神奈川の駅/足柄

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主な地域・駅

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駅

湘南

辻堂駅の噂

辻堂
つじどう
藤 沢   茅ヶ崎
Fujisawa Tsujidō Chigasaki
拡張したホーム

所在地：藤沢市辻堂神台

  1. 快速が停まらない駅だが、駅周辺に高校なども多く平日朝は非常に混雑し、ラッシュのピーク時だけ駅員がでてきて放送する。
    • 居住人口に駅の規模とかが合ってない気がする・・・
    • 試験当日間違えて快速に乗ってしまった大学生が通過時に飛び降りて骨折したことがある。
    • 東京～平塚間唯一の、通過駅。
      • 湘南C-X完成の暁には快速が停車してくれるらしいが・・・。ある日突然快速を作られ、飛ばされた経験を持つ辻堂住人はJR東を今一つ信用してない。
  2. 北口はいつまでたっても工事中・・・いつまであんな不便なままなんだろう。
    • 大規模開発が計画されてるらしい。
      • 「湘南C-X(シークロス)」。また階段が変わった。
        • シネコンや大型ショッピングモール、さらには「湘南アニメパーク」なる施設までもが計画されている。
          • 大きなお友達も楽しめるような施設にして欲しい←湘南アニメパーク。反対の人、大そうだけど・・・。（byアニオタサーファー）
  3. 西口に行く階段がめちゃくちゃ狭い上、改札機が出入兼用の2台だけ。電車が到着した直後は出てくる人でいっぱいになり駅に入れない。
    • 東海道線下りで先頭車両に乗ってるのは横浜か辻堂か平塚の利用者である。
    • 西口改札から30秒で茅ヶ崎なので茅ヶ崎市民も利用客が多い。
  4. 鉄道むすめ／辻堂みどりちゃん・・・誰も知らんか。
  5. 日本で二番目に長いホームと言う噂があるが、確認した者はいない。因みに一番は京都駅。
  6. 丸湘跡地のマンションが出来てきて、駅前のパチンコ屋が目立たなくなって来て嬉しい。このまま潰れてくれると嬉しさ3倍なのだが・・・。
  7. いよいよ悲願のホーム拡張工事が始まる。5月22日、23日はバス代行や湘南電車折り返し運転になり、混乱必至なので皆さんご注意を。
    • ここは特急やアクティーや湘南新宿の特快が良いスピードで通過するので危ない。将来的に拡張が終わって、全ての電車が4ドアになったらホームドアとか付けるのかな？
      • その頃には快速や特快も辻堂に停るらしいから大丈夫かと思ってる。茅ヶ崎はおろか平塚も抜いて藤沢以西で最大の乗降客になるらしいからね。
  8. パスポートセンターも出来る♪辻堂が湘南の顔になる日が来る・・・のか？
  9. 西口から見る富士山は東海道線神奈川区間では一番だと思ってる。←周りにデカイ建物が無い為。
  10. 西口改札口拡張と階段の工事が始まりましたね。どうせなら車も渡れるようにして欲しい。んで、跨線橋上にロータリー。無理か・・・。
  11. 駅を見てると北口＝近未来、南口・西口＝昭和のイメージになって来た。
    • 西口も改造が進んで近未来になってきた。如何せん小さいけど。せめて券売機は増やしてくれ！
  12. ターミナル駅でも無いのに出入口が２つあって非常に便利♪もし西口が無かったらラッシュ時は駅前ロータリーがパンクして大渋滞だっただろう。（by茅ヶ崎市民）
  13. 平成24年の調査で遂に茅ヶ崎駅より乗降客が多くなった・・のに快速はスルー・・・orz。どうなってんだ！JR！

茅ヶ崎駅の噂

茅ヶ崎
ちがさき
辻堂   平塚
Tsujidō Chigasaki Hiratsuka
茅ヶ崎
ちがさき
  北茅ヶ崎
Chigasaki Kita-Chigasaki
北口駅ビル

所在地：茅ヶ崎市元町

  1. 相模線の起点駅。
    • 湘南地区で205系が見られる数少ない駅。
      • でも相模線の205系って、他の205系と比べて正面の形が違うよね。
  2. 東海道線６番線の発車メロディーは当駅オリジナル。
  3. サザンの発車メロディーの話はどこへ・・・
  4. 3、4番線は日中と休日は閉鎖。
  5. 駅の東側にある相模線の車庫には、昼間二階建ての車両が停まっているが、実にもったいない。是非昼間も走って欲しいものだ。
    • 消えたヒント：ドア数・椅子の材質
  6. 東海道線の5・6番線ホームがムダに長い。
    • 昔は20両近い客車でも停まってたのかな？
  7. ホームに烏帽子岩のモニュメントが建っている。
  8. 2014年10月1日、遂にサザンの曲が発車メロディに。ただし、東海道線ホーム5,6番線のみ。
    • 上り方面が「希望の轍」のイントロで、下り方面がサビ。
  9. ホーム幅が異常に狭く、混雑時は外側ぎりぎりを歩くことが多い。近年は遅延などが起きると入場制限がかかるようになった。ホームドアは夢物語。
  • 路線 - 東海道線 相模線
  • バス - 神奈中バス 京成バス

大磯駅の噂

所在地：大磯町東小磯

  1. 大磯ロングビーチに行くのための駅。
    • 駅からかなり離れてるためバスで耐用している。
      • 大磯駅-二宮駅間に新駅出来たらどうなることやら…。
  2. 残念ながら湘南新宿ラインは無縁。
    • それでも国府津発着がある分鴨宮よりマシでは。
  3. 朝ラッシュ時間帯に平塚方面から乗車してきてそのまま東京方面の列車に乗車していく不正乗車客が増加している。

二宮駅の噂

二宮
にのみや
大 磯   国府津
Ōiso Ninomiya Kōzu

所在地：二宮町

  1. 国府津より大きいのに快速では飛ばされる。
    • 乗降客数は二宮の方が上だが、国府津は御殿場線があるしターミナル駅だから飛ばせない
      • 二宮に止めるんだったら大磯にも止めろ
      • それはすでに快速じゃない気がする
      • だったら辻堂だけ飛ばせばいいじゃない。
        • 小田原好きな俺が困るからやだ。
        • 俺も困る
        • 藤沢～小田原をよく利用する私も困る。
      • ぶっちゃけ、国府津駅と二宮駅の一日の利用者数を足しても辻堂駅の一日の利用者数に届かない。今のところは。
    • 大磯共々湘南新宿ラインは無縁。（ぜーんぜん日中は止まんない）
      • 小田原の鴨宮は大磯・二宮以上に無縁。（国府津～小田原は特快ばかり）
        • しかし、朝の湘南ライナーは二宮によく停車する。
      • 日中の湘南新宿ラインの「快速」（戸塚から先は各駅停車）の大部分が平塚発着のため。これが小田原発着になってくれれば・・・。
  2. 小田原以東の東海道線の駅前の中でなぜか二宮駅前だけはマンションがほとんど建たない。
  3. 二宮駅の乗車人員は常磐線牛久駅や高崎線籠原駅、武蔵野線三郷駅、内房線木更津駅などとほぼ同じ(2009年度のデータ）だが、二宮駅前には全くといっていいほど何もない。ファストフードの一つもない。これは駅前に古くて使えない商店街がのさばっているからといわれている。これらの古くて使えない商店街をまとめて取り壊して広大な更地にし、そこを再開発するべきだ。
  4. 同じ路線に三宮という駅がある｡
  5. センターのあの人はここから都心まで通っている。
  • 路線 - 東海道線
  • バス - 神奈川中央交通 湘南神奈交バス 二宮町コミュニティバス

長後駅の噂

所在地: 藤沢市下土棚

  1. 小田急の通勤車両には長後の行き先表示が用意されてるが長後行きの定期運用はない。
    • 大和行き最終列車を長後まで延ばしてくれれば…と思っている人もいると思う。
    • 2016年のダイヤ改正で日中は急行が停まらなくなる。正確には江ノ島線内の日中の急行が快速急行に置き代わるのだが長後（と南林間）には停まらないので結局同じ事。
  • 路線 - 小田急江ノ島線
  • バス - 神奈川中央交通

湘南台駅の噂

所在地: 藤沢市湘南台

  1. 江ノ島線で一番新しい駅。
  2. 小田急・相鉄・横浜市営地下鉄の集まるターミナル駅。
  3. 江ノ島線から横浜南部に向かう時は、当駅が便利。

六会日大前駅の噂

所在地: 藤沢市亀井野一丁目

  1. 開業当初は六会駅だった。
  2. その名の通り日大生物資源科学部と附属高校があるため利用客は比較的多い。
  • 路線 - 小田急江ノ島線
  • バス - 神奈川中央交通 藤沢神奈交バス

藤沢本町駅の噂

所在地：藤沢市藤沢三丁目

  1. 跨線橋は、改札から行くと右側が上りだが、反対側は左側が上りという不思議な構造をしている。
    • 矢印を守らない人には関係ない話だが。
    • 最近修正されました。(2013年8月)
  • 路線 - 小田急江ノ島線

片瀬江ノ島駅の噂

片瀬江ノ島
Katase-Enoshima
■   ⇒
鵠沼海岸Kugenuma-Kaigan かたせえのしま

所在地:藤沢市片瀬海岸

  1. 竜宮城の形をしている。
    • 実はあの駅舎は仮駅舎ということになっている。小田急開通後茅ヶ崎までの鉄道がここに来る予定で、その時駅舎を立て直すことで開業時は仮駅舎ということで、どうせ仮ならと竜宮城にしたらしい。しかし新路線は免許が失効し、駅舎もそのままになってしまった。今の仮駅舎は簡略で本駅舎に力を。というのは逆である。
    • 実際は「書類上は仮駅舎だが予定線は会社の資金不足のため確実に着工できないので最初から本駅舎のつもりで豪華な駅舎にした」という経緯だったはず。
      • そうでなければ昭和初期に1万8000円もかけて駅舎を作った意味が分からない。
    • そんな駅舎が建て替えられることに。竜宮城デザインは踏襲されるが(2020年5月完成予定)。
  2. 「片瀬江ノ島」という駅名がほとんど知られていない。昔は行先幕も単に「江ノ島」だった時代もあるぐらい。
    • 「片瀬」が付くのは、一応江ノ島電鉄の江ノ島駅があるから。
    • ちょうど京急が金沢文庫→文庫、神奈川新町→新町と略していたのと似ている。
  3. 江ノ島に一番近い駅。
    • ついでに有名な水族館にもいちばん近い。

江ノ島駅の噂

駅舎

所在地:藤沢市片瀬海岸

  1. 留置線って使っているのだろうか？昔はタンコロが留置されてた記憶が。
    • 本線横にあるのは昼間も一本いるし、夜は江ノ島止まりが留置される。
    • 3～4編成分が止まれる留置線で、ちゃんとした車庫は極楽寺にある。
  2. 微妙に江ノ島から遠い。
    • 江ノ島から歩くと両側に昔ながらのお土産屋さんがあって、あれはあれで情緒があっていいと思うが。
  3. 江ノ電にとっては貴重な行き違い可能な駅。
  4. 近くに湘南モノレールの江ノ島駅がある。
  5. PASMOが導入されるまでこの駅に自動改札は設置されてなかった。
  6. ここを出ると有名な一般道区間がある。
  • 路線 - 江ノ島電鉄
  • バス - 江ノ電バス 京急バス

湘南江の島駅の噂

所在地:藤沢市片瀬

  1. 駅舎はいかにもビルそのものである
  2. 江ノ島駅とは近接しており乗換圏内だが、片瀬江ノ島駅との乗換は困難
    • 徒歩11分 900m弱なら乗換範囲ではある。ユーザーがどれだけ居るかは別だが。
  3. PASMOが使えない。江ノ電から乗り換えてくると「えっ!?」ってなる。
  4. 駅前のスリーエフを潰してバリアフリー設備を整備するらしい。

足柄

鴨宮駅の噂

鴨宮
かものみや
国府津   小田原
Kōzu Kamonomiya Odawara
南口

所在地：小田原市鴨宮

  1. なぜか存在が薄い。以前、時刻表を開いてようやく存在を知った。
  2. ホームにあるドア位置のラベルが酷いことになってた。今はきれいにしたのかな…
    • 長方形の「3ドア乗車口」「4ドア乗車口」と書いてあったのを「3ドア」「4ドア」と書かれた正方形の小さいタイプに変えたようだ。でも、もう剥がれかけてるのがある。
  3. 夜の下り電車の鴨宮の人に対する待遇は最悪。東京方面から鴨宮に帰る人は、平塚行き、国府津行き、通勤快速、湘南ライナーのせいで20分以上の長時間待ちを強いられる場合が数多く存在する。特に、東京23:13発の小田原行きを逃すと次に鴨宮にたどりつける電車は東京23:40発の小田原行きまで27分も待たなくてはならない。
  4. 新幹線発祥の地にある。
    • 駅北側に新幹線計画実験線があった。
      • 現在は運行路線になっている。
  5. 近くに西湘貨物駅。
    • 現在は停車場。
  6. 駅北部も発展して来ており、小田原駅と名称入替してもよい気がする。
  • 路線 - 東海道線
  • バス - 箱根登山バス 富士急湘南バス

早川駅の噂

所在地：小田原市早川

  1. 以前15両停車時にドアカットが行っていた。
  2. JRの駅では日本一港に近い駅。
  3. 近くを走るバスは休日運休。
  4. サザエさんファンの聖地。
  5. 小田原止まりの電車が留置してある。
  • 路線 - 東海道線
  • バス - 箱根登山バス

根府川駅の噂

根府川
ねぶかわ
早 川   真 鶴
Hayakawa Nebukawa Manazuru
目の前は海

所在地：小田原市根府川

  1. 東海道線東京～神戸間唯一の無人駅。
  2. 待避線のある関係で特急通過待ちは殆どこの駅。冬は寒い。E231は開閉ボタン付いてんだから使ってほしいものだ。
    • E231の開閉ボタンは現状では高崎線内専用で、東海道では宝の持ち腐れ。
    • ひとまず3/4閉だけでもしてほしいもんだな･･･
  3. 下りホームが海に面していて眺めが良い。
  4. エヴァオタの聖地である。
  5. 関東大震災の時土すべりで停車していた列車もろとも海へ沈んだ。
    • 犠牲者100名を越す大惨事。この地域自体が被害の大きい地域で、駅前には慰霊碑も建てられている。
    • 今でも駅名標が海底に沈んでいる。
      • たまにダイビングで潜って記念撮影をしている人がいるけれど、上記100名を超す大災害、大惨事の遺構であって、笑顔でピースサインをしてはいけない。
  6. 下りホームの先頭付近が酷い。段差があって恐いし、足元も砂利みたいになっている。
  7. 証明写真機は無い。
  8. 最近ホームの改装工事が終わりました、野生のサルが現れますので注意してください
  9. 海がものすごく綺麗
  • 路線 - 東海道線
  • バス - 箱根登山バス

真鶴駅の噂

真鶴
まなづる
根府川   湯河原
Nebukawa Manazuru Yugawara

所在地：足柄下郡真鶴町真鶴

  1. 真鶴駅のホームになぜか駅員が出ている。
    • なんか危ないからじゃなかった？
      • 飯田橋駅ほどではないけど、ホームが曲がっていて見通しが悪いからでは？
  2. 小田原駅からの臨時工事列車（バラスト運搬列車・レール運搬列車）が品川方面に折り返す駅
  • 路線 - 東海道線
  • バス - 箱根登山バス 伊豆箱根バス 湯河原町コミュニティバス

湯河原駅の噂

所在地：足柄下郡湯河原町宮下

  1. 特急がたまに止まる。
  2. ATOSはここまで。
  3. 実は県境ギリギリの場所にある。
    • 降りて数分歩けばそこは静岡。
  • 路線 - 東海道線

下曽我駅の噂

しもそが
下曽我
Shimo-soga
こ う づ
Kōzu 		（神奈川県小田原市） かみおおい
Kami-ōi

所在地：小田原市曽我原

  1. 在来線ではJR東海の管轄する最東端の駅
    • JR東海の在来線の路線自体は隣の国府津駅が東端だが、国府津駅はJR東日本の管轄
  2. 木造駅舎が現役
  3. 自動改札機もなければTOICAも使えない

松田駅の噂

まつだ
松田
Matsuda
さがみかねこ
Sagami-Kaneko 		（神奈川県足柄上郡松田町） ひがしやまきた
Higashi-Yamakita
北口駅舎

所在地：足柄上郡松田町

  1. 小田急への渡り線がある。
  2. 神奈川県だがJR東海管轄。
    • 神奈川県内の御殿場線の駅は国府津以外全部東海管轄。
  3. 「町田」と紛らわしい。
    • 新松田駅で「まつだに行きたい」と言った爺さんに松田駅を指差したら変な顔をされた。よくよく聞いたら、小田急線で町田に行きたかったらしい。
    • 「松田」は「ま」にアクセント。尻上がりになる「町田」とは区別できるはず。
      • いつも町田のイントネーションで「松田」を言って仕舞う…(by町田市民)。
  4. 静岡県民で御殿場線沿線民が最も利用しそうな駅。
  • 路線 - 御殿場線
  • バス - 富士急湘南バス 箱根登山バス

新松田駅の噂

新松田
Shin-Matsuda
■   ⇒
渋沢Shibusawa しんまつだ Kaisei開成
北口駅舎

所在地：足柄上郡松田町

  1. 箱根湯本行き普通は基本的にここか小田原で折り返し。
  2. 以前は日中の新宿発新松田行き各駅停車があったが、現在は朝晩のみ。
  3. 10両編成急行の新宿寄り4両の切り離し・連結が頻繁に行なわれていたが、ほとんどなくなった。
    • 新松田～小田原の中間駅を通過して10両全車が小田原まで直通するようになった。
  4. 「町」の駅なのにロマンスカーが停車する。
    • 東武動物公園も「町」の駅だが同じく特急りょうもうが停車する。
    • 「あさぎり」は隣接する御殿場線松田駅に停車。
  5. 「新松戸」と紛らわしい。
    • しかも両方とも東京メトロ千代田線を介してつながっている。
      • ただし新松戸と新松田を直結する電車はありません。
        • 友達が実際に落とし物を取りに行くとき間違えた。
  6. 町に属する駅では王寺駅(奈良)・東武動物公園駅(埼玉)についで3位。
  • 路線 - 小田急小田原線
  • バス - 富士急行 箱根登山バス 神奈中バス（土曜日曜に1往復のみ）

開成駅の噂

所在地: 足柄上郡開成町吉田島

  1. 開成町唯一の駅だが，町役場へは隣の新松田から行ったほうが近い。
  2. 近くにこの高校があるわけではない。
  3. あじさい祭りに合わせてロマンスカーが臨時停車することがある。
  4. ロンちゃんこと、小田急3100形ロマンスカー、通称NSEが静態保存してある。
    • 少し前までカバーで覆われていて見られない日が多かった。
  5. なんと、ホーム10両対応化工事が行う予定らしい。
    • 但し、開成駅〜足柄駅までの全ての駅が10両対応化しないと一部急行の停車は厳しい。
      • 代々木八幡駅のホーム10両化対応工事が終わったら行う予定だそうだ。
        • ついに快速急行、急行が停車
  • 路線 - 小田急小田原線
  • バス - 箱根登山バス

栢山駅の噂

所在地: 小田原市栢山

  1. 何気に難読駅だと思う。
    • ちなみに「かやま」と読む。
    • 「栢」の字は「柏」の異字体らしい。
  2. 開成駅〜足柄駅間の中では開成駅についでホーム10両対応工事が行いやすそう。
  • 路線 - 小田急小田原線
  • バス - 箱根登山バス 富士急湘南バス

富水駅の噂

所在地:小田原市堀ノ内

  1. 開成駅〜足柄駅を運用効率化する際にホーム10両対応化工事をする際、一番ネックになる駅。
    • ホームの前後に踏切がある為。
  2. 駅から西へ歩いて行くと大雄山線相模沼田駅まで行く事が出来る。
  • 路線 - 小田急小田原線

螢田駅の噂

所在地:小田原市蓮正寺

  1. 県道720号側の出口で行けば、五百羅漢駅に歩いてゆく事が出来る。
    • 駅から南側には小田原厚木道路も通っている。
  2. ここはホーム10両化対応が厳しいかも…。
  • 路線 - 小田急小田原線
  • バス - 箱根登山バス

足柄駅の噂

足柄
あしがら
● Ashigara →
蛍 田
Hotaruda 		小田原
Odawara

所在地:小田原市扇町

  1. 同名の御殿場線足柄駅があるのは静岡県。同じエリアを指す広域地名（「箱根」の枕詞らしい）を名乗る同名の駅がそれぞれ違う県に存在するのはここぐらいではないだろうか。
    • 乗り換えがネタとなる。
  2. 終点の1駅手前の小さな駅で、しかも小田急で最も乗降人員が少ない駅の割りに構内が広い。留置線もある。
  3. 3番線まであるけど、接近放送は確か種別･行き先を言わない簡易放送だったような。
  4. 小田原方面はホーム10両対応化工事が容易だけど、新宿方面は留置線の関係上ホーム10両対応化工事のネックになりそう。
  • 路線 - 小田急小田原線

箱根板橋駅の噂

所在地：小田原市板橋

  1. 箱根町に属していない。
  2. 場所的に相模板橋でも良さそうな気が…。
  • 路線 - 箱根登山鉄道線
  • バス - 箱根登山バス　伊豆箱根バス

風祭駅の噂

所在地：小田原市風祭

  1. かつては小田原より先頭車しか停車できなかった。
    • しかも1号車なので時間帯によっては小田原から女性専用車になるので当然ながら登山鉄道線区間は外していた。
    • 現在は改良されたが、4両までしか対応できない。
  2. 鈴廣かまぼこの本店が当駅の近くにある。
  • 路線 - 箱根登山鉄道線
  • バス - 箱根登山バス　伊豆箱根バス

箱根湯本駅の噂

アーチ状の壁が特徴的な駅舎
左がロマンスカー発着ホームの1番線

所在地：足柄下郡箱根町湯本

  1. 箱根登山鉄道の駅だが、実質的に小田急と箱根登山鉄道の境界駅。
    • 箱根湯本以東は小田急の車両しか走らない。
      • 正確には隣の入生田まで回送電車としてだが、箱根登山車両が走る。
        • 以前は小田原まで箱根登山車両が乗り入れていた。
          • 自社線で乗り入れたとは言わないでしょう。走っていた。
          • でも、車内の路線図には、「小田急箱根登山線」と書かれていた。
  2. 2008年3月ダイヤ改正で、6両急行の箱根湯本乗り入れは廃止された。
    • 新松田・小田原～箱根湯本間の4両普通になった。
      • 休日だけ町田始発の4両各停がやってくる。
        • なくなりました。いまや大半の各駅停車は小田原〜箱根湯本間の折り返し。ごく一部が新松田発着。
    • ホームに「小田原から女性専用車」と貼ってあったが、ダイヤ改正前日に派遣社員みたいな人が剥がしていた。
    • 登山鉄道の2両では輸送力不足だったが、小田急紗の6両では逆に過剰になったということか。
  3. 小田急特急も乗り入れるが、20m10両は乗り入れることができない。
    • よってロマンスカーはこの駅を考慮したスケールになっている。
    • 30000形ロマンスカー（EXE）は小田原で分割作業を行う。
      • 60000形MSEも後ろ4両小田原止まり。小田原で湯本寄り6両が戻ってくるのを待つ。
  4. 早川と崖に挟まれたある意味すごい環境のところにある。
  5. 駅前の横断歩道は週末の帰宅車の渋滞の原因となっている。
    • あそこ信号つけてほしいマジで。
  6. 新駅舎は、最近よくある駅の典型的な馬鹿な造り方。ホ－ムから登って改札を抜けるとまた下る。以前は、少し下るだけなので使い易かった。
  7. 旧駅舎が某エ○ァンゲリオンに出てきたことでブーム当時少し有名になった。
    • 新箱根湯本駅だが・・・ほとんど箱根湯本の旧駅舎時代と同じ。
    • 劇場版では開始10分で吹き飛んでしまった。
  8. ここから線路は、函館まで続いている。
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