宮城/中部
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塩竃市の噂
- 塩釜市ではない。塩竃市である。
- よく勘違いされるが釜≠竈
- 塩釜爆走族というマンガからパクった名の暴走族が実在した。
- 「竈」の字が難しくて宮城県人でも分からない。JRの駅名は塩「釜」になっている。
- 市民でさえ「竈」を書けない人が多い。
- 市のWebサイトに「竈」の字の書き方を解説するページがある。
- 市内が何かと隆起したり陥没したりしている。しかも寂れている。
- 坂が非常に多い
- 北に日本三景松島、南に歴史で習う多賀城があり、古い市民は有名さで劣等感を持つらしい。
- それでも漁獲量が高いから県内では有名な部類だと思うよ。
- 1月1日だけ人口密度が跳ね上がる。塩釜神社への初詣の人が多いからである。
- 「えんやーとっとーえんやーとっとー」の本場らしい。
- 遠洋漁業基地として栄えた昔は、道路の脇にマグロが転がっていた事がよくあった。
- 塩竈で「ＴＳＵＴＡＹＡ」といえば「質屋」を指す。
- 若者の車には「塩釜仕様」と言うステッカーが貼られている。
- 「金富士」「来々軒」「更科」は、全国レベルだ。
- 港周辺に平地があるが、ほかは山・坂だらけ。
- 地元では東北本線の「塩釜駅」を「新駅」呼ぶ。駅の歴史としては仙石線の「本塩釜駅」の方が古く、後になって東北本線の塩釜駅が出来た為。といっても、新駅が出来たのは戦時中の事だが･･･。
- 仙石線･東北本線下りと2本のJRが通っている。駅名は投げやり。「塩釜」「本塩釜」「東塩釜」等
- 市内の駅は全て名前に「塩釜」が付き、その数は4駅。十数年前までは「塩釜港駅」や「塩釜埠頭駅」もあった。
- どちらにしても、王者浦和には勝てまい。
- 市内の駅は全て名前に「塩釜」が付き、その数は4駅。十数年前までは「塩釜港駅」や「塩釜埠頭駅」もあった。
多賀城市の噂
- 仙石線多賀城駅前にある旧長崎屋跡の活用をめぐって、パチンコ屋、映画館、複合商業施設、予備校、大手学習塾、果ては東急ハンズまでが噂に上っては立ち消えが繰り返されている。
- どうせなら、仙石線高架化工事に合わせて駅舎にすればいいのに･･･
- 多賀城で新しく家を建てる際には、基礎工事はどこよりも早く済ませる。もし、間違って遺跡が出土したりすると、その調査で工期が著しく遅れるためである。
- 多賀城は大宰府と並び国府として有名だが、教科書等では「仙台の」あるいは「仙台の近くの」として表記されてしまうため、多賀城市としては全国的に無名である。同様に大宰府も「大宰府市」としては無名である。
- 多賀城跡近辺を良く調べると土器っぽいカケラが結構出てくるらしい。素人でも探せるとか。
- （自称）宮城県一の急勾配を誇る「マンモス坂」という坂道がある。
- 一番急な部分が頂上部分であるが、一時停止しなければならないために、マニュアル車の場合、坂道発進がたいへんである。ちなみにオートまでも後ろにさがってしまうために、後続車がある場合はひやひやする。
- 仙石線･東北本線下りと2本通っている。仙石線は多賀城駅から快速で1駅で仙台駅と近くて便利。
- しかし、楽天が宮城球場に来てからは、仙石線上り快速は通勤時間帯を除いて多賀城～あおば通間は各駅停車。不便極まりない！
- いや、楽天が来る前から多賀城～あおば通各駅停車。快速比率の高かった土日ダイヤが平日ダイヤに統合されて増えた。
- しかし、楽天が宮城球場に来てからは、仙石線上り快速は通勤時間帯を除いて多賀城～あおば通間は各駅停車。不便極まりない！
宮城郡の噂
- 宮城県宮城郡、と県名を冠する割に３町しかない。（利府・松島・七ヶ浜）
- 位置や、市街の連続の雰囲気的には塩釜市と多賀城市も宮城郡っぽい。もし市じゃなく町ならだが。
- 昔は今の仙台市の青葉区、宮城野区と泉区、若林区の一部、塩釜市、多賀城市も宮城郡だった。かなり大きい郡である。
- 現在の仙台市青葉区の西部は、以前宮城町という自治体だった。つまり宮城県宮城郡宮城町。
- 市街の連続で考えると利府町は仙台市寄りだと思う。
- 松島は観光名所で全国的に有名、利府はベッドタウン故の買い物などの利便性が特徴、しかし七ヶ浜はヨットハーバーと海水浴場くらいしかない。
- そのヨットハーバーの近くに「同性寺」っていう名前が怪しいお寺がある。
- 利府と松島には高速道路（三陸自動車道）が走ってるのに七ヶ浜には無い。何かと不遇。
- 鉄道も利府と松島にはあるが七ヶ浜には無い。やっぱり不遇。
- しかも利府と松島には東北本線と仙石線の二本とも通っている。なのに七ヶ浜はゼロ。
- そのうえ利府駅、松島駅ともに始発が出て終着が着く主要駅である。
- 利府・松島には高校があるのにやっぱり七ヶ浜にはない。ここまでくるとイジメである。
- 七ヶ浜は「島」だから経済圏が独立してる感じです。隣町も隣って感じじゃない。
- 平成の大合併でも、合併の「が」の字もなかった。
- 過去に仙塩地区（塩竈市･多賀城市･七ヶ浜町･利府町･松島町）で合併話が持ち上がった事があるが、松島･多賀城が猛反対し（地名が消えるから）、利府が消極的だった（昔から商圏が仙台寄り）事により破談となった。平成の大合併に於いては、各市町の思惑（将来の市昇格を目指す利府、独立指向の強い多賀城、地名を残したい松島）ガあるので、合併の「が」の字すら出なかった･･･というのは建て前で、本音は、いつ財政再建団体に転落してもおかしくない程財政が悪化している塩竈に係わり合いたくないだけ。
利府町
松島町
- 日本三景のひとつ松島は、宮城県宮城郡松島町。
- 観光地は綺麗に整備されていてみどころも密集している。
- 松島の観光地は休日に車で行くとたいてい渋滞。ひどいときには海岸の通りを抜けるだけで１時間掛かったりもする。
- 彼岸の時期などで、墓参りに行く場合は更にひどい。渋滞抜けるのに１時間どころじゃ済まなくなる。帰りも同様。
- 伊達政宗の蝋人形がいる。
- 航空自衛隊松島基地は松島町じゃない。
- 観光地として開発されている松島海岸駅周辺もいいが、四大観と呼ばれる展望台から望む景色がとても綺麗。旅行に行ったときに現地に近いところの知り合いに連れて行ってもらったが「松尾芭蕉が句を作れなかった」というエピソードを実感できました。
- ただし、四大観のうちふたつは松島町ではない。お勧めは東松島市の大高森。
- 松島や さて松島や 松島や
- 松島の主な観光名所の最寄り駅は、仙石線の「松島海岸駅」。東北本線の「松島駅」で降りると、とんでもない目に遭う事間違いなし。
七ヶ浜町
- 同じ県内の「七ヶ宿」は「しちがしゅく」とも「しちかしゅく」とも読めるのに、七ヶ浜は「しちかはま」とは読めないことを疑問に思っている。（ワープロ変換すると良くわかる）
- 「七ヶ宿」は「しちかしゅく」と濁らず、「七ヶ浜」は「しちがはま」と濁るのが正式な発音です。
- 七ヶ浜町の主要施設は仙台火力発電所。新仙台火力発電所の敷地だけ仙台市が川を越えて境を設定しているのは永遠の謎。
- 元々は地続きだったのだが、伊達政宗の運河開発によって切り離され、「島」にさせられた。
- 「貞山堀」と呼ばれる運河だが、運河の長さとしては日本一らしい。
- 多賀城市大代が運河の七ヶ浜側なので、厳密に言えば多賀城市とは陸続きではある
- 海なのか山なのかよくわからないところらしい。
- 三大外国人避暑地「山の軽井沢、湖の野尻湖、海の高山」、と軽井沢と同列に扱われていた高山地区があるが、日本人はおろか地元民でさえそんな大層な場所だとは知らない。
- ここ数年で観光資源として開発しようとしてきたが効果はイマイチ。
- 「高山地区」と地元の地区名をいっても地元民にすら通用しない。地元民や近隣住民には「外人浜」の名称の方が通じる。
- 今年になるまで仙台近郊で唯一Ｂフレッツが引けなかった、NTTからも見捨てられた感のある町。やっとエリア入りしたが一番人口の多い汐見台団地を含め町域の７割方は未だエリア外。
黒川郡の噂
大和町
- 昭和の大合併のとき、吉岡町・吉田村・大衡村・落合村が合併、富谷村・鶴巣村・宮床村が合併する予定だったが、大衡村、富谷村が離脱してしまったので、やむなく残った町村で合併してできた。
- 県立宮城大学がある。泉区との境。
富谷町
- 大和町に食い込んでいる。原因は大和町の項目にある合併からの離脱。
- 泉区志向が強い町。
- 利府町と並んで仙台の大型ベッドタウンになっており、AEONなどのショッピングモールや109シネマズなどの娯楽施設が充実している。利府よりも仙台駅までの交通費がかかるのが難点。しかも地下鉄の料金割り増し計画があるからなおひどい。
- 仙台市と隣接してる地域はそこそこ発展したが町の中心部は微妙な変な街。
- 大魔神の実家がある。
- ブルーベリーが名物
- いや、富谷といったら「もやし」が名物だろ。
大郷町
- ボートピアの一言に尽きる。
- ボートピア大郷：競艇場外。
- 実は競馬場外もある。
- 仙台まで路線バスがあったなんて、今は誰も知らない。
- モロヘイヤ栽培に力を入れている。
大衡村
- 花山村が合併して栗原市になったため、県内唯一の村になった。
- 村にしては人口が多い。
- 駅がないので車社会。