刈谷市

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瀬 戸	豊　　　田
み よし
刈 谷	知立	安 城	岡　　崎
高浜
碧南		西尾		幸田	蒲 郡
三　河　湾
		田　　原

刈谷市の噂

1. 大手企業が集中する街。
2. JRの駅の近傍には、風俗街と居酒屋が混在し、居酒屋に行くにもすれ違う人がいると後ろめたい気持ちになる街
3. 実はトヨタグループ発祥の地。トヨタのグループ企業が多いのはそのせい。
   • 発祥の地は、高浜じゃなかったっけ？
     • トヨタグループの生みの親・豊田佐吉は現・湖西市出身。刈谷が起源かどうかは豊田自動織機のページでも確認できず。
     • はじめに作った会社は、すったもんだがあって、佐吉氏本人が離脱。旧刈谷町に縁があって、豊田自動織機をこの地に設立。
   • トヨタの新製品開発で重要な立場にある大手下請けが多いので、三菱東京UFJ銀行刈谷支店は幹部クラス店となっている。
4. 住みやすい都市ランキングでは愛知県トップ？
5. 切干大根
6. 戦前、ドイツ製の遠距離通信施設を依佐美地区に設置。そのアンテナを支える8本の鉄塔が、戦後も周囲一円の町から眺められた。
   • 鉄塔は地元の学校の校歌の歌詞になっている。
   • なんと、東京タワーができるまでは、日本一の高さの鉄塔だった？といううわさも。
   • 事実。高さは250ｍで名古屋のテレビ塔よりも高かかった。
   • 戦争の時代、日本軍が接収して使用。有名な真珠湾攻撃の「ニイタカヤマノボレ1208」という暗号電文は、この送信所から送られた。と地元の人間は思っているが、本当は長崎県佐世保の針尾送信所から送られた。ちなみに「ニイタカヤマ」という山は、台湾の最高峰です。
     • 「ニイタカヤマノボレ1208」を針尾送信所が送信したという説は終戦時の佐世保通信隊の分遣隊長の証言だけを基にしたものなので信用性という点では疑問です。艦隊への伝達は東京海軍通信隊が管轄でしたのでほど近い行田無線塔がまず発信し、針尾送信所、依佐美無線塔という複数の送信所で中継されたと見たほうが妥当ではないかと思われます。
   • 戦後しばらく米軍が使用。主に潜水艦との超長波交信に使用されていた模様。
     • 80年代のNHK特集の番組の中で「ソ連の核ミサイルの標的になっている」とまで言われた。全国的に大きな反響を呼んだその番組だったが・・・・それを見た市民の反応＝「別に、ほんなことないんじゃないかん？」
     • しかし、歴然とした事実として、刈谷市は、かつての冷戦の時代に、水爆の爆心地となる危険性があった。
   • 施設の老朽化と、米軍再編とのからみで、取り壊されました。今は、鉄塔の根元が少しばかり残るだけ。平和はいいわ。
   • 鉄塔の名誉のために付け足すと、元々は民間施設で、欧米と平和なことを交信するために使っていた。
   • 余りに高かったので岡崎や碧南からも見えた。
   • 鉄塔周辺の小学校では、敷地に侵入すると外人に血を吸われると噂されていたが、実態は感電事故を心配した親たちが虚言を流布したようだ。
7. 「知立市は名鉄沿線、刈谷市はJR沿線。」という固定観念を持つと、愛知教育大学には絶対にたどり着けない。
   • 愛教大行きのバスは、すべて知立駅発
   • 三好と日進からも出てます
   • 刈谷駅からも出ています
   • つぎはぁ、かりやぁ
   • 名鉄だけど富士松駅もからでている。
   • 愛知県の師範学校統一の際、岡崎と名古屋で誘致合戦が起こったが決着がつかず、しょうがなく中間の刈谷になった。
8. 愛教大の学生は、ゴミの不法投棄で、付近の住民の顰蹙を買っている。そんなんで、子供を教育できるのか？
9. 刈谷市の希望でJRはせっかく野田新町駅を作ったのにそんなに需要がない。
   • 1時間あたり4本の電車が来ることを期待していたのに、開業半年前のダイヤ改正から3本に減らされて、周辺住民は拍子抜け。
10. JRは便利なのに、名鉄は不便。（富士松駅、一ツ木駅とか）
    • いや、刈谷駅は便利なのにそのほかが不便。
    • 夕方の準急知立行きを富士松駅に止めたら便利じゃない？
11. トヨタ車体の富士松工場・本社は、公共交通機関でいこうと思うと、刈谷市内の富士松駅で降りると、タクシーしかない。知立駅からバスがある。
    • 刈谷市はバスが少なすぎ。
    • 平成19年開設の名鉄バス刈谷・愛教大線も、本数が少なすぎ。不便。利用しにくい。
    • それと、運賃が高い。名鉄三河線で富士松駅～刈谷駅だと290円だが、名鉄バスだと300円。
12. 財政指数が全国の市の中で2番目に高い
    • 豊田市に次ぐ2位
    • さすが、トヨタの刈谷市
13. 駅前広場がすごく良い。
    • 富士松駅なんて噴水がある。