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==鉄道==
*東京との関係については、[[福岡vs東京]]を参照。
*[[福岡の鉄道]]
==福岡vs名古屋の噂==
**[[九州旅客鉄道]]
#きっかけは'''タモリ'''。
***[[九州旅客鉄道/路線別]]
#*そのタモリがトヨタのCMに出ている(笑)
**[[西日本旅客鉄道]]
#**結局、地元をこき下ろした人間を受け入れざるを得なくなるのが名古屋。
**[[西日本鉄道|西日本鉄道・筑豊電気鉄道 ]]
#*「名古屋田舎説」(事実だが)や「エビフリャー」など、タモリに良いようにもてあそばれたのは事実。
**[[福岡市交通局]]
#'''福岡より大都会であることは'''重々承知しておるのだが'''・・'''
**[[北九州高速鉄道(北九州モノレール)]]  
#*でもミャーミャーうるさい。
*[[福岡の駅]]
#**「名古屋人がミャーミャー言ってる」とか、いつの時代の話ですか?(笑)
**[[福岡の駅/福岡市]]
#*歴史に固執しすぎ。
***[[博多駅]]
#*トヨタが無かったら何も無いくせに。
**[[福岡の駅/北九州市]]
#**最近はそのトヨタに工場を置いてもらおうと愛知県にまで陳情に行っている。
#***トヨタも愛知に見切りを付けて、[[福岡|こっち]]に来たら良いのではないだろうか?
#**但し福岡にはもっと何もない。
#***だから、[[福岡|こっち]]においで。
#**そんなトヨタも名古屋の主要企業から下に見られてるけどな。
#***じゃあ、くれよ。
#*やっぱり田舎志向が強い。
#**本物の田舎に言われたくないw
#***自己アピールが下手くそな[[名古屋市|脳内田舎者]]に田舎と言われたくない
#***だから自己アピールしか知らない「本物の田舎者」に言われたくないってw
#****いいねー。このテーマ作った御陰で、名古屋の本当の姿が見れたような気がするよ。(by設置者)
#****福岡の本当の姿もねw
#****ハイエナだから気を付けてね。(by設置者)
#*だから気位が高い。
#*街規模のケタが違うし、なにより道が広い。
#21世紀直前まで、大阪の次は距離を置いて東京だと思っていた。
#[[中日ドラゴンズ]]は、大事な大事なお得意様。
#*1001には感謝しております
#天神と栄は互角かな。でも天神の方が華やかさは上かも。栄は地上に人が歩いてなくてさびしい。
#*JR駅前は名古屋の圧勝だけど。
#*もっともしばらく歩いてみると、街の規模の違いにちょっと焦ってしまった・・・。
#*福岡と名古屋を比べる事自体が可笑しい!全てにおいて名古屋の圧勝は確実!
#**すみません、これ以降のケンカは[[ノート:福岡vs○○|ノート]]でやってください…。
#バリバリROCKな福岡の音楽ファンは、名古屋系HIP HOPが苦手。暗い印象。
#*以前SEAMO(名古屋出身)がモンキーマジックとコラボした時「名古屋と仙台~」の歌い出しで大爆笑した。大いなる田舎と見栄を張る田舎。
#実際に名古屋に来てみると、思った以上に街が大きくて愕然とする。
#*そうかい? 確かにでかいなーとは思ったが愕然レベルではなかったぞ?
#*そうかい? 転勤で初めて名古屋に来た同僚は、ビックリしてたぞW
#どちらもギャンブルが沢山ある。
#この際、ハッキリ言ってやる。名古屋は大都会。でも田舎モノがいっぱい住んでいる。福岡は九州では都会。でも名古屋人より明らかに都会人である。
#福岡はビッグ3にはいれなかった。(大阪・名古屋・横浜=ビッグ3らしい)
#「俺たちの太郎」さんの「水害発言」でまた火種が増えた??
#*ただ、名古屋市民としちゃ批判すべきなのか困る発言でもある。三河人はカンカンだろうが。
#東京にケンカ吹っ掛けるときは大阪を利用し、大阪の場合は東京を使う。その点で全く利用価値がないのが名古屋。だから叩くのみ。
#悪いが、何をどう言い張ったところで、福岡は名古屋よりずっと田舎。福岡以外で福岡は名古屋より都会だなどと言ったら、本気で笑われてしまうよ。熊本が福岡をライバル視するのとよく似ているね。
#*ここの記事をよ~く読んでごらん。街規模では敵わないと福岡人は認めているのだよ。でも人間の素性が「悪いが」名古屋は田舎者だと言っているのさ。
#正直な話、腐っても三大都市の名古屋と所詮は支店経済都市の福岡とじゃ比較するのもおこがましいレベルのだが。
#*もっとも、福岡含む九州人が愛知に多数出稼ぎに行ってる時点で福岡の敗北は確定している。


==福岡vs大阪の噂==
==バス==
#方言的に両者は他地域のイントネーションと違って、欧米・中国的といわれる
*[[福岡のバス]]
#*両者とも、日本の標準よりキーが高いそうです。確かに五月蠅い 
**[[西鉄バスグループ]]
#気質も両者は日本人と少々異なっており、大阪=ラテン系/福岡=ユダヤ系と評されることもある(諸説求む) 
**[[JR九州バス]]
#西鉄とJR西日本は正式名称の件で、時々火花を散らす 
#水面下で張り合う両者をひかりRailStarが橋渡し 
#*Railstarに罪はない 
#「関東VS関西」モノには、疎外感を感じて素直に関西を応援できない 
#自らを意地で地方と認めない大阪に呆れている 
#博多駅に阪急百貨店が来るので、関心を持ち始めている。
#*しかしながら、阪神だの阪急だの近鉄だの南海だのといった幾多の関西の私鉄には相変わらず疎い。
#**疎くても、別に困ることはない。[[新大阪駅|新大阪]]だけで事足りる。
#**だが、今現在、もしくはかつて、プロ野球チームを持っていたために、阪神・阪急・近鉄・南海の名前だけは知っていることも多い。
#***京阪は知らない率がスーパー高い
#****智頭急行・叡山電鉄・一畑電鉄などは論外である
#*****北近畿タンゴ鉄道など、早口言葉以外の何者でもない
#**反面、関東の地下鉄以外の私鉄には通じている。特に京急は「赤い電車ゃ~」のCMが早い段階で放映されたことで「羽田からはモノレール」の概念が崩壊した。
#**私鉄は関西の方が良いね。個性があって。関東の私鉄はただ人を運んでいるだけで、楽しさが足らない。西鉄でも標準以上だよ。
#***関東私鉄の最近の新車はもっぱらJR東の劣化コピーばかりだからな。東急も小田急も東の猿真似。まず有り得ないが関西私鉄でJR西の新型車両のコピーなんてやったらまず間違い無く暴動が起きる(かも)。
#****京急は関東ではぶっ飛んでる方なんだが、それでも西から見ると地味なんですかのう……
#*****いや、十分ぶっ飛んでると思うよ。西鉄もバス並みに(以下省略)
#[[東北]]みたいな、ひねくれた感情論ではなく、ライバルとして認め合う戦いが望ましい。
#*東北人は劣等感強く感じがちで、寒さが生んだ陰湿な気質を持つから、そうなるのは無理はないよ。そもそも張り合えるようなライバルなんてなかなかいない訳だし。
#*そもそも東北の人間は福岡の事を意識していませんが…。
#最近大阪側から、高級料亭爆弾による消費期限偽装攻撃を受けた。
#*何でこの九州の地方都市は、三大都市圏からライバルだと思われてると勘違いしているのだ…
#**勘違いなんかしてねーよ。こっちがライバル視してるって、文章見てわからんのか?
#***十両が横綱、大関をライバル視するようなもんだろw
#***・・・と言いながら、リアルで福岡人を相手にすると、急にネチネチし出すのが大阪人。
#案外両者の気性が似ている。喧嘩腰だったり熱狂的だったり、あらゆるところで熱くなれるという面では福岡人と大阪人はそっくりといえる。
#*けんか腰、熱狂的な部分は共通するが、福岡は敵と見なしている人間に対して、ねちっこくて陰湿。大阪のような竹を割ったようなメリハリのある面は微塵も無い。
#**あんた、ナンにも分かってないんだ。大阪人はよそ者には「竹を割った」ように接するが、福岡人相手だと、急にねちっこくなるんだよ。理由は「脅し」が効かないから。(広島にも弱いな)
#**西端の地方都市に「脅し」なんてハナっから使ってません。思い違いも甚だしいですな。
#***大体、大阪人の「竹を割ったような」って、単に田舎者が田舎を捨てて自由を満喫している(つもり)だけでしょ?根が田舎者ってホント扱いにくいですね。
#***は?それは[[東京]]も[[大阪]]も[[名古屋市|名古屋]]も[[福岡]]も一緒。''田舎者''が集まるんだから。
#****↑は、首都圏&政令指定都市の抱えるジレンマ。どうにかなりませんかね~?
#大体、西日本は何処も独立志向が強いのに「私がリーダー」みたいな顔をするから、大阪は嫌われる。
#*それはお前ら福岡もいっしょたい。
#**リーダーなんて思ってない。あんたらが勝手に思いこんでるだけだろ?
#***むしろ手を切りたいくらいだ!
#大阪=関西の[[熊本]]
#*関西の熊本はむしろ京都だろう。


==福岡vs北海道の噂==
==航空==
#意外や交流がある。
*[[福岡空港]]
#*何と言っても、新庄が会見やヒーローインタビュー等で博多弁を喋ってくれたので喜んでいる。
*[[北九州空港]]
#*地元テレビが北海道ロケ等をするので、行ってみたいという者も多い様である。
#**公立高校の修学旅行でも北海道は人気。
#「疎む」「軽蔑」という感情はほぼ皆無に等しい。「尊敬」「憧れ」の眼差しで見ている様である。
#*疎んだり軽蔑するほどお互いをよく知らない為、何となく良いイメージを抱いているように感じる。
#ある本によると、北海道と福岡出身のカップルは相性が良いそうだ。感覚的には長崎人に近い雰囲気があるような・・・
#福岡に転勤してきたスキーヤー・スノーボーダーは大スキー場に行く場合、信州に行っても高いことに変わりはないので、どうせならということで北海道に行くらしい。
#*あるいは[[韓国]]の龍平(ドラゴンバレー)へ。
#さすがの西鉄高速バスも、札幌には行けないらしい。
#*そりゃ、津軽海峡に隔てられてるからw
#なんだかんだで、福岡のライバルはやっぱり札幌。
#*まあまあ、良いライバルでいましょう。
#**県内の後背地人口の多い福岡、未開の地の中にある巨大都市札幌。ライバルどころか全然生い立ちが異なる。
#*中州で食べた屋台のラーメンは今まで食べた中でベスト3に入っている!(by札幌の自称ラーメン通)
#**こういうショートコメントが一番ありがたい。
#*以外にも、札幌市内には博多とんこつラーメンの店が多数あり、札幌市民にも博多風のとんこつラーメンが受け入れられている。
#とにかくケンカは、してはいけない。
#でも札幌人は勝ってると思い込んでる。(妄想)
#*それで良い。良い意味で「気が抜ける」じゃないか。
#**お互い「付かず離れず」を絶妙に保つことが大事。ケンカはいけない!絶対に!
#**福岡はいいところだよ。美人も多いし食べ物も美味しい。(by札幌人)
#*まあ札幌市(北海道)の人口>福岡市(福岡県)の人口ですからね。06年以降日ハムも強いし。
#北海道の人にイジられても、あんまり悪い気はせんよ。(by友人が帯広人の福岡人)
#*やっぱり「どうでしょう」での「はかた号」の扱い。あれは福岡人のツボを押さえているよね。
#**だが肝心のどうでしょうは[[九州朝日放送|地元の系列局]]が放送する気ゼロなのか放送されてない。


==福岡vs広島の噂==
==船舶==
#あちらは気づいていない様だが、福岡の企業や支社等は、人材を[[広島]]に求める傾向にあるらしい。
*[[近畿|関西]][[四国]]との航路は'''[[船舶#関西・瀬戸内海の船舶]]'''を参照
#*もちろん、その逆もあり。
*[[九州旅客鉄道/路線別#JR九州高速船の噂|JR九州高速船]]
#*VS北海道同様、広島人と福岡人も相性が良いとのこと、特に北九州市(小倉)とは、戦前軍事都市で原爆投下最優先に選ばれた歴史、戦後は重厚長大の工業都市としての歴史、人口の伸び悩み、瀬戸内方言など気質の共通性があり、北九州人は福岡人よりも広島人により近いのではと思われるほどである。
*九州郵船・野母商船は'''→[[長崎の交通#船舶]]'''を参照
#広島は山口・大分・北九州をはじめとする豊前地域と共通した気質を持つ。当然山口や大分・豊前の人が多く居住する福岡市とも相性がよく、広島市と福岡市が福岡市と鹿児島市とほぼ同じで比較的近距離であることから福岡在住の広島出身者も多い。
*三池・島原航路は'''→[[島原鉄道#船舶]]'''を参照
#*広島流お好み焼き屋も結構多い。
#西鉄高速バスは運行されてないがJR高速バスが「広福ライナー」を運行している。
#厳密には広島県の東西で相性が違う。広島市中心の西の「安芸地区」は東京志向の福岡シンパだが福山市中心の「備後地区」は岡山・関西志向のアンチ東京と正反対。
#広島経済界のトップは福岡に関心を持っている人が多い。広島本社の企業は東京や大阪に進出する前に福岡をテストマーケティングとして進出する傾向もあり。(コンビニのポプラやスーパーのイズミがゆめタウンとして出店してるのが良い例)
#*広島発祥文化が福岡に浸透しやすい面もあるのでは?王貞治がホークス監督就任時のコーチ陣スタッフは広島出身者かカープ出身者に占められ、「博多が広島になる」と揶揄されたことも。カープ球団もそれに見習い、福岡で積極的にカープファンを増やす努力をすべき。ホークスと違うセ・リーグであり九州出身の選手も多いのだから。
#*広島の激辛つけ麺の店、ばくだん屋は東京に2店舗、名古屋に3店舗しかないのに福岡には大名・中洲・筑紫野・黒崎(北九州八幡西区)に加え大名2号店も2008年1月に開店し5店舗が出店。ばくだん屋は福岡を第2の居城とした模様。
#*[[福岡の企業#福岡銀行|'''福岡銀行''']]が九州の地方銀行に共同システム化を呼びかけたが、どこも呼応しようとしなかった。そんな中で挙手したのが[[広島の企業#広島銀行|'''広島銀行''']]でめでたく両行はシステム共同化。
#福岡空港の国際線利用者も広島出身者が多い。
#福岡市サイドも地理においても中心的存在を福岡市とするために福岡からの距離が鹿児島と同距離である広島都市圏をも福岡勢力圏として仲間に組み入れようと目論んでいる噂が。
#*相互補完関係と捉えておくのが得策かと。少なくともアンチ大阪ではタッグを組んでいると言っても過言ではない。
#上記項目は福岡地区・北九州地区にのみ当てはまる。筑後地区からみた場合、広島県が鹿児島県と同等もしくはそれ以上に親近感があるとはいえない(せいぜいゆめタウン繋がりか)。
#*広島側も安芸地区のみ当てはまる。備後地区は04で述べられているように岡山県や関西に親近感を示し、福岡を初め九州に親近感があるといえない。
#この両県は芸能人の輩出も多く、凌ぎを削る仲。
#*福岡のフォーク路線がチューリップ、海援隊、甲斐バンド、長渕剛・・・なら<BR>広島のフォーク路線が吉田拓郎、浜田省吾、奥田民生、矢沢永吉・・・。
#*福岡のアイドル路線が郷ひろみ、松田聖子、チェッカーズ、浜崎あゆみ・・・なら<BR>広島のアイドル路線が西城秀樹、吉川晃司、綾瀬はるか、perfume・・・。
#海外移住した日系人の出身も広島、福岡の両県の出身者が多い。[http://blog.so-net.ne.jp/aokikana_2005/2005-05-29 こちら]を参照。
#*他に沖縄、熊本、山口の各県が芸能人の輩出率が大きいがこれらの県出身者は↑の09で述べた芸能人の多さと何らかの関連性があると思われる。[http://megalo.jp/metlog/2007/04/192257.html]
#共通のイメージカラーは'''<font color="#ff0000">「赤」</font>'''
#*広島の「赤」は文句なく[[広島東洋カープ|広島カープ]]と紅葉だが福岡の「赤」は辛子明太子、[[九州旅客鉄道|JR九州]]の[http://logoz.cocolog-nifty.com/logo/images/2010/05/01/logo_eps1_72.png ロゴマーク]、博多祇園山笠の鉄砲、ラーメンの紅生姜・・・とこちらも負けずに赤尽くめ!
#*2010年は[[福岡ソフトバンクホークス]]は勝どきレッドのユニフォームで奇跡のパ・リーグ制覇!球場は真っ赤で広島球場と見間違るほど!!
#*[[福岡市/博多区|博多]]は1161年に平清盛により日本初の人工港「袖の湊」を建設され、広島は1168年に同じく平清盛が[[宮島]]に厳島神社を造営され、奇しくもどちらも平清盛のゆかりの地。赤のイメージも平家の赤旗に由来するのかも。
#**因みに厳島神社は福岡の宗像大社の分祀。
#*水子供養ゆかりの水天宮は天之御中主神と共に平清盛の孫の安徳天皇、平清盛の娘で安徳天皇の母の建礼門院、平清盛の妻で建礼門院の母の二位の尼を祀られてるがその水天宮の本社は福岡県の久留米市に所在する。
#**由来は安徳天皇が入水したことから水天皇と呼ばれ水天と同一視されたことに因む。
#***因みに天之御中主神はアメノミナカヌシノカミと読む。
#製品のテストマーケティングの選考地としても競い合う関係。
#*他に[[札幌市|札幌]]、[[静岡]]、名古屋が選ばれるが札幌が東京販売、静岡が日本平均、名古屋が販売持続を推測するのに対し福岡と広島は新製品購買をリサーチするのが目的。
#**福岡人や広島人の熱しやすく冷めやすい性質が利用されていますな。
#煮干(イリコ)を仲良く食べあう間柄。
#*武田鉄矢が上京し煮干を食べない事を知り疎外感を受けていたが広島出身の東ちづるとの対談で広島でも煮干(イリコ)を食べる話を聞き意気投合したとか。
#両県の間にある山口県人の悪口を言い合う間柄。
#*福岡人も広島人も理屈っぽさは苦手。理屈っぽい会話をする山口県人は批判の対象になりやすい。
#**それでも山口県人はまだ救いようが有り得る。そんな理屈っぽさに抜け目のなさが加わると冗談抜きで救いようがなくなる。
#***特に[[京都|お茶漬けなどで本音と建前を使い分けるこの地域]]や[[岡山|「すらっこう」という言葉で有名なこの県]]とか「へらこい」という言葉で有名な[[香川|この県]]や[[徳島|かの県]]などの人達とは・・・。


==福岡市vs九州他地域の噂==
===福岡市営渡船===
#嫉妬されるので、仕方なしに付き合っている
#この項目・・作るほどのものなのか?[[利用者:Muttley#My(Muttley's) Favorites Posts |]]
#*しかも[[東京ジャイアニズム|これ]]や[[大阪ジャイアニズム|これ]]の威を借りてる連中ばかり。無駄だよ。
#*一応4航路(博多ふ頭‐志賀島・玄界島、能古渡船場‐能古島・小呂島)あるんだからあっていい。市営にしては立派なものだ。
#**雑音の無い世界に一瞬あこがれるね。
#博多湾を渡るとき、改めて百道周辺にしか高層建築がないことに寂しさを感じる。
#*「無能な隣人とは縁を切りたい」というのが本音。
#*新福岡空港を造りましょう!そして、バンバンでかいビル建てましょう。
#邪馬台国の(北部)九州説において、福岡・佐賀・熊本・大分間で内紛が起きている。しかし、対畿内説においてはとにかく九州であればいいので団結。
#*または[[佐賀空港]]を拡張し九州国際空港とする。
#*でも、正直畿内説が優勢な気がする(by九州出身考古学専攻大学生)
#*ビルを建てるだけのためにあんなに便利な空港を潰すの?
#**正直「もうどこでも構わんよ・・」という気分。だって消えた国なんか探したってどうにもなんないでしょ?(byフクオカン)
#まあ、九州は互いに張り合っているからこそ、それぞれの街に魅力が出るんだと思います。
#*「地域総[[東京]]・[[仙台市|仙台]]シンパ」「仙台とそれ以外」の[[東北]]を間違っても見習っちゃいけません、九州の方々。
#熊本市長の呼びかけで、福岡・熊本・鹿児島の三市がタッグを組んで観光誘致や文化交流しようという話があるが、正直「縁を切りたい」


===福岡vs佐賀===
===北九州市営渡船===
#佐賀を「植民地」などと呼ぶ者が多いが、元々県境の必要のないお隣さん感覚
#若戸渡船の大人運賃が10円→20円→50円→100円の順に値上げされた。
#*福岡の一般投資家的存在。 
#*回数券は日本全国どこを探してもせいぜい50枚綴りまでであるが1000枚綴りが存在する。650回分の値段で買えるのでお勧め。
#*佐賀にマイホームを建てたり、セミリタイア後背振方面にロッジ風の家を建てる者も多い
#*その佐賀県は福岡の植民地であることを自覚している。
#*その一つが[[鳥栖市]]の存在である。
#**あのさ~・・はなわに振り回されすぎだって。あの歌以降、佐賀を植民地と言い出す市民が増えたぞ。(福岡人)
#**とはいうものの、唐津なんてあからさまに植民地。
#***そんなこと言うから「佐賀の人間、とってもネガティブラ~」と歌われるんだぞ!悔しくないのか?
#****福岡出身、現在は関東だけど唐津は海もきれいだし、食べ物、人情もいいからいいところではないかな
#上記の通り、お互い何もない、空気のような「当たり前」の存在である。ただそれだけ。
#お隣とか言ってるが、それは福岡県と接している鳥栖市、[[佐賀市]]、[[唐津市]]ぐらいの認識しかない。県境から遠い[[伊万里市]]や[[佐賀/西部#嬉野市の噂|嬉野市]]あたりは長崎県だと思ってる。


===福岡vs長崎===
==道路==
#お互い馬が合う様である
*福岡の高速道路 - [[西日本高速道路#関門橋|関門橋]] [[九州自動車道]] [[西日本高速道路#大分自動車道|大分自動車道]] [[東九州自動車道]](未開通)
#*福岡の良き相談役。もしくは社外取締役的存在。
**[[福岡都市高速道路・北九州都市高速道路]]
#**福岡の暴走を冷静に止められるのは長崎と大分くらいである。他は役不足。
*福岡の国道 - [[国道3号]] [[国道10号]]
#***役不足の使い方を誤ってるぞ。それを言うなら「力不足」では?
**[[九州・沖縄の国道]] - 国道198号 国道199号 国道200号 国道201号 国道202号 国道208号
#**確かに福岡と長崎は馬が合う。遠いけど鹿児島もいいかも。
#***福岡と長崎の民謡は「遊び歌」から派生したもので、他地域の「田楽」由来のものとは異なるらしい。
#***基本的に福岡と長崎は「享楽的」県民性。
#****ウマが合う、というか県民性から見た相性は◎(抜群に良い)らしい。
#*****実感として、まともに会話し有意義な結論を提供できるのは長崎人以外いないと思った(長崎体験者)
#******確かに馬が合う。それに比べ熊本はただの役不足。
#*お互いに「佐賀がなければ長崎(福岡)がもっと近いのにねぇ」と笑い合う。
#*ある意味福岡の後見人的存在。
#**福岡人+博多っ子+長崎人=史上最強の人材が生まれるかもしれない。
#*だが、結局長崎を田舎扱いしちゃっているのは否めん。それに長崎の方も歴史の面だと福岡に何かと反発してくる。
#*実際には上記の様な事を考えてるのは福岡県民だけ。つか妄想。相談役?後見人?w
#**そのとおり。福岡の勝手なカン違い。ただし、福岡の暴走を止められるのは長崎だけ、っていうのは正しいと思う。
#***福岡県民というか筑前だけじゃないの?長崎や鹿児島と馬が合って熊本と合わないって筑後じゃあり得ないんだけど。豊前は知らない。
#恐らく、福岡視点で九州内に唯一「リスペクト」があり得るのは、長崎しかないと思う。
#*長崎も外向的な者は良いが、上記田舎者はアウトだな。<!--
#**他の九州なんて「[[大分|構ってチャン]]」「[[熊本|馬野郎]]」「[[鹿児島|倒幕バカ]]」くらいしかいないだろ?21世紀に。-->


===福岡vs熊本===
===第一交通産業===
#熊本から、カミソリの刃がよく送られてくる
#本社は[[北九州市]]。
#熊本は、九大誘致合戦以来の天敵。
#タクシーの屋根には第一マークの行灯が付く。
#*天敵?屁だよ屁・・透かしっ屁!
#[[九州]]や[[中国地方]]では良く見かける。
#**熊本市は福岡市をライバル視してるけど、福岡市と熊本市では実態で相当な差が付きすぎてるでしょ。福岡市と熊本市の順で比較すれば2005年の統計で人口で140万人vs67万人で2倍以上、人口密度で4112人/km3 vs 2510人/km3で1.6倍、
#子会社に[[沖縄の交通#那覇バス|那覇バス]]を擁する。
#***2000年のデータではGDPで6.2兆円VS2兆円で3倍以上、卸売出荷額では5倍以上なんだから。2000年に比べて熊本都市圏全体では100万人の人口も減り始めて、96万人くらいになってるのに、まだ人口が増えている福岡市及び福岡都市圏と喧嘩しても勝てっこないつーの。
#*かつては那覇交通と呼ばれ、慢性的経営悪化により第一交通傘下の那覇バスとして再出発。
#****余裕で勝ってると思っている割には必死だなw
#*労働組合を潰したので、運転手が不足した。
#*****これで分からなきゃ、もう救いようがないね。
#*琉球バス交通も擁する。
#******別に福岡みたいにならなくてもいいよ。あんな治安が悪くて日本屈指の凶悪犯罪多発地帯になっても困るし。
#**コチラも労働組合が潰されかけたが、私鉄総連(日本私鉄労働組合総連合会)によって食い止められた。
#****昔はともかく別に福岡に勝ってるとは思ってないとおもう。今張り合ってるのは州都競争のためでしょ?
#もしかしたら、そのうち関東の潰れかかったバス会社も傘下に収めるかも…?
#*天敵?熊本など蟻より小さい存在。
#最近はマンション建設に熱心らしい。
#九州府の州都が次代の九州の雄となる。福岡vs熊本
#労働組合潰しが大好き。過去には裁判も起こっている。
#*どうぞ、あげちゃいますよ。都市圏と経済パワーがあれば、別に州都にならなくてもやっていけますから。
#*100社以上の子会社の内、労働組合が存在するのは5社にも満たない。
#**ありがとう^^と冗談はおいといて実際州都にならなければ都市競争は厳しくなるのでは?熊本も州都にならないと寂れること必死なので簡単にはゆずれないけどさ(by熊本人)
#**そこまでしないとやっていけないなんて、社長や重役らはそうとう馬鹿なんだろうな。
#***熊本が浮上するためには、やはりしっかりとした港湾設備が必要か?博多港みたいに外海から近い訳ではないし、熊本港や有明海に大型の船舶が行き交える大深度航路が少ない(狭い)のが痛い。
#北九州では嫌われ者。
#*熊本など福岡は相手にしない(ようだ。)「熊本のほうが住みやすいし都会だし」とか言ってるやつは笑われる(らしい。)
#[[京阪電気鉄道|京阪]]や[[南海電気鉄道|南海]]系のタクシー会社を譲り受けて関西にも進出している。
#ハッキリ言って福岡にとって(九州内では)一番鬱陶しい存在。
#*竹島の件で、某国に泣かされる島根の気持ちがよく分かる。
#福岡市と熊本市の対立の陰で、大牟田市と荒尾市は常に泣かされる。
#*両市の歴史に関して、「泣ける」度はフランダースの最終回をはるかに超える。
#明治時代は熊本が九州一の都会だったため、九州の鉄道網は熊本が中心。だから、九州観光の拠点として熊本を選ぶのが旅の「通」です。
#*九州の鉄道網の中心は門司ないしは鳥栖ですが?熊本を拠点にするのは少々便が悪い…。


===福岡vs大分===
{{DEFAULTSORT:ふくおかのこうつう}}
#どちらかというと疎遠
[[Category:都道府県別の交通]]
#*やたら他九州との違いを強調したがるのは、大分市と別府市くらい。あとは完全に九州に取り込まれている。
[[Category:福岡|こうつう]]
#*ただ、同じ福岡県でも北九州(特に小倉)は大分との関係が深い。
[[Category:船舶]]
#日田、湯布院、中津は実質福岡領。あとは「九州」
 
===福岡vs宮崎===
#高知で行なわれていた福岡ソフトバンクホークスのキャンプが宮崎にやってきたり、元々宮崎に本社のあった会社が福岡に本社を移転するなど、お互い仲は良い様子である。
#駅伝最強の座を今でも争っている。九州一周駅伝で優勝経験があるのはこの2県だけ。
 
===福岡vs鹿児島===
#鹿児島=西郷さんのイメージで学生は尊敬するが、大人になって本当の鹿児島人の素性に気づくと、急に見下すようになる。
#*お互い行き来が少ないので、固定概念に囚われやすい。
#**そもそも福岡人と鹿児島人は同じ九州人でも片や東京志向の軟派、片や大阪志向の硬派と気質は全く正反対で水と油。関係の破綻も遠くない。
#***なお、ここで言う「軟派」とは、他分野に対する柔軟性を表しており「硬派」とは、やや柔軟性に欠けて頭でっかちを表す。
#****そういう意味ではないと思うが・・・
#この2者が仲良くなりすぎると、その[[熊本|中間の県]]が惨めになる。
#*その中間の県以上に[[大牟田市]]が惨めになる。<!--
#**基本、福岡の「飼い殺し」OKの地域なので、惨めになる必要はありません。元々'''惨め'''です。
#***もともと惨めなのがもっと惨めになる、という意味。というか(以下自粛)。
#***福岡の「飼い殺し」OKの地域は[[柳川市|この辺]]までだな。喜んで福岡のベッド扱いされてるから。
#****そして福岡の南の2県は「肥だめ」扱い。
#*****久留米には言われたくないと思う。熊本市や鹿児島市より明らかに都市規模は下だし。-->
 
==福岡vs世界の噂==
#「世界一」が県民の今年の目標!? 
#*ヨハネスブルクは凌駕しつつある。
#海外に対するライバル意識というよりも、東名阪を出し抜くためなら援軍を要請する 
#某小説で北朝鮮の反乱軍に占領された
#中国大陸からの環境汚染(酸性雨や黄沙)が今後威力を増す恐れがある。
#*ついに「光化学スモッグ」という形で上陸。元寇以来の驚異?
#「めざせ沖ノ島世界遺産登録」が今後の福岡のスローガン。
#*壱岐もこれに混ぜて欲しい、資格はあるはずだ。
#中国の情勢が何かと気になる。万が一国内企業が大陸を追われた場合は、福岡へどうぞといったところか?
 
==福岡vs東北の噂==
#交流が皆無で出会うことすら稀なので、福岡人と東北人は互いに麒麟や鳳凰のような伝説上の生き物だと思ってる。
 
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2013年7月28日 (日) 04:00時点における版

鉄道

バス

航空

船舶

福岡市営渡船

  1. この項目・・作るほどのものなのか?
    • 一応4航路(博多ふ頭‐志賀島・玄界島、能古渡船場‐能古島・小呂島)あるんだからあっていい。市営にしては立派なものだ。
  2. 博多湾を渡るとき、改めて百道周辺にしか高層建築がないことに寂しさを感じる。
    • 新福岡空港を造りましょう!そして、バンバンでかいビル建てましょう。
    • または佐賀空港を拡張し九州国際空港とする。
    • ビルを建てるだけのためにあんなに便利な空港を潰すの?

北九州市営渡船

  1. 若戸渡船の大人運賃が10円→20円→50円→100円の順に値上げされた。
    • 回数券は日本全国どこを探してもせいぜい50枚綴りまでであるが1000枚綴りが存在する。650回分の値段で買えるのでお勧め。

道路

第一交通産業

  1. 本社は北九州市
  2. タクシーの屋根には第一マークの行灯が付く。
  3. 九州中国地方では良く見かける。
  4. 子会社に那覇バスを擁する。
    • かつては那覇交通と呼ばれ、慢性的経営悪化により第一交通傘下の那覇バスとして再出発。
    • 労働組合を潰したので、運転手が不足した。
    • 琉球バス交通も擁する。
      • コチラも労働組合が潰されかけたが、私鉄総連(日本私鉄労働組合総連合会)によって食い止められた。
  5. もしかしたら、そのうち関東の潰れかかったバス会社も傘下に収めるかも…?
  6. 最近はマンション建設に熱心らしい。
  7. 労働組合潰しが大好き。過去には裁判も起こっている。
    • 100社以上の子会社の内、労働組合が存在するのは5社にも満たない。
      • そこまでしないとやっていけないなんて、社長や重役らはそうとう馬鹿なんだろうな。
  8. 北九州では嫌われ者。
  9. 京阪南海系のタクシー会社を譲り受けて関西にも進出している。