トーク:福知山線

下部節をコメントアウトとしました。（Chakuwiki的）バカっぽさのかけらもないとの判断です。CO箇所を削除してもよいでしょうか。意見をお願いします。--008 2010年12月13日 (月) 23:57 (JST)

• 節ごと全削除をする理由がそれだけですか？個別の記述についてもっと具体的に見解と説明をお願いします。--Ksjpn 2010年12月15日 (水) 15:57 (JST)
  • 「それだけ」ではなく、包括的に表現したのが上記です。
  • COとしている節ではなく上の節のほうがふさわしく、絶対に残したい内容は移設してもいいでしょう。
  • 言いたいのは「節がよくない」と言うことです。--008 2010年12月17日 (金) 10:36 (JST)
    • 日本鉄道史に残るほどの重大事故ですので独立した節になるのは当然では？それに削除権限が管理者にしかないこのサイトで「不謹慎」などという曖昧で主観的な概念を一度に適用して大量削除するのはほとんど言論統制に近い行為です。まあ正しい記述が求められる場所ではないので、言論統制というより「差別」につながる行為と言うべきでしょうか。要はこの程度の理由説明で大量削除が許されるのなら管理者が気に入らない記述だけがどんどん消されていく偏っていてつまらないサイトになりかねないということです。もっと慎重に個別の記述ごとに統一された基準での削除検討をするべきだと思います--Ksjpn 2010年12月18日 (土) 01:45 (JST)
      • この場所は該当の節に対しての処遇を議論・検討する場所です。現在の削除基準や管理方針自体に何かご意見やご不満、またはご提案があるのであれば、改めて借井戸の方へ提起して下さい。--I.T.Revolution 2010年12月18日 (土) 08:44 (JST)
• この路線を語る上で避けては通れない事件ですので、個人的にはこのまま節として残しても良いのではないかと思います。ただし、論外と言わざるを得ない投稿が多く見られますので、それらについてはバッサリ削除としても構わないのではないでしょうか？この話題に敢えてバカやユーモアを交えるのも不謹慎ですし、この節に関しては逆にそう言う記述の集まりでも仕方が無い様な気がしますけどね。--I.T.Revolution 2010年12月17日 (金) 12:31 (JST)
• 内容を見ましたが、削除されるレベルのことでは無いかと思います。ただ、福知山線と聞いてその事故を思い出したくない人もいるでしょう。これは私個人の話になりますけど、私自身中越地震の被災者ですがやっぱりあまり思い出したくないというのが事実です。強いて言うならば中央快速線/杉並三駅論争や新快速(JR西日本)停車駅論争のように、こことは別の分割ページでやって欲しいとは思います。--Amberangel 2010年12月18日 (土) 02:31 (JST)
• 例の事故について流れで触れる程度ならともかく独立した節を立ち上げるのはいかがなものかな？不快な記事が並ぶのは必定だし、そもそも、鉄道史に残る重大な事故だから独立した節を立ち上げるという無神経さが理解不能。私のよく知る人物から、その先輩は阪神淡路大震災のとき、友人を亡くし葬式に行った折り、被災地で記念写真を撮ろうとしている連中にシャッターを押してくれと求められて、そのカメラを投げつけたという話を聞いたことがあります。ここはニュースサイトでなければ歴史の記録を残す場ではないことを考えれば、わざわざ他人を不快にする記事を残す必要はないでしょう。--浜静人 2010年12月18日 (土) 22:20 (JST)
• 全部を避けて通るのは不自然に思いますが、正義ヅラして鉄道会社を叩きたいだけの投稿など不要。以降の追加コメントを減らすため、大削減がよい。私の感覚では残すなら冒頭の2行のみ、百歩譲って5行のみ。--むらまさ 2010年12月18日 (土) 23:28 (JST)