ページ「国道4号」と「栃木」の間の差分

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[[関東の国道]]>
[[東北の国道]]>
==国道4号全般の噂==
#とりあえず、日本一長い国道。
#*いや日本一長い国道は[[国道1号|1号線]]だよ
#**4号線の700km超が日本一。東京から[[大阪市|大阪]]を越えて[[姫路市|姫路]]とかまで達する。嘘を書かないように。
#***それは甘い。姫路よりもさらに西側である[[岡山市|岡山]]あたりまでの距離に相当する。(1号線+[[国道2号|2号線]]の約3分の1くらい)
#****国土交通省の「道に関する各種データ集」によると4号は実延長886km。1号より90kmほど長いな。
#バイパスも長い。
#*バイパスを含まないなら4号は738km。
#**「[[島根|山]][[鳥取|陰]]の大動脈」[[国道9号]]は670km([[京都市|京都]]~[[下関市|下関]])、国道1号は543km。海上を含めば[[国道58号]]([[鹿児島市|鹿児島]]~[[那覇市|那覇]])が最長に。
#霊が良く出る。
#東京(三ノ輪)~宇都宮は日光街道。宇都宮~青森は陸羽(奥州)街道。
#峰隆太曰く、足立区~春日部市までは別名「煎餅街道」らしい。
#滝沢市(滝沢IC付近)から青森市(浅虫温泉付近)までひたすら片側1車線が続く。
#*五戸町(十和田バイパス)-青森市まで片側1車線。
#滝沢市を過ぎたら[[セブンイレブン]]を見なくなる。
#長さはもちろん、走行環境(新4号・福島南・仙台バイパスなど高規格バイパスの多さ)もまさに国道の「'''4'''番打者」にふさわしい!
#ルートが分からなくなったら、ひとまず[[東北本線]](3セク移管部分含む)の国道版だと思えばOK。ただし上野~栗橋、仙台~有壁など一部区間はこの限りではないが。
#*青森県区間に至っては剣吉~千曳(現[[青森の交通#青い森鉄道|青い森鉄道]])と大部分が離れていたりする。
#一部区間は流れが100km/hの高速道路と化している。


==東京都区間==
{{県|name=栃木|reg=関東|ruby=とちぎ|eng=Tochigi}}
#台東区・荒川区・足立区に入った瞬間小うるさい改造スクーターが増加する。
==地域の噂==
#*おまけに、上野駅周辺はバイク屋が多い。
*[[栃木/北部|北部]] [[那須塩原市]] [[日光市]] [[矢板市]] [[大田原市]] 那須烏山市 さくら市 那須郡 塩谷郡
#千住大橋は上り線と下り線に標高差がある。
*[[栃木/東部|東部]] [[宇都宮市]] [[下野市]] [[真岡市]] 河内郡 芳賀郡
#*都県境付近も上下線が同一平面上にない。
*[[栃木/西部|西部]] [[栃木市]] [[小山市]] [[佐野市]] [[鹿沼市]] [[足利市]] 下都賀郡
#日本橋を起点とする国道の中で唯一、まともな河川や峠で東京→他県を跨いでいない。(1号・15号:多摩川、6号:江戸川、14号:旧江戸川、17号:荒川、20号:大垂水峠)
#*足立は埼玉じゃないぞ。
#**埼玉県との県境は荒川ではない。旧道と分岐する直後が都県境。
#*一級河川・毛長川は無視ですか? そーですか?
#**毛長川の少し手前の陸上で都県境を越えるようです。
#***旧道との交差点のちょっと越谷よりが都県境
#*古河以北ではR4=[[東北本線]][[東北新幹線]])のイメージが強いせいか、これには意外に感じる栃木以北のR4沿線民は多いかも(東北本線、東北新幹線とも荒川を越えて埼玉に入るため)。  
#秋葉原から来た場合、上野駅交差点(中央通と交わる側)で日本橋方面へ戻ることができる。
#*多分、中央通りから日本橋方面へ行かせる車両への配慮と思われる。
#ただまっすぐ進むと上野あたりで4号線からそれて「昭和通り」に変わってしまう。
#*それは浅草通りだよ。
#**日本橋からはたしかに浅草通りで正解だけど、入谷側からまっすぐ進んでくと昭和通りなんだが……。
#*つーか、「昭和通り」は江戸通りと交差する本町3交差点から北が国道4号の本線なんですが……。そこから南の昭和通りは東京都道だけど。
#**国道4号のルートは、北から来ると、本町3で右折して国道6号と重複。すぐに室町3で左折して(ここからさらにR17も重複)、日本橋へ。
#三ノ輪以北を「日光街道」としているが、実際には千住大橋以南の経路は江戸時代から日光街道の'''バイパス'''として使われた道だった(正規の日光街道は浅草廻りで遠廻りだった)。
#*日本橋室町三丁目南~南千住は旧日光街道ではない。旧日光街道はどちらかというと[[国道6号]](浅草まで)のルートに近い。あと[[国道17号]]との重複区間は旧中山道でもある(ごく一部だが)。
#余談だが、日本橋付近の室町3丁目交差点は東北方面へ向かう国道4号と上越方面へ向かう国道17号の分岐点。鉄道ファン的に言えば、この交差点は道路版・[[大宮駅]][[東北新幹線|東北]][[上越新幹線]]の分岐駅)ということか。
#*室町過ぎても中央通りと昭和通り並走してるから、万世橋のあたりのほうが分岐点としての趣はあると思う。
#なぜか秋葉原~御徒町間の台東一丁目交差点だけ、経路案内に「草加」が出てくる。(それ以外の区間では「春日部」で統一)
#[[東京/足立区|足立区]]内(梅田~西保木間)は定規で引いた様に見事な直線。
#上り線の千住新橋を渡り終えるところは車線変更禁止レーン。いつもそこでサイン会が開催されている。


==埼玉県区間==
==テーマ別の噂==
#下りにラヴホが軒並み揃える。
*[[栃木のメディア]] - [[とちぎテレビ]]
#*新4号の庄和IC~利根川まではラブホとガソスタしかない。
*[[栃木の交通]]
#春日部市内の旧道は一桁国道とは思えないほど、狭い区間がある。
**[[関東のナンバープレート#栃木|栃木のナンバープレート]] - 宇都宮・とちぎ・那須
#*というか下間久里交差点より北側はどこも狭い。そのために新4号ができた。
*[[栃木の言葉]]
#旧道の内、片側2車線区間が栗橋町にある。
*[[栃木の企業]]
#*利根川橋付近は絶賛工事中。日に日に(物理的に)盛り上がる上り線。どうやらきちんと新しい橋に接続できそう。
*[[栃木の食文化]]
#**接続完了。
**[[餃子#宇都宮餃子|宇都宮餃子]]
#*中川の北にも幸手の飛び地があるから幸手市内にも片側2車線区間はある。
*[[栃木と他県]]
#*栗橋区間は利根川・権現堂川堤防上の土地を使ってるから片側2車線に出来た。
**[[栃木と他県#栃木=東北地方?|栃木=東北地方?]]
#*南栗橋駅入り口交差点を東に曲がると'''新4号と短絡'''。近道。ショートカット出来る。
*[[偽栃木の特徴]]
#**[[国道125号]]との重複区間は混雑するため、新4号に迂回する車もいる。
*[[偽栃木の特徴/市町村]]
#*1.にもあるとおりラブホじゃないがライブシアター栗橋がある。ラウンドワン、ボートピア栗橋がある。娯楽が整っている。
*[[もし日本の首都が栃木県の都市になっていたら]]-[[もし日本の首都が宇都宮になっていたら|宇都宮]]・那須塩原…等
#**調べたら1,2件あったラブホ。
*[[栃木出身の有名人]]
#[[東武伊勢崎線]][[東武日光線]]に沿っている。
*栃木のスポーツ - [[栃木サッカークラブ]] [[JFL#栃木ウーヴァFC|栃木ウーヴァFC]] [[B.LEAGUE#栃木ブレックス|リンク栃木ブレックス]] [[アジアリーグアイスホッケー#HC TOCHIGI 日光アイスバックス|HC TOCHIGI 日光アイスバックス]][[ベースボール・チャレンジ・リーグ#栃木ゴールデンブレーブス|栃木ゴールデンブレーブス]]
#*R4は埼玉県内では東北本線・東北新幹線とはほとんど並走していない(大宮は通っていない)ことを知ってる東北人は多くない。余談だが東北新幹線の駅のある市区町村でR4が通っていないのは[[さいたま市]][[大宮駅]])と[[八戸市]][[八戸駅]])だけ。
*[[栃木の学業]]
#**栃木県の某観光パンフレットに東北新幹線・東北本線とともに国道4号が大宮を通っているかのように見える略図があった。確かに誤解されやすいかも。
#*東武伊勢崎線とか言いながら実態は東武動物公園駅(旧杉戸駅)までは日光街道だからねぇ。
#*伊勢崎線との併走区間は「東武スカイツリーライン」と言えるようになった。言いたくないけど…。
#旧4号線、新4号国道、東埼玉道路と新しくバイパスが建設されるにつれ、徐々に東へ移動している。
#*東埼玉道路は一般部(側道)のみの供用なので、片側1車線。しかも休日は越谷レイクタウンのショッピングセンターへ行く車が列を成してまったく動かない。白鳥交差点では北からやってきて外環の下道へ右折する車が右折レーンの手前まで長い列を作り、本線を塞いでしまってやっぱり動かない。結局、飛び地開通な上に、上り線はまったくの役立たず。専用部なんていつできるかもわからないんだから、とりあえず余ってる土地を使って混雑区間だけでも車線を増やせばいいのに・・・。{{Long article L}}
#**旧4(国道4号現道・愛称日光街道)は直轄国道の指定を外れていない。これは外すと郊外部を走る新4沿線が開発され、中心市街地が空洞化するのを防ぐためだと思われる。
#平日朝の下り草加付近が妙に渋滞していたら、十中八九、外環手前・昭和カートンのトラックが止まっているせい。1級国道を丸々1車線塞いで荷物の積み卸しって、どういう神経?
#*1桁国道だろうが県道・市道だろうが全国のどの道路にでも見られる光景だと思いますけど。
#埼玉県唯一の1桁国道だが、[[埼玉/東部|県東]]以外の埼玉県民には存在感が薄く、次に番号が若い[[国道16号]]が埼玉県最小国道と思い込むだろう。
#*[[埼玉/西部|県西]]だと16号の次に番号が小さな国道は[[国道254号|254]]だから余計に。
#*[[埼玉/北埼|県北]]民は[[国道17号|17号]]が県内最小国道と思い込むかも。
#今では知る人も少なくなったが、春日部~越谷(旧道r49含む)はかつてR16と重複していた。
#バイパス埼玉県内区間も全区間が4車線以上の道路となった。2015年3月27日
#*道が良くなっても結局埼玉県警の信号制御の無能さが現れる区間。五霞まで流れていても春日部で毎回赤信号に引っかかる。
#**更に追い打ちかけるかのように頭上には「イライラしないで安全運転」という電光表示板。最高の「おまえが言うな」である。
#***渋滞回避に定評のあるGoogle mapが上越新幹線の高架下の止まれ連発細道を勧めるぐらいなのでお察しである
#並走する[[宇都宮線]][[東北本線]])は[[久喜市]](旧栗橋町)から[[加須市]](旧大利根町)をかすって[[茨城]][[古河市]]に入るのに対し、国道4号は加須市を通らずに茨城に入る。
#*同様に(栗橋以南で)並走する[[東武伊勢崎線|東武スカイツリーライン]]は[[埼玉/東部#宮代町の噂|宮代町]]を通るのに対し、国道4号は宮代町を通らない。


==茨城県区間==
==栃木の噂==
#旧道は旧古河市内を通るだけ。
[[画像:TochigiPG00.jpg|frame|栃木県庁]]
#*125号との分岐付近は大抵、混雑気味
#南部(宇都宮以南)と北部で生活習慣や言葉遣いが全く違う。
#*ちなみに旧道とは現県道228&261。現4号は元はバイパス道路で、旧総和町内も通る。
#パチンコが大好き。大通り沿いには必ずパチンコ屋がある。
#常磐線沿線の住民からは存在していることを意識されていない。
#*人口に対して飽和状態なので潰れる店が多い。しかしすぐ新しい店も出来る。繰り返し。
#*日本最長国道かつ県内最小国道なのにもかかわらず、間違いなく、茨城での存在感は最も薄い。
#*パチ屋店内ではまるで西部劇のような一触即発のような空気が漂っている。<!--出なければ台を叩き、店員の態度が悪ければ八つ当たり、'''治安の悪い証拠'''である。-->
#*さすがにそれはないだろ。茨城にはもっと目立たない国道は沢山ある。
#*甘いな。パチンコCMだらけの新潟に比べたらショボイショボイ。
#*ちなみに、茨城県内の国道4号は新4号も含めて'''宇都宮国道事務所'''が管理している。
#**甘いな。パチンコCMしかやってない岩手に比べたらショボイショボイ。
#**[[佐賀]]における[[国道3号]]のような感じ(ほとんど[[福岡]][[鳥栖市]]・基山町しか通らない)。
#塀にやたらと「大谷石」が使われている。
#大半が125号との重複区間。県内では唯一、4号と125号の重複を示すおにぎり標識がある。
#*採石場は地下にあり、無計画に掘りすぎたため地表が陥没する事故が起きた。
#福島までの距離程が初めて出てくる。217km・・・遠い。
#*採石場の跡地が産業廃棄物の最終処分場となったところもあり、地下水の汚染の可能性などの問題が発生し、一時大きくマスコミに取り上げられた。
#*春日部で既にあった気がする。
#*採掘場跡はPVや映画撮影に使われたりしている隠れた名所。B'zもPVに使用していた。
#**新4号の春日部じゃない?。あと福島県じゃなくて宮城との県境の福島市だからねぇ。
#**押井守の「イノセンス」では、ここで鳴らした巨大なオルゴールの音を効果的に使用している。
#***新4でも古河からだよ。
#*一般住宅の外壁に、この石を薄い板状にしたものが使われ始めたが、その程度の厚さで大谷石としての効果が出るのだろうか?
#**福島の文字が初めて出るのは越谷市下間久里にある標識から。ちなみに福島まで248km。
#**そういうものは人の手で結構剥がれやすい気がする(剥がしたことあります)
#***新4ならそう。いわゆる4号ならいつまでも春日部、古河、宇都宮が距離程に居座るので古河まで行かないと福島表示が出てこない。
#*大谷石は雨水などで風化が非常に早いため、薄いとすぐに痛んでしまう。
#****更に北に行くとさくら、那須塩原の表示が邪魔をして福島の表示が再度消える謎仕様になってる。
#*酒蔵のなかには、採掘場跡地で日本酒を貯蔵したり、大谷石の薄い板を木箱の内側に枠として使った贈答用の箱をこしらえたりするところもあるらしい。なにか効用はあるのだろうか。
#栃木県で1番高い山は白根山(2578m)だがほとんどの県民は男体山(2486m)だと言い張る。と言うかそれしか知らない。
#*では男体山と女峰山(2483m)はどちらが高いか聞くとそれは答えられない。(県北にいけばいくほど顕著に見られる?)
#*私が子供の頃は男体山は2484メートルと教わったけども何故2メートルも高くなったのか。登山者が石を積んでいったのか。誰か教えて。
#**三角点の近くに大きな自然岩があるそれの高さまで測ると2486になる、ちなみに中禅寺湖から見る男体山は1,215メートル
#***この差をどう解釈すれば良いのか?教えてくれ。
#****中禅寺湖は男体山の中腹にあるからです。
#*実際の高低はともかく、白根山は群馬とまたがっているから男体山と違って栃木単独のシンボルとは言いがたいかもしれない。
#**あと、宇都宮など平野部から見たらまず見えるのが白根山ではなく手前の男体山(または女峰山)であるというのも、印象の違いとして大きいかも。
#**ずっと「男体山」と「女体山」だと思っていた。
#***それ、[[茨城]]の筑b(以下略)
#**以前、群馬県民に「白根山って知ってる?」と尋ねたら「知らね」と返された。
#***…群馬には日光白根山だけじゃなく草津白根山もあるのに…。ホントに群馬県民なんかいな?
#****知らね
#*****おれもしらねーwww
#*男体山は独立峰で遠くからでも良く目立つが日光白根山は同じような高さの山の中に埋もれ目立たない。
#**でも日光白根山は東日本の最高峰だ。
#**その最高峰の座が活発な[[浅間山]]に脅かされている。
#***関東以北、な。東日本最高峰だとすると[[富士山|日本一の山]]をはじめここより高い山はことごとく西日本という事になっちまう。
#*小学生の娘が「おとこからだやま」と読んだ。
#**するってぇと隣の山は「おんなみねやま」か。
#県北には「黒」のつく地名(黒田原、黒磯、黒羽)が多いのに、福島に入ったとたん「白」になる(白河)。
#*そういや、栃木県から県境を超えたすぐの所の地名は、白坂だね。(で、しばらく走ると、白河)
#大麻の名産地。
#*繊維用な。栽培免許要るし、別に密造地域というわけではない。
#*日本で作られる大麻は陶酔成分が含まれないのでほぼ無害です。栽培に免許が必要なのは戦後GHQからのお達しが今でも生きている為。
#**これは全国的な現象、特に栃木がそうだと言うことではない。
#スギ花粉症発祥の地であることは、スギ花粉症者から総スカンをくうのが目に見えているので秘密にしている。
#*日光杉並木を見れば、ならない方が異常だろう。
#*江戸時代は、日光特有の風土病として、怖れられていた。
#ビデオリサーチの2003年の調査によると巨人ファン率全国一だが、実際はそんなに多くない。
#*ヤクルトファン率は東京についで2位
#**広沢ぁ真中ぁ!
#***今は飯原。
#***2015年は真中監督が率いるヤクルトが優勝。
#*栃木・小山・都賀地区は渡辺俊介や成瀬善久の出身地であるせいか千葉ロッテファンが比較的多い。
#**矢板中央高出身の金澤もいます。
#**岡田も活躍して益々ロッテファンが増えてる模様
#**成瀬はヤクルトに移籍。
#*佐野とか県南は横浜ファンが結構いる。(石井琢朗の出身地が佐野)
#**彼がカープに移籍してからはどうなったのだろうか?
#***両毛も石井琢朗引退後はロッテの岡田ファンが増えている。なぜならプロ入り前の所属が「全(オール)足利クラブ」なので。
#*今巨人で栃木出身の選手といえば寺内ぐらいか?
#**澤村拓一選手が大活躍。
#*頑張れ!高谷!ホークスの正捕手だっ!by栃木のホークスファン
#関東で唯一、Jリーグのチームがない。
#*栃木SCはそこそこ強いが、プロ化に向かう意志は無さそうだしな・・・(「創設時より一貫して、純粋なアマチュアチームとして活動を続け、JFLに所属していることに、大きな意義と誇りを感じている」とのこと )。
#*運営法人を株式会社にし、Jを目指し始めました。
#**めでたく2008/12/1にJ2加入が決定!
#**前後してサッカーだけでなくバスケットボールに自転車のプロチームもできたので一気に状況は変化した。
#**なんかJ1昇格しそうな勢い。試合に勝つと下野新聞の1面を飾ることもあり流石地元紙といった感じ
#***と思ったら2015年J2最下位でJ3降格…2016年もJ2復帰を逃した。
#県南では地元のFM局(レディオベリー)より埼玉の[[FMナックファイブ|NACK5]]のリスナーの方が圧倒的に多い。
#*そのせいか、[[浦和レッドダイヤモンズ|浦和レッズ]]ファンの県民も多い。
#**私の高校の時の友達はバラバラでしたね、浦和のファンも多いですけどマリノスや鹿島のファンも多いですよ。
#***古河電工絡みで初期の頃宇都宮でホームゲームを開催していた影響で[[ジェフユナイテッド市原・千葉|ジェフ]]サポも周りには結構いた記憶が。
#****この会社は[[日光市]]と[[小山市]]に事業所や関連会社があるので、そこに勤めている方々が応援に行きやすいようにと、お偉方が会場確保に走り、生応援が可能になったものと思われる。
#**NACK5リスナーなら大宮アルディージャを好きになるはずでは?
#*NACK5を聴いていると、栃木とか足利とか小山とかその辺の投稿者の多さにびっくりする。宇都宮でも聞こえる、レディオベリーの最大のライバル(CRTはもはや眼中にない)である。
#**J-WAVE、TFM、Fヨコも送信所移転で電波の入りが良くなった。AM局によるワイドFMも加えるとFMだけで10局以上聴ける。
#**実家が栃木市だけど、上記の他に千葉のbayfm、山梨のFM−FUJI、東京のInterFM897、在京AMのワイドFM3局、茨城放送や栃木放送のワイドFMだって入る‼︎
#**それと、FM GUNMAと、FMくらら857、おーラジ(小山)も入るが...
#アニメ・アイドル映画の観客動員数が人口に比べてやたら多い。
#*東京キー局がそのまま見れるため、他の地方に比べてアニメの放送が多い。さらにとちぎテレビでは「侍ジャイアンツ」「ど根性ガエル」「おそ松くん」など昔のアニメの再放送を多くやっているため、アニヲタにとっては東京以上の天国か?
#**しかし関東南U局(TOKYO MX・テレ玉・チバテレビ・tvkなど)では新作アニメを多くやっているのに、とちぎテレビでは事情によりU局での放送となったアニメしか回ってこない。
#***2011年4月よりとちぎテレビに週末深夜を中心にUHFアニメ枠が新設され、放送枠新設記念でとちてれアニメフェスタを開催しようとしたら2日前に発生した東日本大震災で中止となり2012年5月にようやく開催した。
#**むしろアニヲタは昔のアニメは好きじゃない。(ガンダムなど例外あり)
#**というか、古いアニメだったらMXとかほかのU局でもやってるだろう。
#**でも栃木ケーブルテレビは関東地方に存在する全ての独立UHF局をデジタル再送信している唯一のケーブルテレビ局らしいからアニメ天国って事でしょ
#***でも栃木ケーブルテレビのサービスエリアは狭い。宇都宮市はエリア外。
#*上映館数が少ないアニメ作品ではMOVIX宇都宮が本州最北端になることがしばしば(マクロスFなど)。ガンダムUCなどのイベント上映館に名を連ねることも多い。
#いじめが多い。全国ワースト1位になることも多い。
#*転校生は必ずと言っていいほどいじめの洗礼を受けます。
#*県を挙げて撲滅に取り組んだ結果、全国18位になったことが大きく地元紙に取り上げられるほど。それだけ今までが深刻だったってこと。湿っぽい県民性の象徴。
#*日教組は壊滅状態で、実質自民系の全日教連が強いのに学力テストの成績は下位で、いじめも多かった。しかし、いわゆるネット右翼は決してこの点に触れない。
#**保守系の割に、小中学校の歴史教育は日韓併合前に終わるようにカリキュラムが意図的に調整されていて、三学期終了時に「残りは自分で勉強してください」と言って教えない。
#***そら「日本に都合の悪い歴史」を子供たちに教えたくないわけだから、そうなるね。
#****都合の悪いって考え方は一方的だわな。目的があって形成された歴史である以上、日本側の視点で当時の歴史を正当化することだってできる。それでも中立であるのに一番の方法は、あえて教えず生徒の自主性に任せる事だ。
#実は関東で一番面積が広い県。
#*そして、関東で一番人口が少ない。つまり・・・
#**と思ったら群馬を抜いてワースト2に。でもそんなことはどうだっていい。
#足銀(足利銀行)、栃銀(栃木銀行)のどちらかで口座を開設しないと生活が不可能。
#*農協、郵貯でも可。
#*最近は現金引出はコンビニATMで済むし(条件により手数料も無料)、振込なんかはネットだけで済むので、県外からの移住者なら、元々持ってる都市銀行の口座だけでも日々の生活は問題なさそうな気がする。
#**↑と思っていたんだが、実際に住んでみたら都市銀行だけだとつらいわ。肝心の地元企業側での、金銭のやりとりが、都市銀行に対応してない企業が多過ぎるw
#「林の中で励むと力が邪魔になる都道府県。」と、はなわが歌っていた。
#高速バス「マロニエ号」、産業展示場「マロニエプラザ」など、何かにつけ「マロニエ」をつけたがる。
#*マロニエとは英語でトチノキのことです。
#**マロニエは、おふらんす語です。
#**銀座にできたマロニエゲートを初めて耳にしたとき、栃木県にできた、または栃木県絡みの施設と錯覚した。
#*たまに地図表記がマカロニになってたりする。
#地元意識は強いが、いい意味での愛郷心があまりない人が多い。その結果地元企業があまり育たない。特に食品スーパー業界ではその傾向が顕著。[[福島の企業|ヨークベニマル]]にもあっという間に征服された。
#*「おざき」も群馬のフレッセイの子会社になった。スーパーは県外資本ばっかり。
#**おざきは「フレール」に名称変更し名実共にフレッセイの僕になった。
#*ちなみに栃木のベニマルのほうが福島のベニマルより刺身の種類も多く新鮮で量も多く安いような気がする。栃木県人は福島県人より刺身が好きだからか?福島県人の財布の紐が硬いからか?委細不明
#ゴルフ好きの天国。
#*ギネスにも載った世界最長のロングホールがある(皐月ゴルフ倶楽部 佐野コース、パー7)。
#**今は、中華人民共和国の某コースにギネス記録を塗り替えられた。
#*地図で見たら市街地と山以外は全てゴルフ場だったでござる。
#おそらく、日本一新幹線好きな県民。休日午前の上り「なすの」は16両編成なのに宇都宮で満席になる。
#*11~16号車に「こまち」とプリントされている「なすの」はかなり違和感がある。
#**ぶっちゃけTUBASAのロゴが入った朝夜の「なすの」もじゃね?
#**なすのを選んで乗ってくれ。やまびこの自由席が無くなる(福島出身)
#**上に同じく(仙台在住埼玉人)
#**そうは言っても午前上りの一番混む時間帯の東京行きがほとんど「やまびこ」になっちまったからな…。
#**栃木県民は「なすの」のネーミングがあまり好きではないw
#**栃木県民は次の新幹線が「なすの」だと聞くと異常にがっかりする。
#***どちらかといえば次の新幹線が10両編成だと聞いた時の方がショックが大きい(座れないから)。
#**「はやて・こまち型車両」(16両編成)が来た場合、なぜかはやて型車両の方が混んでいて、こまち型車両はすいている。
#**「こまち型」のなすのの車内は「金萬」など秋田県の名産品や秋田市内の飲食店の広告だらけ。これもかなり違和感が。
#**でも「なすの」は名前としてはよくないかい?
#***在来線急行時代からの伝統の列車名。
#**[[東北の駅#郡山駅の噂|郡山駅]]始発が増えた「なすの」を「あさかの」にしろと[[郡山市]]がJRに、わがままを言っているが、一向に聞いてもらえない。
#*逆に高速バスにはおそらく日本一乗らない県民(佐野市民を除く)。
#**仙台や福岡に行くとカルチャーショックを受ける。
#**[[宇都宮線]]が安くて増発されていて便利だ。
#**福島・郡山発の新宿・新越谷行き高速バスは結構混んでいるらしい。
#**大阪・京都行の夜行高速バスとちの木号は2階建てバスで運行される程人気がある。
#***この間乗った時には2/3程の座席が埋まってましたby久喜から乗った埼玉県民
#**高速バスは満員で乗れないことがあるのが怖い。
#某地域情報サイトは、店への批判意見を載せないことで有名。
#*しかし情報量・店の掲載数ではあのサイトの右に出る所はないのも事実。ホットペッパーやぐるなびですら太刀打ちできない。
#*「クチコミ数=人気度数」と思って間違いないのだが、全国チェーン店のカ○リ○ョーザや大○屋に大量のクチコミが投稿されている。本当に'''それでいいのか栃木県民'''…。
#自分の故郷の歴史に無関心な人が多い。昔「毛の国」だったことに誇りを覚える県民は皆無。
#*奈良時代は東国の中心地だったことなんて誰も知らない。
#*自虐度はおそらく埼玉とタメを張るほど強い。転勤族に対しては「栃木って何もないでしょ?」と言うのが口癖。ただし「栃木=東北」ネタの時だけは愛郷心が一気に強くなる。
#*東京ぼん太から始まり、つぶやき・ガッツと自虐芸人の系譜が絶えない。政治家も渡辺美智雄や「とかいなか」渡辺文雄など自虐系
#*田舎とバカにされ続ければ自虐的にもなる。自虐的になることで自己保身をしてるとも言える。
#おそらく北関東一納豆が好きな県民、そのすごさは水戸を超える。あずま食品は神。
#意味もなくトチ狂っているって言われる事がある。
#クックマンという宇宙から来たヒーローがいるらしい・・・。
#ポリスメンに比較的高学歴が多いらしいが、無駄としか言えない位余計なことは人一倍やり、肝心なことは全くやらない。
#*110番通報しただけなのに後日菓子折りを持って礼に来た、一応受け取ったが正直税金はもっと別な事に使って欲しい。
#[[アンサイクロペディア]]は栃木にとって欠かせないサイトといえるほどよく利用している。
#神戸製鋼、パナソニック、三洋電機、クボタなど関西資本の有力企業の工場が何故か多い
#*三洋電機は群馬だったような…むしろ栃木だと矢板市にシャープの工場がある。
#*関西と言えば何気に[[大阪]]と共通の地名(駅名)が多いような気がする…。
#**完全一致は野崎・石橋・富田(読みは異なるが)。あと今市(太子橋今市)・佐野(泉佐野)なんかもある。
#***考えようによっては東武和泉や岩舟も大阪府内に類似駅名(地名)が存在している。
#****「和泉」は大阪府南部の旧国名で、岩舟に関しては[[交野市]]に河内磐船駅が存在。
#裁判員制度導入後裁判員に選ばれる確率が大阪、千葉についで全国三位・・・
#茨城の水戸も有名だが、栃木も水戸に負けず劣らず美人の密度が極端に低い。
#*森昌子は典型的な栃木県人の雰囲気を持っていると思う。
#*山口智子も栃木県人だけど、彼女もなんとなく栃木県人の雰囲気を持っている。
#*この項を読んでいたら、[[足利市|西隣の県に接している街]]に最近建立された弁天さまで出している「美人証明」の信憑性があやしくなってきた……。
#関東で唯一世界遺産がある県。
#*2011年6月から唯一ではなくなる。でもなんか納得いかない。
#**2011年6月からは関東で唯一世界文化遺産がある県。となるわけかwwwでもogswrは世界遺産としての知名度はまだまだ低いのでは…。
#**''''''だからOKじゃね?ogswrは都だし
#*2014年6月[[群馬|西隣の県]]に世界文化遺産が誕生しましたとさ。
#*今は[[東京]]にもあります。
#群馬とは仲良しだが、茨城とは結城をめぐる問題で仲が悪い。
#*結城紬の諸問題?地理的、経済的な問題なら、結城市近辺は、完全に小山に近い経済圏。
#**その結城紬がユネスコ無形文化遺産になってから、毎年正月、小山市の市長と助役と市議会議長ばかりでなく、栃木県知事までもが、結城紬を着て、県民だよりやTVに登場している。茨城との関係改善の兆しか?
#*群馬との間には半世紀に亙る領土問題が。「返せ!菱村・入飛駒」
#**昔は群馬と揉めてた様子。八木節の帰属問題とか↑の領土問題とか。終いには群馬が自らを「上毛(じょうもう)」と呼ぶ事で栃木(しもつけ)を「下毛」呼ばわりした。今はすっかり忘れてるっぽい。
#***いや、それは群馬が昔「上毛野国(かみつけののくに)」で栃木が「下毛野国(しもつけののくに)」なので別に変ではない。
#*茨城との抗争の結果、[[鉾田市]]に飛び地を確保。
#「はねるのとびら」でのザ・たっちとU字工事とのやりとりは県内においてはよく見られる光景
#*正直どっちも自慢しにくい
#「下野田園紀行」・「夢きらり☆みらいとちぎ」・「日光スカイライン」など、[[テレビ朝日|テレ朝]]出身のローカル番組の生まれ故郷。また、出演者は全員元・栃木県民。
#ジャスコ([[イオン]])は宇都宮市内に2店あったが(宇都宮店・駒生店)、現在はどちらも閉店し、前者はパチンコ屋、後者は「[[ヤマダ電機]]」になってしまった。現在はイオン太田のエリアに近い佐野新都市店が県内最強のイオン。
#*今後栃木県内の出店展開はジャスコではなくイオンスーパーセンター形式となる予定。
#**鶴田にフードフィットという変な業態の店ができた。Googleマップではスーパーではなくドラッグストアと出てる。
#栃木県警は、腐敗警察の見本。
#*汚職、内部犯擁護、冤罪・・・まるで警察犯罪の見本市。しかも検挙率はイマイチ。
#*全国の先頭を切って一般道80km速度制限を実施したり、自転車専用道路実験を行うなど、道路系の取り組みに関しては光るものもあるのだが・・・。
#*警察署内に盗みに入られたり、事故処理に当たっている最中パトカーを盗まれるなど最早日本の警察の最底辺っぽいところまで来てる。
#*県警警部補(当時)の息子が悪友と拉致監禁恐喝殺人。殺人を決意した決め手は被害者が家族に救いを求めた電話に出た警官の「石橋の警察だ!」(1999年)。
#*今市事件のDNAで大騒ぎして20代~40代の男性住民のDNAを集めまくったが、付着していたDNAが県警捜査幹部のDNAだった(2009年)。
#*警察本部の元警視、県交通安全協会の幹部(当時)が飲酒運転→スーパーの駐車場のフェンスに衝突(2009年)。
#U字工事。
#*ゴメンネゴメンネ~
#*某テレビ番組で益子の栃木愛が冷めていることが判明。
#*茨城県民は栃木のことなんかなんとも思っていないことにまだ気が付かないのか?
#**なんとも思っていないなら、こんなこと書かない。
#*PSPの「サカつく7」で栃木が茨城に吸収される事を危惧している模様。
#国鉄時代、周辺の県にはある鉄道管理局を県内に置かせてもらえなかった。で、[[もし国鉄時代○○に鉄道管理局が置かれていたら#宇都宮鉄道管理局【宇】|こんな項目]]を作ってみました。
#*小山駅なんか、首都圏系と水戸支社系が混在(職員待機所が別、などなど)しているもんなぁ。
#*おまけにその小山駅から出ている両毛線は高崎支社管轄で、栃木駅より西には駅表示板にぐんまちゃんのイラストシールが貼られていますからねえ……。
#とりあえず男性県民は冬場意地でも手袋をしないのがジャスティス
#地元出身のAKB48大島優子がAKB48選抜総選挙で見事1位になった。でも彼女が栃木出身であることはあまり知られていない。
#*大島優子は生まれは栃木県だが、小学生まで横浜育ち。それでも大ファンだけど。
#*一方、乃木坂・欅坂には栃木県出身者はまだいない。
#**乃木坂4期生に栃木県出身者が入りました。
#[[館林市|館林]]と[[古河市|古河]]は名誉栃木県と思われているらしい。
#*そのかわり、[[足利市|足利]]が名誉群馬県と思われているらしい。
#江戸時代には全国有数の石高調整用地。飛び地を含めて30くらいの藩の領地が混在していたらしい。全国の藩の実に1割以上が下野に領地を持っていたことになる?
#何気に関東屈指のチェーン店過疎の地域の気がする。あるとしても特殊な業態で出店することも多いような。
#*ヨーカドーは現状、宇都宮と小山のみ。
#*イオンは小山、佐野新都市、栃木、今市のみ(しかもイオンモールは小山と佐野だけ)。後は宇都宮市内の「フードフィット」と、北部に点在するザ・ビッグ。
#*関東唯一コストコ無し。(代わり?に業務スーパーはカンセキがフランチャイズをやっているというのもあってか掃いて捨てるほどある)
#*パルコは撤退。全国区クラスの百貨店、或いはそれに準ずるものがなくなった。
#**東武百貨店じゃ物足りないかい?wただ、デパート自体が斜陽もいい所だから仕方ない部分はあるけどな。かと言って、ショッピングモールにはデパートのような「格」が無いしなあ。
#*平野面積がそこそこ広い割に主要な物流ルートが限られてる、都市として宇都宮が独り勝ちしている、中途半端に東京の影響下にある、といった事が要因だろうな。上の項目にも要因が書かれてるけど、いずれにしても北関東で一番の通過県になっちゃってる。


==栃木県区間==
==栃木の知名度==
#氏家から北は1車線になるので途端に流れが悪くなる。[[画像:R4 in Utsunomiya.JPG|thumb|以前は「氏家」「黒磯」でした。]]
#上京して「出身は?」と訊かれると「栃木」とはいわずに「宇都宮です」と答える。さらに「近くには何があるの?」と訊かれると「日光」と答え、そこで初めて「ああ栃木ね」といわれる。自分から「栃木」とはいわない。
#小山市街地を通るのが旧道、市街地の外縁を通るのがバイパス、そしてバイパスのそのまたバイパスとして新たに作ったのが新4号バイパス。
#*出身は「小山」と言うと[[東京/品川区|武蔵小山]]と勘違いされるのが悲しいです。
#大田原市野崎周辺は狭い上に歩道のブロックがやたらとデカく、長距離トラックドライバー泣かせの難所として有名。
#**ネタですか?「おやま」と「むさしこやま」は普通勘違いしない。[[静岡/東部|駿河小山]]と勘違いならわかるがw
#*現在大規模な工事中。走りやすくなるといいね。
#***「小山」と書くと「武蔵」が抜けてますよ、と言われたり言われなかったり。
#*工事終了しました。巨大縁石はなくなってたけど、道幅はそんなに広くなってない印象。
#****そんな話聞いたことありません。
#雀宮駅周辺は大抵、渋滞している。
#****「小金井」ならわかるが、「小山」は間違わないでしょ
#他の国道との重複を示す団子標識がある。(293号と461号)
#**むさことは間違われない。だいたい出身を「小山です。」というと「ああ、あの小山ゆうえんちの」と言われる。俺はそうだった。小山の場合、「小山ゆうえんちの…」って言えばまだまだわかってもらえるよ。CMの力はすごいねえ。
#福島方面に向かう時、新鬼怒川橋を渡ると左手に廃墟が見える。
#*本人は「宇都宮です」と答えてるつもりだが、「うづのみや」としか聞こえない。
#宇都宮周辺の標識が、合併地名のオンパレードになりつつある。
#**うづのみやですか…県南では聞いたことありませんが県北では言いそうですね。
#*「小山 古河」の「古河」が、いつの間にか「下野」に変わっていた。
#**ちなみに茨城の人もいばらぎじゃない、いばらぎだと言ってるようにしか聞こえない。
#小山の間々田に大型車同士のすれ違いが困難なほどの狭い箇所がある。
#**県北でも「うづのみや」とは言いません・・・(大田原市民)
#西那須野町が那須塩原市に編入されたので、「白河」の文字が矢板から出てくるようになった。
#***本人は言ってないと思っているだけ。たまに実家に帰るとあまりの訛り具合にびびる。(県北出身者)
#*それに伴い、「那須」の表記も新たに加えられた。
#***上京した人が帰ってくる度に「やっぱりこっちは訛ってるw田舎w」って言うのもどうかと思う。
#*それに伴い、旧黒磯市内の「郡山」の表記が消えた。
#***ちなみに「リポビタン」のことを「リボビタン」という奴はいる。
#さくら以北は旧街道と大幅にずれている。
#*同様のことを[[横浜市|横浜]]・[[川崎市|川崎]](共に[[神奈川]]県)の住民に突っ込まれた時に「神奈川県ですよね」と突っ込み返すと(特に濁点を協調して発音すると大変なことに)顔を真っ赤にすることが多い。人によっては逆ギレか?と露骨に不快感を示すことも。
#東京を除けば、唯一、道の駅が存在しない県。
#**同様の傾向は[[高崎市|高崎]]([[群馬]]県)でも見られるが、北関東民という緩い理由で許して貰うことも多く、また北関東民にありがちな傷の舐めあいがはじまることも。
#*下野市に道の駅しもつけを建設中(新四号バイパス)
#*「宇都宮です」は、宇都宮の知名度が足りないので想像しがたい。むしろ、「栃木です」と答えると、「どこだっけ?」と返される気がする。
#建設意義が早くも疑問視されている、氏家矢板バイパス。
# 栃木県といっても関東平野までと日光しか大抵話題に上らない。その他の所は東北だと思っている。
#*前後の区間が2車線のままなので、意味が無い。(氏家側は拡幅の用地が確保されてはいるが)。
#*でも県外の人は栃木を東北だと思っている。
#那須町の登坂車線は下り勾配にも及んでいる。
#*以前、森英恵のサイトで宇都宮東武店は東北にカテゴライズされてました。
#*学力の低い人や社会不適合の一部の人たちと一緒にしないでください。ある程度きちんと勉強してる普通の人は小学校で使う地図にさえ線が入っている関東地方を区分できます。by 神奈川県民
#**都内出身の人よりも埼玉出身の人間からの方が、より馬鹿にされてる気がする。
#***なぜか埼玉人は、あらゆる機会に栃木を見下す様な発言を執拗に繰り返す。
#****だからそれは生粋の埼玉人ではなくて東京人になりきれず埼玉に住み付いた[[おのぼりさん]]が見下す相手を探してるだけだってば。自分が'''田舎者'''であることを認めたくない'''哀れな奴ら'''なんだから逆に見下してやればいい。
#***「春日部」ナンバーの輩に「宇都宮」ナンバーの私は‘田舎者’扱いされる。なんか・・・納得いかない。
#**南関東の小学生は「北部山沿いでは雪」という天気予報を羨ましがったりする。
#***そんなことがあったような気がする。
#****北部山沿いって言ったって、群馬の水上のほうが寒いし雪降るでしょ。
#**ネタにマジレス格好悪いです。
#*東京ローカルの番組「テレバイダー」では南東北として扱われていた。
#*山手線(205系)6扉車の情報番組(天気予報)では東北地方と一緒に明日の天気などが表示されて悲しかった
#*[[横浜市]]内の大型電器店で嫁入り道具を買って嫁ぎ先であるこの県に送ろうとしたら、店員さんに「栃木県は東北地方なので送料が高くなってしまいますが、よろしいでしょうか?」と聞かれてしまった。
#関東の他の県の人にとって宇都宮市より日光市の方が有名。最近餃子で宇都宮も知名度が上がってきている。
#*そのおかげで、出身は宇都宮と言う度に餃子トークをさせられていい加減ウザい。
#*宇都宮が餃子の街と呼ばれ始めたとたん、地元人も利用しない宇都宮餃子を名乗る店が次々と出来た。
#**平成元年頃は、宇都宮の中心部&大通りに餃子屋が店を構えている風景なんぞなかった。
#*宇都宮はカクテルの街ではあるとは思う。バーテンの腕が良いのは本当。大会に出る人が多い。
#関東以外の地域からは、[[埼玉]]・[[群馬]]・[[茨城]]・[[福島]]あたりとの位置関係があやふや。
#*群馬と混同される事が多い気がする。
#他県民には「栃」の字が間違われる。分からない場合、存在しない漢字を作り上げられることもある。
#*まさか。一体どんな漢字を作り出されたんだよ。
#*私は「励木」と書いたことがある(本当)
#**「栃」を知ったのは「がきデカ」の栃の嵐(犬キャラ)で
#***たかが、漫画と言ってバカに出来ない、その影響力。
#**小山の知人は「析木」と書いた
#*いっそのこと栃城県にしても違和感ないと思う
#*もともと「栃」の字は、中国の漢字に存在しない、日本で勝手に作った国字。しかも地名以外では一生使う機会のない人が多そうだ。
#日産栃木リンチ殺人事件は、栃木県警と日産の馴れ合いと、共に市民の生命を蔑ろにする姿勢を全国に知らしめた。
#*地元上三川の図書館にはこの事件に関する書籍が無い。
#*警察の意向に地元が逆らえないのは田舎の証であるが、結局この事件を話題にした各メディア陣も単なる騒ぎ・叩きしかできず、[[富山/呉西#氷見市の噂|氷見]]事件や[[志布志市|志布志]]事件の発生を許す結果に。
#*秩父事件の記憶は御法度であるようだ。栃木人の言はずもがなの心理がよく表れている。
#東北地方と間違えられると殺意が沸く
#*栃木より北の福島県民が北関東とか僭称しているのはおかしいと思う。
#作新学院は知名度大。やはり江川効果?県民は、県外の方に必ずって言っていいほど日光があるところ、野球で言えば江川の作新があるところって答える。最近餃子で宇都宮も有名になったけど作新にはかなわない。
#*一昔前は、八木沢(春夏連覇!)、江川で野球だったが、平成に入ってからは、ラグビーの花園出場や軟式野球で有名だった。
#**江川の過去の行いから今でも熱狂的な巨人ファン・阪神ファンには栃木県と作新学院に嫌悪感を持つ者がいる。
#**八木沢は春だけ。夏は赤痢に罹ったため、控えの加藤が投げて優勝した。偉大なる第二投手だった。
#**一昔というにはちょっと古すぎる気が・・・
#***今年(2011)は波に乗ってますw 甲子園、優勝も夢じゃないかも?w
#東京スカイツリーの中に県のアンテナショップを作る計画を立てた際、県と各自治体とのあいだで経費の分担をどうするかでもめた。理由は、県があくまでも「栃木県」を売り出そうとしているのに、一部自治体に、県名が入るとかえって知名度が落ちる可能性が高い観光地を抱えるところがあるから。
#地域ブランド調査の下位常連。2008年には最下位。
#*ライバルはむろん、群馬・茨城・埼玉・[[佐賀]]あたり。
#*2012年の調査では埼玉が40位まで上り詰め、代わりに福島が加わった。
#神奈川県民の俺からすると栃木で一番有名な人は[http://www.google.co.jp/search?q=%E3%81%AA%E3%81%84%E3%82%93%E3%81%A0%E3%81%AA%E3%80%81%E3%81%9D%E3%82%8C%E3%81%8C&hl=ja&lr=lang_ja&rlz=1I7ADRA_ja&tbs=lr:lang_1ja&prmd=ivnsfd&source=lnms&tbm=isch&ei=10duTqDvEO_TmAWWt7Ew&sa=X&oi=mode_link&ct=mode&cd=2&ved=0CBwQ_AUoAQ&biw=1280&bih=657 '''カレ''']。実に人が良さそうですなw
<!--#偏見かもしれないけど、自分が会った中で栃木出身の人にいい人はいない・・・上の記事読んでてもいじめとか酷そうだし。-->
#*Q.栃木の魅力は?「ないんだな、それが。」グンマーに並ぶネタだな。
#群馬や茨城に比べたらバカにされない。平成天皇の疎開先、家康の墓、天然氷の日光や那須御用邸などの避暑地・高原。逆に知名度や空気感がすごい
#他県民から見ると、それなりの知名度をもったものは結構あるが、それが栃木にあるというイメージがまったくない。どこだっけと聞いて初めて栃木と気付く。


===新4号バイパス===
==宇都宮VS県内他都市==
#基本的に通過交通を流すためだけに辺鄙な所を選んで造られたので、宇都宮インターパーク周辺を除き、周りは何も無い。
#宇都宮は北関東最大の都市とされている。
#*ガソスタとラブホぐらいか。
#*北関東最大の都市だが、茨城県北県央・茨城県南・栃木県北・栃木県央&茨城県西・両毛・群馬中西毛、と北関東はそれぞれの区域の独立性が強いため、宇都宮に「北関東の中心」というオーラはほとんどない。影響力があるエリアは栃木県内(両毛除く)と、茨城の結城・筑西周辺に限られる。
#**コンビニすらない。バイパス降りるしかない。
#宇都宮人は、宇都宮を都会と思っている。でも実際はかなりの田舎。宇都宮は一宮がなまった言葉。都が入るのは田舎者の証。
#高架ばっかりだと思っていて調子に乗ってスピードを出していると、小さい信号で赤になって追突する羽目になる。
#*↑実際は都会と思ってる人はあまりいない。むしろ「昔のオリオン通りは人の隙間もなかった…」と今の中心街の衰退っぷりを嘆く自虐的・懐古的な声が多い。
#その流れの速さたるや、「流れが速すぎて、皆立ち寄ってくれない。この道ができる前の方が客は多かった」と嘆く店もあるほど。
#*ユニオン通りの繁盛が救いだが、あれとて[[下北沢]]の系統を継ぐDQN向け商店街でしかない。
#*特に交通量の多い小山~宇都宮間は沿道にコンビニがほとんど無い。理由は上に書いた事情による。
#**ユニオン通りは、いまじゃすごい廃れ具合。悲しすぎる。
#*このため、信号のある交差点周辺に店が集中する。上三川町上蒲生周辺がその典型。
#**ユニオン通りの商店会報で、自称「宮の原宿」って書いてあるのを見たことがある。驚いた。
#土浦ナンバー(現在はつくばナンバー)区域に入ると流れは更に速くなる。
#*そもそも都会、田舎で区別してないですよね。宇都宮人ですけど。近隣市町の人とスイーツ主婦くらいか
#*沿線にパチンコ屋も多くなる。
#*宇都宮の"都"は昔に東国の都で近畿の都に次ぐくらいの都だったことから来てる↑の理由ではない
#*つくばナンバーはご当地ナンバーだから今も基本的には土浦ナンバー選べる。
#宇都宮は行政的にも経済的にも県内では圧倒的なプライメイトシティで他都市に対する影響力も強いのだが、唯一宇都宮の影響力が及ばない場所がある。そう、[[足利市|足利]]である。→[[足利市#ここは栃木?群馬?]]も参照。
#事故になったら即死。
#*足利市民にとってもっとも身近な県庁所在地は[[前橋市|前橋]]。宇都宮は[[さいたま市|さいたま]]、東京と同列くらいにしか思っていない。
#東北道(川口~宇都宮)の最大のライバルは新幹線でも宇都宮線でもましてや東武でもない。新4である。
#*宇都宮市民は足利はこの際[[群馬]]にあげてもいいと思っている。
#*その東北道が関東の大雪で川口から宇都宮まで通行止めになったときは新4が酷い渋滞になった。スキー帰りだったのだがとんだ目にあったよ・・・。
#*宇都宮出身の役人や営業マンが足利に来ると、足利市民との気質の違いで非常にやりにくさを感じるらしい。
#埼玉県内(庄和以北)は普通の片側1車線の田舎国道。
#**さらに県の職員は夏場、那須塩原で仕事した翌日に足利に来ると、あまりにも気温差が激しくて体へのダメージもでかいとか。
#*茨城県に入った途端にバトルが開始される。
#*宇都宮の県庁のお役人方は、足利を群馬県に取られると何か不都合なことがあるらしく、市内に分庁舎や県立図書館、県立高等産業技術学校をしっかりと設置している。
#**正確に言うと古河に入った途端。茨城でも五霞はまだ片側1車線。
#*両毛地域、あと小山、野木などは、宇都宮が「圧倒的なプライメイトシティ」とはまったく考えていない、駅前が県庁所在地と思えないくらいショボイのが原因である。まあ、前橋や浦和もそうなんだが....やっぱり宇都宮県と下野県にでも分けてほしい、宇都宮以北要らない。
#***2015年3月27日春日部古河バイパス全線4車線化。見違える程快適になった。
#**足利と佐野と小山とその他数市町村で両毛県を作れば、宇都宮県に対して圧倒できる。
#*1990年代までは庄和~小山はコンビニや道の駅も少なかったから飯もトイレも大変だった・・・
#***でもそうなると今度は両毛と栃木市と小山で内紛が始まるのは確実。足利と小山は人口問題で、栃木と小山は合併問題で仲は決してよろしくない。
#**小山か庄和までかっ飛ばすしかなかったのか・・・
#****そうかなぁ、小山、野木、大平、岩舟、藤岡、(佐野..できれば)が合意すれば、自ずと栃木は軍門に下るのでは? 足利は太田とくっつけばいいじゃん。
#*2010年春日部市内は庄和大凧大橋を除いて全区間4車線化
#*****じゃあ小山・野木は古河・結城と3市1町でくっついて古河と結城を下野県に連れ込む役で。あ、それじゃ茨城のほうが市が多いから下野市も貸してちょーだいね。
#**2014年3月28日に庄和大凧大橋も4車線になっている
#******小山はそもそも両毛じゃないんだが・・・。(栃木では足利と佐野のみ)
#*橋ができれば氏家まで全区間4車線化できるのかな...早く4車線化して欲しい。
#******結城はともかく、古河は合併云々言えるほど小山と仲が良いわけではない。むしろ埼玉方面との付き合いで忙しい。
#*かつては料金所があったから、アレを避けるのにも一苦労だったことを考えると、現状でも十分快適。
#*足利は何かと真っ先に群馬と県の行政サービス内容を比べられやすい。市のお役人や足利日赤の先生方が「群馬県にならあるんですがねえ……」とぼやくのは日常茶飯事で、ひどいとこの市の選出の県会議員が「群馬に比べて行政サービスのレベルが低すぎる!」とかみついた事例まである。
#*庄和以北古河以南も全線4車線化完了。圏央道五霞IC付近は将来6車線化するってよ。
#*真岡生まれ、小中足利、高校真岡の俺から言わせてもらうと、足利は本当に群馬だった。ちょっと遠出しようってなると桐生が岡遊園地(今はもうない)(桐生市)だったりする。むしろ前橋行ったことあるけど宇都宮はなかった。逆に足利以外での宇都宮信仰は異常。真岡からすると上三川のインターパークなどもあるが、宇都宮いくと都会って感じがする。今大学で東京に住んでる俺からするとどうみてもどっちもどっち、田舎。ただし山形とか岩手とかに進学した友達からするとそれでも栃木の方がずっと都会って言われるし、逆に東京にきてから四国とか中国地方の人からすると、それでも関東なんだから都会、たとえ都会でなくとも1時間前後で東京でしょ?って言われるのが実情。{{ 長い記事}}
#小山周辺は全国屈指のガソリン安値区域。
#**桐生が岡遊園地(桐生市)はまだ立派に営業しています。子持ちの足利市民は毎週利用させていただいてます!?We love 桐生!
#*小山の田間交差点から国道50号立体交差点までは、全部NO立体交差点。SOSOSO速度に注意ww
#***あああびっくりした…上から読んでいって心臓止まるかと思ったよ(桐生出身民)。出て来たついでに一言、両毛の中で桐生が性格的に一番親しみを感じているのは足利です。同県の太田もつながり強いが街の成り立ちとか違うしね。love足利
#*↑の言ってるのは本当だぞ。たぶん小山市で一番危険な区域かもしれん
#*宇都宮VS他都市となってるが、対抗意識は他都市から宇都宮への一方通行であり、宇都宮(市民)は小山がどうとか栃木がどうとか等まったく相手にしてない&興味が無いのが現状。
#こういう高規格一般道路のご多分にもれず、法定速度(60km/h)を守っている車はほとんどいない。
#*追い越し車線を走る場合、100キロを超えるスピードでも煽られることがある。特に夜。マジで。
#**100キロどころの話ではないぞ、普通に180キロくらい出してるのもいるらしい。
#**こんなやつらに追突&正面食らったら即死確定。
#**片側3車線でわずかに信号のある無料の高速道路といった感覚。
#***東の名阪国道である
#*免許講習で70kmは出せと言われるらしい(笑)
#*昼間でも130kmぐらい出してる奴いるなw 常磐線の最高速度だなw それを見習っているのかもw
#**オービスも丁寧に予告看板出してしかも右側車線のみ、警察も取り締まりようがないので放置
#***栃木県民の皆様優しいので煽ってこなくて助かります(by茨城県民)
#2007年6月まで宇都宮市内の高架化工事のため、今運用している高架橋を閉鎖中。なんじゃそりゃ。
#*お陰で上三川町から宇都宮市内にかけて大渋滞になっている。
#**あれは栃木県警の信号システムの無能さが原因。実際行けば分かるが、明らかに短くなるように作ってるとしか思えない。
#***さすがにあれじゃマズイと思ったのか修正したみたいだ。
#*この工事の原因になった問題の交差点(瑞穂野団地入口)は、前に事故多発地点としてテレビで特集されていた。高架が終わって下り坂になるところに信号があったため追突が多かったとか何とか…。
#*めでたく開通しました。やけに早い工事だったな…。
#いつ行っても、トラックが非常に多い。(夜間はほとんどトラック)
#*埼玉県内は日中でも、トラックが大半である。正に産業道路と化している。
#**埼玉県内は日中でも電車本数が多いから一般の人はほとんど使わないんだろう。
#***そもそも埼玉県民は土日・祝日くらいしか車使わないし・・・。
#****[[関東のナンバープレート#熊谷ナンバーの噂|熊谷ナンバー]]民だと毎日車は欠かせないが。
#新利根川橋は以前は有料だったので、迂回するトラックが多かった。
#*東京方面から来る場合は関宿町~境大橋~{{国道|関東|354}}派と五霞町役場~旧4号~利根川橋派に分かれる。
#とりあえず事故があとを絶たない。しかも場所はほとんどの場合で信号のある交差点。
#*比較的大きい事故の場合死傷者が出てしまう場合あり。
#古河(旧三和)から栃木県(小山)に入った後も、再び、茨城県(結城)に戻り、また栃木県(小山)に入る。
#*[[国道50号]]との小田林西立体交差点はどう考えても、栃木県小山市の区域にした方が違和感を感じない。
#*結城から小山に入ってやっと「交通取り締まり積極県栃木県」とかいうデカイ看板が出てくるな。
#*結城は実質栃木だしな
#事故の多さ、通行車両のファンキーさ等から考えると、「東の[[国道25号 (名阪国道)|名阪国道]]」の称号はここにふさわしい。
#*鉄道ファンの視点で言えば、「道路版'''[[新快速 (JR西日本)|新快速]]'''」にふさわしい。
#最近の片側3車線化の進め方ははっきり言って'''やりすぎ'''だ。
#*古河~小山とか特に。かつては片側1車線だっただけに余計にそう思える。
#**埼玉県内のノロノロや宇都宮市内のノロノロ時間を取り戻すためかと。
#***圏央道五霞IC付近は将来6車線化することが決まった!圏央道からの合流地点だしな。
#早すぎて乗れないんで旧道しか使えません・・・By栃木県民
#現道は指定を外されていないにも関わらず、新4号に対して「旧4号」と呼ぶことが意外と多い(書かれていないので補足しときます)。
#看板の表記が一定しない。新4号、新4号国道、国道4号バイパス……第二4号の看板を北利根工業団地内の交差点看板で見たときにはびっくらこいた。
#立体交差だから走りやすいはずなのだが、ちょこちょこ信号あるし左車線がそのまま分岐になるし交通量は多いし流れ速いし下記の福島県内のバイパスよりも運転難易度高い…旧4号が需要の割に片側1車線と貧弱だし、運転初心者が宇都宮~小山に行くときはどうすればいいんだろうか。
#*片側3車線かと思ったら急に消えて片側2車線になったりする。事故の原因だろうから早急に3車線にするだろうが。国道だし
#東北のナンバープレートを付けた車(特にトラック)が結構多く、国道4号が東北の大動脈であることを実感できる。
#追い越し車線という概念は一般道だからないが、この道では右車線でもなく、一番左車線が追い越し車線である。(3車線目を猛スピードで駆け抜ける車多数)
#東埼玉道路が全通すれば事実上八潮まで新4号が延伸する事になる。そうなると名実ともに「準東北自動車道」になる予感が。
#橋脚も後付けし、用地だけとられてて片側2車線の部分がある。いつ開通するのか?
#俗称はシンヨン。
#[[千葉]]県に入らないものの千葉県境近くを走っていたり。野田ナンバーは普段多く走る。
#*[[柏市]]から栃木県へは高速が遠回り過ぎるからここか[[国道294号]]が定番。このため土日・祝日は柏ナンバーも増える。


==福島県区間==
===関連テーマ===
#あさか野・福島南の両バイパスは高速並に立派。新4号が高速並だと思っている栃木県民が裸足で逃げ出すほど立派。
*[[栃木市#「栃木」市なのに県庁所在地じゃない栃木市]]
#*福島南BPの二本松~福島市伏拝に対抗できるのは[[新潟]]の8号バイパスと[[姫路市|姫路]]の2号バイパスだけだろう。
#**新4号と同じようにあさか野、福島南BP区間は東北道の最大のライバル。うちの家みたいに二本松で高速を降りて福島市に行く福島市民も多いのでは?
#***東京方面から福島行く時、時間的に余裕があれば、矢板まで新4号・4号で東北道に乗り、二本松で降りていたけれど、4車線化したから本宮でもいいかも。もっと余裕があれば須賀川でもいいかもしれない。2車線を避けているわけね。高速1000円ならこんなことしなくてもいいけれど....。
#**ちらほら信号で引っかかる二本松バイパスが新4号バイパスと同規模の感じかな。でも、459号との分岐は立派なトランペット型インターチェンジ。
#*道の駅ですらコンビニ、スタンドを完備したサービスエリア並みの設備。出入り口はもちろん合流。
#**上り方向にしかないように見えるのだが、下り側からもバイパスをトンネルすることで行くことができる。
#***トラックはこの技は使えない。
#****下り車線側にも道の駅開業しました。
#*ただし、道は悪い・・・。
#**確かに舗装はガタガタだな。
#**橋を渡るときアスファルトとコンクリートとの境目で車が軽くジャンプする。
#*福島県警の絶好の取り締まり場所。白バイや覆面の巣。
#**でもなぜか道の駅あたりにあったオービスがなくなった。
#***跡地手前の速度警告板は未だに残っているが、無駄な設備になってしまった。
#****たぶんそれは意図的に残してるだろうな。それ見て速度下げるやつ絶対いるだろうし。
#***跡地とほぼ同じ所に両車線またいだカメラが出来たけど…あれはオービスかな、Nシステムかな…。
#*夜間は一層、高速化が顕著になる。
#*佐川急便が邪魔。とにかく邪魔。
#*開通が1970年代とこの規模のバイパスとしてはなかなかの古参。
#*鉄道ファン的には、特別料金不要という点で新快速みたいなもんだと思う。
#大半が4車線区間で走りやすい。
#*逆に岳街道入り口とかの1車線区間はたいてい混んでいる。
#**白河市内、白河橋~女石間の2車線区間は実にストレスフル。
#***もうじき、白河橋から国道294号(会津若松へ行く側)間が4車線化します。(2013年度時点)
#**枡記念の拡幅工事が終わってとうとう桑折町~須賀川市まで全線4車線になった。次は鏡石拡幅だ!!
#*この前、50のリトルカブが走っててビックリ。そんな漏れは125。
#*4車線区間でも、福島市内は流れが悪い。
#**あそこも一応バイパスなんだぜ。
#あさか野バイパス・針生高架橋上り線の早急な完成が望まれている。
#*でも、現在下り線が使っている側が上り橋梁だったりする。
#*下り橋梁完成に伴い、上り橋梁が上り線に開放された(ややこしいね)。しかし、橋梁入り口の舗装がベッコベコで、60km/hで走るのもかなり危険。工事担当者はなんか上り線に恨みでもあったのか・・・?
#**上り線入口の合流、分岐も距離が短くアップダウンがありカーブの途中で大変危険。
#二本松バイパスも信号はあるものの、高規格だ。
#福島市はバイパスが本線になってしまっているので東北道が通行止めになったりすると悲惨である。福島南バイパスならまだしも、北町バイパスなんて名ばかりで普通の市街地を突っ切る大通り。都内の4号を思い出していただければ。
#国見町に県内、唯一となる盛岡表記の標識がある。
#あさか野バイパスの一部の信号が縦型形式になっている根拠が不明。
#*側道に配慮したんじゃない?


==宮城県区間==
==栃木の天候・気候==
#仙台市内に限っては、国道4号のほうが東北道より走りやすい。
#雷が最も多い県。夏の夕方はほぼ毎日、雷がなる。宇都宮は雷の通り道。宇大工学部には専用レーダーもある。
#*東北道は仙台市内に限り県道仙台村田線・北環状線のバイパスと化す。
#*落雷も多い。栃木の一部の地域では、「雷が鳴り出すと、外で作業している人は仕事をやめて家に帰る。落ちるから。」らしい。
#東北道よりも常磐道(仙台東部道路)のほうが近い区間がある。
#**違う違う、正確には「雷が鳴り出すと、外にいる人は'''知らない人'''の家でもいいから避難する。落ちるから。」悠長に家に帰る余裕なんぞない。
#*つか、国道6号と合流して苦竹ICまで行く二重戸籍区間は完全に常磐道沿いにある。
#*そういうこともあってか、「雷銀座」という呼び名がある(群馬県も)。宇都宮では「雷都」の名もある。
#車線数が日本一多いらしい。
#**「宮祭り」というお祭りは豪雨が多いらしい。
#*片側7車線で対抗14車線です。
#**しかしどんな雨でもやっている。
#**六丁の目か。あれ本当に日本一なの?
#***栃木と群馬の雷(埼玉や千葉等とは遥かに違う)は雷鳴の音と共に丸で花火・ドラム缶・何かが爆発に成ったかの如くの匹敵と独特の北関東の成らではの雷と轟音。
#*嘘です。
#****千葉はどうか知らんが少なくとも埼玉の利根川沿いは群馬栃木と似たり寄ったり。どっちにしろ雷鳴がし出しても平気で傘さして出歩いてるような地域の人たちには理解不能。
#**交差点を挟んで7車線ずつ。交差点部は最高でも7車線+3車線+1車線。
#*しかもこの県内では雷のことを「雷様」(らいさま)と呼び、農業の盛んな地域のなかには、雨をもたらす神様として崇め奉っているところもある。
#**そもそも右左折レーンを数えても。。。
#*小学生のころ夏休みには毎日のようにプールにいたが、三時ごろになると「雷が近いので上がってください」のアナウンスが流れるので、閉園時間まで入れたためしがない。
#**道路としては、側道いれても、1+3+3+1=8車線とするのが妥当。
#*落雷の影響で停電したり高価な電化製品が壊れたりして損害を被ったときのために「雷保険」に加入している県民もいるらしい。
#***それでも←←↑↑↑→→→の標識はびっくりする。
#冬の天気があたらない。栃木県北部晴れの予報で湯西川温泉に行く途中、川治温泉を越えたあたりから猛吹雪。地元の人に聞いたら天気予報は当てにならず、福島県会津地方又は新潟の天気予報を参考にするらしい。
#仙台市街へ続く旧道区間は、江戸期の奥州街道だったので、バイパスと比べるとかなり貧弱。
#*栃木県北部の観測点は平地の大田原市。これでは南部の宇都宮市と変わりませんね。北部観測点は那須町にでもすればいいのに。
#*ただし、長町以北はまともな区間。
#*宇都宮も栃木県南部の天気として単体では不十分。前橋と熊谷のも見て、最低気温を一番低いところ、最高気温を一番高いところに予想してやっと当たる。(足利市民)
#*国道48号分岐箇所より北側は、県道扱い。
#**さいたま~宇都宮間は天気予報の空白地帯
#*2015年、仙台バイパスの旧道が県道に降格。ただし、仙台都心部区間(東二番丁通りなど)は従来と同じく国道4号のままのようだが。
#**栃木県南に集中豪雨警報発令とかテレビテロップが流れているにも関わらず、小山では雨一つ降っていないでお日さまを拝める事が、ままある。(が、その視線の先には、巨大な漆黒の雲がムクムクしていたりするんだが)
#仙台以北は東北本線と少々、離れている。
#**R123を市内から、芳賀方面に走っていると、鬼怒川を境に天気が変わる、なんて事はままある。
#上り線の398km地点に、堂々と「東京まで398km」と表記した絵柄付の大看板が設置されている。なぜ、この地点に?
#**南下していくと栃木と小山の境あたりで天気が変わることもある。太平山の陰から出て西からの影響を受けるようになるからではなかろうか。
#*グーグルストリートビューで見つけた。古川駅から北へ、県道1号との竹の花交差点からやや南のところ。うん…、わかんない。中点でもないし。仙台から十二里の標識や「明治天皇聖蹟之碑」があるだけ?
#***その[[小山市]]と[[足利市]]が、いままで[[NHK]]の気象警報区分で一緒の地域にされていた。これでは予報が当たるわけがあるまい。
#白石で東北道と競合できる。
#*2019年4月から、NHK総合『首都圏ネットワーク』の18:30ごろの気象情報では、宇都宮と大田原の他に、小山と足利のポイント予報も加わったが、両市とも平野部なので、山岳地の天気はわかりづらいままである。
#*越河はおそらく4号線で唯一東北道の西側を走る箇所。
#リゾート地のイメージで、関東の他都県人に人気がありそうな「那須ナンバー」が田舎臭いと嫌われる変な県。これにも東京コンプレックス(=東京に近ければ近いほどいいという思想)が深く関わっている。
#**いや、白河IC付近、泉IC-三本木IC、築館IC-金成ICの間も国道4号が西側。
#*南関東人にしてみればどう考えても宇都宮ナンバーやとちぎナンバーの方が田舎臭い。
#*白石バイパスだっけ?真横に、しかも、同じ高さで並走しているから、高速で東京方面に走っているときは一瞬逆走している錯覚になる
#*南関東人にしてみれば相模ナンバーとかの方がよっぽどダサイ。宇都宮・那須ナンバーの方がまし、ただ「とちぎ」のひらがなは正直ダサイと思う。でも全部湘南ナンバーの方が上と思い込んでいる。by 神奈川県民
#**上下2車線ずつで中央分離帯ありだから、結構ぶっ飛ばしてる。
#**ナンバーは、那須>宇都宮=とちぎ じゃないの? 湘南って言えば、汚い海岸と大渋滞しか思い浮かばない。鎌倉ナンバーにすれば良かったのにね。
#**西側に東北道が並走する関係上、交差道路はすべて東側。下り線の車は横道から車が出てくる危険もないので飛ばす飛ばす。
#***鎌倉は湘南ナンバーのエリアに入ってないから無理。
#**あそこで東北道を福島方面に走ってると隣の4号の信号が目に入る。青ならまだいいが赤のタイミングだと心底ギョッとする。あれはなんか対策しないと急ブレーキからの追突事故とか起きそうだけど開通から今まで40年間何も無かったのかね?
#**とちぎは佐野で良かったと思うのだがやはり佐野以外の人からすると納得できない?
#仙台市太白区内(青葉区から入ってすぐのあたり)の国道4号旧道上りの道路標識(R286との交差点など)には「郡山」の文字が。これは太白区郡山のことを指していると思うけど地元以外の人だと福島県郡山市のことだと解釈するかも(なお道なりに進めば太白区郡山、R4を130km南下で郡山市に到着)。
#***足利出身の旧田沼町民だが、佐野ナンバーの話が上がったときには恥ずかしくて外へ行けないと思った。平仮名とちぎの方がマシ。
#*普通書くなら白石や福島だろと思ったことは確かにある。
#*県北民にとってはもともと那須野ヶ原は荒れた土地で、開拓に大変な苦労があったというのもある。
#*太白区周辺は福島県から来た車も多く見かけるし、太白区の郡山なんて仙台市民くらいしか知らないので、福島県人は勿論、他県民も郡山市を指していると思うだろう。確かにあの方向に進めば一応郡山市まで行けるし。せめて「市内郡山」と表記すればいいのだが、仙台市では青い案内標識で「市内○○」といった表記を使うのを嫌う傾向にある(堂々と仙台市内の地名を他の市町村名と同列に表記する)。なお、リアルに郡山市を指す案内標識の北限は柴田町付近にある「郡山 101km」の標識だったと思う。{{Long article L}}
#**そのとおり。井戸を掘っても水が出なくて那須疎水を作った。川はさび川っていう豪雨じゃないと水が見えない川しかなかった。
#2013年にはプロ野球・[[東北楽天ゴールデンイーグルス]]の優勝パレードが東二番丁通りで行われた。
#***見渡す限り巨大漬物石が敷き詰められてる。
#***昔は普通の川だったけど、今は伏流水となって河床のさらに下を流れているよ。
#****[[日光市]]旧市街の大谷川も、’70年代末には「水無し川」呼ばわり状態だった。
#冬は寒いが、夏に涼しいわけではない。


==岩手県区間==
[[Category:日本の都道府県|とちき]]
#南行きは1車線、北行きは2車線だった。変な道路。
[[Category:栃木|*]]
#*↑どこの区間?
[[Category:関東地方|とちき]]
#うっかりしてると、国道282号に迷い込む(→そのためか盛岡方面から「別れ南」に向かって走っていると、「青森⇒」の標識がしつこい)。
#4号最高地点の十三本木峠は、峠越えの感覚があまりしない。
#一戸町で4号、初めての小繋トンネルが現れる。短いが。
#宮城県境~盛岡市までは北上川と平行して走る。
#*盛岡市以北も岩手町の御堂観音付近まで並行している。大河北上川もここでは田んぼの脇の小川である。
#北上から終点:青森の距離が出始める。
#水沢バイパス(合併により奥州市になったが、"奥州バイパス"とは言わない)は中央分離帯が異常に広い。
#*水沢区間は国道より市道拡張に力を入れている。
#*分離帯が広い区間は金ケ崎バイパスと思われます。
#*水沢では線路の西側の中心市街地を通っていた旧道の混雑緩和のため、線路の東側に「水沢バイパス」を整備したものの、バイパス沿道が新たな市街地となってしまい混雑が悪化したため、さらに東に「水沢東バイパス」を整備するハメになっている。
#**水沢東バイパスの国道397号以南がいつまでたってもできないので、せっかくの高規格が宝の持ち腐れ状態。
#東北の中で唯一、右左折する箇所がある県である。
#*青森の十和田BPを忘れてますよ。
#*立体交差が無いって事?
#**4号なのに水沢の佐倉河で左折、滝沢の分レで右折するって意味じゃない?
#国道4号の最長区間。約190km
#南北石鳥谷こ線橋の拡張工事進行中。茨島こ線橋から宮野目交差点まで総4車線化はもうすぐ。
#*都南地区の4車線化工事開始からかれこれ30年以上!!!。
#**終わったら、今度は盛岡北拡幅が始まった。
#***松並木の西側に北行を通すようでほぼ完成間近、で、岩手山が丸見え。景色が良くても、冬の「おろし」対策は万全ですかね?
#*現在は滝沢ICの少し北側から花巻空港ICまで総4車線化した。
#宮野目交差点は、何度通っても怖い。
#*あそこは立体交差して欲しいといつも思う。
#**たぶん、ルートインがある交差点
#*盛岡方面から旧4号に入る右折レーンは、常に列を作っている。
#**レーンは長めに取られているが本線上へあふれている。
#*「花巻東B.P矢沢」からの3連続信号交差点は、運が悪ければすべて引っかかってしまう
#盛岡区間の交通量の多さは半端じゃない。
#*渋滞、右折レーンなし、中央分離帯なしと走行難易度も高い。
#*交通分散の為の西バイパスが完成した割には、大して交通量は減っていない気がするが...?!?
#**R4のバイパスとしてはR46/r1前潟交差点以北が完成しておらず、2018年現在ではR46本線扱い。元々仙台方面―秋田方面は旧R46の起点でもあるR4のNHK交差点経由ではなく、現R46とほぼ並行するr36(一部現R46と重複)とr13、r16などで短絡するのが当たり前だったので盛岡市内のR4の交通量にはほぼ影響していない。
#平泉バイパスは、工事中に柳之御所遺跡が見つかってルート変更したり、中尊寺側から見えないように道路の高さを下げたりと、開通までにいろいろと苦労している。
 
==青森県区間==
#七戸町天間林まで延々走って来て、最後の最後でショートカットされる。(みちのく有料道路へ)
#*でも、ここの通行料金はかなり高い。
#**宿命と料金'''だけ'''は高速道路並みの悲劇の3桁県道である。
#*南部から青森への本当の近道は県道40号らしい。(でも、カーブが多く、冬季は通行できない。)
#野辺地町を通過して、はじめて海岸沿いを走る。(陸奥湾)
#*日本橋から600キロ走り続けてやっと見た水平線。
#南部地方の動脈だが、中心都市である八戸を通過していない。にもかかわらず、上り線にはきちんと、八戸の案内標識がある。(下り線は電光表記のみ)
#*国道45号線との並行区間だから。
#**一応下り線も三戸から国道104号と重複しているが標識に出る八戸の文字は再び104号と分岐する剣吉交差点のみ。
#*八戸の代わりに案内標識に「十和田」がよく登場するが、観光客などには鹿角の十和田や十和田湖と紛らわしくないんだろうか…せめて十和田市とかにすれば良いのに。
#最長国道の健在さなのか、国道標識(おにぎり標識)の下にもキロポストが描かれていたりする。
#*津軽の幹線である国道7号にも付いていました。
#青い森公園前で終点。おにぎり標識とか3点距離標示がないから車で走っているとどこから国道7号なのか分かりにくい。
#土屋バイパスにある「ほたて大橋」は海上を通っている。
 
[[Category:国道|004]]

2020年12月25日 (金) 13:23時点における版

地域の噂

テーマ別の噂

栃木の噂

栃木県庁
  1. 南部(宇都宮以南)と北部で生活習慣や言葉遣いが全く違う。
  2. パチンコが大好き。大通り沿いには必ずパチンコ屋がある。
    • 人口に対して飽和状態なので潰れる店が多い。しかしすぐ新しい店も出来る。繰り返し。
    • パチ屋店内ではまるで西部劇のような一触即発のような空気が漂っている。
    • 甘いな。パチンコCMだらけの新潟に比べたらショボイショボイ。
      • 甘いな。パチンコCMしかやってない岩手に比べたらショボイショボイ。
  3. 塀にやたらと「大谷石」が使われている。
    • 採石場は地下にあり、無計画に掘りすぎたため地表が陥没する事故が起きた。
    • 採石場の跡地が産業廃棄物の最終処分場となったところもあり、地下水の汚染の可能性などの問題が発生し、一時大きくマスコミに取り上げられた。
    • 採掘場跡はPVや映画撮影に使われたりしている隠れた名所。B'zもPVに使用していた。
      • 押井守の「イノセンス」では、ここで鳴らした巨大なオルゴールの音を効果的に使用している。
    • 一般住宅の外壁に、この石を薄い板状にしたものが使われ始めたが、その程度の厚さで大谷石としての効果が出るのだろうか?
      • そういうものは人の手で結構剥がれやすい気がする(剥がしたことあります)
    • 大谷石は雨水などで風化が非常に早いため、薄いとすぐに痛んでしまう。
    • 酒蔵のなかには、採掘場跡地で日本酒を貯蔵したり、大谷石の薄い板を木箱の内側に枠として使った贈答用の箱をこしらえたりするところもあるらしい。なにか効用はあるのだろうか。
  4. 栃木県で1番高い山は白根山(2578m)だがほとんどの県民は男体山(2486m)だと言い張る。と言うかそれしか知らない。
    • では男体山と女峰山(2483m)はどちらが高いか聞くとそれは答えられない。(県北にいけばいくほど顕著に見られる?)
    • 私が子供の頃は男体山は2484メートルと教わったけども何故2メートルも高くなったのか。登山者が石を積んでいったのか。誰か教えて。
      • 三角点の近くに大きな自然岩があるそれの高さまで測ると2486になる、ちなみに中禅寺湖から見る男体山は1,215メートル
        • この差をどう解釈すれば良いのか?教えてくれ。
          • 中禅寺湖は男体山の中腹にあるからです。
    • 実際の高低はともかく、白根山は群馬とまたがっているから男体山と違って栃木単独のシンボルとは言いがたいかもしれない。
      • あと、宇都宮など平野部から見たらまず見えるのが白根山ではなく手前の男体山(または女峰山)であるというのも、印象の違いとして大きいかも。
      • ずっと「男体山」と「女体山」だと思っていた。
        • それ、茨城の筑b(以下略)
      • 以前、群馬県民に「白根山って知ってる?」と尋ねたら「知らね」と返された。
        • …群馬には日光白根山だけじゃなく草津白根山もあるのに…。ホントに群馬県民なんかいな?
          • 知らね
            • おれもしらねーwww
    • 男体山は独立峰で遠くからでも良く目立つが日光白根山は同じような高さの山の中に埋もれ目立たない。
      • でも日光白根山は東日本の最高峰だ。
      • その最高峰の座が活発な浅間山に脅かされている。
        • 関東以北、な。東日本最高峰だとすると日本一の山をはじめここより高い山はことごとく西日本という事になっちまう。
    • 小学生の娘が「おとこからだやま」と読んだ。
      • するってぇと隣の山は「おんなみねやま」か。
  5. 県北には「黒」のつく地名(黒田原、黒磯、黒羽)が多いのに、福島に入ったとたん「白」になる(白河)。
    • そういや、栃木県から県境を超えたすぐの所の地名は、白坂だね。(で、しばらく走ると、白河)
  6. 大麻の名産地。
    • 繊維用な。栽培免許要るし、別に密造地域というわけではない。
    • 日本で作られる大麻は陶酔成分が含まれないのでほぼ無害です。栽培に免許が必要なのは戦後GHQからのお達しが今でも生きている為。
      • これは全国的な現象、特に栃木がそうだと言うことではない。
  7. スギ花粉症発祥の地であることは、スギ花粉症者から総スカンをくうのが目に見えているので秘密にしている。
    • 日光杉並木を見れば、ならない方が異常だろう。
    • 江戸時代は、日光特有の風土病として、怖れられていた。
  8. ビデオリサーチの2003年の調査によると巨人ファン率全国一だが、実際はそんなに多くない。
    • ヤクルトファン率は東京についで2位
      • 広沢ぁ真中ぁ!
        • 今は飯原。
        • 2015年は真中監督が率いるヤクルトが優勝。
    • 栃木・小山・都賀地区は渡辺俊介や成瀬善久の出身地であるせいか千葉ロッテファンが比較的多い。
      • 矢板中央高出身の金澤もいます。
      • 岡田も活躍して益々ロッテファンが増えてる模様
      • 成瀬はヤクルトに移籍。
    • 佐野とか県南は横浜ファンが結構いる。(石井琢朗の出身地が佐野)
      • 彼がカープに移籍してからはどうなったのだろうか?
        • 両毛も石井琢朗引退後はロッテの岡田ファンが増えている。なぜならプロ入り前の所属が「全(オール)足利クラブ」なので。
    • 今巨人で栃木出身の選手といえば寺内ぐらいか?
      • 澤村拓一選手が大活躍。
    • 頑張れ!高谷!ホークスの正捕手だっ!by栃木のホークスファン
  9. 関東で唯一、Jリーグのチームがない。
    • 栃木SCはそこそこ強いが、プロ化に向かう意志は無さそうだしな・・・(「創設時より一貫して、純粋なアマチュアチームとして活動を続け、JFLに所属していることに、大きな意義と誇りを感じている」とのこと )。
    • 運営法人を株式会社にし、Jを目指し始めました。
      • めでたく2008/12/1にJ2加入が決定!
      • 前後してサッカーだけでなくバスケットボールに自転車のプロチームもできたので一気に状況は変化した。
      • なんかJ1昇格しそうな勢い。試合に勝つと下野新聞の1面を飾ることもあり流石地元紙といった感じ
        • と思ったら2015年J2最下位でJ3降格…2016年もJ2復帰を逃した。
  10. 県南では地元のFM局(レディオベリー)より埼玉のNACK5のリスナーの方が圧倒的に多い。
    • そのせいか、浦和レッズファンの県民も多い。
      • 私の高校の時の友達はバラバラでしたね、浦和のファンも多いですけどマリノスや鹿島のファンも多いですよ。
        • 古河電工絡みで初期の頃宇都宮でホームゲームを開催していた影響でジェフサポも周りには結構いた記憶が。
          • この会社は日光市小山市に事業所や関連会社があるので、そこに勤めている方々が応援に行きやすいようにと、お偉方が会場確保に走り、生応援が可能になったものと思われる。
      • NACK5リスナーなら大宮アルディージャを好きになるはずでは?
    • NACK5を聴いていると、栃木とか足利とか小山とかその辺の投稿者の多さにびっくりする。宇都宮でも聞こえる、レディオベリーの最大のライバル(CRTはもはや眼中にない)である。
      • J-WAVE、TFM、Fヨコも送信所移転で電波の入りが良くなった。AM局によるワイドFMも加えるとFMだけで10局以上聴ける。
      • 実家が栃木市だけど、上記の他に千葉のbayfm、山梨のFM−FUJI、東京のInterFM897、在京AMのワイドFM3局、茨城放送や栃木放送のワイドFMだって入る‼︎
      • それと、FM GUNMAと、FMくらら857、おーラジ(小山)も入るが...
  11. アニメ・アイドル映画の観客動員数が人口に比べてやたら多い。
    • 東京キー局がそのまま見れるため、他の地方に比べてアニメの放送が多い。さらにとちぎテレビでは「侍ジャイアンツ」「ど根性ガエル」「おそ松くん」など昔のアニメの再放送を多くやっているため、アニヲタにとっては東京以上の天国か?
      • しかし関東南U局(TOKYO MX・テレ玉・チバテレビ・tvkなど)では新作アニメを多くやっているのに、とちぎテレビでは事情によりU局での放送となったアニメしか回ってこない。
        • 2011年4月よりとちぎテレビに週末深夜を中心にUHFアニメ枠が新設され、放送枠新設記念でとちてれアニメフェスタを開催しようとしたら2日前に発生した東日本大震災で中止となり2012年5月にようやく開催した。
      • むしろアニヲタは昔のアニメは好きじゃない。(ガンダムなど例外あり)
      • というか、古いアニメだったらMXとかほかのU局でもやってるだろう。
      • でも栃木ケーブルテレビは関東地方に存在する全ての独立UHF局をデジタル再送信している唯一のケーブルテレビ局らしいからアニメ天国って事でしょ
        • でも栃木ケーブルテレビのサービスエリアは狭い。宇都宮市はエリア外。
    • 上映館数が少ないアニメ作品ではMOVIX宇都宮が本州最北端になることがしばしば(マクロスFなど)。ガンダムUCなどのイベント上映館に名を連ねることも多い。
  12. いじめが多い。全国ワースト1位になることも多い。
    • 転校生は必ずと言っていいほどいじめの洗礼を受けます。
    • 県を挙げて撲滅に取り組んだ結果、全国18位になったことが大きく地元紙に取り上げられるほど。それだけ今までが深刻だったってこと。湿っぽい県民性の象徴。
    • 日教組は壊滅状態で、実質自民系の全日教連が強いのに学力テストの成績は下位で、いじめも多かった。しかし、いわゆるネット右翼は決してこの点に触れない。
      • 保守系の割に、小中学校の歴史教育は日韓併合前に終わるようにカリキュラムが意図的に調整されていて、三学期終了時に「残りは自分で勉強してください」と言って教えない。
        • そら「日本に都合の悪い歴史」を子供たちに教えたくないわけだから、そうなるね。
          • 都合の悪いって考え方は一方的だわな。目的があって形成された歴史である以上、日本側の視点で当時の歴史を正当化することだってできる。それでも中立であるのに一番の方法は、あえて教えず生徒の自主性に任せる事だ。
  13. 実は関東で一番面積が広い県。
    • そして、関東で一番人口が少ない。つまり・・・
      • と思ったら群馬を抜いてワースト2に。でもそんなことはどうだっていい。
  14. 足銀(足利銀行)、栃銀(栃木銀行)のどちらかで口座を開設しないと生活が不可能。
    • 農協、郵貯でも可。
    • 最近は現金引出はコンビニATMで済むし(条件により手数料も無料)、振込なんかはネットだけで済むので、県外からの移住者なら、元々持ってる都市銀行の口座だけでも日々の生活は問題なさそうな気がする。
      • ↑と思っていたんだが、実際に住んでみたら都市銀行だけだとつらいわ。肝心の地元企業側での、金銭のやりとりが、都市銀行に対応してない企業が多過ぎるw
  15. 「林の中で励むと力が邪魔になる都道府県。」と、はなわが歌っていた。
  16. 高速バス「マロニエ号」、産業展示場「マロニエプラザ」など、何かにつけ「マロニエ」をつけたがる。
    • マロニエとは英語でトチノキのことです。
      • マロニエは、おふらんす語です。
      • 銀座にできたマロニエゲートを初めて耳にしたとき、栃木県にできた、または栃木県絡みの施設と錯覚した。
    • たまに地図表記がマカロニになってたりする。
  17. 地元意識は強いが、いい意味での愛郷心があまりない人が多い。その結果地元企業があまり育たない。特に食品スーパー業界ではその傾向が顕著。ヨークベニマルにもあっという間に征服された。
    • 「おざき」も群馬のフレッセイの子会社になった。スーパーは県外資本ばっかり。
      • おざきは「フレール」に名称変更し名実共にフレッセイの僕になった。
    • ちなみに栃木のベニマルのほうが福島のベニマルより刺身の種類も多く新鮮で量も多く安いような気がする。栃木県人は福島県人より刺身が好きだからか?福島県人の財布の紐が硬いからか?委細不明
  18. ゴルフ好きの天国。
    • ギネスにも載った世界最長のロングホールがある(皐月ゴルフ倶楽部 佐野コース、パー7)。
      • 今は、中華人民共和国の某コースにギネス記録を塗り替えられた。
    • 地図で見たら市街地と山以外は全てゴルフ場だったでござる。
  19. おそらく、日本一新幹線好きな県民。休日午前の上り「なすの」は16両編成なのに宇都宮で満席になる。
    • 11~16号車に「こまち」とプリントされている「なすの」はかなり違和感がある。
      • ぶっちゃけTUBASAのロゴが入った朝夜の「なすの」もじゃね?
      • なすのを選んで乗ってくれ。やまびこの自由席が無くなる(福島出身)
      • 上に同じく(仙台在住埼玉人)
      • そうは言っても午前上りの一番混む時間帯の東京行きがほとんど「やまびこ」になっちまったからな…。
      • 栃木県民は「なすの」のネーミングがあまり好きではないw
      • 栃木県民は次の新幹線が「なすの」だと聞くと異常にがっかりする。
        • どちらかといえば次の新幹線が10両編成だと聞いた時の方がショックが大きい(座れないから)。
      • 「はやて・こまち型車両」(16両編成)が来た場合、なぜかはやて型車両の方が混んでいて、こまち型車両はすいている。
      • 「こまち型」のなすのの車内は「金萬」など秋田県の名産品や秋田市内の飲食店の広告だらけ。これもかなり違和感が。
      • でも「なすの」は名前としてはよくないかい?
        • 在来線急行時代からの伝統の列車名。
      • 郡山駅始発が増えた「なすの」を「あさかの」にしろと郡山市がJRに、わがままを言っているが、一向に聞いてもらえない。
    • 逆に高速バスにはおそらく日本一乗らない県民(佐野市民を除く)。
      • 仙台や福岡に行くとカルチャーショックを受ける。
      • 宇都宮線が安くて増発されていて便利だ。
      • 福島・郡山発の新宿・新越谷行き高速バスは結構混んでいるらしい。
      • 大阪・京都行の夜行高速バスとちの木号は2階建てバスで運行される程人気がある。
        • この間乗った時には2/3程の座席が埋まってましたby久喜から乗った埼玉県民
      • 高速バスは満員で乗れないことがあるのが怖い。
  20. 某地域情報サイトは、店への批判意見を載せないことで有名。
    • しかし情報量・店の掲載数ではあのサイトの右に出る所はないのも事実。ホットペッパーやぐるなびですら太刀打ちできない。
    • 「クチコミ数=人気度数」と思って間違いないのだが、全国チェーン店のカ○リ○ョーザや大○屋に大量のクチコミが投稿されている。本当にそれでいいのか栃木県民…。
  21. 自分の故郷の歴史に無関心な人が多い。昔「毛の国」だったことに誇りを覚える県民は皆無。
    • 奈良時代は東国の中心地だったことなんて誰も知らない。
    • 自虐度はおそらく埼玉とタメを張るほど強い。転勤族に対しては「栃木って何もないでしょ?」と言うのが口癖。ただし「栃木=東北」ネタの時だけは愛郷心が一気に強くなる。
    • 東京ぼん太から始まり、つぶやき・ガッツと自虐芸人の系譜が絶えない。政治家も渡辺美智雄や「とかいなか」渡辺文雄など自虐系
    • 田舎とバカにされ続ければ自虐的にもなる。自虐的になることで自己保身をしてるとも言える。
  22. おそらく北関東一納豆が好きな県民、そのすごさは水戸を超える。あずま食品は神。
  23. 意味もなくトチ狂っているって言われる事がある。
  24. クックマンという宇宙から来たヒーローがいるらしい・・・。
  25. ポリスメンに比較的高学歴が多いらしいが、無駄としか言えない位余計なことは人一倍やり、肝心なことは全くやらない。
    • 110番通報しただけなのに後日菓子折りを持って礼に来た、一応受け取ったが正直税金はもっと別な事に使って欲しい。
  26. アンサイクロペディアは栃木にとって欠かせないサイトといえるほどよく利用している。
  27. 神戸製鋼、パナソニック、三洋電機、クボタなど関西資本の有力企業の工場が何故か多い
    • 三洋電機は群馬だったような…むしろ栃木だと矢板市にシャープの工場がある。
    • 関西と言えば何気に大阪と共通の地名(駅名)が多いような気がする…。
      • 完全一致は野崎・石橋・富田(読みは異なるが)。あと今市(太子橋今市)・佐野(泉佐野)なんかもある。
        • 考えようによっては東武和泉や岩舟も大阪府内に類似駅名(地名)が存在している。
          • 「和泉」は大阪府南部の旧国名で、岩舟に関しては交野市に河内磐船駅が存在。
  28. 裁判員制度導入後裁判員に選ばれる確率が大阪、千葉についで全国三位・・・
  29. 茨城の水戸も有名だが、栃木も水戸に負けず劣らず美人の密度が極端に低い。
    • 森昌子は典型的な栃木県人の雰囲気を持っていると思う。
    • 山口智子も栃木県人だけど、彼女もなんとなく栃木県人の雰囲気を持っている。
    • この項を読んでいたら、西隣の県に接している街に最近建立された弁天さまで出している「美人証明」の信憑性があやしくなってきた……。
  30. 関東で唯一世界遺産がある県。
    • 2011年6月から唯一ではなくなる。でもなんか納得いかない。
      • 2011年6月からは関東で唯一世界文化遺産がある県。となるわけかwwwでもogswrは世界遺産としての知名度はまだまだ低いのでは…。
      • だからOKじゃね?ogswrは都だし
    • 2014年6月西隣の県に世界文化遺産が誕生しましたとさ。
    • 今は東京にもあります。
  31. 群馬とは仲良しだが、茨城とは結城をめぐる問題で仲が悪い。
    • 結城紬の諸問題?地理的、経済的な問題なら、結城市近辺は、完全に小山に近い経済圏。
      • その結城紬がユネスコ無形文化遺産になってから、毎年正月、小山市の市長と助役と市議会議長ばかりでなく、栃木県知事までもが、結城紬を着て、県民だよりやTVに登場している。茨城との関係改善の兆しか?
    • 群馬との間には半世紀に亙る領土問題が。「返せ!菱村・入飛駒」
      • 昔は群馬と揉めてた様子。八木節の帰属問題とか↑の領土問題とか。終いには群馬が自らを「上毛(じょうもう)」と呼ぶ事で栃木(しもつけ)を「下毛」呼ばわりした。今はすっかり忘れてるっぽい。
        • いや、それは群馬が昔「上毛野国(かみつけののくに)」で栃木が「下毛野国(しもつけののくに)」なので別に変ではない。
    • 茨城との抗争の結果、鉾田市に飛び地を確保。
  32. 「はねるのとびら」でのザ・たっちとU字工事とのやりとりは県内においてはよく見られる光景
    • 正直どっちも自慢しにくい
  33. 「下野田園紀行」・「夢きらり☆みらいとちぎ」・「日光スカイライン」など、テレ朝出身のローカル番組の生まれ故郷。また、出演者は全員元・栃木県民。
  34. ジャスコ(イオン)は宇都宮市内に2店あったが(宇都宮店・駒生店)、現在はどちらも閉店し、前者はパチンコ屋、後者は「ヤマダ電機」になってしまった。現在はイオン太田のエリアに近い佐野新都市店が県内最強のイオン。
    • 今後栃木県内の出店展開はジャスコではなくイオンスーパーセンター形式となる予定。
      • 鶴田にフードフィットという変な業態の店ができた。Googleマップではスーパーではなくドラッグストアと出てる。
  35. 栃木県警は、腐敗警察の見本。
    • 汚職、内部犯擁護、冤罪・・・まるで警察犯罪の見本市。しかも検挙率はイマイチ。
    • 全国の先頭を切って一般道80km速度制限を実施したり、自転車専用道路実験を行うなど、道路系の取り組みに関しては光るものもあるのだが・・・。
    • 警察署内に盗みに入られたり、事故処理に当たっている最中パトカーを盗まれるなど最早日本の警察の最底辺っぽいところまで来てる。
    • 県警警部補(当時)の息子が悪友と拉致監禁恐喝殺人。殺人を決意した決め手は被害者が家族に救いを求めた電話に出た警官の「石橋の警察だ!」(1999年)。
    • 今市事件のDNAで大騒ぎして20代~40代の男性住民のDNAを集めまくったが、付着していたDNAが県警捜査幹部のDNAだった(2009年)。
    • 警察本部の元警視、県交通安全協会の幹部(当時)が飲酒運転→スーパーの駐車場のフェンスに衝突(2009年)。
  36. U字工事。
    • ゴメンネゴメンネ~
    • 某テレビ番組で益子の栃木愛が冷めていることが判明。
    • 茨城県民は栃木のことなんかなんとも思っていないことにまだ気が付かないのか?
      • なんとも思っていないなら、こんなこと書かない。
    • PSPの「サカつく7」で栃木が茨城に吸収される事を危惧している模様。
  37. 国鉄時代、周辺の県にはある鉄道管理局を県内に置かせてもらえなかった。で、こんな項目を作ってみました。
    • 小山駅なんか、首都圏系と水戸支社系が混在(職員待機所が別、などなど)しているもんなぁ。
    • おまけにその小山駅から出ている両毛線は高崎支社管轄で、栃木駅より西には駅表示板にぐんまちゃんのイラストシールが貼られていますからねえ……。
  38. とりあえず男性県民は冬場意地でも手袋をしないのがジャスティス
  39. 地元出身のAKB48大島優子がAKB48選抜総選挙で見事1位になった。でも彼女が栃木出身であることはあまり知られていない。
    • 大島優子は生まれは栃木県だが、小学生まで横浜育ち。それでも大ファンだけど。
    • 一方、乃木坂・欅坂には栃木県出身者はまだいない。
      • 乃木坂4期生に栃木県出身者が入りました。
  40. 館林古河は名誉栃木県と思われているらしい。
    • そのかわり、足利が名誉群馬県と思われているらしい。
  41. 江戸時代には全国有数の石高調整用地。飛び地を含めて30くらいの藩の領地が混在していたらしい。全国の藩の実に1割以上が下野に領地を持っていたことになる?
  42. 何気に関東屈指のチェーン店過疎の地域の気がする。あるとしても特殊な業態で出店することも多いような。
    • ヨーカドーは現状、宇都宮と小山のみ。
    • イオンは小山、佐野新都市、栃木、今市のみ(しかもイオンモールは小山と佐野だけ)。後は宇都宮市内の「フードフィット」と、北部に点在するザ・ビッグ。
    • 関東唯一コストコ無し。(代わり?に業務スーパーはカンセキがフランチャイズをやっているというのもあってか掃いて捨てるほどある)
    • パルコは撤退。全国区クラスの百貨店、或いはそれに準ずるものがなくなった。
      • 東武百貨店じゃ物足りないかい?wただ、デパート自体が斜陽もいい所だから仕方ない部分はあるけどな。かと言って、ショッピングモールにはデパートのような「格」が無いしなあ。
    • 平野面積がそこそこ広い割に主要な物流ルートが限られてる、都市として宇都宮が独り勝ちしている、中途半端に東京の影響下にある、といった事が要因だろうな。上の項目にも要因が書かれてるけど、いずれにしても北関東で一番の通過県になっちゃってる。

栃木の知名度

  1. 上京して「出身は?」と訊かれると「栃木」とはいわずに「宇都宮です」と答える。さらに「近くには何があるの?」と訊かれると「日光」と答え、そこで初めて「ああ栃木ね」といわれる。自分から「栃木」とはいわない。
    • 出身は「小山」と言うと武蔵小山と勘違いされるのが悲しいです。
      • ネタですか?「おやま」と「むさしこやま」は普通勘違いしない。駿河小山と勘違いならわかるがw
        • 「小山」と書くと「武蔵」が抜けてますよ、と言われたり言われなかったり。
          • そんな話聞いたことありません。
          • 「小金井」ならわかるが、「小山」は間違わないでしょ
      • むさことは間違われない。だいたい出身を「小山です。」というと「ああ、あの小山ゆうえんちの」と言われる。俺はそうだった。小山の場合、「小山ゆうえんちの…」って言えばまだまだわかってもらえるよ。CMの力はすごいねえ。
    • 本人は「宇都宮です」と答えてるつもりだが、「うづのみや」としか聞こえない。
      • うづのみやですか…県南では聞いたことありませんが県北では言いそうですね。
      • ちなみに茨城の人もいばらぎじゃない、いばらぎだと言ってるようにしか聞こえない。
      • 県北でも「うづのみや」とは言いません・・・(大田原市民)
        • 本人は言ってないと思っているだけ。たまに実家に帰るとあまりの訛り具合にびびる。(県北出身者)
        • 上京した人が帰ってくる度に「やっぱりこっちは訛ってるw田舎w」って言うのもどうかと思う。
        • ちなみに「リポビタン」のことを「リボビタン」という奴はいる。
    • 同様のことを横浜川崎(共に神奈川県)の住民に突っ込まれた時に「神奈川県ですよね」と突っ込み返すと(特に濁点を協調して発音すると大変なことに)顔を真っ赤にすることが多い。人によっては逆ギレか?と露骨に不快感を示すことも。
      • 同様の傾向は高崎群馬県)でも見られるが、北関東民という緩い理由で許して貰うことも多く、また北関東民にありがちな傷の舐めあいがはじまることも。
    • 「宇都宮です」は、宇都宮の知名度が足りないので想像しがたい。むしろ、「栃木です」と答えると、「どこだっけ?」と返される気がする。
  2. 栃木県といっても関東平野までと日光しか大抵話題に上らない。その他の所は東北だと思っている。
    • でも県外の人は栃木を東北だと思っている。
    • 以前、森英恵のサイトで宇都宮東武店は東北にカテゴライズされてました。
    • 学力の低い人や社会不適合の一部の人たちと一緒にしないでください。ある程度きちんと勉強してる普通の人は小学校で使う地図にさえ線が入っている関東地方を区分できます。by 神奈川県民
      • 都内出身の人よりも埼玉出身の人間からの方が、より馬鹿にされてる気がする。
        • なぜか埼玉人は、あらゆる機会に栃木を見下す様な発言を執拗に繰り返す。
          • だからそれは生粋の埼玉人ではなくて東京人になりきれず埼玉に住み付いたおのぼりさんが見下す相手を探してるだけだってば。自分が田舎者であることを認めたくない哀れな奴らなんだから逆に見下してやればいい。
        • 「春日部」ナンバーの輩に「宇都宮」ナンバーの私は‘田舎者’扱いされる。なんか・・・納得いかない。
      • 南関東の小学生は「北部山沿いでは雪」という天気予報を羨ましがったりする。
        • そんなことがあったような気がする。
          • 北部山沿いって言ったって、群馬の水上のほうが寒いし雪降るでしょ。
      • ネタにマジレス格好悪いです。
    • 東京ローカルの番組「テレバイダー」では南東北として扱われていた。
    • 山手線(205系)6扉車の情報番組(天気予報)では東北地方と一緒に明日の天気などが表示されて悲しかった
    • 横浜市内の大型電器店で嫁入り道具を買って嫁ぎ先であるこの県に送ろうとしたら、店員さんに「栃木県は東北地方なので送料が高くなってしまいますが、よろしいでしょうか?」と聞かれてしまった。
  3. 関東の他の県の人にとって宇都宮市より日光市の方が有名。最近餃子で宇都宮も知名度が上がってきている。
    • そのおかげで、出身は宇都宮と言う度に餃子トークをさせられていい加減ウザい。
    • 宇都宮が餃子の街と呼ばれ始めたとたん、地元人も利用しない宇都宮餃子を名乗る店が次々と出来た。
      • 平成元年頃は、宇都宮の中心部&大通りに餃子屋が店を構えている風景なんぞなかった。
    • 宇都宮はカクテルの街ではあるとは思う。バーテンの腕が良いのは本当。大会に出る人が多い。
  4. 関東以外の地域からは、埼玉群馬茨城福島あたりとの位置関係があやふや。
    • 群馬と混同される事が多い気がする。
  5. 他県民には「栃」の字が間違われる。分からない場合、存在しない漢字を作り上げられることもある。
    • まさか。一体どんな漢字を作り出されたんだよ。
    • 私は「励木」と書いたことがある(本当)
      • 「栃」を知ったのは「がきデカ」の栃の嵐(犬キャラ)で
        • たかが、漫画と言ってバカに出来ない、その影響力。
      • 小山の知人は「析木」と書いた
    • いっそのこと栃城県にしても違和感ないと思う
    • もともと「栃」の字は、中国の漢字に存在しない、日本で勝手に作った国字。しかも地名以外では一生使う機会のない人が多そうだ。
  6. 日産栃木リンチ殺人事件は、栃木県警と日産の馴れ合いと、共に市民の生命を蔑ろにする姿勢を全国に知らしめた。
    • 地元上三川の図書館にはこの事件に関する書籍が無い。
    • 警察の意向に地元が逆らえないのは田舎の証であるが、結局この事件を話題にした各メディア陣も単なる騒ぎ・叩きしかできず、氷見事件や志布志事件の発生を許す結果に。
    • 秩父事件の記憶は御法度であるようだ。栃木人の言はずもがなの心理がよく表れている。
  7. 東北地方と間違えられると殺意が沸く
    • 栃木より北の福島県民が北関東とか僭称しているのはおかしいと思う。
  8. 作新学院は知名度大。やはり江川効果?県民は、県外の方に必ずって言っていいほど日光があるところ、野球で言えば江川の作新があるところって答える。最近餃子で宇都宮も有名になったけど作新にはかなわない。
    • 一昔前は、八木沢(春夏連覇!)、江川で野球だったが、平成に入ってからは、ラグビーの花園出場や軟式野球で有名だった。
      • 江川の過去の行いから今でも熱狂的な巨人ファン・阪神ファンには栃木県と作新学院に嫌悪感を持つ者がいる。
      • 八木沢は春だけ。夏は赤痢に罹ったため、控えの加藤が投げて優勝した。偉大なる第二投手だった。
      • 一昔というにはちょっと古すぎる気が・・・
        • 今年(2011)は波に乗ってますw 甲子園、優勝も夢じゃないかも?w
  9. 東京スカイツリーの中に県のアンテナショップを作る計画を立てた際、県と各自治体とのあいだで経費の分担をどうするかでもめた。理由は、県があくまでも「栃木県」を売り出そうとしているのに、一部自治体に、県名が入るとかえって知名度が落ちる可能性が高い観光地を抱えるところがあるから。
  10. 地域ブランド調査の下位常連。2008年には最下位。
    • ライバルはむろん、群馬・茨城・埼玉・佐賀あたり。
    • 2012年の調査では埼玉が40位まで上り詰め、代わりに福島が加わった。
  11. 神奈川県民の俺からすると栃木で一番有名な人はカレ。実に人が良さそうですなw
    • Q.栃木の魅力は?「ないんだな、それが。」グンマーに並ぶネタだな。
  12. 群馬や茨城に比べたらバカにされない。平成天皇の疎開先、家康の墓、天然氷の日光や那須御用邸などの避暑地・高原。逆に知名度や空気感がすごい
  13. 他県民から見ると、それなりの知名度をもったものは結構あるが、それが栃木にあるというイメージがまったくない。どこだっけと聞いて初めて栃木と気付く。

宇都宮VS県内他都市

  1. 宇都宮は北関東最大の都市とされている。
    • 北関東最大の都市だが、茨城県北県央・茨城県南・栃木県北・栃木県央&茨城県西・両毛・群馬中西毛、と北関東はそれぞれの区域の独立性が強いため、宇都宮に「北関東の中心」というオーラはほとんどない。影響力があるエリアは栃木県内(両毛除く)と、茨城の結城・筑西周辺に限られる。
  2. 宇都宮人は、宇都宮を都会と思っている。でも実際はかなりの田舎。宇都宮は一宮がなまった言葉。都が入るのは田舎者の証。
    • ↑実際は都会と思ってる人はあまりいない。むしろ「昔のオリオン通りは人の隙間もなかった…」と今の中心街の衰退っぷりを嘆く自虐的・懐古的な声が多い。
    • ユニオン通りの繁盛が救いだが、あれとて下北沢の系統を継ぐDQN向け商店街でしかない。
      • ユニオン通りは、いまじゃすごい廃れ具合。悲しすぎる。
      • ユニオン通りの商店会報で、自称「宮の原宿」って書いてあるのを見たことがある。驚いた。
    • そもそも都会、田舎で区別してないですよね。宇都宮人ですけど。近隣市町の人とスイーツ主婦くらいか
    • 宇都宮の"都"は昔に東国の都で近畿の都に次ぐくらいの都だったことから来てる↑の理由ではない
  3. 宇都宮は行政的にも経済的にも県内では圧倒的なプライメイトシティで他都市に対する影響力も強いのだが、唯一宇都宮の影響力が及ばない場所がある。そう、足利である。→足利市#ここは栃木?群馬?も参照。
    • 足利市民にとってもっとも身近な県庁所在地は前橋。宇都宮はさいたま、東京と同列くらいにしか思っていない。
    • 宇都宮市民は足利はこの際群馬にあげてもいいと思っている。
    • 宇都宮出身の役人や営業マンが足利に来ると、足利市民との気質の違いで非常にやりにくさを感じるらしい。
      • さらに県の職員は夏場、那須塩原で仕事した翌日に足利に来ると、あまりにも気温差が激しくて体へのダメージもでかいとか。
    • 宇都宮の県庁のお役人方は、足利を群馬県に取られると何か不都合なことがあるらしく、市内に分庁舎や県立図書館、県立高等産業技術学校をしっかりと設置している。
    • 両毛地域、あと小山、野木などは、宇都宮が「圧倒的なプライメイトシティ」とはまったく考えていない、駅前が県庁所在地と思えないくらいショボイのが原因である。まあ、前橋や浦和もそうなんだが....やっぱり宇都宮県と下野県にでも分けてほしい、宇都宮以北要らない。
      • 足利と佐野と小山とその他数市町村で両毛県を作れば、宇都宮県に対して圧倒できる。
        • でもそうなると今度は両毛と栃木市と小山で内紛が始まるのは確実。足利と小山は人口問題で、栃木と小山は合併問題で仲は決してよろしくない。
          • そうかなぁ、小山、野木、大平、岩舟、藤岡、(佐野..できれば)が合意すれば、自ずと栃木は軍門に下るのでは? 足利は太田とくっつけばいいじゃん。
            • じゃあ小山・野木は古河・結城と3市1町でくっついて古河と結城を下野県に連れ込む役で。あ、それじゃ茨城のほうが市が多いから下野市も貸してちょーだいね。
              • 小山はそもそも両毛じゃないんだが・・・。(栃木では足利と佐野のみ)
              • 結城はともかく、古河は合併云々言えるほど小山と仲が良いわけではない。むしろ埼玉方面との付き合いで忙しい。
    • 足利は何かと真っ先に群馬と県の行政サービス内容を比べられやすい。市のお役人や足利日赤の先生方が「群馬県にならあるんですがねえ……」とぼやくのは日常茶飯事で、ひどいとこの市の選出の県会議員が「群馬に比べて行政サービスのレベルが低すぎる!」とかみついた事例まである。
    • 真岡生まれ、小中足利、高校真岡の俺から言わせてもらうと、足利は本当に群馬だった。ちょっと遠出しようってなると桐生が岡遊園地(今はもうない)(桐生市)だったりする。むしろ前橋行ったことあるけど宇都宮はなかった。逆に足利以外での宇都宮信仰は異常。真岡からすると上三川のインターパークなどもあるが、宇都宮いくと都会って感じがする。今大学で東京に住んでる俺からするとどうみてもどっちもどっち、田舎。ただし山形とか岩手とかに進学した友達からするとそれでも栃木の方がずっと都会って言われるし、逆に東京にきてから四国とか中国地方の人からすると、それでも関東なんだから都会、たとえ都会でなくとも1時間前後で東京でしょ?って言われるのが実情。テンプレート:長い記事
      • 桐生が岡遊園地(桐生市)はまだ立派に営業しています。子持ちの足利市民は毎週利用させていただいてます!?We love 桐生!
        • あああびっくりした…上から読んでいって心臓止まるかと思ったよ(桐生出身民)。出て来たついでに一言、両毛の中で桐生が性格的に一番親しみを感じているのは足利です。同県の太田もつながり強いが街の成り立ちとか違うしね。love足利
    • 宇都宮VS他都市となってるが、対抗意識は他都市から宇都宮への一方通行であり、宇都宮(市民)は小山がどうとか栃木がどうとか等まったく相手にしてない&興味が無いのが現状。

関連テーマ

栃木の天候・気候

  1. 雷が最も多い県。夏の夕方はほぼ毎日、雷がなる。宇都宮は雷の通り道。宇大工学部には専用レーダーもある。
    • 落雷も多い。栃木の一部の地域では、「雷が鳴り出すと、外で作業している人は仕事をやめて家に帰る。落ちるから。」らしい。
      • 違う違う、正確には「雷が鳴り出すと、外にいる人は知らない人の家でもいいから避難する。落ちるから。」悠長に家に帰る余裕なんぞない。
    • そういうこともあってか、「雷銀座」という呼び名がある(群馬県も)。宇都宮では「雷都」の名もある。
      • 「宮祭り」というお祭りは豪雨が多いらしい。
      • しかしどんな雨でもやっている。
        • 栃木と群馬の雷(埼玉や千葉等とは遥かに違う)は雷鳴の音と共に丸で花火・ドラム缶・何かが爆発に成ったかの如くの匹敵と独特の北関東の成らではの雷と轟音。
          • 千葉はどうか知らんが少なくとも埼玉の利根川沿いは群馬栃木と似たり寄ったり。どっちにしろ雷鳴がし出しても平気で傘さして出歩いてるような地域の人たちには理解不能。
    • しかもこの県内では雷のことを「雷様」(らいさま)と呼び、農業の盛んな地域のなかには、雨をもたらす神様として崇め奉っているところもある。
    • 小学生のころ夏休みには毎日のようにプールにいたが、三時ごろになると「雷が近いので上がってください」のアナウンスが流れるので、閉園時間まで入れたためしがない。
    • 落雷の影響で停電したり高価な電化製品が壊れたりして損害を被ったときのために「雷保険」に加入している県民もいるらしい。
  2. 冬の天気があたらない。栃木県北部晴れの予報で湯西川温泉に行く途中、川治温泉を越えたあたりから猛吹雪。地元の人に聞いたら天気予報は当てにならず、福島県会津地方又は新潟の天気予報を参考にするらしい。
    • 栃木県北部の観測点は平地の大田原市。これでは南部の宇都宮市と変わりませんね。北部観測点は那須町にでもすればいいのに。
    • 宇都宮も栃木県南部の天気として単体では不十分。前橋と熊谷のも見て、最低気温を一番低いところ、最高気温を一番高いところに予想してやっと当たる。(足利市民)
      • さいたま~宇都宮間は天気予報の空白地帯
      • 栃木県南に集中豪雨警報発令とかテレビテロップが流れているにも関わらず、小山では雨一つ降っていないでお日さまを拝める事が、ままある。(が、その視線の先には、巨大な漆黒の雲がムクムクしていたりするんだが)
      • R123を市内から、芳賀方面に走っていると、鬼怒川を境に天気が変わる、なんて事はままある。
      • 南下していくと栃木と小山の境あたりで天気が変わることもある。太平山の陰から出て西からの影響を受けるようになるからではなかろうか。
        • その小山市足利市が、いままでNHKの気象警報区分で一緒の地域にされていた。これでは予報が当たるわけがあるまい。
    • 2019年4月から、NHK総合『首都圏ネットワーク』の18:30ごろの気象情報では、宇都宮と大田原の他に、小山と足利のポイント予報も加わったが、両市とも平野部なので、山岳地の天気はわかりづらいままである。
  3. リゾート地のイメージで、関東の他都県人に人気がありそうな「那須ナンバー」が田舎臭いと嫌われる変な県。これにも東京コンプレックス(=東京に近ければ近いほどいいという思想)が深く関わっている。
    • 南関東人にしてみればどう考えても宇都宮ナンバーやとちぎナンバーの方が田舎臭い。
    • 南関東人にしてみれば相模ナンバーとかの方がよっぽどダサイ。宇都宮・那須ナンバーの方がまし、ただ「とちぎ」のひらがなは正直ダサイと思う。でも全部湘南ナンバーの方が上と思い込んでいる。by 神奈川県民
      • ナンバーは、那須>宇都宮=とちぎ じゃないの? 湘南って言えば、汚い海岸と大渋滞しか思い浮かばない。鎌倉ナンバーにすれば良かったのにね。
        • 鎌倉は湘南ナンバーのエリアに入ってないから無理。
      • とちぎは佐野で良かったと思うのだがやはり佐野以外の人からすると納得できない?
        • 足利出身の旧田沼町民だが、佐野ナンバーの話が上がったときには恥ずかしくて外へ行けないと思った。平仮名とちぎの方がマシ。
    • 県北民にとってはもともと那須野ヶ原は荒れた土地で、開拓に大変な苦労があったというのもある。
      • そのとおり。井戸を掘っても水が出なくて那須疎水を作った。川はさび川っていう豪雨じゃないと水が見えない川しかなかった。
        • 見渡す限り巨大漬物石が敷き詰められてる。
        • 昔は普通の川だったけど、今は伏流水となって河床のさらに下を流れているよ。
          • 日光市旧市街の大谷川も、’70年代末には「水無し川」呼ばわり状態だった。
  4. 冬は寒いが、夏に涼しいわけではない。