東海のナンバープレート
2006年11月12日 (日) 21:25時点における>1234567890による版
新潟県のナンバープレート
新潟
長岡
長野県のナンバープレート
長野
松本
諏訪
山梨県のナンバープレート
山梨
静岡県のナンバープレート
沼津
- 「富士山ナンバー」が実現してしまうと、適用範囲がエラく狭くなってしまう。
- 沼津市・長泉町・清水町だけになる見通し。恐らく飛騨ナンバーばりに登録台数が減りそう。
- いっそのこと、沼津ナンバーまるごと富士山ナンバーにしたらいいのに。
- 沼津から富士山はてっぺんしか見えないからNG。「富士山麓」にも接してないから協議会に加わってない。
- 天城の山道に慣れているため、坂道発進は長崎ナンバーに次いで上手。
- 地元民はアッチの方行かない・・・てかあの辺教習所あったっけ?
伊豆
- かなり前からナンバー設置を要望してたような。たぶん湘南ナンバーに触発されたんだと思う。
- 三島市が伊豆だという事を確定させてしまった。
- でも天気予報での区分は伊豆ではなく東部。
- なので、東部だと思ってた・・・国境は黄瀬川なんだろうけど。
- でも天気予報での区分は伊豆ではなく東部。
静岡
- どんぐりの背比べなんだが、静岡県の3つのナンバーでは一番登録台数が少ない。
- でも伊豆ナンバー設置(=沼津ナンバー分割)でこの構図は変わる。
浜松
- スズキのカタログや広告に載ってる車は、皆浜松ナンバー。
愛知県のナンバープレート
豊橋
- 画数が多いので、ぱっと見「■■」に見える。
- 東海地方一、地味なナンバー。
- 飛騨ナンバーは地味過ぎて逆に目立ってる。
三河
- このナンバーのゾクが多いせいもあってか、交通マナーの悪さでは東海地区随一といわれる。
- 一般の車両は恐ろしく遅く、珍走団の車は五月蝿いだけで遅い。
- 豊田が出来て、岡崎が出来て・・・じゃあどこが中心のナンバーになるんだ?安城?知立?
豊田
- 早くトヨタ車以外の車に豊田ナンバーが付いた姿が見たい。
- 今後、トヨタのCMの国内撮影モノは豊田ナンバーで統一されそうな予感。(今まではバラバラだった。何故か浜松とか使ってるコトも。)
- ↑浜松ナンバーはヤマハ発動機との絡みではないでしょうか。
- トヨタ創業の祖が静岡、遠州出身なのも絡んでる?
- 一例だから全部じゃないです。でも何かの車のCMで見た覚えが。
- 今後、トヨタのCMの国内撮影モノは豊田ナンバーで統一されそうな予感。(今まではバラバラだった。何故か浜松とか使ってるコトも。)
岡崎
名古屋
- 登録台数日本一。この辺が「自動車社会」と呼ばれるだけある。
- ご当地ナンバー導入で愛知県には7つもナンバープレートが出来て、広大な北海道に並んでしまった。
- 県内人口ベスト5全部にナンバープレートなんてすごすぎ。
尾張小牧
- 唯一の4文字地名だからか、全国的に有名。
- 中板(普通車サイズ)は相撲の番付表の「虫めがね」みたい。
- すったもんだがあったのでこういう名前になったのだが、三河があるのに「尾張」に出来なかったモノだろうか。
- 尾張vs三河のカテゴリもあるが、尾張は似たような街が多いからか一枚岩ではない事が解る。
- で、結局一宮は一宮ナンバーとして脱退。
- 「尾張」の部分は微妙に小さい。「尾張小牧」見たいな感じ。
- 長いので「おわこま」と呼ばれる。
- 岐阜ナンバーからも名古屋ナンバーからも恐れられている実は地元(色んな意味で)最強のナンバー。
- 平成の大合併の前は、「西春日井郡西枇杷島町の尾張小牧ナンバー」という、書けば長くなる車もあった。
一宮
岐阜県のナンバープレート
岐阜
- 物凄いDQN車と半端じゃなく遅い車が混在しているカオスナンバー。
- 50km/h制限の道を40km/hで走る車、それを右折車線から豪快に抜き去る車が交互に現れる。
- 軽自動車の1/3はハンドルが白い。
- 黒い車の1/4はフルスモーク。
- 高級セダンは多く走るがレクサス店は暇そうだ(理由は色々ある)。
飛騨
- ナンバープレートの表記は「飛馬單」ですが、「飛騨」で代用しました。
- 他地域では殆ど見ない。名古屋ですらあまり見れない。
三重県のナンバープレート
三重
- 一文字時代に三河ナンバーが出来てからも、三重は「三」のままだったので、よく三河と間違えられることがあった。
鈴鹿
- ナンバープレートに「鈴鹿」と書かれているだけで、速い車に思える。
- 鈴鹿サーキットのPRに貢献。