ページ「福島の駅」と「群馬の駅」の間の差分

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{{日本の駅|東北|福島}}
南関東(首都圏)にある駅の噂
{{お願い/日本の駅|[[福島]]県内}}
*北関東(茨城・栃木・群馬)・甲信越(山梨・長野・新潟)は'''[[北関東・甲信越の駅]]'''へ。
==主な駅==
*おねがい
*[[福島駅]]
**『駅の噂』をつくる前に、駅が所在する『市町村の噂』の中に'''駅ネタがあるかの確認'''をお願いします。
*福島交通飯坂線の駅は[[福島交通]]を参照。
**また、『駅の噂』をつくったら、駅に所在する『市町村の噂』に必ず'''リンクを張りましょう'''。


==[[東北新幹線]]==
==埼玉==
===新白河駅の噂===
主な駅 - [[上越新幹線#本庄早稲田|本庄早稲田駅]]
{{駅名標/東日本2|name=新白河|ruby=しんしらかわ|back=なすしおばら|next=こおりやま|back2=Nasu-Shiobara|roma=Shin-Shirakawa|next2=Kōriyama|back-link=栃木の駅#那須塩原駅の噂|next-link=#郡山駅の噂}}
===浦和駅の噂===
{{駅名標/東日本2|name=新白河|ruby=しんしらかわ|back=しらさか|next=しらかわ|back2=Shirasaka|roma=Shin-Shirakawa|next2=Shirakawa|next-link=#白河駅の噂}}
[[画像:Football.jpg|frame]]
[[画像:ShinShirakawaST00.jpg|frame|東北本線下りホームから]]
[[画像:Reds.jpg|frame]]
所在地:[[西郷村|西白河郡西郷村]]字道南東・字道南西・新白河
所在地:[[埼玉|埼玉県]][[さいたま市/浦和区|さいたま市浦和区]]
#旧名は磐城西郷駅。
#県庁所在地の駅なのにしょぼい。
#*開業から僅か数年で駅名変更されたらしい。
#*昔、長野方面に行く今は新幹線になった、特急あさま号や金沢行の特急白山号も全便浦和を通過してた。
#**いや磐城西郷駅時代は20年以上続いたぞ。
#**つうか昔は普通列車も通過するのがあった。
#***当時の駅名標が鉄道博物館に収蔵されていた。
#*京浜東北線以外浦和通過で良いと思う。
#実は少しだけ駅のホームが[[白河市]]に被っている。
#*「関東としては」かな・・・サスガに[[北関東・甲信越の駅#前橋駅の噂|前橋]]には勝ってる(ただし県庁所在地ではない[[北関東・甲信越の駅#高崎駅の噂|高崎]]には負けてる)けど、[[北関東・甲信越の駅#宇都宮駅の噂|宇都宮]]や[[北関東・甲信越の駅#水戸駅の噂|水戸]]には負けてるが乗客数では2.5倍くらい勝っている。
#*東北道白河インターは白河を名乗りながら同じ西郷村にある。
#**高架になるまでは[[湘南新宿ライン]]に関しては前橋駅に負けている。
#*別に新白河駅も白河ICも西郷の真ん中の、白河から遠く離れた場所にあるわけではない。境界線ぎりぎりにある感じ。
#*[[#大宮駅の噂|大宮駅]]に負けている。
#**西郷村の市街地自体が白河市寄り。
#**それどころか[[#川越駅の噂|川越駅]]や[[#熊谷駅の噂|熊谷駅]]にも負けている
#*駅近くの東北道に高速バスの停留所があるが、こちらは西郷バスストップとなっている。
#**乗客数では京浜東北線しか停まらない川口駅にも負けている。
#わざわざ新幹線を停める理由が分からない。
#*しかし、'''地価'''は他の地域を圧倒している。
#*福島県南部の玄関口だから。
#周りにサッカーボールのポールがいっぱいある。
#*実は那須高原の新幹線最寄り駅。那須御用邸まで那須塩原駅より近い。
#*「サッカーボールのボール」?サッカーボールでしょ
#漫画「かってに○蔵」で「新幹線の止まる所にしては場違いな感じがする」とネタにされてたらしい。(自分は見てない)
#*ボールじゃなくてポール
#*いや、場違いなのはくり高とかその辺だと思う。
#伊勢丹とコルソがくっ付いている。
#*立地条件では隣の那須塩原に勝っている。那須塩原の方が周りに何も無い。
#*コルソの5・6階が伊勢丹の一部として使われている。コルソが不憫でしかたがない。
#全国で唯一''''''にある新幹線駅。
#県庁最寄り駅にもかかわらず、''[[湘南新宿ライン]]''に見放された浦和駅。ただ、高架化が完成すると、その定理は破壊される。
#*町にある新幹線駅(フル規格)は越後湯沢、上毛高原、軽井沢、いわて沼宮内。
#*そのことでよく友人に馬鹿にされた元浦和区民(駅から徒歩3分)
#なぜ新幹線が停まるのかと言うと、JR東日本の総合研修センターがあるから。
#**[[宇都宮線]]や[[高崎線]]が停まるので「さすが県庁所在地」と感心していた川口市民は多い。
#*新幹線開業は1982年、研修センター開業は2000年ですが??
#***一方で停めなくていいと考える大宮以北住民、あるいは南浦和に停めるべきと考える大宮以北&[[武蔵野線]]沿線住民も多い。
#距離的に妥当な気がする。
#***ていうか川口に[[京浜東北線・根岸線|京浜東北線]] しか通っていないのが不思議。
#ここから新幹線で東京へ通勤している人が結構いる。
#****↑川口は停車するのは京浜東北線のみだが、宇都宮線・高崎線・湘南新宿ラインは通過をしているので通っていないというのは間違い。頭大丈夫か?
#この駅に停まって那須塩原駅を通過し、宇都宮駅に停車する列車がある。
#****↑×2の書き込みはあながち間違いではない。川口駅利用者の意識に宇都宮線・高崎線・湘南新宿ラインは無い。
#*終電手前の1往復ね。
#*****湘南新宿ラインは通過のままで良い。
#*始発の次の2番電車も那須塩原駅を通過しますね。
*路線 - [[京浜東北線・根岸線|京浜東北線]] [[宇都宮線]]([[東北本線]]) [[高崎線]] [[湘南新宿ライン]](現在は通過)
#*確かその列車は小山も通過する。
*駅に乗り入れるバス - [[国際興業]] [[東武バス|東武バスウエスト]]
#この駅発着の普通列車がある。
#2010年12月新青森開業に合わせて臨時はやてが新白河駅始発、新青森駅行として一往復だけ運行。
#SuicaやPASMOは、売店や自販機で使えるが切符として使えない不便な駅。駅構内にやたらと「Suicaが使用できない」の表示が多い。
#この駅は東北新幹線の駅の中では標高が高く、前後の駅では雨なのにこの駅周辺だけが雪景色のときがある。
#在来線のエレベータはホームの端っこ(仙台側)にあり不便。狭い階段もさらに狭くなりそう。
#在来線の停車電車の編成は2両から8両である。
#在来線の隣に昔の工場への引き込み線がそのまま残されている。将来の駅ビル用地?
#在来線の上り始発は、那須塩原駅の始発新幹線に連絡している。
#仙台駅発最終新幹線の郡山駅行きで、終点の郡山駅で在来線に乗り継ぐと矢吹駅止まり。新白河駅か白河駅まで延長して仙台の滞在時間を延長してほしい。
#駅前の老舗ホテル ホテルサンルート白河が民事再生法の適用を申請したそうです。トレインビュー宿泊希望の方はお早めに。
#松尾芭蕉の像が、駅の東側にある。
*その他の路線 - [[東北本線]]


===郡山駅の噂===
=== 大宮駅の噂 ===
{{駅名標/東日本2|name=郡山|ruby=こおりやま|back=しんしらかわ|next=ふくしま|back2=Shin-Shirakawa|roma=Kōriyama|next2=Fukushima|back-link=#新白河駅の噂|next-link=福島駅}}
[[大宮駅]]を参照。
{{駅名標/東日本2|name=郡山|ruby=こおりやま|back=あさかながもり|next=<span style="font-size:xx-small">Kikuta きくた</span>|back2=Asakanagamri|roma=K&#333;riyama|next2=Hiwada ひわだ}}
[[画像:KoriyamaST01.jpg|frame|3番ホームより]]
所在地:[[郡山市]]字燧田
#駅西口にビッグアイと呼ばれるビルがある。
#*高さ133m。上層部のプラネタリウムは地上からの高さ世界一らしい。
#**密かにギネス記録。
#*郡山駅周辺の明治・昭和初期・現在を再現した鉄道模型レイアウトもある。本物の郡山駅も一望できる。
#*遠くから見ると確かに“big”な“i”になっている(“i”の上の点がプラネタリウムで、下の棒がビル本体)。
#実は奈良県にも'''郡山駅'''がある。
#*市名は[[大和郡山市]]なのに、駅名は「大和郡山」駅ではなくただの「郡山」駅。
#**なのできっぷには「郡山」には「(北)郡山」、「大和郡山」には「(関)郡山」とでる。
#***しかし、新型券売機に更新されたものについては(北)と印字されないものもある。
#****郡山の姉妹都市は郡山駅がある大和郡山ではなく、その隣駅の奈良駅がある奈良市。
#首都圏からの通勤可能区間最北端か?
#*仙台からでも行けそう(はやて・こまちに自由席があればの話だが・・・)
#**東京着8時24分じゃ相当厳しいと思うけど…<仙台
#***私は那須塩原から8時28分東京着で通えているのでそれより前に到着のやつなら余裕だと思う。
#**2009年3月14日にSuicaの「'''仙台エリア'''」に組み込まれた。
#東北新幹線の「なすの」号は那須塩原ではなく'''殆どが郡山発着'''。
#*そのため、郡山市は郡山「なすの」を「あさかの」に改称するようJRに要求したが、却下された。
#**そんなのが実現したら、アンチ郡山の[[福島市]]が黙っていないだろう。
#*「なすの」の早朝深夜便を増やして欲しいが、早朝深夜便のほとんどは那須塩原発着。
#**郡山なすのの殆どがはやこまの間合い運用だから仕方ない。
#乗車人員も収入額も福島駅より多い。
#夏休みに行ったら、その時首都圏で開催されていた「ポケモンスタンプラリー」のポスターが階段の横に貼ってあった。こんなところに貼って、誰が行くというんだ・・・
#「首都圏の駅は全面禁煙になりました」っていうポスターも貼ってあった。
#DQN高校生がエスパル付近にたむろしている。
#発車メロディーが関東でありがちなメロディー。新幹線・在来線共通。
#*東京都が特にそうだ。かつては深谷駅がバージョン違いの発車メロディを流していた。深谷駅の現在の発車メロディはおねぎのマーチとなっている。ちなみにそのメロディは「近郊23番」である。
#**曲名は「JR-SH-2」(近郊地域23番)
#*中央・総武線はこの曲ばっかり。
#在来線の接近放送は、アナウンスがおばさん声で気持ち悪い。
#*在来線の発車放送ではいまだに「お見送りのお客様は、黄色い線までお下がりください」と放送している。お見送りの客なんてこの時代ほとんどいないだろうに。
#空気が読めないわけではない。
#*KYw(Koriyama)
#**KYだと郡山駅ではなく郡山総合車両センターになる(アルファベット2文字は工場または総合車両センター)。
#***小山=小金井駅みたいに隣接と捉えても良さげな気がする。
#隣は化学工場。
#*昔はその工場に「クサトール」という看板が付いてた。クサトールといえば“腹腹時計”で有名。
#水郡線は2・4番線の端の3番線から発車。よって、この駅から水郡線に乗ろうとするとかなり歩かされる。
#*最近までは「3番線」ではなく「水郡ホーム」と言われていた。
#新幹線の種類によって、仙台の方が近かったり、宇都宮の方が近かったりする。大宮まで、最短55分で行ける。


*その他の路線 - 東北本線 [[東日本旅客鉄道/関東地区#水郡線の噂|水郡線]] [[磐越西線]] [[東日本旅客鉄道/東北地区#磐越東線の噂|磐越東線]]
===川口駅の噂===
所在地:[[埼玉|埼玉県]][[川口市]]
#50万都市の中心駅だが、特急はおろか[[宇都宮線]]も[[高崎線]]も通過する。
#*50万都市というのは確かだが、川口市はいびつな形をしていて川口市の田舎部も無理やり詰め込んで50万都市となっている。
#利用者は[[浦和駅]]より多く、[[仙台駅]]に匹敵している。
#駅の周辺はやたらと高層マンションが乱立している。10階建て程度では平屋と一緒。
#*土地の値段が千葉や神奈川より安いから 図に乗った悪徳業者がタワーマンションを建てまくっているのは事実だが江戸川区や江東区と比べれば............
#*さらに川崎市中原区武蔵小杉や川崎駅前再開発エリアと比べると..............
#規模の小さい駅なのに'''そごう'''がある
#*昔は[[八王子市#京王相模原線沿線(旧由木村)|南大沢]]や[[千葉/外房#茂原市の噂|茂原]]にもあったことを知らんようだな。
#駅のすぐそばに最近市役所の出張所ができた。親切丁寧で礼儀正しくきびきびと仕事をする様に、生まれて初めて「この人たちに払う税金は惜しくない」と感じさせた。


==[[東北本線]]==
*路線 - [[京浜東北線・根岸線|京浜東北線]]…しかない。上述の通り、[[宇都宮線]]も[[高崎線]]も通過する。
===白河駅の噂===
*駅に乗り入れるバス - [[国際興業]] [[東武バス|東武バスウエスト]]
{{駅名標/東日本2|name=白河|ruby=しらかわ|back=しんしらかわ|next=くたの|back2=Shin-Shirakawa|roma=Shirakawa|next2=Kutano|back-link=#新白河駅の噂}}
所在地:[[白河市]]郭内
#1日に数本白河発着の列車がある。
#仙台支社なのに五反田メロが。それは元・東京支社だったから。五反田メロの最北端。
#*五反田以外にも使ってる駅はあるけど。
#*単に最初に導入されたのが五反田だから、「五反田メロ」が通称になってる。
#*どうもこの駅だけ、仙台管内にも拘らずメロディを切った後に「ドアが閉まります、ご注意ください。」の放送が入るらしいね。
#駅舎はどことなく風情がある。
#*駅の待合室は蔵である。
#駅のコンビニ「ニューデイズ」がない珍しい駅。代わりにすぐ近くにローソンがある。
#自動改札がない。
#新白河駅と間違えやすい。
#磐城棚倉駅まで走っているバスは田舎路線なのに1時間に1本ある。なぜかJRバス関東。
#*[[東日本旅客鉄道/関東地区#水郡線の噂|水郡線]]より本数が多い。
#**国鉄白棚線をバス路線にした上、東京鉄道管理局管内だった。


===松川駅の噂===
===新越谷駅・南越谷駅の噂===
所在地:[[福島市]]松川町
所在地:[[埼玉|埼玉県]][[越谷市]]
#駅舎のわきにホームっぽいものがあるものの柵で覆われ、跨線橋を渡った崎に島式ホームがある。
#新越谷駅は[[東武伊勢崎線]]の名称。JR[[武蔵野線]]は南越谷駅。
#かつてはその旧1番線から国鉄川俣線が走っていた。
#*厳密に言えば別の駅で、たまたま二つの駅が極めて近い場所にあるということになっている。
#*福島県内で数少ない岩代○○駅の宝庫だった。
#肥溜めの匂いのする田舎なのにピンク街がある
#*郡山方面に向かって東北線に合流する線形。川俣、飯野町民は福島市に用があるのになんでこんな線形にしたのやら
#駅の規模が比較的大きいにもかかわらず伊勢崎線の特急通過駅
#今でも北芝電機専用線が分岐する。
#*それこそが[[武蔵野線]]乗換駅の証。
#松川の町から結構離れている。
#*武蔵野線乗換駅ほどんど各停しか止まんない
#**↑西船橋や新松戸を考えれば分かる。
#*というか、平成9年まで準急も止まらなかった。
#*最近東北方面の高速バスがよくとまる。


===金谷川駅の噂===
*路線 - [[東武伊勢崎線]] [[武蔵野線]]
{{駅名標/東日本|name=金谷川|ruby=かなやがわ|roma=Kanayagawa|back=松川|back2=Matsukawa|next=南福島|next2=Minami-Fukushima|next-link=#南福島駅の噂}}
*駅に乗り入れるバス - [[朝日自動車]] [[ジャパンタローズ]] 飯島興業
所在地:[[福島市]]松川町関谷
#おそらく一番利用客が多いのはセンター試験の日だ。
#*前期日程、後期日程も。
#駅前にアパートはたくさんあるが商業施設はコンビニのみ。
#*病院は福島県立医科大学まで行かねばならない。でも近い。
#**いや、そうでもない。
#**自転車か車が必要、バスはどこがどうなっているのかわからない。みんな福島市か郡山市の方角しか行かないと思う。
#**医大に行くには福大の山を越えて4号の谷を越えて医大の山を登らなければいけない。
#意外と駅員がいる時間が長い。
#*よく学生が福島or郡山から入場券だけ買ってキセルをするからである。
#トイレが非常に汚い
#金谷川という地名は道路を挟んで向かい側の福島大学にのみ許された地名。
#*もともとはここら一体が信夫郡金谷川村だった。
#**由緒ある地名っぽく見えるが、古からの合成地名である。
#***金沢、関谷、浅川。現在の松川町金沢、松川町関谷、松川町浅川。


===南福島駅の噂===
===川越駅の噂===
所在地:福島市永井川
所在地:[[埼玉|埼玉県]][[川越市]]
#[[福島市]]で二番目に大きな駅。ちっちゃいけどね。
#川越線の中間駅だが川越駅を境にして東西で系統が完全に分かれている。
#ここから先はとてつもない勾配。上下線ばらばら区間の始まり。
#*西側は完全にローカル線。
#南国っぽい植物が生えている。
#川越の中心からはだいぶ外れている(西武線の駅は近い)。
#*だが現在の川越の市街地は川越駅周辺である。市役所も川越駅西口に移転する計画あり。
#昔は川越西町駅だったが、国鉄が無理やり駅名を変えさせた。
#東武・JRともに「[[新木場]]」行き電車がある。


===東福島駅の噂===
*路線 - [[東武東上線]] [[埼京線・川越線]]
所在地:福島市北矢野目・宮代
#旧瀬ノ上駅
#東福島というよりも北福島駅だと思う。
#*大阪環状線の(環)福島との区別で、東北新幹線や奥羽本線(山形線)も発着するほうを(北)福島と表記することがあるので、北福島ではまぎらわしくて使えない。
#**埼京線北戸田駅、(北)戸田駅も存在するのに?
#JR貨物の駅でもある。
#*かなり離れている。
#実は[[宮城の鉄道#阿武隈急行線|阿武隈急行]]の卸町駅と約1km足らずしか離れていない。でも直線的に結ぶ道路がないので、歩いて15分位かかる。
#*福島からの運賃は、東福島は180円。卸町は240円。
#*卸町よりも福島学院前駅のほうが行きやすいかもしれない。


===伊達駅の噂===
=== 寄居駅の噂 ===
所在地:伊達市
所在地:埼玉県[[埼玉/北部#寄居町の噂|大里郡寄居町]]
#伊達市役所はここから遥か彼方の保原町の東のはずれ。
*'''[[東武鉄道]]寄居駅の噂'''
#伊達町の名前の由来。
#寄居駅で唯一自動改札機がある。
#旧長岡駅。
#*ただし一台のみ。
#*信越本線と区別しよう→伊達郡にあるじゃん!!→伊達駅誕生。
#*しかし[[PASMO]]簡易読取機は2台ある。しかも改札でもう一度触れる必要があり二度手間。
#**長岡村が合併後町制施行→名前何にしよう?→長岡駅が伊達駅になったんだし伊達町でいいんじゃね?→伊達町誕生。
#寄居駅の路線の中では1時間に来る本数が多い。
#駅舎がやたら立派。
#昔は[[池袋駅|池袋]]まで直通していた。'''実話です。'''
#*駅前広場が新幹線高架下という空気よめない新幹線。
#*[[荒川]]に架かる鉄橋が老朽化により10両編成に耐えられなくなる恐れがあるため。
#**↑車両の検査で南栗橋に持って行くときは今でも数週間おきに堂々と10両で走っていますが?
#**50070系の搬入時は10両編成のままで自走してた件について。アルミ車体だから軽いのかもしれんが
#*しかも池袋から長瀞まで直通してたりもしていた。
#*かけかえろよ。鉄橋を。
#[[東武東上線|東上線]]の車両が[[東武伊勢崎線・日光線|伊勢崎線]]に入るときはここから秩父鉄道に入って、羽生まで行くらしい。


==[[常磐線]]==
*'''[[秩父鉄道]]寄居駅の噂'''
===勿来駅の噂===
# 始発着がある駅。
{{駅名標/東日本2|name=勿来|ruby=なこそ|back=大津港|next=植田|back2=&#332;tsuko|roma=Nakoso|next2=Ueda}}
# うどん屋さんがある。
<!--[[画像:NakosoST00.jpg|thumb|90px|<Small>下りホーム</Small>]]-->
#*首都圏の駅なら普通にあると思う。
所在地:[[いわき市]]勿来町
#**秩父鉄道なので多めに見てやってください。
#ものき?ものく?ぶっく?なっくる?
# 待合室は落書き天国。
#*「なこそ」と読みます。
# SLが土日祝なら長く停車する。
#前に来た時は電車とホームの間に結構な段差があったけど、しばらくして来たら解消していた。いつの間に。
#* そのときに子供たちは、SLの運転室の中を覗かしてもらう。
#「勿来の関」とホームに標が立っているけど、駅自体が関跡なのかただの観光案内なのかよく分からない。
# 駅の管理会社が秩父線なので、ホームでのサービスは一番良い。
#*[http://www.iwakicity-park.or.jp/bungakurekishikan/index.html 勿来の関公園がある。勿来駅から車で5分ほどの位置。関所跡は更に車で5~10分程度乗った所にある。]
# 残念ながら[[西武池袋線|西武線]]直通は長瀞までとなりました。
#下りから乗ってくると、いよいよこの駅から東北に入る訳だけれど、特別何かがある訳ではない。
#*それどころかオーシャンビューの砂浜(海水浴場)が見え始める。
#こっちくんな!!


===泉駅の噂===
*'''[[東日本旅客鉄道|JR]][[八高線]]寄居駅の噂'''
{{駅名標/東日本2|name=泉|ruby=いずみ|back=植田|next=湯本|back2=Ueda|roma=Izumi|next2=Yumoto}}
#寂しいそうなホームである。'''八高線自体の話題が少ない。'''
所在地:[[いわき市]]泉町
#改札は秩父鉄道にお任せ。
#福島最大の観光地、小名浜の最寄り駅。
#跨線橋がボロい。東武側の跨線橋とは比べ物にならない。
#駅の中には日産VQエンジンが展示してある。
#時刻表の地図で見ると「みどりの窓口」がない。
#福島市にも泉駅がある…が特に区別はしていない。
#*福島市といわき市は他県のようなものなので特に区別しなくても困らない。
#福島臨海鉄道の起点。
#*払い下げのDE10がトコトコ走ってくる。
#*今ではレアな腕木式信号機が現役。


===いわき駅の噂===
:路線 - [[東武東上線]] [[八高線]] [[秩父鉄道]]
{{駅名標/東日本|name=いわき|ruby=|back=内郷|next=草野|back2=Uchigo|rome=Iwaki|next2=Kusano|color=#0000FF}}
{{駅名標/東日本|name=いわき|ruby=|back=赤井|next=|back2=Akai|rome=Iwaki|next2=}}
[[画像:IwakiST01.jpg|frame|コンコース]]
所在地:いわき市平
#元「'''平'''」(たいら)駅。1994年市名に合わせて「'''いわき'''」駅に改名。
#*駅名標とかを取り替えるのに1億円くらいかかったとか。
#**駅がでかい上に隣の駅が3つ、その他の駅でも平方面を書き換えてさらには列車の方向幕も取り替えて、周辺道路の案内標識も取り替える。難儀なこったなあ。
#***マルスも更新して・・・
#**山陽新幹線の新山口駅(旧小郡駅)の改称よりはましな気がしてきた
#元々はE531系がいわき駅(正確には四ツ倉駅)まで乗り入れる予定だったが、E531系のグリーン車導入のため高萩駅まで短縮されてしまった。
#*E531系はいわき行きがあります。
#*それは付属編成だろ。ただしE501系の全般検査の時にはグリーン車付きの基本編成が来るし、タダでグリーン車に乗れる。
#発車メロディが異常に'''爆音'''。'''駅の外でも普通に聞こえる'''。
#*その発メロはなぜかクラシック音楽をアレンジしたもの。
#*大井町でもクラシックの曲。
#*土浦駅もそうです。
#*朝晩はちゃんとボリューム下げてますが。
#今は移転したが駐輪場のプレハブ小屋にアニメイトが入店していた。
#*駅からアニメイトに行くにはトイレ脇の狭い階段を下りていかなければならなかった。
#松本零士原作の「'''銀河鉄道999'''」の'''999号'''のモデルは旧国鉄時代の蒸気機関車'''C62'''であるが、作品に登場する機関車は[[常磐線]]'''平'''機関区所属の48号機である。理由は48号機のプレートを松本零士氏がコレクションとして所有していたため。現実のC62は49号まで存在し、アニメ版では50号機、劇場版では48号機となっている。
#かつては駅ビルを有し30万都市の玄関駅にふさわしい駅であったが、いつの間にかただの橋上駅となり、[[岩手の駅#二戸駅の噂|二戸駅]](3万都市の玄関駅)よりもショボくなってしまった。
#*平が5万都市だからなあ…。
#*改札内にはkiosk1つだけで駅弁も売ってない。
#**特急ホームには駅弁屋がある。[http://www.mehico.com/ メヒコ]のカニピラフ、ウニピラフが売ってる。
#*ヤンヤンの上にアルパインのデカイ看板が鎮座していた頃は輝いていた。
#*そのかつての地上駅舎解体に伴って、バス乗り場が駅前通りの一画を間借りしていたが、2010年3月に新バスターミナルが地上駅舎跡地に完成し使用を開始したらしい。
#*そしてここも[[仙台駅]]の真似事なのか、ペデストリアンデッキ仕様。そんな横文字お年寄りには理解できないだろうに。
#磐越東線は本数が少なく、ホームの待合室にはほとんど人がいないので常磐線側が混んでいたらお薦め。暖房(冬場)もちゃんと効いてる。
#本当に肩身の狭そうな喫煙所がある。
#国鉄時代は東京方面から仙台方面への列車の機関車付け替えで夜も眠らない駅だった。
#*扇型のデカイ蒸気機関車車両基地まであった。
#実は常磐線は日暮里からここまでずっと東京近郊区間。[[Suica]]もここまで首都圏エリア。


*その他の路線 - 磐越東線
=== 熊谷駅の噂 ===
所在地:[[埼玉|埼玉県]][[熊谷市]]
#JR用地と秩父鉄道用地の間にポッカリ空いている駐車場は、廃止された旧東武熊谷線の用地だった。ちなみに上越新幹線開業後の廃止だった。
#*↑の駐車場は、旧国鉄の貨物ヤード跡です。妻沼線の用地ではありません。新幹線建設に伴い、貨物ヤードは熊谷貨物タに移転、仮設の下り線ホームがありました(駐車場への階段はその名残。)
#高速バスが3系統あり、大阪行・羽田空港行・成田空港行。つぶれないのかな・・・。
*'''JR熊谷駅の噂'''
#新幹線も止まるという事実を、他県民からは認識されていない。
#*利用者も新幹線を待ってもこないからいいやという考えで高崎線ホームに行く。
#*だからといってものすごく停まらない訳ではない。
#*新幹線の11番線は何の為だかが不明である、
#*熊谷くらいだったら在来線特急でもそんなに時間掛からないし、料金も安いしねえ。特に大宮以南の新幹線は在来線並みの速度だし。
#**熊谷なら高崎線の各駅で大宮まで40分で着くからねえ。大宮まで50分かかる小山市民は新幹線大好きだけど。
#出口は北口(正面口)、南口、東口(ティアラ口)
#券売機は13個もいらないと思う。
#*と書いたご本人さんは切符を買うのによく並ぶ。
#なんだかんだで駅員がよくしゃべります。
#新幹線のホームに行くのに2回改札を通る。
#*それは東京駅でも上野駅でも一緒。
#*国鉄末期の新幹線駅は大抵そう。山陽新幹線にもそういう駅は多い。(西明石とか相生とか)
#ホームがなんか暗い。
#*自分の中での「大きい駅」の基準が「地上なのに駅舎が上を覆っててホームが暗い」だった(大宮駅とかも)。でもそうでない駅でもっと大きい駅はたくさんある。
#特急が快速を抜かす駅。
#*平日は通快。このおかげで、普通に乗るのに待つこと待つこと。
#昔は2面3線だった。旧上りホームは現1番線の奥にあるものらしい。
*'''秩父鉄道熊谷駅の噂'''
# 秩父鉄道の中では一番多い利用者。
# 2面2線のホームを上手に使っている。
# 折り返し、側線に入る線路がないので、駅から一度発車して、持田方面の場合踏切で側線に入り、バックしていく。そのため運転手が電車を踏切内に止めた後走って移動する。
#* そのとき踏切待ちで待っている人は電車が止まって驚きバックしていく姿を見て驚く
#** 5分は足止め
# たまに青い恐竜?と薄紫色の鳥の着ぐるみが出没する
#*↑パレオくんです。 ↑コバトンです。


===四ツ倉駅の噂===
:路線 - [[東北(山形・秋田)・上越・長野新幹線#上越新幹線の噂|上越]]・[[東北(山形・秋田)・上越・長野新幹線#長野新幹線の噂|長野新幹線]] [[高崎線]] [[湘南新宿ライン]]  [[秩父鉄道]]
{{駅名標/東日本2|name=四ツ倉|ruby=よつくら|back=草野|next=久ノ浜|back2=Kusano|roma=Yotsukura|next2=Hisanohama}}
*駅に乗り入れるバス - [[朝日自動車]] [[国際十王交通]] 熊谷市ゆうゆうバス
<!--[[画像:NakosoST00.jpg|thumb|90px|<Small>下りホーム</Small>]]-->
所在地:[[いわき市]]四倉町


#こっから先は広野駅まで単線なのですよ。
=== 籠原駅の噂 ===
#なぜここまでが複線なのか?それは磐城セメント(旧住友セメントの発祥の地)の本拠地である八茎鉱山へ向かう貨物線と旧住友セメント四倉工場へ向かう貨物線と貨物需要があったからなのだ。
所在地:[[埼玉|埼玉県]][[熊谷市]]
#*八茎鉱山専用索道鉄道は「玉山線」と言った。


===原ノ町駅の噂===
# 下りはここ止まり、上りはここ始発が多い駅。また下りは、ここから10両編成になる。
{{駅名標/東日本2|name=原ノ町|ruby=はらのまち|back=いわきおおた|next=かしま|back2=Iwakiota|roma=Haranomachi|next2=Kashima}}
# [[湘南新宿ライン]]のおかげで名前だけは知られている。でもどこにあるか知っている人は少ない・・・
[[画像:HaranomachiST00.jpg|thumb|90px|<Small>仙台方から</Small>]]
# [[#熊谷駅の噂|熊谷]]の次らしい。でも熊谷の位置自体が知られていない。
所在地:[[南相馬市#原町区(旧原町市)|南相馬市原町区]]旭町・大町
#* [[北関東・甲信越の駅#小山駅の噂|小山]]の次の[[北関東・甲信越の駅#小金井駅の噂|小金井]]みたいなモンなんだろうけど、たぶん「籠」の字にインパクトがあるのでは。
#近年ではあまり見られなくなった駅弁の売り子さんがホームにやってくる。
#* [[北関東・甲信越の駅#勝田駅の噂|勝田]]も同じ。
#*その駅弁屋さんは駅のまん前に店を構える。
# 駅名になっているが、'''熊谷に「籠原」の地名は存在しない'''。
#何故かベンチが野球場にある様な折り畳み式。
#*小字だが一応存在する。
#大量の留置線があって、貨物やら[[仙台駅|仙台]]行きに置いて行かれた「スーパーひたち」の半分が待っていたりする。
# いつのまに独立したんだ・・・大した駅でもないのに・・・
#大体ここから普通電車は[[JR東日本701系電車|701系]][[東日本旅客鉄道/車両形式別#E721系|E721系]]など仙台地区の電車になる。
#* 籠原はどこにあるのかと確認するため。かな・・・。
#ここから南は殆どの普通列車が[[国鉄の車両/電車#415系|415系]]であり首都圏のイメージがある。
#* すいません。お遊び感覚で。。。[[利用者:熊谷人|作った方。]]
#*逆に関東の人からすると415系を見るとついに東北に来たという感じがする。
#* 項目の統廃合で結局他の駅と一緒のページに押し込まれたが、それでも他の駅に比べて記事量が多い多い。
#*じゃあ自分は間を取って{{北関東}}のイメージで。
# E231のLEDに籠原の「籠」の字がきっちり表示されてるのを見たときはちょこっと感動した。
#今まで書かれてないのが不思議だが、誰かノにツッコまないの?
# 熊谷駅利用者はこの駅の利用者はいいなといつも思いつつ電車に乗る。(始発で座れるため。)
# 籠原止まりは、深谷方面の利用者にショックと絶望感を与える。
# [[高崎線]]沿線住民は籠原駅利用者を羨ましく思っている。
# [[埼玉/北部#深谷市の噂|深谷市]]が[[熊谷市]]と合併を申し込んだ時の条件は、籠原に市役所を置くというものだった。結局は流れたが。
# '''読めない。'''
#*「かごはら」と読む。ご参考までに。
#*まあ、「国府津」といい勝負ではある。
*路線 - [[高崎線]] [[湘南新宿ライン]]
*駅に乗り入れるバス - [[国際十王交通]]([[東武バス]]系)
*関連項目
:[[北関東・甲信越の駅#小金井駅の噂|小金井駅]]([[宇都宮線]]・[[栃木|栃木県]][[栃木/東部#下野市の噂|下野市]]
:[[北関東・甲信越の駅#勝田駅の噂|勝田駅]]([[常磐線]]・[[茨城|茨城県]][[茨城/県央#ひたちなか市の噂|ひたちなか市]])
:国府津駅([[東海道本線|東海道線]]・[[神奈川|神奈川県]][[小田原市]])


==[[奥羽本線]](山形線)==
===所沢駅の噂===
===庭坂駅の噂===
所在地:埼玉県[[所沢市]]
{{駅名標/東日本|name=庭坂|ruby=にわさか|back=笹木野|next=赤岩|back2=Sasakino|rome=Niwasaka|next2=Akaiwa|next-link=#赤岩駅の噂|color=#F68B1E}}
# 西武鉄道の本社はここにある。
所在地:福島市町庭坂
# 以前は駅の隣に車両工場まであった。
#免許を取るために一度は通る。
# 駅が複雑怪奇になっている。(なぜか、新宿線から、池袋線に行く電車があったりする・・・。)
#*免許センターまでの道のりは'''合格への道'''だと跨線橋の地図は語る。
# 昔、新宿線と池袋線の会社は別だった。元々池袋線は所沢に寄る予定がなかったためあんなカーブを描くことに。
#*うまく免許が取れても(午後3時ごろ)帰りの電車は6時発であるため運賃が3倍位するバスを使わざるを得ない。
:路線 - [[西武池袋線]] [[西武新宿線]]
#実は福島でも有数の広さを持つ駅だった。今は駅舎はしょぼくなり線路ははがされ見る影が無い。
#福島発の普通列車の約半数はこの駅止まりになる。
#*その先は奥羽本線一の山岳地帯にある赤岩駅である。
#山形新幹線開業時に「つばさ」を停車させる話があった。


===赤岩駅の噂===
===東松山駅の噂===
{{駅名標/国鉄|name=赤岩|ruby=あかいわ|back=にわさか|next=いたや|back2=NIWASAKA|roma=AKAIWA|next2=ITAYA|back-link=#庭坂駅の噂|place=福島県福島市}}
所在地:埼玉県[[東松山市]]
所在地:福島市大笹生
# ホームは東上線では珍しい対抗式ホームなのは昔は1~4番線まであった名残り。
#JR奥羽本線赤岩駅は四方八方山に囲まれていて、周りは林道しかなく、しかも冬は閉鎖されてしまう。鉄道以外で辿り着くのは極めて困難。
# 森林公園駅が出来る前は東松山ゆきの電車があった。
#民家がある大平地区に出る迄最低30分はかかる。交通手段は徒歩のみ。自動車、自転車では行けない。しかもここから民家につながる林道は冬期は閉鎖され、外界から完全に孤立する。こういう事から秘境駅の1つになっている。
# なぜか駅前に鳥居がある。
#1日の乗降客数は5、6人前後。
:路線 - [[東武東上線]]
#*本当か?乗降客なんか見たこと無い。いつ廃駅になってもおかしくない。
#*単行本「秘境駅へ行こう!!」にきちんと記されています。
#かつてスイッチバックを行っていた駅の1つ。
#周りに赤い岩はない。
#踏切を渡ってプラットホームに入る為、駅周辺の散策に夢中になっていると電車に乗れず、何時間も待つという羽目になる。
#四方八方山、下は川。
#*吾妻山と松川か・・・。
#単行本「秘境駅へ行こう!!」で紹介された。しかも真冬の景色を。
#県境付近でかつて事故が起こったそうだ。
#*信号所時代に煙害で脱線転覆した。あまりにも参拝できない駅だからか慰霊碑は米沢駅に。
#*その後トンネルの崩落事故発生。庭坂事件や松川事件の直後でいろいろ疑われたけどただの事故だった。
#**その影響で赤岩~事故トンネル~東赤岩仮乗降所の連絡をするために赤岩は駅に昇格。ならば復旧した時点で廃止にすればよかったのではないかと小一時間。
#下手すりゃ本当に遭難する危険がある駅。
#実は福島市内の駅である。
#奥新川駅とどっちが田舎かな…。
#*八ツ森だろ。
#誰も来ないような駅なのに駅ノートがある。
#*[[秘境駅|誰も来ないような駅]]だからじゃないの?
#ここまでに書かれている理由により、毎年12月から3月までの間は駅自体が閉鎖される。
#*2012年から。それまでは停車してた。
#駅の前後には路線の付け替えによって生じた大規模な廃線跡がある。しかし地形が険しいため近づくだけでも非常に危険。


==その他の路線==
==千葉==
===会津若松駅の噂===
*主な駅の噂 - [[千葉駅]]
{{駅名標/東日本Y|name=会津若松|ruby=あいづわかまつ|back=七日町|next-a=堂島|next-b=広田|roma=<span style="font-size:90%;">Aizu-Wakamatsu</span>|back2=Nanukamachi|next2-a=D&#333;jima|next2-b=Hirota|color=#00f}}
===柏駅の噂===
[[画像:Aizuwakamatusta.jpg|thumb|240px|駅舎]]
[[柏市#柏駅とその周辺の噂|柏市/柏駅とその周辺の噂]]
所在地:[[会津若松市]]駅前町
#ここを境に磐越西線の運転系統が変わる。
#*一部は喜多方まで行くけどね。
#東北地方で「若松」と言えば普通に「会津若松」。
#*若松駅は、筑豊本線にある。
#**先に磐越西線若松駅ができたが、筑豊本線若松駅ができたときになぜかこちらが改名した。
#*この地域に多く存在する「会津○○駅」の中で一番規模が大きく、名前も広く知られている。
#昔の特急車(485系)が来たり、元名鉄北アルプスが来たり、SLが来たり、まるで鉄道模型のような駅である。
#*国鉄型の気動車、JRの気動車、ステンレスの電車×2色もくる。
#*485系はかつての塗装のままではなく「あかべぇ」の専用塗装が施されている。また485系が上野(特急「あいづ」復活運転)や仙台(検査)へ出張のときは、583系が代走に起用される。
#ここの4・5番線は会津鉄道の植民地である
#NTT東日本の、会津若松駅のライブカメラが異常に高画質。
#*頭端式ホームの頭にカメラがあるのでポジショニングも最高。
#**[http://www.nttfukushima.com/live/jr_aizu/Default.html コレ]。こんな奴を主要な各駅につけてくれれば良いのに。
#***SLがくると間違いなく回線が落ちる。
#新潟方面、郡山方面独立したスイッチバックなのでシゴナナとデゴイチの同時発車並走という珍しいことをやってのけた。
#*ここの同時発車と言えばもう一つ。かつて、磐越西線下り「あいづライナー」の若松駅構内回送列車と磐越西線上り最終列車の同時発車が見られた(その後のダイヤ改正等により見られない可能性あり)。
#*シゴハチとデゴイチ。
#駅車内の売店では昔の鉄道写真が売られていた。なぜかその中に大阪万博時の横須賀線からの借り入れ車両の臨時列車の写真があった。
#駅の規模としては小さいほうだが、盆の時期になると混み具合が尋常じゃない。
#↑の駅名表を見ると分岐駅だが、左側がすべて磐越西線なスイッチバック駅。
#*仕様の都合により右側に変わりました。ご了承ください。
#雪の降らない期間はほぼ全ての休日にSLが運行されている。ホームには人垣ができ、フラッシュが絶え間なく光り、異常なほどに盛り上がる。


*路線 - [[磐越西線]] [[只見線]] [[会津鉄道]]会津線
===西船橋駅の噂===
所在地:千葉県[[船橋市]]
#何気に千葉県最大のターミナル駅(総武各停、武蔵野線、京葉線、東京メトロ東西線、東葉高速)
#*でも総武線は各停しかこない。
#元々はJRと東西線(東葉高速鉄道)は改札内で繋がっていたが、パスネットやSUICAのために改札が別々になってしまった。
#*西船橋駅から少し北に歩くと京成西船駅がある。
#**駅名は「西船橋」ではなく「西船」。


===小名浜駅の噂===
===船橋駅の噂===
所在地:いわき市
→[[船橋市#船橋駅の噂|船橋市]]
#全国的に有名な地名に駅がくっついただけでドマイナーに。
===津田沼駅の噂===
#*小名浜なんて誰も知らないよ。浜名湖にちょっと似てる、ってくらいだ。
所在地:[[千葉|千葉県]][[習志野市]]
#**会津を凌ぐ観光地なのだからあなたが無知なだけだろう。
#習志野市の中心駅。但し北口は船橋市。
#一応ターミナル駅。
#東京メトロ東西線が津田沼まで乗り入れている。しかし朝夕ラッシュ時のみ(三鷹は常時乗り入れ)。
#ごくごくたまに客車が来る。
#総武線の各駅停車も快速も半分近くは千葉まで行かず津田沼止まり。
#通常は貨物しか来ない駅だったりする。
#*快速は千葉まで行くのが多いだろ。


*路線 - 福島臨海鉄道本線
===京成津田沼駅の噂===
所在地:[[千葉|千葉県]][[習志野市]]
#津田沼駅から結構離れている。京成津田沼駅よりも新津田沼駅の方がJR津田沼駅に近い。
#1~4番線は京成線ホーム。5・6番線は新京成線ホーム。
#*日中千葉方面は5番線から発着。日中5番線は実質京成千葉線専用ホーム。


===芦ノ牧温泉駅の噂===
===幕張本郷駅の噂===
所在地:会津若松市大戸町上三寄乙
所在地:[[千葉|千葉県]][[千葉市]][[千葉市/花見川区|花見川区]]
#「ばす」という猫が名誉駅長の任務に就いている。しかもこの駅を住処としている。
#京成千葉線と総武線との乗換駅。
#駅から5分ほどの牛乳○食堂のソースカツ丼は絶品。
#*京成幕張本郷駅が開業したのは1991年。それまでは総武線のみの駅だった。
*路線 - 会津鉄道会津線
#ここから海浜幕張駅・幕張メッセ・千葉マリンスタジアム方面のバスが大量に出ている。
#*京葉線が風などで止ると、その利用客もここに殺到する。
#北側に巨大な電車区(幕張車両センター)がある。


===湯野上温泉駅の噂===
===幕張駅の噂===
<!--{{駅名標/国鉄|name=ゆのかみおんせん|ruby=<span style="background-color:green; color:#ffffff; font-size:9pt; line-height:110%; padding:2px 6px 1px 6px;">江戸風情と湯けむりの里</span><br /><span style="line-height:18pt; font-size:18pt;">湯野上温泉</span>|back=<span style="font-size:8pt;">とうのへつり</span>|next=<span style="font-size:7pt;">あしのまきおんせんみなみ</span>|back2=TONOHETSURI|roma=YUNOKAMIONSEN|next2=<span style="font-size:7pt;">ASHINOMAKIONSENMINAMI</span>|place=福島県南会津郡下郷町}}-->
所在地:[[千葉|千葉県]][[千葉市]][[千葉市/花見川区|花見川区]]
所在地:南会津郡下郷町
#「幕張駅」を名乗っているが幕張が付いている3駅(幕張本郷駅・幕張駅・海浜幕張駅)の中で最も利用者が少ない。
#何といっても茅葺屋根。
#かつては幕張発着の各駅停車が設定されていた。そのためホームは島式2面3線。
#囲炉裏もついている。中ではおばあちゃんが火の番をしている。
===海浜幕張駅の噂===
*路線 - 会津鉄道会津線
所在地:[[千葉|千葉県]][[千葉市]][[千葉市/美浜区|美浜区]]
#千葉ロッテマリーズの本拠地千葉マリンスタジアムの最寄り駅。
#*↑マリーズ?
#発車メロデイは「'''We love Marlins'''」
===京成成田駅の噂===
所在地:[[千葉|千葉県]][[成田市]]
#5番線まであるが、3面3線。2番線と3番線、4番線と5番線で線路を共有しているため。
#日中の芝山千代田方面の列車は5番線からではなく上り専用の2番線から発着。


===やながわ希望の森公園前駅の噂===
===成田空港駅の噂===
所在地:[[福島/県北|伊達市]][[福島/県北#旧梁川町|梁川町]]
所在地:[[千葉|千葉県]][[成田市]]
#日本で5番目に長い駅名。
#改札を出るにはパスポートか身分証明書が必要。
#「やながわ希望の森公園」に行くための駅。公園との間にSLが走る。
#*↑そういう点ではある意味ややこしい駅。
#うろうろしてるとすぐに職質食らう。
===空港第2ビル駅の噂===
所在地:[[千葉|千葉県]][[成田市]]
#京成・JRと共に1面1線だけのホーム。
===東成田駅の噂===
所在地:[[千葉|千葉県]][[成田市]]
#元京成成田空港駅。成田空港駅時代は2面4線だったが、現在は1面2線のみ。片側1面は閉鎖されている。
#*閉鎖ホームには「なりたくうこう」の駅名標あり。


*路線 - [[宮城の鉄道#阿武隈急行線|阿武隈急行線]]
==東京==
*主な駅の噂 - [[東京駅]] [[品川駅]] [[上野駅]] [[池袋駅]] [[渋谷駅]] [[新宿駅]] [[浅草#浅草駅|浅草駅]] [[秋葉原#秋葉原駅の噂|秋葉原駅]] [[立川市#立川駅周辺の噂|立川駅]] [[東京/足立区#北千住の噂|北千住駅]] [[町田市/原町田|町田駅]]
=== 赤羽駅の噂 ===
所在地:[[東京都]][[東京/北区#赤羽の噂|北区赤羽]]
#[[埼玉]]県民は最初に埼玉県かと勘違いする駅
#首都圏の主なターミナルなのに百貨店も家電量販店もない。
#* GAPや[[丸井|マルイ]]もない。 [[ルミネ]]もロフトもない。 もっと言えば映画館もない。
#* 家電量販店だったら[[ダイエー]]の中に[[ベスト電器]]がある。でも、わかりにくい。
#*'''しかしそのダイエーは駅から徒歩10分くらいかかるところにあるので使えない。'''
#ちなみにすぐ隣の川口駅は[[イトーヨーカドー|アリオ]]と[[そごう]]がある。
#改札内に、[[吉野家|吉牛]]がある。
#結局、デカイのは駅だけ。赤羽の街自体に魅力と呼べるものはない。
#位置関係で相対的な[[品川駅]]と対比するとしょぼさが否めない。
#完全高架になる前は複雑怪奇な構造だった。


===喜多方駅の噂===
*路線 - [[京浜東北線・根岸線]] [[高崎線]] [[宇都宮線]]([[東北本線]][[埼京線]] [[湘南新宿ライン]]
所在地:[[喜多方市]]字町田下
*バス - [[国際興業|国際興業バス]] [[東京都交通局#都営バスの噂|都営バス]] <s>トロピカル</s>[[関東バス]]
#[[東武鉄道]]本線系統の車内停車駅案内に書かれている駅の最北端。はるか先の[[東急田園都市線]]内でもこの駅名を目にすることができる。
#*東武の発行する特別切符には、[[野岩鉄道]][[会津鉄道]]経由でJRのはずのこの駅まで乗り降り自由なものがある。


*路線 - 磐越西線
=== 恵比寿駅の噂 ===
所在地:[[東京/渋谷区#恵比寿の噂|渋谷区恵比寿]]
#[[湘南新宿ライン]]も止まる、準主要駅。
#*だが特別快速の通過駅である。
#ホームには戎様がたくさんいる。発車時に第3の男がながれる。


===会津田島駅の噂===
*路線 - [[埼京線]] [[湘南新宿ライン]] [[山手線]] [[東京メトロ日比谷線]]
所在地:南会津郡南会津町田島字西番場甲
#東京の大手私鉄の電車がやってくる駅の最北端。
#*浅草で見られるんだからすごいよなあ。
#*それと同時に大手私鉄の車両が乗り入れる駅の最北端でもある。
#実質この駅が[[東武鉄道]]の終点である。ここより北は普通のローカル線。


*路線 - [[会津鉄道|会津鉄道会津線]]
=== 両国駅の噂 ===
[[Category:東北の駅|ふくしま]]
所在地:[[東京/墨田区#両国の噂|東京都墨田区]]
[[Category:福島|えき]]
#[[相撲ファン|大相撲]]で有名な両国国技館の最寄り駅。
#*江戸東京博物館も。
#*出入口を間違えると行くのが面倒くさい。
#かつては特急列車が乗り入れていた。
#*3番ホームは今でも残っている。
#*昔は房総方面の急行がここから多数出ていったからね。ちなみに現在は、朝に千葉から新聞輸送の電車が来て房総半島に新聞を運ぶ。
#その昔千葉方面への玄関口として栄えていたが、総武の快速が地下に潜り東京駅で横須賀線と直通してしまいあっと言う間にその地位が失われた。
 
=== 新橋駅の噂 ===
所在地:[[東京|東京都]][[東京/港区|港区]][[新橋]]
#東海道線は停車するのに、京浜東北線快速は通過。
#*東海道線は快速アクティーが停車。
#*横須賀線も停車。
#なぜか、[[JR東海]]のコンビニ、ベルマートがある。
 
=== 浜松町駅の噂 ===
所在地:[[東京/港区#浜松町・大門の噂|東京都港区]]
#元々は京浜東北線快速電車の通過駅だった。
#*モノレールがJR系列になった途端停車駅に。[[京浜急行電鉄|ライバル]]意識むき出し。
#「浜松町」を名乗っているが、浜松市とは関係が無い。
#東京モノレールは最初の計画では始点は新橋だった。当時、計画線の沿線の漁民に猛烈に反対され東京オリンピックに間に合わせるために、都バスの車庫だったところ(現貿易センタービル)を払い下げてもらって駅にした。
#*現在海側に新駅を建設中。
#北口にはポケモンセンタートーキョーが日本橋から移転してきた。駅構内にも案内があるが、やはりJR東日本と株式会社ポケモンは仲がいいのだろうか。
 
=== 中野駅の噂 ===
所在地:[[東京/中野区|東京都中野区]]
#中央総武緩行線の約半数は中野折り返し。
#平日の中央線快速は中野以西各駅に停車。
 
=== 三鷹駅の噂 ===
所在地:[[東京|東京都]][[三鷹市]]・[[武蔵野市]]
#1・2番線は中央総武緩行線専用ホーム。ただし早朝・深夜になると1番線に高尾方面行きの電車がやってくる。
#*1番線にやってくる高尾方面行きは黄色の電車(緩行線専用)だったり、オレンジ色の電車(快速線専用)だったりする。
 
=== 国分寺駅の噂 ===
所在地:[[東京|東京都]][[国分寺市]]
#西武は国分寺線も多摩湖線も1面1線。
 
=== 八王子駅の噂 ===
所在地:[[東京|東京都]][[八王子市]]
#1996年まで気動車が見られた。
#*東京都内で最近まで気動車が見られた数少ない駅。
#八高線に乗ると、高崎じゃなくて'''高麗川'''(こまがわ)で止まる。まぎらわしい。
#全ホーム、発車メロディーは「夕焼けこやけ」、5番線の旧メロディーはあまり使われていないメロディーだったんだが・・・
 
=== 高尾駅の噂 ===
所在地:[[東京|東京都]][[八王子市]]
#東京電車特定区間の最西端駅は八王子駅ではなく高尾駅。
#橙色の電車は基本的にここまで。
#終電の時間が過ぎると駅前は難民がいっぱい溢れる。
#*北口⇔南口は改札を使わないと行き来できないので、入場定期券を売っているらしい。
 
=== 青梅駅の噂 ===
所在地:[[東京|東京都]][[青梅市]]
#青梅線の複線区間の終点は青梅駅ではなく東青梅駅。東青梅~青梅間は当然単線(青梅以西も当然単線)。
 
==神奈川==
*神奈川の主な駅 - [[横浜駅]] [[新横浜駅]]
*川崎駅と新川崎駅の噂は[[川崎市#川崎の交通網|'''川崎市/川崎の交通網''']]へ
 
===鶴見駅の噂===
所在地:[[神奈川|神奈川県]][[横浜市]][[横浜市/鶴見区|鶴見区]]
#京浜東北線と鶴見線の間に中間改札がある。
#東海道本線と横須賀線の合流駅だが、両路線ともホームが設置されていない。
 
===海芝浦駅の噂===
所在地:[[神奈川|神奈川県]][[横浜市]][[横浜市/鶴見区|鶴見区]]
#'''普通の人は駅から出られない。'''
#*東芝のご好意で公園、自動販売機は使える(トイレも)
 
===東神奈川駅の噂===
所在地:[[神奈川|神奈川県]][[横浜市]][[横浜市/神奈川区|神奈川区]]
#横浜線の起点駅。大半は横浜駅に乗り入れず東神奈川折り返し。
#*だから横浜へ行くには京浜東北線に乗り換え。東海道線に乗り換える時は間に合うかどうか不安。
#*しかもほとんどが跨線橋を使って反対側へ民族大移動。
 
===桜木町駅の噂===
所在地:[[神奈川|神奈川県]][[横浜市]][[横浜市/中区|中区]]
#初代横浜駅。
#*↑だが今は横浜駅の台頭で影が薄い。
#東急東横線のかつての終着駅。
 
===大船駅の噂===
所在地:[[神奈川|神奈川県]][[鎌倉市]]
#鎌倉市最大の駅。当然鎌倉駅よりも大きい。
#JRは大船ばっかり優遇して、藤沢は冷遇。
#大船観音前。
===逗子駅の噂===
所在地:[[神奈川|神奈川県]][[神奈川/鎌倉・三浦#逗子市の噂|逗子市]]
#横須賀線の15両対応ホームの最南端駅。そのためここで分割併合を行う。
#湘南新宿ラインはなぜ全列車ここで止められるのだろうか。
#*それ以上行っても需要がないから。
#*15両区間もここまで。
#山側は改札を出るとすぐ道路。
 
===横須賀駅の噂===
所在地:[[神奈川|神奈川県]][[横須賀市]]
#「横須賀駅」を名乗っているが相当ショボい。
#*2・3番線のみの駅(1番線は全く使用されていない)で、2番線は折り返し専用、3番線は直通専用。よって実質的に1面1線だけの駅。また駅に階段が全く無く、弱者にはやさしい。
#**もともと軍事的な理由でできた駅だし。
#京急の横須賀中央の方が栄えている。
#*市役所など主な機関もこっち。
 
===国府津駅の噂===
所在地:[[神奈川|神奈川県]][[小田原市]]
#神奈川県なのにJR東海の313系が見られる(御殿場線がJR東海管轄だから)。
#国府津車両センターがあるが国府津止まりはあまりない。
 
===小田原駅の噂===
所在地:[[神奈川|神奈川県]][[小田原市]]
#箱根登山鉄道が箱根湯本で完全分離となったため、11番線と12番線は閉鎖された。
#*箱根登山鉄道の駅なのに、箱根登山鉄道の電車は来ない・・・
#**小田急の植民地にされた。
#首都圏私鉄の最西端のターミナル駅。
#7番ホームの箱根八里の最後が切れているのがひどい。
#新幹線ホームの14番線(上り)は絶好の撮影スポット。
 
*関連項目 [[小田原市#小田原と鉄道|小田原市]]
 
===溝の口駅の噂===
所在地:[[神奈川|神奈川県]][[川崎市]][[川崎市/高津区|高津区]]
#田園都市線と南武線の乗換えがやたら不便
#JRの駅は武蔵溝ノ口なのに東急は溝の口、さらに付近にあるバス停は溝口。
#高津区の中心駅である。高津駅は溝の口の隣の駅だが、各駅停車しか止まらない上、東急の電車とバスの博物館も宮崎台に移転したため、ただの小さな駅になってしまった。
 
===藤沢駅の噂===
所在地:[[神奈川|神奈川県]][[藤沢市]]
#小田急のスイッチバックは有名
#乗降客数は大船より多いのは不都合な事実........
#平日朝2本だけある藤沢始発東京行きは、わざわざ東京方から回送してくる。そして発車時刻まで辻堂方にある引き込み線に入るが、この引込み線の途中に踏切があるため、電車が踏切に居座り踏切は開かない。ホームでは30分以上も前から人々が続々と来る東京行きを見送り長い列を作り、ホームが人であふれかえる。こんなことをするぐらいなら、藤沢始発は廃止したほうがよいのでは?
 
===平塚駅の噂===
所在地:[[神奈川|神奈川県]][[平塚市]]
#1時間に1~2本の割合で平塚止まりの列車がある。
#国鉄の駅で最初の駅ビルの駅らしい。
#下りホームの方面案内には何故か名古屋と新大阪が書かれている。
 
===登戸駅の噂===
所在地:[[神奈川|神奈川県]][[川崎市]][[川崎市/多摩区|多摩区]]
#松嶋菜々子がこの駅の構内でスカウトされた。
#最近、駅舎が橋上駅舎となり、さらに発車メロディーも変わった。
#新駅舎になり多摩川口と生田緑地口という2つの出口に名前がついたが、今でもこの名前には地元民でも抵抗がある。
 
===石川町駅の噂===
所在地:[[神奈川|神奈川県]][[横浜市]][[横浜市/中区|中区]]
#MM線ができるまでは最も元町や中華街に近い駅だった
#辺りに女子中、高が多いので通勤時間帯は女子学生が多い
#北口は3大ドヤ街
#ホームの壁には元町と中華街をイメージした絵が描かれている
#首都高も眺められるのでやけに近未来的
 
[[Category:日本の駅|しゆとけん]]
[[Category:関東地方|えき]]

2007年9月22日 (土) 00:58時点における版

南関東(首都圏)にある駅の噂

  • 北関東(茨城・栃木・群馬)・甲信越(山梨・長野・新潟)は北関東・甲信越の駅へ。
  • おねがい
    • 『駅の噂』をつくる前に、駅が所在する『市町村の噂』の中に駅ネタがあるかの確認をお願いします。
    • また、『駅の噂』をつくったら、駅に所在する『市町村の噂』に必ずリンクを張りましょう

埼玉

主な駅 - 本庄早稲田駅

浦和駅の噂

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所在地:埼玉県さいたま市浦和区

  1. 県庁所在地の駅なのにしょぼい。
    • 昔、長野方面に行く今は新幹線になった、特急あさま号や金沢行の特急白山号も全便浦和を通過してた。
      • つうか昔は普通列車も通過するのがあった。
    • 京浜東北線以外浦和通過で良いと思う。
    • 「関東としては」かな・・・サスガに前橋には勝ってる(ただし県庁所在地ではない高崎には負けてる)けど、宇都宮水戸には負けてるが乗客数では2.5倍くらい勝っている。
    • 大宮駅に負けている。
      • それどころか川越駅熊谷駅にも負けている
      • 乗客数では京浜東北線しか停まらない川口駅にも負けている。
    • しかし、地価は他の地域を圧倒している。
  2. 周りにサッカーボールのポールがいっぱいある。
    • 「サッカーボールのボール」?サッカーボールでしょ
    • ボールじゃなくてポール
  3. 伊勢丹とコルソがくっ付いている。
    • コルソの5・6階が伊勢丹の一部として使われている。コルソが不憫でしかたがない。
  4. 県庁最寄り駅にもかかわらず、湘南新宿ラインに見放された浦和駅。ただ、高架化が完成すると、その定理は破壊される。
    • そのことでよく友人に馬鹿にされた元浦和区民(駅から徒歩3分)
      • 宇都宮線高崎線が停まるので「さすが県庁所在地」と感心していた川口市民は多い。
        • 一方で停めなくていいと考える大宮以北住民、あるいは南浦和に停めるべきと考える大宮以北&武蔵野線沿線住民も多い。
        • ていうか川口に京浜東北線 しか通っていないのが不思議。
          • ↑川口は停車するのは京浜東北線のみだが、宇都宮線・高崎線・湘南新宿ラインは通過をしているので通っていないというのは間違い。頭大丈夫か?
          • ↑×2の書き込みはあながち間違いではない。川口駅利用者の意識に宇都宮線・高崎線・湘南新宿ラインは無い。
            • 湘南新宿ラインは通過のままで良い。

大宮駅の噂

大宮駅を参照。

川口駅の噂

所在地:埼玉県川口市

  1. 50万都市の中心駅だが、特急はおろか宇都宮線高崎線も通過する。
    • 50万都市というのは確かだが、川口市はいびつな形をしていて川口市の田舎部も無理やり詰め込んで50万都市となっている。
  2. 利用者は浦和駅より多く、仙台駅に匹敵している。
  3. 駅の周辺はやたらと高層マンションが乱立している。10階建て程度では平屋と一緒。
    • 土地の値段が千葉や神奈川より安いから 図に乗った悪徳業者がタワーマンションを建てまくっているのは事実だが江戸川区や江東区と比べれば............
    • さらに川崎市中原区武蔵小杉や川崎駅前再開発エリアと比べると..............
  4. 規模の小さい駅なのにそごうがある
  5. 駅のすぐそばに最近市役所の出張所ができた。親切丁寧で礼儀正しくきびきびと仕事をする様に、生まれて初めて「この人たちに払う税金は惜しくない」と感じさせた。

新越谷駅・南越谷駅の噂

所在地:埼玉県越谷市

  1. 新越谷駅は東武伊勢崎線の名称。JR武蔵野線は南越谷駅。
    • 厳密に言えば別の駅で、たまたま二つの駅が極めて近い場所にあるということになっている。
  2. 肥溜めの匂いのする田舎なのにピンク街がある
  3. 駅の規模が比較的大きいにもかかわらず伊勢崎線の特急通過駅
    • それこそが武蔵野線乗換駅の証。
    • 武蔵野線乗換駅ほどんど各停しか止まんない
      • ↑西船橋や新松戸を考えれば分かる。
    • というか、平成9年まで準急も止まらなかった。
    • 最近東北方面の高速バスがよくとまる。

川越駅の噂

所在地:埼玉県川越市

  1. 川越線の中間駅だが川越駅を境にして東西で系統が完全に分かれている。
    • 西側は完全にローカル線。
  2. 川越の中心からはだいぶ外れている(西武線の駅は近い)。
    • だが現在の川越の市街地は川越駅周辺である。市役所も川越駅西口に移転する計画あり。
  3. 昔は川越西町駅だったが、国鉄が無理やり駅名を変えさせた。
  4. 東武・JRともに「新木場」行き電車がある。

寄居駅の噂

所在地:埼玉県大里郡寄居町

  1. 寄居駅で唯一自動改札機がある。
    • ただし一台のみ。
    • しかしPASMO簡易読取機は2台ある。しかも改札でもう一度触れる必要があり二度手間。
  2. 寄居駅の路線の中では1時間に来る本数が多い。
  3. 昔は池袋まで直通していた。実話です。
    • 荒川に架かる鉄橋が老朽化により10両編成に耐えられなくなる恐れがあるため。
      • ↑車両の検査で南栗橋に持って行くときは今でも数週間おきに堂々と10両で走っていますが?
      • 50070系の搬入時は10両編成のままで自走してた件について。アルミ車体だから軽いのかもしれんが
    • しかも池袋から長瀞まで直通してたりもしていた。
    • かけかえろよ。鉄橋を。
  4. 東上線の車両が伊勢崎線に入るときはここから秩父鉄道に入って、羽生まで行くらしい。
  1. 始発着がある駅。
  2. うどん屋さんがある。
    • 首都圏の駅なら普通にあると思う。
      • 秩父鉄道なので多めに見てやってください。
  3. 待合室は落書き天国。
  4. SLが土日祝なら長く停車する。
    • そのときに子供たちは、SLの運転室の中を覗かしてもらう。
  5. 駅の管理会社が秩父線なので、ホームでのサービスは一番良い。
  6. 残念ながら西武線直通は長瀞までとなりました。
  1. 寂しいそうなホームである。八高線自体の話題が少ない。
  2. 改札は秩父鉄道にお任せ。
  3. 跨線橋がボロい。東武側の跨線橋とは比べ物にならない。
  4. 時刻表の地図で見ると「みどりの窓口」がない。
路線 - 東武東上線 八高線 秩父鉄道

熊谷駅の噂

所在地:埼玉県熊谷市

  1. JR用地と秩父鉄道用地の間にポッカリ空いている駐車場は、廃止された旧東武熊谷線の用地だった。ちなみに上越新幹線開業後の廃止だった。
    • ↑の駐車場は、旧国鉄の貨物ヤード跡です。妻沼線の用地ではありません。新幹線建設に伴い、貨物ヤードは熊谷貨物タに移転、仮設の下り線ホームがありました(駐車場への階段はその名残。)
  2. 高速バスが3系統あり、大阪行・羽田空港行・成田空港行。つぶれないのかな・・・。
  • JR熊谷駅の噂
  1. 新幹線も止まるという事実を、他県民からは認識されていない。
    • 利用者も新幹線を待ってもこないからいいやという考えで高崎線ホームに行く。
    • だからといってものすごく停まらない訳ではない。
    • 新幹線の11番線は何の為だかが不明である、
    • 熊谷くらいだったら在来線特急でもそんなに時間掛からないし、料金も安いしねえ。特に大宮以南の新幹線は在来線並みの速度だし。
      • 熊谷なら高崎線の各駅で大宮まで40分で着くからねえ。大宮まで50分かかる小山市民は新幹線大好きだけど。
  2. 出口は北口(正面口)、南口、東口(ティアラ口)
  3. 券売機は13個もいらないと思う。
    • と書いたご本人さんは切符を買うのによく並ぶ。
  4. なんだかんだで駅員がよくしゃべります。
  5. 新幹線のホームに行くのに2回改札を通る。
    • それは東京駅でも上野駅でも一緒。
    • 国鉄末期の新幹線駅は大抵そう。山陽新幹線にもそういう駅は多い。(西明石とか相生とか)
  6. ホームがなんか暗い。
    • 自分の中での「大きい駅」の基準が「地上なのに駅舎が上を覆っててホームが暗い」だった(大宮駅とかも)。でもそうでない駅でもっと大きい駅はたくさんある。
  7. 特急が快速を抜かす駅。
    • 平日は通快。このおかげで、普通に乗るのに待つこと待つこと。
  8. 昔は2面3線だった。旧上りホームは現1番線の奥にあるものらしい。
  • 秩父鉄道熊谷駅の噂
  1. 秩父鉄道の中では一番多い利用者。
  2. 2面2線のホームを上手に使っている。
  3. 折り返し、側線に入る線路がないので、駅から一度発車して、持田方面の場合踏切で側線に入り、バックしていく。そのため運転手が電車を踏切内に止めた後走って移動する。
    • そのとき踏切待ちで待っている人は電車が止まって驚きバックしていく姿を見て驚く
      • 5分は足止め
  4. たまに青い恐竜?と薄紫色の鳥の着ぐるみが出没する
    • ↑パレオくんです。 ↑コバトンです。
路線 - 上越長野新幹線 高崎線 湘南新宿ライン 秩父鉄道

籠原駅の噂

所在地:埼玉県熊谷市

  1. 下りはここ止まり、上りはここ始発が多い駅。また下りは、ここから10両編成になる。
  2. 湘南新宿ラインのおかげで名前だけは知られている。でもどこにあるか知っている人は少ない・・・
  3. 熊谷の次らしい。でも熊谷の位置自体が知られていない。
    • 小山の次の小金井みたいなモンなんだろうけど、たぶん「籠」の字にインパクトがあるのでは。
    • 勝田も同じ。
  4. 駅名になっているが、熊谷に「籠原」の地名は存在しない
    • 小字だが一応存在する。
  5. いつのまに独立したんだ・・・大した駅でもないのに・・・
    • 籠原はどこにあるのかと確認するため。かな・・・。
    • すいません。お遊び感覚で。。。作った方。
    • 項目の統廃合で結局他の駅と一緒のページに押し込まれたが、それでも他の駅に比べて記事量が多い多い。
  6. E231のLEDに籠原の「籠」の字がきっちり表示されてるのを見たときはちょこっと感動した。
  7. 熊谷駅利用者はこの駅の利用者はいいなといつも思いつつ電車に乗る。(始発で座れるため。)
  8. 籠原止まりは、深谷方面の利用者にショックと絶望感を与える。
  9. 高崎線沿線住民は籠原駅利用者を羨ましく思っている。
  10. 深谷市熊谷市と合併を申し込んだ時の条件は、籠原に市役所を置くというものだった。結局は流れたが。
  11. 読めない。
    • 「かごはら」と読む。ご参考までに。
    • まあ、「国府津」といい勝負ではある。
小金井駅宇都宮線栃木県下野市
勝田駅常磐線茨城県ひたちなか市
国府津駅(東海道線神奈川県小田原市

所沢駅の噂

所在地:埼玉県所沢市

  1. 西武鉄道の本社はここにある。
  2. 以前は駅の隣に車両工場まであった。
  3. 駅が複雑怪奇になっている。(なぜか、新宿線から、池袋線に行く電車があったりする・・・。)
  4. 昔、新宿線と池袋線の会社は別だった。元々池袋線は所沢に寄る予定がなかったためあんなカーブを描くことに。
路線 - 西武池袋線 西武新宿線

東松山駅の噂

所在地:埼玉県東松山市

  1. ホームは東上線では珍しい対抗式ホームなのは昔は1~4番線まであった名残り。
  2. 森林公園駅が出来る前は東松山ゆきの電車があった。
  3. なぜか駅前に鳥居がある。
路線 - 東武東上線

千葉

柏駅の噂

柏市/柏駅とその周辺の噂

西船橋駅の噂

所在地:千葉県船橋市

  1. 何気に千葉県最大のターミナル駅(総武各停、武蔵野線、京葉線、東京メトロ東西線、東葉高速)
    • でも総武線は各停しかこない。
  2. 元々はJRと東西線(東葉高速鉄道)は改札内で繋がっていたが、パスネットやSUICAのために改札が別々になってしまった。
    • 西船橋駅から少し北に歩くと京成西船駅がある。
      • 駅名は「西船橋」ではなく「西船」。

船橋駅の噂

船橋市

津田沼駅の噂

所在地:千葉県習志野市

  1. 習志野市の中心駅。但し北口は船橋市。
  2. 東京メトロ東西線が津田沼まで乗り入れている。しかし朝夕ラッシュ時のみ(三鷹は常時乗り入れ)。
  3. 総武線の各駅停車も快速も半分近くは千葉まで行かず津田沼止まり。
    • 快速は千葉まで行くのが多いだろ。

京成津田沼駅の噂

所在地:千葉県習志野市

  1. 津田沼駅から結構離れている。京成津田沼駅よりも新津田沼駅の方がJR津田沼駅に近い。
  2. 1~4番線は京成線ホーム。5・6番線は新京成線ホーム。
    • 日中千葉方面は5番線から発着。日中5番線は実質京成千葉線専用ホーム。

幕張本郷駅の噂

所在地:千葉県千葉市花見川区

  1. 京成千葉線と総武線との乗換駅。
    • 京成幕張本郷駅が開業したのは1991年。それまでは総武線のみの駅だった。
  2. ここから海浜幕張駅・幕張メッセ・千葉マリンスタジアム方面のバスが大量に出ている。
    • 京葉線が風などで止ると、その利用客もここに殺到する。
  3. 北側に巨大な電車区(幕張車両センター)がある。

幕張駅の噂

所在地:千葉県千葉市花見川区

  1. 「幕張駅」を名乗っているが幕張が付いている3駅(幕張本郷駅・幕張駅・海浜幕張駅)の中で最も利用者が少ない。
  2. かつては幕張発着の各駅停車が設定されていた。そのためホームは島式2面3線。

海浜幕張駅の噂

所在地:千葉県千葉市美浜区

  1. 千葉ロッテマリーズの本拠地千葉マリンスタジアムの最寄り駅。
    • ↑マリーズ?
  2. 発車メロデイは「We love Marlins

京成成田駅の噂

所在地:千葉県成田市

  1. 5番線まであるが、3面3線。2番線と3番線、4番線と5番線で線路を共有しているため。
  2. 日中の芝山千代田方面の列車は5番線からではなく上り専用の2番線から発着。

成田空港駅の噂

所在地:千葉県成田市

  1. 改札を出るにはパスポートか身分証明書が必要。
    • ↑そういう点ではある意味ややこしい駅。
  2. うろうろしてるとすぐに職質食らう。

空港第2ビル駅の噂

所在地:千葉県成田市

  1. 京成・JRと共に1面1線だけのホーム。

東成田駅の噂

所在地:千葉県成田市

  1. 元京成成田空港駅。成田空港駅時代は2面4線だったが、現在は1面2線のみ。片側1面は閉鎖されている。
    • 閉鎖ホームには「なりたくうこう」の駅名標あり。

東京

赤羽駅の噂

所在地:東京都北区赤羽

  1. 埼玉県民は最初に埼玉県かと勘違いする駅
  2. 首都圏の主なターミナルなのに百貨店も家電量販店もない。
    • GAPやマルイもない。 ルミネもロフトもない。 もっと言えば映画館もない。
    • 家電量販店だったらダイエーの中にベスト電器がある。でも、わかりにくい。
    • しかしそのダイエーは駅から徒歩10分くらいかかるところにあるので使えない。
  3. ちなみにすぐ隣の川口駅はアリオそごうがある。
  4. 改札内に、吉牛がある。
  5. 結局、デカイのは駅だけ。赤羽の街自体に魅力と呼べるものはない。
  6. 位置関係で相対的な品川駅と対比するとしょぼさが否めない。
  7. 完全高架になる前は複雑怪奇な構造だった。

恵比寿駅の噂

所在地:渋谷区恵比寿

  1. 湘南新宿ラインも止まる、準主要駅。
    • だが特別快速の通過駅である。
  2. ホームには戎様がたくさんいる。発車時に第3の男がながれる。

両国駅の噂

所在地:東京都墨田区

  1. 大相撲で有名な両国国技館の最寄り駅。
    • 江戸東京博物館も。
    • 出入口を間違えると行くのが面倒くさい。
  2. かつては特急列車が乗り入れていた。
    • 3番ホームは今でも残っている。
    • 昔は房総方面の急行がここから多数出ていったからね。ちなみに現在は、朝に千葉から新聞輸送の電車が来て房総半島に新聞を運ぶ。
  3. その昔千葉方面への玄関口として栄えていたが、総武の快速が地下に潜り東京駅で横須賀線と直通してしまいあっと言う間にその地位が失われた。

新橋駅の噂

所在地:東京都港区新橋

  1. 東海道線は停車するのに、京浜東北線快速は通過。
    • 東海道線は快速アクティーが停車。
    • 横須賀線も停車。
  2. なぜか、JR東海のコンビニ、ベルマートがある。

浜松町駅の噂

所在地:東京都港区

  1. 元々は京浜東北線快速電車の通過駅だった。
    • モノレールがJR系列になった途端停車駅に。ライバル意識むき出し。
  2. 「浜松町」を名乗っているが、浜松市とは関係が無い。
  3. 東京モノレールは最初の計画では始点は新橋だった。当時、計画線の沿線の漁民に猛烈に反対され東京オリンピックに間に合わせるために、都バスの車庫だったところ(現貿易センタービル)を払い下げてもらって駅にした。
    • 現在海側に新駅を建設中。
  4. 北口にはポケモンセンタートーキョーが日本橋から移転してきた。駅構内にも案内があるが、やはりJR東日本と株式会社ポケモンは仲がいいのだろうか。

中野駅の噂

所在地:東京都中野区

  1. 中央総武緩行線の約半数は中野折り返し。
  2. 平日の中央線快速は中野以西各駅に停車。

三鷹駅の噂

所在地:東京都三鷹市武蔵野市

  1. 1・2番線は中央総武緩行線専用ホーム。ただし早朝・深夜になると1番線に高尾方面行きの電車がやってくる。
    • 1番線にやってくる高尾方面行きは黄色の電車(緩行線専用)だったり、オレンジ色の電車(快速線専用)だったりする。

国分寺駅の噂

所在地:東京都国分寺市

  1. 西武は国分寺線も多摩湖線も1面1線。

八王子駅の噂

所在地:東京都八王子市

  1. 1996年まで気動車が見られた。
    • 東京都内で最近まで気動車が見られた数少ない駅。
  2. 八高線に乗ると、高崎じゃなくて高麗川(こまがわ)で止まる。まぎらわしい。
  3. 全ホーム、発車メロディーは「夕焼けこやけ」、5番線の旧メロディーはあまり使われていないメロディーだったんだが・・・

高尾駅の噂

所在地:東京都八王子市

  1. 東京電車特定区間の最西端駅は八王子駅ではなく高尾駅。
  2. 橙色の電車は基本的にここまで。
  3. 終電の時間が過ぎると駅前は難民がいっぱい溢れる。
    • 北口⇔南口は改札を使わないと行き来できないので、入場定期券を売っているらしい。

青梅駅の噂

所在地:東京都青梅市

  1. 青梅線の複線区間の終点は青梅駅ではなく東青梅駅。東青梅~青梅間は当然単線(青梅以西も当然単線)。

神奈川

鶴見駅の噂

所在地:神奈川県横浜市鶴見区

  1. 京浜東北線と鶴見線の間に中間改札がある。
  2. 東海道本線と横須賀線の合流駅だが、両路線ともホームが設置されていない。

海芝浦駅の噂

所在地:神奈川県横浜市鶴見区

  1. 普通の人は駅から出られない。
    • 東芝のご好意で公園、自動販売機は使える(トイレも)

東神奈川駅の噂

所在地:神奈川県横浜市神奈川区

  1. 横浜線の起点駅。大半は横浜駅に乗り入れず東神奈川折り返し。
    • だから横浜へ行くには京浜東北線に乗り換え。東海道線に乗り換える時は間に合うかどうか不安。
    • しかもほとんどが跨線橋を使って反対側へ民族大移動。

桜木町駅の噂

所在地:神奈川県横浜市中区

  1. 初代横浜駅。
    • ↑だが今は横浜駅の台頭で影が薄い。
  2. 東急東横線のかつての終着駅。

大船駅の噂

所在地:神奈川県鎌倉市

  1. 鎌倉市最大の駅。当然鎌倉駅よりも大きい。
  2. JRは大船ばっかり優遇して、藤沢は冷遇。
  3. 大船観音前。

逗子駅の噂

所在地:神奈川県逗子市

  1. 横須賀線の15両対応ホームの最南端駅。そのためここで分割併合を行う。
  2. 湘南新宿ラインはなぜ全列車ここで止められるのだろうか。
    • それ以上行っても需要がないから。
    • 15両区間もここまで。
  3. 山側は改札を出るとすぐ道路。

横須賀駅の噂

所在地:神奈川県横須賀市

  1. 「横須賀駅」を名乗っているが相当ショボい。
    • 2・3番線のみの駅(1番線は全く使用されていない)で、2番線は折り返し専用、3番線は直通専用。よって実質的に1面1線だけの駅。また駅に階段が全く無く、弱者にはやさしい。
      • もともと軍事的な理由でできた駅だし。
  2. 京急の横須賀中央の方が栄えている。
    • 市役所など主な機関もこっち。

国府津駅の噂

所在地:神奈川県小田原市

  1. 神奈川県なのにJR東海の313系が見られる(御殿場線がJR東海管轄だから)。
  2. 国府津車両センターがあるが国府津止まりはあまりない。

小田原駅の噂

所在地:神奈川県小田原市

  1. 箱根登山鉄道が箱根湯本で完全分離となったため、11番線と12番線は閉鎖された。
    • 箱根登山鉄道の駅なのに、箱根登山鉄道の電車は来ない・・・
      • 小田急の植民地にされた。
  2. 首都圏私鉄の最西端のターミナル駅。
  3. 7番ホームの箱根八里の最後が切れているのがひどい。
  4. 新幹線ホームの14番線(上り)は絶好の撮影スポット。

溝の口駅の噂

所在地:神奈川県川崎市高津区

  1. 田園都市線と南武線の乗換えがやたら不便
  2. JRの駅は武蔵溝ノ口なのに東急は溝の口、さらに付近にあるバス停は溝口。
  3. 高津区の中心駅である。高津駅は溝の口の隣の駅だが、各駅停車しか止まらない上、東急の電車とバスの博物館も宮崎台に移転したため、ただの小さな駅になってしまった。

藤沢駅の噂

所在地:神奈川県藤沢市

  1. 小田急のスイッチバックは有名
  2. 乗降客数は大船より多いのは不都合な事実........
  3. 平日朝2本だけある藤沢始発東京行きは、わざわざ東京方から回送してくる。そして発車時刻まで辻堂方にある引き込み線に入るが、この引込み線の途中に踏切があるため、電車が踏切に居座り踏切は開かない。ホームでは30分以上も前から人々が続々と来る東京行きを見送り長い列を作り、ホームが人であふれかえる。こんなことをするぐらいなら、藤沢始発は廃止したほうがよいのでは?

平塚駅の噂

所在地:神奈川県平塚市

  1. 1時間に1~2本の割合で平塚止まりの列車がある。
  2. 国鉄の駅で最初の駅ビルの駅らしい。
  3. 下りホームの方面案内には何故か名古屋と新大阪が書かれている。

登戸駅の噂

所在地:神奈川県川崎市多摩区

  1. 松嶋菜々子がこの駅の構内でスカウトされた。
  2. 最近、駅舎が橋上駅舎となり、さらに発車メロディーも変わった。
  3. 新駅舎になり多摩川口と生田緑地口という2つの出口に名前がついたが、今でもこの名前には地元民でも抵抗がある。

石川町駅の噂

所在地:神奈川県横浜市中区

  1. MM線ができるまでは最も元町や中華街に近い駅だった
  2. 辺りに女子中、高が多いので通勤時間帯は女子学生が多い
  3. 北口は3大ドヤ街
  4. ホームの壁には元町と中華街をイメージした絵が描かれている
  5. 首都高も眺められるのでやけに近未来的