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{{勝手鉄道}}
==天装戦隊ゴセイジャー==
完全新線となる場合は[[関東地区JR関連新線]]へ。
===ゴセイナイトが○○だったら===
*貨物線関連の旅客化・延伸等は[[関東地区貨物線関連路線延長・旅客化]]へ。
;人間が存在したら
*東京都内で完結するものは[[東京都内JR関連路線延長・新線]]へ。
# 小西克幸自身の顔出しになっていたかもしれない。
#それか20代後半~30代前半男性が変身していた。
#もしかしたら天知望が力を引き継いでいたかも。
#*その場合、スーツが少年サイズの戦士「ゴセイナイトJr.」として登場する。
#**スーツアクターは喜多川2tomか渡辺実になると思われる。


==中央線関係==
;番外戦士だったら
===中央快速線の複々線延伸===
#シグナルマン以来の番外戦士が登場していた。
*[[東京都内JR関連路線延長・新線#中央快速線の複々線延伸]]
#そもそも名前が「ゴセイナイト」ではなく「ナイトマン」という名称になっていた。


===青梅線延伸===
===全合体ロボが登場していたら===
*奥多摩~奥多摩湖~丹波山~塩山
#ゴセイアルティメットは史実とは全く違うデザインになっていた。
**奥多摩~奥多摩湖は小河内線の跡を利用。
#出来次第だが、ハイパーゴセイグレートと同様化け物呼ばわりされていたかもしれない。
*奥多摩~三峰口~上州上野~小海~蓼科~美ヶ原~松本
#「ゴセイジャーVSシンケンジャー」ではサムライハオーと共闘していた。
**青梅~奥多摩間を複線化するとともに奥多摩以遠は着工より全線複線とする。
#ゴーオンジャー、シンケンジャー、ゴセイジャーは全合体三部作と呼ばれていた。
**松本延伸に伴い青梅線は正式名称を武信線へと改称(立川~青梅~奥多摩間の通称は青梅線として引き続き使用される。)
**中央線経由のあずさ、スーパーあずさとは別に特急列車を運行。


===五日市線延伸===
===ゴセイグリーンが正式メンバーだったら===
*まずは檜原まで延伸。
#[[もしあのキャラクターが健在だったら/た~わ行#マジス(天装戦隊ゴセイジャー)|こういうこと。]]
**武蔵五日市~戸倉~乙津~檜原
#おそらく追加戦士として登場していた。
*昔あった岩井支線を復活させ延伸。
#*ブラックバイソンとグリーンサイ以来、初期メンバーの色名の追加戦士が登場していた。
**武蔵五日市~大久野~武蔵岩井~細尾~肝要~つるつる温泉
#ゴセイナイトは番外戦士になっていた。
*高尾に接続。
**武蔵五日市~今熊~須山~恩方~城山~高尾
*飯能に接続
**武蔵五日市~坂本~南青梅~青梅~小曾木~下畑~飯能


==京葉線関係==
==海賊戦隊ゴーカイジャー==
===京葉線延伸===
;従来の戦隊同様独立した世界観だったら
*[[東京都内JR関連路線延長・新線#京葉線延伸]]
#おそらくレンジャーキー自体が存在せず、「宇宙海賊vsザンギャック」と言う設定以外まるっきり別モノになっていた。
#*その後のアイテムのレジェンド展開にも大幅に影響を与えていた。
#*『スーパーヒーロー大戦』も存在せず、春映画はずっとライダーしか出ていないという事も十分有り得る。
#199ヒーロー大決戦の代わりに『ゴーカイジャーvsスーパー戦隊』が製作されていた。
#*その映画に登場するドリーム戦隊は、アカレッド,シンケンブルー,ゴセイイエロー,ゴーオンブラック,ゲキチョッパーという構成だった。
#一番影響を受けるのはおそらくゴーカイシルバーだと思われる。


===京葉線の千葉乗り入れ===
;レジェンドの登場が一部の戦隊に限られていたら
京葉線の終着駅は千葉ではなく蘇我。そこで京葉線の稲毛海岸から分岐させて千葉へ至る新線を建設する。
*初期案では21世紀以降の戦隊のレジェンド以外は出す予定が無かったそうですが、カーレンジャー編やギンガマン編のおかげでオファーが柔軟に行えるようになったと言われています。
A案
#バスコに奪われる大いなる力の数が増えていた。
#稲毛海岸~千葉。稲毛海岸から分岐させて地下化させる。
#*そうでなくともガワだけ出してイメージ上で大いなる力を渡す(劇中の例だとドラゴンレンジャーとタイムファイヤーがこれに近い)、などの無理やりな形になっていた。
#*京葉線の千葉駅も地下ホームに。2面4線(11番線~14番線)。
#ゴーカイガレオンバズーカの開発経緯が全然違うものになっていた。
#*特急さざなみやわかしおのため、稲毛海岸から分岐した新線を蘇我まで延伸させる。蘇我の手前で地下から地上に出る。
#「マスクマンの俳優が全員引退しているので、最初からレジェンドを全戦隊から揃える気はなかった」などの不穏な噂が飛んでいた。
#**特急さざなみやわかしおは新線経由(千葉経由)に。
#**東京発の全ての電車が千葉経由になり、千葉みなと駅には武蔵野線からの直通電車と、海浜幕張発の折り返し電車だけが停車。
#*これで千葉から海浜幕張まで直通で行くことができる。
#*あるいは千葉みなと駅で分岐。
#現行の海浜幕張行きや南船橋止まりの武蔵野線電車を千葉へ直通させる。
#稲毛海岸~蘇我間は蘇我支線の愛称が付けられる。
#*蘇我でスイッチバックすれば、線路引かないで済むんですが・・・
#新浦安~津田沼間の連絡線計画有り。
B案
#ルートは稲毛海岸の先から新港横戸町線の上へ急カーブさせ新港横戸町線の上に高架で作り
#*一回総武本線を越えて緩いカーブで(本線は)西千葉公園の上に出て総武本線の上に高架で出して千葉駅に到着。
#**黒砂信号場に向かって降りる線も作り地上ホームに降りられるようにする。(その列車は45km/h制限を受ける)
#蘇我方面列車は原則現在のルートで通す。
#千葉駅は千葉以遠ローカル直通は黒砂(信)に下ろして地上ホームへ。折り返しと上りのホームはは1面2線高架ホーム。
#*高架1番線は原則折り返しで線路としては本千葉方面につなげる。臨時で房総各線から上げるため。(ダイヤ混乱時はこっちの上り経由化)
#*高架2番線は総武本線成田線直通の上り線。折り返しも可能にする。
#*高架はもう一本成田方面に作れるようにする。(NE'Xを高架で通過させる、今の案の状態だと下を通るから遅くなってる。)
#本線、ホーム前複線。降りる線は下り専用の単線。
#京葉線からは立体交差分岐。
C案
#モノレールの千葉駅~千葉みなと駅間を利用してJRの高架線を引く
#成田方面に向いているため、成田空港直通にすると海外からの利用者増が見込める
D案
#蘇我駅でスイッチバックして千葉駅直通にする
#一番経済的


===蘇我から先へ延伸===
;Vシネマが制作されていたら
#蘇我から佐倉間を延伸
*2010年代の戦隊では唯一Vシネマが制作されていません。
#よって佐倉から先は、成東(総武本線)、銚子、成田、成田空港、我孫子、鹿島神宮に乗り入れ開始。
#ゴーカイジャーがザンギャック本星で宇宙2番目のお宝を探す物語になっていた。
#*環境に優しく動く歩道乗り換えなしで、ディズニーランドや幕張メッセから成田空港まで一本で行ける。
#*アクドスの婦人にしてワルズの母がメインの敵を担当していた。
#**エアポートドリームという快速も新設。
#史実では3話のジョー、ルカ、アイムの3人のみで実現した全員ブラックの6人Ver.が実現しており、ついぞ1回もブラック戦士にゴーカイチェンジすることのなかったマーベラスもブラックコンドルあたりにゴーカイチェンジしていた。
#***停車駅は東京、八丁堀、新木場、舞浜、新浦安、南船橋、海浜幕張、千葉みなと、蘇我、大森台、千歳台、佐倉、酒々井、成田、成田空港
#本編未判明のジャッカー、バトルフィーバー、サンバルカン、ゴーグルV、バイオマン、フラッシュマン、ターボレンジャー、ファイブマン、カーレンジャーの大いなる力が判明していた。
*駅一覧
#*史実ではジュウオウジャーの29話で判明したデンジマンの大いなる力(電子満月斬り)が、史実より4年早く判明していた。
**(東京方面)-蘇我-大森台-上総大宮-千城台-新四街道-東物井-佐倉
#**当然ながら、披露するのはゴーカイオーとなる。
#東日本大震災の影響で撮影スケジュールが乱れたのが大きな原因なので、震災が起こらないかゴーバスターズの製作をギリギリまで切り詰めるかのどちらかが前提条件になりそう。


===京葉成田線===
;キャプテン・マーベラス役が小林豊になっていたら
#現在の成田空港駅は土屋経由のみの上単線で不便なので成田空港駅までの新たなルートを形成
*仮面ライダーバロン/駆紋戒斗役でお馴染みの小林豊ですが、ゴーカイジャーのオーディションに関しても最終選考まで残っていました。しかし別の仕事が被ってしまい辞退したそうです。
#成田空港から鎌取まで新線を施設し鎌取から外房線に入り蘇我から京葉線に入ることで京葉線と成田空港を直通させる
#良くも悪くも鎧武では「人間離れしたアクションが出来る佐野岳と運動音痴な小林豊」と言う対比軸が出来ていたので、二人のブレイクにやや影響が出ていたかもしれない。
#*NEXがこの路線経由してわかしお、さざなみが総武快速線経由にもどるかも。
#*ゴーカイジャーでは池田純矢とアクション面を比較されていた。
#*史実とは逆に小澤亮太がバロンになった場合どうなるかはよく分からない。そもそも例の問題もあった訳だし…。
#元パティシエの経歴がある事から、カクレンジャー回でニンジャマンに和菓子を献上する役回りはジョーではなくマーベラスになっていた。
#BOYS AND MENの他メンバーも戦隊あるいはライダーに出演していた。


===京葉臨海鉄道の旅客化・延伸===
;ゴーカイイエローが男イエローだったら
#京葉臨海鉄道は実質京葉線の支線で、京葉工業地域での貨物運輸に使われている。[[もしもあの鉄道路線が旅客化していたら#京葉臨海鉄道|これ]]をガチで考えてみる。
#少なくとも変身前の名前は「ルカ・ミルフィ」にはならなかった。
#京葉線の駅名に倣って駅名を海っぽく。
#史実でハカセを演じた清水一希が演じていた。
#衰退の続く内房線に活気を取り戻してもらいたい。
#*この場合、史実で鎧を演じた池田純矢がハカセを、『仮面ライダーフォーゼ』のJK役の土屋シオンが鎧をそれぞれ演じていた。
*駅一覧
#史実のルカを演じていた市道真央(M・A・O)は顔出しの女優活動を務めず、早い段階から声優業にシフトしていた。
**(蘇我)-新浜-浜五井-姉崎海岸-湾岸長浦-金田(木更津アウトレット)-君津(内房線直通)
#イエローフォー、イエローフラッシュ、イエローマスク、ファイブイエロー、オーイエロー~メガイエロー、デカイエロー、ボウケンイエロー、シンケンイエロー、ゴセイイエローの男性用スーツが登場していた。
***新浜=千葉貨物、姉崎海岸=椎津
#当然、紅一点戦隊になるため、本家でイエローもしくはブルーが紅一点扱いの場合、アイム(ピンク)がその紅一点イエローかブルーにゴーカイチェンジしていた。
===東京駅の位置===
#*ブルー紅一点の場合、ジョー(ブルー)はライブマンではブラックバイソン、ハリケンジャーではカブトライジャーにゴーカイチェンジし、クワガライジャーはハカセ(グリーン)がゴーカイチェンジしていた。
#東京駅の位置がまじ遠いのはご存じの通り。その東京駅を総武線の隣に置きたい。
#**イエロー紅一点の場合、アバレンジャーはイエローのゴーカイチェンジ枠がなく、アバレンジャーのレジェンド回が史実とは大きく異なっていた。
#*駅は作らないが、経由を少しづつ追って考える。
#***同じイエロー紅一点であるゲキレンジャー、ゴーオンジャーの場合、イエローはそれぞれゲキチョッパーとゴーオンブラックにゴーカイチェンジしていた。
#**(横須賀線側)東京-{丸の駅南口-KITTE-ATMファミマ丸の内-京橋(メトロ)-宝町(都営)}-八丁堀


==南武線関連==
;ブラックの戦士がいたら
===京浜東北線乗り入れ===
#ドン・ドッゴイヤーはゴーカイブラックに変身する。
#京浜東北線の混雑緩和のため、川崎駅止まりの南武線を東京駅まで延長する。
#そのためアイムがグリーンサイ、ゴーオングリーンにゴーカイチェンジするため、グリーンサイとゴーオングリーンの女性用スーツが登場していた。
#駅は京浜東北線と同じ。
#京浜東北線は川崎駅以北、品川・東京のみになる。
#*少なくとも蒲田、大井町、浜松町はいる。


===南武支線の東京湾アクアライン方面延伸===
;ブラックコンドルがレジェンド大戦に参加しなかったら
{{駅名標/東日本|name=海ほたる|ruby=うみほたる|roma=umi-hotaru|back=浮島公園|back2=ukisima-kouen|next=京葉久保田|next2=keiyou-kubota|color=#cff0da}}
*白倉プロデューサーはブラックコンドルの参戦に反対しており、制作陣に「ブラックコンドルを)参戦させないように」と忠告していたそうです。もし、その通りにして参戦させなかったら…。
アクアラインに鉄道がマジになったら[[東急関連新線#アクアライン線|ここ]]や[[京急関連路線延長・新線#京急木更津線|ここ]]や[[勝手に鉄道建設/関東#東京湾アクアライン線|ここ]]に勝てることを祈って妄想鉄道に書き込みます。
#当然言うまでもなく、(特にジェットマンの)ファンの間で物議を醸していた。
#浜川崎駅に入らず、東海道貨物線に入り、京急小島新田駅付近~浮島付近を複線化・電化させる。ここまでは貨物線を使えばできる。
#*最悪ブラックコンドルのキーが序盤ゴーカイジャーの手に無い設定になっており、ジェットマン回は当然、ガオレンジャー回などの内容にまで影響していた。
;停車駅…
*↑支線尻手経由本線立川まで。ただし支線内はホームの都合により通過。
#小島新田(京急の駅へ歩道橋を作る。)
#*東海道貨物線の線路が終わったらそこから地下へ入る
#浮島公園
#海ほたる(ここから地上。新しく埋立地を作り、海ほたるとくっつける)
#京葉久保田(ここから京葉貨物の線路を使わせてもらう。関係者以外の出入りは禁止。)
#京葉玉前
#蘇我
*↓京葉線東京まで


===根岸延伸===
;メンバー編成がジェットマンカラーだったら
川崎~南鶴見(新設)~新生麦(新設)~新港~桜木町~馬車道~赤レンガ倉庫~大桟橋~山下~本牧ふ頭~根岸
#マーベラスとジョーとルカはそのままだが、ハカセはゴーカイブラック、アイムはゴーカイホワイトに変身していた。
*南鶴見と新生麦は新設
*桜木町~赤レンガ倉庫間は廃止されてしまった横浜港線を活用
*本牧ふ頭~根岸間は神奈川臨海鉄道(貨物)を活用


===蒲蒲線直通(?)===
==特命戦隊ゴーバスターズ==
*川崎-六郷土手-本羽田(出雲小学校付近)-大鳥居(-羽田空港国際線ターミナル-羽田空港国内線ターミナル)
;2クールで打ち切られていたら
#JR羽田空港線が出来ても相変わらず多摩地区から羽田空港へは便利にならないのでJRが蒲蒲線計画に参加する形で南武線を延長。
#白倉は反省し、武部プロデューサーを金輪際特撮に起用することはなかった。
#*川崎駅を出るとすぐに地下に入り多摩川を通過する。
#*メインライター交代でテコ入れ、路線変更でコミカル路線で三条陸か、シリアス風路線を極める為、井上敏樹のどちらかが招聘される
#大鳥居は蒲蒲線と共用、京急空港線と対面乗り換え。
#エンターがラスボスになる事はなかった。
#*将来的には京急の手で空港線に並行する形で狭軌線路を敷設し、羽田空港への直接乗り入れを目指す。
#直後の枠である平成ライダーの制作体制にも大きく影響が出ていた。
#東急との重ねあいもある以上、直通列車は南武線内快速に限る。
#*2クール打ち切りで以降の戦隊が8~9月スタートの場合、ライダーシリーズは鎧武から6~7月スタートになっていたかもしれない。
#大鳥居は何とかして車両限界を広げてもらう必要がある。
#*あるいは全日本大学駅伝翌週となる11月の2週目からのスタートになっている。
#**『ウルトラマンギンガ』以降のウルトラシリーズは4月スタートになっており、10月~翌年3月は過去作の総集編番組に割り当てられていた。
#トッキュウジャーとアマゾンズは存在しないor別の人が書いていた。
#史実より早くニチアサキッズタイムの時間枠が改編されていた。
;スタッグバスターがの変身者が人間だったら
#陣マサトの相棒の20代後半~30代前半男性(イメージキャストは久保田悠来あたり)が変身していた。
#それか中村悠一自身の顔出しになっていたかもしれない。
#史実のJがアバターの転送と言う役割を持っていた事を考えると、「生身の肉体は亜空間転送時に消滅→陣の技術で機械のボディにデータを移して戦っていた」と言う事実が終盤に明かされていた可能性大。
#*一応ジャッカー以来のサイボーグ戦士にはなるが、これをエンターに利用されてしまいそうな気がする。
#Jも登場していたとしたらニンジャマンやシグナルマン系統の番外戦士になっていた。
;白の戦士がいたら
#ヨーコはホワイトバスターに変身していた。
#3人編成で初のイエロー不在の戦隊になっていた。
;2号目のバディロイドが登場したら
#2号目はスタッグと区別するために女性型のバディロイドのビート・K・スカラベが登場する。
#*もちろん変身もするため、コガネムシモチーフの銅色の戦士「スカラベバスター」に変身する。
#ビート・J・スタッグの彼女のような扱いになる。


==常磐線関連==
==非公認戦隊アキバレンジャー==
*ここでの常磐線関連は常磐線・水戸線・水郡線を指すとする。
;公認化されたら
===常磐線都心延伸===
#非公認ではなくなるので、タイトルが「御宅戦隊アキバレンジャー」になる。
*[[東京都内JR関連路線延長・新線#常磐線都心延伸]]
#*もしくは「文化戦隊サブカルジャー」。
#**その場合、戦士名はサブカルレッドもしくはレッドカルチャー?
#***でも戦隊名と戦士名がかぶらない例としては過去にカーレンジャー(カーレッドではなくレッドレーサー)等があったし、アキバレッドでも一応可能では。
#アキバイエローが男になる。
#*アキバピンクが登場し、現実イエロー役の荻野可鈴はその役になる。
#**少なくとも、変身者の名前も萌黄ゆめりあではなかった。
#***ジュウオウジャーに先駆け4年早くマジレンジャー以来の女性ブルーが登場。2代目アキバブルーは登場したかどうか?
#*アキバグリーンもしくはアキバブラックも登場している。
#**現実で2代目アキバレッドの都築タクマがそれに変身する。イエローには誰が変身しただろうか?
#シーズン痛は存在せず、2シーズン合わせた合計26話が一挙放送される。
#*公式ならたぶんそれは無い。シリアスなエピソードも多数追加され、合計48~50話ぐらいになるだろう。
#ゴーバスターズ終了後に放送される。
#*放送時期が約半年ズレるため、キョウリュウジャー以降の放送開始時期が9月になる。
#**なので、キョウリュウジャーと仮面ライダー鎧武が同時にスタート。2009年度以来、再び戦隊とライダーの開始時期が同じになる。
#***公認として作られるのなら普通に1年間放送するだろう。ライダーの放送開始時期をズラしたのも両シリーズの玩具を売るための策だし。
#例年通り敵怪人が巨大化する。イタッシャーロボが従来のロボと同じ大きさになる。
#映画「アキバレンジャーVSゴーバスターズ」や「キョウリュウジャーVSアキバレンジャー」が制作される。
#*「キョウリュウジャーVSゴーバスターズ」は作られなかった。
#**「ゴーバスターズVSゴーカイジャー」に先行出演するのもキョウリュウジャーではなくアキバレンジャー。
#ニンニンジャーとジュウオウジャーの放送年が逆になっていた。もしくはニンニンジャーが記念作となる。


===水郡線(太田支線)延伸===
==獣電戦隊キョウリュウジャー==
*常陸太田駅からの延長
;人数が従来通りだったら
*延長したのち、上菅谷~常陸太田~小野新町を(常陸)太田線とする。
#十大獣電竜の設定自体が変わっていた。
*使用する車両は同じ
#*アンキドン以降の4体は一度倒してから仲間にするパターンになっていた。
*路線は(駅名は仮称)
#ラミレス、鉄砕、ドクターの3人は先代戦士として登場していた。
 (上菅谷・水戸方面)-常陸太田-馬場-常陸町屋-中里-里見-小妻-里川-太田塙-鮫川-古殿-平田-和名田-小野新町
#*バイオレットの引継ぎが起こらないため、弥生はゲストキャラ止まりだった可能性が高い。
*水郡線水戸方面への相互運転あり
#キョウリュウシルバーはそれでも登場する。


==京浜東北線関連==
;イエローの戦士がいたら
===京浜東北線の高崎線乗り入れ===
#劇中通りの設定ならディノチェイサーが正式に十大獣電竜の一員になっていた。
高崎線の混雑緩和策としてこの計画は実際にあるそうですが、京浜東北線の高崎線が実現したとき(その時には京浜東北線は全てE233になってるに違いない)には・・・・。
#*ディノスとチェイスが合体するという設定は無かった。
#大宮駅2番線出発後、下り宇都宮線と高崎線を越えるための高架線を通過し、高崎線に合流。宮原までは複々線。
#*イアンがキョウリュウブルーになり、ノッさんがキョウリュウイエローに変身する。つまり、ニンニンジャーに先駆けてマジレンジャー以来の男性イエローが登場。
#*東北縦貫線とどっちの高架が高いのか良い勝負になる。
#**もしくは弥生がイエローに変身。その場合、弥生のフルネームは弥生ヨークランドになっており、イアンがドクターウルシェードの孫という事で2代目キョウリュウバイオレットとなる。
#**大栄橋にも踏切を作らなきゃいけなくなるな。
#***それか、グリーンが登場せず、ソウジがイエローになっているかもしれない。
#**逆に地下を通して合流する方が簡単そう。ただ、高架にしろ地下にしろ野田線の線路が直ぐそばにあるので難しいと思うが。
#*複々線は籠原までの方が妥当。車庫もあることだし、都合が良い。
#**さすがに籠原まではいらないと思うけど・・・上尾までか、遠くても鴻巣までで充分。
#路線は個人的にはこんな感じか?
#*大宮-鉄道博物館-東大成-宮原-北宮原-別所吉野-上尾-北上尾-桶川-二ツ家-北本-松原-鴻巣-北鴻巣-吹上-行田-久下-熊谷-西熊谷-籠原


====運行形態====
;サブライターが執筆していたら
#京浜東北線
史実では全48話と劇場版2本、Vシネマ1本を三条陸が書ききっています。
#*南浦和止まりの電車は快速とし、浦和、さいたま新都心、大宮、上尾、桶川、北本、鴻巣、熊谷、終点籠原の順に停車させる。大宮止まりの電車は各駅停車籠原ゆきにさせる。
#ドライブのサブライターの面子が少しだけ変わっていたかもしれない。
#**南浦和―大宮間は各停のほうが良いのでは?
#サブタイトルに漢字が含まれていた。
#*(データイム)快速は1時間に1本、各駅停車は2本。
#高崎線
#*湘南新宿ラインからの快速を普通に格下げする。特別快速は赤羽から先、大宮、上尾、桶川、鴻巣、熊谷、籠原(分割・併合)、深谷、本庄、新町、高崎に停車させる。
#*これにより、特急「草津」「水上」は大宮~高崎間、熊谷のみの停車にさせる。
#**ついでにその時には新型車両にして、185系を置き換えて欲しい。
#***E257系をE233系みたいに故障に強い車両にした、E259系を導入する。
#***E259系が新NEXになるので253系を普通のクロスに改造して転用する。
#*上野発着の快速「アーバン」を設定する。
#*いっそ宮原や北上尾なんかは京浜東北線だけの駅にして、高崎線の普通は通過してもいいんじゃない?


===久喜延伸===
;キョウリュウブルーが女性だったら
{{駅名標/東日本|name=丸山|ruby=まるやま|back=別所吉野|next=新蓮田|back2=Bessho-Yoshino|rome=Maruyama|next2=Shin-Hasuda|color=#00B2E5}}
#この場合はイエローの戦士が登場している可能性があり、ノッさんがキョウリュウイエローに変身し、アミィがキョウリュウブルーに変身する。
#京浜東北線の発着駅は大宮駅ですが、もうちょっと延伸してもいいんじゃないかと思います。
#*服の色はノッさんは黄色、アミィは青になっていた。
#*これで京浜東北線という名前の路線が!(別所吉野~新蓮田だか…)
#*キョウリュウジンとディノチェイサーは史実とは全く違うデザインになっていた可能性があった。
{| border="1" cellpadding="2" cellspacing="0" width="60%"
!  駅名 !!快<br>速 !! 各<br>停 !!乗り換え・その他
|-
! 大宮
| ● || ● ||JR高崎線 JR宇都宮線など
|-
! 鉄道博物館
| ● || ● ||ニューシャトル(伊奈線)?東口に設置?
|-
! 宮原
| ● || ● ||JR高崎線
|-
! 別所吉野
| ● || ● ||JR高崎線(新駅が出来たら)
|-
! 丸山
| ● || ● ||ニューシャトル(伊奈線)
|-
! 新蓮田
| レ || ● ||井沼に設置
|-
! 新白岡
| レ || ● ||JR宇都宮線
|-
! 久喜
| ● || ● ||JR宇都宮線 東武東上線
|}


===京浜東北線の宇都宮線乗り入れ===
==烈車戦隊トッキュウジャー==
現在の京浜東北線の運転区間の北限である大宮駅は、東京駅から田端経由で30.3km。大船駅は東京駅から戸塚駅経由で46.5km、根岸経由で50.9kmであり、都心からの距離という面でバランスが取れていません。そこで、久喜駅は東京駅から田端経由で48.9㎞、尾久経由で49.1㎞であり、大船駅と同等であることから、大宮~久喜駅間で京浜東北線を延伸して複々線化します。この区間を複々線化する需要は充分にあるはずです。現に、宇都宮線 大宮~久喜駅間では、日中も混雑が著しく、増発が望まれています。京浜東北線を久喜駅まで延伸を実現するべきです。延伸と同時に、地域の利便性を向上させるために複数の新駅を設置します。埼玉県や沿線自治体と協力して住宅開発を行うことで、さらなる需要増加も見込めそうです。
===劇場版・Vシネマ限定のキャラクターが本編にも出ていたら===
#大宮 - 北大宮 - 土呂 - 東大宮 - 東上尾 - 蓮田 - 北蓮田 - 白岡 - 新白岡 - 南久喜 - 久喜
;サファリガオー
#*京浜東北線は、上記の各駅に停車。宇都宮線・上野東京ライン・湘南新宿ラインは大宮 - 東大宮 - 蓮田 - 白岡 - 久喜に停車。
#もちろん、サファリレッシャーの女性車掌・レディやパス子もTV本編に登場していた。
#*福原遥は3年後のプリキュアに先駆けてニチアサ初出演ということに。
#ボウケンジャー以来の「TV本編に動物モチーフメカが全く登場しなかった戦隊」という特徴が消える。
;トッキュウ7号
#前作キョウリュウジャーに続き、2年連続で指揮官ポジションの人物がTV本編で変身することに。
#合同必殺技は当然虹をイメージにしたものになっていた…って、あれ?史実と同じじゃね?
===みんなの列車コーナーが2015年1月11日以降も続いていたら===
#以降の戦隊でもモチーフとなった物を紹介するコーナーが設けられた。
#*ジュウオウジャーなら『みんなの動物コーナー』、キュウレンジャーなら『みんなの宇宙コーナー』てな感じで。
===ライト達が子供のままだったら===
#初の小学生戦隊になっていた。
#変身するときはキバレンジャーやブルーレンジャー(パワーレンジャーターボ)のように大人の体に変わっていた。
#史実よりも評判が良くなっていた。
#本作のメンバーが登場するVシネマに影響が出ていた。


==埼京線関係==
==手裏剣戦隊ニンニンジャー==
===埼京線の延伸===
;九衛門が中盤以降顔出し幹部になっていたら
上越新幹線の構造下を利用し、埼京線を延伸して高崎線のバイパスとします。<BR>もちろんすでに内宿までは[[埼玉新都市交通]]があるわけですが、とりあえず今のところは無視ということで(笑)
*十六夜九衛門は中盤以降に中年男性の顔出し幹部にする予定だったそうですが、潘めぐみ氏の声との違和感が出かねないと言う理由から没になりました。
*'''大宮'''~鉄道博物館~'''東宮原'''~原市~薬科大(現志久駅附近)~'''羽賀'''~小針~菖蒲町~笠原~'''鴻巣市'''~箕田~宝養寺~ものつくり大学~西新町~佐谷田~'''熊谷'''
**ちなみに蛾眉雷蔵の声が松田賢二氏だったのも、当初人間態を出す予定だった名残だとか。
**太字は快速・通勤快速停車駅。鴻巣市で緩急接続。
#旋風の回想で男だと分かっている+フォーゼのヴァルゴ→江本のケースがあったのでそれほど違和感はないと言えばないのだが…。
**羽賀???もしかして羽'''貫'''のこと?
#*少なくとも一人称は「僕」ではなくなっていた。
#*萬月との関係よりも旋風との因縁の方が強調されていたかもしれない。
#『帰ってきた手裏剣戦隊ニンニンジャー』のプロットが史実とは大幅に異なっていた。
;本編に緑の戦士が存在していたら
#凪がミドニンジャーに変身し、風花がキニンジャーに変身する。
#もしくは、ゴレンジャーを意識した構成にする為、キンジがミドニンジャーになり、モモニンジャーの霞が紅一点メンバーとなる。風花は好天の助手という事で。
#*そのため、Vシネにて登場の久重ルナは銀色の戦士ムーンニンジャーとなる。だって名前もルナだし。
#風花がミドニンジャーでもいけるかも。風も花も緑っぽいし。
#*その場合、キュウレンジャーに先駆けて2年早く初の女性グリーンが登場。
#**更に、キラメイジャーより5年早く王道5色で緑桃ヒロイン構成の戦隊が誕生。スターニンジャーは銀色でギンニンジャーになっていた。
;黒の戦士がいたら
#霞はクロニンジャーに変身する。
#*そうなれば初の女性ブラックになっていた。
#*もしくは凪がクロニンジャーに変身する。
#**いっそキバレンジャーやキングレンジャーみたいな少年戦士枠で、天晴の妹の風花の更に下に小学生の弟がいたという事でも面白そう。そうすれば弟がいるお姉ちゃん萌えのオタクには受けるだろうし。


====案2 案1の改正====
;キーアイテムがメダルだったら
*'''大宮'''~鉄道博物館~'''東宮原'''~原市~'''丸山'''~'''伊奈'''(伊奈町役所附近)~内宿~上谷~'''新鴻巣'''~野~下忍~'''新行田'''~'''熊谷'''
*カクレンジャーとハリケンジャーではメダルを扱っている流れであったので。
**内宿駅からは田園地帯が広がっているので、上谷駅からは駅周辺を再開発をする。
#妖怪ウォッチと競合することになってしまった。
#変身アイテム、武器、ロボのデザインは全く違うデザインになっていた可能性があった。
#玩具のリアルチェンジDX回転忍具は出なかった。


====案3 路線がない所に建設====
==動物戦隊ジュウオウジャー==
*'''大宮'''~鉄道博物館~南上尾~'''平方'''~'''西上尾'''~埼玉空港(ホンダエアポート)~武蔵川島~吉見~'''行田'''~'''熊谷'''
;基本メンバーが全員ジューマンだったら
*当初はジュウオウイーグルもジューマンにする予定だったそうです。
#少なくとも名前は「ヤマト」ではなかった。
#*他の4人が各動物に関する言葉のもじりなので、彼もまた鷲に関連する言葉をもじった名前になっていた。
#*真理夫おじさんや鳥男との関わり方も大幅に変わっていた。一方でザワールドは史実通り人間が変身する形になっていただろう。
#設定が設定なので、放送前には「ゴセイジャーの二の舞になってしまうのではないか」と一部で心配される。
#ゴリラのジューマンパワーを手に入れる経緯が大幅に変わっていた。


===湘南新宿ライン・埼京線分離===
;大和が最初からジュウオウホエールだったら
*[[東京都内JR関連路線延長・新線#湘南新宿ライン・埼京線分離]]
#この場合は史実のジュウオウバードがジュウオウイーグルを名乗っていた。
#ジュウオウコンドルは存在しなかったかもしれない。
#*ジュウオウゴリラが登場していたかどうか怪しい。
#ジュウオウキューブとロボは史実とは全く違うデザインになっていた。
#*ドデカイオーはレッド限定0号になっていた。
#もちろんジュウオウホエールの野生開放が登場していた。
#クジラが海の生き物担当でサメと重複する為、セラが空の生き物担当でツバメがモチーフのジュウオウスワローになっていた。


==久留里線延伸==
==宇宙戦隊キュウレンジャー==
国鉄再建法により中止された久留里線の延伸をしてみよう
;メンバー3人構成でスタートだったら
#基本的には県道24号(久留里街道)に沿う形になる。
*記念作の翌年が3人戦隊という法則がガオレンジャー→ハリケンジャー以降5年ごとの定番だったので。
#*上総亀山~片倉ダム(道の駅ふれあいパーク君津前)~香木原(香木原CC前)~鴨川富士(JOMO前)~安房鴨川(内房線、外房線接続)
#スタートメンバーはラッキー,ガル,ハミィの3人だった。残りの6人は追加戦士扱い。
#**車両はキハ110を新たに投入。
#*ハミィとスパーダの色が逆だった。
#計画通り木原線(いすみ鉄道いすみ線)に接続して'''木原線'''で良いと思う。
#*それかパトレンジャーより一足早く赤青黄じゃない3人スタートになっていた。
#久留里線「'''平山'''」で分岐して、内房線「'''上総湊'''」を目指しましょう!
#*ラッキー、スパーダ、ハミィじゃね?その場合、スパーダがカジキブルー、ガルはオオカミイエローに。
#史実よりも玩具売上が悪くなっていた。
;メンバー全員が顔出しの人間キャラだったら
#中井和哉,小野友樹,M・A・O,大塚明夫の4人がそのまま顔出しでそれぞれのキャラを演じる。
#*その場合、M・A・Oはゴーカイジャー以来6年ぶりのシリーズ出演となる。
#*オウシブラック役の大塚明夫が歴代の戦士(追加戦士を除く)で最年長を記録する。
;従来と同じく人間5人のみのメンバー構成だったら
#ラッキーとスパーダはそのままで、スティンガーはオウシブラック、ハミィはワシピンク、ナーガ・レイがオオカミブルーに変身する。
#*その場合、ショウ・ロンポーは最後までリュウコマンダーに変身することなく司令官キャラのままで、ホウオウソルジャーの鳳ツルギが6人目の戦士となる。つまりタイムレンジャー以来の赤い6人目。
#**名前の由来であるからそれはない。だとしたらサソリブラック、カメレオンピンク、ヘビツカイブルーではないか?
#**ラプターとガルはショウ・ロンポーと同じキャラで、バランスとチャンプは番外戦士になっていた可能性も。
#*コグマスカイブルーはX1マスクやデカブライトの様なゲスト戦士扱いだった。
#**タイトルの「キュウ」は数字の9には関係せず、天球の「球」という意味だけになる。そのため、ジュウレンジャーと同じく誤解を防ぐため、タイトルロゴの下に漢字で「球連者」と表記される。
#**エンディングのキュータマダンシングも5人で踊る事になるため、踊る隊形がジュウオウジャーやニンニンジャーの時と同じ様な並びになる。
;初期メンバーに金、銀が採用されなかったら
#ハミィはカメレオンホワイト、ナーガ・レイはヘビツカイグリーン、バランスはテンビンバイオレットに変身する。
#*ナーガの髪の色がタイムグリーンのシオンと同じように緑になっていた。
#*バランスの色が紫になる。
#リュウコマンダーの色が金色になっていた。
#*やはりリュウゴールドとは名乗らないはず。
#*ショウ・ロンポーの色も金色になるだろう。
#*シシレッドオリオンは銀色になる。


で、途中の集客力の高い「'''マザー牧場'''」への誘致に活かすのはどうでしょう。
;放送時間が変更されなかったら
#『宇宙戦隊キュウレンジャー』と『仮面ライダービルド』の放送時間は変更されなかった。
#『題名のない音楽会』の放送時間も変更されなかった。
#名古屋テレビ制作日曜朝7時枠のアニメは今でも続いていた。
#『サンデーLIVE!!』の放送時間は、メ~テレ・朝日放送共同制作・テレビ朝日系列毎週日曜日5時50分〜7時00分だった。


==横浜線関連==
==快盗戦隊ルパンレンジャーVS警察戦隊パトレンジャー==
===横浜線の横浜駅完全乗り入れ===
;従来の様に1組の戦隊だったら
横浜線は大半が東神奈川折り返し。そこで東神奈川~横浜間に横浜線専用の新線を建設し、横浜線の横浜駅完全乗り入れを実現させる。
#スタートメンバーは赤青黄の3人で、当然タイトルも「快盗戦隊ルパンレンジャー」単体となる。
#東神奈川~横浜間は高架で建設。横浜駅手前で地平に降りる。
#*パトレンジャーはゴウライジャーやゴーオンウイングスの様な扱いだった。パトレン1号の色が黒になっている。
#*青木橋があるから高架は難しいと思う。やるとしたらMM線の当初案と同じで東神奈川から地下に潜るしかないんじゃないかな?
#*もしくは、緑がパトレン1号、ピンクがパトレン2号となり、赤は存在せず、現実にパトレン1号訳を演じる結木滉星は6人目の追加戦士訳に回される。
#**青木橋に踏切作るという荒技はどうでしょう?
#**その場合、ノエルはルパンエックス、圭一郎がパトレンエックスにそれぞれ変身する。
#東急東横線横浜駅跡地を使って新たに島式ホーム(11・12番線)を造る。
;パトレンジャーがメインだったら
#*1・2番線は京急線、3番線は根岸線、4番線は根岸線(横浜線からの直通)か横浜線、5番線は横浜線、6番線は京浜東北線、7~10番線は東海道本線、11・12番線は横須賀線に。
#当然タイトルも「警察戦隊パトレンジャー」となり、デカレンジャー以来の第2の警察モチーフとなる。
#なんなら、東海道線ホーム7・8番線、横須賀線ホームを9・10番線にしてもいける。
#パトレン4号(青)やパトレン5号(黄)も登場している。
#横浜線は全列車横浜駅乗り入れ(一部の早朝、深夜を除く)。もちろん一部列車は根岸線に乗り入れ。
#*圭一郎とつかさはそのままで、透真はパトレン2号(青)、咲也は4号(緑)、初美花は5号に変身する。
#本数を増やし、東横線跡地に電留線を設置。
#**ノエルは追加戦士パトレン6号(銀)となり、魁利がパトレンエックス(金)で番外戦士として扱われる。
#これによりはまかいじの増発を図る。
#ルパンレンジャーは登場するもライバル戦隊としての扱いで毎回は登場しない。
#どうでもいいけど別線作ると東神奈川通過種別が設定可能になる。保安装置の切り替え要らないからね。
;エンディングが存在したら
#CDに収録されているルパンレンジャーとパトレンジャーそれぞれのテーマソングが交互に使用される。
#*もしくは新たに制作され、OPと同じくEDもデュエット曲となる。これまたゴレンジャー以来。
#エンディング冒頭で、劇中に登場したルパンコレクションを紹介するミニコーナーがある。
#ダンス系のEDになる場合、劇中で対立している2つの戦隊が仲良く踊ってると違和感あるので、それぞれ別の場所(怪盗側はビストロジュレの店内、警察側はGSPO支部の玄関)でロケされる。
;テレビ版に登場する東雲悟が本物だったら
あの失踪事件に悟がナリズマに殺されずに生き残ったと考えてください。
#当然フランス本部に行っていた。
#パトレン2号にも変身できた。


===横浜線・八高線の高尾山延伸===
==騎士竜戦隊リュウソウジャー==
*[[東京都内JR関連路線延長・新線#横浜線・八高線の高尾山延伸]]
;イエローの戦士が登場していたら
#バンバはリュウソウイエローに変身する。
#*もしくは龍井ういが変身。
#**ういがイエローになる場合、ういがバンバの妹になり、トワが龍井尚久の息子という設定になる。
#**ういの名前表記が片仮名で「ウイ」になり、トワが漢字で「龍井永久(たついとわ)」というフルネームになる。
#*ミルニードルかタイガランスの色が黄色になる。
;恐竜ではなく幻獣モチーフの戦隊だったら
#赤=バハムート、青=リヴァイアサン、桃=ティアマット、緑=シェンロン、黒=ベヒーモスといった具合に、古今東西の伝説の竜(幻獣)がモチーフになっていた。
#「末尾9の年の戦隊=今までにやってないモチーフの法則」が守られていた。
#史実よりも評判が良くなっていた。
;リュウソウブルーが女性だったら
ライブマン→2年空けてジェットマン→10年空けてハリケンジャー→また2年空けてマジレンジャー→そしてまた10年という流れであったので。
#この場合はイエローの戦士が登場している可能性があり、メルトがリュウソウイエローに変身し、アスナがリュウソウブルーに変身する。
#*メルトの髪の色が金髪になっていた。
;白の戦士がいたら
#トワはリュウソウホワイトに変身する。
#*初の初期メンバー男性ホワイトになっていた。
#*タイガランスの色は白になっていた。
#チェンジマンの二番煎じになっていた。


===横浜線京王八王子駅接続・京王線JR八王子駅接続案===
{{スーパー戦隊}}
*[[京王関連路線延長・新線#京王線JR八王子駅接続・横浜線京王八王子駅接続案]]
[[カテゴリ:歴史のif検討委員会 アニメ・特撮史|すうはあせんたい2010]]
 
[[カテゴリ:スーパー戦隊シリーズ|もし2010]]
==横須賀線関係==
===横須賀線の延伸===
#久里浜から5両編成を三崎港への運転をする。
#区間、久里浜ー野比ー津久井浜ー和田ー初声町ーJR三崎口ー長浜ー小綱台ー三崎港。
#新たに三浦新宿ライナー快速の停車駅、久里浜ーJR三崎口ー三崎港。
#また、特急三浦の停車駅はライナーと同じ。
#横須賀ー三崎港間を複線。
 
===横須賀新線===
{{駅名標/東日本|name=氷取沢|ruby=ひとりざわ|roma=HitoriSawa|back=新杉田|back2=Shin-Sugita|next=釜利谷|next2=Kamariya|color=navy}}
#東海道貨物線を旅客化し、弁天橋から新線を建設し高島貨物線・根岸線を経由、新杉田から新線を建設し逗子に至る。
#*これにより現在の横須賀線より若干時間が短縮される。
#鎌倉へは京浜東北線を延長。
;路線図
普<font color="LimeGreen">快</font>
<BR>通<font color="LimeGreen">速</font>
<BR>◎◎東京
<BR>◎◎新橋
<BR>◎│天王洲アイル
<BR>◎◎天空橋
<BR>◎│浜川崎
<BR>◎│弁天橋
<BR>◎│南生麦
<BR>◎│東高島
<BR>◎◎桜木町
<BR>◎│関内
<BR>◎│石川町
<BR>◎│山手
<BR>◎│根岸
<BR>◎◎磯子
<BR>◎│新杉田
<BR>◎│氷取沢
<BR>◎│釜利谷
<BR>◎│浄明寺
<BR>◎◎逗子
<BR>∥∥(至久里浜)
===横須賀新線(東京湾口環状線)===
#現在考案中の自動車道・東京湾口道路(浦賀水道横断、横須賀市から富津市に至る第二東京湾横断道路)を建設、それに並行して鉄道も建設。
#現在の横須賀駅より新たに国道16号線沿いに走水(観音崎)まで地下に建設、そして東京湾口道路を経由して内房線、青堀駅に接続。
#東京湾口環状線は田浦⇔横須賀間で分岐して地下に入り、地下の横須賀駅は対面式ホーム2面2線で建設。これにより横須賀駅に階段が現れる。
#地上ホームは従来の単式ホームと頭端式ホームの複合2面2線を整備し更に上り専用の単式ホーム1面を追加して計3面3線に変更。
#国道16号線南側の田浦駅寄りに改札口(ウェルシティ天空口)を建設。
#保線等も撤去され若干ながら駅周辺も再開発される。
#新たに安浦(京急県立大学駅)・馬堀・富津岬、計3駅を建設。
#横須賀ー君津間すべて複線化
#快速運転も15両編成で始まりホームの短い田浦駅・東逗子駅は通過。
 
==総武線関係==
===総武線(御茶ノ水~四ッ谷)快速線延伸===
*[[東京都内JR関連路線延長・新線#総武線(御茶ノ水~四ッ谷)快速線延伸]]
 
===総武幕張支線===
*新習志野を出た海浜幕張方面への列車を一部幕張・稲毛方面へ分岐させる。
#地下へ入れ、幕張方面に曲がり中瀬辺りに新海浜幕張を作る。
#*通勤時間帯は武蔵野線直通列車を幕張まで伸ばす。
#*それ以外は日中のみ各駅停車海浜幕張行きを新習志野で4両6両に分け、4両を乗り入れする。
#*その一部は、総武線各駅停車に千葉まで乗り入れる。
*千葉以遠の総武(・成田線)側を千葉駅から海浜幕張に延伸して京葉線に乗り入れさせる。
#東千葉駅を都賀寄りに移転させ、現駅付近から地下に入れて千葉駅に新設の地下ホームに入れる。
#千葉駅地下ホームから海浜幕張駅まで地下新線を設置し、千葉ー稲毛海岸間に途中に東登戸(東幸町)駅・黒砂橋(西幸町)駅を設置する。
#稲毛海岸ー検見川浜ー海浜幕張は地下線との複々線として海浜幕張より先で京葉線と合流して東京駅まで乗り入れる。
 
===総武緩行線蘇我延伸===
*京葉線をスイッチバックするして強引に千葉駅に入れるのを諦めて、単純に総武緩行線の方を蘇我まで延伸して乗り継ぎしやすい環境を作る。
**本千葉駅は総武緩行線に乗り入れるとともに京成千原線にも駅を設置して乗り換えしやすい構造とする。それと同時に千葉モノレールの千葉ー県庁前間は廃止する。
 
==成田線関係==
===成田(我孫子)線湯川支線===
*[[京成電鉄/路線別#成田空港線(成田スカイアクセス)|NSA]]成田湯川駅北方から土屋付近で空港線に接続する支線建設。
*我孫子線からの分岐点にJR成田湯川駅設置。
*[[関東地区JR関連新線#大宮成田ライン|大宮・柏方面からの空港アクセス列車]]がそこを経由。
 
===成田(我孫子)線大宮延伸===
*[[関東地区JR関連新線#大宮成田ライン|この案]]とは別に武蔵野線外側を走る環状線とする。
*大宮で[[東急関連新線#東急大宮線|東急大宮線]]に直通。
**または川越線・八高線の八王子まで直通。
*途中に5つの大学があるので通学需要がありそう。
*又はさいたま新都心を起点に見沼区南部・岩槻区中央部を抜ける路線でもいいかも。日大の代わりに慶應大浦和キャンパスを経由するので大学数は変わらず。さらに常磐線方面からSSAに行き易くなったり、大宮から埼スタへの最短ルートにもなる。大宮へは一駅だけ京浜東北線に直通。
;路線図
普<font color="LimeGreen">快</font>
<BR>通<font color="LimeGreen">速</font>
<BR>◎◎大宮([[新幹線]]各線、在来線各線に接続。)
<BR>◎│大宮堀の内
<BR>◎│大宮日大(日本大学附近)
<BR>◎│七里公園
<BR>◎│浮谷(目白大学附近)
<BR>◎│末田(伊藤製パン工場附近)
<BR>◎│埼玉県立大学
<BR>◎◎せんげん台([[東武伊勢崎線]]に接続)
<BR>◎│大杉
<BR>◎◎松伏(松伏町役場附近)
<BR>◎│旭広島(工業団地南)
<BR>◎│下内川
<BR>◎│みずき
<BR>◎◎運河([[東武野田線]]に接続)
<BR>◎│柏の葉公園
<BR>◎◎柏の葉キャンパス([[つくばエクスプレス]]に接続)
<BR>◎│松葉
<BR>◎│根戸(北柏駅北)
<BR>◎◎我孫子([[常磐線]]に接続)
<BR>∥∥(至成田)
 
===成田線海浜幕張延伸===
*千葉駅に地下ホームを作って新線を延ばして海浜幕張に至らせる。
**西登戸を通過後は花見川手前まで国道14号線とほぼ並走し、千葉―西登戸―新稲毛―真砂―海浜幕張に停車。
 
==武蔵野線町田・戸塚延伸==
{{駅名標/東日本|name=南町田|ruby=みなみまちだ|roma=Minami-Machida|back=町田|back2=Machida|next=三ツ境|next2=Mitsukyō|color=#F15A22}}
*南北輸送が乏しい南多摩地区・横浜市戸塚地区。そこに武蔵野線を延伸し、利便性を図る。
;停車駅
*南浦和・新松戸方面←府中本町~聖蹟桜ヶ丘~多摩センター~木曽山崎~町田~南町田~三ツ境~緑園都市~戸塚→横須賀線逗子まで直通
;備考など
*多摩センターは全て(京王・小田急)多摩センターに統一。
*北府中で分岐し京王線府中に接続、永山に向かう案もあり。
*利用客は東戸塚延伸を望むが結局戸塚に。
*これにより多摩都市モノレール延伸計画は消滅。
*東京行きは今まで以上に混乱を招きかねないので東所沢発のみとし、府中本町・戸塚・逗子発は西船橋・東所沢行とする。
 
==東金線延伸==
大網から上総鶴舞へ延伸する。
#駅
#*大網
#*みずほ台
#*桂
#*新治小前
#*国際デジタル通信前
#*味庄
#*長柄中前
#*長柄変電所
#*上総金谷
#*堀越
#*大蔵屋団地
#*上総鶴舞
#国際デジタル通信があるのでディーゼル。運用はキハ30。
 
==宇都宮線関連==
===烏山線直通運転===
;路線図・各種停車駅
普<font color="blue">快</font><font color="red">特</font><BR>
通<font color="blue">速</font><font color="red">急</font><BR>
◎◎◎上野<BR>
◎||尾久<BR>
◎◎◎赤羽<BR>
◎△|浦和<BR>
◎||さいたま新都心<BR>
◎◎◎大宮<BR>
◎||土呂<BR>
◎||東大宮<BR>
◎△|蓮田<BR>
◎||白岡<BR>
◎||新白岡<BR>
◎◎|久喜<BR>
◎||東鷲宮<BR>
◎||栗橋<BR>
◎◎△古河<BR>
◎||野木<BR>
◎||間々田<BR>
◎◎◎小山<BR>
◎△|小金井<BR>
◎△|自治医大<BR>
◎◎△石橋<BR>
◎△|雀宮<BR>
◎◎◎宇都宮<BR>
◎△|岡本<BR>
◎◎△宝積寺<BR>
◎△|下野花岡<BR>
◎△|仁井田<BR>
◎△|鴻野山<BR>
◎◎|大金<BR>
◎△|小塙<BR>
◎△|滝<BR>
◎◎◎烏山<BR>
 
*◎:全列車停車
*△:停車する列車と通過する列車が混在
*|:全列車通過
 
===JR日光線直通運転===
;路線図・各種停車駅
普<font color="blue">快</font><font color="red">特</font><BR>
通<font color="blue">速</font><font color="red">急</font><BR>
◎◎◎上野<BR>
◎||尾久<BR>
◎◎◎赤羽<BR>
◎△|浦和<BR>
◎||さいたま新都心<BR>
◎◎◎大宮<BR>
◎||土呂<BR>
◎||東大宮<BR>
◎△|蓮田<BR>
◎||白岡<BR>
◎||新白岡<BR>
◎◎|久喜<BR>
◎||東鷲宮<BR>
◎||栗橋<BR>
◎◎△古河<BR>
◎||野木<BR>
◎||間々田<BR>
◎◎◎小山<BR>
◎△|小金井<BR>
◎△|自治医大<BR>
◎◎△石橋<BR>
◎△|雀宮<BR>
◎◎◎宇都宮<BR>
◎◎|鶴田<BR>
◎◎◎鹿沼<BR>
◎△|文挟<BR>
◎△|下野大沢<BR>
◎◎◎今市<BR>
◎◎◎日光<BR>
 
*◎:全列車停車
*△:停車する列車と通過する列車が混在
*|:全列車通過
 
===両毛線足利方面直通運転===
;路線図・各種停車駅
普<font color="blue">快</font><font color="red">特</font><BR>
通<font color="blue">速</font><font color="red">急</font><BR>
◎◎◎上野<BR>
◎||尾久<BR>
◎◎◎赤羽<BR>
◎△|浦和<BR>
◎||さいたま新都心<BR>
◎◎◎大宮<BR>
◎||土呂<BR>
◎||東大宮<BR>
◎△|蓮田<BR>
◎||白岡<BR>
◎||新白岡<BR>
◎◎|久喜<BR>
◎||東鷲宮<BR>
◎||栗橋<BR>
◎◎△古河<BR>
◎||野木<BR>
◎||間々田<BR>
◎◎◎小山<BR>
◎△|思川<BR>
◎◎◎栃木<BR>
◎◎|大平下<BR>
◎◎|岩舟<BR>
◎◎◎佐野<BR>
◎△|富田<BR>
◎◎◎足利<BR>
 
*◎:全列車停車
*△:停車する列車と通過する列車が混在
*|:全列車通過
 
===東大宮車両センター旅客化・延伸===
*東大宮車両基地の一部を旅客化した上でニューシャトル原市駅まで延伸。
*駅は原市~砂~土呂(専用ホーム)
*朝夕のラッシュ時は大宮から車両基地までの回送線(大宮・土呂間にある三本目の線路)を通って大宮駅まで直通し、宇都宮線の混雑緩和を図る。
 
==新幹線関係==
===東北新幹線の横浜延伸===
*東海道新幹線ではなく、東北新幹線を横浜駅まで伸ばして始発駅にする。
*東京-品川-横浜
**ただし、<small>[[東海旅客鉄道|東海]]への嫌がらせで</small>品川は半分くらいが通過。
***そんなことしたって、JR東海としては痛くも痒くもないだろう。
*建築スペースがあるかどうかはとても怪しい。
 
==川越線本川越支線==
#本川越駅地下にJRのホームを建設。
#*大宮方面からの列車は本川越止まりとする。
 
[[Category:勝手に鉄道建設|かんとうちくしえいあある]]
[[Category:関東地区JR関連路線延長・新線|えんちようりよかくか]]
[[Category:東日本旅客鉄道|かんとうちくかんれんろせんえんちよう]]

2021年3月22日 (月) 10:02時点における版

天装戦隊ゴセイジャー

ゴセイナイトが○○だったら

人間が存在したら
  1. 小西克幸自身の顔出しになっていたかもしれない。
  2. それか20代後半~30代前半男性が変身していた。
  3. もしかしたら天知望が力を引き継いでいたかも。
    • その場合、スーツが少年サイズの戦士「ゴセイナイトJr.」として登場する。
      • スーツアクターは喜多川2tomか渡辺実になると思われる。
番外戦士だったら
  1. シグナルマン以来の番外戦士が登場していた。
  2. そもそも名前が「ゴセイナイト」ではなく「ナイトマン」という名称になっていた。

全合体ロボが登場していたら

  1. ゴセイアルティメットは史実とは全く違うデザインになっていた。
  2. 出来次第だが、ハイパーゴセイグレートと同様化け物呼ばわりされていたかもしれない。
  3. 「ゴセイジャーVSシンケンジャー」ではサムライハオーと共闘していた。
  4. ゴーオンジャー、シンケンジャー、ゴセイジャーは全合体三部作と呼ばれていた。

ゴセイグリーンが正式メンバーだったら

  1. こういうこと。
  2. おそらく追加戦士として登場していた。
    • ブラックバイソンとグリーンサイ以来、初期メンバーの色名の追加戦士が登場していた。
  3. ゴセイナイトは番外戦士になっていた。

海賊戦隊ゴーカイジャー

従来の戦隊同様独立した世界観だったら
  1. おそらくレンジャーキー自体が存在せず、「宇宙海賊vsザンギャック」と言う設定以外まるっきり別モノになっていた。
    • その後のアイテムのレジェンド展開にも大幅に影響を与えていた。
    • 『スーパーヒーロー大戦』も存在せず、春映画はずっとライダーしか出ていないという事も十分有り得る。
  2. 199ヒーロー大決戦の代わりに『ゴーカイジャーvsスーパー戦隊』が製作されていた。
    • その映画に登場するドリーム戦隊は、アカレッド,シンケンブルー,ゴセイイエロー,ゴーオンブラック,ゲキチョッパーという構成だった。
  3. 一番影響を受けるのはおそらくゴーカイシルバーだと思われる。
レジェンドの登場が一部の戦隊に限られていたら
  • 初期案では21世紀以降の戦隊のレジェンド以外は出す予定が無かったそうですが、カーレンジャー編やギンガマン編のおかげでオファーが柔軟に行えるようになったと言われています。
  1. バスコに奪われる大いなる力の数が増えていた。
    • そうでなくともガワだけ出してイメージ上で大いなる力を渡す(劇中の例だとドラゴンレンジャーとタイムファイヤーがこれに近い)、などの無理やりな形になっていた。
  2. ゴーカイガレオンバズーカの開発経緯が全然違うものになっていた。
  3. 「マスクマンの俳優が全員引退しているので、最初からレジェンドを全戦隊から揃える気はなかった」などの不穏な噂が飛んでいた。
Vシネマが制作されていたら
  • 2010年代の戦隊では唯一Vシネマが制作されていません。
  1. ゴーカイジャーがザンギャック本星で宇宙2番目のお宝を探す物語になっていた。
    • アクドスの婦人にしてワルズの母がメインの敵を担当していた。
  2. 史実では3話のジョー、ルカ、アイムの3人のみで実現した全員ブラックの6人Ver.が実現しており、ついぞ1回もブラック戦士にゴーカイチェンジすることのなかったマーベラスもブラックコンドルあたりにゴーカイチェンジしていた。
  3. 本編未判明のジャッカー、バトルフィーバー、サンバルカン、ゴーグルV、バイオマン、フラッシュマン、ターボレンジャー、ファイブマン、カーレンジャーの大いなる力が判明していた。
    • 史実ではジュウオウジャーの29話で判明したデンジマンの大いなる力(電子満月斬り)が、史実より4年早く判明していた。
      • 当然ながら、披露するのはゴーカイオーとなる。
  4. 東日本大震災の影響で撮影スケジュールが乱れたのが大きな原因なので、震災が起こらないかゴーバスターズの製作をギリギリまで切り詰めるかのどちらかが前提条件になりそう。
キャプテン・マーベラス役が小林豊になっていたら
  • 仮面ライダーバロン/駆紋戒斗役でお馴染みの小林豊ですが、ゴーカイジャーのオーディションに関しても最終選考まで残っていました。しかし別の仕事が被ってしまい辞退したそうです。
  1. 良くも悪くも鎧武では「人間離れしたアクションが出来る佐野岳と運動音痴な小林豊」と言う対比軸が出来ていたので、二人のブレイクにやや影響が出ていたかもしれない。
    • ゴーカイジャーでは池田純矢とアクション面を比較されていた。
    • 史実とは逆に小澤亮太がバロンになった場合どうなるかはよく分からない。そもそも例の問題もあった訳だし…。
  2. 元パティシエの経歴がある事から、カクレンジャー回でニンジャマンに和菓子を献上する役回りはジョーではなくマーベラスになっていた。
  3. BOYS AND MENの他メンバーも戦隊あるいはライダーに出演していた。
ゴーカイイエローが男イエローだったら
  1. 少なくとも変身前の名前は「ルカ・ミルフィ」にはならなかった。
  2. 史実でハカセを演じた清水一希が演じていた。
    • この場合、史実で鎧を演じた池田純矢がハカセを、『仮面ライダーフォーゼ』のJK役の土屋シオンが鎧をそれぞれ演じていた。
  3. 史実のルカを演じていた市道真央(M・A・O)は顔出しの女優活動を務めず、早い段階から声優業にシフトしていた。
  4. イエローフォー、イエローフラッシュ、イエローマスク、ファイブイエロー、オーイエロー~メガイエロー、デカイエロー、ボウケンイエロー、シンケンイエロー、ゴセイイエローの男性用スーツが登場していた。
  5. 当然、紅一点戦隊になるため、本家でイエローもしくはブルーが紅一点扱いの場合、アイム(ピンク)がその紅一点イエローかブルーにゴーカイチェンジしていた。
    • ブルー紅一点の場合、ジョー(ブルー)はライブマンではブラックバイソン、ハリケンジャーではカブトライジャーにゴーカイチェンジし、クワガライジャーはハカセ(グリーン)がゴーカイチェンジしていた。
      • イエロー紅一点の場合、アバレンジャーはイエローのゴーカイチェンジ枠がなく、アバレンジャーのレジェンド回が史実とは大きく異なっていた。
        • 同じイエロー紅一点であるゲキレンジャー、ゴーオンジャーの場合、イエローはそれぞれゲキチョッパーとゴーオンブラックにゴーカイチェンジしていた。
ブラックの戦士がいたら
  1. ドン・ドッゴイヤーはゴーカイブラックに変身する。
  2. そのためアイムがグリーンサイ、ゴーオングリーンにゴーカイチェンジするため、グリーンサイとゴーオングリーンの女性用スーツが登場していた。
ブラックコンドルがレジェンド大戦に参加しなかったら
  • 白倉プロデューサーはブラックコンドルの参戦に反対しており、制作陣に「ブラックコンドルを)参戦させないように」と忠告していたそうです。もし、その通りにして参戦させなかったら…。
  1. 当然言うまでもなく、(特にジェットマンの)ファンの間で物議を醸していた。
    • 最悪ブラックコンドルのキーが序盤ゴーカイジャーの手に無い設定になっており、ジェットマン回は当然、ガオレンジャー回などの内容にまで影響していた。
メンバー編成がジェットマンカラーだったら
  1. マーベラスとジョーとルカはそのままだが、ハカセはゴーカイブラック、アイムはゴーカイホワイトに変身していた。

特命戦隊ゴーバスターズ

2クールで打ち切られていたら
  1. 白倉は反省し、武部プロデューサーを金輪際特撮に起用することはなかった。
    • メインライター交代でテコ入れ、路線変更でコミカル路線で三条陸か、シリアス風路線を極める為、井上敏樹のどちらかが招聘される
  2. エンターがラスボスになる事はなかった。
  3. 直後の枠である平成ライダーの制作体制にも大きく影響が出ていた。
    • 2クール打ち切りで以降の戦隊が8~9月スタートの場合、ライダーシリーズは鎧武から6~7月スタートになっていたかもしれない。
    • あるいは全日本大学駅伝翌週となる11月の2週目からのスタートになっている。
      • 『ウルトラマンギンガ』以降のウルトラシリーズは4月スタートになっており、10月~翌年3月は過去作の総集編番組に割り当てられていた。
  4. トッキュウジャーとアマゾンズは存在しないor別の人が書いていた。
  5. 史実より早くニチアサキッズタイムの時間枠が改編されていた。
スタッグバスターがの変身者が人間だったら
  1. 陣マサトの相棒の20代後半~30代前半男性(イメージキャストは久保田悠来あたり)が変身していた。
  2. それか中村悠一自身の顔出しになっていたかもしれない。
  3. 史実のJがアバターの転送と言う役割を持っていた事を考えると、「生身の肉体は亜空間転送時に消滅→陣の技術で機械のボディにデータを移して戦っていた」と言う事実が終盤に明かされていた可能性大。
    • 一応ジャッカー以来のサイボーグ戦士にはなるが、これをエンターに利用されてしまいそうな気がする。
  4. Jも登場していたとしたらニンジャマンやシグナルマン系統の番外戦士になっていた。
白の戦士がいたら
  1. ヨーコはホワイトバスターに変身していた。
  2. 3人編成で初のイエロー不在の戦隊になっていた。
2号目のバディロイドが登場したら
  1. 2号目はスタッグと区別するために女性型のバディロイドのビート・K・スカラベが登場する。
    • もちろん変身もするため、コガネムシモチーフの銅色の戦士「スカラベバスター」に変身する。
  2. ビート・J・スタッグの彼女のような扱いになる。

非公認戦隊アキバレンジャー

公認化されたら
  1. 非公認ではなくなるので、タイトルが「御宅戦隊アキバレンジャー」になる。
    • もしくは「文化戦隊サブカルジャー」。
      • その場合、戦士名はサブカルレッドもしくはレッドカルチャー?
        • でも戦隊名と戦士名がかぶらない例としては過去にカーレンジャー(カーレッドではなくレッドレーサー)等があったし、アキバレッドでも一応可能では。
  2. アキバイエローが男になる。
    • アキバピンクが登場し、現実イエロー役の荻野可鈴はその役になる。
      • 少なくとも、変身者の名前も萌黄ゆめりあではなかった。
        • ジュウオウジャーに先駆け4年早くマジレンジャー以来の女性ブルーが登場。2代目アキバブルーは登場したかどうか?
    • アキバグリーンもしくはアキバブラックも登場している。
      • 現実で2代目アキバレッドの都築タクマがそれに変身する。イエローには誰が変身しただろうか?
  3. シーズン痛は存在せず、2シーズン合わせた合計26話が一挙放送される。
    • 公式ならたぶんそれは無い。シリアスなエピソードも多数追加され、合計48~50話ぐらいになるだろう。
  4. ゴーバスターズ終了後に放送される。
    • 放送時期が約半年ズレるため、キョウリュウジャー以降の放送開始時期が9月になる。
      • なので、キョウリュウジャーと仮面ライダー鎧武が同時にスタート。2009年度以来、再び戦隊とライダーの開始時期が同じになる。
        • 公認として作られるのなら普通に1年間放送するだろう。ライダーの放送開始時期をズラしたのも両シリーズの玩具を売るための策だし。
  5. 例年通り敵怪人が巨大化する。イタッシャーロボが従来のロボと同じ大きさになる。
  6. 映画「アキバレンジャーVSゴーバスターズ」や「キョウリュウジャーVSアキバレンジャー」が制作される。
    • 「キョウリュウジャーVSゴーバスターズ」は作られなかった。
      • 「ゴーバスターズVSゴーカイジャー」に先行出演するのもキョウリュウジャーではなくアキバレンジャー。
  7. ニンニンジャーとジュウオウジャーの放送年が逆になっていた。もしくはニンニンジャーが記念作となる。

獣電戦隊キョウリュウジャー

人数が従来通りだったら
  1. 十大獣電竜の設定自体が変わっていた。
    • アンキドン以降の4体は一度倒してから仲間にするパターンになっていた。
  2. ラミレス、鉄砕、ドクターの3人は先代戦士として登場していた。
    • バイオレットの引継ぎが起こらないため、弥生はゲストキャラ止まりだった可能性が高い。
  3. キョウリュウシルバーはそれでも登場する。
イエローの戦士がいたら
  1. 劇中通りの設定ならディノチェイサーが正式に十大獣電竜の一員になっていた。
    • ディノスとチェイスが合体するという設定は無かった。
    • イアンがキョウリュウブルーになり、ノッさんがキョウリュウイエローに変身する。つまり、ニンニンジャーに先駆けてマジレンジャー以来の男性イエローが登場。
      • もしくは弥生がイエローに変身。その場合、弥生のフルネームは弥生ヨークランドになっており、イアンがドクターウルシェードの孫という事で2代目キョウリュウバイオレットとなる。
        • それか、グリーンが登場せず、ソウジがイエローになっているかもしれない。
サブライターが執筆していたら

史実では全48話と劇場版2本、Vシネマ1本を三条陸が書ききっています。

  1. ドライブのサブライターの面子が少しだけ変わっていたかもしれない。
  2. サブタイトルに漢字が含まれていた。
キョウリュウブルーが女性だったら
  1. この場合はイエローの戦士が登場している可能性があり、ノッさんがキョウリュウイエローに変身し、アミィがキョウリュウブルーに変身する。
    • 服の色はノッさんは黄色、アミィは青になっていた。
    • キョウリュウジンとディノチェイサーは史実とは全く違うデザインになっていた可能性があった。

烈車戦隊トッキュウジャー

劇場版・Vシネマ限定のキャラクターが本編にも出ていたら

サファリガオー
  1. もちろん、サファリレッシャーの女性車掌・レディやパス子もTV本編に登場していた。
    • 福原遥は3年後のプリキュアに先駆けてニチアサ初出演ということに。
  2. ボウケンジャー以来の「TV本編に動物モチーフメカが全く登場しなかった戦隊」という特徴が消える。
トッキュウ7号
  1. 前作キョウリュウジャーに続き、2年連続で指揮官ポジションの人物がTV本編で変身することに。
  2. 合同必殺技は当然虹をイメージにしたものになっていた…って、あれ?史実と同じじゃね?

みんなの列車コーナーが2015年1月11日以降も続いていたら

  1. 以降の戦隊でもモチーフとなった物を紹介するコーナーが設けられた。
    • ジュウオウジャーなら『みんなの動物コーナー』、キュウレンジャーなら『みんなの宇宙コーナー』てな感じで。

ライト達が子供のままだったら

  1. 初の小学生戦隊になっていた。
  2. 変身するときはキバレンジャーやブルーレンジャー(パワーレンジャーターボ)のように大人の体に変わっていた。
  3. 史実よりも評判が良くなっていた。
  4. 本作のメンバーが登場するVシネマに影響が出ていた。

手裏剣戦隊ニンニンジャー

九衛門が中盤以降顔出し幹部になっていたら
  • 十六夜九衛門は中盤以降に中年男性の顔出し幹部にする予定だったそうですが、潘めぐみ氏の声との違和感が出かねないと言う理由から没になりました。
    • ちなみに蛾眉雷蔵の声が松田賢二氏だったのも、当初人間態を出す予定だった名残だとか。
  1. 旋風の回想で男だと分かっている+フォーゼのヴァルゴ→江本のケースがあったのでそれほど違和感はないと言えばないのだが…。
    • 少なくとも一人称は「僕」ではなくなっていた。
    • 萬月との関係よりも旋風との因縁の方が強調されていたかもしれない。
  2. 『帰ってきた手裏剣戦隊ニンニンジャー』のプロットが史実とは大幅に異なっていた。
本編に緑の戦士が存在していたら
  1. 凪がミドニンジャーに変身し、風花がキニンジャーに変身する。
  2. もしくは、ゴレンジャーを意識した構成にする為、キンジがミドニンジャーになり、モモニンジャーの霞が紅一点メンバーとなる。風花は好天の助手という事で。
    • そのため、Vシネにて登場の久重ルナは銀色の戦士ムーンニンジャーとなる。だって名前もルナだし。
  3. 風花がミドニンジャーでもいけるかも。風も花も緑っぽいし。
    • その場合、キュウレンジャーに先駆けて2年早く初の女性グリーンが登場。
      • 更に、キラメイジャーより5年早く王道5色で緑桃ヒロイン構成の戦隊が誕生。スターニンジャーは銀色でギンニンジャーになっていた。
黒の戦士がいたら
  1. 霞はクロニンジャーに変身する。
    • そうなれば初の女性ブラックになっていた。
    • もしくは凪がクロニンジャーに変身する。
      • いっそキバレンジャーやキングレンジャーみたいな少年戦士枠で、天晴の妹の風花の更に下に小学生の弟がいたという事でも面白そう。そうすれば弟がいるお姉ちゃん萌えのオタクには受けるだろうし。
キーアイテムがメダルだったら
  • カクレンジャーとハリケンジャーではメダルを扱っている流れであったので。
  1. 妖怪ウォッチと競合することになってしまった。
  2. 変身アイテム、武器、ロボのデザインは全く違うデザインになっていた可能性があった。
  3. 玩具のリアルチェンジDX回転忍具は出なかった。

動物戦隊ジュウオウジャー

基本メンバーが全員ジューマンだったら
  • 当初はジュウオウイーグルもジューマンにする予定だったそうです。
  1. 少なくとも名前は「ヤマト」ではなかった。
    • 他の4人が各動物に関する言葉のもじりなので、彼もまた鷲に関連する言葉をもじった名前になっていた。
    • 真理夫おじさんや鳥男との関わり方も大幅に変わっていた。一方でザワールドは史実通り人間が変身する形になっていただろう。
  2. 設定が設定なので、放送前には「ゴセイジャーの二の舞になってしまうのではないか」と一部で心配される。
  3. ゴリラのジューマンパワーを手に入れる経緯が大幅に変わっていた。
大和が最初からジュウオウホエールだったら
  1. この場合は史実のジュウオウバードがジュウオウイーグルを名乗っていた。
  2. ジュウオウコンドルは存在しなかったかもしれない。
    • ジュウオウゴリラが登場していたかどうか怪しい。
  3. ジュウオウキューブとロボは史実とは全く違うデザインになっていた。
    • ドデカイオーはレッド限定0号になっていた。
  4. もちろんジュウオウホエールの野生開放が登場していた。
  5. クジラが海の生き物担当でサメと重複する為、セラが空の生き物担当でツバメがモチーフのジュウオウスワローになっていた。

宇宙戦隊キュウレンジャー

メンバー3人構成でスタートだったら
  • 記念作の翌年が3人戦隊という法則がガオレンジャー→ハリケンジャー以降5年ごとの定番だったので。
  1. スタートメンバーはラッキー,ガル,ハミィの3人だった。残りの6人は追加戦士扱い。
    • ハミィとスパーダの色が逆だった。
    • それかパトレンジャーより一足早く赤青黄じゃない3人スタートになっていた。
    • ラッキー、スパーダ、ハミィじゃね?その場合、スパーダがカジキブルー、ガルはオオカミイエローに。
  2. 史実よりも玩具売上が悪くなっていた。
メンバー全員が顔出しの人間キャラだったら
  1. 中井和哉,小野友樹,M・A・O,大塚明夫の4人がそのまま顔出しでそれぞれのキャラを演じる。
    • その場合、M・A・Oはゴーカイジャー以来6年ぶりのシリーズ出演となる。
    • オウシブラック役の大塚明夫が歴代の戦士(追加戦士を除く)で最年長を記録する。
従来と同じく人間5人のみのメンバー構成だったら
  1. ラッキーとスパーダはそのままで、スティンガーはオウシブラック、ハミィはワシピンク、ナーガ・レイがオオカミブルーに変身する。
    • その場合、ショウ・ロンポーは最後までリュウコマンダーに変身することなく司令官キャラのままで、ホウオウソルジャーの鳳ツルギが6人目の戦士となる。つまりタイムレンジャー以来の赤い6人目。
      • 名前の由来であるからそれはない。だとしたらサソリブラック、カメレオンピンク、ヘビツカイブルーではないか?
      • ラプターとガルはショウ・ロンポーと同じキャラで、バランスとチャンプは番外戦士になっていた可能性も。
    • コグマスカイブルーはX1マスクやデカブライトの様なゲスト戦士扱いだった。
      • タイトルの「キュウ」は数字の9には関係せず、天球の「球」という意味だけになる。そのため、ジュウレンジャーと同じく誤解を防ぐため、タイトルロゴの下に漢字で「球連者」と表記される。
      • エンディングのキュータマダンシングも5人で踊る事になるため、踊る隊形がジュウオウジャーやニンニンジャーの時と同じ様な並びになる。
初期メンバーに金、銀が採用されなかったら
  1. ハミィはカメレオンホワイト、ナーガ・レイはヘビツカイグリーン、バランスはテンビンバイオレットに変身する。
    • ナーガの髪の色がタイムグリーンのシオンと同じように緑になっていた。
    • バランスの色が紫になる。
  2. リュウコマンダーの色が金色になっていた。
    • やはりリュウゴールドとは名乗らないはず。
    • ショウ・ロンポーの色も金色になるだろう。
    • シシレッドオリオンは銀色になる。
放送時間が変更されなかったら
  1. 『宇宙戦隊キュウレンジャー』と『仮面ライダービルド』の放送時間は変更されなかった。
  2. 『題名のない音楽会』の放送時間も変更されなかった。
  3. 名古屋テレビ制作日曜朝7時枠のアニメは今でも続いていた。
  4. 『サンデーLIVE!!』の放送時間は、メ~テレ・朝日放送共同制作・テレビ朝日系列毎週日曜日5時50分〜7時00分だった。

快盗戦隊ルパンレンジャーVS警察戦隊パトレンジャー

従来の様に1組の戦隊だったら
  1. スタートメンバーは赤青黄の3人で、当然タイトルも「快盗戦隊ルパンレンジャー」単体となる。
    • パトレンジャーはゴウライジャーやゴーオンウイングスの様な扱いだった。パトレン1号の色が黒になっている。
    • もしくは、緑がパトレン1号、ピンクがパトレン2号となり、赤は存在せず、現実にパトレン1号訳を演じる結木滉星は6人目の追加戦士訳に回される。
      • その場合、ノエルはルパンエックス、圭一郎がパトレンエックスにそれぞれ変身する。
パトレンジャーがメインだったら
  1. 当然タイトルも「警察戦隊パトレンジャー」となり、デカレンジャー以来の第2の警察モチーフとなる。
  2. パトレン4号(青)やパトレン5号(黄)も登場している。
    • 圭一郎とつかさはそのままで、透真はパトレン2号(青)、咲也は4号(緑)、初美花は5号に変身する。
      • ノエルは追加戦士パトレン6号(銀)となり、魁利がパトレンエックス(金)で番外戦士として扱われる。
  3. ルパンレンジャーは登場するもライバル戦隊としての扱いで毎回は登場しない。
エンディングが存在したら
  1. CDに収録されているルパンレンジャーとパトレンジャーそれぞれのテーマソングが交互に使用される。
    • もしくは新たに制作され、OPと同じくEDもデュエット曲となる。これまたゴレンジャー以来。
  2. エンディング冒頭で、劇中に登場したルパンコレクションを紹介するミニコーナーがある。
  3. ダンス系のEDになる場合、劇中で対立している2つの戦隊が仲良く踊ってると違和感あるので、それぞれ別の場所(怪盗側はビストロジュレの店内、警察側はGSPO支部の玄関)でロケされる。
テレビ版に登場する東雲悟が本物だったら

あの失踪事件に悟がナリズマに殺されずに生き残ったと考えてください。

  1. 当然フランス本部に行っていた。
  2. パトレン2号にも変身できた。

騎士竜戦隊リュウソウジャー

イエローの戦士が登場していたら
  1. バンバはリュウソウイエローに変身する。
    • もしくは龍井ういが変身。
      • ういがイエローになる場合、ういがバンバの妹になり、トワが龍井尚久の息子という設定になる。
      • ういの名前表記が片仮名で「ウイ」になり、トワが漢字で「龍井永久(たついとわ)」というフルネームになる。
    • ミルニードルかタイガランスの色が黄色になる。
恐竜ではなく幻獣モチーフの戦隊だったら
  1. 赤=バハムート、青=リヴァイアサン、桃=ティアマット、緑=シェンロン、黒=ベヒーモスといった具合に、古今東西の伝説の竜(幻獣)がモチーフになっていた。
  2. 「末尾9の年の戦隊=今までにやってないモチーフの法則」が守られていた。
  3. 史実よりも評判が良くなっていた。
リュウソウブルーが女性だったら

ライブマン→2年空けてジェットマン→10年空けてハリケンジャー→また2年空けてマジレンジャー→そしてまた10年という流れであったので。

  1. この場合はイエローの戦士が登場している可能性があり、メルトがリュウソウイエローに変身し、アスナがリュウソウブルーに変身する。
    • メルトの髪の色が金髪になっていた。
白の戦士がいたら
  1. トワはリュウソウホワイトに変身する。
    • 初の初期メンバー男性ホワイトになっていた。
    • タイガランスの色は白になっていた。
  2. チェンジマンの二番煎じになっていた。