京成の車両
<京成電鉄
形式別の噂
- AE系列に関する話題はこちらで。
3000形(2代)
- 京成の各駅停車は、いつの間にかこれが殆どになった。
- 京成の手下も、同形の車両を持っている。いわば「京成グループ標準形式」。
- 車体は「走るんです」っぽいが、椅子はそこそこクッション感がある。
- 車内LEDの周りが妙にデカい。LCDを付けられそうな大きさはあるのだが・・・。
- 音が武蔵野線そっくりだ。
3700形
- 京成の優等列車の主力。
- 個人的に「京成を代用する通勤車」は、3000形ではなくこっちだと思う。
- この形式から、京成の電車は顔の雰囲気が変った。
- 京急の品川~羽田空港間でやたら見るような気がする。
- 現在、行先表示器を3色LEDにする工事が進んでいるが、何故フルカラーじゃないのだろう?
- 車内LEDの文章表現がぶっきらぼう。「次は○○。△△線は乗換え。」
3600形
- 京成っぽい顔をした最後の車両。
- 芝山鉄道に1編成貸し出し中だが、滅多に芝山線内は走らない・・・。
- 2両×3という、変な編成がいる。ちなみに3600唯一のVVVF編成。
- 6両から8両に組み替えるときに生じた余り物。
- その2両×3こそが、京成最速車両。
- 6両から8両に組み替えるときに生じた余り物。
3500形
- 約半数は整形手術を受け、残りは順次スクラップ中。
- 更新車が、妙に細長く見えるのは目の錯覚だろうか?
- 未更新車は、なんと前面の種別表示器がボード式(もっとも普通にしか使われてないっぽいが)。
3400形
- 初代スカイライナーの足を履いた車両。
- パッと見は、3700形鋼鉄バージョン。
3300形
- 現役最古の京成車両。
- いつの間にか、6連の編成が全部4連に縮められた。
- 今や京成線内の普通に使われることが殆どだが、これのリース車である北総7250形は、未だ地下鉄・京急に直通している・・・。