鳥取市

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鳥取市の噂

1. 島根県鳥取市、ではない。
2. 合併で山陰初の20万都市。
   • 既に20万人下回りそうな気配
   • もともと鳥取市の人口増加は周辺町村からの移民のため。そこを合併したからもう増加は望めなさそう。
   • 合併で面積がやたらとでかくなった。
3. それでもって山陰初の特例市。でも合併で市域が広くなったため、人口密度は松江市のほうが高い。
4. なぜか大阪と東京の文化を好む。というか広島を向いていない。
   • 東京へは飛行機、大阪へは列車があるが広島西空港便はあっさり消滅。
   • 実際は東京へは飛行機のほか、キャメル号もあり。
   • 鳥取空港があるせいで出雲号が廃止されたり、高速道路がやってこなかったりとろくなことがない。
   • 名古屋便もあるがいつまで保持できるのやら。
     • 廃止になったっぽい。
       • 実際廃止になりました。名古屋線は中部空港発着国際線乗継路線を狙っていたようですが、距離的に中途半端なせいか、因美線＋智頭急行+新幹線（はくと+新幹線）という強敵の前に自爆しました。
5. 夏になると岡山ナンバーの車が大挙して（海水浴に）訪れるのを好ましく思っていない。
   • 県内のラジオでは夏季に交通情報で「県外車に注意しましょう」と放送する
6. 戦時中の大地震・戦後の大火と災難続きだった…しかし現在は防災都市として復興。
   • 爆撃される前に自滅した町は珍しいらしい。
   • もともと米軍の眼中に無かったのでは?
7. 兵庫県北部と接しているため、関西との帰属意識が異常に高い。
   • 関西から見れば、鳥取県に接している部分は関西と思われていない。
   • この前、鳥取市の経済連合会が「道州制導入なら関西州に」と議論していた。
8. メインストリートの若桜街道は、両側合わせて3車線で中途半端
   • メインとは名ばかり。実際、昼間なのに誰一人通行人が居ないという写真が存在する（コラでなく）
9. 本当は城下町であることをアピールしたいのに、砂丘が日本一だから砂丘を前面に出してPRせざるを得ない。
   • 城下町をアピールしたくても、城跡しか無くてインパクトに欠ける。
   • 地震と大火で武家屋敷などの城下町の名残といえるものがほとんどが無くなってしまったのも原因のひとつ。
10. いくら条例があるとはいえ、寂しくなるほど街の見通しがいい。高い建物が少ない。
    • お天気カメラで市街を映されると悲しくなるほどビルが少ない。
    • よって、陽当たりの良い通りが多い
11. 桃鉄全国編では（鳥取には）農林物件しか置かれていないため、どんなに借金をしても買占めが崩れる心配がない。
    • なので、鳥取駅前から梨畑が広がっていると勘違いしている桃鉄ファンもいそう･･･
12. 自動車学校の横の交差点は、歩行者は横断禁止になっている。
13. 歓楽街の中に病院がある。
14. 最近になって道路の拡幅工事がいたるところで行われるようになったが、まだ車線変更に慣れていない住民も多い。
    • そもそも車線変更までして急ぐ気質が薄い可能性がある。
15. 正直言って店の数で米子に負けている。
    • 郊外にある大型ショッピングモール1つで満足するから。
16. 歓楽街でも夜10時を過ぎるとほぼ人が歩いていない。
17. 映画館が泣きたくなるほど少ない。
    • 1館閉鎖して残るはたった1館（2スクリーン）、西部はいいなぁ…。
    • 「フェードイン」という名前の映画館がフェードアウトした。
18. 鳥取県の県都だが電車は走っていない。鳥取県で電車が走っているのは伯備線と米子周辺だけ。
19. 先日鳥取市に巨大デパートができた。島根県以外の他県民からすればどう考えても金の無駄遣いとしか思えないくらいでかいらしい。
    • 鳥取大○は見た目は以前と変わらないが、地下を大拡張したらしい。
20. 同規模の他都市と比較して駅前広場が無駄に広い。

鳥取駅の噂

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国府の噂

1. 「鳥取プレイランド」が有名。しかし、廃墟マニアの間で…。何でも値段設定が安すぎたのや阪神大震災とかが祟ったらしい…。
   • 幼稚園の頃に結構行ったことがあるけど、最近、智頭で確認した相当山奥だった。よう連れって行ったなうちの親は…。