栃木/東部

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2006年11月19日 (日) 01:38時点における220.96.149.72 (トーク)による版 (→‎真岡市の噂)
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宇都宮市の噂

宇都宮市

真岡市の噂

  1. 真岡駅は機関車の形をしている。
  2. 車が無いと生きていけない。
  3. 東京に出る時は石橋or小山まで車で出てそこからJRに乗る。
    • もしくは、新4号かR294でそのまま東京まで車で行ってしまう。
    • 真岡市民で、東京に出るのに真岡鉄道で下館に出る人は…鉄ヲタ以外想像できない。
  4. 道路標識の行先表示にローマ字で「Moka」って書いてあるがどう考えてもおかしい。「モカ」もしくは「モーカ」。
  5. 外国人労働者が多く、街全体がインターナショナルだ。
  6. 中心市街地にベイシアなどの郊外型店舗が進出している珍しい町。
  7. 地元では足りない大きな買い物は大抵宇都宮のインターパークで済ませる。
  8. カスミ、常陽銀行、関東つくば銀行など、茨城資本の店が多い。栃木と茨城の文化が混在している。

下野市の噂

旧国分寺町

  1. 「小金井駅」がある。
    • 東京の中央線沿線住民がよくネタにする。
    • 新宿駅で湘南新宿ラインの小金井行きを見て東京の小金井市に行くと勘違いして乗る輩が後をたたない。

旧南河内町

  1. 市町村合併で、ようやく長ったらしい住所から開放されてホっとしている。が、一方で「他県の人は［下野市を〈げのし〉と読まないかどうか］をちょっとだけ気にしている。
    • 実際南関東のラジオDJに「しものし」と誤読されたことがある
    • 小学校で歴史の勉強を普通にしているだけで読める。
  2. 自治医科大学をちょっと自慢に思っているが、案外国立だと思っている人が多い。
    • え、私立なの？
  3. 唯一の娯楽施設は自治医大駅前の『TSUTAYA』である。土日は駐車場が空かずにイライラさせられる。
  4. 旧南河内役場が市街から外れたやたら辺鄙なところにあって不便を強いられている。
    • 車社会だし車で行けば良いのでは？
  5. どうして自治医大駅周辺が南河内ではないのか、未だに納得していない人が多い。
    • もういいじゃないか下野市だし。
  6. 絶望的に旨いレストランがない。
  7. 自治医大駅前の書店は、通常の田舎の駅前ではあり得ないほど医学書の品揃えが豊富。この辺はさすが土地柄。

旧石橋町

  1. 石橋駅前が絶望的に寂れている。東も西も。
    • 「おはようとちぎ」が宇都宮～小山間で唯一停まるのが信じられない。
    • 駅東口の主要産業は、駐車場産業である。
      • 駐車料金の徴収システムは超がつくほど原始的。封筒に車のナンバーと駐車期間を書いて、金額を入れてポストに投函する。慣れれば平気だが、最初はすっごく不安。
    • 西口に関しては、駅前より国道4号本線のさらに西側の方が開けている。
  2. 腐った政治と警察の町。
    • どう見てもグリム童話の街ではない。
  3. 人口２万人を超えて浮かれたとたん、合併。
  4. 干瓢（かんぴょう）が名産。しかしTVで干瓢の産地を扱うときは、なぜか上三川や壬生ばかり映され、何気にスルーされていた。
  5. 石橋中学校の宿泊学習は、仙台から苫小牧を往復するフェリーで行われる。

河内郡の噂

河内町

  1. 宇都宮の一部。宇都宮のベッドタウン。
    • 御幸ヶ原周辺は宇都宮と完全に同化している。
    • 環状線（宮環）北東側一帯の郊外店（ヨークベニマル、TSUTAYA、ダイソー、ジェームスetc.）にはかなりの確率で河内町民がいる。生活は宇都宮に依存。
  2. しかし丘陵地帯でニュータウンが多いため町民所得がなにげに高い。
    • 立伏・奈坪のニュータウンは坂が多く、自転車で行こうとすると大変なことになる。
  3. 宇都宮といつ合併するのかと思いつつなかなか合併しない。
    • 2007年度中に宇都宮市に編入される事が決定した。
    • 宇都宮市編入時は町議員は全員磔獄門、町長以下町職員は打首、町民は域外追放される事が決定した。（と、上河内村では噂されているらしい）
  4. 役場の周りは寂れている。

上河内町

  1. 「サービスエリア」以外正直思いつくものがない。
  2. そのサービスエリアのおかげで首都圏での知名度は県内他町村より格段に高い。ただし海老名や佐野のように他に何かあるわけでもない。
  3. 東北道が宇都宮まで拡幅されたお陰で渋滞の先頭地として更に知名度が上がった(かつて鹿沼まで3車線だった頃の先頭地は「大谷パーキングエリア」)。
  4. 宇都宮といつ合併するのかと思いつつなかなか合併しない。
    • 2007年度中に宇都宮市に編入される事が決定した。
  5. 上三川町と紛らわしい。南河内町が合併する前はもっと紛らわしかった。
  6. 柏・佐賀にあるベルモールクラスの大型ショッピングセンター「モラージュ」が来るらしい。あんな田舎に客が来るのか、甚だ疑問。

上三川町

  1. 日産王国。
    • 日産車だらけ。
    • 宇都宮上三川ICと東北線の宇都宮貨物ターミナルは日産車の輸出を見越してあの場所に作られたとのもっぱらの噂。
  2. 新4号沿い以外まともな食事処がないのが悩み。
    • JRの線路の近くより、国道の近くの方が発展している。
    • 町内を東西に横切る県道71号線はそこそこ交通量があるにもかかわらず、新4とは立体交差になっておらず、新4利用のドライバーに嫌悪されている。しかしあの辺で交通の流れが滞るため、飲食店やガソリンスタンドの絶好の進出エリアになっている。
  3. インターパークのジョイフル本田が実は上三川にあることに拘る。
  4. 「上三川街道」と新4号との立体交差の不可解な短い信号を恨んでいる。
  5. 石橋駅の東口は、実は駅から歩いていくとほどなく上三川町、である。

芳賀郡の噂

合併協が茂木町の離脱で破綻。ホンダのある芳賀、工場の多い真岡以外はどこも財政基盤貧弱。どうやって生き残っていくのやら…。

二宮町

  1. いちご。
  2. 二宮尊徳が救荒活動を行ったのが町名の由来。決して出身地ではない。
  3. 生活圏は完全に茨城県(筑西市)に向いている。

市貝町

  1. フジテレビに「最も影の薄い県で最も影の薄い市町村」ということで「影の薄い街日本一」に選ばれた。
    • 一応「武者絵のぼり」が名物だそうだが、それがどういうものかは県内の他市町村の人間ですら知らない。

芳賀町

  1. ホンダ。
    • ホンダ工場と見渡す限りの田んぼしかない町。中心市街地は皆無に等しい。
  2. ホンダ社員が朝夕鬼怒川を渡って大挙押し寄せる。そのお陰で各橋は大渋滞。
    • 立地の割に所沢ナンバーがやたらと多い。ホンダの生産拠点が狭山にあり、転勤してきた人が多いため。
  3. ホンダのお陰で街の財政は潤沢。そのため、他市町村との合併に消極的であった。

益子町

  1. 陶器。
  2. 陶器の町だが、GWと11月の陶器市の時(この時の渋滞は酷い)以外、大して観光客はいない。むしろ平日は社会科見学の小学生の方が多い(上三川の日産工場&益子の陶芸体験、というのは関東の社会科見学の定番コース)。
  3. パチンコ屋がやたら派手。

茂木町

  1. ツインリンク。
  2. 水戸と宇都宮のちょうど中間。
    • 大きな買い物は宇都宮と並んでイオン水戸内原が候補に挙げられる。
  3. 道の駅のソフトクリームが人気。
  4. R123沿いの「馬門の滝」はどんな大きな滝か想像して行くとがっかりする。
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