沿線住民の噂

2007年11月5日 (月) 16:02時点における221.65.36.90 (トーク)による版 (→‎[[肥薩おれんじ鉄道]])
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日本人を鉄道路線沿線のイメージで斬るプロジェクト。鉄道のないエリアの方ごめんなさい。

北海道/東北

ちほく高原鉄道(廃線)

  1. のどかだ
  2. タマネギ路線

関東

東武鉄道

伊勢崎線

  1. 埼玉東部から足立区を経て下町につながる路線。
  2. 地下鉄を介して東急につながっているが、両者の仲は最悪。

京成電鉄

  1. 下町と田園風景をつなぐ、良くも悪くも古き日本を残す路線。

東急電鉄

東横線

  1. ハイソでセレブな奥様の巣窟。

田園都市線

  1. 東京で2番目にハイソな路線だと思っている。でも、東横には勝てない。
  2. 所謂「神奈川都民」

京王電鉄

井の頭線

  1. 「渋谷」「下北(沢)」と若者でごった返してるイメージがあるかもしれないけれど、下北沢以西は意外と普通の住宅街(学校も多いし)。

甲信越

北陸

JR北陸本線

  • 大阪に近いほうが「上り」。ゆえに金沢市および富山県から東京方面に向かう場合にはちょっと変な感じになる。
    • でも富山県内でのイメージとしては間違っていない。新潟寄りの東部ほど田舎。
    • 東京志向(はくたか利用)の住民と大阪志向(サンダーバード利用)の住民の間で醜いいさかいがある。項目リンク先参照。
    • 新幹線の開通をめぐって楽観論・悲観論が入り乱れる。

富山地方鉄道

  • クルマ社会に押され利用者は少ないが、沿線住民はJR線を「汽車」と呼ぶ傾向が他地域に比べ多く残っている。
    • 北陸本線電化(昭和43年?)よりずっと以前から電車が走っていたため。
  • 基本的に富山市東部~中新川郡地域の通勤・通学路線+立山黒部観光路線。それ以上の意味はない。
    • 「魚津ステーションデパート」の閉店がすべてを物語っている。

東海

関西

阪急電鉄

宝塚線

  1. セレブ路線西の王者。

中国

四国

九州/沖縄

西日本鉄道

天神大牟田線

  1. 福岡(天神)~高宮はセレブ
    • それより南は庶民
  2. とはいえ、社会階級のジャム状態。そんなもの誰も気にしていない。
    • 様々な背景の人間が一堂に会すのも「福岡的」
  3. 基本的に福岡の「陽」の部分

肥薩おれんじ鉄道

  1. 阿久根市民は、新幹線開通-3セク化を今でも許せない。
    • 2ちゃんねるでは、「阿久根はおれんじで我慢汁」などと煽られていた。
    • 阿久根折口駅のトイレの便器が全部割られた。
  2. 薩摩川内市民・出水市民は高いと言って乗らない。あるいは新幹線があるから不要とうそぶく。
  3. それ以前に基本的にクルマ社会。