東京メトロに言いたい
2009年5月26日 (火) 18:34時点における>Metroファンによる版
- 営団地下鉄の頃がまだサービスが良かった気が。
- 民営化した意味があったのかどうか・・・?
- 千代田線(自前の)新車マダー?
- 有楽町線で余った車両は東西線ではなく千代田線に回すべきだった。デザインも一緒だし。
- 21世紀になって未だに扇風機が付いてる上に、冷房も全く効いていない。これが御社の言う顧客サービスか???
- いい加減千代田線に新車入れろよ。國鐵廣島より酷い
- 小田急4000形が新車です。そろそろ逆サイドからも新車入るかもよ?
- 来たね。なんで乗り入れ先に先を越されてんだよwやる気ゼロどころかマイナスだろww
- 6・7・8000系は当面使うらしいから、営団怒らせると中途半端な更新車突っ込まれるぞw
- どうせ副都心線ができたらまた新しい路線作るんでしょ?
- 作るなら北千住から新宿方面にしてもらいたい。
- 品川区・大田区にも路線がほしい。
- その前に豊洲~住吉間の計画の実現を。。。
- 半蔵門線、早く松戸まで伸ばして~。(by松戸市民)
- てか小菅以北の場合経由によって値段が違うので北千住まで伸ばして~
- 自分で好きな方を選べばいいと思うよ。
- てか小菅以北の場合経由によって値段が違うので北千住まで伸ばして~
- 半蔵門線、早く松戸まで伸ばして~。(by松戸市民)
- お台場や晴海にも作ってほしい。
- 晴海へは大江戸線「勝どき駅」からどうぞ。
- 作るなら北千住から新宿方面にしてもらいたい。
- あのマークはちょっと・・・。
- 「S」マークの方が地下鉄らしい。
- 俺もそう思う。あのマークは素晴らしい。営団が民営化してから4年経つがあのマークは未だに馴染んでいない。sマークは復活させるべき。
- そもそもなんで仏語なの?
- 東京サブウェイよりはいいと思うよ。うん。
- 帝都高速度交通営団株式会社。
- 略称は東京地下鉄でいいだろ。
- 駅の看板の「東京メトロ」の英語表記まで「Tokyo Metro」なのはよくない。英語表記くらいは「Tokyo Subway」にしてほしい。米では「メトロ」は路面電車になっちゃうから混乱が生じる可能性あり。
- TS地下鉄ってのはどう?「TS」はTokyo Subwayの頭文字
- 「S」マークの方が地下鉄らしい。
- 古くて汚い駅が多い。リニューアル工事してくれ。
- 年寄りの駅員の態度が悪すぎる。
- そんなのどこでも一緒、一定年齢過ぎたら一緒。
- 千代田線は日中5分間隔でお願いします。常磐緩行線も10分間隔にできるし。
- マナーや警戒強化の放送ばっかしないで、肝心なことを放送してよ。
- 警戒はおそらくあのテロ事件以来のトラウマではないかと。
- 副都心線と有楽町線で同じ色の車両を使うのはちょっと・・・。乗り間違える奴が出そうで不安。
- 7000系を全部塗り替えたら、有楽町線のラインカラーが無意味になっちゃうじゃん。
- いえてる あと小竹向原駅のホームドアをなくしてほしい。副都心線専用、有楽町線専用に分けて副都心線専用ホームだけにホームドアを作ってほしいあと07系を復活させて東西線の07系を戻して05系を足りない分作ってほしい。
- 07系はあの有楽町線時代の塗装でこそ似合う車両。しかしホームドアを見るとどうも07系でも対応できそうな感じ。あと小竹向原駅の冷水機なくなった。復活させてほしい。
- よくも副都心線で女性専用車両導入しやがったな。まだ混雑具合や利用状況もわからないのに。
- 駅構内で撮影禁止ってのはホントなのか?
- フラッシュを焚かなくてもですか(フラッシュを焚くという行為は危険であるというのは鉄の皆さんも承知です 良識的なテツはフラッシュなど絶対に焚きません)
- この間撮影したけど大丈夫だったぞ。
- 撮影に関しては社内で意識が統一されていないようだ。
- 副都心線が遅れてばかりですよ。
- もう旧ソ連みたいに時刻表が幻想文学だとか揶揄されるんじゃね?
- 都に比べると駅の深さ等の情報公開が少ないね。知りたいのに。
- 車内放送が暗い感じのは気のせいか?
- 逆に萌えるのは気のせいか?
- 気のせいじゃない。萌える。
- 逆に萌えるのは気のせいか?
- いい加減、都営地下鉄を買収してよ!
- 個人的には都営地下鉄が東京メトロを買収してほしい。
- 高くなるよ?
- 都営は今赤字だから高いだけ。メトロ線を買収したらメトロ線の分で収入が入ってくるから安くなるはず。
- 2社あるからこそ両方を乗り継ぐと安くなることもある。
- 都営は今赤字だから高いだけ。メトロ線を買収したらメトロ線の分で収入が入ってくるから安くなるはず。
- 高くなるよ?
- 個人的には都営地下鉄が東京メトロを買収してほしい。
- 現在の車内アナウンス(自動放送)を是非音源(CD)化して下さい。サイト内や地下鉄博物館だけの限定発売でも良いので。出来れば路線別で。
- 遮光幕の取扱いの例は南北線に見習え 南北線なんか運転席背面以外開放しているぞ
- あれは車両の仕様で可能なんじゃないの?自動運転だし。
- いい加減に南北線はさっさと8両化しろ 南北線は目黒全線開通時に8両とする方針はどうした。自分がする方針なのに自分が見送るなんて馬鹿馬鹿しい
- なんか、2019年に相鉄と直通開始したら同時に8連化らしい。
- 綾瀬-北千住-西日暮里間の速度の遅さ、遅延、混雑を何とかしろ。北千住でみんな千代田線か日比谷線に集中するから混雑する。東武は不便だしつくばエクスプレスは高いから客が流れていかない。千代田線は北千住を通過させろ!、
- 千代田線が北千住を通過したら、不便で、仕方ないし、日比谷線が、凄い混雑になっちゃうよ。
- 半蔵門線の、押上始発を北千住発着にすれば、千代田線or日比谷線の混雑が減るんじゃないかな?
- 千代田線が北千住を通過したら、不便で、仕方ないし、日比谷線が、凄い混雑になっちゃうよ。
- 今度から臨時急行「みなとみらい号」の運行は東京メトロ車で運行してくれませんか?日比谷線ルートなら03系 南北線ルートなら9000系(SR2000系でもいい)
- 9000は5次車で
- 03系を使えば東武線の駅を始発とすることも可能だな。
- 副都心線新宿三丁目・明治神宮前のトイレに温水洗浄便座を入れるのはいいんだけど、多機能トイレのほうも温水洗浄便座付にして、設備を充実させるべきだろう。
- 古いトイレを一気に改装してくれませんか?
- 乗り換えにハイキングをさせられる駅が結構あります。地下通路で繋がってるからって無理に連絡案内しなくてもいいよ。
- 東西線にまたワイドドア入れるらしいけど、せめて6ドアにしたほうがいいんじゃないの?
- 東西線は純粋に階段位置が駅によってバラバラでしょ それと全車6ドア車にすると非効率になるし それと日比谷線のは階段の位置が端の位置がほとんどだから前後2両5ドア車にしているわけ
- もうこれ以上地下を掘らないでください、っていうか掘るとこある?
- 半蔵門線の松戸延伸くらいしかなさそうだな・・・ 本当なのかわからんけど