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{{連絡|政治問題になるかも}}  
{{Pathnav2|西日本旅客鉄道|米子支社}}__NOTOC__
*ハードな罰ゲームを開発する。
==米子支社の管轄路線==
**実行して命の危険があるもの
*{{路線色|#B2D33E|A|text=#000000}} {{路線色|#F26122|D}} [[山陰本線]](居組~益田)
**国際問題や犯罪になる可能性のあるもの
*{{路線色|#BA7C32|B}} [[西日本旅客鉄道/岡山支社#因美線の噂|因美線]](智頭~鳥取)
**怖くて笑えないもの…など。
*{{路線色|#0066B3|C}} [[#境線の噂|境線]]
*それ以外でソフトなものは → [[罰ゲームラボ|'''罰ゲームラボ・ソフト編''']]で。
*{{路線色|#FFC20E|E|text=#000000}} [[#木次線の噂|木次線]]
*{{路線色|#00B2E5|F}} [[#三江線の噂|三江線]]
*{{路線色|#35934A|V}} [[西日本旅客鉄道/岡山支社#伯備線の噂|伯備線]](新郷~伯耆大山)


==国際問題になるかも==
==境線の噂==
#外国の繁華街で広辞苑を朗読する。声をかけられても無視。噛んだら一からやり直し。
[[画像:Kiha47 KJtrain.JPG|thumb|240px|こなきじじい列車]]
#北京・天安門の毛沢東肖像画に落書きをするか、平壌の金日成像によじ登るかで二択。
#実は部分的に電化されている([[鳥取の駅#米子駅の噂|米子]]~後藤間)が電車の営業運転は無い。
#*後者はむしろ死ぬかも。
#*後藤駅のホームは電化されていない。
#深夜のニューヨーク地下鉄車内で人とすれ違うたびに「F●CK YOU!」と叫ぶ。
#*381系「やくも」や285系「サンライズ出雲」等の整備のために電化されている。
#*それと黒人が沢山いるスラム街で黒人の目の前で「ニガー!」と叫ぶ。
#ゲゲゲの鬼太郎。
#学校・会社の近くで外人(韓国・中国の二択か)の振りをする
#*JR四国のアンパンマンに比べたら地味だがな。まあでも水木さんファンは喜ぶだろう。
#*日本人より先に特亜人に見つかってボコられそうw(下手な真似=愚弄していると思われるから)
#**地味かなあ…。
#**実行するときは大人数(ワンボックスで移動)が近くで見ている。そして特亜人が出てきて暴力を振るったら正当防衛で返り討ちにする。
#**ぜーんぜん地味じゃない!
#総連ビルの入口で脱糞
#*いままで何度かカラーリングが変わっている。
#*実行したら'''勇者'''。
#*現在の鬼太郎列車(キハ40-2118)は米子支社の生え抜きではなく、最近になって広島支社の山口鉄道部から転属してきた車両で鬼太郎以外の3両が先代の鬼太郎列車。
#**寧ろ前を固めている'''日本の'''警官に連行されるだろうな…。
#*そしてラッピングも相当派手になっている。
#ホワイトハウス前で一人で平日に「No More War」のプラカードを掲げて行進
#*テールランプと目玉親父の目を合わせてるという細かい芸を見せてくれる。
#*何も問題ないぜ。てか主だった祝日になると大概大勢が普通に居る。
#霊番乗り場から発車する。
#世界市民の方々のデモに入って「GO GO WAR」のプラカードと銃剣付きのモデルガンを持って鯨肉の弁当を食べる。
#実は山陰本線・[[西日本旅客鉄道/岡山支社#因美線の噂|因美線]]と同時に高速化されている。
#ベルリンに行って「偉大なる総統:アドルフ・ヒトラー」という横断幕を掲げる。
#駅の数があまりにも多い。
#*またはベルリンのど真ん中でナチスマークの入ったTシャツを着てナチス式の行進、敬礼をやる。
#*このため、時刻表の地図は境線付近の歪みが大きい。
#*欧州の大半の国ではれっきとした犯罪です。
#**米子空港付近は、滑走路を避けるため実際に大きくカーブする。
#**ちなみにローマで「偉大なる統領:ベニート・ムッソリーニ」はソフト。
#*開業時は4駅しか(米子、後藤、大篠津(現在の米子空港駅)、境港)無かったのに、少しずつ増えていき、JR化後に一気に5駅も増えた。
#**盆踊りを踊る、でも効果的(実際にW杯の前に何かやろうとしたが、市民の反対によって中止)
#*博労町~富士見町はJR西日本の管轄区画で最短(約0.5km)のため、視力が良ければ博労町駅のホームから富士見町駅のホームが見える。
#ソウルに行き、なんて名前か忘れたがあの青と赤の旗を燃やす。
#**視力が良ければっていうか視力0.15の俺でも肉眼で見えた。
#*太極旗ですな。
#**富士見町駅の上をまたいでる[[国道9号]]の橋の上からは2つの駅が走行中でもはっきり見える。
#*韓国国内で太極旗を燃やすと法律に基づき罰せられるが、日の丸を燃やしても犯罪にはならない。
#客車を改造して気動車にした車両が走っている。
#*ちなみに日本でも'''日の丸以外'''を燃やすと犯罪。
#*50系客車を改造して気動車にした車両が走っていた(キハ33系)。現在は鳥取に配置。
#**刑法第92条。ちなみに燃やされた当事国の請求が当局に無ければ罪に問われない。
#**鬼太郎列車だった。鳥取に配置されてからも、数ヵ月間は鬼太郎列車であった。
#北京・天安門に行き中国語で「台湾は独立国である!」と叫ぶ。
#**こんなキハ33であったが結局2010年に廃車された。
#*「両個中国(りゃんがじょんぐお)」「(一中一台(いーじょんいーたい)」も効果的。
#**そして津山の扇形車庫にはいっていた。今?シラネ。
#*「ぷーやおじょんぐお・をーやおたいわん」「ぐおびえ・じょんぐお」も効果的。(怖くて漢字で書けません(w))
#大篠津駅が「米子空港駅」に改名。
#*なお、「'''こんふぇい'''」と叫べば「[[罰ゲームラボ#死ぬかも|'''死ぬかも''']]」・・・・・・(これも怖くて漢字で書けません)
#*ついでに隣の御崎口駅が「大篠津町駅」に改名。混乱招かないといいがな。
#**いずれも台湾「国語」(北京語に[[福建省|福建]]なまりが少々まじったもの)の訛りで発音するとより効果的。
#*空港からやってきた飛行機乗り継ぎ客が鬼太郎列車に乗ったらどう思うのだろうか。
#*いっそのこと「'''中国的正当政府是中华民国政府'''」とか。
#結構本数が多い。
#イラクの武装地域でサバイバルゲーム
#*但しメンテナンスみたいなことがある日は殆ど運休になる。
#空港で出国審査官がパスポートをごしごしする瞬間を記念撮影
#*でも1時間に1本。
#*これって何でヘビーなの?パスポート持ってないからわからん。
#アンチ境線の乱入により一時期かなりの揉め事があった。
#**出入国審査のカウンターは、撮影禁止。理由までは知らない。
#*しかもその原因は地元新聞社。
#ニューヨークのハーレムでブランドを身に纏い野宿。
#駅の放送に鬼太郎たちが登場する。
#*日本人がやると哀れまれるだけのような気がする。
#*でも鬼太郎の声優が高山みなみだから作者が鳥取県出身という繋がりでコナンの声だと思って聴いても違和感は無い。
#イスラム圏の人に豚を触らせる。
#つい「境港線」と呼んでしまいそうになる。しかもそれで検索をかけても「もしかして(ry」等と突っ込まれない。
#*アルコールを摂らせるも可
#*路線名が境線なのに対し終点の駅名が境港駅というのが要因ではなかろうか?
#**奈良漬食わすとか?
#**という自分は逆に境港駅の方を境駅だと勘違いしていた。市名が境港市だというのはわかっているのに。
#*落書きされたムハンマドの肖像画を彼らの前に見せる。
#キューバに行って、カストロの馬鹿をスペイン語で言ってくること。
#*射殺されそうだ。
#アルゼンチンに行って、マラドーナの悪口をスペイン語で言う。
#9月11日にニューヨークのセブンイレブンに出かける。そして、ロゴマークの「7」の字を「9」に書き換えて、「This is Nine-eleven!」と叫ぶ。
#きのこ雲のイラストとともに「原爆が戦争終結を早めた」と書かれた米国の切手を、広島市あての郵便物に貼ってみる。
#ケニアまたはタンザニアに行き、「私は熊本から来ました。熊本最高!」とスワヒリ語で叫ぶ。
#*↑よく分からん・・・。
#**「くまもと」がスワヒリ語でものすごくヒワイな意味になるのです。
#伊藤博文の肖像が入った昔の千円札を韓国人に見せびらかす。
#韓国のいたる所で波田陽区の「'''ヨンちゃんペ 斬り'''」を流す。
#あらゆる国のあちこちでI原S太郎が海外を批判した際の声を流す。


==政治問題になるかも==
;駅
#鉄パイプを持って国会議事堂の周りを一周する。
*{{伏字|米子|ねずみ男|鳥取の駅#米子駅の噂}}-{{伏字|博労町|コロポックル}}-{{伏字|富士見町|ざしきわらし}}-{{伏字|後藤|どろたぼう|鳥取の駅#後藤駅の噂}}-{{伏字|三本松口|そでひき小僧}}-{{伏字|河崎口|傘化け}}-{{伏字|弓ヶ浜|あずきあらい}}-{{伏字|和田浜|つちころび}}-{{伏字|大篠津町|砂かけばばあ}}-{{伏字|米子空港|べとべとさん}}-{{伏字|中浜|牛鬼}}-{{伏字|高松町|すねこすり}}-{{伏字|余子|こなきじじい}}-{{伏字|上道|一反木綿}}-{{伏字|馬場崎町|キジムナー}}-{{伏字|境港|鬼太郎}}
#*ついでに地下鉄霞が関駅に小麦粉をばらまく。
#社民党本部前で平日に「GO GO WAR」のプラカードと銃剣付きのモデルガンを持って行進。
#選挙カーに「税金泥棒」と落書きをする。
#*社民党か共産党ならなおよし。
#右翼の街宣車に赤旗しんぶん貼付け。
#*逆に、左翼系の選挙カーのカーオーディオに軍歌のテープをこっそり入れておく。
#*右翼の街宣車の前で五星紅旗(中国の国旗)を広げて立ち塞がる。
#選挙カーに「選挙に落ちろ!!」と落書きをする。
#*首長選挙で現職候補も有効。
#*スキャンダル候補にも有効。
#*亀井静香・綿貫民輔・野田聖子・今村雅弘・武田良太などの造反議員の事務所で落書きも可。
#*古賀誠・又吉イエスでも可
#**実行すると[[2ちゃんねるファン|2ちゃん]]で'''神'''になれます。
#自民党のポスターに'''さいたまさいたま'''と書き込む。
#*これはソフトで済むんじゃねぇかなぁ。最悪でも支部に呼び出されてお説教で済むだろ、'''自民党なら'''。
#選挙前だけ親しげに電話をかけてくる知人に熱く『赤旗』の購読を勧める。または宗教(あの宗派以外)への熱烈な勧誘。
#*「こんど(某有名禅寺)へ観光がてら座禅組みに行くんだけど一緒に行かない?」と言ったことはある。以来、電話が掛かってこない。
#共産党の支部の入ったビルを赤く塗る。
#与党議員として政治家になり、野党議員達を挑発しまくり国会全体を巻き添えにして大乱闘スマッシュブラザースを起こす。


==犯罪かも==
==木次線の噂==
#目覚まし時計とプロセスチーズの塊を銅線で繋いで箱に入れ、成田か羽田の空港内に放置してくる。
[[画像:Kisuki Kiha120.JPG|thumb|240px|鋼鉄とステンレスのキハ120]]
#*新幹線「のぞみ」のグリーン車でも可。
#かつて急行「ちどり」により、陰陽連絡線の重要な役割を担っていたが、現在は悲しいくらいに堕ちた。
#カーネルサンダース、ペコちゃん人形、サトちゃんをコンプリート。
#*高速バスとマイカーに負けた。
#*こっそり持ってきて3つの人形をそろえるってことかな?だったら窃盗ってことでヘビーでOKだけど、意味とらえ間違いならごめん。
#**伯備線特急「やくも」にも客を奪われた。広島-松江なら鉄道での移動でも新幹線と「やくも」を乗り継いだ方がかえって速い。
#**あたりです(by書いた人)
#*[[尾道自動車道・松江自動車道#松江自動車道の噂|松江道]]の完成で・・・、と思ったが元々の木次線のシェアを考えると・・・。
#モデルガンを5丁ぐらい腰に装備し、1丁持って銀行に行き、お金を借りる。(預けてもOK)
#おまけに、坂根や三井野原の観光キャンペーンも今一つ。
#福井県の東尋坊に出かけて、「阪神タイガースが優勝したぞー!」と叫ぶ。
#*奥出雲おろち、いいじゃないか。
#*それを聞いて飛び込む人が出た時点で自殺幇助の罪に問われる。
#出雲坂根の3段は貴重で他所ではそうそう見れるものではない。標高差約180m。
#白バイ警官に扮し「爆弾が仕掛けられています」といって現金輸送車を停める。
#*出雲坂根駅ホームに湧く延命水・ソバ屋駅亀嵩もあるけど…地味。
#電車の「'''上に'''」乗る。
#*下り(地形的には上り)が坂根駅を見下ろす位置まで登ると駅売店のおばちゃんが列車に向かって手を振ってくれたのだが、あれを見た時には「ああ、この路線は無くしたくないな」と不覚にもセンチメンタルになってしまった。
#*電車でなく非電化区間ならばソフトか?終戦直後の買出し列車などまさにこういう状態。一部途上国では今でも日常なのか?
#木次~三井野原間は、駅ごとに神話に登場する名前の愛称が付いているが、境線の二番煎じとしか思えない
#*[http://www.bekkoame.ne.jp/ha/toraemon/tetsudo/kikaku/indonesia/genchi-jijo.html 一例]
#*ていうか広島区間はともかく、何で宍道~木次には愛称が無いんだ!!
#**マジ電車の上に乗ってる。ヤヴァ・・・・・
#ちなみに「きすきせん」と読みます。
#*交流区間だと'''死ぬかも'''なので注意してください。っつーかやるな(日本の交流区間は20kVの特高電圧なので、上にのぼっただけで架線に触れなくても落雷と同じ状況になる)。
#むかしは米子・松江から[[広島駅|広島]]への急行が(しかも夜行列車まで!)この線を通っていたなんて、いまでは信じられない。
#**新幹線だとより'''効果的'''(25kV)!
#鋼鉄製のキハ120がいるが、タラコになるのは避けられているようだ(越美北線は金沢支社管轄なので既に・・・)
#ニンニクをたくさん食べて12時間後、においがピークに達したときに献血ルームに出かける。
#*ちなみに0番台(ステンレス・ロングシート車)のトップナンバーはここにいたりする。
#*血液中にはにおい物質が溶け込んでいるので、献血者はもちろん輸血者の息まで…。
#*2013年8月、とうとうキハ120-207がタラコに・・・
#県内の同士である[[#三江線の噂|三江線]]のここに来ての急展開(下手すると廃線)に、他人事ではないと感じているらしい。


==死ぬかも==
;主な駅
#練炭を積んで車に乗り、人里離れた山奥でサンマを焼く。
宍道 - 木次 - 亀嵩 - 出雲横田 - 備後落合
#*これはソフトじゃね?
#本当に清水の舞台から飛び降りてみる。
#*意外と死なない。生存率は一説じゃ8割とのこと。
#*本当は舞台の下は昔は庶民の屍骸を捨てる場所だった。あれは舞台ではなく下に投げ捨てる屍骸の一時置き場。<br>つまり飛び降りる前に「お前は既に死んでいる」w
#*でもこないだ、飛び降り自殺したヤツが居る。見事に成功してしまった模様・・・合掌。
#「味@素」を一気飲み。死ぬかも。
#*中華圏の人間なら無問題(爆)
#富士の樹海で鬼ごっこ、または缶蹴り
#*無論、GPSや衛星電話なんかは持ち込み不可。
#*かくれんぼでよくね?
#ウォッカに火をつけ、いただく。
#*↑実際火をつけて火傷した人を知ってます(by 関西人)。
#*↑実際火をつけて火傷した人です(スピリタスでしたが)。偶然でしょうか?(by 関東人)
#**↑たぶんあなたではありません(2つ上を書いた人)。
#スピリタスをストレートで飲みながら花火大会。
#市民プールの水で炊いたご飯を、給食のご飯としてこっそり出してみる。
#*あの程度じゃ死にゃぁせんw
#迫り来る4tトラック・ダンプ・トレーラーの前で「僕は死にましぇーん!」
#セルフのスタンドで給油しながら携帯電話を使用、もしくはたばこを一服。
#*フリースに下敷きをゴシゴシさせて静電気を溜め、給油。
#[[阪神タイガース|阪神]]の負け試合(対巨人戦)後に、巨人グッズに身を固め、[[読売ジャイアンツ|巨人]]の勝利を誇らしげに甲子園からの[[阪神電気鉄道|阪神電車]]に乗車。
#*因みに実際に[[阪神甲子園球場|甲子園]]に来る巨人ファン(結構多い)は、シャレ抜きで危ないので球場の外では一切オレンジ色のモノを出さない。あと何故か球場の南から来る人間が多い(駅は北にある)。
#ヤンキーの記念撮影に勝手に入り、ど真ん中でピース。
#そばアレルギーの人にそば茶を一気飲みさせる。
#真冬の[[琵琶湖]]を泳いで縦断する。
#*[[霞ヶ浦]]でも可。
#富士の樹海で黄金伝説。1ヶ月1万円生活
#[[名阪国道|名阪国道]]を120km/h以上で逆走完全制覇する。


==怖い==
==三江線の噂==
#野生の猿と睨めっこする。
#悲しくなるくらい需要がない。完成が遅く、地元住民にまったく根付かなかったため。
#*やったことあります。まぢ怖いです。
#*あまりにも列車本数が少ないため、西日本名物・月一回の保線工事運休が<del>出来ない</del><ins>必要ない</ins>くらい。
#赤マジックで体中に斑点を書き、銭湯でボリボリ体を掻いてみる
#**一時期江津駅~浜原駅で工事運休があったらしい。
#*一見するとお手軽にできるけど、感染の恐怖が・・・。
#*長谷駅にいたっては下りの終電が'''午前'''9時。そして上りの始発は'''午後'''2時。午前中に終電を迎えるのはおそらくここだけ
#**いや、それ以前に怖いお兄さんにシバかれるか、警察か保健所に連れて行かれると思う。
#**朝、[[広島の駅#三次駅の噂|三次]]方面に登校して、夕方に三次方面から帰ってくるダイヤ設定。下り三次行き2本と上り口羽行き1本と浜原行き2本のみ停車。
#一ヵ月駄じゃれ以外の会話を禁止(実際やったがきつかった)
#**とは言っても、通過する汽車も下り3本上り2本なわけだが。
#*これはやるほうはきついだろうけど、笑えるんじゃない?1日だけなら。
#***と言いながら、一応、列車交換することはあるみたいだ。
#*一ヵ月やったら三ヵ月戻りませんでした(/_;)
#****長谷駅では列車交換はできません。
#*でもこれは時が過ぎたら笑えるんじゃない?死ぬわけじゃなし、犯罪にはならないし、他人に強い不快感を与えるわけじゃないし、国際問題に発展するわけじゃなし。
#**遂に長谷駅を通学に使う人がゼロに。
#高校野球で負けた学校の校門に立って、勝った対戦相手の校歌を歌う。
#*全線開通が1975年と中途半端な時期で、既に自動車の時代になっていたせいだろう。もし10年早ければ広島-浜田の急行も運行されて陰陽連絡線になれたかもしれないし、5年以上遅れたら浜原-口羽は工事中止になっていた可能性が強かっただろう。
#葬式に"fever!"と書かれたTシャツ着て参列
#**全線開通以降は特急とか急行とかの優等列車が設定された事がない。
#*白のタキシードで弔辞じゃなくて祝辞を述べる
#宇都井駅という、バリアフリーに真っ向から反旗を翻した駅が有名。
#**「葬儀に白い服」は、仏教圏では間違いではない。というか、本来の正装はそう。妙に日本は妙に西洋ナイズドされてるんで、黒くなってしまった。
#*全線開通当時(1975年)はまだバリアフリーという考えそのものが浸透していなかった。
#結婚式中に新婦(新郎)を略奪愛。
#**当時はまだ高齢者が少なく若い世代が圧倒的に多かった。
#外人選手(野球、サッカーなど)の前で本人のサインを捨てる。
#*階段は116段。エスカレーターやエレベーターも無い。まぁ需要が少ないからそんな設備をつけるまでも無いのだろうけど。
#頑固な店主で有名なラーメン屋へ行ってチャーハンと餃子のみを注文する。
#**そんなものをつけてもし故障したら、修理業者が行くのに何時間かかるやら…。
#*ラーメンを注文し、麺を1本&スープを一口だけ飲んで「ごっそさん」と言いつつ代金をテーブルにおいて立ち去る。
#***そもそもバリアフリーって何?って考えてるような駅だ。
#モーニング娘。のコンサート会場で、メンバーの悪口を言う。
#*実は島根県初の高架駅だったりする
#全裸になって天麩羅を揚げる
#**というか島根県内の高架駅自体、片手で数えられる。
#ACの怖いCMをひたすら見る。
#*利用者は高齢者が多いと思うんだが、大丈夫かね。
#*24時間密室でそのCMしか入ってないビデオテープ(DVDでも可能)を見させる。発狂するかも。
#**高齢者は介護タクシーや家族の車などを利用している。むしろ高校生の通学利用が中心。
#**1980年代あたりのモード学園のCMってのもあり。ここ数年のからはあまり想像つかんかもわからんけど当時のは'''「あよね」や政府広報の「キッチンマザー」をもしのぐ気持ち悪さ'''だった。
#災害で不通になってもタクシー一台で代替輸送が充分出来てしまうってのが…。
#*「ストップ、借りすぎ」っていうやつ(グラスから水が溢れてて「まだ大丈夫」って言ってるやつ)でも可。
#*線路上にタクシー走らせた方が安上がりなのでは・・・
#*「'''あよね'''」や「'''カレシ、カレシの元カノ…'''」の声を録音してあるカセットやMDを真っ暗な中で一人で聴くとか…。
#浜原~潮(沢谷付近)を除いて、基本的に江の川の流路を通っている。
#[[会津若松市|福島県会津若松市]]の老舗旅館にチェックインするとき、住所を「[[山口/長門|山口県萩市]]」と書いてみる。(この2都市は明治の初頭から仲が悪いからな。)
#*おかげで直線ルートより40キロ近く遠回りになった。直線にしたら、トンネルだらけで途中駅が0になりそうな山の中だが…。
#*一部の旅館ではガチで叩き出されるそうです。まさに'''ハード!'''
#県境の都合で伊賀和志のように広島県内にありながら両隣の駅が島根県だったり、作木口のように広島県内の地名を使っている島根の駅がある。
#会津若松市内で、「長州」「新政府軍」と書かれたハッピを着て歩き回る。
#*どちらも原因は江の川。
#*変形パターン: [[愛知/西三河#吉良町|愛知県吉良町]]で、「赤穂浪士」「忠臣蔵」と書かれたハッピを着て歩き回る。
#三江線だが、起点は江津で終点が三次である
#**そっちはもう手打ち済みですので、[[罰ゲームラボ|ソフト]]になるのでは。
#江津本町と宇都井は2008年度の一日平均乗車人数が'''0人'''。
#[[会津若松市]]役所に忍び込み、こっそりと萩の木を植える。
#*「江津本町」とかいいながら駅前はすごい閑散としている。
#オール日本代表サポーターのパブリックビューイングで、一人だけ対戦チームの応援をする。
#*江津自体閑散としている。
#*実際に番組の企画で、芸人がブラジル代表ユニフォームを来てブラジルを応援をしたら、3万人からの大ブーイング&「帰れ」コール。係員に「このままでは暴動起きます」と言われて早々退散してた。
#2012年7月15日に落石事故で一時的に不通になった。
#ハゲの先生について論文を書く 原稿用紙20枚以上 ハゲという単語を50回以上使う
#2012年10月1日から12月31日まで増発の社会実験をするが、増発分はバスになっている。
#赤ん坊の泣き声だけをBGMに1週間過ごす
#*廃止が濃厚になってる感が否めないな。
#どんぶりの下に代金を置いて店を出る
#**鉄道で増発しようにも、まず三江線に運用できる車両が足りない。そして、交換設備が不足している。結果によっては増発すると言っているが、どうやって増発するのか…。もしくは、バス転換の布石か…。
#[[福岡/筑豊#直方市の噂|福岡県直方市]]と[[浦安市|千葉県浦安市]]をKLACKの格好で歩き回る。あるいは両市民にKLACKのCDやポスターを見せる。
#***なんと、バスは1便に平均'''3人'''しか乗車していないことが判明。さらにバスを増便し、沿線の学校もスクールバスを運休させて鉄道・バスに乗せるようにして対応を図っている。何か、この路線はもう限界のような気がする…。
#ドリフターズのファンに無理やりに筋肉少女帯の「ドリフター」と「元祖高木ブー伝説」を聴かせる。
#日本で'''2番目に'''客が少ない路線であることが判明。
#[[aikoファン]]の前でZOXY DOLLをベタ褒めする。
#*しかも1番少ないのが岩泉線(廃止決定)なので、実質日本で1番客が少ない路線。
#*そして、aikoファンから↓↓攻撃された時にはすかさず{{あきまへん}}と、連呼する。
#**区間別ではダントツ1位(乗車密度1桁)がいるから安心したまえ。しかも広島県内で。
#ヤクザ組長宅をピンポンダッシュ。
#2013年8月に大雨で橋脚が流され運休に。山口線の復旧が優先だろうから1年半は動かないだろう。
#[[東北]]人に[[サントリー]]の製品を飲ませる。
#*と、思ったら、2014年7月に運行再開決定。
#*あるいは東北で某会長の追悼をする。
#この路線の活性化協議会のイメージキャラクターは「石見 みえ」という萌えキャラ。
#**贔屓の[[銀座]]のママは[[岩手|岩手県]][[岩手/沿岸北部#宮古市の噂|宮古市]]出身ですが、サントリー山崎のボトルが沢山キープされて置いてありますよ。
#2015年10月、残念ながら2017年に廃止が確定。みんな早く乗っておくように・・・
#*[[北海道]]民に、[[札幌市|サッポロ]]以外のビールを飲ませればいいんじゃね?
#*「廃止を含めて検討している」ということであって、まだ廃止が正式に決まったわけではないよ。
#[[山梨|山梨県]]の信玄公ゆかりの地で信玄公を非難する論文を朗読させる。
#*でも「JR」の路線としては手放すかも。その後の行方は、江津~浜原までが鉄道のまま3セク転換、三次~浜原までがBRT転換か?
#夜の[[歌舞伎町]]のど真ん中でふんどし一丁で「オバケの救急車~♪」を踊る。
#*そのせいか、ここにきて立ち客が出るほどの盛況ぶりになっているそうだ。(ただし今のところ9:57三次発のみらしいが)
#H木K子の目と鼻の先でHGの腰振りのマネをする。無論、「フォーーッ!!」と叫びながら。
#最近は熱でレールが曲がり止まることもしばしば(2016夏)
#*上半身裸の黒タイツ一丁で現れ、面と向かって「'''お前に一言物申す!!!'''」でも可。
#[[滋賀]]県民(特に[[大津市]]民)に面と向かって「雄琴'''温泉'''って嘘つくなよ。雄琴って言ったらあくまで'''風俗'''だろ、'''フ・ウ・ゾ・ク'''。」と押し付ける。
#U宮T夫の作った料理を食べて、わざと本人の前で「'''マッズーッ!!こんなもん食っとれっかぁーーーー!!!'''」と言う。
#PTA連合会を呼び集めてDJ OZMAの紅白での演出を見せる。
#*もしくは、本当にヌ○ドになって演出する。
#*NHKの前でやるのも、かなり効果的。
#*阿久津真矢による生徒虐待シーンでも可。
#「当店はBGMにJAS○AC登録曲を一切使用しておりません。」「当店はJ○SRAC登録曲の生演奏を行っておりません。」「当店は著作権の理念を逸脱しアーティストの保護でなく自らの利益のために音楽利用者に対して過剰な取り締まりを行うJASR○Cの横暴に断固抗議します。」という掲示を店内・入り口のあちこちに張った喫茶店を、代々木上原のJA○RAC本部の隣に開業する。
#中澤Y子のポスターに本人やファンの見ている前でシワを描きまくる。
#*ほ○のあきでも可。
#夜中に心霊スポットを一人で探検。
#[[神戸市|神戸]]・[[京都市|京都]]・[[奈良市|奈良]]の3市民(特に先祖代々これらの町で生まれ育った人)に手紙を出す際、わざとそれぞれの市名の上に「[[大阪|大阪府]]」と書いて出す。
#*「大阪市神戸区」「大阪市京都区」「大阪市奈良区」って書き方は'''もっとヘビー'''!!
#*[[川崎市|川崎]]、[[浦安市|浦安]]、[[千葉/東葛|東葛地区]]宛ての手紙に「[[東京|東京都]]」でも可。
#*[[茨城/県南|茨城県南地区]]の人間に宛てて「[[千葉|千葉県]]」は'''更にヘビー'''
#**ついでに言うと[[横浜市|横浜]]宛てに「東京都」もか?
#*[[岡山]]宛てに「[[広島|広島県]]」とか[[熊本]]宛てに「[[福岡|福岡県]]」とかでも可。


==プロ野球篇==
;主な駅
#中日の負け試合(対巨人戦)後に、巨人グッズに身を固め、巨人の勝利を誇らしげにナゴヤドーム近くのコンビニで中日スポーツを購入。
江津 - 石見川本 - 浜原 - 石見都賀 - 口羽 - 式敷 - 三次
#広島の負け試合(対巨人戦)後に、巨人グッズに身を固め、巨人の勝利を誇らしげに広島市民球場周辺で広島カープの応援歌をアカペラで歌う。
#ヤクルトの負け試合(対巨人戦)後に、巨人グッズに身を固め、巨人の勝利を誇らしげに神宮球場近くのスーパー・コンビニでヤクルト製品を購入。
#*東京でヤクルトファンはほとんどいないからあんま意味なし。
#横浜の負け試合(対巨人戦)後に、巨人グッズに身を固め、巨人の勝利を誇らしげに横浜スタジアム周辺で横浜ベイスターズの応援歌の着メロを鳴らす。
#*これの逆パターンが横浜スタジアムであって、実行に移されたって噂があるけど本当だろうか。
#*横浜市民は巨人ファンの方が多いからあんま意味ない。
#デーゲームでソフトバンクの負け試合(対西武戦)後に、西武グッズに身を固め、西武の勝利を誇らしげに福岡ヤフードームから天神又は博多駅周辺の家電量販店でヤフーBBを申し込みをする。
#デーゲームでオリックスの負け試合(対西武戦)後に、西武グッズに身を固め、西武の勝利を誇らしげに京セラドーム大阪又はスカイマークスタジアムの駐車場からオリックスレンタカー(ジャパレン・Xレンタカーも可)で駅又は空港へ行く。
#楽天の負け試合(対西武戦)後に、西武グッズに身を固め、西武の勝利を誇らしげにフルキャストスタジアム宮城から仙台市内の楽天KCのATMを利用する。(もちろん、カードはセゾンカード)
#日本ハムの負け試合(対西武戦)後に、西武グッズに身を固め、西武の勝利を誇らしげに札幌ドームの周辺のスーパー又はコンビニで、日本ハム製品を購入する。
#ロッテの負け試合(対西武戦)後に、西武グッズに身を固め、西武の勝利を誇らしげに千葉マリンスタジアム内のロッテリアで食事をすること。
*なんで阪神がね〜んだよw
**阪神は「死ぬかも」の分類に入ってます。
***「怖い」の本体ですがwそれともそっちに移しますか?→ですので移しました


==(期間限定)静岡限定 ==
{{西日本旅客鉄道}}
*エスパルスサポーターの前で、「Jubilo O'le」または「"S"ensetional Wind」(ribbon)を熱唱。
{{DEFAULTSORT:にしにほんよなこししや}}
[[Category:テーマ別|はつけーむへひー]]
[[Category:鳥取]]
[[Category:島根]]
[[Category:西日本旅客鉄道|よなこししや]]
[[Category:西日本旅客鉄道の鉄道路線|よなこししや]]

2016年10月1日 (土) 06:29時点における版

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米子支社の管轄路線

境線の噂

こなきじじい列車
  1. 実は部分的に電化されている(米子~後藤間)が電車の営業運転は無い。
    • 後藤駅のホームは電化されていない。
    • 381系「やくも」や285系「サンライズ出雲」等の整備のために電化されている。
  2. ゲゲゲの鬼太郎。
    • JR四国のアンパンマンに比べたら地味だがな。まあでも水木さんファンは喜ぶだろう。
      • 地味かなあ…。
      • ぜーんぜん地味じゃない!
    • いままで何度かカラーリングが変わっている。
    • 現在の鬼太郎列車(キハ40-2118)は米子支社の生え抜きではなく、最近になって広島支社の山口鉄道部から転属してきた車両で鬼太郎以外の3両が先代の鬼太郎列車。
    • そしてラッピングも相当派手になっている。
    • テールランプと目玉親父の目を合わせてるという細かい芸を見せてくれる。
  3. 霊番乗り場から発車する。
  4. 実は山陰本線・因美線と同時に高速化されている。
  5. 駅の数があまりにも多い。
    • このため、時刻表の地図は境線付近の歪みが大きい。
      • 米子空港付近は、滑走路を避けるため実際に大きくカーブする。
    • 開業時は4駅しか(米子、後藤、大篠津(現在の米子空港駅)、境港)無かったのに、少しずつ増えていき、JR化後に一気に5駅も増えた。
    • 博労町~富士見町はJR西日本の管轄区画で最短(約0.5km)のため、視力が良ければ博労町駅のホームから富士見町駅のホームが見える。
      • 視力が良ければっていうか視力0.15の俺でも肉眼で見えた。
      • 富士見町駅の上をまたいでる国道9号の橋の上からは2つの駅が走行中でもはっきり見える。
  6. 客車を改造して気動車にした車両が走っている。
    • 50系客車を改造して気動車にした車両が走っていた(キハ33系)。現在は鳥取に配置。
      • 鬼太郎列車だった。鳥取に配置されてからも、数ヵ月間は鬼太郎列車であった。
      • こんなキハ33であったが結局2010年に廃車された。
      • そして津山の扇形車庫にはいっていた。今?シラネ。
  7. 大篠津駅が「米子空港駅」に改名。
    • ついでに隣の御崎口駅が「大篠津町駅」に改名。混乱招かないといいがな。
    • 空港からやってきた飛行機乗り継ぎ客が鬼太郎列車に乗ったらどう思うのだろうか。
  8. 結構本数が多い。
    • 但しメンテナンスみたいなことがある日は殆ど運休になる。
    • でも1時間に1本。
  9. アンチ境線の乱入により一時期かなりの揉め事があった。
    • しかもその原因は地元新聞社。
  10. 駅の放送に鬼太郎たちが登場する。
    • でも鬼太郎の声優が高山みなみだから作者が鳥取県出身という繋がりでコナンの声だと思って聴いても違和感は無い。
  11. つい「境港線」と呼んでしまいそうになる。しかもそれで検索をかけても「もしかして(ry」等と突っ込まれない。
    • 路線名が境線なのに対し終点の駅名が境港駅というのが要因ではなかろうか?
      • という自分は逆に境港駅の方を境駅だと勘違いしていた。市名が境港市だというのはわかっているのに。
  • ねずみ男(見る)-コロポックル-ざしきわらし-どろたぼう(見る)-そでひき小僧-傘化け-あずきあらい-つちころび-砂かけばばあ-べとべとさん-牛鬼-すねこすり-こなきじじい-一反木綿-キジムナー-鬼太郎

木次線の噂

鋼鉄とステンレスのキハ120
  1. かつて急行「ちどり」により、陰陽連絡線の重要な役割を担っていたが、現在は悲しいくらいに堕ちた。
    • 高速バスとマイカーに負けた。
      • 伯備線特急「やくも」にも客を奪われた。広島-松江なら鉄道での移動でも新幹線と「やくも」を乗り継いだ方がかえって速い。
    • 松江道の完成で・・・、と思ったが元々の木次線のシェアを考えると・・・。
  2. おまけに、坂根や三井野原の観光キャンペーンも今一つ。
    • 奥出雲おろち、いいじゃないか。
  3. 出雲坂根の3段は貴重で他所ではそうそう見れるものではない。標高差約180m。
    • 出雲坂根駅ホームに湧く延命水・ソバ屋駅亀嵩もあるけど…地味。
    • 下り(地形的には上り)が坂根駅を見下ろす位置まで登ると駅売店のおばちゃんが列車に向かって手を振ってくれたのだが、あれを見た時には「ああ、この路線は無くしたくないな」と不覚にもセンチメンタルになってしまった。
  4. 木次~三井野原間は、駅ごとに神話に登場する名前の愛称が付いているが、境線の二番煎じとしか思えない
    • ていうか広島区間はともかく、何で宍道~木次には愛称が無いんだ!!
  5. ちなみに「きすきせん」と読みます。
  6. むかしは米子・松江から広島への急行が(しかも夜行列車まで!)この線を通っていたなんて、いまでは信じられない。
  7. 鋼鉄製のキハ120がいるが、タラコになるのは避けられているようだ(越美北線は金沢支社管轄なので既に・・・)
    • ちなみに0番台(ステンレス・ロングシート車)のトップナンバーはここにいたりする。
    • 2013年8月、とうとうキハ120-207がタラコに・・・
  8. 県内の同士である三江線のここに来ての急展開(下手すると廃線)に、他人事ではないと感じているらしい。
主な駅

宍道 - 木次 - 亀嵩 - 出雲横田 - 備後落合

三江線の噂

  1. 悲しくなるくらい需要がない。完成が遅く、地元住民にまったく根付かなかったため。
    • あまりにも列車本数が少ないため、西日本名物・月一回の保線工事運休が出来ない必要ないくらい。
      • 一時期江津駅~浜原駅で工事運休があったらしい。
    • 長谷駅にいたっては下りの終電が午前9時。そして上りの始発は午後2時。午前中に終電を迎えるのはおそらくここだけ
      • 朝、三次方面に登校して、夕方に三次方面から帰ってくるダイヤ設定。下り三次行き2本と上り口羽行き1本と浜原行き2本のみ停車。
      • とは言っても、通過する汽車も下り3本上り2本なわけだが。
        • と言いながら、一応、列車交換することはあるみたいだ。
          • 長谷駅では列車交換はできません。
      • 遂に長谷駅を通学に使う人がゼロに。
    • 全線開通が1975年と中途半端な時期で、既に自動車の時代になっていたせいだろう。もし10年早ければ広島-浜田の急行も運行されて陰陽連絡線になれたかもしれないし、5年以上遅れたら浜原-口羽は工事中止になっていた可能性が強かっただろう。
      • 全線開通以降は特急とか急行とかの優等列車が設定された事がない。
  2. 宇都井駅という、バリアフリーに真っ向から反旗を翻した駅が有名。
    • 全線開通当時(1975年)はまだバリアフリーという考えそのものが浸透していなかった。
      • 当時はまだ高齢者が少なく若い世代が圧倒的に多かった。
    • 階段は116段。エスカレーターやエレベーターも無い。まぁ需要が少ないからそんな設備をつけるまでも無いのだろうけど。
      • そんなものをつけてもし故障したら、修理業者が行くのに何時間かかるやら…。
        • そもそもバリアフリーって何?って考えてるような駅だ。
    • 実は島根県初の高架駅だったりする
      • というか島根県内の高架駅自体、片手で数えられる。
    • 利用者は高齢者が多いと思うんだが、大丈夫かね。
      • 高齢者は介護タクシーや家族の車などを利用している。むしろ高校生の通学利用が中心。
  3. 災害で不通になってもタクシー一台で代替輸送が充分出来てしまうってのが…。
    • 線路上にタクシー走らせた方が安上がりなのでは・・・
  4. 浜原~潮(沢谷付近)を除いて、基本的に江の川の流路を通っている。
    • おかげで直線ルートより40キロ近く遠回りになった。直線にしたら、トンネルだらけで途中駅が0になりそうな山の中だが…。
  5. 県境の都合で伊賀和志のように広島県内にありながら両隣の駅が島根県だったり、作木口のように広島県内の地名を使っている島根の駅がある。
    • どちらも原因は江の川。
  6. 三江線だが、起点は江津で終点が三次である
  7. 江津本町と宇都井は2008年度の一日平均乗車人数が0人
    • 「江津本町」とかいいながら駅前はすごい閑散としている。
    • 江津自体閑散としている。
  8. 2012年7月15日に落石事故で一時的に不通になった。
  9. 2012年10月1日から12月31日まで増発の社会実験をするが、増発分はバスになっている。
    • 廃止が濃厚になってる感が否めないな。
      • 鉄道で増発しようにも、まず三江線に運用できる車両が足りない。そして、交換設備が不足している。結果によっては増発すると言っているが、どうやって増発するのか…。もしくは、バス転換の布石か…。
        • なんと、バスは1便に平均3人しか乗車していないことが判明。さらにバスを増便し、沿線の学校もスクールバスを運休させて鉄道・バスに乗せるようにして対応を図っている。何か、この路線はもう限界のような気がする…。
  10. 日本で2番目に客が少ない路線であることが判明。
    • しかも1番少ないのが岩泉線(廃止決定)なので、実質日本で1番客が少ない路線。
      • 区間別ではダントツ1位(乗車密度1桁)がいるから安心したまえ。しかも広島県内で。
  11. 2013年8月に大雨で橋脚が流され運休に。山口線の復旧が優先だろうから1年半は動かないだろう。
    • と、思ったら、2014年7月に運行再開決定。
  12. この路線の活性化協議会のイメージキャラクターは「石見 みえ」という萌えキャラ。
  13. 2015年10月、残念ながら2017年に廃止が確定。みんな早く乗っておくように・・・
    • 「廃止を含めて検討している」ということであって、まだ廃止が正式に決まったわけではないよ。
    • でも「JR」の路線としては手放すかも。その後の行方は、江津~浜原までが鉄道のまま3セク転換、三次~浜原までがBRT転換か?
    • そのせいか、ここにきて立ち客が出るほどの盛況ぶりになっているそうだ。(ただし今のところ9:57三次発のみらしいが)
  14. 最近は熱でレールが曲がり止まることもしばしば(2016夏)
主な駅

江津 - 石見川本 - 浜原 - 石見都賀 - 口羽 - 式敷 - 三次

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