったような気がする。
#ギターメーカーの聖地。マニアは市民より会社のことを良く知っている。
#*外側は良く見ればバレバレだったりする。
#[http://www.gainax.co.jp/anime/eva/ 某アニメ]で松本市はなんと首都に。でも「第二東京市」に改称される。
#ドアの音がやかましい。
#*改称、しかも「第二新東京市」なんていういかにも東京の属領みたいな名前になるくらいなら、ならないほうが良い。
#*更に止まるときやたら焦げ臭い。毎日伊勢崎線を使うようになって30000系の有り難みが分かった。
#*第二新東京は長野市松代では?
#*「ブシーーーッ、ドンッ」みたいな…
#市内でダンプカーを見かけると、必ずダンプ松本を連想する。
#しかし、ひどい言われようだ8000系…そんなにひどい車両なのか…
#北松本駅を見たことがある人なら、ここに篠ノ井線のホームを作れば便利なのにと誰もが思う。しかし、もし仮にそれが実現したとしても、観光客は松本城へ行くのに北松本駅を利用せず、松本駅からバスに乗るだろう。
#*東武にとって、ダイヤ作成・定時運行・遅延回復などの面において、この車両の存在は確実にネックである。(しかもろくに整備をしないもんだから…)
#白線流しの舞台となった街である。
#**だったら早く廃車しろよ東武・・
#*見晴橋 柳沢工機 新村駅 川久保踏切 まあ白線ヲタの巡礼地やね わたしもいきました。
#**ワンマン対応にしたのは東武ではこれだけだから廃車にはできないのでは?(これだけではなっかたらスミマセン)
#**ナワテの交番もお忘れなく。本物の交番でロケやっててびっくりした。ところでナワテの商店街ってまだ無事なのか?(再開発計画があるって聞いたことがある)
#廃車にするのが惜しいなら添加励磁制御にして発電ブレーキ効くようにすればいいのに。
#***再開発計画があるのかはよく知らないけど、2007年10月17日現在、少なくとも見かけ上はぜんぜん無事。(数日前も行きました。)
#*あるいは、小田急の8000形みたいにVVVFにするとか。同じ'''8000系'''なんだし。
#***再開発計画の結果かどうかわからないけど、一部の家は数年前に綺麗に改装された。
#**小田急はあくまで8000'''形'''。8000系といえばやっぱり大量製造されて[[東急の車両/形式別#8000系|冷房が効かないだのT車の乗り心地が最悪(パイオニアIII台車)だの死ぬほど言われていた電車]]とか、[[東京メトロ半蔵門線|ドアに爆弾が仕込まれている]]とか、そんなんばっかですが何か。
#最近、妙に廃れてきている。
#***[[京王電鉄#車両の噂|ここ]]の8000系を忘れないであげてください・・・。
#*朝夕のラッシュアワー以外、松本駅前に人がいない。
#****何かと忘れられがちな[[四国旅客鉄道/車両#8000系|コイツ]]。
#*その松本駅になんと自由通路が出来る。
#***ドアに爆弾が仕込まれている8000系は[[阪急電鉄|ここ]]にもいる。
#*てゆーか、できちゃいました。。。○| ̄|_
#**** さらに知名度が低いがドアエンジンがTK-4形の8000系は[[相模鉄道|ここ]]にもいたり…。
#*都会的な駅で、自動改札も入ったので誇りに思ってる。スタバも入る予定。
#自動放送搭載車の放送の前に鳴るチャイムが、名鉄のワンマンカー・瀬戸線の自動放送のチャイムと同じ。
#**でもSuica使えないし…。
#*チャイムが鳴るのは、ワンマン運転時のみでっせ。
#**スタバは松本駅のほか、■■■■■の前にもできた。
#「東武のナベツネ」が逝去しない限り全滅することは無いと思われる。
#***渚ライフサイト店も忘れてはいけない。
#*どうやら全滅には数年かかるらしい。
#大合併により、上高地や白骨温泉なども、松本市の一部となってしまった。
#*少なくともワンマン仕様車は当分安泰な気がする。
#*だからアルプちゃんは松本市出身である。
#そもそも東武は8000系をここまで大量製造するつもりはなかった。けどどっかの誰かさんたちのせいで伊勢崎線の乗客がどっと増えたのでずるずると増備する羽目になってしまった。ちなみにこの誰かさんたちの[[動労千葉|生き残り]]は[[千葉|某半島]]に棲息している。
#松本の人は語尾にやたらと~じゃん。と付けるじゃん。
#ついに自動放送&LED付きの編成が野田線に転属したぞ!
#*むしろ「~だ!?」と聞いてくる。
#*「8000系で8000系を潰す」というのもまた。
#*そうだだ?
#50000系列に統一してほしい(早く8000なんか全滅してくれ)。
#「いただきました」が標準語だと思ってる人が半数以上。
#10両編成の組み方も2+8、4+6、2+2+6、2+4+4といった組み合わせがある。また、行き先表示がLED付と無しのものがあり、混在して使われる。各編成の違いを観察するのも結構面白い。
#*つい最近までは、「いただきました」がふつうで、「ごちそうさまでした」がどこかの方言だと思ってました。「いただきました」はおかしいと知ってても「ごちそうさまでした」にはかなり違和感が・・・。
#東上線でいよいよ廃車開始になるか?(50000系第3・4編成が増備されたし、2012年にATCの使用が開始されるから。)
#**普通は「ごちそうさま」「ごちそうさまでした」は方言では?
#*その後も第6編成までは増備決定。東上線池袋口から8000系が消える日は近いのかもしれない。
#***「でした」は各地で使われてると思いますよー。省略前ってだけかも。
#東上ファミリーイベントで、館長が「8000系は風前の灯です。」とおっしゃっていたので、先は短そう。この発言が、「韓国はあと10年で日本を越す」みたいにならなければいいが。
#「信州ゴールデンキャッスル」と書かれた鉄塔?がランドマーク。
#実は特急として活躍していた。
#*松本の何処からでも見える、と言っても過言ではない。
#*東上線でね。
#*家からは見えないし、行った事も無いし、そもそも、「信州ゴールデンキャッスル」がどのようなものなのか知らないのでランドマークどころか、訳のわからない奇妙な建物にしか見えません。
#**今では快速急行として頑張っております。
#*上で「松本の何処からでも見える」と言った者だが、実際、入ったことはない。
#8000系のブレーキの異臭は確かに臭いけど、子供の頃に野田線によく乗っていた自分としては、あの臭いを嗅ぐと懐かしくなる。
#*こちらは、上の上で「家からも見えないし言ったことも無い」と言った者ですが、あの建物を経営している会社は、[[創価学会|某新興宗教「$○-κÅ GÅκκÅI」]]の関連企業らしい。
#模型的には多様なバリエーションがあって面白いんだが…。
#某アニメ(新首都)や某アニメ(木崎湖)、某ドラマ(白線)に某事件(化学兵器)など、善良な一市民としては、あまり好ましくない事で有名になってしまった。しかし、心の片隅には、誇らしさもあったり無かったり・・・
#東上線を毎日使っているが、どんどん8000系が減っていくのがわかる・・・。数年前はなぜか乗る車両のほとんどが8000系だったのに、今ではたまにしかのらない。あの臭いをかげるのもあと少しなのかな、決して嗅ぎたい臭いではないけど。ワンマン区間にはまず行かないから、全車廃車となると寂しい・・・が、毎日使っているのでダイヤ上早く置き換えて欲しいとも思う。
#*並列で某事件(化学兵器)を並べるのはどうかと思う
#ここでの評判はあまり良くないが、8000系完全引退の時にはあちこちから[[鉄道ファン]]が殺到しそう。
#何といっても自慢は松商学園。野球部全国大会最多出場
#ついに、在籍数が480両に。そして、東武の車両の最大勢力から転落、10000系列が最大勢力となった(486両在籍)
#*出場回数は全国最多だけど、近年は甲子園で初戦突破すら困難な状況。松商の復活を心から願う。
==関連項目==
#**復活っていえるほど活躍した時代ってあったっけ? 上田選手のいた時のこと?
[[国鉄103系電車]]
#***あまり知られていないかもしれませんが、松商は甲子園で優勝してますよ!もっとも、戦前の話ですが……。
#松本ハウスはあるが、松本メーターはない。
#闇戦国の開戦で武田信玄の怨霊が大暴れし、伊勢町あたりがきれいに更地になったため、パルコ周辺だけ老朽建物がほとんどない。
#*キングギドラが破壊したため、駅前通りも珍しく広い道路になっている。
#合併で[[高山市|飛騨高山]]に隣接した。
===松本駅の噂===
*[[関東・甲信越の駅#松本駅の噂|松本駅の噂]]


----
== 旧・梓川村の噂 ==
{{東武鉄道}}
#安曇野市になりたかった。
#上高地や白骨温泉などの観光地がある。
#*それは旧・安曇村の間違いです。。。
#梓川が流れてる。


[[Category:東武鉄道|はつせんけい]]
== 旧・奈川村の噂 ==
[[Category:鉄道車両|とうふはつせんけい]]
#安曇と木曽の架け橋だ。
#西筑摩郡(木曽)から南安曇郡に移ってきた。
 
== 旧・安曇村の噂 ==
#旧村役場は東の隅っこで、温泉地は西の隅っこ…。なんとも両極端だ。
 
== 旧・四賀村の噂 ==
#滋賀ではない。
#一部、豊科(安曇野市)入りした。
 
{{DEFAULTSORT:まつもと}}
[[Category:長野]]
[[Category:甲信越地方の市]]
[[Category:特例市]]
[[Category:城下町]]

2008年9月1日 (月) 12:07時点における版

松本市の噂

  1. ここの住民の多くは、松本を長野県の一都市ではなく、松本県の県都だと無理矢理思いこんでいる。長野に対するライバル意識は半端でない。
    • 信州とは松本以西・以南と思ってるからな。長野県廃止>松本県発足&北・東信地方切捨ては松本市民のひそかな願望。
      • 東北信も切り捨てずに岐阜を取り込んで、名前を「松本県」「筑摩県」とかに改称して、県庁を松本にしたい。
    • このように松本vs長野の対立を煽る者が多い。以下バトルは続く
    • たったの4年8ヶ月しか存続しなかった筑摩県に未来永劫こだわる。
  2. 新潟県上越地方の覇権を長野市と争ってる。
    • 今のところ糸魚川を松本市、上越市を長野市が治めることで覇権争いは落ち着いてるが…
      • 勝手に治められても…(新潟県民の代理)
      • 糸魚川は我々のもの。JRかて西やろが!(富山県関係者)
        • JR西は南小谷~糸魚川を電化した上でJR東に引き渡すべき。
  3. 諏訪、木曽、伊那、飯田まで傘下にしているから長野市より優勢。
    • しかし諏訪が山梨県、木曽と飯田が岐阜に取られそうで油断できない。
      • 実際に木曽地方のごく一部が中津川と越県合併してます。
    • 日曜のパルコ周辺の駐車場には諏訪人の車が多い。
      • 諏訪に限らず市外から来るのは全部「おのぼりさん」。
      • たかだが小地方都市なのに、同じ県内の人間を「おのぼりさん」とか呼んで田舎者扱いしているのが痛々しい。by 横浜市民
    • 大町&安曇野と塩尻は完全に属領扱い。
  4. 北信(長野市含む)が信州を名乗ることに違和感有。
    • 科野・信濃のルーツは千曲市
  5. かつて長野オリンピックが開催された折、失敗を望む市民が多かったらしい。
    • 水すまし発言の知事と、同じレベルにされるのが嫌だった
  6. 松本時間というものがあり、必ず待ち合わせには遅れる。
  7. 全国花いっぱい運動の、発祥の地だという誇りをもっている。
  8. やきそばの『たけしや』の全国展開を目論んでいる。
  9. ロボットアームでソフトクリームを作って出す菓子店がある。
    • 味は週代わり
  10. 松本出身者はテレビで『松本』が一寸でも取り上げられれば絶対チェックする。
  11. 合併後の形がブサイク。
    • いやいや今も昔も蓼科町には負けます
    • 立科だ。まぎらわしい。
    • まるで鉄アレイ。
    • でも立科町住人は「ここまで来ると面白いからいいや」って思ってたりする。
  12. オリンピック道路が中途半端。
  13. 夏の松本駅は登山客にとってステビ(ステーションビバーク:駅寝)のメッカであった。
    • 今は防犯上、夜間に駅が閉鎖されるようになったが一部貧乏旅行者には不満あり。
  14. ガソリンが馬鹿高い。全国平均より20円ほど高い。
    • 車社会なのでしょうがない。
      • 車社会とは無関係。体質とかの問題では。
    • それより店先に価格を表示しない店が多いという声のほうが多い。
      • 価格を表示しないほうが敬遠されて余計に客が入らないことに気づかないバカ経営者のスクツ(←ソウクツ:巣窟だバカ!)
    • という地元ガソリンスタンド業界の護送船団もしょうがないと思ってしまう。
  15. クリスマスイブに冷淡。イブの晩でもイブを感じられるのはパルコ前やブエナビスタくらい。
    • 松本駅などは既に門松が飾られていたりする。
    • 家も街があんな感じなので、いわゆる「クリスマス・イブ」には既に門松(小さいやつ)や鏡餅が飾られてるし、餅は食っても「クリスマスケーキ」なんて家で食ったこと無い。
  16. 新宿駅のあずさホームがあまりに遠いことに憤りを禁じえない。
    • でも最近、近くなった。
  17. 国道19号の拡張は明らかに塩尻の方が進んでおり、属領のくせに生意気だと思っている。
    • あまつさえ、インフラ整備も塩尻の方が進んでいる節がある。
  18. 国宝松本城、しかし国宝なのは天守閣だけだという事実からは、市民は目をそむけている。
    • ほかならぬ松本市庁舎が周辺の建築物に課した高さ規制を破っている。
    • その松本城が2005年のApple PowerbookG4のトップページに登場。
    • ほぼ全世界的に採用された(一例: グローバル日本香港
    • 非常にどうでもいいことだが、酔って落ちてしまったのか松本城のお堀で死んでいた人がいる。
  19. 一時期、あがたの森に県外からのアニメオタクが「巡礼」と称して、カメラ片手に押し寄せ辟易した。
    • 一時期どころか今でも一年中巡礼者は絶えない。
    • だが心のどこかで誇らしい。
    • そんな自分が嫌だ。
    • もはや木崎湖とセット。
    • カメラ片手に都会から押し寄せてくるのはべつに構わないが、非常にマナーの悪い連中もいる。ちょっと前にあがたの森で、ゴミを投げ捨てたり唾をベーベー吐きながら馬鹿でかい声でアニメだかの話をしている、カメラを持ったやつらがいて、注意したらわざとらしくナイフをちらつかせながら唾を吐いて逃げていった。あの時は、ほんとに殺されるかと思いました。ああいう奴等だけは、ほんと、来ないで欲しい。
      • それはマナーが悪いんではなくて単に痛くて危ない人たちでは…
    • 付近の松商学園高校はドラマ「白線流し」のロケで使われたのに…
  20. 21時を過ぎると東京から帰ってこれない。
    • 昔は急行アルプスという切り札があったけどねぇ。
    • 急行アルプスがなくなったことでサイトウキネンも遠ざかってしまった。
    • 休日前は快速ムーンライト信州があるぞ。
    • 東京21時28分のあさまに乗って、23時1分に長野につくから、23時11分発の松本行きに乗れば十分間に合うはずだよ?
  21. 松本サリン事件の起こった場所。事件が起きた時幼かった若者たちはこの事件の松本を犯人の名前だと思っている。
    • 大元の某教祖は松本姓なのであながち間違いでもない。
  22. ギターメーカーの聖地。マニアは市民より会社のことを良く知っている。
  23. 某アニメで松本市はなんと首都に。でも「第二東京市」に改称される。
    • 改称、しかも「第二新東京市」なんていういかにも東京の属領みたいな名前になるくらいなら、ならないほうが良い。
    • 第二新東京は長野市松代では?
  24. 市内でダンプカーを見かけると、必ずダンプ松本を連想する。
  25. 北松本駅を見たことがある人なら、ここに篠ノ井線のホームを作れば便利なのにと誰もが思う。しかし、もし仮にそれが実現したとしても、観光客は松本城へ行くのに北松本駅を利用せず、松本駅からバスに乗るだろう。
  26. 白線流しの舞台となった街である。
    • 見晴橋 柳沢工機 新村駅 川久保踏切 まあ白線ヲタの巡礼地やね わたしもいきました。
      • ナワテの交番もお忘れなく。本物の交番でロケやっててびっくりした。ところでナワテの商店街ってまだ無事なのか?(再開発計画があるって聞いたことがある)
        • 再開発計画があるのかはよく知らないけど、2007年10月17日現在、少なくとも見かけ上はぜんぜん無事。(数日前も行きました。)
        • 再開発計画の結果かどうかわからないけど、一部の家は数年前に綺麗に改装された。
  27. 最近、妙に廃れてきている。
    • 朝夕のラッシュアワー以外、松本駅前に人がいない。
    • その松本駅になんと自由通路が出来る。
    • てゆーか、できちゃいました。。。○| ̄|_
    • 都会的な駅で、自動改札も入ったので誇りに思ってる。スタバも入る予定。
      • でもSuica使えないし…。
      • スタバは松本駅のほか、■■■■■の前にもできた。
        • 渚ライフサイト店も忘れてはいけない。
  28. 大合併により、上高地や白骨温泉なども、松本市の一部となってしまった。
    • だからアルプちゃんは松本市出身である。
  29. 松本の人は語尾にやたらと~じゃん。と付けるじゃん。
    • むしろ「~だ!?」と聞いてくる。
    • そうだだ?
  30. 「いただきました」が標準語だと思ってる人が半数以上。
    • つい最近までは、「いただきました」がふつうで、「ごちそうさまでした」がどこかの方言だと思ってました。「いただきました」はおかしいと知ってても「ごちそうさまでした」にはかなり違和感が・・・。
      • 普通は「ごちそうさま」「ごちそうさまでした」は方言では?
        • 「でした」は各地で使われてると思いますよー。省略前ってだけかも。
  31. 「信州ゴールデンキャッスル」と書かれた鉄塔?がランドマーク。
    • 松本の何処からでも見える、と言っても過言ではない。
    • 家からは見えないし、行った事も無いし、そもそも、「信州ゴールデンキャッスル」がどのようなものなのか知らないのでランドマークどころか、訳のわからない奇妙な建物にしか見えません。
    • 上で「松本の何処からでも見える」と言った者だが、実際、入ったことはない。
    • こちらは、上の上で「家からも見えないし言ったことも無い」と言った者ですが、あの建物を経営している会社は、某新興宗教「$○-κÅ GÅκκÅI」の関連企業らしい。
  32. 某アニメ(新首都)や某アニメ(木崎湖)、某ドラマ(白線)に某事件(化学兵器)など、善良な一市民としては、あまり好ましくない事で有名になってしまった。しかし、心の片隅には、誇らしさもあったり無かったり・・・
    • 並列で某事件(化学兵器)を並べるのはどうかと思う
  33. 何といっても自慢は松商学園。野球部全国大会最多出場
    • 出場回数は全国最多だけど、近年は甲子園で初戦突破すら困難な状況。松商の復活を心から願う。
      • 復活っていえるほど活躍した時代ってあったっけ? 上田選手のいた時のこと?
        • あまり知られていないかもしれませんが、松商は甲子園で優勝してますよ!もっとも、戦前の話ですが……。
  34. 松本ハウスはあるが、松本メーターはない。
  35. 闇戦国の開戦で武田信玄の怨霊が大暴れし、伊勢町あたりがきれいに更地になったため、パルコ周辺だけ老朽建物がほとんどない。
    • キングギドラが破壊したため、駅前通りも珍しく広い道路になっている。
  36. 合併で飛騨高山に隣接した。

松本駅の噂

旧・梓川村の噂

  1. 安曇野市になりたかった。
  2. 上高地や白骨温泉などの観光地がある。
    • それは旧・安曇村の間違いです。。。
  3. 梓川が流れてる。

旧・奈川村の噂

  1. 安曇と木曽の架け橋だ。
  2. 西筑摩郡(木曽)から南安曇郡に移ってきた。

旧・安曇村の噂

  1. 旧村役場は東の隅っこで、温泉地は西の隅っこ…。なんとも両極端だ。

旧・四賀村の噂

  1. 滋賀ではない。
  2. 一部、豊科(安曇野市)入りした。