トーク:勝手にご当地ナンバー
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分割
- 北陸､中央高地､東海地方を分割した方がよいと思いますがどうでしょうか？りゅうじ 2014年5月11日 (日) 12:31 (JST)
- 名前は中部地方にしたいところですが三重県が取り残されてしまうので･･･りゅうじ 2014年5月11日 (日) 12:31 (JST)
- 山梨～三重県で中部地方でOKです。Category:中部地方参照。 --むらまさ 2014年5月11日 (日) 13:53 (JST)
- 了解です。早速作成します。りゅうじ 2014年5月11日 (日) 20:06 (JST)
- 文脈を見る限り上記は「地域区分に対する了解」であって、分割そのものを了解したわけではないと思うのですが。--無いです 2014年5月11日 (日) 20:14 (JST)
- 早まってしまいました。すみません。りゅうじ 2014年5月11日 (日) 20:25 (JST)
- 文脈を見る限り上記は「地域区分に対する了解」であって、分割そのものを了解したわけではないと思うのですが。--無いです 2014年5月11日 (日) 20:14 (JST)
- まだ近畿を分割したばかりですので、改めて40KBを超えたあたりで再度分割を検討いたします。--無いです 2014年5月11日 (日) 21:02 (JST)
- 了解です。りゅうじ 2014年5月11日 (日) 21:28 (JST)
- すみません、上記のは「地域区分に対する了解」で間違いないんですが、32KB越えなので分割して良いと思いますよ。 --むらまさ 2014年5月12日 (月) 00:26 (JST)
- 32KBで分割OKなんですか。今は33KBですがどうしましょうか。りゅうじ 2014年5月12日 (月) 20:26 (JST)
- 了解です。早速作成します。りゅうじ 2014年5月11日 (日) 20:06 (JST)
- まぁ、するとしたら内容が割と多い中部ですね。りゅうじ 2014年5月12日 (月) 20:26 (JST)
- 分割可否は他の管理者さんに委ねます。 --むらまさ 2014年5月12日 (月) 23:41 (JST)
- 了解です。りゅうじ 2014年5月13日 (火) 20:23 (JST)
- 分割可否は他の管理者さんに委ねます。 --むらまさ 2014年5月12日 (月) 23:41 (JST)
- 個人的には「中部」よりも「東海」という括りで分割した方がいいと思います。他の多くの都道府県別記事がそれで分割されていますので。32KBを超えているので、分割OKでしょう。--リオス 2014年5月13日 (火) 23:13 (JST)
- 東海だけでも中身は充実しそうですね。りゅうじ 2014年5月14日 (水) 20:23 (JST)
- 分割可否に関しては特に申し上げませんが、できる限り「中部」での分割は避けてください。ページ最上部にある日本目次のテンプレートが現状は北陸の3県が「北陸」か「甲信越・北陸」、甲信越の3県が「甲信越」か「甲信越・北陸」、東海の4県が「東海」でしか効きませんので。--Amberangel 2014年5月14日 (水) 00:15 (JST)
- リオスさんが言っていたように東海で分割しましょうか？りゅうじ 2014年5月15日 (木) 20:18 (JST)
実現済み
2014年
| 盛岡 500 |
| さ46-49 |
| 平泉 500 |
| さ46-49 |
| 郡山 500 |
| さ46-49 |
| 前橋 500 |
| さ46-49 |
| 川口 500 |
| さ11-10 |
| 越谷 500 |
| さ46-49 |
| 世田谷 500 |
| さ46-49 |
| 杉並 500 |
| さ46-49 |
| 春日井 500 |
| さ46-49 |
| 奄美 500 |
| さ46-49 |
- 盛岡ナンバー
- 祝人口30万人突破！中核市まであと一歩！待ってろ、秋田、青森！
- 2008年4月に既に中核市移行済
- 祝人口30万人突破！中核市まであと一歩！待ってろ、秋田、青森！
- 平泉ナンバー
- 対象地域は岩手県南西部。
- 「町」がナンバー名なのは全国唯一。
- かつては「袖ヶ浦」があった。
- 郡山ナンバー
- 福島ナンバーから分離。
- 奈良に来たら笑われまっせ。
- 旧郡名の安積ナンバーではわかりづらい？
- 陸奥郡山ナンバーでどう？
- 郡山市民のプライドからして福島市と共用というか福島市のリードが許せない。ナンバーだけでなく検査事務所も福島市と分ける。
- 前橋ナンバー
- 高崎があるなら前橋も
- たしか、群馬の県庁所在地って前橋だったような…。
- 川口ナンバー
- 川口市。希望があれば蕨・戸田も
- 蕨、戸田は人口少ないし、川口が一番でかいから川口だけでいい
- 出来れば川口ナンバーを実現してほしい。大宮ナンバーと困難しないように。
- 最近の新聞の埼玉版に川口ナンバーを作るとか作りたいとかいう記事が出てた。
- 川口市。希望があれば蕨・戸田も
- 越谷ナンバー
- 春日部に対抗
- 越谷市単独とのこと。松伏町ぐらいは巻き込めそうな気がするが声をかけなかっただけなのか反対されたのか・・・
- 世田谷ナンバー
- 反対派に提訴された。
- 公式の反対理由は区単独でナンバーを持つと住所が特定されてしまうから。
- ちなみに2014年導入のご当地ナンバーのなかで最大の管内人口を有する。
- 公式の反対理由は区単独でナンバーを持つと住所が特定されてしまうから。
- 反対派に提訴された。
- 杉並ナンバー
- こちらは世田谷とは違い平穏。
- 春日井ナンバー
- 春日井市を管轄
- 既存の春日部と紛らわしいといわれそう。
- こちらも、愛知春日井で。（尾張春日井だと、「尾張小牧」とややこしいから）
- 奄美ナンバー
- 一度はご当地ナンバーになりかけたのだから…
- 10万台に満たずに却下されたが離島については特例が出来たため実現した。
2020年
| 弘前 500 |
| さ46-49 |
| 白河 500 |
| さ46-49 |
| 船橋 274 |
| ふ27-84 |
| 江東 510 |
| こ50-10 |
| 上越 500 |
| さ46-49 |
| 四日市 500 |
| さ46-49 |
| 伊勢志摩 500 |
| さ46-49 |
| 飛鳥 500 |
| さ46-49 |
| 出雲 500 |
| さ46-49 |
| 高松 500 |
| さ46-49 |
- 苫小牧ナンバー
- 苫小牧＋日高全域ってところか？
- いやいや胆振東部+日高全域+占冠村+千歳市でしょ(by北海道日高支庁民)
- 苫小牧市単独でした。
- 知床ナンバー
- 北見と釧路にまたがる。
- 弘前ナンバー
- 津軽ナンバーの方がよくない？
- 「津軽」の範囲には青森市が含まれてしまう
- 含まれていても別に問題はないと思うが・・・
- 「弘前」の方がかっこいい
- 津軽じゃなくてほんとよかった
- 弘前市と西目屋村のみ。
- 津軽ナンバーの方がよくない？
- 白河ナンバー
- 白河市、西白河郡、東白川郡対象
- 「しらかわ」が妥当では？
- 平仮名だと岐阜県民（白川村）に笑われそう。
- 白河市ほか、どうやら本気のようだ。
- 白河市と西白河郡のみでした。
- 松戸ナンバー
- 柏があるなら松戸も
- 2017年7月1日発行の市の広報紙、広報まつど及び松戸市HPにて松戸市単独での松戸ナンバー実現に向けて努力していくことを発表。認可されれば平成３２年度中に発行予定。
- 野田ナンバーは野田市、流山市だけになります。
- 市川ナンバー
- それなら当然市川も
- 船橋ナンバー
- だったら船橋も（習志野ナンバーが船橋市習志野であることはあえて無視）
- 習志野ナンバーを改名すればおk。
- 船橋市にあるのに「船橋」ナンバーではなくあえて「習志野」をナンバーに選んだのだから、船橋はイヤでも「習志野」を背負い続けてください。
- 船橋市習志野だから習志野ナンバーなのに、当の船橋だけ違うことにこそ意義がある。
- 船04 **-**
- 市原ナンバー
- 市川ナンバーと同時に発足。紛らわしい。
- 葛飾ナンバー
- 葛飾区
- 江東ナンバー
- 五輪を見据えたご当地ナンバー。
- 知名度向上とゴミ集積地のイメージからの脱却なるか？
- 五輪を見据えたご当地ナンバー。
- 板橋ナンバー
- 「板橋区」の知名度向上のため、ほぼ完全に行政主導で導入決定。
- ただ、当の住民は「区自体の知名度を先に上げるべき」「今のまま導入したら『板橋ってどこの県にあるの？』とか言われる」など否定的もしくは無関心気味。
- 「板橋区」の知名度向上のため、ほぼ完全に行政主導で導入決定。
- 上越ナンバー
- 糸魚川まで長岡ナンバーなので違和感を感じる。
- もしくは「頚城」ナンバー。誰も読めないか。じゃ「かんずり」ナンバー
- 平仮名の「くびき」は…うーん、格好悪いか。
- どのみち難読なんだから「頸城」のほうがいい。平仮名は勘弁。
- 直江津ナンバーは？
- 直江津に対抗して、高田ナンバーは？
- むしろ「妙高」ナンバーの方がカッコいい気がする。
- もしくは「頚城」ナンバー。誰も読めないか。じゃ「かんずり」ナンバー
- ご当地ナンバーではなく、正式に自動車検査登録事務所を分けたほうがいいような気がする。
- 上越、糸魚川、妙高3市で2018年3月申請、交付開始は2020年度を予定
- 糸魚川まで長岡ナンバーなので違和感を感じる。
- 四日市ナンバー
- 伊勢志摩ナンバー
- 4文字ナンバーの印象回復になるかな。
- 飛鳥ナンバー
- 橿原市を中心に。
- 橿原、藤原、神武でも可
- いすゞアスカオーナーやCHAGE and ASKAファンが飛びつきそう。
- 本当に申請したらしいね〜多分却下らしいが．
- 実際に申請したものの、10万台未満だったという事で却下された。
- 橿原市、高取郡、磯城郡三宅町・田原本町とのこと。
- 出雲ナンバー
- 高松ナンバー
- 導入地域：高松市（18万5984台）、三木町（1万1530台）、綾川町（1万148台）
- 真面目に導入条件をクリア。
- 他の地域と区分された一定のまとまりのある地域：クリア→全域が高松平野に収まっていて、この地域の合併話が出たり市外局番087やゴミ処理も共有している。
- 原則として複数の市町村の集合：クリア→1市2町
- 登録台数10万台以上：クリア→20万7662台。
- 県内人口の極端なアンバランス回避：クリア→前例として導入が認められた金沢市、仙台市（政令市は例外？）の導入地域は県人口の半分を占めている。
- 高松市が呼びかけて三木町か綾川町のどちらかが拒否しても条件はクリアできる。
- どちらにも拒否された場合は前例として豊田市、一宮市、下関市が平成の大合併以前は複数市町村であったことを理由に現在の単独1市で認められているので、高松市も大合併以前の地域を理由に国土交通省に頼み込む。
- 結局高松市のみでした。