「山陽本線」の版間の差分

4 バイト追加 、 2007年6月25日 (月) 16:41
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#****結局上野口は2007年に全部新車になってしまった。E501系すら置き換え。
#****結局上野口は2007年に全部新車になってしまった。E501系すら置き換え。
#普通列車の本数からして、JR化後に山陽新幹線が開通していたら間違いなく第三セクターに転換されていただろう・・・。
#普通列車の本数からして、JR化後に山陽新幹線が開通していたら間違いなく第三セクターに転換されていただろう・・・。
#221系や223系はセノハチを日常的に越えることができない、というか抑速ブレーキがついているので転配してもいいじゃないかと思うが、広島支社はJR化後の車両の配置の断固反対の措置をとっている。
#221系や223系はセノハチを日常的に越えることができない、というか抑速ブレーキがついているので転配してもいいじゃないかと思うが、[[広島支社]]はJR化後の車両の配置の断固反対の措置をとっている。


==神戸駅~姫路駅の噂==
==神戸駅~姫路駅の噂==
匿名利用者