もしあの人が健在だったら/四輪レーサー

• 参照：wikipedia:ja:浮谷東次郎

1. 1967年頃に日産ワークスに移籍し、その後のハコスカGT-Rに乗っていたかもしれない。
2. フォーミュラには転向せず、引退まで「ハコ」にこだわり続けていた。
3. レース引退後はモータージャーナリストに転向。
   • 史実の事故で致命傷を負った原因がシートベルトの未着用と見られるため、仮に怪我から回復し生還していた場合、シートベルト着用の重要性を訴えるモータージャーナリストになっていただろう。
4. おそらくル・マン24時間にも出場していたはず。（もし袂を分かっていなかったら）日産ももっと本腰を入れてル・マンでのワークス活動に取り組んでいたはずで、マツダより先に日本車初の優勝を果たしていたかもしれない。