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#大阪府が合併を打診している(大阪都構想)が、大阪市は大阪府から独立したがっている。 | #大阪府が合併を打診している(大阪都構想)が、大阪市は大阪府から独立したがっている。 | ||
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2006年9月7日 (木) 21:51時点における版
区ごとの噂
兵庫 尼崎 |
豊中 | 吹田 | 摂津 | |||||||
淀川 | 東淀川 | 守口 | ||||||||
淀川 | 西淀川 | 北 | 都 島 |
旭 | 門真 | |||||
大 阪 湾 |
此花 | 福島 | 城東 | 鶴見 | 大東 | |||||
北港 | 港 | 西 | 中央 | 東成 | 東大阪 | |||||
大 正 |
浪速 | 天王寺 | 生野 | |||||||
南港 | 西成 | 阿倍野 | 東 住吉 |
平 野 |
八尾 | |||||
住之江 | 住吉 | |||||||||
大和川 | 堺 | 松原 | 藤井寺 | |||||||
↑実は24区もある。1989年までは26区あった(東区+南区→中央区、大淀区→北区に吸収合併)。
街の噂
大阪市の噂
- 現在の人口(264万)よりも戦前のほうが人口が多かった。
- 水の都。
- 正直、「杜の都」ほど知名度は高くない。
- そんなことは無い。教科書にも書いてある。杜の都なんて歌だけ。
- 大正区あたりでは渡し舟が交通機関として成り立っている。
- 大阪市営である。そして無料。
- 一時期「日本のベニス」とか称してませんでしたっけ?
- 横山やすしはNGKまで船で通ったとか。
- 正直、「杜の都」ほど知名度は高くない。
- 工業生産額は4兆円。
- ところが市の借金はお約5兆5千億。(工業生産額<借金)
- 生活保護世帯も、ダントツの数である。
- 区が多すぎる。そんなに財政難ならいくつか合併して減らすべきでは?さしあたり西区+福島区とか。
- 東京みたいに区議会議員とかいないから、区を減らしたところでそう経費削減にならないかと。合併したところで区役所分館が増えるだけでしょう。
- だからどちらかの区役所は取り潰して土地を売るんです。
- 大都市では日本最悪の人口減少率だったが近年は増加に転じた。(人口増加率は約0.2%)
- 阪神ファンの聖地。
- 聖地というかファンがいっぱいいるというところか・・・
- 阪神工業地帯が栄えたころは大大阪と言われた。
- 事業所の減少が激しい。高失業率で治安も悪い。
- たこ焼きやお好み焼きの屋台が多い。商店街を歩けば20メートル間隔で店が有る。
- 横浜市のほうが人口が多いが横浜は大阪の二倍の面積をもっている。そのため横浜のほうが栄えているとは限らない。
- 横浜は所詮東京のベッドタウン。昼間人口は大阪の方が多い。
- 余談だが、大阪から東京に転勤したとき、少しでも大阪に近くにと、横浜に住み着く人が多い。間違ってもさいたまには住まない。
- 結果、県レベルでも神奈川の人口が大阪を抜いてしまった。単に大阪人が移動したと考えてよいという分かりやすさ。横浜だけでなく小田急沿線(川崎北部)の新百合ヶ丘なども関西人がいっぱいいる。
- 実際さいたまには東北・北関東・信越出身者が多く、千葉は東京からの「都落ち」組が多い。(常磐沿線には東北・北関東系が多く、地下鉄東西線沿線には単身赴任の関西人も少なくない)。北陸出身者はさいたまに多いが、空路利用(富山・小松・能登)や米原回り(特に福井)などで神奈川を選ぶ場合も少なくない。山梨や松本方面出身者は多摩、東海以西は神奈川ということになる。
- 財政的には大阪府よりまし。
- 1930年に地下鉄が開通した。
- 天下の台所と言われていた。現在も産業構造の高度化。
- 鉄道網が張り巡らされている。
- 大正区を除く。
- 長堀鶴見緑地線が延長される計画があるが、他区民には全く縁がないと思われる。
- 大正区を除く。
- 通天閣は完成当時東洋一の高さだった。
- 東京の鉄道よりもゆったりしている。
- 地下鉄の初乗り料金が高い。
- 東京が安すぎるだけ。
- 商店街がやったら長い。
- 日本で唯一暴動が起こる地域がある。
- 阪神が優勝した当日は市が麻痺するほどの大混乱。
- 水道水が美味しくなったので、150mlペットボトルに詰めて200円で発売予定。
- 実は日本一、景気回復が著しい。
- 大阪府が合併を打診している(大阪都構想)が、大阪市は大阪府から独立したがっている。
- 地下街で歩行喫煙しているヤツをフツーに見かける。他ではまず見かけない光景
- めったに見かけないと思うけど…