ページ「千葉市/中央区」と「国道3号」の間の差分
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#久留米から熊本までの間は鹿児島本線から大きく外れる。そのため大牟田市や荒尾市は全く通らない。 | |||
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#*正確には終点([[wikipedia:ja:照国神社前交差点|照国神社前]])。ここを起点・終点とする国道は十字路にもかかわらず7つもあるが、重複区間になっている路線もあるためあまり知られていない。 | |||
#ルートが分からなくなったら、とりあえず[[鹿児島本線]]と[[九州新幹線]]の国道版だと思っておけば良い。 | |||
#沿線は[[九州#九州男児の噂|ステレオタイプな九州男児]]の棲息地域。 | |||
#*長崎方面や[[国道10号]]線沿線にはステレオタイプな九州男児は少ない。 | |||
#島津や細川や黒田の殿様が参勤交代に通った街道の跡らしい。 | |||
#*1桁国道の那覇延伸指定まだ? | |||
== | ==福岡県区間(佐賀県区間含む)== | ||
#九州でも、ガソリンが特に安い区間。 | |||
# | #遠賀町の今古賀、古賀市の流交差点の高架化が完了し、渋滞が緩和。(数年前) | ||
# | #沿線に家電屋が多い。ヤマダとかベストとか。 | ||
# | #福岡市東区千早~千代間は原付のスピード違反を取り締まるために白バイが車の隙間を右往左往しながら獲物を狙っている。 | ||
# | #[[宗像市]]光岡~福津市若木台は事故が多い。スピードの出しすぎにご注意を。 | ||
# | #鳥栖久留米以南は一車線という印象が強い。 | ||
#*県境は峠になってるためガソリンの補給は忘れずに。 | |||
#変なとこでバイパスが途切れているが、気にしてはいけない。 | |||
# | #*あの途切れかたは犯罪レベル。国土交通省のばかやろう。 | ||
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#三太郎峠が有名。 | |||
#熊本市内の橋の近くや八代市内など、何故か熊本県内では本道より広い道との交差点等が多く、道を間違えやすい。 | |||
#子供でも物心ついたときにはコクドーサンゴーセンという言葉が頭から離れなくなる、特に熊本市近郊の住民には親しみのある道路。(国道57号線も同様) | |||
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== | ==鹿児島県区間== | ||
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# | #鹿児島市内の国道三号線のごく一部の区間で、かつて[[鹿児島の交通#鹿児島市交通局(鹿児島市電)|市電]]が走っていた。 | ||
# | #鹿児島市内の一部と薩摩川内市内の一部以外は追い越し禁止の一車線。田舎のくせに流れが40km/hぐらい。先頭は軽トラ。 | ||
#伊敷団地入り口の渋滞は、ホント何とかしてほしい。 | |||
# | #いちき串木野市には「止まれ」標識がある。 | ||
# | #南九州道が開通している。→でもほとんど無料区間内で降りる車が多い。 | ||
# | #南九州道の薩摩川内都インターって名前がとても長すぎると思う。計画通り隈之城インターにすればよかったのに…。 | ||
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== | ==通過地域== | ||
*[[福岡]] | |||
**[[北九州市]] - 【[[北九州市/門司区|門司区]]・[[北九州市/小倉北区|小倉北区]]・[[北九州市/戸畑区|戸畑区]]・[[北九州市/八幡東区|八幡東区]]・[[北九州市/八幡西区|八幡西区]]】 | |||
**[[福岡/筑前]] - 【遠賀郡(水巻町・遠賀町・岡垣町)・宗像市・福津市・古賀市・糟屋郡新宮町・大野城市・筑紫野市】 | |||
**[[福岡市]] - 【[[福岡市/東区|東区]]・[[福岡市/博多区|博多区]]】 | |||
**[[太宰府市]] | |||
**[[久留米市]] | |||
**[[福岡/筑後]] - 【八女市・八女郡(広川町・立花町)】 | |||
*[[佐賀]] | |||
**[[佐賀/東部]] - 【三養基郡基山町・鳥栖市】 | |||
*[[熊本]] | |||
**[[熊本/北部]] - 【山鹿市・鹿本郡植木町】 | |||
**[[熊本市]] | |||
**[[熊本/中南部]] - 【下益城郡富合町・宇土市・宇城市・八代郡氷川町・葦北郡(芦北町・津奈木町)・水俣市】 | |||
**[[八代市]] | |||
*[[鹿児島]] | |||
**[[出水市]] | |||
**[[阿久根市]] | |||
**[[薩摩川内市]] | |||
**[[鹿児島/中南薩]] - 【いちき串木野市・日置市】 | |||
**[[鹿児島市]] | |||
=== | ==関連項目== | ||
*[[九州・沖縄の国道]] - 国道34号 国道57号 国道58号 国道198号 国道199号 国道200号 国道201号 国道202号 国道225号 国道226号 | |||
*[[国道2号]] | |||
*[[国道10号]] | |||
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[[Category:国道|003]] | |||
[[Category:九州地方]] | |||
[[Category:福岡]] | |||
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2013年6月18日 (火) 11:41時点における版
国道3号線の噂
- 巨大なフグの口から始まり、神社の前で終わる。
- フグの口はまだ国道2号。正確にはちょっと行った交番の前から始まる。
- 久留米から熊本までの間は鹿児島本線から大きく外れる。そのため大牟田市や荒尾市は全く通らない。
- 鹿児島の国道3号線の起点は,そのまま宮崎へ向かう国道10号線へとつながり,しかも垂直にのびるやたらと短い(奄美大島につながる)国道58号線がある。
- 正確には終点(照国神社前)。ここを起点・終点とする国道は十字路にもかかわらず7つもあるが、重複区間になっている路線もあるためあまり知られていない。
- ルートが分からなくなったら、とりあえず鹿児島本線と九州新幹線の国道版だと思っておけば良い。
- 沿線はステレオタイプな九州男児の棲息地域。
- 長崎方面や国道10号線沿線にはステレオタイプな九州男児は少ない。
- 島津や細川や黒田の殿様が参勤交代に通った街道の跡らしい。
- 1桁国道の那覇延伸指定まだ?
福岡県区間(佐賀県区間含む)
- 九州でも、ガソリンが特に安い区間。
- 遠賀町の今古賀、古賀市の流交差点の高架化が完了し、渋滞が緩和。(数年前)
- 沿線に家電屋が多い。ヤマダとかベストとか。
- 福岡市東区千早~千代間は原付のスピード違反を取り締まるために白バイが車の隙間を右往左往しながら獲物を狙っている。
- 宗像市光岡~福津市若木台は事故が多い。スピードの出しすぎにご注意を。
- 鳥栖久留米以南は一車線という印象が強い。
- 県境は峠になってるためガソリンの補給は忘れずに。
- 変なとこでバイパスが途切れているが、気にしてはいけない。
- あの途切れかたは犯罪レベル。国土交通省のばかやろう。
熊本県区間
- 三太郎峠が有名。
- 熊本市内の橋の近くや八代市内など、何故か熊本県内では本道より広い道との交差点等が多く、道を間違えやすい。
- 子供でも物心ついたときにはコクドーサンゴーセンという言葉が頭から離れなくなる、特に熊本市近郊の住民には親しみのある道路。(国道57号線も同様)
鹿児島県区間
- 毎年9月に行われる、薩摩川内市の大綱引きで市街地の一部が通行止めになる。
- 鹿児島市内の国道三号線のごく一部の区間で、かつて市電が走っていた。
- 鹿児島市内の一部と薩摩川内市内の一部以外は追い越し禁止の一車線。田舎のくせに流れが40km/hぐらい。先頭は軽トラ。
- 伊敷団地入り口の渋滞は、ホント何とかしてほしい。
- いちき串木野市には「止まれ」標識がある。
- 南九州道が開通している。→でもほとんど無料区間内で降りる車が多い。
- 南九州道の薩摩川内都インターって名前がとても長すぎると思う。計画通り隈之城インターにすればよかったのに…。