トーク:山口の交通
2012年5月5日 (土) 20:32時点における>鉄の王子さまによる版 (リダイレクト回避)
山口宇部空港の記事について(移設統合提案)
- 2010年11月1日 (月) 14:48の版で、#山口宇部空港の節(記事)が書かれましたが、じつは以前から宇部市#宇部の交通のページ(節)の中に山口宇部空港についての記述がいくつかあり、こっち(山口の交通)に移設して統合するほうがいいのではないか?と思って提案いたします。そのままくっつけるよりも、読みやすくなるように少し手を加えてみよう、と思って、↓に統合案を書いてみましたので、賛成・反対・修正など、ご意見を伺いたいです。なお、一週間ぐらい待って異論がなければ、統合を実行しようかなと思っております。 --Pão de Lô(会話) 2010年11月19日 (金) 16:09 (JST)
- 統合は賛成です。宇部の交通の記述は山口の交通に統合でいいと思います。山口宇部空港の利用者は、宇部近辺の住民だけではないので統合するなら山口の交通のほうが的確だと思います。--Kiha28kei 2010年11月19日 (金) 19:57 (JST)
- 反対意見はないようですので、統合案のとおり記事を移設統合しました。kiha28keiさん、ご意見ありがとうございました。 --Pão de Lô 2010年11月27日 (土) 22:39 (JST)
- 山口の交通#山口宇部空港の記事
- きらら博で利用者が増加したが、それからは新幹線に押されて利用者が減少している。
- 一応空港に鉄道でアクセスできる。
- 駐車場が無料で広いので、自家用車アクセスがやたらと多い。
- となりに公園があり、ものすごく小さな滑走路がある。
- 2代目ターミナルを転用した国際線ターミナルがあるが、チャーター便が来たときくらいしか使わないのであまり意味が無い。
- 宇部市#宇部の交通の記述
- 空港がある。1日たったの4便。しかも路線は東京だけ。それでもジェット化は昭和53年と、地方空港の中では早い方。でも、存在感がないせいか、県東部の人は広島空港を利用し、県西部の人は福岡空港を利用することが多い。
- 統合案
- 1日たったの4便。しかも路線は東京だけ。それでもジェット化は昭和53年と、地方空港の中では早い方。でも、存在感がないせいか、県東部の人は広島空港を利用し、県西部の人は福岡空港を利用することが多い。
- いつぞやの台風では駐車場まで水没して山口宇部港になった。
- きらら博で利用者が増加したが、それからは新幹線に押されて利用者が減少している。
- 一応空港に鉄道でアクセスできる。
- 駐車場が無料で広いので、自家用車アクセスがやたらと多い。
- 1200台駐車可能の無料駐車場があるが、裏を返せば地元民以外は不便極まりない空港。
- 地元民にとって、東京は近い街。
- 1200台駐車可能の無料駐車場があるが、裏を返せば地元民以外は不便極まりない空港。
- となりに公園があり、ものすごく小さな滑走路がある。
- 2代目ターミナルを転用した国際線ターミナルがあるが、チャーター便が来たときくらいしか使わないのであまり意味が無い。