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*東海道新幹線沿線と山陽新幹線沿線は[[似たモノ同士/日本の都市]]参照。
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== 路線 ==
{{市|name=佐倉|reg=関東|pref=千葉|area=北総|ruby=さくら|eng=Sakura}}
#山手線と大阪環状線
{{北総}}
#京浜東北線・根岸線と京阪神緩行線
*[[関東・甲信越の駅/千葉#佐倉駅の噂|佐倉駅]]と[[関東・甲信越の駅/千葉#京成佐倉駅の噂|京成佐倉駅]]→関東・甲信越の駅/千葉へ
#*昔はスカイブルーの103系。
#*西側の終点駅は政令指定都市ではないが、少し歩くと港町の政令指定都市(大船駅から徒歩数分で横浜市、西明石駅から徒歩数分で神戸市)。
#東急電鉄と阪急電鉄
#*東急東横線と阪急神戸線
#**横浜高速鉄道・神戸高速鉄道にも乗り入れ。
#福岡市営地下鉄1号線・筑肥線(福岡空港~西唐津)と仙石線
#*九州地方と東北地方における唯一の直流電化路線。
#鹿児島本線と予讃線
#*会社で一番の幹線路線である。
#日豊本線と土讃線
#*地形的制約からスピードアップが難しい。
#*会社の基幹をなす路線であるが、会社で一番の幹線路線(鹿児島本線と予讃線)に比べると貧弱である。
#*競合する航空路の方が利便性が高い。
#常磐線と京阪本線
#*大都市から北東方向に線路を延ばし、緑色の電車が走る。
#学園都市線と学研都市線
#*名前が似ている。
#*正式名称の由来となった駅はもう通っていない(石狩沼田駅と片町駅)。
#東武鉄道と近畿日本鉄道
#*長距離路線を持っている。たくさんの支線を持っている。
#*2地方に跨って運転されている。
#**近畿日本鉄道は近畿地方から中部地方に跨って運転されている。東武鉄道は関東地方から東北地方に跨って運転されている(東武鉄道としての路線は栃木県の新藤原が終点。但し一部列車は野岩鉄道と会津鉄道に乗り入れて福島県の会津田島まで運転されている)。
#*'''特急誘導大好き'''。
#京浜急行電鉄と阪神電鉄・山陽電気鉄道
#*JRと並行し、JRより海側を走る。
#*高加減速運転が特徴である。
#*港町の政令指定都市をスルーして運転する列車がある。
#相模鉄道と神戸電鉄
#*港町の政令指定都市の私鉄であるが、海沿いの路線は一切ない。
#*並行するJR線は存在しない。
#*狭軌である。
#横浜市営地下鉄と神戸市営地下鉄(北神急行含む)
#*市内北部と西部とを結ぶ長距離路線が存在する。
#*第2路線名は短距離のミニ地下鉄路線である。
#東武伊勢崎線・日光線と小田急小田原線
#*東京から離れた、全国有数の観光地を結ぶ特急を走らせている。
#*途中に複々線区間が存在する。
#京浜急行電鉄と名古屋鉄道
#*車両が赤く、東海道線と平行している。
#*「音」に関する特徴がある。
#*空港への路線がある。
#日高本線とごめん・なはり線
#*海岸沿いを走行
#*どちらも岬を通る予定だった
#*結局盲腸線
#赤穂線と呉線
#*両路線とも山陽本線と並行し、尚且つ山陽本線より海側を通っている。
#名古屋鉄道と西日本鉄道
#*その都市圏唯一の大手私鉄。
#*昔は路面電車を所有していた。
#*あのー、名古屋圏には近鉄がありますが・・・。
#日光線と参宮線
#*観光地へ向かう路線だが、大都市からの輸送は併走する私鉄に負けている。
#[[はやて]]と[[のぞみ]]
#[[京急]]と[[阪急電鉄|阪急]]
#京急と[[京阪電気鉄道|京阪]]
#*高加減速が得意。しかも直線区間で飛ばす。


==鉄道車両==
== 佐倉市の噂 ==
#211系と213系と415系1500番台と719系と四国6000系。
#かの長嶋茂雄の出身地。
#E721系と西鉄3000形。
#* ちなみにこの方いわゆる野球推薦で大学に行ったのだが、今ほど制度がしっかりしていない時代、試験だけは受けさせられた。そこで、入試の時に受験番号と名前だけ書き、それを当時の野球部の監督が「野球が出来てきちんと字も書ける。こんな優秀な学生滅多にいない。」と言って教授会にネジ込み、無事入学となった、と言う逸話がある。(もっとも当時の野球部のレギュラー選手はほとんどこの手で入学していたようだ。何にせよ、古き良き時代のお話)
#223系と521系。
#*母校である県立佐倉高校はミスターの伝記漫画では必ず「千葉の田舎の高校」と言われる。その通りだが。
#新幹線「つばさ」と「つばめ」
#**藤木直人の母校でもある。
#*東北地区と九州地区だから、かつての「あさひ」と「あさま」のような混乱はないが。
#**BUMPの増川(ギター)と升(ドラム)も佐倉高が母校。
#111系と113系と115系。
#***佐倉高はとにかく歴史だけはあるので(藩校から数えると200年を越える)、各時代の各界に誰かしら卒業生がいる。
#キハ80とキハ181。
#**長嶋ネットはいつ撤去されたの?
#121系とE127系と701系。
#**井上貴朗というプロ野球選手になった人もいる。(2軍では大活躍だったが1軍にはあまり縁がなかった・・・。)それでもそこそこ活躍はした・・・と思う。
#*キヤE991も少し似ていたような・・・。
#***山岡勝という佐倉高出身のプロ野球投手も居た。今は巨人の打撃投手。
#電車なんてみんな似たようなもんだ。
#**THE ピーズの大木温之も佐倉高が母校。
#*{{ネタ殺し}}
# [http://www.bumpofchicken.com/ BUMP OF CHICKEN(バンプオブチキン)]のメンバー全員の実家がある。
#スーパービュー踊り子とマリンライナーはまなすと大阪市営地下鉄のVVVF車
#*佐倉市臼井にある[http://2style.net/o_iwa/top.html 居酒屋「おおいわ」]は、BUMP OF CHICKENのベース担当・チャマ(直井由文)の実家である。
#*相鉄8000系も。
#*「おおいわ」横のガレージには、バンプファンのためにアトリエが設置してあり、メンバーが着た服などが展示してある。
#旧国鉄型特急電車(いわゆる月光型)全て。
#*BUMP OF CHICKENのメンバーのうち3人と長嶋茂雄の出身小学校は同じ。
#キハ187系とJR四国2000系貫通型。
#*午前2時に踏切に行くと、何か良いことが起こるらしい。
#JR四国2000系とHOT7000系
#**望遠鏡もお忘れなく・・・・
#*側面がね。
#JR佐倉駅と京成佐倉駅はとてつもなく離れている。
#HOT7000系とKTR8000系
#*タクシー1メーターでは辿り着けない。千円近くかかる。
#*エンジン音が・・・
#*歩くと一山超えるので20分以上かかる。
#**20分どころではない40分はかかるぞ。
#**故に京成近くの高校に通うJRユーザーの生徒たちは徐々に置きチャリにシフトしていく(バスが信用出来ないため)
#何故か国立歴史民俗博物館(国内唯一)がある。(最寄り駅は京成佐倉)
#*広い博物館で精巧な模型を多用し、それぞれに気合の入った解説がついている。まともに見ると丸一日かかる。
#*佐倉城址にある。
#順天堂大学創始者佐藤泰然のゆかりの地である。
#*このため箱根駅伝ではなんとなく順天堂大学を応援する人が多い。
#**佐倉市民に限らず近隣住民も応援する人が多い。
#*現在の順天堂大学さくらキャンパスは印旛村に在って紛らわしい。
#城下町。坂が多い。
#千葉市佐倉区になるところだった。10年前に千葉市長が100万人を超えなければ合併を考えるといっていた。その候補として佐倉市のほかに四街道市と習志野市も候補だったらしい。
#*廃藩置県の際、佐倉県とする案があったそうだが、旧佐倉藩(士族)の影響力を無くしたかった新政府の意向により千葉県となったというのは本当か?
#**廃藩置県後、半年くらい佐倉県は存在した。その後、印旛県になり、印旛県と木更津県が合併して千葉県になった。
#SAC(佐倉アスリートクラブ)がある。
#*元佐倉高校教員小出監督が立ち上げた。シドニーオリンピック金メダリスト高橋尚子が所属していた。
#*[[攻殻機動隊ファン|'''S'''tand '''A'''lone '''C'''omplex]]?
#佐倉市立美術館と川村記念博物館にはなかなかいいものが来る。
#*川村には日本に3点しかないレンブラントの油絵がある。ちなみにもう2点は、[[ブリヂストン美術館]]と[[熱海市]]のMOA美術館。
# 無敵看板娘のモデルの地。
# 京成臼井〜京成佐倉沿線にオランダから送られた実物大の風車がある。ちゃんと動くのだが周りが水田だらけなので違和感がすごい。
#*今は動いてません。
#**動いてるよ。てか風が強すぎる日とかまわしてないだけ。
#*どういう環境に似合うつもりなのだろう? ↑↑
#*毎年4月に「チューリップ祭」というのがあって、風車の周りが期間限定でチューリップ畑になる。
# 車だん吉が住んでいる。
# かつては「西の長崎 東の佐倉」と称される蘭学の地。
#* 県立佐倉高は千葉県最古の高校で元藩校。学内資料館に日本初の蘭和辞書「ハルマ和解」を所蔵。
#**長崎で「西の長崎 東の佐倉」と聞くと「聞いた事もない。」と返って来るので要注意。どうやら佐倉ネタらしい。
#***片思いって切ないね…。
#***でも司馬遼太郎の小説にも「西の長崎 東の佐倉」という言葉が出てくる。
# 学館電車ほど近隣女子高生にとって恐ろしいものはない。
# 栃木県に同じ読み方の「さくら市」ができたことは知っている。向こうの人は「佐倉市と間違えられやすい」と新市名をあまり好まない傾向にあるが、佐倉市のほうにはこれといった実害はない。
# 空港が成田にできたから、JRの特急の名前は成田エクスプレス、略して「N'EX」になった。もし空港が佐倉にできていたら。……そういう話題は聞き飽きました。
#*佐倉に成田エクスプレスは停車しないが、たまに回送列車が停車している。
#とり立てて低地というわけでもないのに、ちょっとした大雨で洪水になる。
#西印旛沼の東岸に、週に一日(診療時間 : 毎週木曜日15時-18時)しか診療しない、不思議な眼科がある。
#臼井とユーカリが丘の間にある川、手繰川は、台風のときに周りの田んぼを巻き込んで海のような状態になるときがある。ちなみにその洪水状態のときに原付で渡ろうと試みて、原付もろとも沈みかけて溺れかけた。
#クリスマスのイルミネーションで有名な染井野団地がある。
#*ただし団地分譲開始から18年目を迎えて世代交代が進み、子供のいる家庭が相対的に減少したためここ数年は一時ほどの盛り上がりはない。
#**モンキーパンチ(ルパン三世の作者)が住んでいる。近所の中学校にサインが飾ってある。
#***消防署付近にある、テニスコート付きの豪邸は通称「ルパン御殿」でパンチの持ち家ってホント?
#染井野とJR佐倉の間にあるベイシアに、スタバとツタヤができてうれしい。


====
== 臼井・千代田の噂 ==
#米原駅と小郡駅(現新山口駅)
#白井駅と勘違いされるために京成臼井駅は「うすい駅」に改名された。ハゲている人が乗り降りしづらいらしい。
#*共に市ではなく町にある新幹線駅。但し現在は合併でそれぞれ[[米原市]]と[[山口市]]になった。
#*しかし、正式な駅名は京成臼井のまま。地図などで「京成臼井」の表記を見ると違和感あり。
#高蔵寺(JR中央本線)と金蔵寺(JR土讃線)、光善寺(京阪本線)
#*歴代の駅長は、やはり頭髪が薄い人物が抜擢されている。
#*高円寺(JR中央本線)と光善寺
#一応、市内で最も利用者の多い駅である。
[[category:似たモノ同士|てつとう]]
#10階くらいの巨大な駅ビルが建ち特急停車駅になるはずだった。
[[category:鉄道|にたものとうし]]
#*ホームの外側にある退避線用のスペースはその時の名残だとか。
#**このスペースはエレベーターが設置される時に役立った。
#ジャスコとヨーカドーが競争をしてくれているが、共倒れしそうで怖い。
#*ジャスコは駅前にあるが、ヨーカドーは森のすぐ側。
#*ヨーカドーの奥の方駐車場が埋まっているところを見たことがない。
#北が沼、東西南が田んぼと森な陸の孤島。
#*ゆえに京成が生命線。
#**少し前にJR佐倉への逃げ道もできた。ただし、水田地帯を突っ走らねばならない。
#京成線のユーカリが丘→臼井間では、突然両サイドに田園風景が開ける=外の人間には「ここから本格的田舎地帯突入?」と思われがちだ。
#*大学などで出身地を聞かれたとき、「千葉の佐倉」といって通じる確率は3割くらいと思われる。「あー、成田空港の手前らへんっす」と言って切り上げざるを得ない悲しさ。
 
==志津の噂==
#正直、佐倉市民だと思ってない。(特に勝田台駅利用者)
#*市内で唯一、市を名乗れる規模の人口だし。
#「ユーカリが丘」という「カタカナひらがな漢字」の珍しい地名を持つ場所がある。
#*ユーカリの樹はない。昔は植えたが南半球と季節が反対なためか全て枯れたという話も。
#**↑まだ1・2本残ってます。残りは台風で折れたそうですが。
#*ユーカリが丘は丸万と称する会社が開発をした場所であり、かつその会社が夢のユーカリが丘線を走行させております!
#**「山万」じゃなかった?
#ユーカリが丘駅は特急停車にやたら意欲的。
#*しかし大佐倉には停車するようになっても、ユーカリが丘は相変わらず素通りされる。
#**距離的にも臼井に停まる方が合理的。ユーカリまで停車駅にするなら特急の意味がない
#***てかユーカリから終点の成田空港第2ターミナル駅&芝山千代田駅まで各駅にした方がいい
#県内初の100m級のマンションが建った。
#日本唯一の純民間AGTのユーカリが丘線がある。
#*和洋女子大学のキャンパス前にある「女子大駅」というが変わった駅名として本に載った。
#志津駅周辺(特に北口)は異常に老人が多い。
#京成本線で京成バスが発着している最東端の駅。
 
== 大佐倉駅の噂 ==
#ものすごく寂しい駅である。
#*ものすごく寂しいというか、何もない。
#*京成一の秘境だと言われている。
#**房総や北関東の駅にも対抗できる。
#やったね!特急止まるようになったよ!まぁ成田のほうから乗った人は大迷惑だけどね
#*てか人口や利用者的に特急は「ユーカリが丘」に停車した方が妥当だと思われる。
#**というのはユーカリが丘駅利用者だけ。人口や利用者や距離的に臼井の方が合理的。
#*空港利用者にも迷惑だから佐倉ー成田をノンストップにして
#*特急
#*かなり「特別」な「急行」である。
#**総合すると、「特別迷惑な急行」
#***もしくは「特別に停車してあげてる急行」。
#一日の利用者は首都圏とは思えないくらい少ない。
#*地方の駅との違いは水洗トイレと自動改札があるくらい。
#*駅長も暇。時給680円のアルバイトという噂も。
#都心から一時間以内でたどり着ける秘境。
#*都会での生活の疲れを癒すには持って来い。
#寝過ごした際は、敢えて降りずに酒々井まで行く。
#*屋根が小さいため夏はアスファルトからの放熱で暑いから。
#*駅舎が無いため冬は寒さをしのぐ場所が無いから。
#*付近に家が少ないため、怖いから。
#*駅員と二人きりになり気まずいから。
#かつては、県内に[[東武野田線|七光台]]という仲間がいたが裏切られた。
 
[[Category:千葉|さくら]]
[[Category:関東地方の市|さくら]]

2008年6月28日 (土) 19:36時点における版

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印西 成  田
白井
船橋

酒々井 富里 芝山
習志野 四街道
山武
千  葉 東金

佐倉市の噂

  1. かの長嶋茂雄の出身地。
    • ちなみにこの方いわゆる野球推薦で大学に行ったのだが、今ほど制度がしっかりしていない時代、試験だけは受けさせられた。そこで、入試の時に受験番号と名前だけ書き、それを当時の野球部の監督が「野球が出来てきちんと字も書ける。こんな優秀な学生滅多にいない。」と言って教授会にネジ込み、無事入学となった、と言う逸話がある。(もっとも当時の野球部のレギュラー選手はほとんどこの手で入学していたようだ。何にせよ、古き良き時代のお話)
    • 母校である県立佐倉高校はミスターの伝記漫画では必ず「千葉の田舎の高校」と言われる。その通りだが。
      • 藤木直人の母校でもある。
      • BUMPの増川(ギター)と升(ドラム)も佐倉高が母校。
        • 佐倉高はとにかく歴史だけはあるので(藩校から数えると200年を越える)、各時代の各界に誰かしら卒業生がいる。
      • 長嶋ネットはいつ撤去されたの?
      • 井上貴朗というプロ野球選手になった人もいる。(2軍では大活躍だったが1軍にはあまり縁がなかった・・・。)それでもそこそこ活躍はした・・・と思う。
        • 山岡勝という佐倉高出身のプロ野球投手も居た。今は巨人の打撃投手。
      • THE ピーズの大木温之も佐倉高が母校。
  2. BUMP OF CHICKEN(バンプオブチキン)のメンバー全員の実家がある。
    • 佐倉市臼井にある居酒屋「おおいわ」は、BUMP OF CHICKENのベース担当・チャマ(直井由文)の実家である。
    • 「おおいわ」横のガレージには、バンプファンのためにアトリエが設置してあり、メンバーが着た服などが展示してある。
    • BUMP OF CHICKENのメンバーのうち3人と長嶋茂雄の出身小学校は同じ。
    • 午前2時に踏切に行くと、何か良いことが起こるらしい。
      • 望遠鏡もお忘れなく・・・・
  3. JR佐倉駅と京成佐倉駅はとてつもなく離れている。
    • タクシー1メーターでは辿り着けない。千円近くかかる。
    • 歩くと一山超えるので20分以上かかる。
      • 20分どころではない40分はかかるぞ。
      • 故に京成近くの高校に通うJRユーザーの生徒たちは徐々に置きチャリにシフトしていく(バスが信用出来ないため)
  4. 何故か国立歴史民俗博物館(国内唯一)がある。(最寄り駅は京成佐倉)
    • 広い博物館で精巧な模型を多用し、それぞれに気合の入った解説がついている。まともに見ると丸一日かかる。
    • 佐倉城址にある。
  5. 順天堂大学創始者佐藤泰然のゆかりの地である。
    • このため箱根駅伝ではなんとなく順天堂大学を応援する人が多い。
      • 佐倉市民に限らず近隣住民も応援する人が多い。
    • 現在の順天堂大学さくらキャンパスは印旛村に在って紛らわしい。
  6. 城下町。坂が多い。
  7. 千葉市佐倉区になるところだった。10年前に千葉市長が100万人を超えなければ合併を考えるといっていた。その候補として佐倉市のほかに四街道市と習志野市も候補だったらしい。
    • 廃藩置県の際、佐倉県とする案があったそうだが、旧佐倉藩(士族)の影響力を無くしたかった新政府の意向により千葉県となったというのは本当か?
      • 廃藩置県後、半年くらい佐倉県は存在した。その後、印旛県になり、印旛県と木更津県が合併して千葉県になった。
  8. SAC(佐倉アスリートクラブ)がある。
    • 元佐倉高校教員小出監督が立ち上げた。シドニーオリンピック金メダリスト高橋尚子が所属していた。
    • Stand Alone Complex
  9. 佐倉市立美術館と川村記念博物館にはなかなかいいものが来る。
  10. 無敵看板娘のモデルの地。
  11. 京成臼井〜京成佐倉沿線にオランダから送られた実物大の風車がある。ちゃんと動くのだが周りが水田だらけなので違和感がすごい。
    • 今は動いてません。
      • 動いてるよ。てか風が強すぎる日とかまわしてないだけ。
    • どういう環境に似合うつもりなのだろう? ↑↑
    • 毎年4月に「チューリップ祭」というのがあって、風車の周りが期間限定でチューリップ畑になる。
  12. 車だん吉が住んでいる。
  13. かつては「西の長崎 東の佐倉」と称される蘭学の地。
    • 県立佐倉高は千葉県最古の高校で元藩校。学内資料館に日本初の蘭和辞書「ハルマ和解」を所蔵。
      • 長崎で「西の長崎 東の佐倉」と聞くと「聞いた事もない。」と返って来るので要注意。どうやら佐倉ネタらしい。
        • 片思いって切ないね…。
        • でも司馬遼太郎の小説にも「西の長崎 東の佐倉」という言葉が出てくる。
  14. 学館電車ほど近隣女子高生にとって恐ろしいものはない。
  15. 栃木県に同じ読み方の「さくら市」ができたことは知っている。向こうの人は「佐倉市と間違えられやすい」と新市名をあまり好まない傾向にあるが、佐倉市のほうにはこれといった実害はない。
  16. 空港が成田にできたから、JRの特急の名前は成田エクスプレス、略して「N'EX」になった。もし空港が佐倉にできていたら。……そういう話題は聞き飽きました。
    • 佐倉に成田エクスプレスは停車しないが、たまに回送列車が停車している。
  17. とり立てて低地というわけでもないのに、ちょっとした大雨で洪水になる。
  18. 西印旛沼の東岸に、週に一日(診療時間 : 毎週木曜日15時-18時)しか診療しない、不思議な眼科がある。
  19. 臼井とユーカリが丘の間にある川、手繰川は、台風のときに周りの田んぼを巻き込んで海のような状態になるときがある。ちなみにその洪水状態のときに原付で渡ろうと試みて、原付もろとも沈みかけて溺れかけた。
  20. クリスマスのイルミネーションで有名な染井野団地がある。
    • ただし団地分譲開始から18年目を迎えて世代交代が進み、子供のいる家庭が相対的に減少したためここ数年は一時ほどの盛り上がりはない。
      • モンキーパンチ(ルパン三世の作者)が住んでいる。近所の中学校にサインが飾ってある。
        • 消防署付近にある、テニスコート付きの豪邸は通称「ルパン御殿」でパンチの持ち家ってホント?
  21. 染井野とJR佐倉の間にあるベイシアに、スタバとツタヤができてうれしい。

臼井・千代田の噂

  1. 白井駅と勘違いされるために京成臼井駅は「うすい駅」に改名された。ハゲている人が乗り降りしづらいらしい。
    • しかし、正式な駅名は京成臼井のまま。地図などで「京成臼井」の表記を見ると違和感あり。
    • 歴代の駅長は、やはり頭髪が薄い人物が抜擢されている。
  2. 一応、市内で最も利用者の多い駅である。
  3. 10階くらいの巨大な駅ビルが建ち特急停車駅になるはずだった。
    • ホームの外側にある退避線用のスペースはその時の名残だとか。
      • このスペースはエレベーターが設置される時に役立った。
  4. ジャスコとヨーカドーが競争をしてくれているが、共倒れしそうで怖い。
    • ジャスコは駅前にあるが、ヨーカドーは森のすぐ側。
    • ヨーカドーの奥の方駐車場が埋まっているところを見たことがない。
  5. 北が沼、東西南が田んぼと森な陸の孤島。
    • ゆえに京成が生命線。
      • 少し前にJR佐倉への逃げ道もできた。ただし、水田地帯を突っ走らねばならない。
  6. 京成線のユーカリが丘→臼井間では、突然両サイドに田園風景が開ける=外の人間には「ここから本格的田舎地帯突入?」と思われがちだ。
    • 大学などで出身地を聞かれたとき、「千葉の佐倉」といって通じる確率は3割くらいと思われる。「あー、成田空港の手前らへんっす」と言って切り上げざるを得ない悲しさ。

志津の噂

  1. 正直、佐倉市民だと思ってない。(特に勝田台駅利用者)
    • 市内で唯一、市を名乗れる規模の人口だし。
  2. 「ユーカリが丘」という「カタカナひらがな漢字」の珍しい地名を持つ場所がある。
    • ユーカリの樹はない。昔は植えたが南半球と季節が反対なためか全て枯れたという話も。
      • ↑まだ1・2本残ってます。残りは台風で折れたそうですが。
    • ユーカリが丘は丸万と称する会社が開発をした場所であり、かつその会社が夢のユーカリが丘線を走行させております!
      • 「山万」じゃなかった?
  3. ユーカリが丘駅は特急停車にやたら意欲的。
    • しかし大佐倉には停車するようになっても、ユーカリが丘は相変わらず素通りされる。
      • 距離的にも臼井に停まる方が合理的。ユーカリまで停車駅にするなら特急の意味がない
        • てかユーカリから終点の成田空港第2ターミナル駅&芝山千代田駅まで各駅にした方がいい
  4. 県内初の100m級のマンションが建った。
  5. 日本唯一の純民間AGTのユーカリが丘線がある。
    • 和洋女子大学のキャンパス前にある「女子大駅」というが変わった駅名として本に載った。
  6. 志津駅周辺(特に北口)は異常に老人が多い。
  7. 京成本線で京成バスが発着している最東端の駅。

大佐倉駅の噂

  1. ものすごく寂しい駅である。
    • ものすごく寂しいというか、何もない。
    • 京成一の秘境だと言われている。
      • 房総や北関東の駅にも対抗できる。
  2. やったね!特急止まるようになったよ!まぁ成田のほうから乗った人は大迷惑だけどね
    • てか人口や利用者的に特急は「ユーカリが丘」に停車した方が妥当だと思われる。
      • というのはユーカリが丘駅利用者だけ。人口や利用者や距離的に臼井の方が合理的。
    • 空港利用者にも迷惑だから佐倉ー成田をノンストップにして
    • 特急
    • かなり「特別」な「急行」である。
      • 総合すると、「特別迷惑な急行」
        • もしくは「特別に停車してあげてる急行」。
  3. 一日の利用者は首都圏とは思えないくらい少ない。
    • 地方の駅との違いは水洗トイレと自動改札があるくらい。
    • 駅長も暇。時給680円のアルバイトという噂も。
  4. 都心から一時間以内でたどり着ける秘境。
    • 都会での生活の疲れを癒すには持って来い。
  5. 寝過ごした際は、敢えて降りずに酒々井まで行く。
    • 屋根が小さいため夏はアスファルトからの放熱で暑いから。
    • 駅舎が無いため冬は寒さをしのぐ場所が無いから。
    • 付近に家が少ないため、怖いから。
    • 駅員と二人きりになり気まずいから。
  6. かつては、県内に七光台という仲間がいたが裏切られた。