ページ「高山本線」と「高校の通称/大阪」の間の差分

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==高山本線の噂==
==公立==
[[画像:Kiha85Hida00.jpg|frame|L特急『ワイドビューひだ』([[JR東海の車両#キハ85系|キハ85系気動車]])]]
*あべこう=阿倍野高校
#下呂以北は「ワイドビューひだ専用路線」として存在している(普通列車の設定が少ない)。
*いずこう=和泉高校
#*出発・到着地がしらさぎと同じ。ひだが勝っているのは料金だけ。本数も時間もしらさぎが勝っている。
*いばこう=茨木高校
#**あながちそうとは言えなかったり。確か3分差で「ひだ」の勝ちでしたけど。
*いまたか=今宮高校
#***水害からの復旧後はあとに出る「しらさぎ」の方が先に富山に着く事例もあった。元から金沢止まりが多かったが北陸新幹線開業で結局、それらも金沢以北への連絡列車に……
*いまこう=今宮工業高校
#**[[北陸新幹線]]が金沢まで開通すると「しらさぎ」は金沢止まりになる公算が大なので「ひだ」が名古屋と富山を直通で結ぶ唯一の列車となる可能性がある。
*おおつこう=泉大津高校
#***なった。ただ、今度は別の問題が発生(下の方参照)
*かいこう=貝塚高校
#**というか、昼間は名古屋発の特急は「しらさぎ」と「ひだ」が交互に運転しているのだから、どっちがいいってのは接続の問題であることを誰も指摘しないのは何でなんだろう…たしかに富山行きの「ひだ」は少ないけどさ…。
*かいなん=貝塚南高校
#*前述の水害で富山発着が設定できないので、しらさぎを1往復だけ延長して対応中。
*かすこう=春日丘高校
#**水害復旧後は「しらさぎ」の勝ち。それゆえ意図的に「ひだ」を使わせるフリー切符も出したりした。
*きしこう=岸和田高校
#***「立山黒部アルペンきっぷ」の場合、JR東海販売分は北陸経由と高山経由があるが、後者のほうが3千円安い(北陸新幹線には対応したが)。
*きしさん=岸和田産業高校
#****おまけに高山線経由の場合、岐阜~飛騨古川間で途中下車可能の特典が付く。飛騨観光もセットに出来るということだが、JR東海の露骨な誘導策がかいま見える。
*くめこう=久米田高校
#****因みに京阪神発着の場合、大糸線を経由して北陸側を往復するルートと、中央線・北陸線を使うルートの2種類ある。これについても中央線ルートは中津川~洗馬間途中下車可能の特典がある。
*すみこう=住吉高校
#*高山本線は「しらさぎ」対策より先に、高速バス対策をしたほうがいい気がするが、気のせいだろうか。
*せんこう=千里高校
#**「北アルプス」も高速バスと「ひだ」との競合で消えた……
*たかこう=高石高校
#*時速110キロでのY字ポイント高速通過は、慣れていないとけっこう怖い。大きい横揺れみたいな感じなので。
*てんこう=天王寺高校
#*北陸新幹線開業で、同じ「ひだ」を使っても東京~高山間で名古屋乗換より富山乗換の方が時間帯によっては早くなってしまった。
*とよこう=豊中高校
#**同区間の客が富山経由に流出すると東海としては大減収になるが、今のところ特に対策(「ひだ」の高山以北減便とか)はしていない。
*とんこう=富田林高校
#***「ひだ」の富山直通便は「しらさぎ」と比較して名古屋から富山へだとJR東海の取り分を増やせる列車だから、ジレンマとなっている。
*ねやこう=寝屋川高校
#**何とか「ひだ」を最速タイプの「[[新幹線/列車別#かがやき|かがやき]]」には接続させないように苦心してるっぽい?が、一部15~20分程で接続する列車ができてしまってる。
*はとこう=佐野高校(校章がハト)
#**むしろ富山〜高山間で連絡列車作ってくれた方が便利になるのだが。
*ひがすみ=東住吉高校
#**乗継割引が富山駅は対象駅ではないのがまだ(JR東海にとっては)救いか。
*ひがも=東百舌鳥高校
#*専用路線のために下呂や高山の観光客が多くなると、当然乗り降りに時間がかかって特急が遅れる。そうなると、普通列車も倍以上遅れるのはデフォルト。同じような問題は北陸本線のサンダーバードとかでもあるのだが、ここは単線なので尚更。
*ひねこう=日根野高校
#**その遅れは岐阜口の普通列車、更には東海道線の快速や普通、果ては接続待ちのため新幹線にまで影響を及ぼすのがよくあること。名古屋の住民大迷惑。鉄道の強みである定時性も高山線では余り発揮できてる印象がない。
*ふじたか(藤高)=府立藤井寺高校
#***もっとも東海北陸道は対面交通区間や一宮の合流地点での渋滞がデフォなので、比較すればまだマシである。
*ふじこう(藤工)=府立藤井寺工業高校
#*北陸新幹線開業により、首都圏から高山でも福井同様に企画乗車券が無ければ東京発東京行きの一周乗車券を買うメリットが高まった。
*みなみね=南寝屋川高校
#本州の地方交通線で唯一、「'''本線'''」を名乗っている。
*よここう=横山高校
#*あと、本州内の地方交通線では最長。
*よんてん=四天王寺高校
#**飯田線より長いのは意外だった。
*よんてんぱ=四天王寺羽曳が丘高校
#名古屋~富山間の特急での英語の音声アナウンスは富山側ではされません。これも会社の違いからだろうな。
*なわて=四条畷高校
#演歌歌手・池田輝郎の歌「高山本線」
*なわきた=四条畷北高校
*まきこう=牧野高校
*ひらこう=枚方高校
*こうり=香里ケ丘高校
*もりひが=守口東高校


===JR東海区間(岐阜~猪谷)===
==私立==
[[画像:下呂駅時刻表.jpg|thumb|180px|半分はワイドビューひだ]]
*あーめんさん=明星学園高校
#猪谷-飛騨古川間の復旧はないとあきらめている
*おてらさん=清風学園高校
#*現在復旧作業中。飛騨古川~角川は復旧しています。
*がくいん=大阪学院大学付属高校
#*2007年9月に完全復旧予定。それにしても、どうしてこんなにまで復旧に時間がかかったのだろうか。
*かんいち=関西大学附属第一高校
#**測量からやり直したから。
*かんくら=関西大倉高校
#**県の河川災害復旧ならびに国道の復旧工事と連携したため。道路が復旧しなければ、資材が搬入できない。
*きんこう(近高)・きんぷ(近附)・きんだい(近大)=近畿大学附属高校
#2006年秋に、名古屋地区にICカードが導入されることになったが、高山本線はモノの見事にその範囲から除外された。
*きんせん=金蘭千里高校
#*おそらく、TOICAでは名古屋経由の運賃しか適用されない。でも、岐阜~多治見は美濃太田経由の方が安い。名古屋近郊区間を設けるとのアナウンスもないので、正々堂々とボるつもりらしい・・・と思ったら、サスガに判ってたようで特例を設けた。
*なみしょう=大阪体育大学浪商高校
#**2010年3月に、太多線と絡みで岐阜と美濃太田間で使用可能になった。特例も廃止。
*はっとん=初芝富田林高校
#**そこまでやっても、新潟や福岡とは違って大都市近郊区間にはしないのか。まあ必要なのが岐阜・美濃太田・多治見・名古屋で囲んだエリアだけではなあ。
**はつとんでしょ。ちなみに俺の家から2分でいける。(裏道)
#***東海交通事業城北線がJR東海の直営だったら実現してたかもしれないけど。
*ぴんこう=桃山学院高等学校(桃=ピンク)
#かつて大阪~高山に急行「たかやま」が運行されていたが、下呂駅で特急に抜かされるという偉業を成し遂げた。
*よどぼす=英真学園高校
#*国鉄時代は普通にあった事。その為の「種別」でもある。そもそも高山線はワイドビューが走る前は名古屋~飛騨古川の「のりくら」って急行もあった。
#**しかも東海道の複々線区間では走行中後発の新快速に追い抜かれるという偉業も達成した。
#*偉業じゃなくて当然じゃん。何の為に急行と特急が別れているのさ
#2006年「第57回全国植樹祭」を機に、下呂駅と萩原駅が改修され美しくなった。
#岐阜~鵜沼は名鉄との競合路線だが、ボロ負け。
#*沿線住民がどこに用事があって利用するかを考えれば、当然。
#*本数と駅数に差が有りすぎる。名鉄は本数も駅も多い。
#*それでも名鉄に一定の影響は与えており、急行が三柿野→新那加から岐阜まで普通となるようになった。本数で勝負するつもりらしい。
#*値段は高山線のほうが圧倒的に安いのに。
#**事前にダイヤ調べておけば使い勝手良くて得すると思う。
#美濃加茂市民が名古屋へ行くときは、鵜沼~新鵜沼で名鉄に乗り換えるのが普通。
#*そもそも最寄駅まで車で送ってもらって…なんて本数少なくてやっていられないので、新鵜沼とか新可児まで車で行って名鉄に乗る。
#遂にキハ75系の導入が決まった。ただし、[[東海旅客鉄道/路線別#武豊線|武豊線]]のお古・・・。
#*その路線が電化される前に導入されると思っていたが…。
#*エンジン能力を考えればキハ25よりは良かったと思う。スピードアップはせんだろうが。
#**名古屋・岐阜~下呂~高山間は高速路線バス、ツアーバスが台頭してきてんだし、「みえ」に相応する快速列車があってもいい気がするんだが。
#***高山に近鉄は走ってないからしょうがない。
#**そのキハ25系も投入されはじめた。なお岐阜~猪谷でもロング車である。
#***各駅停車に関しては、乗る電車によってあたりとはずれの差がデカい。運よくロングシートの電車(キハ25系2次車)に当たれば広々した車内で快適に過ごせる。<!--いっそうの事クロスシートの電車(かつて武豊線で走っていた電車など)はひとつ残らずロングシートに改造してくれと乗る人みんなそう思っている。
#****出所も糞もないただの個人的願望を、多数派のごとく吹聴するなよ…。-->
#杉崎駅は[[女性アナウンサーファン#杉崎美香ファン|某めざにゅ~キャスターファン]]の聖地。
#*但し杉崎アナ自身はここではなく[[大分]]出身。
#かつては電化の計画もあったが、直流にするか交流にするかでモメてるうちに立ち消えに。高性能気動車を投入したことにより、今後高山本線を電車が走る可能性はゼロになったと言っても過言ではないであろう。
#*その代わりと言っては何だが、次世代特急用車両にはハイブリッドカーが投入される予定。2019年に試作車が製造され、2022年頃から置き換えを始める予定とのこと。
#岐阜長いなー駅間長いなーと思っていると、たまに何かの川(飛騨川?)に川霧がかかって美しい。
#*ちなみに、JR化後に新設された駅は一切ないので駅間は長い。


===JR西日本区間(富山~猪谷)===
[[category:高校の通称|おおさか]]
#どこまで行っても富山市内。平成の大合併は人々の地理感覚を狂わせる。
#*猪谷までもが富山市内。
#ワイドビューひだは猪谷から南で不通になっている関係でお休み中。代わりに和倉温泉発着のしらさぎのうち、和倉温泉に行かない基本編成が富山まで延長中。
#*(ワイドビュー)ひだの自由席は不通になる前は喫煙席しかなかった。当然苦情続出。
#*ひだ復旧後も和倉温泉往復便の基本編成が毎日臨時で富山に入っている。
#「越中おわら風の盆」の時期になると、一年に一度、しかもここでしか見れない「キハ120が5両編成で走る」という光景に出くわす。
#[[東海旅客鉄道|JR東海]]エリアの猪谷から南は2007年9月8日に運転再開。おわらには間に合わなかったorz
#東海の車両は原則3両以内に抑えないといけないらしい(西と海との取り決めで・・・)
#*おわら盆のシーズンに4両で走っていたけど・・・。
#**[[西日本旅客鉄道/金沢支社#氷見線・城端線|城端線や氷見線]]の車両を連結して対応することもあります。高山本線では見れないラッピング車両も見れるかも。
#冬の猪谷駅、寒いって!(谷間で乗り換えたけど)
#社会実験で駅を作ってみた。富山県って鉄道施策が好きなのね。
#*富山ライトレールの成功で調子に乗ってる気がする・・・
#**ライトレール政策の成果か、富山市の人口が増加に転じたとのこと。
#*北鉄を放置プレー中の金沢市とは対照的。
#*県というより、富山市。今の市長は、こういう施策がお好みらしい。
#誰も使わないはずの婦中鵜坂駅定期駅化。なんでなんだろう。
#*利用客数は漸増傾向にあり。日170人利用でも、別に自動改札とかがあって大きな維持費がかかるわけではないから定期駅にしたんだろう(名鉄なら廃駅にされてただろうが)。
#富山駅から乗ると列車の乗車率にビックリするが、越中八尾を過ぎるとガラガラになる。猪谷では・・・以下ry(
#*そして猪谷から乗り換えた東海の列車の方は・・・[[国鉄の気動車#キハ40系|キハ47系]]2連&車掌乗務。しかし乗ってる人は数人。西日本は[[JR西日本の車両/形式別#キハ120形|キハ120]]単行のワンマン。しかし大混雑。西はどんだけ金ないんじゃ。
#**速星駅徒歩10分くらいのところに富山市民の憩いの場「ファボーレ」があるが地鉄バスの値段が高すぎて、単行だろうが高山線にやたら集まってくる。特に学生の試験の日の昼間の便の混雑っぷりが半端じゃない。'''本数は両者とも終わっている。'''
#接続する北陸本線が[[富山の交通#あいの風とやま鉄道|あいの風]]になった今や、全線JR東海にしちゃった方がよさそうである。
#*路線名を名指しこそしていないけど、JR西は当初北陸本線から分かれる路線も三セク化する気だったらしい。氷見線、城端線、大糸線辺りだろうか。
 
==駅==
*'''([[岐阜の駅#岐阜駅の噂|岐阜]])'''(→[[東海道本線 (名古屋地区)|東海道線]]) - 長森 - 那加 - 蘇原 - 各務ヶ原 - '''[[岐阜の駅#鵜沼駅・新鵜沼駅の噂|鵜沼]]''' - 坂祝 - '''([[岐阜の駅#美濃太田駅の噂|美濃太田]])''' - 古井 - 中川辺 - 下麻生 - 上麻生 - '''白川口''' - 下油井 - '''飛騨金山''' - 焼石 - '''(下呂)''' - 禅昌寺 - '''飛騨萩原''' - 上呂 - 飛騨宮田 - '''飛騨小坂''' - 渚 - '''久々野 ''' - 飛騨一ノ宮 - '''([[岐阜の駅#高山駅の噂|高山]])''' - 上枝 - 飛騨国府 - '''(飛騨古川)''' - 杉崎 - 飛騨細江 - 角川 - 坂上 - 杉原 - 打保 - '''([[富山の駅#猪谷駅の噂|猪谷]])''' - [[富山の駅#楡原駅の噂|楡原]] - [[富山の駅#笹津駅の噂|笹津]] - 東八尾 - '''([[富山の駅#越中八尾駅の噂|越中八尾]])''' - [[富山の駅#千里駅の噂|千里]] - '''[[富山の駅#速星駅の噂|速星]]''' - [[富山の駅#婦中鵜坂駅の噂|婦中鵜坂]] - [[富山の駅#西富山駅の噂|西富山]] - '''([[富山駅|富山]])'''
**'''(太字)'''は特急ひだ停車駅
**'''太字'''は一部特急ひだ停車駅
 
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{{東海旅客鉄道}}
{{西日本旅客鉄道}}
 
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[[Category:東海旅客鉄道の鉄道路線]]
[[Category:西日本旅客鉄道の鉄道路線]]
[[Category:岐阜の鉄道]]
[[Category:富山]]

2006年10月3日 (火) 21:52時点における版

公立

  • あべこう=阿倍野高校
  • いずこう=和泉高校
  • いばこう=茨木高校
  • いまたか=今宮高校
  • いまこう=今宮工業高校
  • おおつこう=泉大津高校
  • かいこう=貝塚高校
  • かいなん=貝塚南高校
  • かすこう=春日丘高校
  • きしこう=岸和田高校
  • きしさん=岸和田産業高校
  • くめこう=久米田高校
  • すみこう=住吉高校
  • せんこう=千里高校
  • たかこう=高石高校
  • てんこう=天王寺高校
  • とよこう=豊中高校
  • とんこう=富田林高校
  • ねやこう=寝屋川高校
  • はとこう=佐野高校(校章がハト)
  • ひがすみ=東住吉高校
  • ひがも=東百舌鳥高校
  • ひねこう=日根野高校
  • ふじたか(藤高)=府立藤井寺高校
  • ふじこう(藤工)=府立藤井寺工業高校
  • みなみね=南寝屋川高校
  • よここう=横山高校
  • よんてん=四天王寺高校
  • よんてんぱ=四天王寺羽曳が丘高校
  • なわて=四条畷高校
  • なわきた=四条畷北高校
  • まきこう=牧野高校
  • ひらこう=枚方高校
  • こうり=香里ケ丘高校
  • もりひが=守口東高校

私立

  • あーめんさん=明星学園高校
  • おてらさん=清風学園高校
  • がくいん=大阪学院大学付属高校
  • かんいち=関西大学附属第一高校
  • かんくら=関西大倉高校
  • きんこう(近高)・きんぷ(近附)・きんだい(近大)=近畿大学附属高校
  • きんせん=金蘭千里高校
  • なみしょう=大阪体育大学浪商高校
  • はっとん=初芝富田林高校
    • はつとんでしょ。ちなみに俺の家から2分でいける。(裏道)
  • ぴんこう=桃山学院高等学校(桃=ピンク)
  • よどぼす=英真学園高校