ページ「似たモノ同士/都道府県/近畿地方同士」と「広島の駅/安芸」の間の差分

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==似たモノ同士/都道府県/近畿地方同士==
*編集される方は「[[Chakuwiki:お願い/日本の駅]]」をご覧ください。
===滋賀===
==分割済みページ==
#滋賀と京都
*[[広島市の駅]]
#*京都新聞やKBS京都ラジオのエリア。
**[[広島駅]]
#*福井県と三重県に隣接。
==山陽本線(広島駅以東)・山陽新幹線==
#*両県とも地域中心都市は[[京都市]]。
===入野駅の噂===
#**両県合わせて「京滋」と呼ばれることもある。
所在地:[[東広島市]]河内町入野
#*[[高島屋]]の店名の由来になった土地と発祥の地がある。
#県内の山陽本線では唯一の無人駅。
#[[滋賀]]と奈良
#*利用者数も最も少ない。
#*どちらも隣県の植民地。
#近くにベッドタウンがあるため、本来ならそれ相応の人数の利用が期待されていた。
#*[[パナソニック]]の工場がある。
#*しかし入居が低迷するなどあり駅の利用はそれほど増えなかった。
#*京都府や三重県に隣接。
#**駅前のスーパーが撤退するなど増々閑散としている。
#**なおかつ[[大津市|県庁]][[奈良市|所在都市]]が京都府に隣接している。
#*面積も人口もほぼ同じ内陸県。
#**ともに面積の割に可住地面積が狭い(滋賀県には琵琶湖があり、奈良県は山間部が多いため)。
#**その割に意外と海まで近い場所がある。
#*最寄の新幹線駅は県の大半で[[京都駅]]となる。
#*あまりご当地グルメがない。
#**ラーメンチェーン店ならある。
#***地味にご当地ラーメンがある(近江ちゃんぽんと天理ラーメン)。
#*空港が存在しない。
#*出身有名人は人口の割に少ない。
#*近くに京都や大阪があるため、宿泊施設や宿泊者数が全国的に見ても少ない。
#*県内に「[[近江鉄道|近]][[近畿日本鉄道|鉄]]」が通る(会社自体は違うが)。
#**近鉄百貨店も県内にある。
#*市外局番は大部分の地域で(074X)。
#*[[ユニー|アピタ]]が進出している。
#*本線でないのに「本線」と付く鉄道路線がある(京阪石山坂本線と近鉄田原本線)。
#**しかもともに自社における本線とは接続していない。
#*櫻坂46、日向坂46は互いにメンバーを輩出している。乃木坂46はメンバーを輩出したことがない。
#*河瀬に縁が深い。滋賀県には河瀬駅があり奈良県は映画監督の河瀬直美の出身地。
#滋賀と和歌山
#*県庁所在地が最も大阪に近いほうの端にある。
#**ともに隣の府の[[京都市|そ]][[大阪市|れ]]にストローされている。
#*近畿地方であるにもかかわらず、大阪に行くより名古屋に行くほうが近い場所が存在する。([[米原市]]・[[新宮市]]など)
#**ともに県内のJR線には東海管轄の区間が存在する(和歌山は新宮駅近くの極僅かの区間だけだが)。
#**これらの地域は近畿地方であるにも関わらず[[中日新聞]]の販売エリアになっている。
#*スーパーはニチリウグループの地元系が断トツ。
#**それ故イオングループが弱く、ダイエーは1店舗もない(かつてはあったが)。
#***イトーヨーカドーもない。
#*県庁所在地に三井寺がある。
#*大谷駅がある。
#*ラルクのメンバー輩出県。
#*[[近畿日本鉄道|近鉄]]の車両が県内に乗り入れていない。
#**兵庫県も近鉄の路線はないが、車両だけなら乗り入れている。
#**近鉄百貨店ならある。
#*東日本に多い苗字の発祥の地(滋賀は佐々木・和歌山は鈴木)がある。
#**滋賀は近藤も。
#*県の南西部に堅田という地名がある。
#*[[ハロー!プロジェクトファン|ハロプロの番組]]がテレビ東京以外の地上波で放送されている。
#*日向坂46メンバーを輩出していない。
#*民放FMの周波数割り当ては全国的にみても遅い1992年以降(滋賀は割り当て直後の1996年12月に開局したが、和歌山はいまだに開局せず)。
#*鉄道の電化率は高い方だが、わずかに非電化区間がある(滋賀は信楽高原鐵道、和歌山は紀州鉄道と紀勢本線のJR東海管轄区間)。
#*近畿地方に属するが、県内にかつて五畿七道の畿内に属した場所が存在しない(滋賀-東山道、和歌山-南海道)。
#滋賀と大阪
#*「石山」に縁がある。
#**滋賀県には石山寺があり、大阪府にはかつて石山本願寺があった。
#**「蓬莱」にも縁がある。滋賀県には蓬莱駅があり大阪府には551蓬莱の本社がある。
#*守○市がある。
#**ともに府県庁所在都市から見て北東の方角にあり、市外局番も同じ。
#**[[米原市|ま○]][[松原市|ばら市]]もある。
#*桜川駅と「たかつき」駅がある。
#**しかも桜川駅の隣には京セラと関係のある駅名もある。
#***守○市と桜川は茨城県にもある。
#**「ながはら」「まきの(マキノ)」駅もある。
#**府県の東端近くにJRの柏原駅がある。
#**蒲生という地名もある。
#**京都寄りに唐崎という地名もある。
#**南西部に「ふけ」と読む難読地名(守山市浮気及び岬町深日)がある。
#**「南○津(南草津及び南摂津)」駅があり、ともに平成になってからできた。
#***その1駅先には「南」のつかない「○津」駅もある。
#**北東部に高宮という地名がある([[彦根市]]と[[寝屋川市]])。
#*府県内に京阪電鉄の路線がある。
#*京都府を挟む。
#**付け加えるとともに京都市と南丹市に隣接している。
#***京都市に隣接する[[滋賀/湖西#高島市の噂|高]][[高槻市|○市]]もある。
#*府県庁所在都市は「大」で始まる都市。
#**ともに西側が[[京都|隣の]][[兵庫|府県]]に隣接している。
#*郵便番号は500番台。
#**狭義の近畿地方ではこの両県のみ(他府県は600番台)。
#*西南部に(泉)大津市がある。
#*兵庫県と被る地名が多い。
#*2025年にビッグイベントが予定されている。
#*近畿地方では人口増加率が高い。
#*カタカナだけで駅名が表記されるJRの駅がある(マキノ駅及びユニバーサルシティ駅)。
#*南部に長野という地名がある(甲賀市信楽町と[[河内長野市]])。
#滋賀と兵庫
#*1桁国道が2本通る。
#*県庁所在地名と県名が異なる。
#*県民御用達の民放は3ch。
#*甲南や土山という地名がある。
#**今津や別所も。
#***かつてずばり別所を名乗る駅があったが、今はなくなった(三木鉄道別所駅は廃止、京阪別所駅は大津市役所前に改称)。
#****ひめじ別所駅なら今もある。
#**小野駅もある。
#***JRの柏原駅。
#**大津も。滋賀には[[大津市]]があり兵庫には[[姫路市]]大津区がある。
#**南東部に「甲」のつく地名が多い(滋賀-甲南・甲西・甲賀、兵庫-甲子園・甲陽園・甲東園など)。
#*有名な城がある。
#**しかもともに国宝に指定されている。
#*県内の交通に関しては[[新快速 (JR西日本)|新快速]]の恩恵を大きく受けている。
#*[[名神高速道路]]、[[新名神高速道路]]、[[国道477号]]が通る。
#*京都府に隣接。
#**しかもともに南丹市に隣接している。
#*県内にご当地ちゃんぽんがある(近江ちゃんぽんと尼崎あんかけちゃんぽん)。
#*平成の大合併で山東町という自治体が消滅した。
#*大阪から人口や企業がここに流出している。
#*村が存在しない(近畿ではこの両県のみ)。
#**滋賀県は平成の大合併で唯一の村が消滅した。
#*[[近畿日本鉄道|近鉄]]の路線が存在しない。
#**但し縁はある。滋賀には[[草津市]]に近鉄百貨店があり、兵庫は近鉄の車両が乗り入れている。
#**ついでに言うと、滋賀には[[近江鉄道|もう1つの近鉄]]が存在している。
#*平成に入って大きな鉄道事故があった。
#*神崎郡が存在する(あるいはした)。
#*隣に[[福井|TBS系もテレ朝系も]][[徳島|両方映らない県]]がある。
#**ともに[[福島]]県と聞き間違えられる。
#*県内で面積最大の市は北部にあり、県庁所在都市ではない。
#*民放FMは周波数割り当てが平成になってからで開局は1990年代と全国的には遅い方だった。
#*高校野球に関しては飛び抜けて強い学校が存在せず、いくつかの有力校に分散している。
#**そのためか21世紀に入ってから夏の大会での優勝がない(京都・奈良も)。
#*平成期にJR西日本が関係する大きな列車事故が県内で発生した。
#*信号機は京三製作所やコイト電工が強く、近畿にしては日信は少なめ、音響は昭和期からピヨピヨカッコーの擬音式。だが、灯器は樹脂メイン兵庫と金属の滋賀で対立した。


===京都===
*路線 - [[山陽本線]]
#大阪と京都
#*関西の経済と観光の中心。
#*かつて日本の首都だったことがある(難波京と平安京)。
#*[[豊臣秀吉]]に縁がある。
#*大阪にはかつて石山本願寺があり、京都には現在東西の本願寺がある。
#*京阪・阪急・近鉄の路線が府内を通る。
#*日本全国の都道府県で「府」を名乗るのは現在この2つのみ(過去には東京や奈良も名乗った)。
#*府内に花園高校がある。
#**花園のつく駅もある(京都-花園駅、大阪-河内花園・東花園・花園町駅)
#***九条駅もあり、近鉄の車両が乗り入れている。
#****とは言え近鉄自身ではなく乗り入れ先にある(近鉄九条駅は奈良県にある)。
#*府庁所在地が隣の府県に接している。
#**[[大阪駅|府の]][[京都駅|代表駅]]は2駅先でもう府県境を越える。
#*ともに東京を妙に意識している。
#*兵庫県と奈良県に隣接。
#*木津川という川が流れている。ともに淀川水系。
#**大阪府には木津川駅が、京都府には[[木津川市]]が存在する。
#*県庁所在都市では1997年に[[JR東西線|東西]][[京都市営地下鉄東西線|線]]という鉄道新線(しかもともに地下路線)が開通した。
#*村は府県の南東端に1つだけ存在する。
#**ともに奈良県に隣接する。
#*新幹線駅があるのはは府庁所在都市に1つだけ。
#*都心部に堀川がある。
#*府庁所在都市に西大○駅がある。
#*都心部に立売のつく地名(読みは異なる)もある。
#*「吉岡○ほ」(○はともに「い」段)という女性タレントの出身地(大阪-美穂、京都-里帆)。
#**ともに花園の近く。
#*滝井に関係が深い。大阪には滝井駅があり京都にはタキイ種苗の本社がある(後者は創業者の苗字が瀧井(瀧は滝の旧字体))。
#*音響信号は関西にしては珍しく20世紀はメロディー式だった(他の4県は昭和時代から擬音式)。
#*京都もメロディー式は京都市限定だった(京都市以外は擬音式メインだったから)。
#*2020年の前後にビル放火事件があった(2019年7月の京都アニメーション放火、2021年12月の大阪市北区ビル放火)。
#京都と兵庫
#*南北格差がある。
#**南部と北部では気候も文化も異なる。南部は雪はそれほど降らないものの北部は積雪が多い。
#**南部は京阪神大都市圏に含まれるが、北部は典型的な地方。
#***それゆえ人口はともに南部に集中している。
#***北部では近畿地方に属するものの方言は東京式アクセントになる。
#**府県の端から端までかなり遠い。
#*日本海に面する。
#*木津駅、木幡駅、小野駅がある。
#*大久保駅、竹田駅もある。
#**かつては市原駅もあった。
#***1990年の鍛治屋線廃止に伴い兵庫の市原駅は廃止。千葉県[[市原市]]に市原駅はない。
#**大手私鉄の久○川駅(○はともに「う」段)もある。
#*府県庁所在都市は[[川崎市]]とほぼ同じ150万人、しかも大阪市都心部とはJR東海道本線(琵琶湖線・京都線・神戸線)と大手私鉄2社(ともにうち1社は阪急)の幹線がある。ともに酒の産地、[[豊臣秀吉]]ゆかりの地がある。
#**ともに最近人口が[[福岡市]]に抜かれ、川崎市にも抜かれそう(京都市は既に抜かれた)。
#***神戸市も抜かれた。
#*府県庁所在都市は150万人、しかも大阪市都心部とはJR東海道本線(琵琶湖線・京都線・神戸線)と大手私鉄2社(ともにうち1社は阪急)の幹線がある。ともに酒の産地、[[豊臣秀吉]]ゆかりの地がある。
#**ともに最近人口が[[福岡市]]と[[川崎市]]にも抜かれた。
#*府県内を瀬戸内側と日本海側双方の水系が通っている。
#*府県内に旧丹波国のエリアがある。
#**丹波のつく市町村もある。
#*近鉄電車が走っている(兵庫県は2009年3月から近鉄車両が乗り入れている)。
#*大阪府に隣接。
#*「[[開運!なんでも鑑定団ファン|開運!なんでも鑑定団]]」がこの二府県だけ全く放送されていない。
#**一年以上前の回を放送してくれている徳島より悪い。
#*府県内を日本標準時子午線が通っている。
#*両県北部では旧但馬国・丹後国・丹波国の一部が廃藩置県で「豊岡県」だったこともあり、今でも府県を越えた経済・地域的な繋がりがある(三たん)
#**それに対し府県の中心である南部とは遠く離れていて繋がりは薄い。
#**竹野という地名もある。兵庫県には竹野駅があり京都府にはかつて竹野郡があった。
#*大都市がある割に民放FM周波数割り当ては1989年と遅く、バブル末期に民放FMが開局、ともに周波数が90に近い。
#*[[福井|TBS系が]][[徳島|映らない]]県、[[福井|テレ朝]][[鳥取|系が映]][[徳島|らない]]県と隣接。
#*(い段)ょう(お段)なので聞き間違えやすい。
#*全国でも有数のパン王国。
#*乃木坂46は4期生デビューでようやくメンバーを輩出(ともに身長165cm以上)。
#*日向坂46メンバーも輩出している。
#京都と和歌山
#*人口の約半数を府県庁所在地が占める。
#**その割に府県県庁所在地の影響力がその府県全体に及ばない。
#*府県庁所在地は大阪府と隣接する。
#*八幡前駅がある。
#*大手私鉄の橋本駅があり、ともに府県で最も大阪市に近い位置にある。
#**ともに隣に清水のつく駅がある(京都は2019年10月から)。
#*府県の南部に[[田辺市]](京都は[[京田辺市]])がある。
#**由良という地名もある。京都府には由良川が、和歌山県には由良町がある。
#***旧国名+由良駅も存在する。
#**園部という地名もある。
#*三重・奈良・大阪・兵庫と隣接する。
#**とはいえ三重県に隣接しているという実感は薄い。
#***とは言え府県の南東部には三重県との結びつきの強い場所も存在する。
#*大物政治家を輩出しやすい。
#*府県域民放テレビ局は近畿総合通信局から5チャンネルが割り当てられた。
#*近畿の最北端と最南端。
#*面積がほぼ同じ(4000平方km台後半)。
#*意外と府県内に日本標準時子午線が通っていたりもする。
#**府県の最西端は[[神戸市]]よりも西に位置する。
#*府県庁所在地周辺は近畿地方では珍しくラーメンが名物となっている。
#*府県の南東の端の方に府県内では唯一の村がある。
#**ともに奈良県と三重県に隣接している。
#*平成の大合併まで府県内に「美山」を名乗る自治体があった。
#*向陽高校がある。
#*府県庁所在都市から最も遠い場所に熊野という地名がある(あるいはあった)。
#**京都には熊野郡が、和歌山には熊野三山がそれぞれ存在する(あるいはした)。
#*大阪府との府境の近くに打田という地名がある。
#**が、ともに「うちだ」ではない。
#*JRの非電化区間は南東の端の方に1ヶ所あるだけ。
#*[[福岡|福岡県]]と共通する地名が目立つ(京都-小倉・八幡・祇園・桂川など、和歌山-新宮・勝浦・伊都など)。
#[[奈良]]と[[京都]]
#*アピールポイントが極めて近い。
#*現在では同じ府県内となるほどの近距離で都が移動した経験もある(藤原→平城,長岡→平安)。
#*力士不毛の地。
#**横綱はもとより、大関は一人も輩出していない。
#*[[リニア中央新幹線]]の駅の誘致合戦を行っている。
#**[[奈良市]]に軍配。
#*県庁所在都市はそれぞれ2府県(奈良市:京都府・三重県、京都市:滋賀県・大阪府)に隣接している。
#*九条駅がある。
#*五条駅や東山駅もある。
#**「にじょう」駅もある。
#**(大和)八木駅もある。
#*ともに大阪府と三重県に隣接。
#*ともに「御所」がある。
#**奈良県には[[御所市]]が、京都府には京都御所がある。
#*空港が存在しない。
#*府県庁所在地から南東の方向に[[宇陀市|宇]][[宇治市|○市]]がある。
#*府県境には関西文化学術研究都市がある。
#*かつて[[イトーヨーカドー]]の店舗が1つだけあったが、ともに撤退した。


===奈良===
===白市駅の噂===
#奈良と[[和歌山]]
#[[広島空港]]の最寄駅。
#*県庁所在地が県の最北端にある。
#*しかし、ここから空港まではバスを利用しなければならない。
#**おかげで人口も北部に偏っている。
#折返し列車は多いが、あまり栄えていない。
#*高速道路の整備が遅れているため、南北の移動が不便。
#*あくまで西条と西高屋のための列車。
#*政令指定都市がない。
#所在地は本来の白市地区ではない。
#*県内最小番号の国道は[[国道24号]]。
#*古い本で鉄道忌避伝説をでっち上げられていたのを見たことがある。
#*セブンイレブンは県南では未出店。
#*県南にかつて大塔村があったが05年に合併で消滅した。
#**ともに人口の半数が老人(65歳以上)。
#*県の南部に「北山」と名の付く村が存在する(奈良:上北山・下北山村、和歌山:北山村)。
#*県内にある百貨店は[[近鉄百貨店]]のみ。
#*県内のJR線は国鉄時代は天王寺鉄道管理局管内に属した。
#**電化の時期こそ遅れたが、今となっては全国的に見ても鉄道の電化率は高い部類に属する。
#*県内における山岳地帯の割合が高く、平地が少ない。
#*大阪府と三重県に隣接。
#*大阪の植民地。
#*県を管轄する郵便統括局は大阪市だが、郵便番号は大阪府の500番台ではなく600番台。
#**と思いきや、かつて[[奈良市/地域別#月ヶ瀬の噂|三重県境に]][[和歌山/紀南#北山村の噂|近い場所]]に500番台の場所が存在したことがある。
#*大阪との府県境に葛城山がある。
#**「かつらぎ(葛城)」を名乗る市町村もある。
#*「旧国名+新庄」という鉄道駅がある。
#*明石家さんまの生まれた所(和歌山)と育った所(奈良)。
#*茨城とともに民放FMは開局しなかった。
#**両府県とも北部は茨城同様のFM電波銀座。
#*柿の葉寿司が名物。
#*紀の川(吉野川)と熊野川(十津川)が県内を流れる。
#*県内最多の苗字は山本さん(他の4府県は田中さん)。
#**2位が田中さん(他の4府県は2位が山本さん)。
#**「辻」や「阪」のつく苗字も多い。
#*智弁という高校があり2021年夏の決勝で直接対決している。
#奈良と兵庫
#*ともに大阪府に隣接し、大阪寄りの地域は植民地と化している。
#**それとともに京都府や和歌山県とも隣接。
#*2009年に[[阪神なんば線]]が開通して1本に繋がった。
#*私鉄の霞ヶ丘駅がある。
#**それとともに「二見」が後につく駅もある。
#**「おうじ」のつく駅もある(ともに1文字目は「王」)。
#*[[奈良市|県庁]][[神戸市|所在都市]]の中心部は大阪都心から約30kmの距離にある。
#**両市とも大阪寄りの地域は大阪志向が強い高級住宅地になっている。
#*日本国内で初めて世界遺産に指定された場所がある。
#*[[奈良/中和・東和#川西町の噂|川西を名乗る]][[川西市|自治体]]が県内にある。
#*全国でも有数のラーメン不毛の地。
#**人口あたりのラーメン店の数は奈良県が最下位(47位)で兵庫県がブービーの46位。
#**その割にご当地ラーメンが県内にある(奈良:天理ラーメン・兵庫:播州ラーメン)。
#*近畿地方ではあるが、方言が[[十津川村|東京式アクセントの]][[兵庫/但馬|地域]]がある。
#*有名な[[桜井市|そうめんの]][[たつの市|産地]]がある。
#*但馬地方は兵庫県だが、但馬駅は奈良県にある。
#*大阪府と被る地名・駅名が多くある。
#*大輪田泊は兵庫県だが、大輪田駅は奈良県にある。
#*西部に「いかるが」という地名(漢字表記は異なる)が存在する。
#*近畿で3番目に多い苗字が「中村」ではないのは両県だけ(奈良は「吉田」が3位、兵庫は「井上」が3位)。
#*kinki kidsの出身地。
#*「高取」に縁が深い。奈良県には高取町があり、兵庫県は神戸市に高取山があり、同音異字の鷹取駅もある。
#*JRに関しては西日本以外の路線がない(近畿ではこの両県のみ。他の府県にはJR東海の路線もある)。
#*南関東1都3県や滋賀にも言えるが、大阪から人口と産業を奪っている。
#*荒井に縁が深い。奈良は2021年現在の知事が荒井姓で兵庫には荒井駅がある。
#*県庁所在都市は春日に縁が深い。神戸市には春日野道駅が、奈良市には春日大社がそれぞれ存在する。
#*「おのまち」に縁が深い。奈良県は尾野真千子の出身地で兵庫県には小野町駅がある。
#*人口あたりの病床数、医者数がともに40位台と低い。
#*大阪府ではないが[[日本維新の会]]が「おおさか維新の会」時代から強く(特に[[奈良市]]~[[明石市]]のエリア)、[[立憲民主党]]の存在感が薄い。
#*藤原に関係が深い。奈良県は[[橿原市]]に藤原京があり兵庫県には藤原姓が多く(県内で4番目に多い)、藤原紀香の出身地でもある。
#奈良と大阪
#*面積は全国的に見ても下位に属する(奈良40位・大阪46位)。
#*桜井駅がある。
#**川西もある(奈良県には川西町が、大阪府には川西駅が存在する)。
#**互いに漢字表記が異なる「おおわだ(大輪田・大和田)」駅と「たまで(玉手・玉出)」駅がある。
#***ついでに言うと、大阪府[[柏原市]]には「玉手山公園」がある。
#**王寺のつく駅もあり[[大和路線]]で乗り換え無しで結ばれている。
#*ラーメン不毛の地。
#**全国的にみてもラーメン消費量や人口あたりのラーメン店の数が最下位争い。
#*府県域は南北に長い。
#**ともに発展の度合いは北高南低。
#***府県庁所在都市の発展の度合いも北高南低(大阪市は都心部が北中部にあり、奈良市は[[近鉄奈良線]]沿線を中心に北中部が発展している)。
#*京都府と和歌山県に隣接。
#**やたら京都を意識する。
#*府県庁所在地が隣の府県に接している。
#*「[[橿原市|かしは]][[柏原市|(わ)ら市]]」がある。
#*府県の北端近くに[[生駒市#高山|高山という]][[豊能町#高山|地名がある。]]
#**その辺りは景色が似ている。
#*府県内に新興宗教(奈良:[[天理教]]・大阪:PL教団)の本部があり、そこが運営する高校は高校野球でも有名。
#**ついでに言うと智弁学園高校があるのは奈良県[[五條市]]だが、運営母体である辯天宗の本部は大阪府[[茨木市]]にある。
#*かつてそごうの店舗があったがなくなった。
#*明治初期は「堺県」という旧河内国・和泉国・大和国が合体してできた県が存在した。
#**奈良県全体が大阪府になったこともある。
#*長柄という地名や駅名がある。
#**[[大和郡山市|矢]][[大阪市/東住吉区|田]]もある。
#*九条駅がある(京都も)。
#*大淀と吉野が近接する地域がある。
#*自動車専用道路の三宅IC/ランプがある。
#*「しき」に縁が深い(奈良県には磯城郡が、大阪府には志紀駅がある)。
#*高校野球に関しては2021年現在2強状態(奈良-天理・智弁学園、大阪-大阪桐蔭・履正社)になっている。
#*府県最大の繁華街は郵便番号が〒○30(530の大阪市北区、630の奈良市)。
#*近畿2府4県で昭和時代に民放FM周波数割り当てが行われたのはこの両府県だけ(大阪は先行開局4都府県の1つ)。
#*コンビニは[[ファミマ]]が最多(近畿では両府県だけ)。
#*府県内の全てあるいはほとんどの場所が五畿七道では畿内に属した。


===大阪===
*路線 - 山陽本線
#大阪と兵庫
*バス - 芸陽バス
#*[[太子町]]という自治体がある。
#**南部に「みはら町」という自治体があったが平成の大合併で消滅した(現在の堺市美原区と南あわじ市三原)。
#*住吉、深江、古市、川西、曽根、天満、平野、山本、中埠頭、みさき公園がそれぞれ駅名に使われている。
#**長田もある。
#**柏原も(読みは異なる)。
#*生野や淡路といった有名な地名もある。
#*府県庁所在都市に上記の住吉や深江だけでなく大開(読みは異なる)という地名もある。
#**都心近くに京橋もある。
#***市の外れに玉津や平野があるが、都心にも平野がある。
#*京都府と隣接する。
#**和歌山県とも(兵庫県は海を挟むが)。
#*1960年前後に隣接府県からつまみ食いした地域がある。
#*府県の南端部は玉ねぎの産地。
#*1981年に日本で最初の新交通システムが営業開始した。
#*府県内に旧摂津国が含まれる。
#**旧丹波国も。
#*[[ダイエー]]発祥の地を巡って争っている。
#**スーパーマーケット業態としての発祥の地は大阪だが、中内功氏が事業を始めたのは神戸。
#***登記上の本社は神戸にある。
#*プロ野球の球団がある(近畿地方ではこの両府県のみ)。
#*平成に入って割と大きな地震があった。
#*中部地方に属する県と隣接していない(近畿地方ではこの2府県のみ)
#*NMB48のやまもと○やか(山本彩・山本彩加)というメンバーの出身地。
#*最大のターミナル駅はJR・阪神・阪急・地下鉄が連絡。
#**但し新幹線は[[新大阪駅|1駅]][[新神戸駅|離れた場所]]にある。
#*1980年代まで中野駅があった。
#*府県庁所在地に中央区・北区・西区がある。中央区はどちらも都心だが、北区と西区は大阪市が都心に対して神戸市は郊外。
#*[[大阪市|府県庁]][[神戸市|所在都市]]と[[守口市|市外局番]][[明石市|が同じ市]]に大久保町という地名がある。
#*内陸に○木市がある。
#*○し村という大物政治家を[[河内長野市|輩]][[明石市|出]]。名字が似ていることから互いに間違えられる。
#*王○公園がある。
#*粟生と小野が[[箕面市|近接する]][[兵庫/北播磨#小野市の噂|場所]]がある。
#*大阪湾を挟んで佐野や尾崎と言った地名がある。
#**玉ねぎの産地もある。
#*2001年夏に悲惨な事件が発生した。
#*48グループがある(大阪はNMB48があり兵庫はSTU48のエリア)
#*[[坂道シリーズ]]は乃木坂46、櫻坂46、日向坂46全て輩出した。
#*[[公明党]]が強い小選挙区がいくつかある。
#*北部に[[枚方市|養]][[養父市|父]]という地名が存在し、ともに「やぶ」と読む。
#大阪と和歌山
#*府県の発展の度合いは北高南低。
#**府県庁所在都市は城下町かつ、府県庁は城に近く郵便番号も○40(大阪府庁→540、和歌山県庁→640)。
#**県庁所在都市の発展度合いも北高南低。
#*県庁所在地から東に行った場所に布施や長田の付く鉄道駅がある。
#**「きし」駅もある。
#***南部に佐野のつく駅名もある。
#***「旧国名+富田」という駅(摂津富田及び紀伊富田)があり、ともに「富田」は「とんだ」と読む。
#***新庄のつく駅もあり、同じ路線に富田のつく駅もある。
#**田辺という地名もある。
#***府県庁所在地に中之島がある。
#*奈良県と兵庫県に隣接。
#*村は府県の南東部に1つだけ存在する。
#*[[徳島]]と何らかの繋がりがある。
#*[[南海電気鉄道|南海電鉄]]の路線が通る。
#*府県庁所在都市が[[兵庫|隣]][[大阪|県]]に接している。
#*アメリカ村という場所がある。
#*最西端は[[神戸市]]の真南にある。
#*近畿で21世紀の夏の優勝はこの二府県のみ。


===和歌山===
===西高屋駅の噂===
#和歌山と兵庫
{{駅名標/西日本|name=西高屋|ruby=にしたかや|roma=Nishitakaya|back=しらいち|back2=Shiraichi|next=さいじょう|next2=Saij&#333;|color=#62AC43}}
#*ともに大阪府に隣接し、大阪寄りの地域は植民地と化している。
所在地:東広島市高屋町中島
#**その反面大阪市を起点にすると[[名古屋市]]よりも[[兵庫/但馬|遠い]][[新宮市|場所]]もあり、この辺りでは関西色は薄れる。
#乗降客の大半が学生な駅、それゆえ朝夕はえらく混む。
#**海を隔てて徳島県とも隣接している。
#*反面昼間は閑散とする、窓口も昼間は閉まる。
#***ともに大阪と結びつきの強い地域、徳島と結びつきの強い地域が存在する。
#利用者の割に駅の規模は小さい。
#*「朝来」に縁がある。兵庫県には朝来市が、和歌山県には朝来駅がありどちらも難読(前者は「あさご」後者は「あっそ」と読む)。
#近くに県立高校が出来てさらに利用者が増えた。
#**和○山駅もある。
#*そのため中高生向けの専用改札がある。
#***長田のつく駅もある。
#以前は駅前・・・というか周囲を含め殆ど何もなかった。
#****同じ路線に兵庫のつく駅も。
#*現在は(駅前ではないが)ショッピングセンターができて便利になった。
#***白浜のつく駅もある。
#なお「高屋駅」なんてものはない、無論北も東も南も無い。
#**大阪から離れた方の県境に近い場所に「[[たつの市#新宮の噂|新]][[新宮市|宮]]」という地名もある。
#*「高屋駅」あるよ。[[東日本旅客鉄道/東北地区#陸羽西線の噂|東北]]にw
#*新大阪・大阪駅や京都駅から287・289系電車による特急が運行されている。
#*関西方面から四国への玄関口。
#*県内に「[[兵庫/東播磨#稲美町の噂|いなみ]][[和歌山/紀中#印南町|町]]」がある。
#**日高町もある(あるいはあった)。
#*県内を日本標準時子午線が通っている。
#*県内にパンダが見られる場所がある。
#*県庁所在都市の東部に新在家という地名(あるいは駅名)がある。
#*県内に近鉄の路線は通っていない。
#**但し兵庫は車両だけなら乗り入れており、和歌山には近鉄百貨店がある。
#*田原駅と下里駅が同じ路線にあり、互いにどちらかは旧国名が付く。
#*2021年の夏の甲子園で全国制覇した(兵庫は女子、和歌山は男子)。
#*信号灯器は樹脂灯器がメイン。
#*県庁所在都市は1971年まで路面電車が走っていた。
#*県庁所在都市に大池が付く駅があり、その比較的近くに花山という地名もある。


==3府県以上==
*路線 - 山陽本線
===3府県===
*バス - 芸陽バス
#大阪と京都と兵庫
#*政令指定都市があり、それぞれが自分の住んでいる市が一番だと思っている
#**この3市を京阪神広域都市圏とすることがあるが、各々昼間人口比率が100を超えており、別の都市圏を形成している
#**阪急とJRが並走している
#***近鉄の車両も乗り入れている。
#**新幹線の駅があり、全列車が停車する
#**地下鉄が走っている
#***新快速も走っている。
#**いずれも府県庁所在地に北区がある。大阪市北区は都心、神戸市北区は郊外、京都市北区は市街地と郊外のミックス。
#***東区はないが、東○区なら市の東部にある(大阪市東成区・神戸市東灘区・京都市東山区)。
#****大阪市はかつてあった。
#***西(京)区もある。大阪市西区は都心だが、神戸市西区は都心から遠く離れた郊外(人口は市内最多だが)、京都市西京区は市街地に比較的近い郊外。
#*府県庁所在都市の隣の市に大久保という地名がある。
#*乃木坂46メンバーを輩出している。
#*日向坂46メンバーを輩出している(奈良も)。
#*170番台国道が多い。
#奈良と大阪と兵庫
#*ラーメン不毛の地(人口あたりのラーメン店の数が最下位に近い)。
#**地味にご当地ラーメンもあるが、県庁所在都市[[天理市|以外の]][[東大阪市|場所]][[兵庫/北播磨|にある。]]
#*[[阪神なんば線]]に直通する列車が通る。
#*人口あたりの病床数、医師数が全国最下位に近い。
#*京都府と和歌山県に隣接。
#*川西を名乗る駅や自治体名が存在する。
#*[[日本維新の会]]がこの3府県で強く、[[立憲民主党]]の存在感が薄い。
#京都と大阪と和歌山
#*県庁所在都市が隣県に接している。
#**それだけなら兵庫県以外は全て該当する。
#*村は南東に1つだけ存在。
#**なおかつ全て奈良県に隣接している。
#*奈良県と兵庫県に隣接。
#*橋本駅がある(大阪は和泉橋本だが)。
#*JRの特急「くろしお」が通る。
#滋賀と奈良と和歌山
#*テレビ東京系列局はないが県域独立局はテレビ東京の番組が多く放送されている。
#**ゴールデンタイムはテレビ東京系列局化している。
#***月から金曜日の朝も。
#**「土曜スペシャル」が全編同時ネットで見られる。
#*三重県と隣接。
#*[[近鉄百貨店]]の店舗が県内にある。
#**2021年現在、これが県内では唯一の百貨店(奈良は複数店舗がある)。
#*政令指定都市が存在しない。
#*県庁所在都市の人口は35万人前後。
#*県内から新幹線を利用する場合、[[京都駅|隣の府]][[新大阪駅|の駅]]を利用するケースが多い。
#*乃木坂46メンバーを輩出したことがない。
#大阪と兵庫と和歌山
#*徳島の天気予報で出てくる。
#*徳島でケーブルテレビに加入すればその府県のテレビも見れる。
#**徳島市の一部ではワンセグでも見れる。
#*[[瀬戸内海]](大阪湾)に面する。
#**湾岸は阪神工業地帯に属する工業地域となっている。
#*府県内に世界遺産はあるが、府県庁所在都市ではなく他の市町村にある。
#*西日本では珍しく40番台国道が通る(40番台国道は北海道&東北に多い)。
#*府県庁所在都市に中之島という地名がある。
#京都と奈良と滋賀
#*府県庁のある市は古都であり、国の指定文化財の数が(市区町村で)1位2位3位である
#*三重県に隣接。
#*新幹線に乗る場合京都駅を利用することが多い。
#*空港が存在しない。
#滋賀と京都と兵庫
#*国土軸が南部を横断。
#*発展度合いは南高北低。
#*南部は大都市圏だが、北部は地方。
#*北部は豪雪地帯。
#*堺市より人口が少ない県と隣接。
#*小野駅がある。
#*[[福井|TBS系が]][[徳島|映らない]]県、[[福井|テレ]][[鳥取|朝系が]][[徳島|映らない]]県と隣接。
#*大阪から人口と産業を奪っている(奈良もだが)。
#*府県の中心部から新快速で大阪と結ばれている。
#*コンビニは[[セブンイレブン]]が最多(近畿ではこの3府県だけ)。
#滋賀と大阪と兵庫
#*国土軸が通る。
#*櫻坂46メンバーを輩出。いずれも2001年度生まれが在籍。
#*JRの柏原駅があり、全て読み方が異なる。
#京都と奈良と兵庫
#*府県庁所在都市は大阪市から30~40kmに位置し、大阪市との日常的な往来が盛ん。
#*府県庁所在都市とそこから大阪寄りの地域は[[NHK大阪放送局|NHK大阪総合]]と[[テレビ大阪]]の視聴者が多いが、府県内でも視聴不可能な地域がある。
#*近畿地方であるにも関わらず府県庁所在地から離れた場所では方言が東京式アクセントになる場所がある。
#*夏の高校野球に関しては21世紀に入ってからの優勝がない。
#*日向坂46メンバーを輩出している(大阪も)。
#滋賀と京都と大阪
#*[[淀川]]本流が流れ、[[京阪電鉄]]が通る。
#*[[国道1号]]が通る。
#*[[東海道新幹線]]が通るが、駅は各府県に1つずつ。
#*京阪電鉄が開発した住宅街がある。
#*府県3大姓は全く同じ(田中、山本、中村)。
#*津が付く市が2市ずつある。
#京都と兵庫と和歌山
#*大阪府に隣接し、府県内を日本標準時子午線が通る。
#*府県庁所在地周辺は京阪神圏の一員だが、そこから離れると文化や経済なども異なる。
#*府県庁所在都市に花山という地名がある。
#大阪と奈良と和歌山
#*辯天宗に関係が深い。大阪は[[茨木市]]に辯天宗の本部があり、奈良と和歌山は智辯学園の学校がある。
#*近鉄百貨店の店舗がある(滋賀もだが)。
#*新聞といえば全国紙の圧倒的牙城(南関東都市部や関門地域も同様)。
#*北中部が栄えている。
#*国道168号が通る。
#京都と奈良と和歌山
#*[[国道24号]]が通り、それぞれ沿線に城山台という住宅街がある。
#*欅坂→櫻坂46メンバーを輩出したことがない。
#*大阪府や三重県と隣接。


===4府県以上===
===西条駅の噂===
#京都と奈良と大阪と兵庫
{{駅名標/西日本|name=西条|ruby=さいじょう|roma=Saij&#333;|back=にしたかや|back2=Nishitakaya|next=はちほんまつ|next2=Hachihonmatsu|color=#62AC43}}
#*大阪市都心40km圏内に府県庁所在地。
所在地:東広島市西条町西条・西条本町
#*近鉄電車が走る(兵庫は乗り入れ)。
#快速列車といえば、昔は西条~広島間がノンストップだった。
#*日向坂46メンバーを輩出。
#上り電車は2つ東にある「白市(しらいち)」で折り返される。
#滋賀と奈良と兵庫と和歌山
#*白市から路線バスで広島空港に向かうのが案外安上がり
#*面積最大の都市は県庁所在都市以外の場所にある。
#東広島市の代表駅であり、広島大学の最寄り駅でもある。それゆえ、利用者はかなり多い。
#*県。
#*そのわりに駅舎が小さい。
#*音響式信号機は昭和時代からピヨピヨカッコーの擬音式のみを採用だが、その割に音響式信号機に名古屋電気工業製は使われない。
#**エレベーターやエスカレーターとかもない。でも2015年くらいまでに橋上駅舎になるらしい。
#**4県とも音響式信号機はコイト電工製が多い。
#***酒蔵をイメージした駅舎というが、どこが酒蔵なのか全くわからない。
#滋賀と京都と奈良と和歌山
#***なおホームの端からは本物の酒蔵が視認できる。
#*横浜市や大阪市より人口が少ない。
#*利用客が年々増加しており、もうすぐ乗車人員が5桁に達する。
#*佐藤さんがあまり多くない。
#*近大生や国際学院生にも西条住みが多いのでラッシュ時は上り下り問わず学生塗れ。
#*近畿では48グループがない(大阪にはNMB48があり兵庫はSTU48のエリアであるため)。
#駅前が再開発されて、東横インなどができた。
#*2021年の夏の甲子園においてベスト4に全て進出した。
#隣はセノハチで有名な八本松駅。
#*近畿地方であるにも関わらず[[ダイエー]]が弱かった。
#*いや、2015年に八本松との間に寺家駅(仮称)が出来るらしい。
#滋賀と奈良と大阪と兵庫
#広島空港行き高速バスが発着する方のターミナルは本当に何もない場所。コンビニすらなく周りは住宅地。
#*ラーメン不毛の地。
#滋賀と京都と奈良と大阪と和歌山
#*府県庁所在都市が他府県と隣接。
#*200番台の国道がない。
#*テレビ東京系のアニメ「ポケモン」が放送されている。
#近畿2府4県
#*NHK総合は2ch、NHKEテレは12chだった(地デジ化で前者は1ch、後者は2chへ変更)。
#*AKBINGOとやじうまが全く放送されていなかった。
#**今夜はナゾトレや潜在能力テストも。昔は放送されていたが。
#***ちなみに今は今夜はナゾトレが遅れて放送されているだけですね。
#****潜在能力テストだけはスマホで見ましょう。
#*****この他2020年秋からはABCでバラエティ番組が飛び乗りになった影響で一部見られない部分があるようになった。
#******飛び乗りは一年間だけでしたね。
#*人口10万人あたりのラーメン店の数が下位に低迷する。
#*[[ヤマダ電機]]のブランド力が弱い。
#**[[三越]]も。かつては店舗が存在したが今は撤退している。
#***[[そごう]]や[[西武百貨店]]も2020年までに撤退した。
#*府県内の名字ランキングの1・2位は田中・山本のいずれか。
#**全国の名字ランキングで1・2位の佐藤・鈴木が田中・山本に大きく負けている。
#*府県庁所在都市が端の方にある。
#**大阪府を除く1府4県は全て府県内でも大阪に近い方にある。
#滋賀と奈良と大阪と和歌山
#*鉄道の電化率が高い。
#**大阪と奈良は100%電化で滋賀と和歌山の非電化区間は僅か。


==関連項目==
*路線 - 山陽本線
#[[似たモノ同士/都道府県]]
*バス - 芸陽バス 中国JRバス


{{似たモノ同士/都道府県}}
===寺家駅の噂===
[[カテゴリ:似たモノ同士/都道府県|きんきちほうとうし]]
所在地:東広島市寺家駅前
#2017年にできた新駅。
#*改札機にゲートがないのはJR西日本あるある仕様だからまだわかる。でも券売機がタッチパネルではなくボタン式なのは…
#一応バスは乗り入れるが、お情け程度にしか駅前に来てくれない。
 
*路線 - 山陽本線
*バス - 芸陽バス
 
===八本松駅の噂===
所在地:東広島市八本松町飯田
#○本松駅の中で一番数が大きい。
#2面2線の駅だが、災害時に折返しさせるために仮設ホームを設置した際も2面2線のままだった。
 
*路線 - 山陽本線
*バス - 芸陽バス 中国JRバス
 
===東広島駅の噂===
{{駅名標/西日本|name=東広島|ruby=ひがしひろしま|roma=Higashi-Hiroshima|back=みはら|back2=Mihara|next=ひろしま|next2=Hiroshima|next-link=広島駅}}
所在地:東広島市西条町下三永・三永
#乗り換えが出来ないので、利用客はかなり少ない。
#*モノレールかなんかで西条駅とつなぐ計画があったらしい
#**地下鉄の方が良かったのでは?
#**ブーメランじゃないのか?
#東京の人は、「シガシシロシマ」という方が言いやすい。
#*余計なお世話では?
#*今はむしろ言いにくい。
#**?
#***今の東京人はむしろ言いにくいと思う、って意味。
#一応、広島大学がそう遠くないところにあるが、学生はめったに使わない。
#*バスが運行しているが、あれは少なすぎだ。使わないというより、使えないんだよ。
#**広大を受験するのに東広島で降りたら,次のバスが来るまで3時間という悲しいダイヤでした。結局タクシー利用。
#**広大の大学案内かなんかに、新幹線で東広島キャンパスに来るときは一旦広島駅まで行って、そこから山陽本線で西条まで来たほうが便利って書かれていたような…
#*学生よりもむしろ広島市内への新幹線通勤での利用が目立つ。
#*東広島の会社に勤務する人が大阪方面に出張する際に利用することもある。
#*そもそも直線距離で西条駅と大して変わらなかったりする。
#**もっとも、貯水池を大きく迂回しないと広大に行けないので直線距離で行くのは不可能なのだが。
#*エリザベト音大の西条キャンパスを使う人には便利なのかもしれない。
#上り方面は、東広島でこだまに乗って福山・岡山で乗り継ぐより、西条で一度広島に出たほうが早く行けるらしい。これが伸び悩んでいる原因。
#「新西条」の方がよかったと思う。
#こんな駅だが、でかいホテルが2つある。([[東横イン]]とベッセルホテル)
#*規模の大きなホテルが2つあるから利用されてないわけではないだろうが、どれだけの人が新幹線を利用しているのだろうか・・・。(駐車場も整備されてるし。)
#*近くを東広島呉自動車道が通っていてインターチェンジも設置されているので、東広島市南部や呉の人はここまで車で来て新幹線に乗り換えるという使い方が便利。
#思わぬ形でこの駅が威力を発揮する日が来てしまった…。
#*まさかの東広島始発広島行臨時こだままで設定。
#**さらに広島発東広島行臨時こだまも設定。
 
*路線 - 山陽新幹線
*バス - 芸陽バス 中国JRバス
 
===海田市駅の噂===
所在地:[[広島/安芸#海田町の噂|安芸郡海田町]]新町
#かいたしではない。
#*所在地も海田町。
#**昔は「海田市町」だった。
#広島市じゃないのに広島市内に指定されている。
#*安芸区で一番栄えている船越の最寄り駅だから、あながち間違いではない。
#*むしろこの駅を指定しないと安芸区内の全駅が広島市内と名乗れなくなる。それはそれで問題。
#**道場駅は神戸市内と名乗れない。
#**福岡市内「[[福岡市の駅#西区|西区の駅]]、全て外しましたが?」
#**川崎市の[[川崎区]]と[[幸区]]、[[おおさか東線]]の南吹田と[[東大阪市]]4駅も市内指定駅。
#原爆投下直後にはここから西がしばらくストップしていた。
#ここを高架化する計画がある模様。
 
*路線 - 山陽本線 呉線
*バス - 芸陽バス 広電バス
 
===向洋駅の噂===
所在地:安芸郡[[府中町]]青崎南
#マツダ駅。
#向洋と名乗るのは、広島市内の地名であたかも広島市にあることをアピールするため。
#*確かに一寸先は広島市だが、住所は南区青崎である。
#*これが功を奏したのか、広島市外なのに特定都区市内の広島市内に指定されている。
#*駅開業は1920年、向洋地区の広島市編入は1929年。
#当初は「安芸府中」と名乗る予定で切符も準備されていたらしい。
#*隣の安芸郡仁保村(開業当時)向洋の要望でできたため現在の名称になった。
#町が付く駅ではTOP5に入るレベルで利用者が多い。王寺駅、東武動物公園駅、新松田駅、二宮駅に次いで多かった筈。
 
*路線 - 山陽本線 呉線
*バス - 芸陽バス 広電バス 広島バス
 
==呉線==
===忠海駅の噂===
{{駅名標/西日本|name=忠海|ruby=ただのうみ|roma=Tadanoumi|back=あきさいざき|back2=Aki-Saizaki|next=あきながはま|next2=Aki-Nagahama}}
所在地:[[竹原市]]忠海中町
#TDN海ではない
#*アッー!な人はいない
#*893もいない
#*イサキもとれない
#**ウサギのとれる島になら行ける。
#*「何の変哲もない海」という意味でもない。
#**「ただならぬ海」が近くにあるわけでもない。
#*音読みで「ちゅうかい」と読むと思っていた。
#*右に同じ。アヲハタの住所もちゅうかいと。
#*読み方を見たとき、どこの部屋の力士だろうと考えてしまった…
#ある意味[[ニコニコ動画ファン/作品別/ま~わ行#真夏の夜の淫夢ファン|この人達]]の聖地。'''そして被害者。'''
#近くにアヲハタの工場がある。
#大久野島最寄駅。
#[[たまゆらファン|たまゆら]]でちひろが竹原と間違えて降りてしまった駅。
#*上り下り共に一時間に1本の割合でしかないので、本当に間違えて降りたら中々悲惨。
 
*路線 - [[呉線]]
*バス - 芸陽バス
 
===安芸長浜駅の噂===
所在地:竹原市忠海長浜
#駅舎の壁面が公衆トイレにしか見えない。
#*それをごまかすため、天井を波打つ形状にしたらしい。
 
*路線 - 呉線
 
===竹原駅の噂===
所在地:竹原市中央
#電車で広島市まで行こうと思う人はいない。
#*電車のホームよりバス停の方がにぎわっている。
#イラスト入り駅名標に書かれているのはかぐや姫。でも縁もゆかりもない。
#*当地が竹の産地ということだけで起用されている。
 
*路線 - 呉線
*バス - 芸陽バス
 
===安浦駅の噂===
所在地:呉市安浦町中央
#広島からの通勤圏内はここまでらしい。
#*広島の通勤ラッシュ時間帯の増発があるのはここまで。竹原方面の増発時間帯は高校生の通学目的のみ。
 
*路線 - 呉線
 
===安登駅の噂===
所在地:[[呉市#安浦|呉市安浦町]]安登西
#[[鉄道ファン]]より[[道路ファン]]の間で有名な駅
#*駅前広場と県道の間にある何の変哲もない横断歩道・・・。これこそ'''日本一短い県道、広島県道204号安登停車場線'''である。
#*いや、正確には2番目、1番短いのは[[上田市]]にある。
#**重複を含めれば安登停車場線が一番短い。
#ここオリジナルの列車接近案内がある。
#*草原と高原ね
#**高原はJR東で聴ける
 
*路線 - 呉線
 
===仁方駅の噂===
所在地:呉市仁方本町
#かつて国鉄航路が出ていたことは当の昔に忘れ去られている。
#*四国まで結んでいたというのに…
#**当時から覚えている人あまりいなかったけどね。
#*なお代替は瀬戸内海汽船の呉~松山航路らしい。
#桃鉄シリーズで広を差し置いてここがカード売り場に選ばれたこともある。
 
*路線 - 呉線
*バス - 広電バス(旧呉市交通局) 瀬戸内産交 さんようバス
 
===広駅の噂===
{{駅名標/西日本|name=広|ruby=ひろ|roma=Hiro|back=にがた|back2=Nigata|next=しんひろ|next2=Shin-Hiro|color=#EE8F17|text=#000000}}
所在地:[[広|呉市広中町]]
#広島駅と間違えないでください。
#*岩手県にも「盛岡駅」に対して「盛駅」がある。
#*兵庫県にも同一路線に「滝野駅」と「滝駅」がある。
#**しかも隣同士である。
#*他県民は「広」の行先表示を見て「広島では行先を略して書いてるんだ」と思っている人がいるらしい。
#**[[下関駅|下関]]・可部~横川からは広島行きでも広行きでも広島に行けますw
#***そっち方面はいいけど、三原や糸崎で「広行き」に乗っても広島駅には行きません。くれぐれもお間違いなきように。
#****時刻表で広島〜広間なになにって見て何かと思った。
#****天神川~新広で、広島駅に行くつもりで「広行き」に乗ったら逆方向に行ってしまいます。ご注意を。
#**確かに広島では広島駅のことを広駅って呼んでそうだ。(呼んでないだろうけど)
#**確かに広島支社ならやりかねないイメージがある>行き先略表記
#**略してると思ってましたw(東京都民)
#**特に、名古屋駅を普段[[名古屋市/中村区#名駅|名駅]]と呼び慣わしている名古屋人は確実にそう解釈する。
#ひろゆきの列車
#*納得(笑)
#*本当に広で折り返す便がある。
#**それも沢山。
#***2014年には瀬戸内マリンビュー以外の全ての列車が「広行き」扱いになる。
#*広島駅と別の駅であると見抜ける人でないと(この駅を使うのは)難しい
#行先が「広 三原方面連絡」だったりすると、2番のりばと3番のりばで民族大移動になる。
#*ダッシュする人も多いが、大体座れず。
#**ヒロリンピック
#***民族大移動はむしろ[[#糸崎駅の噂|こっち]]
#呉線では、「ちゃんとした自動改札機を導入した駅」最東端。
#駅内の売店が[[セブンイレブン]]になった。呉駅よりも先に。
#駅から出て右奥に[[広島の企業#フタバ図書|フタバ図書]](兼ゲーセン)が見えるが、ロータリーから直接行くことはできず、一度直進してR185(ローソンがある交差点)に出る必要がある。距離的には大差ないが。
 
*路線 - 呉線
*バス - 広電バス(旧呉市交通局) 瀬戸内産交 さんようバス
 
===安芸阿賀駅の噂===
所在地:呉市仁方本町
#なぜか駅舎2階部分が車道に飛び出している。
#*通称ツッパリ。
#昔は駅のすぐ近くを呉市電が走っていた。
 
*路線 - 呉線
*バス - 広電バス(旧呉市交通局)
 
===呉駅の噂===
{{駅名標/西日本|name=呉|ruby=くれ|roma=Kure|back=あきあが|back2=Aki-Aga|next=かわらいし|next2=Kawaraishi|color=#EE8F17|text=#000000}}
所在地:[[呉市]]宝町
#'''クレ'''ストにレ'''クレ'''
#[[そごう]]前からは、安芸路ライナーに対抗する広島行きのバスが出ている。
#*違う!安芸路ライナーがバスに対抗してるの!
#**でもクレアライン(広島行きのバスの名前)ってJRバス中国も参加してる・・・よね?
#**クレアラインは広島駅には行かないから直接の競合というわけでもなさそう。広島市内へは確かにバスが早いけど。直接競合してるのはとびしまライナーあたりかな?
#南側は[[イズミ#ゆめタウンの噂|ゆめタウン]]・大和ミュージアム・てつのくじら館。
#*駅から大和ミュージアムに行く際にはゆめタウンの店内を通り抜けることになる。
#*駅からゆめタウンまでペデストリアンデッキで直結しているが、最短ルートは一部、屋根がない。雨の日は困る。KUre.jpeg[[ファイル:KUre.jpeg|200px|thumb|right|駅名標]]
#**クレスト→レクレと突っ切れば、濡れずに済む。
#**駅から呉港旅客ターミナルまでダッシュで行ったら、しんどかった・・・。
#**駅のペデストリアンデッキの入り口がわかりにくい。南側に行くのに、レクレ経由は遠回りな気がする。
#駅前に阪急のホテルがある。
#海軍の町の玄関口だっただけに ホームの幅が広い。
#*駅の南側には大きな貨物ヤードもあった。
#**戦前の地図ではこの駅の周辺は海軍施設だらけのためほとんど真っ白だった。
#昼間の普通広行きは無駄に15分以上止まって快速を先に通すせいで(例)川原石から阿賀に行くのに乗り換えないといけない。
#駅名表がハングルに見える。
#*因みに韓国語で呉駅は「우 역」ニダ。(機械翻訳なので間違ってたら(ry)
#**韓国語表記では「구레(クレ)」。
#発メロが[[宇宙戦艦ヤマトファン|宇宙戦艦ヤマト]]に変わった。
#*発車というより、タイミング的には到着時に流れている。でも途中でぶったぎり。
 
*路線 - 呉線
*バス - 広電バス(旧呉市交通局) 中国JRバス さんようバス
 
===川原石駅の噂===
所在地:呉市海岸
#呉市内の駅で一番影の薄い駅。
#輸送力増強を図るための1面2線化を行う際に、500mずらした。
#*川原石から移動してしまい、住所と合わなくなってしまった。
 
*路線 - 呉線
*バス - 広電バス(旧呉市交通局)
 
===吉浦駅の噂===
所在地:呉市吉浦本町
#呉市西部の中核駅を狙っている。
#快速安芸路ライナーが停車するようになるなど、輸送改善は著しい。
#*ただし朝の快速通勤ライナーは通過。普通電車しか来ないので時間がかかる。
#2線しかなく、相対式でもないが、方向別ホームを狙っている。
#*そんなに混まないから1面1線でもいいような気はしなくもないが…
 
*路線 - 呉線
*バス - 広電バス(旧呉市交通局)
 
===かるが浜駅の噂===
所在地:呉市狩留賀町
#かるがと読む駅が広島県内に他にあるため、ひらがなにした。
#*ついでに浜も付けた。
#*戦後に廃止される前は漢字表記だった。
 
*路線 - 呉線
*バス - 広電バス(旧呉市交通局)
 
===呉ポートピア駅の噂===
所在地:呉市天応伝十原町
#隣の天応より利用が多い。
#*切串(江田島)からの船が発着するため。
#*実は呉市民より江田島市民の方が利用が多い。
#もともと遊園地のために建設された駅だった。
#*呉ポートピアランド亡き今も地域住民の利用のおかげで生き延びられている。
#『呉ボートピア(Bort Pier)』と読み間違えする人は意外と多い。
#*だからと言って和訳で意味する『競艇場』は近くにある訳ではない。
 
*路線 - 呉線
*バス - 広電バス(旧呉市交通局)
 
===水尻駅の噂===
所在地:[[広島/安芸#坂町の噂|安芸郡坂町]]字水尻
#利用者数が少なすぎる。
#*ホームも狭い。
#*もはや列車交換目的のためだけに駅を設置したようなもの。もはや信号所で良かったと思う。
#ひとけがないので、ロケに使われやすい。
 
*路線 - 呉線
*バス - 坂町循環バス
 
==山陽本線(広島駅以西)==
===廿日市駅の噂===
{{駅名標/西日本|name=廿日市|ruby=はつかいち|roma=Hatsukaichi|back=いつかいち|back2=Itsukaichi|next=みやうちくしど|next2=Miyauchikushido|back-link=広島市の駅#五日市駅の噂|color=#CB332E}}
所在地:[[廿日市市]]駅前
#廿日市市の代表駅だが快速シティライナーは通過。
#*通勤ライナーすら通過する。
#*代わりに隣の宮内串戸駅に停車する。
#**アルカディアビレッジも獲られた。
#廿日市市の代表駅だがトイレはつい最近まで汲み取り式だった。
#北口整備がちゃくちゃくと進んでいる。
#*某小学校では、北口整備のために切り崩された山の影響で、虫が異常発生している。
#過去の駅の感じが、駅舎から、商店街から伝わってくる。
#*駅にバスが乗り入れない。
#**さくらバスなら。
#廿日市の代表駅のはずなのに、窓口業務時間に、昼間に歯抜けがある。
#もうちょっと南に歩くと広電廿日市駅があるが、なんと'''木造駅舎'''。
#*ローカル線らしい雰囲気を漂わせていたが2012年秋ごろに解体される。
#2004年からカレンダーが変わっていない。
#こうかくと田舎の駅のようだがコンビニもあるし自動改札も導入済み。
#廿日市市の代表駅だが、JRの駅だけでも利用者数は3番手。
#宮内串戸に負けたくないのか、駅舎を全面リニューアルした。
 
*路線 - 山陽本線
*バス - 広電バス
 
===宮内串戸駅の噂===
所在地:廿日市市串戸
#廿日市市内で最大の駅。
#*でも市の代表駅ではない。
#*廿日市駅と比べると90歳ほど若いのが響いていると思われる。
#全ての列車がとまる。
#*2020年から快速シティライナーに飛ばされるようにはなったが。
 
*路線 - 山陽本線
*バス - 広電バス
 
===阿品駅の噂===
所在地:廿日市市阿品
#広電の阿品があったのに、阿品でかぶせてきた。
#*結果、広電が折れて駅名改称してしまった。偽物が本物を上回ったということか…
#**所在地はどちらも阿品地区なので偽物呼ばわりされる理由はない。
#今は亡き広島ナタリーの最寄り駅として建設された。
 
*路線 - 山陽本線
*バス - 広電バス おおのハートバス
 
===宮島口駅の噂===
{{駅名標/西日本|name=宮島口|ruby=みやじまぐち|roma=Miyajimaguchi|back=あじな|back2=Ajina|next=まえぞら|next2=Maezora|color=#CB332E}}
所在地:廿日市市宮島口
#文字通り[[宮島]]行きの船に乗り換えるための駅。
#*JRだと階段を登り降りして地下道を渡らなければならないので少し面倒。
#*ならば地上を通れば・・・と思うが駅前は国道2号線、トラックやら車がビュンビュン通りすぎていく。
#**昔は横断歩道があったのだが、桟橋側からの車が横断者に阻まれて全く出られないので、これを解消するために地下道が設けられた。その際に地元商店組合が「店手前で地下に降りられては、素通りされて客足が遠のく」とゴネた為、今のような反転降下型(?)階段となった。微妙に邪魔くさいが、見事に店の前を通る作りになったと言える。
#名物あなごめしは駅で買うか、「うえの」で出来たてを頬張るか・・・。
#*間違っても島内の店に食べに入ってはいけない。どこに入ってもボッタクリネコマンマに出会えること請け合い。
#*駅弁は売り切れ率高し、三越や駅前福屋の方が買える場合も。
#宮島へ渡るなら[[#広電宮島口駅の噂|広電]]の方が近い。(横断歩道を渡って向かい側)
#駅舎のデザインは厳島神社の大鳥居をモチーフにしているらしい。
#前世紀の偉大なる遺物が存在する(山陽新幹線開通前のつばめ はと しおじ等の手書きの乗車位置、但しホームかさ上げ工事で無くなる可能性あり。)
#2面3線あるのに、折返しができない。
 
*路線 - 山陽本線
*バス - おおのハートバス
 
===前空駅の噂===
所在地:廿日市市前空
#駅舎へ向かう階段が、下部はスロープの上に段を設けているのに上部は段のまま壁を作っている。
#*通称、ノコギリ。
#駅のコンセプトは、打倒広電バス。
#*結果当駅周辺の広電バスは廃止、コミュニティバスに転換してしまった。
 
*路線 - 山陽本線
*バス - おおのハートバス
 
===大野浦駅の噂===
所在地:廿日市市塩屋
#この駅の使命は、廿日市市内のJRの本数を維持すること。
#*廿日市や宮内串戸、宮島口で折り返せないため当駅まで運転している。
#*そのため五日市行きが増えていることに恐怖を感じている。
#大野地区の中心駅だが、隣の前空より利用者数が少ない。
 
*路線 - 山陽本線
*バス - おおのハートバス
 
===玖波駅の噂===
所在地:大竹市玖波
#東口の駅名表示が、薄すぎて何が書いてあるのか判然としない。
#*西口はしっかりわかるのに…
#地味にバスが発達している。
#*でもすべて広電から捨てられた路線。
 
*路線 - 山陽本線
*バス - おおのハートバス こいこいバス 大竹交通
 
===大竹駅の噂===
{{駅名標/西日本|name=大竹|ruby=おおたけ|roma=Otake|back=くば|back2=Kuba|next=わき|next2=Waki|color=#CB332E}}
所在地:[[広島/安芸|大竹市]]新町
#広島県最西端&最南端に位置する駅。
#貨物駅が併設されているので駅自体は割と大きめ。
#大竹市の中心駅で駅前にはマンションも見受けられる。
#出口が片方しかない、エレベーターが設置されていない等、とにかく不便な駅。
#*ようやく改修される事が決定した。玖波駅よりも改修が遅いとは如何なものだろうか。
#隣の和木駅とはそんなに離れていない。
#*元町辺りに住んでいる人は和木駅を使った方が多分早い。
#今でこそ寂れているが昔は特急も停車していた。
#*足元表示等、今でもその名残が感じられる。
#今では廃線となったがこの駅から三井化学岩国大竹工場への専用線が伸びていた。
#*廃線跡は今でも残っており車窓から確認することも可能である。
#大竹駅からはこいこいバスというバスが走っている。
#*大竹市役所やゆめタウン大竹に行くのに便利。
#*しかし、運行本数があまり多くないのと運賃が200円と高めなのが残念。
 
*路線 - 山陽本線
*バス - こいこいバス 大竹交通
 
==広島電鉄==
===広電廿日市駅の噂===
所在地:廿日市市廿日市
#大正時代の木造駅舎が残っていたが残念ながら解体が決定…。
#*直前にはお別れのイベントが行われ記念切符の配布などが行われた。
#*この駅の近くにあったレンガ造りのレトロな変電所も解体されてしまった。
#駅前もいかにも「昭和のローカル線沿線」という雰囲気だった。
#日に何本かこの駅発着の電車がある。
 
*路線 - [[広島電鉄#広電電車の噂|広電宮島線]]
*バス - 広電バス
 
===廿日市市役所前駅の噂===
所在地:廿日市市新宮
#駅前を改良してバスターミナルにしようとした。
#*なので路面電車とバスが対面乗り換えできる。
#**路面電車だから当たり前とか言ったら負け。
#*でもほとんどバスは乗り入れていない。2年後にできた宮内串戸のバスターミナルに吸い取られたため。
#**要は宮内串戸でバスが折り返せないから整備したようなもの。今となっては無用の長物。
#旧駅名にして現在の副駅名は「平良」なのだが、知らないと字面的に「たいら」と読みがちである。
 
*路線 - 広電宮島線
*バス - 広電バス
 
===JA広島病院前駅の噂===
所在地:廿日市市地御前
#位置からいうと「JA広島病院裏」の方がしっくりくる。
#この駅が開業した際、記念のパセオカードが発売された。
#病院の西隣にあるイオンの最寄り駅としての役割も果たしている。
#*この駅ができる前は西隣の地御前駅から500mほど歩かなければならなかった。<!--執筆者自身が体験あり-->
#JA関連施設由来の駅名としては日本で唯一らしい。
 
*路線 - 広電宮島線
 
===阿品東駅の噂===
所在地:廿日市市阿品
#初代阿品駅。
#JRに負けて駅名改称を迫られてしまった。
#*利用者のことを考えると変に意地を張らなかったことは正しい判断だったと思う。
 
*路線 - 広電宮島線
 
===広電阿品駅の噂===
所在地:廿日市市阿品
#この駅の近くに田尻第二踏み切りという変な音がなる踏切がある。
#大体20代以上の人は旧駅名である田尻で呼ぶ。
#*今の阿品東駅が昔は阿品駅だったからね。
#宮島へ行く際にフジグランナタリーの駐車場に車を止めここから一駅だけ宮島線利用という方法をとる人もいる。
#*宮島口周辺の混雑が回避できる。
#*もちろん帰りにはフジグランでの買い物を忘れずに。
 
*路線 - 広電宮島線
*バス - 広電バス
 
===宮島ボートレース場駅の噂===
所在地:廿日市市宮島口
#広電宮島口から近すぎるので、臨時駅扱い。
#*でも閉まっている日より開いている日の方が多い。
 
*路線 - 広電宮島線
 
===広電宮島口駅の噂===
所在地:廿日市市宮島口
#終点だけあって駅の設備はかなり充実している。
#「西部警察」で電車が爆破されたのはここ。
#JRの駅とは異なり、駅舎は特に「宮島」を意識した形状ではない。
#位置的にはどう見ても「宮島口」なのに長い間駅名が「広電宮島」だった。
#[[広島市]]内から宮島へ行くのならJRを使った方がいささか早い。
#*観光客の人などがよく市電で宮島へ行こうとするが・・・。
#**原爆ドームや広島市内を観光した後にJR駅まで移動するぐらいなら乗り換えなしの広電でしょ。路面電車が珍しい人たちも多いし。
#***いや、西広島でJRに乗り換えたら・・・ってことじゃないの?
 
*路線 - 広電宮島線
 
==芸備線==
===吉田口駅の噂===
所在地:[[広島/安芸#安芸高田市の噂|安芸高田市]]甲田町下小原
#吉田は周辺では大きな街ではあるが、駅からかなり離れていて使ってくれない。
#*吉田口と名乗っているが、吉田に行くには明らかに遠回りになる。
#*広島市から行くなら広電バスにそのまま乗った方が速いし、乗り継ぐとしたら甲立の方が便利。
#*なので当然快速が通過。
 
*路線 - [[芸備線]]
*バス - 備北交通
 
[[Category:広島の駅|*あき]]

2022年2月1日 (火) 10:05時点における版

分割済みページ

山陽本線(広島駅以東)・山陽新幹線

入野駅の噂

所在地:東広島市河内町入野

  1. 県内の山陽本線では唯一の無人駅。
    • 利用者数も最も少ない。
  2. 近くにベッドタウンがあるため、本来ならそれ相応の人数の利用が期待されていた。
    • しかし入居が低迷するなどあり駅の利用はそれほど増えなかった。
      • 駅前のスーパーが撤退するなど増々閑散としている。

白市駅の噂

  1. 広島空港の最寄駅。
    • しかし、ここから空港まではバスを利用しなければならない。
  2. 折返し列車は多いが、あまり栄えていない。
    • あくまで西条と西高屋のための列車。
  3. 所在地は本来の白市地区ではない。
    • 古い本で鉄道忌避伝説をでっち上げられていたのを見たことがある。
  • 路線 - 山陽本線
  • バス - 芸陽バス

西高屋駅の噂

西高屋
にしたかや Nishitakaya
しらいち
Shiraichi
さいじょう
Saijō

所在地:東広島市高屋町中島

  1. 乗降客の大半が学生な駅、それゆえ朝夕はえらく混む。
    • 反面昼間は閑散とする、窓口も昼間は閉まる。
  2. 利用者の割に駅の規模は小さい。
  3. 近くに県立高校が出来てさらに利用者が増えた。
    • そのため中高生向けの専用改札がある。
  4. 以前は駅前・・・というか周囲を含め殆ど何もなかった。
    • 現在は(駅前ではないが)ショッピングセンターができて便利になった。
  5. なお「高屋駅」なんてものはない、無論北も東も南も無い。
    • 「高屋駅」あるよ。東北にw
  • 路線 - 山陽本線
  • バス - 芸陽バス

西条駅の噂

西条
さいじょう Saijō
にしたかや
Nishitakaya
はちほんまつ
Hachihonmatsu

所在地:東広島市西条町西条・西条本町

  1. 快速列車といえば、昔は西条~広島間がノンストップだった。
  2. 上り電車は2つ東にある「白市(しらいち)」で折り返される。
    • 白市から路線バスで広島空港に向かうのが案外安上がり
  3. 東広島市の代表駅であり、広島大学の最寄り駅でもある。それゆえ、利用者はかなり多い。
    • そのわりに駅舎が小さい。
      • エレベーターやエスカレーターとかもない。でも2015年くらいまでに橋上駅舎になるらしい。
        • 酒蔵をイメージした駅舎というが、どこが酒蔵なのか全くわからない。
        • なおホームの端からは本物の酒蔵が視認できる。
    • 利用客が年々増加しており、もうすぐ乗車人員が5桁に達する。
    • 近大生や国際学院生にも西条住みが多いのでラッシュ時は上り下り問わず学生塗れ。
  4. 駅前が再開発されて、東横インなどができた。
  5. 隣はセノハチで有名な八本松駅。
    • いや、2015年に八本松との間に寺家駅(仮称)が出来るらしい。
  6. 広島空港行き高速バスが発着する方のターミナルは本当に何もない場所。コンビニすらなく周りは住宅地。
  • 路線 - 山陽本線
  • バス - 芸陽バス 中国JRバス

寺家駅の噂

所在地:東広島市寺家駅前

  1. 2017年にできた新駅。
    • 改札機にゲートがないのはJR西日本あるある仕様だからまだわかる。でも券売機がタッチパネルではなくボタン式なのは…
  2. 一応バスは乗り入れるが、お情け程度にしか駅前に来てくれない。
  • 路線 - 山陽本線
  • バス - 芸陽バス

八本松駅の噂

所在地:東広島市八本松町飯田

  1. ○本松駅の中で一番数が大きい。
  2. 2面2線の駅だが、災害時に折返しさせるために仮設ホームを設置した際も2面2線のままだった。
  • 路線 - 山陽本線
  • バス - 芸陽バス 中国JRバス

東広島駅の噂

東広島
ひがしひろしま Higashi-Hiroshima
みはら
Mihara
ひろしま
Hiroshima

所在地:東広島市西条町下三永・三永

  1. 乗り換えが出来ないので、利用客はかなり少ない。
    • モノレールかなんかで西条駅とつなぐ計画があったらしい
      • 地下鉄の方が良かったのでは?
      • ブーメランじゃないのか?
  2. 東京の人は、「シガシシロシマ」という方が言いやすい。
    • 余計なお世話では?
    • 今はむしろ言いにくい。
        • 今の東京人はむしろ言いにくいと思う、って意味。
  3. 一応、広島大学がそう遠くないところにあるが、学生はめったに使わない。
    • バスが運行しているが、あれは少なすぎだ。使わないというより、使えないんだよ。
      • 広大を受験するのに東広島で降りたら,次のバスが来るまで3時間という悲しいダイヤでした。結局タクシー利用。
      • 広大の大学案内かなんかに、新幹線で東広島キャンパスに来るときは一旦広島駅まで行って、そこから山陽本線で西条まで来たほうが便利って書かれていたような…
    • 学生よりもむしろ広島市内への新幹線通勤での利用が目立つ。
    • 東広島の会社に勤務する人が大阪方面に出張する際に利用することもある。
    • そもそも直線距離で西条駅と大して変わらなかったりする。
      • もっとも、貯水池を大きく迂回しないと広大に行けないので直線距離で行くのは不可能なのだが。
    • エリザベト音大の西条キャンパスを使う人には便利なのかもしれない。
  4. 上り方面は、東広島でこだまに乗って福山・岡山で乗り継ぐより、西条で一度広島に出たほうが早く行けるらしい。これが伸び悩んでいる原因。
  5. 「新西条」の方がよかったと思う。
  6. こんな駅だが、でかいホテルが2つある。(東横インとベッセルホテル)
    • 規模の大きなホテルが2つあるから利用されてないわけではないだろうが、どれだけの人が新幹線を利用しているのだろうか・・・。(駐車場も整備されてるし。)
    • 近くを東広島呉自動車道が通っていてインターチェンジも設置されているので、東広島市南部や呉の人はここまで車で来て新幹線に乗り換えるという使い方が便利。
  7. 思わぬ形でこの駅が威力を発揮する日が来てしまった…。
    • まさかの東広島始発広島行臨時こだままで設定。
      • さらに広島発東広島行臨時こだまも設定。
  • 路線 - 山陽新幹線
  • バス - 芸陽バス 中国JRバス

海田市駅の噂

所在地:安芸郡海田町新町

  1. かいたしではない。
    • 所在地も海田町。
      • 昔は「海田市町」だった。
  2. 広島市じゃないのに広島市内に指定されている。
    • 安芸区で一番栄えている船越の最寄り駅だから、あながち間違いではない。
    • むしろこの駅を指定しないと安芸区内の全駅が広島市内と名乗れなくなる。それはそれで問題。
  3. 原爆投下直後にはここから西がしばらくストップしていた。
  4. ここを高架化する計画がある模様。
  • 路線 - 山陽本線 呉線
  • バス - 芸陽バス 広電バス

向洋駅の噂

所在地:安芸郡府中町青崎南

  1. マツダ駅。
  2. 向洋と名乗るのは、広島市内の地名であたかも広島市にあることをアピールするため。
    • 確かに一寸先は広島市だが、住所は南区青崎である。
    • これが功を奏したのか、広島市外なのに特定都区市内の広島市内に指定されている。
    • 駅開業は1920年、向洋地区の広島市編入は1929年。
  3. 当初は「安芸府中」と名乗る予定で切符も準備されていたらしい。
    • 隣の安芸郡仁保村(開業当時)向洋の要望でできたため現在の名称になった。
  4. 町が付く駅ではTOP5に入るレベルで利用者が多い。王寺駅、東武動物公園駅、新松田駅、二宮駅に次いで多かった筈。
  • 路線 - 山陽本線 呉線
  • バス - 芸陽バス 広電バス 広島バス

呉線

忠海駅の噂

忠海
ただのうみ Tadanoumi
あきさいざき
Aki-Saizaki
あきながはま
Aki-Nagahama

所在地:竹原市忠海中町

  1. TDN海ではない
    • アッー!な人はいない
    • 893もいない
    • イサキもとれない
      • ウサギのとれる島になら行ける。
    • 「何の変哲もない海」という意味でもない。
      • 「ただならぬ海」が近くにあるわけでもない。
    • 音読みで「ちゅうかい」と読むと思っていた。
    • 右に同じ。アヲハタの住所もちゅうかいと。
    • 読み方を見たとき、どこの部屋の力士だろうと考えてしまった…
  2. ある意味この人達の聖地。そして被害者。
  3. 近くにアヲハタの工場がある。
  4. 大久野島最寄駅。
  5. たまゆらでちひろが竹原と間違えて降りてしまった駅。
    • 上り下り共に一時間に1本の割合でしかないので、本当に間違えて降りたら中々悲惨。
  • 路線 - 呉線
  • バス - 芸陽バス

安芸長浜駅の噂

所在地:竹原市忠海長浜

  1. 駅舎の壁面が公衆トイレにしか見えない。
    • それをごまかすため、天井を波打つ形状にしたらしい。
  • 路線 - 呉線

竹原駅の噂

所在地:竹原市中央

  1. 電車で広島市まで行こうと思う人はいない。
    • 電車のホームよりバス停の方がにぎわっている。
  2. イラスト入り駅名標に書かれているのはかぐや姫。でも縁もゆかりもない。
    • 当地が竹の産地ということだけで起用されている。
  • 路線 - 呉線
  • バス - 芸陽バス

安浦駅の噂

所在地:呉市安浦町中央

  1. 広島からの通勤圏内はここまでらしい。
    • 広島の通勤ラッシュ時間帯の増発があるのはここまで。竹原方面の増発時間帯は高校生の通学目的のみ。
  • 路線 - 呉線

安登駅の噂

所在地:呉市安浦町安登西

  1. 鉄道ファンより道路ファンの間で有名な駅
    • 駅前広場と県道の間にある何の変哲もない横断歩道・・・。これこそ日本一短い県道、広島県道204号安登停車場線である。
    • いや、正確には2番目、1番短いのは上田市にある。
      • 重複を含めれば安登停車場線が一番短い。
  2. ここオリジナルの列車接近案内がある。
    • 草原と高原ね
      • 高原はJR東で聴ける
  • 路線 - 呉線

仁方駅の噂

所在地:呉市仁方本町

  1. かつて国鉄航路が出ていたことは当の昔に忘れ去られている。
    • 四国まで結んでいたというのに…
      • 当時から覚えている人あまりいなかったけどね。
    • なお代替は瀬戸内海汽船の呉~松山航路らしい。
  2. 桃鉄シリーズで広を差し置いてここがカード売り場に選ばれたこともある。
  • 路線 - 呉線
  • バス - 広電バス(旧呉市交通局) 瀬戸内産交 さんようバス

広駅の噂

ひろ Hiro
にがた
Nigata
しんひろ
Shin-Hiro

所在地:呉市広中町

  1. 広島駅と間違えないでください。
    • 岩手県にも「盛岡駅」に対して「盛駅」がある。
    • 兵庫県にも同一路線に「滝野駅」と「滝駅」がある。
      • しかも隣同士である。
    • 他県民は「広」の行先表示を見て「広島では行先を略して書いてるんだ」と思っている人がいるらしい。
      • 下関・可部~横川からは広島行きでも広行きでも広島に行けますw
        • そっち方面はいいけど、三原や糸崎で「広行き」に乗っても広島駅には行きません。くれぐれもお間違いなきように。
          • 時刻表で広島〜広間なになにって見て何かと思った。
          • 天神川~新広で、広島駅に行くつもりで「広行き」に乗ったら逆方向に行ってしまいます。ご注意を。
      • 確かに広島では広島駅のことを広駅って呼んでそうだ。(呼んでないだろうけど)
      • 確かに広島支社ならやりかねないイメージがある>行き先略表記
      • 略してると思ってましたw(東京都民)
      • 特に、名古屋駅を普段名駅と呼び慣わしている名古屋人は確実にそう解釈する。
  2. ひろゆきの列車
    • 納得(笑)
    • 本当に広で折り返す便がある。
      • それも沢山。
        • 2014年には瀬戸内マリンビュー以外の全ての列車が「広行き」扱いになる。
    • 広島駅と別の駅であると見抜ける人でないと(この駅を使うのは)難しい
  3. 行先が「広 三原方面連絡」だったりすると、2番のりばと3番のりばで民族大移動になる。
    • ダッシュする人も多いが、大体座れず。
      • ヒロリンピック
  4. 呉線では、「ちゃんとした自動改札機を導入した駅」最東端。
  5. 駅内の売店がセブンイレブンになった。呉駅よりも先に。
  6. 駅から出て右奥にフタバ図書(兼ゲーセン)が見えるが、ロータリーから直接行くことはできず、一度直進してR185(ローソンがある交差点)に出る必要がある。距離的には大差ないが。
  • 路線 - 呉線
  • バス - 広電バス(旧呉市交通局) 瀬戸内産交 さんようバス

安芸阿賀駅の噂

所在地:呉市仁方本町

  1. なぜか駅舎2階部分が車道に飛び出している。
    • 通称ツッパリ。
  2. 昔は駅のすぐ近くを呉市電が走っていた。
  • 路線 - 呉線
  • バス - 広電バス(旧呉市交通局)

呉駅の噂

くれ Kure
あきあが
Aki-Aga
かわらいし
Kawaraishi

所在地:呉市宝町

  1. クレストにレクレ
  2. そごう前からは、安芸路ライナーに対抗する広島行きのバスが出ている。
    • 違う!安芸路ライナーがバスに対抗してるの!
      • でもクレアライン(広島行きのバスの名前)ってJRバス中国も参加してる・・・よね?
      • クレアラインは広島駅には行かないから直接の競合というわけでもなさそう。広島市内へは確かにバスが早いけど。直接競合してるのはとびしまライナーあたりかな?
  3. 南側はゆめタウン・大和ミュージアム・てつのくじら館。
    • 駅から大和ミュージアムに行く際にはゆめタウンの店内を通り抜けることになる。
    • 駅からゆめタウンまでペデストリアンデッキで直結しているが、最短ルートは一部、屋根がない。雨の日は困る。KUre.jpeg
      駅名標
      • クレスト→レクレと突っ切れば、濡れずに済む。
      • 駅から呉港旅客ターミナルまでダッシュで行ったら、しんどかった・・・。
      • 駅のペデストリアンデッキの入り口がわかりにくい。南側に行くのに、レクレ経由は遠回りな気がする。
  4. 駅前に阪急のホテルがある。
  5. 海軍の町の玄関口だっただけに ホームの幅が広い。
    • 駅の南側には大きな貨物ヤードもあった。
      • 戦前の地図ではこの駅の周辺は海軍施設だらけのためほとんど真っ白だった。
  6. 昼間の普通広行きは無駄に15分以上止まって快速を先に通すせいで(例)川原石から阿賀に行くのに乗り換えないといけない。
  7. 駅名表がハングルに見える。
    • 因みに韓国語で呉駅は「우 역」ニダ。(機械翻訳なので間違ってたら(ry)
      • 韓国語表記では「구레(クレ)」。
  8. 発メロが宇宙戦艦ヤマトに変わった。
    • 発車というより、タイミング的には到着時に流れている。でも途中でぶったぎり。
  • 路線 - 呉線
  • バス - 広電バス(旧呉市交通局) 中国JRバス さんようバス

川原石駅の噂

所在地:呉市海岸

  1. 呉市内の駅で一番影の薄い駅。
  2. 輸送力増強を図るための1面2線化を行う際に、500mずらした。
    • 川原石から移動してしまい、住所と合わなくなってしまった。
  • 路線 - 呉線
  • バス - 広電バス(旧呉市交通局)

吉浦駅の噂

所在地:呉市吉浦本町

  1. 呉市西部の中核駅を狙っている。
  2. 快速安芸路ライナーが停車するようになるなど、輸送改善は著しい。
    • ただし朝の快速通勤ライナーは通過。普通電車しか来ないので時間がかかる。
  3. 2線しかなく、相対式でもないが、方向別ホームを狙っている。
    • そんなに混まないから1面1線でもいいような気はしなくもないが…
  • 路線 - 呉線
  • バス - 広電バス(旧呉市交通局)

かるが浜駅の噂

所在地:呉市狩留賀町

  1. かるがと読む駅が広島県内に他にあるため、ひらがなにした。
    • ついでに浜も付けた。
    • 戦後に廃止される前は漢字表記だった。
  • 路線 - 呉線
  • バス - 広電バス(旧呉市交通局)

呉ポートピア駅の噂

所在地:呉市天応伝十原町

  1. 隣の天応より利用が多い。
    • 切串(江田島)からの船が発着するため。
    • 実は呉市民より江田島市民の方が利用が多い。
  2. もともと遊園地のために建設された駅だった。
    • 呉ポートピアランド亡き今も地域住民の利用のおかげで生き延びられている。
  3. 『呉ボートピア(Bort Pier)』と読み間違えする人は意外と多い。
    • だからと言って和訳で意味する『競艇場』は近くにある訳ではない。
  • 路線 - 呉線
  • バス - 広電バス(旧呉市交通局)

水尻駅の噂

所在地:安芸郡坂町字水尻

  1. 利用者数が少なすぎる。
    • ホームも狭い。
    • もはや列車交換目的のためだけに駅を設置したようなもの。もはや信号所で良かったと思う。
  2. ひとけがないので、ロケに使われやすい。
  • 路線 - 呉線
  • バス - 坂町循環バス

山陽本線(広島駅以西)

廿日市駅の噂

廿日市
はつかいち Hatsukaichi
いつかいち
Itsukaichi
みやうちくしど
Miyauchikushido

所在地:廿日市市駅前

  1. 廿日市市の代表駅だが快速シティライナーは通過。
    • 通勤ライナーすら通過する。
    • 代わりに隣の宮内串戸駅に停車する。
      • アルカディアビレッジも獲られた。
  2. 廿日市市の代表駅だがトイレはつい最近まで汲み取り式だった。
  3. 北口整備がちゃくちゃくと進んでいる。
    • 某小学校では、北口整備のために切り崩された山の影響で、虫が異常発生している。
  4. 過去の駅の感じが、駅舎から、商店街から伝わってくる。
    • 駅にバスが乗り入れない。
      • さくらバスなら。
  5. 廿日市の代表駅のはずなのに、窓口業務時間に、昼間に歯抜けがある。
  6. もうちょっと南に歩くと広電廿日市駅があるが、なんと木造駅舎
    • ローカル線らしい雰囲気を漂わせていたが2012年秋ごろに解体される。
  7. 2004年からカレンダーが変わっていない。
  8. こうかくと田舎の駅のようだがコンビニもあるし自動改札も導入済み。
  9. 廿日市市の代表駅だが、JRの駅だけでも利用者数は3番手。
  10. 宮内串戸に負けたくないのか、駅舎を全面リニューアルした。
  • 路線 - 山陽本線
  • バス - 広電バス

宮内串戸駅の噂

所在地:廿日市市串戸

  1. 廿日市市内で最大の駅。
    • でも市の代表駅ではない。
    • 廿日市駅と比べると90歳ほど若いのが響いていると思われる。
  2. 全ての列車がとまる。
    • 2020年から快速シティライナーに飛ばされるようにはなったが。
  • 路線 - 山陽本線
  • バス - 広電バス

阿品駅の噂

所在地:廿日市市阿品

  1. 広電の阿品があったのに、阿品でかぶせてきた。
    • 結果、広電が折れて駅名改称してしまった。偽物が本物を上回ったということか…
      • 所在地はどちらも阿品地区なので偽物呼ばわりされる理由はない。
  2. 今は亡き広島ナタリーの最寄り駅として建設された。
  • 路線 - 山陽本線
  • バス - 広電バス おおのハートバス

宮島口駅の噂

宮島口
みやじまぐち Miyajimaguchi
あじな
Ajina
まえぞら
Maezora

所在地:廿日市市宮島口

  1. 文字通り宮島行きの船に乗り換えるための駅。
    • JRだと階段を登り降りして地下道を渡らなければならないので少し面倒。
    • ならば地上を通れば・・・と思うが駅前は国道2号線、トラックやら車がビュンビュン通りすぎていく。
      • 昔は横断歩道があったのだが、桟橋側からの車が横断者に阻まれて全く出られないので、これを解消するために地下道が設けられた。その際に地元商店組合が「店手前で地下に降りられては、素通りされて客足が遠のく」とゴネた為、今のような反転降下型(?)階段となった。微妙に邪魔くさいが、見事に店の前を通る作りになったと言える。
  2. 名物あなごめしは駅で買うか、「うえの」で出来たてを頬張るか・・・。
    • 間違っても島内の店に食べに入ってはいけない。どこに入ってもボッタクリネコマンマに出会えること請け合い。
    • 駅弁は売り切れ率高し、三越や駅前福屋の方が買える場合も。
  3. 宮島へ渡るなら広電の方が近い。(横断歩道を渡って向かい側)
  4. 駅舎のデザインは厳島神社の大鳥居をモチーフにしているらしい。
  5. 前世紀の偉大なる遺物が存在する(山陽新幹線開通前のつばめ はと しおじ等の手書きの乗車位置、但しホームかさ上げ工事で無くなる可能性あり。)
  6. 2面3線あるのに、折返しができない。
  • 路線 - 山陽本線
  • バス - おおのハートバス

前空駅の噂

所在地:廿日市市前空

  1. 駅舎へ向かう階段が、下部はスロープの上に段を設けているのに上部は段のまま壁を作っている。
    • 通称、ノコギリ。
  2. 駅のコンセプトは、打倒広電バス。
    • 結果当駅周辺の広電バスは廃止、コミュニティバスに転換してしまった。
  • 路線 - 山陽本線
  • バス - おおのハートバス

大野浦駅の噂

所在地:廿日市市塩屋

  1. この駅の使命は、廿日市市内のJRの本数を維持すること。
    • 廿日市や宮内串戸、宮島口で折り返せないため当駅まで運転している。
    • そのため五日市行きが増えていることに恐怖を感じている。
  2. 大野地区の中心駅だが、隣の前空より利用者数が少ない。
  • 路線 - 山陽本線
  • バス - おおのハートバス

玖波駅の噂

所在地:大竹市玖波

  1. 東口の駅名表示が、薄すぎて何が書いてあるのか判然としない。
    • 西口はしっかりわかるのに…
  2. 地味にバスが発達している。
    • でもすべて広電から捨てられた路線。
  • 路線 - 山陽本線
  • バス - おおのハートバス こいこいバス 大竹交通

大竹駅の噂

大竹
おおたけ Otake
くば
Kuba
わき
Waki

所在地:大竹市新町

  1. 広島県最西端&最南端に位置する駅。
  2. 貨物駅が併設されているので駅自体は割と大きめ。
  3. 大竹市の中心駅で駅前にはマンションも見受けられる。
  4. 出口が片方しかない、エレベーターが設置されていない等、とにかく不便な駅。
    • ようやく改修される事が決定した。玖波駅よりも改修が遅いとは如何なものだろうか。
  5. 隣の和木駅とはそんなに離れていない。
    • 元町辺りに住んでいる人は和木駅を使った方が多分早い。
  6. 今でこそ寂れているが昔は特急も停車していた。
    • 足元表示等、今でもその名残が感じられる。
  7. 今では廃線となったがこの駅から三井化学岩国大竹工場への専用線が伸びていた。
    • 廃線跡は今でも残っており車窓から確認することも可能である。
  8. 大竹駅からはこいこいバスというバスが走っている。
    • 大竹市役所やゆめタウン大竹に行くのに便利。
    • しかし、運行本数があまり多くないのと運賃が200円と高めなのが残念。
  • 路線 - 山陽本線
  • バス - こいこいバス 大竹交通

広島電鉄

広電廿日市駅の噂

所在地:廿日市市廿日市

  1. 大正時代の木造駅舎が残っていたが残念ながら解体が決定…。
    • 直前にはお別れのイベントが行われ記念切符の配布などが行われた。
    • この駅の近くにあったレンガ造りのレトロな変電所も解体されてしまった。
  2. 駅前もいかにも「昭和のローカル線沿線」という雰囲気だった。
  3. 日に何本かこの駅発着の電車がある。

廿日市市役所前駅の噂

所在地:廿日市市新宮

  1. 駅前を改良してバスターミナルにしようとした。
    • なので路面電車とバスが対面乗り換えできる。
      • 路面電車だから当たり前とか言ったら負け。
    • でもほとんどバスは乗り入れていない。2年後にできた宮内串戸のバスターミナルに吸い取られたため。
      • 要は宮内串戸でバスが折り返せないから整備したようなもの。今となっては無用の長物。
  2. 旧駅名にして現在の副駅名は「平良」なのだが、知らないと字面的に「たいら」と読みがちである。
  • 路線 - 広電宮島線
  • バス - 広電バス

JA広島病院前駅の噂

所在地:廿日市市地御前

  1. 位置からいうと「JA広島病院裏」の方がしっくりくる。
  2. この駅が開業した際、記念のパセオカードが発売された。
  3. 病院の西隣にあるイオンの最寄り駅としての役割も果たしている。
    • この駅ができる前は西隣の地御前駅から500mほど歩かなければならなかった。
  4. JA関連施設由来の駅名としては日本で唯一らしい。
  • 路線 - 広電宮島線

阿品東駅の噂

所在地:廿日市市阿品

  1. 初代阿品駅。
  2. JRに負けて駅名改称を迫られてしまった。
    • 利用者のことを考えると変に意地を張らなかったことは正しい判断だったと思う。
  • 路線 - 広電宮島線

広電阿品駅の噂

所在地:廿日市市阿品

  1. この駅の近くに田尻第二踏み切りという変な音がなる踏切がある。
  2. 大体20代以上の人は旧駅名である田尻で呼ぶ。
    • 今の阿品東駅が昔は阿品駅だったからね。
  3. 宮島へ行く際にフジグランナタリーの駐車場に車を止めここから一駅だけ宮島線利用という方法をとる人もいる。
    • 宮島口周辺の混雑が回避できる。
    • もちろん帰りにはフジグランでの買い物を忘れずに。
  • 路線 - 広電宮島線
  • バス - 広電バス

宮島ボートレース場駅の噂

所在地:廿日市市宮島口

  1. 広電宮島口から近すぎるので、臨時駅扱い。
    • でも閉まっている日より開いている日の方が多い。
  • 路線 - 広電宮島線

広電宮島口駅の噂

所在地:廿日市市宮島口

  1. 終点だけあって駅の設備はかなり充実している。
  2. 「西部警察」で電車が爆破されたのはここ。
  3. JRの駅とは異なり、駅舎は特に「宮島」を意識した形状ではない。
  4. 位置的にはどう見ても「宮島口」なのに長い間駅名が「広電宮島」だった。
  5. 広島市内から宮島へ行くのならJRを使った方がいささか早い。
    • 観光客の人などがよく市電で宮島へ行こうとするが・・・。
      • 原爆ドームや広島市内を観光した後にJR駅まで移動するぐらいなら乗り換えなしの広電でしょ。路面電車が珍しい人たちも多いし。
        • いや、西広島でJRに乗り換えたら・・・ってことじゃないの?
  • 路線 - 広電宮島線

芸備線

吉田口駅の噂

所在地:安芸高田市甲田町下小原

  1. 吉田は周辺では大きな街ではあるが、駅からかなり離れていて使ってくれない。
    • 吉田口と名乗っているが、吉田に行くには明らかに遠回りになる。
    • 広島市から行くなら広電バスにそのまま乗った方が速いし、乗り継ぐとしたら甲立の方が便利。
    • なので当然快速が通過。